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Erreur de destination écrite dans le vol retour du Vietnam English translation pending
Bonjour à Tous, en réservant mon billet retour je me suis trompée au lieu de mettre HO C.MV - PARIS - j'ai écrit Hanoi Paris - je comptai arriver à hanoi descendre tranquillement à hocmv et repartir de cet endroit. j'ai contacté vietnamairlines frais de pénalités 200euros - bref j'ai pas encore pris le billet de mon mari...que faire? déjà prendre le mme billet pour mon mari et sur place prendre un vol intérieur pour revenir sur hanoi (quel dommage - je n'aime pas.....refaire le mme trajet...) merci pour vos réponses.
Obtention du visa de quatre-vingt-dix jours à l'aéroport de Katmandou? English translation pending
Bonjour
Le sujet est battu et rebattu sur ce forum, mais j'ai toujours un doute dans la mesure où j'ai obtenu des informations contradictoires.
Deux choses sont sures: - on peut obtenir un visa de 30j à l'aéroport de KTM - on peut obtenir un visa de 90j auprès du consulat ou l'ambassade du népal
Mais est t'il possible d'obtenir le visa de 90j à l'aéroport de KTM ? Là, j'ai un doute d'autant que quelqu'un que je connais et qui est revenu du népal il y'a peu de temps m'a dit que le gros visa qu'on pouvait obtenir était de 60j (demandé à un officier de l'immigration). Naturellement, l'officier a pu se tromper ou mal comprendre la question....
Retours d'expériences bienvenues.
A+ Samuel
Le sujet est battu et rebattu sur ce forum, mais j'ai toujours un doute dans la mesure où j'ai obtenu des informations contradictoires.
Deux choses sont sures: - on peut obtenir un visa de 30j à l'aéroport de KTM - on peut obtenir un visa de 90j auprès du consulat ou l'ambassade du népal
Mais est t'il possible d'obtenir le visa de 90j à l'aéroport de KTM ? Là, j'ai un doute d'autant que quelqu'un que je connais et qui est revenu du népal il y'a peu de temps m'a dit que le gros visa qu'on pouvait obtenir était de 60j (demandé à un officier de l'immigration). Naturellement, l'officier a pu se tromper ou mal comprendre la question....
Retours d'expériences bienvenues.
A+ Samuel
Trouver un rebolo à Paris (ou Rouen!) English translation pending
Bonjour à tous,
Cet appel va peut être vous sembler un peu hors sujet dans la mesure où ce forum est dédié aux voyages mais connaissant les passionnés qui aliment ce forum pour chaque destination, je ne voyais pas d'autre endroit où m'adresser.
J'ai commandé un Rebolo ( instrument de percussion brésilienne) pour mon ami il y a plus d'un mois et demi et je viens d'apprendre que la commande était encore retardée et que je ne l'aurai pas pour Noël...
J'avais cherché sur Rouen pour en trouver un en magasin avant de passer par internet mais mes recherches s'étaient avérées infructueuses... visiblement elles sont rares ces bêtes là...
Ma dernière chance de l'avoir pour Noël est de le trouver sur Paris. Mais difficile de trouver une boutique spécialisée par le biais des pages jaunes.
D'où ma question: connaissez-vous un bon magasin de musique dans lequel je pourrais trouver ce fameux rebole?
Merci de votre attention! ( et merci d'avance pour vos réponses.)
Cécile
Mes voyages et vos voyages! English translation pending
Bonjour, je viens de créer un site racontant quelqu'un des mes voyages, et je raconterai au fur et à mesure mes futurs voyages.
Mais la partie la plus intéressante est que tout le monde peut s'inscrire et raconter ses aventures !
Sur le long terme je vais ajouter d'autres systèmes sympathique. Pour l'instant c'est juste une première version de base. Donnez moi vos impressions
http://voyager.servhome.org
Sur le long terme je vais ajouter d'autres systèmes sympathique. Pour l'instant c'est juste une première version de base. Donnez moi vos impressions
http://voyager.servhome.org
Idée pour passer le Nouvel An à Marrakech (repas, danse, visite authentique)? English translation pending
Apres avoir choisis mon super riad alisma , qui a l'air tres bien , proprios sympa, ... maintenant je vais me mettre en quete d'un endroit charmant pour passer le nouvel an à marrakech,
Des idees ? repas, danse, fete, authentisme ???
merci encore
maeva 😉
Rentrer un van dans un container en roulant sur les jantes? English translation pending
Bonjour,
Je me trouve actuellement au Panama et m'apprête a passer en Colombie ces prochains jours. Deux choix s'offrent a moi, mettre mon van sur un flatrack pour un coût de 1950 $ ou partager un containeur avec un ami pour 950 $. Le container que l'on me propose est un high cube qui a une hauteur intérieur 2m70 et une hauteur d'entrée de 2m58. Mon van a une hauteur de 2m65, j'ai donc acheté 4 vielles jantes et compte rouler sur les jantes pour entrer dans le container, de cette facon ma hauteur passe a 2m53. Quelqu'un a t-il déja tenter l'expérience, on ma dit que l'on pouvait me refuser l'accés au containeur car je risque d'abîmer le plancher. Qu'en pensez-vous ?(Il m'est impossible de rentrer en contact avec les responsables).
Jerome
Je me trouve actuellement au Panama et m'apprête a passer en Colombie ces prochains jours. Deux choix s'offrent a moi, mettre mon van sur un flatrack pour un coût de 1950 $ ou partager un containeur avec un ami pour 950 $. Le container que l'on me propose est un high cube qui a une hauteur intérieur 2m70 et une hauteur d'entrée de 2m58. Mon van a une hauteur de 2m65, j'ai donc acheté 4 vielles jantes et compte rouler sur les jantes pour entrer dans le container, de cette facon ma hauteur passe a 2m53. Quelqu'un a t-il déja tenter l'expérience, on ma dit que l'on pouvait me refuser l'accés au containeur car je risque d'abîmer le plancher. Qu'en pensez-vous ?(Il m'est impossible de rentrer en contact avec les responsables).
Jerome
Voyager en voiture en Jordanie: nombreux barrages? English translation pending
Je me suis laissé dire que circuler avec une voiture de location en Jordanie était assez délicat dans la mesure où il y aurait de nombreux barrages sur les routes, et que cela poserait des problèmes.
Quelqu'un avec une expérience récente peut il confirmer (ou infirmer)
Merci d'avance
Partir vivre et investir au Costa Rica English translation pending
Nous vivons en Belgique (mon épouse, moi même et nos deux enfants) et souhaiterions dans la mesure du possible venir vivre au Costa Rica et cela dans le but de reprendre ou bien de créer une activité (si possible dans le secteur de la restauration, hôtellerie, ou industrie alimentaire "mon activité actuelle en Belgique") .
Pourriez-vous nous aider aussi bien pour trouver des contacts pour un éventuel investissement mais surtout pour dans un premier temps louer une maison et ensuite un achat ou pourquoi pas construire notre petit chez nous.
Je viens avec mon épouse fin février et cela dans le but de voir les opportunités qui s’offrent à nous.
au plaisir de vous lire Fred & Paola
au plaisir de vous lire Fred & Paola
Rajasthan, J-4: le temps actuel pour préparer ma valise? English translation pending
Bonjour, le départ approche
je sens l'excitation monter.
J'attaque donc ma valise.
Quel vêtement dois-je y mettre?
Y a t-il quelqu'un actuellement qui pourrait m'en dire quelque chose?
Jeans ou pantalon en lin ou coton léger?
T-shirts manches longues ou courtes? Sweet Shirt?
Short (pas trop court)?
Tous ces petits trucs qui paniquent les femmes qui ne veulent rien oublier quoi!
Merci à vous pour vos conseils éclairés!
Merci à vous pour vos conseils éclairés!
Température à la Réunion mi-novembre? English translation pending
Bonjour, nous partons faire un autotour à la reunion le 15 nov, je me pose des questions quant aux vêtements à mettre dans la valise. Quelle température fait-il dans les cirques, comment faut-il se couvrir ? merci de votre réponse
Vladivostok (Russie) - Japon: le ferry est-il la seule option? English translation pending
Salutations à vous voyageurs !
Grâce à tous les conseils prodigués ici pour le trajet Paris/Berlin/Moscou/Vladivostok, je suis en mesure de très confortablement prévoir ce périple. Vraiment, cette solidarité est touchante et ce fut un plaisir de passer des heures à lires vos différents messages ; le transsibérien n'a plus de secrets pour moi !
Mon projet de voyage initiale est de gagner le Japon - la perspective d'un trajet long, au contraire d'être vécu comme une contrainte, me plait fortement ! Voilà pourquoi, après avoir digéré au mieux toutes les informations sur les possibles moyens de transports pour aller au Japon, le transsibérien et sa destination finale semblent être tout indiqués.
Après moult recherches, le trajet Paris/Vladivostok va s'élever au maximum à 350€ en prévoyant très large (hors visas). Mais, et c'est là que je tique un peu, le trajet Vladivostok/Toyama effectué par ferry coûtera autant si ce n'est plus !
Aussi voici ma question : Une fois arrivé à Vladivostok, existe-t-il un moyen (avion/bâteau/pédalo/reconduction à la frontière avec de faux papiers japonnais) moins honnéreux que le ferry pour rejoindre le Japon ?
Je précise que je me suis appuyé sur ce site pour le coût du trajet Vladi/Toyama(lien cliquable).
Actuellement, je n'ai pas encore trouvé de solutions comme celle d'un pont aérien ou de navettes maritime lowcost.
En vous saluant, (et deux bises) Alex.
Grâce à tous les conseils prodigués ici pour le trajet Paris/Berlin/Moscou/Vladivostok, je suis en mesure de très confortablement prévoir ce périple. Vraiment, cette solidarité est touchante et ce fut un plaisir de passer des heures à lires vos différents messages ; le transsibérien n'a plus de secrets pour moi !
Mon projet de voyage initiale est de gagner le Japon - la perspective d'un trajet long, au contraire d'être vécu comme une contrainte, me plait fortement ! Voilà pourquoi, après avoir digéré au mieux toutes les informations sur les possibles moyens de transports pour aller au Japon, le transsibérien et sa destination finale semblent être tout indiqués.
Après moult recherches, le trajet Paris/Vladivostok va s'élever au maximum à 350€ en prévoyant très large (hors visas). Mais, et c'est là que je tique un peu, le trajet Vladivostok/Toyama effectué par ferry coûtera autant si ce n'est plus !
Aussi voici ma question : Une fois arrivé à Vladivostok, existe-t-il un moyen (avion/bâteau/pédalo/reconduction à la frontière avec de faux papiers japonnais) moins honnéreux que le ferry pour rejoindre le Japon ?
Je précise que je me suis appuyé sur ce site pour le coût du trajet Vladi/Toyama(lien cliquable).
Actuellement, je n'ai pas encore trouvé de solutions comme celle d'un pont aérien ou de navettes maritime lowcost.
En vous saluant, (et deux bises) Alex.
Attente d'un passeport français et obtention d'un visa "Working Holiday" pour l'Australie English translation pending
Bonjour tout le monde !
Je m'adresse à vous parce que j'adore ce site... à tous s'y mettre, aucune question ne reste sans reponse ! Bref, je m'apprete a partir aux USA d'abord (2 mois) puis en Australie 4 mois. Evidemment je viens de realiser que mon passeport n'est pas valide assez longtemps ... donc je dois le faire refaire et c'est une question de jour !!!(Je pars le 18 novembre hihi)
Ma question etant : combien de temps attend ton son visa? Y'a t il parfois des refus? (J'ai deja pris mon billet... oui je sais c un peu Rock 'n 'roll) Et doit on faire une demande particulière pour le recevoir par mail? Et derniere question, ils disent qu'on doit etre a l'exterieur de l'Australie quand on fait sa demande... ok mais pas necessairement en France?? Il faut des papiers particuliers (en dehors de son passeport) pour le formulaire de demande de visa? Des trucs chiants genre... copie de votre acte de naissance, justif de domicile, radio panoramique, vos mensurations lol...??
Euh... voilaaaaa!! C'est toutes les questions que je me pose. Allez à vos claviers les amis, me laissez pas dans la galère !! Soyez sympas... =D Merci d'avance
Je m'adresse à vous parce que j'adore ce site... à tous s'y mettre, aucune question ne reste sans reponse ! Bref, je m'apprete a partir aux USA d'abord (2 mois) puis en Australie 4 mois. Evidemment je viens de realiser que mon passeport n'est pas valide assez longtemps ... donc je dois le faire refaire et c'est une question de jour !!!(Je pars le 18 novembre hihi)
Ma question etant : combien de temps attend ton son visa? Y'a t il parfois des refus? (J'ai deja pris mon billet... oui je sais c un peu Rock 'n 'roll) Et doit on faire une demande particulière pour le recevoir par mail? Et derniere question, ils disent qu'on doit etre a l'exterieur de l'Australie quand on fait sa demande... ok mais pas necessairement en France?? Il faut des papiers particuliers (en dehors de son passeport) pour le formulaire de demande de visa? Des trucs chiants genre... copie de votre acte de naissance, justif de domicile, radio panoramique, vos mensurations lol...??
Euh... voilaaaaa!! C'est toutes les questions que je me pose. Allez à vos claviers les amis, me laissez pas dans la galère !! Soyez sympas... =D Merci d'avance
Climat entre Florence et Rome mi à fin mai? English translation pending
Nous irons en italie du 14 au 29 mai prochain pour la première fois et pour savoir quoi mettre dans notre valise j'aimerais avoir une idée du temps qu'il fait à cette période entre Florence et Rome puisque notre itinéraire se situe entre ces deux villes.
Merci d'avance pour vos infos.
Prénom sans accent sur le billet pour les États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je pars bientôt aux Etats-Unis. Or j'ai vu que sur mon billet, j'ai oublié de mettre un accent dans mon prénom ( par ex :Celine au lieu de Céline. Est-ce grave ? Vont-ils me laisser partir ? Je stress vraiment très très fort. Merci de m'aider
Le meilleur moyen d'apprendre l'anglais en immersion pour un adulte? English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle joseph j'ai 32 ans et j'ai trop trainé pour me mettre à l'anglais de manière sérieuse. Je suis pas riche. J'aimerai partir dans un pays pour apprendre l'anglais de manière intensive sans que ça me coute cher comme la plupart des séjours linguistiques à 1500 euros la semaine. j'ai bien sur un budget à accorder mais 1500 euros la semaine ça me parait cher et surtout je me demande si en 1 semaine, même intnsive, je vais maitriser suffisamment l'anglais. En ce qui concerne mon niveau il est très moyen. Je suis allez jusqu'au bac avec anglais en 1ère langue mais je trouve la méthode française bidon : avec presque 10 ans d'anglais du collège au lycée on est même pas capable de se débrouiller : pourquoi ne pas faire des conversations l'élément principal de la pédagogie ? Bref je vais pas m'éterniser. J'ai vraiment envie de m'y mettre et d'être en immersion. Seulement voila à 32 ans, fils au pair c'est fini. Si des âmes charitables veulent bien m'aiguiller sur des solutions économique et efficace je suis preneur. merci
Je m'appelle joseph j'ai 32 ans et j'ai trop trainé pour me mettre à l'anglais de manière sérieuse. Je suis pas riche. J'aimerai partir dans un pays pour apprendre l'anglais de manière intensive sans que ça me coute cher comme la plupart des séjours linguistiques à 1500 euros la semaine. j'ai bien sur un budget à accorder mais 1500 euros la semaine ça me parait cher et surtout je me demande si en 1 semaine, même intnsive, je vais maitriser suffisamment l'anglais. En ce qui concerne mon niveau il est très moyen. Je suis allez jusqu'au bac avec anglais en 1ère langue mais je trouve la méthode française bidon : avec presque 10 ans d'anglais du collège au lycée on est même pas capable de se débrouiller : pourquoi ne pas faire des conversations l'élément principal de la pédagogie ? Bref je vais pas m'éterniser. J'ai vraiment envie de m'y mettre et d'être en immersion. Seulement voila à 32 ans, fils au pair c'est fini. Si des âmes charitables veulent bien m'aiguiller sur des solutions économique et efficace je suis preneur. merci
Bangkok-Chiang Mai en train avec son vélo? English translation pending
Bonjour
Je souhaiterai débuter mon voyage à vélo depuis Chiang Mai pour rejoindre le Laos par la frontiére nord Thailande. Puis je mettre mon vélo dans le train qui part de Bangkok ou suis je obligé de prendre un bus ? Je n'ai pas le temps de monter par la route malheureusement car je sais que je vais passer à côté de belles villes Thailandaise.
hervé
http://dreambikearth.blogspot.com/
Je souhaiterai débuter mon voyage à vélo depuis Chiang Mai pour rejoindre le Laos par la frontiére nord Thailande. Puis je mettre mon vélo dans le train qui part de Bangkok ou suis je obligé de prendre un bus ? Je n'ai pas le temps de monter par la route malheureusement car je sais que je vais passer à côté de belles villes Thailandaise.
hervé
http://dreambikearth.blogspot.com/
Trouver un forfait de sept à quatorze jours au Guatemala? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons visiter le Guatemala cet hiver. Nous cherchons une agence locale ou nord américaine qui est en mesure de nous guider voir nous planifier un forfait.
Nous avons beaucoup voyagé à l'étranger donc pas de souci pour l'adaptation.
Nous habitons Montréal (Québec).
Merci,
Nous écrire à jpierre3@yahoo.com
Jean-Pierre et Isa
Nous souhaitons visiter le Guatemala cet hiver. Nous cherchons une agence locale ou nord américaine qui est en mesure de nous guider voir nous planifier un forfait.
Nous avons beaucoup voyagé à l'étranger donc pas de souci pour l'adaptation.
Nous habitons Montréal (Québec).
Merci,
Nous écrire à jpierre3@yahoo.com
Jean-Pierre et Isa
Hôtel Dream's Bayahibe: tenues pour les hommes aux restaurants? English translation pending
Bonjour
Nous partons vendredi direction le dream"s de Bayahibe, et j'aimerais savoir quoi mettre dans nos bagages, en dehors de nos maillots et tubas !
j'ai cru lire sur des discutions que les hommes n'étaient acceptés dans les restaurants (le soir ) que s'ils portent chemise et pantalon, me confirmez vous ceci ??
des tenues correctes ( pantacourt en lin avec t shirt "correct" par ex) ne suffisent pas ?
Je vous remercie par avance pour votre aide et vos conseils !
À Bali la vie suit son cours tranquille English translation pending
Bonjour
Une petite pensée pour dire que j'ai décidé de quitter la france debut 2009, le temps de tout mettre en place et voila que le
20 aout 2009 je me retrouve à bali avec ma femme et mes 2 enfants (5 et 7 ans) et franchement le seul regret : pourquoi n'ai je pas pris cette décision plut tot ?... Je ne peux pas dire que tout le monde se plairait ici, mais en tout cas pour nous
nous avons simplement trouvé le paradis, les gens sont formidables, toujours prêts à vous aider et , malheureusement les gens dont il faut le plus se méfier : les expatriés, qu'ils soient français ou autres... Sinon la vie n'est vraiment pas chere, le soleil donne le meilleur de lui-même et là on vit simplement pour vivre...
Si vous souhaitez d'infos pour venir s'installer...
Enfant sur passeport algérien? English translation pending
bonjour nous allons nous rendre en algerie avec mon mari et mon fils . Je souhaite savoir est il possible de le mettre sur mon passeport algerien sachant qu'il a sa carte d'identité francaise. Ce que je fais deja pour moi meme je pars avec mon passeport algerien et ma carte d'identité francaise. Mon fils a 9mois . Quels sont les documents a fournir au consulat pour le mettre sur mon passeport et quel en est le cout? Merci de vos reponse
Buenos Aires: trouver un appartement ou colocation à sept cents pesos pour deux personnes? English translation pending
Bonjour, nous sommes 2 etudiants de Palermo a la recherche dún appart ou d´1 coloc dans buenos Aires!!
Nous souhaitons mettre 700 pesos max en tout pour 2. Pas trop loin de Palermo, Recoleta, Honduras......
Si vous avez des idees, plans, contacts, ou juste envie de sortir sur BA on est partants !!! merci beaucoup!!!!!
Nous souhaitons mettre 700 pesos max en tout pour 2. Pas trop loin de Palermo, Recoleta, Honduras......
Si vous avez des idees, plans, contacts, ou juste envie de sortir sur BA on est partants !!! merci beaucoup!!!!!
Habits dans la chaleur du Maroc? English translation pending
Bonjour,
Je pars au Maroc avec ma femme samedi 🙂. Dans le guide, il est indiqué de mettre des t-shirts à longues manches et des pantalons. Mais comme il est prévu dans les 40°, je crains que je vais pas supporter cela. En même temps, on est des voyageurs sac-à-dos et on aime voyager en respectant les gens du pays. En plus, c'est le mois du Ramadan, donc j'imagine qu'il faut être encore plus respectueux.
Je vois sur pas mal de discussion qu'on peut très bien aller en short et t-shirt sans manche. ça c'est pour les circuits touristique, mais bon, l'idée pour nous est de bien découvrir la culture locale, de voir ce que le touriste "lambda" ne peut pas voir en quelque sorte. Mais quand-même, l'idée d'être sous plus de 40° avec pantalon et manches longues ne m'enchante pas moult🤪...
Est-ce vraiment mal perçu que je sois en pantacourt, genre bermuda "sous" les genoux, et t-shirt à manche courte?? Et ma femme avec un t-shirt à manche courte (et un pantalon bien entendu...)?`
On envisage aussi d'aller dans l'atlas. FAut-il prendre des habits plus chauds là-bas?
Merci de vos réponses
On envisage aussi d'aller dans l'atlas. FAut-il prendre des habits plus chauds là-bas?
Merci de vos réponses
Vol pour les Etats-Unis: emporter des bouteilles de vin dans la soute? English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté du vin pour ma famille américaine et j'aimerai savoir 1. si c'est autorisé de mettre des bouteilles dans la soute et 2. comment emballer 4 bouteilles dans une valise qui sera balancé sans précaution?😠
Tous les conseils seront les bienvenus!
Merci.
Vente de mon camping-car français sur le sol américain English translation pending
bonjour
Nous sommes français et notre camping-car est actuellement sur le sol canadien. Une des éventualités serait de le mettre en vente là-bas et la question.... comment faire?
Le vendre à un canadien ou à un américain me semble difficile car ne faudrait-il pas au préalable procéder à son "importation" alors qu'actuellement il est seulement en transit avec un droit "théorique" pour 6 mois...?
Le vendre à un français me semblerait peut être plus facile à condition de faire la vente ... en "France" , l'acheteur repartant avec la nouvelle carte grise et ses plaques d'immatriculation???? ... Ceci supposerait que pendant le temps de la transaction, le véhicule serait immobilisé sur le sol américain.... et notre présence sur le sol français au moment de la transaction facilitant les choses???.. pas simple!!!!
Avez vous des idées et des commentaires sur le sujet?
merci de nous en faire part
jean michel
Site sur mes voyages English translation pending
Bonjour,
Je voulais vous presenter mon site personnel sur mes quelques voyages, j'y rajoute mes photos au fur et a mesure.
J'en ai encore pas mal a mettre. Mais pour le moment vous avez la rubrique road trip USA complete et l'Italie au complet.
Il y a egalement mes liens vers mes blogs de ma petite vie au Canada, Martinique, Australie... :D Faites y un tour!
Steph.
Je voulais vous presenter mon site personnel sur mes quelques voyages, j'y rajoute mes photos au fur et a mesure.
J'en ai encore pas mal a mettre. Mais pour le moment vous avez la rubrique road trip USA complete et l'Italie au complet.
Il y a egalement mes liens vers mes blogs de ma petite vie au Canada, Martinique, Australie... :D Faites y un tour!
Steph.
De retour d'un mois en Amérique du Nord: remerciements English translation pending
Nous sommes rentrés la semaine dernière d'un périple de 28 jours dans l'ouest absolument fabuleux!
Avant de mettre en ligne notre carnet de voyage, je voudrais simplement remercier ceux qui ont pris la peine de répondre à mes questions: dommm063, vazyvite, oliv2019, mcd8, frozenmad, NicoGb, fredfly, JMBr73, krikri6792, Madikéra, fredXIII, fredtignes et je dois en oublier! Mention spéciale à Lhommée qui a fait l'effort de me transmettre de précieux conseils par mp.
Sans votre expérience ce séjour n'aurait pas été aussi réussi, encore un grand merci! 🙂
Avant de mettre en ligne notre carnet de voyage, je voudrais simplement remercier ceux qui ont pris la peine de répondre à mes questions: dommm063, vazyvite, oliv2019, mcd8, frozenmad, NicoGb, fredfly, JMBr73, krikri6792, Madikéra, fredXIII, fredtignes et je dois en oublier! Mention spéciale à Lhommée qui a fait l'effort de me transmettre de précieux conseils par mp.
Sans votre expérience ce séjour n'aurait pas été aussi réussi, encore un grand merci! 🙂
Projet de voyage solidaire au Maroc English translation pending
Bonjour,
je travaille actuellement dans une association d'aide à la jeunesse et j'envisage de mettre en place un voyage solidaire au Maroc en 2010. J'aimerai avoir quelques pistes et me mettre en contact avec des associations au maroc qui travaille avec un public jeunes. Mes objectifs sont de permettre à des jeunes en insertion sociale et professionnelle en France de découvrir la culture Marocaine dans l'utilité et favoriser le vivre ensemble au delà des frontières!!! C'est pourquoi, je suis à la recherche d infos auprès de personnes qui auraient déja participé à ce type d'expériences et qui pourraient me guider!!!
je travaille actuellement dans une association d'aide à la jeunesse et j'envisage de mettre en place un voyage solidaire au Maroc en 2010. J'aimerai avoir quelques pistes et me mettre en contact avec des associations au maroc qui travaille avec un public jeunes. Mes objectifs sont de permettre à des jeunes en insertion sociale et professionnelle en France de découvrir la culture Marocaine dans l'utilité et favoriser le vivre ensemble au delà des frontières!!! C'est pourquoi, je suis à la recherche d infos auprès de personnes qui auraient déja participé à ce type d'expériences et qui pourraient me guider!!!
Plateau du Colorado, juillet 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
Pas encore vraiment remise du décalage horaire, j'ai commencé à mettre en ligne notre carnet de voyage. 3 semaines en juillet 2009 (on est rentré il y a 1 semaine) dont 2 avec les Grisemote
Le récit en images ici
Après un premier voyage formidable dans l'ouest américain en 2006, la décision est enfin prise : on (Caroline 16 ans, Arnaud 14 ans, Marion 13 ans, Fred et moi) y retourne! C'est après moult hésitations et tergiversations que Fred, toujours pragmatique, fait définitivement pencher la balance vers l'ouest : profitons du dollar tant qu'il en est encore temps (pas très romantique je l'avoue mais efficace quand on voyage en famille avec 3 zados de 13, 14 et 16 ans)!
Pourquoi tant d'hésitations pour retourner dans une région qui nous avait tellement enthousiasmés 3 ans auparavant? La peur d'être déçus car il n'y aurait plus le « sel de la première fois » tout simplement. On avait eu beaucoup de chance avec la météo et pu visiter plein d'endroits extraordinaires dans des conditions presque idéales (chaleur caniculaire mise à part mais quasi inévitable en juillet). C'est d'ailleurs cette appréhension qui fait que nous retournons rarement 2 fois dans la même région. Et puis il y a tant de choses à découvrir sur la planète Terre!
Bref, nous décidons pour limiter les risques de « déception » de privilégier la découverte d'endroits qui nous sont inconnus avec quelques rares exceptions pour des coins que nous avions perçus comme exceptionnels.
Je me replonge avec délices dans toute la doc dont je dispose : différents sites français, allemands et américains, Photographing the Southwest (3 tomes)de L. Martrès (également rédigé avec l'aide de Philippe Schuler), Canyonlands NP Favorite Jeep Roads and Hiking Trails de D Day, Canyon Hiking Guide to the Colorado plateau de M.R.Kelsey et Hiking and Exploring the Paria River du même auteur, le tout saupoudré de quelques cartes de la série Trails Illustrated Map du National Geographic, avec une bonne dose de sauce Google Earth et de cartes GPS Garmin. Je révise aussi les carnets de voyage des uns et des autres sur VF (merci à vous tous!) Enfin, special thanks to Philippe Schuler, grand ambassadeur de l'ouest américain sur VF, pour sa disponibilité sur le net et au téléphone!
Eplucher tout ça prend un temps fou mais.... j'adooore me promener du fond de mon canapé dans des canyons torrides au milieu des serpents à sonnettes. Depuis ma Lorraine hivernale, j'essaie de rester réaliste dans le choix des rando : la chaleur est un élément à ne surtout pas négliger, la dernière fois nous étions tous les jours aux environs de 40°C voire beaucoup plus, du moins dans les régions de Page et de Moab.
Après une dizaine (!!) de versions le parcours est enfin prêt : nous ferons une boucle à partir de Denver. Afin d'aciduler le voyage, je repère quelques endroits un peu « perdus » ou pas très faciles d'accès. C'est plus fort que moi, je profite vraiment d'un endroit quand il faut au moins un peu « le mériter ».
Coup de théâtre en fin d'automne, Sylvie (grisemote sur VF) m'annonce qu'ils (Sylvie et Gilles et leurs enfants : Thibaut 14 ans, Lucas 13 ans et Robin 8 ans) retournent aussi dans l'ouest!! Départ le 03 juillet comme nous! Eux atterrirons à Phoenix, nous à Denver. Très vite, nous décidons de faire une partie du voyage ensemble : plus on est de fous... J'ai quelques pistes au programme où le fait d'être à 2 voitures ne serait pas une mauvaise idée.
A propos de voiture, nous avons toutes les 2 quelques inquiétudes car les échos concernant « les cheptels » des loueurs ne sont pas formidables : de moins en moins de vrais 4X4, de plus en plus de SUV 2X4. En plus il nous faut une voiture capable d'accueillir chacune 5 personnes avec le matériel de camping, la bouffe et l'eau. Sans vrai gros 4X4, tous nos plans ou presque tombent à l'eau : on croise les doigts et on se ronge un peu les ongles!
Trêve de présentation, voici le récit :
Vend 03/07 Après une bonne nuit de sommeil chez Marie Laure, Achille et leurs enfants (cameroun sur VF, qui nous a gentiment laissé leur maison pendant qu'ils batifolaient en Islande. Merci encore!!) le taxi nous dépose vers 9h avec nos 130 kg de bagages (sans compter les bagages à main) à l'aéroport de Bruxelles Vols sans histoire jusque Denver (via Londres) où nous atterrissons vers 18H30. Nous récupérons tous (ouf!) nos bagages (pas mal pour British Airways parait-il...), passons laborieusement la douane (1h30!) et prenons la navette jusque Dollar où nous avons réservé un 4X4 catégorie Grand Cherokee en comptant avoir un Dodge Durango comme la dernière fois. Coup de stress sur le parking, il n'y a que 2 petits SUV et sinon que des berlines ou minivans... On repère dans un coin un énorme 4X4 dans lequel faisant abstraction du fourbi qui traîne (la voiture n'est visiblement pas destinée à être louée de suite) je repère THE bouton : 2X4 /4X4 (merci Philippe pour tes explications) Coup d'adrénaline, c'est ce truc là qu'il nous faut, il est grand, haut sur pattes et vraiment 4X4. On se doute bien qu'il ne doit pas être dans la même catégorie que ce qu'on a réservé... J'espère être surclassée gratuitement vu qu'il n'y a sur le parking que des SUV microscopiques mais le manager de l'agence fait venir un SUV plus grand (Jeep Commander) correspondant à la catégorie réservée mais 2X4 et un peu juste comme taille (j'avais pris une galerie mais cette voiture n'avait pas de barres longitudinales permettant de l'adapter facilement) Bref, on explique que c'est trop petit (impossible de dire qu'on veut faire de la piste, l'assurance ne couvrant pas ce genre d'activité) et nous voilà obligés d'aligner 680 $ de plus pour avoir le gros bestiau (prix initial de la loc pour 22 jours : 745 euro, soit en tout 1225 euro!) Glups! Finalement on est soulagé d'avoir trouvé un véhicule adapté à nos projets, il s'en est fallu de peu que tout tombe à l'eau. Ce Chevrolet Suburban, le véhicule perso de la manager est suréquipé : toit ouvrant, caméra de recul, lecteur de DVD, coffre électrique, bip bip à gogo. Tout ça ne sert pas à grand chose mais ça nous console... On a même des portes-skis qu'on démonte rapidement, la bête consomme déjà assez comme ça (en moyenne 16l/100 km!) Les pneus (neige!) sont neufs à l'avant et en bon état à l'arrière. On est paré! Morale de l'histoire : la prochaine fois je ne passe plus par un grossiste (en l'occurrence Airlines Network) mais essaie (je ne sais pas si c'est possible) de louer un modèle précis de véhicule... En route vers notre motel de Castle Rock, 50 km au sud de Denver et au lit! Ouf!
Sam 04/07 Après un ravitaillement à Colorado Springs nous filons vers le sud et l'est en direction de Great Sand Dunes NP. Nous voulons y entrer par la piste de Medano Pass (à l'est du parc) et faisons un arrêt sympathique à Westcliffe, CO où se tient un rassemblement de vieilles voitures. Nous voilà déjà dans l'Amérique rurale et le dépaysement est total. Les paysages sont grandioses et le charme des grands espaces américains agit à nouveau : on est tout émus! Finalement nous quittons la 69 pour la piste de Medano Pass, réputée pour son sable profond dans sa dernière partie, la plus à l'ouest. On traverse un paysage de montagne boisée avec quelques biches : à l'occasion d'un arrêt photo, je suggère à Fred d'appuyer sur cette grande pédale à G que nous n'avions pas remarquée. A quoi peut-elle bien servir? Docile, Fred s'éxécute, l'enfonce un peu, beaucoup, à fond. Rien ne se passe... Boaf, encore un truc inutile sur cette bagnole suréquipée, allons-y... Zut! C'est un frein à main « à pied ». Bah 'y a qu'à l'enlever...La honte! Il a fallu arrêter un américain pour lui demander comment faire (pour les ignares comme nous : il y a un levier invisible soigneusement caché sous le volant à G) La piste traversant une dizaine de gués (faciles ce jour-là) est assez caillouteuse et demande quelques précautions. Soudain au détour d'un virage apparaissent les dunes . Voir tout ce sable là où il n'y avait que forêts, prairies et cimes rocheuses enneigées a quelque chose de magique. La piste devient sableuse, finie la caillasse, nous soufflons un peu. Hélas, un de nos pneus également! La pression diminue régulièrement et dans un dernier soupir pneumatique nous arrivons au terme de la piste. Il nous a fallu ½ h pour trouver le cric (bravo Caroline) avant de pouvoir changer la roue. Elle est crevée sur le flanc et (d'expérience, hum...) nous savons qu'elle n'est pas raisonnablement réparable. Bon on verra ça demain... Nous achetons notre Annual Pass en sortant du parc et roulons juqu'au Great Sand Dunes Lodge (tout près du parc), réservé bien à l'avance sur internet car l'endroit est très prisé en raison de sa vue époustouflante sur les dunes. La soirée se passe tranquillement à observer les effets de lumière sur les dunes et les montagnes qui les encerclent. Nous sortons notre « vaisselle »-en plastique certes- mais faisons tout de même l'objet d'une certaine curiosité amusée des américains qui regardent Fred nous préparer un vrai repas alors qu'eux « s'enfilent » qq hamburgers et des chips, ce qui -soyons juste- leur évitera la corvée de vaisselle. Les chambres du motel sont vraiment les unes sur les autres et j'ai quelques inquiétudes car nos voisines sont un peu bourrées en ce samedi jour de fête nationale mais finalement à 21h30 tout le monde est au lit!
Dim 05/07 Impossible d'ouvrir la voiture avec la télécommande ce matin! La batterie est à plat... Avec ce coffre électrique, tous ces trucs qui sonnent, les lumières qui s'allument pendant 10 minutes à chaque fois qu'on ouvre une porte et toutes les allées et venues d'hier soir à la voiture, encore mal organisés, nous avons vidé la batterie. Ah! l'électronique j'vous jure! Bon avouons que le frigo électrique, laissé branché toute la nuit n'est sans doute pas innocent. Pourtant il y a 3 ans nous le faisions sans problème mais le Durango avait une batterie moins ridicule. Notre voisin de motel nous dépanne en 2 mn et avec le sourire. Le premier marchand de pneu se trouve à Alamosa à 1h de route et rien ne dit qu'il aura la bonne taille. Profitons donc d'abord du parc ! Nous reprenons la piste sableuse sur quelques centaines de mètres et faisons une petite balade dans les dunes après avoir traversé Medano Creek. Puis nous allons un peu en aval, là où je craignais qu'il n'y ait la foule en ce WE du 04 juillet mais c'est très raisonnable. La rivière s'élargit et n'est plus profonde que de quelques centimètres. Ce paysage est vraiment unique au monde et nous a complètement séduits. Quel régal de marcher dans cette eau fraîche, tout droit descendue des montagnes, entre dunes et forêts!
Sur la route du Nouveau Mexique et de ses badlands, nous passons au Wall Mart d'Alamosa qui nous confirme que le pneu n'est pas réparable mais ils n'ont pas la bonne taille. Nous choisissons de continuer, confiants dans l'espoir de pouvoir faire nous même une réparation au moins provisoire, au cas où nous crèverions à nouveau.
En traversant les San Juan Mountains, nous tombons par hasard sur le Cumbres et Toltec Scenic Railway, joli train à vapeur qui serpente dans une verte vallée. Arrivés à Bloomfield (toujours pas de pneu, tout -c'est à dire pas grand-chose- est fermé) nous prenons la 550 vers le sud et décidons d'aller camper à Angel Peak NRA. Un vent chaud peine à donner une vague sensation de fraîcheur alors que nous installons les tentes dans le campground (gratuit, WC, pas d'eau) situé juste au bord d'une falaise qui se prolonge sur des km en surplombant des badlands à perte de vue. Nous avons pour voisins quelques américains et envions leurs tentes uniquement constituées de moustiquaires, bien que le ciel soit un peu menaçant. Le paysage est vraiment étonnant et nous nous arrachons difficilement à sa contemplation pour réparer (avec succès!) notre pneu crevé (on ne s'est pas trimballé pour rien le kit de réparation et le compresseur 12V!) Durant la nuit, le vent tombe et nous parviennent alors le bruit des stations de pompage (sans doute de gaz?). Il y en a un peu partout dans ce coin et sans vent pour les masquer, c'est assez gênant...
Lun 06/07 Ragaillardis par notre succès caoutchoutesque, nous planifions les 2 jours à venir. Après une petite randonnée matinale sur la rim en face d'Angel Peak, nous filons vers le sud voir à quoi ressemblent les badlands de Lybrook, découverts sur le site internet d'un passionné. On reste un peu sur notre faim car du haut de l'amphithéâtre on n'a qu'un aperçu superficiel de l'endroit. J'avais repéré sur Google Earth une piste permettant de descendre au fond de l'amphithéâtre mais celle-ci est interdite, dommage car c'est à mon avis par ce bout-là qu'on peut vraiment apprécier le site. Nous filons donc vers A Shi Sle Pah, autres badlands situés un peu plus au nord qui eux non plus ne se découvrent pas par hasard : GPS absolument indispensable. Là, bien que la lumière soit au zénith et qu'il fasse une chaleur atroce (94°F, finalement on aura plus par la suite mais on n'est pas encore habitué), nous sommes emballés par le site : la piste pour y accéder chemine sur un grand plateau vaguement herbeux et s'arrête enfin « en rase campagne » C'est le « parking » En faisant quelques pas vers le nord, on « tombe » sur un effondrement jonché de hoodoos sculptés dans une bentonite grisâtre totalement infranchissable tant elle est sculptée par l'érosion. C'est un dédale incroyable et, abrutis de chaleur, nous avons eu bien du mal à trouver une issue pour remonter sur le plateau. Nous n'avons visité qu'une infime partie du site et y retournerions volontiers dans des conditions moins extrêmes. Nous sommes tout excités à l'idée de découvrir demain les Bisti Badlands dont Philippe nous a dit qu'ils étaient encore plus beaux qu' A Shi Sle pah. En route (ou plutôt « en piste) vers les Bisti : en chemin, nous rencontrons une svelte éolienne qui tournoie dans le ciel d'azur. Elle brille de mille feux sous les rayons du soleil et semble en pleine forme à côté d'une énorme citerne ronde aux allures de piscine. Y aurait-il de l'eau au milieu de ce désert brûlant? Fébrilement, Fred escalade la citerne pour constater avec délices qu'elle est pleine à ras-bord mais avec déception que ses bords sont coupants.... C'est alors que Caroline avise un gros robinet juché au-dessus d'un abreuvoir attenant. Sans trop d'espoir, elle le tourne et miracle, l'onde jaillit! Youpi! On va pouvoir se laver! C'est inespéré, d'autant qu'on envisage de camper (sauvagement) ce soir aux Bisti. Tout beaux tout propres, nous arrivons finalement sur le parking des Bisti où le sol anthracite dégage une chaleur au moins équivalente à celle dardée par les rayons du soleil : une fournaise! Si on allait jusqu'à Farmington chercher un pneu et … un motel?! Pas de pneu en stock, ils l'auront demain ce qui est parfait puisque nous repasserons dans cette ville. Pour 66 $, petit déjeuner pour 5 inclus, nous passons une (relative) bonne nuit au Rodeway Inn (j'ai du mal avec le bruit des clim...)
La suite bientôt.... Marie
Pas encore vraiment remise du décalage horaire, j'ai commencé à mettre en ligne notre carnet de voyage. 3 semaines en juillet 2009 (on est rentré il y a 1 semaine) dont 2 avec les Grisemote
Le récit en images ici
Après un premier voyage formidable dans l'ouest américain en 2006, la décision est enfin prise : on (Caroline 16 ans, Arnaud 14 ans, Marion 13 ans, Fred et moi) y retourne! C'est après moult hésitations et tergiversations que Fred, toujours pragmatique, fait définitivement pencher la balance vers l'ouest : profitons du dollar tant qu'il en est encore temps (pas très romantique je l'avoue mais efficace quand on voyage en famille avec 3 zados de 13, 14 et 16 ans)!
Pourquoi tant d'hésitations pour retourner dans une région qui nous avait tellement enthousiasmés 3 ans auparavant? La peur d'être déçus car il n'y aurait plus le « sel de la première fois » tout simplement. On avait eu beaucoup de chance avec la météo et pu visiter plein d'endroits extraordinaires dans des conditions presque idéales (chaleur caniculaire mise à part mais quasi inévitable en juillet). C'est d'ailleurs cette appréhension qui fait que nous retournons rarement 2 fois dans la même région. Et puis il y a tant de choses à découvrir sur la planète Terre!
Bref, nous décidons pour limiter les risques de « déception » de privilégier la découverte d'endroits qui nous sont inconnus avec quelques rares exceptions pour des coins que nous avions perçus comme exceptionnels.
Je me replonge avec délices dans toute la doc dont je dispose : différents sites français, allemands et américains, Photographing the Southwest (3 tomes)de L. Martrès (également rédigé avec l'aide de Philippe Schuler), Canyonlands NP Favorite Jeep Roads and Hiking Trails de D Day, Canyon Hiking Guide to the Colorado plateau de M.R.Kelsey et Hiking and Exploring the Paria River du même auteur, le tout saupoudré de quelques cartes de la série Trails Illustrated Map du National Geographic, avec une bonne dose de sauce Google Earth et de cartes GPS Garmin. Je révise aussi les carnets de voyage des uns et des autres sur VF (merci à vous tous!) Enfin, special thanks to Philippe Schuler, grand ambassadeur de l'ouest américain sur VF, pour sa disponibilité sur le net et au téléphone!
Eplucher tout ça prend un temps fou mais.... j'adooore me promener du fond de mon canapé dans des canyons torrides au milieu des serpents à sonnettes. Depuis ma Lorraine hivernale, j'essaie de rester réaliste dans le choix des rando : la chaleur est un élément à ne surtout pas négliger, la dernière fois nous étions tous les jours aux environs de 40°C voire beaucoup plus, du moins dans les régions de Page et de Moab.
Après une dizaine (!!) de versions le parcours est enfin prêt : nous ferons une boucle à partir de Denver. Afin d'aciduler le voyage, je repère quelques endroits un peu « perdus » ou pas très faciles d'accès. C'est plus fort que moi, je profite vraiment d'un endroit quand il faut au moins un peu « le mériter ».
Coup de théâtre en fin d'automne, Sylvie (grisemote sur VF) m'annonce qu'ils (Sylvie et Gilles et leurs enfants : Thibaut 14 ans, Lucas 13 ans et Robin 8 ans) retournent aussi dans l'ouest!! Départ le 03 juillet comme nous! Eux atterrirons à Phoenix, nous à Denver. Très vite, nous décidons de faire une partie du voyage ensemble : plus on est de fous... J'ai quelques pistes au programme où le fait d'être à 2 voitures ne serait pas une mauvaise idée.
A propos de voiture, nous avons toutes les 2 quelques inquiétudes car les échos concernant « les cheptels » des loueurs ne sont pas formidables : de moins en moins de vrais 4X4, de plus en plus de SUV 2X4. En plus il nous faut une voiture capable d'accueillir chacune 5 personnes avec le matériel de camping, la bouffe et l'eau. Sans vrai gros 4X4, tous nos plans ou presque tombent à l'eau : on croise les doigts et on se ronge un peu les ongles!
Trêve de présentation, voici le récit :
Vend 03/07 Après une bonne nuit de sommeil chez Marie Laure, Achille et leurs enfants (cameroun sur VF, qui nous a gentiment laissé leur maison pendant qu'ils batifolaient en Islande. Merci encore!!) le taxi nous dépose vers 9h avec nos 130 kg de bagages (sans compter les bagages à main) à l'aéroport de Bruxelles Vols sans histoire jusque Denver (via Londres) où nous atterrissons vers 18H30. Nous récupérons tous (ouf!) nos bagages (pas mal pour British Airways parait-il...), passons laborieusement la douane (1h30!) et prenons la navette jusque Dollar où nous avons réservé un 4X4 catégorie Grand Cherokee en comptant avoir un Dodge Durango comme la dernière fois. Coup de stress sur le parking, il n'y a que 2 petits SUV et sinon que des berlines ou minivans... On repère dans un coin un énorme 4X4 dans lequel faisant abstraction du fourbi qui traîne (la voiture n'est visiblement pas destinée à être louée de suite) je repère THE bouton : 2X4 /4X4 (merci Philippe pour tes explications) Coup d'adrénaline, c'est ce truc là qu'il nous faut, il est grand, haut sur pattes et vraiment 4X4. On se doute bien qu'il ne doit pas être dans la même catégorie que ce qu'on a réservé... J'espère être surclassée gratuitement vu qu'il n'y a sur le parking que des SUV microscopiques mais le manager de l'agence fait venir un SUV plus grand (Jeep Commander) correspondant à la catégorie réservée mais 2X4 et un peu juste comme taille (j'avais pris une galerie mais cette voiture n'avait pas de barres longitudinales permettant de l'adapter facilement) Bref, on explique que c'est trop petit (impossible de dire qu'on veut faire de la piste, l'assurance ne couvrant pas ce genre d'activité) et nous voilà obligés d'aligner 680 $ de plus pour avoir le gros bestiau (prix initial de la loc pour 22 jours : 745 euro, soit en tout 1225 euro!) Glups! Finalement on est soulagé d'avoir trouvé un véhicule adapté à nos projets, il s'en est fallu de peu que tout tombe à l'eau. Ce Chevrolet Suburban, le véhicule perso de la manager est suréquipé : toit ouvrant, caméra de recul, lecteur de DVD, coffre électrique, bip bip à gogo. Tout ça ne sert pas à grand chose mais ça nous console... On a même des portes-skis qu'on démonte rapidement, la bête consomme déjà assez comme ça (en moyenne 16l/100 km!) Les pneus (neige!) sont neufs à l'avant et en bon état à l'arrière. On est paré! Morale de l'histoire : la prochaine fois je ne passe plus par un grossiste (en l'occurrence Airlines Network) mais essaie (je ne sais pas si c'est possible) de louer un modèle précis de véhicule... En route vers notre motel de Castle Rock, 50 km au sud de Denver et au lit! Ouf!
Sam 04/07 Après un ravitaillement à Colorado Springs nous filons vers le sud et l'est en direction de Great Sand Dunes NP. Nous voulons y entrer par la piste de Medano Pass (à l'est du parc) et faisons un arrêt sympathique à Westcliffe, CO où se tient un rassemblement de vieilles voitures. Nous voilà déjà dans l'Amérique rurale et le dépaysement est total. Les paysages sont grandioses et le charme des grands espaces américains agit à nouveau : on est tout émus! Finalement nous quittons la 69 pour la piste de Medano Pass, réputée pour son sable profond dans sa dernière partie, la plus à l'ouest. On traverse un paysage de montagne boisée avec quelques biches : à l'occasion d'un arrêt photo, je suggère à Fred d'appuyer sur cette grande pédale à G que nous n'avions pas remarquée. A quoi peut-elle bien servir? Docile, Fred s'éxécute, l'enfonce un peu, beaucoup, à fond. Rien ne se passe... Boaf, encore un truc inutile sur cette bagnole suréquipée, allons-y... Zut! C'est un frein à main « à pied ». Bah 'y a qu'à l'enlever...La honte! Il a fallu arrêter un américain pour lui demander comment faire (pour les ignares comme nous : il y a un levier invisible soigneusement caché sous le volant à G) La piste traversant une dizaine de gués (faciles ce jour-là) est assez caillouteuse et demande quelques précautions. Soudain au détour d'un virage apparaissent les dunes . Voir tout ce sable là où il n'y avait que forêts, prairies et cimes rocheuses enneigées a quelque chose de magique. La piste devient sableuse, finie la caillasse, nous soufflons un peu. Hélas, un de nos pneus également! La pression diminue régulièrement et dans un dernier soupir pneumatique nous arrivons au terme de la piste. Il nous a fallu ½ h pour trouver le cric (bravo Caroline) avant de pouvoir changer la roue. Elle est crevée sur le flanc et (d'expérience, hum...) nous savons qu'elle n'est pas raisonnablement réparable. Bon on verra ça demain... Nous achetons notre Annual Pass en sortant du parc et roulons juqu'au Great Sand Dunes Lodge (tout près du parc), réservé bien à l'avance sur internet car l'endroit est très prisé en raison de sa vue époustouflante sur les dunes. La soirée se passe tranquillement à observer les effets de lumière sur les dunes et les montagnes qui les encerclent. Nous sortons notre « vaisselle »-en plastique certes- mais faisons tout de même l'objet d'une certaine curiosité amusée des américains qui regardent Fred nous préparer un vrai repas alors qu'eux « s'enfilent » qq hamburgers et des chips, ce qui -soyons juste- leur évitera la corvée de vaisselle. Les chambres du motel sont vraiment les unes sur les autres et j'ai quelques inquiétudes car nos voisines sont un peu bourrées en ce samedi jour de fête nationale mais finalement à 21h30 tout le monde est au lit!
Dim 05/07 Impossible d'ouvrir la voiture avec la télécommande ce matin! La batterie est à plat... Avec ce coffre électrique, tous ces trucs qui sonnent, les lumières qui s'allument pendant 10 minutes à chaque fois qu'on ouvre une porte et toutes les allées et venues d'hier soir à la voiture, encore mal organisés, nous avons vidé la batterie. Ah! l'électronique j'vous jure! Bon avouons que le frigo électrique, laissé branché toute la nuit n'est sans doute pas innocent. Pourtant il y a 3 ans nous le faisions sans problème mais le Durango avait une batterie moins ridicule. Notre voisin de motel nous dépanne en 2 mn et avec le sourire. Le premier marchand de pneu se trouve à Alamosa à 1h de route et rien ne dit qu'il aura la bonne taille. Profitons donc d'abord du parc ! Nous reprenons la piste sableuse sur quelques centaines de mètres et faisons une petite balade dans les dunes après avoir traversé Medano Creek. Puis nous allons un peu en aval, là où je craignais qu'il n'y ait la foule en ce WE du 04 juillet mais c'est très raisonnable. La rivière s'élargit et n'est plus profonde que de quelques centimètres. Ce paysage est vraiment unique au monde et nous a complètement séduits. Quel régal de marcher dans cette eau fraîche, tout droit descendue des montagnes, entre dunes et forêts!
Sur la route du Nouveau Mexique et de ses badlands, nous passons au Wall Mart d'Alamosa qui nous confirme que le pneu n'est pas réparable mais ils n'ont pas la bonne taille. Nous choisissons de continuer, confiants dans l'espoir de pouvoir faire nous même une réparation au moins provisoire, au cas où nous crèverions à nouveau.
En traversant les San Juan Mountains, nous tombons par hasard sur le Cumbres et Toltec Scenic Railway, joli train à vapeur qui serpente dans une verte vallée. Arrivés à Bloomfield (toujours pas de pneu, tout -c'est à dire pas grand-chose- est fermé) nous prenons la 550 vers le sud et décidons d'aller camper à Angel Peak NRA. Un vent chaud peine à donner une vague sensation de fraîcheur alors que nous installons les tentes dans le campground (gratuit, WC, pas d'eau) situé juste au bord d'une falaise qui se prolonge sur des km en surplombant des badlands à perte de vue. Nous avons pour voisins quelques américains et envions leurs tentes uniquement constituées de moustiquaires, bien que le ciel soit un peu menaçant. Le paysage est vraiment étonnant et nous nous arrachons difficilement à sa contemplation pour réparer (avec succès!) notre pneu crevé (on ne s'est pas trimballé pour rien le kit de réparation et le compresseur 12V!) Durant la nuit, le vent tombe et nous parviennent alors le bruit des stations de pompage (sans doute de gaz?). Il y en a un peu partout dans ce coin et sans vent pour les masquer, c'est assez gênant...
Lun 06/07 Ragaillardis par notre succès caoutchoutesque, nous planifions les 2 jours à venir. Après une petite randonnée matinale sur la rim en face d'Angel Peak, nous filons vers le sud voir à quoi ressemblent les badlands de Lybrook, découverts sur le site internet d'un passionné. On reste un peu sur notre faim car du haut de l'amphithéâtre on n'a qu'un aperçu superficiel de l'endroit. J'avais repéré sur Google Earth une piste permettant de descendre au fond de l'amphithéâtre mais celle-ci est interdite, dommage car c'est à mon avis par ce bout-là qu'on peut vraiment apprécier le site. Nous filons donc vers A Shi Sle Pah, autres badlands situés un peu plus au nord qui eux non plus ne se découvrent pas par hasard : GPS absolument indispensable. Là, bien que la lumière soit au zénith et qu'il fasse une chaleur atroce (94°F, finalement on aura plus par la suite mais on n'est pas encore habitué), nous sommes emballés par le site : la piste pour y accéder chemine sur un grand plateau vaguement herbeux et s'arrête enfin « en rase campagne » C'est le « parking » En faisant quelques pas vers le nord, on « tombe » sur un effondrement jonché de hoodoos sculptés dans une bentonite grisâtre totalement infranchissable tant elle est sculptée par l'érosion. C'est un dédale incroyable et, abrutis de chaleur, nous avons eu bien du mal à trouver une issue pour remonter sur le plateau. Nous n'avons visité qu'une infime partie du site et y retournerions volontiers dans des conditions moins extrêmes. Nous sommes tout excités à l'idée de découvrir demain les Bisti Badlands dont Philippe nous a dit qu'ils étaient encore plus beaux qu' A Shi Sle pah. En route (ou plutôt « en piste) vers les Bisti : en chemin, nous rencontrons une svelte éolienne qui tournoie dans le ciel d'azur. Elle brille de mille feux sous les rayons du soleil et semble en pleine forme à côté d'une énorme citerne ronde aux allures de piscine. Y aurait-il de l'eau au milieu de ce désert brûlant? Fébrilement, Fred escalade la citerne pour constater avec délices qu'elle est pleine à ras-bord mais avec déception que ses bords sont coupants.... C'est alors que Caroline avise un gros robinet juché au-dessus d'un abreuvoir attenant. Sans trop d'espoir, elle le tourne et miracle, l'onde jaillit! Youpi! On va pouvoir se laver! C'est inespéré, d'autant qu'on envisage de camper (sauvagement) ce soir aux Bisti. Tout beaux tout propres, nous arrivons finalement sur le parking des Bisti où le sol anthracite dégage une chaleur au moins équivalente à celle dardée par les rayons du soleil : une fournaise! Si on allait jusqu'à Farmington chercher un pneu et … un motel?! Pas de pneu en stock, ils l'auront demain ce qui est parfait puisque nous repasserons dans cette ville. Pour 66 $, petit déjeuner pour 5 inclus, nous passons une (relative) bonne nuit au Rodeway Inn (j'ai du mal avec le bruit des clim...)
La suite bientôt.... Marie
Utiliser une carte "MasterCard Mosaik BMO Voyage Prépayé" à Cuba? English translation pending
Bonjour ! J'ai une Mastercard carte de crédit et j'ai aussi une MasterCard BMO Voyage Prépayé qui nous permet de mettre notre argent sur cette carte plutot que d'en apporter comptant. Ce que j'aimerais savoir c'est si cette Carte Fonctionne a Cuba , Varadero ? C'est a dire si je vais a la Banque pour y faire un retrait au comptoir comme avec ma carte de Crédit si ce type de carte fonctionne ???
Merci
Voici L'image de la Carte
Merci
Voici L'image de la Carte
Température à El Jadida fin juillet/août? (Maroc) English translation pending
Bonjour
Nous partons en famille sur el jadida fin juillet et je souhaiterais savoir ce que je dois mettre dans mes valises.Est ce que les nuits sont fraiches(petits gilet et jean)?nous ne connaissons pas le maroc et j'ai l'impression qu'il y a des differences de climat d'une ville a l'autre.
Est ce que le change est plus avantageux dans les villes qu'a l'aeroport?
Merci pour toutes vos infos