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Bonsoir, Après plus de 30 années de vacances dans le Var, j'ai décidé de suivre le conseil de prendre les transports en commun.... Pas de chance pour moi, en début Juin, les pickpockets sont déjà très actifs au départ des gares françaises "ST Raphaël et Nice" vers Vintimille le vendredi matin, jour de marché. En prenant la correspondance gare de Nice, j'ai été victime d'une bousculade en entrant dans le train et plus de porte-feuille, celui-çi retrouvé dans une poubelle de ce train le jour-même, mais sans argent liquide, tous mes papiers s'y trouvaient encore. Comme pickpockets j'ai un doute car depuis la gare de ST Raphaël, un jeune couple d'asiatiques se trouvait souvent très proche de moi. ( style touristes mais sans appareil photo....) Mais pas de preuve puisqu'ils ne prennent que les billets de banque .... J'ai déposé une plainte pour vol à la tire au commissariat de police de Nice. Donc méfiance...🙂

Olivier Rolin est un écrivain qui voyage. Loin. Azerbaïdjan, Soudan, Russie, Afghanistan, Patagonie... Un curriculum géographique qui aurait dû lui assurer une place honorable dans la rubrique Livres, films et documentaires de VF. Enfin, j'aurais cru. Voyons ce que nous dit le moteur de recherche. Requête : Olivier Rolin. Résultat : deux messages. Incrédule, j'essaie sans le prénom. Puis greffe un second L à son patronyme, au cas où. C'est sans appel : deux messages. Par curiosité je tente l'expérience avec les mots-clés "Alexandre Poussin". 6 pages !... Un peu fâchée par ce qui me paraît être une injustice (mais franchement mitigée quant à l'impact qu'aura mon intervention), je décide de présenter Sibérie que j'ai terminé avant-hier. Un peu aussi parce j'aime bien les coïncidences qui font comme des clins d'oeil 😉.

De bout en bout Olivier Rolin nous raconte sa Sibérie. Celle des coins paumés dont les noms quelquefois compliqués ne nous évoquent rien sinon l'immensité et le froid. Celle du vide, de l'isolement. Ce morceau de Russie où il aime se rendre depuis les années 80. Même si "aimer la Sibérie, ça ne se fait pas". D'Irkoutsk à Vladivostok, du Pôle Nord à Khatanga, de la Kolyma, il nous présente des "vies taillées à coups de hache". Des personnages exotiques aussi. Comme ce cardinal romain venu célébrer une messe sur la banquise à la mémoire des disparus d'une expédition menée par le Duc des Abruzzes un siècle plus tôt ou cet officier des douanes hollandais obnubilé par les mammouths. Comme toujours chez Rolin l'écriture est élégante, le plaisir de lire, immense.

"Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur du XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde que désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est comme le grand large sur terre. C'est mon cas. Les chroniques ici réunies témoignent à leur façon d'une inclination contre nature... O.R." Quatrième de couverture de Sibérie, Olivier Rolin, éditions Inculte, 2011, 96 p.

Grand Colombier et vélo-route du Rhône

Un projet que nous avions prévu de longue date a trouvé sa réalisation au cours de trois jours du mois d’avril 2011. Le point principal de ce plan consistait en la montée du Grand Colombier à vélo, col mythique des cyclistes. D’ailleurs le mot col n’est pas à vraiment approprié, car la route passe pratiquement à la cime de cette montagne. Ce sommet d’altitude modeste, un peu plus de 1500 mètres, exactement 1501 pour le point le plus haut de la route, n’en est pas moins redoutable, car il s’élance d’un seul jet de plus de 1200 mètres au-dessus de la vallée du Rhône. Le point de vue est franchement époustouflant, sur les Alpes, le Rhône et le lac du Bourget qui se situe quelques kilomètres au sud.

Afin de pleinement profiter de notre petite aventure nous décidons à deux de partir de Crémieu, aller dormir au pied de notre objectif, puis dans un deuxième temps le gravir et au cours d’une troisième et dernière étape rentrer à Crémieu en suivant en partie la fameuse vélo-route du Rhône.

Ce petit voyage de trois jours nous a permis de réaliser un cumulé de 221 kilomètres, les distances par étape étant les suivantes: 80, 54 et 87 kilomètres.

Le premier jour, à travers une nature en plein éveil, nous rejoignons par de jolies régions vallonnées, le Bugey et nous engageons dans ses reliefs prononcés. Pas mal de côtes, mais sur de petites routes accueillantes dans une atmosphère printanière particulièrement agréable, nous effectuons ces 80 premiers kilomètres avec beaucoup de plaisir. Au sommet d’une côte apparaît en face de nous l’objet de nos désirs. Masse imposante s’élevant au-dessus du Rhône, sur laquelle nous essayons de trouver le tracé de la route qui la sillonne en partant de Culoz. Mais nous sommes encore loin et ne discernons pas vraiment le chemin qui devrait nous conduire au sommet. Après avoir contourné la ville de Belley, nous parvenons rapidement à Culoz. Cette étape est un peu plus longue que prévue et nous avons eu le vent de face tout du long, ce qui ajoute à la difficulté. Pour ma part je n’avais pratiquement pas pédalé depuis plus de quatre mois et je ne suis pas mécontent d’arriver.

Evelyne avait réservé deux places au gîte communal. Nous nous rendons à l’office du tourisme, où nous recevons un accueil de premier plan. On nous remet une clef et après un dernier petit coup de collier sur une route particulièrement raide nous y voilà. Quelle n’est pas notre surprise une fois à l’intérieur, une petite chambre à quatre manifestement occupée, et un grand dortoir de 16 places dans un foutoir indescriptible, des sacs et des habits partout. Nous ne sommes pas en mesure d’identifier si certaines des couches sont disponibles. En effet un groupe de parapentistes parisiens, a envahi les lieux. Il ne nous faut pas longtemps pour tomber d’accord et partir à la recherche d’un autre lieu pour passer la nuit. De retour à l’office du tourisme, la dame toujours aussi serviable nous indique un hôtel à cinq kilomètres en bordure du Rhône. Nous y serons très bien logés, et il constituera notre base pour les deux jours à venir.

Le lendemain matin après une bonne nuit enfin nous partons à l’assaut de cette montagne impressionnante qui nous bouche tout l’horizon. Nous démarrons en suivant le Rhône sur quelques kilomètres en empruntant une piste peu confortable, qui me rappelle un peu les pistes d’Amérique du sud, cependant en meilleur état. En effet la grosse différence, là on peut s’arrêter de pédaler et le vélo continue sur sa lancée en ralentissant doucement. Sur les pistes du Pérou ou de Bolivie quand elles sont mauvaises, il faut en permanence forcer sur les pédales, sous peine d’un arrêt immédiat comme si le vélo était collé à la piste.

De retour dans la petite ville de Culoz nous entamons la montée de dix huit kilomètres qui va nous conduire au col tant désiré. Le départ entre les maisons est particulièrement raide, ensuite l’inclinaison diminue, et la route fait de larges lacets sur un immense flanc de montagne. Le temps semble vouloir se mettre au beau. De grandes déchirures bleues apparaissent dans la couverture nuageuse, des rayons de soleil nous réchauffent par intermittence. Nous prenons rapidement de la hauteur et la ville apparait un peu comme si nous la survolions en avion. La montée en forêt est agréable à cette époque, où l’on voit que la nature évolue très vite. Partout le vert tendre des jeunes pousses domine. Nous sommes tranquilles, très peu de circulation. Nous croisons un cycliste qui vient du sommet et qui en guise d’encouragements nous lance « à la descente c’est plus facile ».

Après une dizaine de kilomètres, la chaussée se redresse et maintient une inclinaison à quatorze pour cent sur trois kilomètres. Je trouve cette section très difficile et me traînant entre quatre et cinq à l’heure il me faut presque trois quart d’heure pour en arriver à bout. Cela me semble long, cette sensation étant accentuée par la vitesse quasiment nulle qui me demande cependant de gros efforts. Alors qu’Evelyne sans difficulté apparente semble se balader. Mais elle a la politesse de ne pas le montrer et de loin en loin elle m’attend.

Cet obstacle passé de nouveau la route affiche une pente plus humaine. Le temps se couvre à nouveau et la température baisse, le bout des doigts et des pieds nous pique. Enfin le col et ses 1501 mètres. Quelques plaques de neige sont présentes de part et d’autre de la route. Nous ne nous attardons pas et bien emmitouflés nous nous engageons dans la descente sur le versant est, réputé le plus difficile à la montée. Le topo annonce des passages à vingt deux pour cent. A la descente cela ne nous pose pas vraiment de problème, si ce n’est qu’il ne faut pas se laisser embarquer par des vitesses trop importantes sur une route étroite couverte par endroits de résidus de bois et sciure, laissés par les forestiers qui entretiennent la forêt.

Une fois au pied de la montagne nous mangeons notre casse-croûte dans un petit village près de la fontaine. Nous ne nous attardons pas car le vent, le froid et les nuages ne nous invitent pas à la contemplation. Rapidement nous rejoignons Culoz, notre point de départ. De la fontaine à cette même fontaine de cette petite ville mon compteur affiche quarante trois kilomètres, dont un peu plus de dix huit de montée. Contents de notre effort nous entrons dans un café afin de nous réchauffer. Nous engageons la conversation avec des personnes du cru, qui nous parlent en particulier de la cueillette des champignons dans la région. Tout étonné j’apprends que la truffe y est relativement abondante et qu’elle peut parfois y atteindre de belles tailles. J’apprends de même que les premières morilles ont poussé cette année.

Après un moment d’échange bien agréable nous rejoignons notre hôtel en bordure du fleuve. J’en profite pour discuter avec un pêcheur qui attrape quelques belles perches en pêchant au ver (et non au verre merci Dolma, mais quand on est Lyonnais le verre fait partie de l'attirail de base). La journée aura été bien remplie et demain nous comptons rejoindre Crémieu en suivant en partie la vélo-route du Rhône. Notre dernière étape ne devrait pas être loin d’une centaine de kilomètres.

Ce soir comme la veille le dîner est gargantuesque dans notre hôtel « les Palières », au demeurant fort sympathique.

Vendredi matin, la nuit a été froide. Le beau temps se maintient mais le vent une fois de plus va nous être opposé toute la journée. Nous allons avoir l’occasion de tester sur une soixantaine de kilomètres la vélo-route du Rhône. Les premiers kilomètres sont effectués sur une piste caillouteuse, mais rapidement une jolie route goudronnée, aménagée pour les cyclistes va nous permettre une progression très agréable, au vent de face et au froid près. Le plaisir n’en demeure pas moins intense. Pratiquement personne sur le bord du fleuve en ce matin. Furtivement un chercheur de morilles se glisse dans les bois le couteau à la main. Un couple d’un certain âge en tandem nous croise. Par endroits la piste serpente à proximité immédiate de l’eau. Le vent froid donne une couleur bleue métallisée à l’eau qui frissonne en surface. Par endroits le fleuve s’étale sur de larges zones, là où se trouvent des barrages. A plusieurs reprises nous passons de grands étangs voire des lacs contigus au Rhône. Bien que nous soyons en période de vacances, nous ne voyons vraiment personne, sans doute le froid est responsable de la désaffection momentanée des lieux. J’imagine qu’au milieu de l’été, en pleine canicule, ces grands plans d’eau doivent s’animer d’une foule de baigneurs et d’adeptes des sports nautiques.

Dans un village charmant, Bruyère, possédant un remarquable four à pain, nous effectuons quelques emplettes pour le pique-nique. Une vieille dame nous aborde. Elle nous dit qu’à l’époque de sa jeunesse, elle était une grande pratiquante du vélo-tourisme. Avec son mari, elle chargeait les enfants sur le porte-bagages ou dans une remorque et elle partait à la découverte de la France. C’est avec une grande nostalgie qu’elle nous regarde reprendre notre chemin. Encore quelques passages magnifiques au milieu de véritables explosions de fleurs de toutes parts et nous arrivons à Grollet. Là des tables nous invitent à la halte de midi avec un beau soleil nous accordant ses faveurs.

Nous prenons notre temps, sentant que ce court périple de trois jours est trop rapidement proche de son terme. Nous nous verrions bien continuer, par exemple poursuivre notre route en compagnie du Rhône jusqu’à la mer Méditerranée, et puis partir rejoindre du côté de Montpellier le canal du Midi. Il nous emmènerait jusqu’à Bordeaux. Mais ne rêvons pas trop, notre route va quitter le fleuve et nous conduire à Crémieu. Là, je laisserai Evelyne et rentrerai chez moi à Lyon. Ces trois jours passés auront été une parenthèse fort agréable, où contacts à la nature et efforts physiques se sont alliés à merveille pour notre plus grand bonheur. Mais nous savons qu’il ne s’agissait là que d’un prélude, car au mois de juin, nous partons deux semaines à la découverte des Causses et des Cévennes, c'est-à-dire de grands espaces sauvages aux pentes multiples, qui nous apporteront à coup sûr dépaysement et plaisir de l’effort intense.

Bonjour tout le monde,

je compte travailler prochainement sur BEZIERS et étant de STRASBOURG, c'est un véritable changement qui m'attend...Je ne connais pas du tout la ville ni même la région alors s'il vous plaît dites moi quels sont les endroits sympa sur Bezierz? les quartiers à éviter? le style de vie? la mentalité?

Merci pour vos précieux conseils😉

Bonjour à tous 😉

Nous sommes un couple de 27 ans et avons plusieurs propositions de postes sur la région de Clermont-Ferrand.

Nous avons essaye de nous faire une meilleur idée via internet:

- Le ski l'hiver - Trek possible le reste de l'année - Prix des locations abordables (maison possible a moins de 700€) - Un aeroport Low cost

Aimez vous vivre à Clermont-Ferrand?

Que pensez vous de la qualité de vie en Auvergne?

Y'a t-il des une vie associative exitante dans la region? (Club de plongée, trail, etc???)

Merci d'avance à tous pour vos réponses,

Cordialement,

David.

Bonjour à tous!

Dans le projet de m'évader en vélo de façon itinérante et indépendante, je souhaiterais rallier Toulouse à Istambul, via l'Italie, la Grèce.... Connaissez-vous des itinéraires à ne pas louper? Je cherche à éviter les grands axes, privilégier les itinéraires sauvages dans la mesure du possible... Connaissez un road book spécialisé sur ces secteurs? Existe-t-il un balisage comme pour la piste Euro 6 ? Merci pour vos réponses!!😉

Bonjour, je part en thaillande lundi, je ne prend pas de valise avec moi, et je me pose une question sur les produits aerosol et liquide. Apparement il est possible d'en avoir une petite quantité.

Je voulais donc savoir si je pouvais prendre une bombe de mousse a rasé de 50 ml un deobille liquide de 50ml et mon antimoustique cinq sur cinq 100ml. Le tout dans un sachet transparant ?

Sachant que mon escale se fait sur israel.

Merci

Bonjour,

Présentement j'étudie dans un lycée francophone en Turquie, je compte faire mes études universitaires en France.Toutes les admissions passent par CampusFrance et on y a le droit à choisir 3 universités.Ensuite nos dossiers s'envoient par ordre aux établissements choisis.

En tant qu'un étranger qui connaît pas grand-chose sur des villes et universités françaises, J'essaie donc de choisir la meilleure fac pour moi.Comme je viens d'Istanbul dont la population est plus de 14 millions et qui est une ville hyper-active , j'aimerais également étudier dans une ville dynamique, au moins qui ne manque pas trop des activités culturelles.

Donc dans ma tête j'ai 1-) Paris-1 Sorbonne 2-) Strasbourg 3-) Lyon 2

Je pense aussi Grenoble , Nice, Aix-en-Provence, Lille, Montpellier etc.

Qu'est-ce que vous pensez de ces universités ? Et partulièrement des villes où se situent ces universités ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour a toutes et a tous, je suis nouvelle sur le forum mais voila je suis enceinte de 6 mois et je pars dans un mois rejoindre mon mari militaire pour un séjour de 2 ans en Guyane. Je ne suis pas vacciné contre la fièvre jaune et et je ne peux rien prendre du fait de mon état et je ne veux pas que le bébé subisse quoi que ce soit . Si vous avez des réponse a me donner je les écouteraient avec plaisir parceque la je suis vraiment pas bien. merci d'avance

Bonjour,

J'aspire à venir m'installer en France dès septembre prochain avec un visa de travail étranger. Je me demandais quelle ville française choisir afin de bien vivre et d'obtenir une opportunité d'emploi intéressante. Je suis diplômée en communication. J'adore la vie urbaine, les activités de plein air et je suis passionnée de culture. Auriez-vous des suggestions à me proposer? J'apprécie le climat agréable, mais compte tenu que je viens du Canada, je crois être prête pour affronter tout genre d'hiver français du Nord jusqu'au Sud! Comme dernière précision, je ne suis pas forcément très aisée financièrement, mais suffisamment pour assurer les débuts de mon séjour. C'est pourquoi un emploi satisafaisant associé à mon domaine d'études sera le bienvenu pour assurer les coûts subséquents.

Je fais donc appel à vous, compatriotes français et/ou canadiens/québécois ayant déjà ou vivant présentement en sol français! Paris, Lyon, Marseille, Montpellier, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Rennes, Lille, ou autre?

MERCI.😏

Bonjour a tous,

Revenant de Tunisie et après un an de " travaux " de recherches pour envisager de s'installer en Tunisie pour la retraite ( en 2011 ) je souhaite recueillir des informations sérieuses, au sujet d'un déménagement depuis la France ( La Rochelle ) vers la Tunisie ( Sousse - Monastir ) pour janvier ou février 2011

Je recherche une personne pouvant conduire un camion de petite taille ( 12 m3 ) ou qui disposerait de ce véhicule, pour embarquement à Marselle jusqu' à Tunis ( puis 150 kms jusqu'à Sousse ) - conditions finançières a déterminer

Je prend en charge le " ferry" bien sûr, et autres frais de route, location éventuelle, logement en cours de route etc ... ETC ... connaissez vous des Compagnies à prix interessants ?

Peut être un " convoyeur " serait t-il intéressé par ce volume ( peu de meubles car logement prévu en " meublé sur place ) camion, par exemple, pour prendre mes objets personnels et trois meubles peu encombrants et divers " , en complément d'un " transport "

Merci pour vos informations car il s' agit pou moi et ma femme, d'un " point important " à résoudre dès que possible

Laventure17

Bonsoir,

Actuellement habitant en Suisse, nous allons bientôt faire un voyage en camping-car depuis l'argentine en remontant jusqu'à Vancouver. Un beaubeau projet tout ça mais pas évident à organiser 😉 C'est pour ça que je me permets de poser quelques question à ceux qui ont fait ce genre de voyage. (Je m'excuse en avance pour des fautes d'orthographes, je ne suis pas francophone 😛)

Nous avons prévu d'acheter un camping-car sur place en Argentine, mais ne savent pas trop comment s'y prendre, car on parle juste un petit peu l'espagnol et n'avons aucun contact en Argentine. Est-ce que quelq'un connait le moyen le plus sure pour acheter un véhicule là-bas, sans se faire baiser niveau argent ? Quels sont les démarche à prendre pour l'assurance du véhicule ? Vous connaisez un site ou un endroit pour acheter un camping-car occasion ?

Je voulais savoir aussi quel était le moyen le moins cher niveau frais et le plus sure pour payer en amérique, sans devoir avoir trop d'argent liquide sur soi. Est-ce que quelqu'un pourrait me conseiller à ce niveau ?

Je vous remercie beaucoupbeaucoupbeaucoup pour vos conseils 🙂

Cheers, Beatrice 😇

Bonjour a vous,

j'aimerais connaitre vos avis et experiences sur un menu-repas de 5 jours et plus que vous transportez avec vous pour un voyage en velo sur des routes isolees. Pour ma part j'ai developpe un menu que j'arrive a charger dans mes deux saccoches avants et je crois que le maximum de jours avant de devenir trop lourd, et que ca ne rentre plus (dans mes saccoches actuelles, de vieiles Lavoie), est de 8. Ca va comme suit: dejeuner; crepe farines de sarazin et ble entier (plus lait en poudre) avec beurre d'amande et melasse, jus d'orange, chocolat chaud, multi-vitamine et mineraux. Diner (manger tout au long de la journee);melange de fruits seches et noix (3 tasses), salami, fromage, sandwiche pita et jambon(conserve de 75 g), barre energetique, goudda, jus. Souper; soupe, repas lyophilise, chocolat, the. Ce menu s'est avere tres bien pour un voyage de 7 jours sur une route isolee. C'est peut-etre un probleme chez moi mais en-bas de ca, j'ai encore faim !

Dites-moi comment vous fonctionnez parce que pour des voyages plus long ca devient un serieux obstacle s'il n'y a pas moyen de poster un ravitaillement. Mais ce qui m'intrigue aussi c'est que je sais qu'il y a des personnes qui peuvent manger que du riz et des barres energetiques et ainsi demeurer autonome bien plus longtemps, mais pour moi c'est presque impensable!

Merci et bonne route!

Simon

De faux sourds ( roms evidement) font signer de fausses petitions ou essayent de vous vendre des babioles en vous faisant croire qu ils sont sourds, ce qui est faux car je parle la langue des signes .... ce qui les a un peu embeté pour repondre, mais ils n ont aucun scrupules... autres arnaques ils essayent de vous vendre un billet pour utiliser le " CDG val " train automatique GRATUIT qui relie les differents terminaux de CDG...donc prudence!

Nous serons à Cusco fin Septembre 2010, est il nécessaire de réserver le billet de train à l'avance sur le site de Peru Rail ou bien 2/3 jours avant sur place est possible??

Merci d'avance des vos réponses

Bonjour à vous amis voyageurs ! 🙂 J'ai 20 ans et je pars seul en Europe, une première fois pour moi ! Voyage type sac-à-dos, train, auberges de jeunesse... Je pars aux alentours du 21 DEC au 15 JAN.. donc environ 26 jours de disponible !

J'hésite entre 2 choix d'itinéraires et j'ai besoin de votre avis sur le sujet, et si vous avez des endroits à voir absolument que je n'ai pas écrit n'hésitez pas ! Petite contrainte, je dois être à Paris aux alentours du 13 janvier pour assister à un salon par rapport à ma job...

- -- PREMIER itinéraire (bon rien n'est définitif encore...) :

- Paris, 4j - Strasbourg, 2j - Escale à Lyon, train pour Marseille, 1j - -- cette partie je ne suis pas sûr quelle ville je dois me concentrer plus... - Marseille, 2j - Aix-en-provence, 2j - Escale à Arles, Nîmes 1j - Nîmes, 1j - Montpellier, 1j - -- - Carcassonne, ij - Toulouse, 2j - Escale à Rocamadour (?) - Paris - Londres, 5-6 j ( Un ami du QC vient me rejoindre pour faire la parie "Londres" aux alentours du 5 JAN) - Retour à Paris 2j et retour à Montreal

OU - -- DEUXIÈME itinéraire ( j'atterirais à Barcelone et repartirais de Paris)

Barcelone, 5j Toulouse, 3j (avec expédition à Carcassonne) Nîmes, 2j Arles, 1j Aix-en-provence, 2j Marseille, 2j Paris, 4j Londres, 5-6j Paris, 2j

J'aimerais bien voir Barcelone mais est-ce que ça serait mieux me concentrer seulement sur la France, ou ça ce fait ? (Je ne veut pas prévoir non plus un voyage trop chargé, alors je peut coupé un peu pour pouvoir me concentrer plus sur certaines villes, comme dans le sud de la France par exemple... reste à choisir lesquelles valent + le détour ! )

Eh voilà en gros ! Je suis ouvert à toutes suggestions, c'est mon premier voyage seul et en Europe alors ! Aussi, est-ce que vous me conseillez de couper à quelque part pour aller voir Nice ou St-tropez, compte tenu de la période de l'année à laquelle j'y vais ?

Merci pour vos commentaires ! 😎

bonjour voila en septembre prochain je vais avoir 3 semaine de conges et je souhaiterai partir avec mon mari en individuel au USA .je souhaiterai faire new york (4-5jrs) et ensuite las vegas (1-2jrs) et voir le grand canyon. pourriez vous me dire ou me conseillez un parcours si il faut reprendre un avion interieur comment louer une voiture enfin quelques infos pratiques pour ceux qui y sont alles merci mille fois

Bonjour! J'irai en circuit en France, Suisse et Italie départ le 12 septembre.J'aimerais savoir à quelle genre de température je dois m'attendre? Doit-on porter toujours des pantalons ou bien des capris et sandales feraient l'affaire.Normalement il fait combien à cette période de l'année à chacun de ces pays? Ce sera notre premier voyage en Europe ! Merci beaucoup pour vos réponses elles seront très appréciées!

bonjour,

nous avons récolté des livres destiné à un village près de bobo dioulasso au burkina, nous n'avons pu les acheminer et nous recherchons des personnes en mesure de nous rendre ce service. notre ami burkinabé à l'origine de cette action est actuellement sur place, si vous pensez pouvoir descendre ces livres contactez le : sanoubako@yahoo.fr

PS : les livres se trouvent en ce moment à montpelier mais nous pouvons trouver un solution pour les rendre plus accèssibles

merci beaucoup hugo et manon

😏 je pars À HAMMAMET 15 JOURS EN MAI DU 17 AU 31 MAI.QUE FAUT-IL EMPORTER? EN VÊTEMEMTS ET MÉDOC CLIMAT ET MÉTÉO? JE VAIS À L'HÔTEL CARRIBEAN WORLD .Y A T-IL RISQUE DE TOURISTA? MERCI POUR VOS RÉPONSES

Bonjour, En raison du rachat de la Comanav par la Comarit, apparemment il n'y aura aucun bateau entre Sète et Nador/Tanger durant le mois d'avril et un gros doute pour le mois de mai. Il semblerait qu'il règne un gros désordre ? (tél Comanav le 20/03) Est-ce quelqu'un possède des infos sur la reprise des traversées ou pourrait me donner un autre tuyau (hormis Barcelone et la traversée de l'Espagne) Merci

Bonjour, nous sommes un famille de trois, et nous désirons partir l'an prochain pour vivre dans les Antilles, peut-être St-Martin serait une destination de choix!!!J'oeuvre dans le domaine de la communications, design publicitaire et création de sites internets. J, aimerais savoir si il y a des opportunités d'emplois dans le domaine et si j'ai besoin d'obtenir un permis de travaille, aillant la nationalité francaise, et pour ma copine, si elle aurait aussi besoin d'un permis de travaille si elle est dans la restauration et canadienne. Y a til des parents a la recherche de personnes de confiance pour garder la journée, et si les écoles sont bien accueillantes et encadrées. Aussi, est-ce que le cout de la vie est élévé? Est ce quil y a possibilité que nos travaills respectifs soit payant pour pouvoir bien arriver. Merci, tous les conseils seront bien appréciés🙂

Bonjour,

Nous faisons construire une maison au sénégal. Nous voulons nous brancher sur le réseau electrique de la Sénelec. Les prix annoncés sont fantaisistes et varient suivant notre interlocuteur. Il y a 2 poteaux à poser et 40 mètres de cable pour nous relier au réseau . A qui s'adresser? Avez vous un ordre de prix? Comment éviter les arnaques?

BIL

DIEURE.... DIEURE.... DIEUREDIEUF

Merci a tous, je rentre tout juste du sénégal, j'ai rencontré des gens super, je compte bien y retourner très très vite 🙂

Bonjour,

Nous partons dans quelques mois de Miami pour rejoindre Ushuaia en camping car. Apparemment le GPS ne se révèle pas indispensables pour ce type de trajet étant donné les nombreuses cartes routières existantes. Toutefois pour partager des infos avec d'autres voyageurs cela peut être utile . J'ai donc décidé d'emporter le mien qui est un Garmin etrex legend C . J'aurais toutefois aimé y rentrer la cartographie des pays traversés, quelqu'un connaît il un site ou il est possible de télécharger cette cartographie, ou est elle toujours inexistante ?

jerome

Bonjour à tous,

Je souhaiterai partir à la Réunion dès janvier 2009, je suis infirmière et je souhaiterai savoir si c'est un métier qui est toujours recherché! Ne connaissant personne sur place je voudrai être sure de pouvoir trouver un emploi facilement et ainsi pouvoir rechercher un logement... J'ai déjà postuler dans les hopitaux et une clinique. Je suis en attente de réponses. Toutes vos informations sont donc les bienvenues! Merci d'avance

Bonsoir tout le monde

Est ce que quelqu'un aurait un/des plans pas trop cher pour un logement temporaire (12 nuits) à Montpellier centre ou Nord, en dehors de l'auberge de jeunesse?

assez urgent (fin septembre.......), vive les imprévus

Merci par avance

MB

Bonjour a tous,

J'aimerais avoir des conseils. Je suis canadienne vivant presentement en Republique Dom. depuis quelques annees. J'ai toujours ma residence canadienne puisque je travaille sous contrat canadien! Je pense partir en Espagne l'annee prochaine pour m'y installer, entre Barcelone et Malaga, pas trop decidee encore. J'ai beaucoup d'annees d'experience dans le tourisme au Canada et ici, je parle l'espagnol, francais et anglais. Je ne crois pas difficile de me trouver un travail la bas, mais je crois que c'est mieux de se trouver un contrat avant de partir.

J'ai besoin de vos conseils, experiences... Est-ce facile de se trouver un travail, en tourisme? A quoi dois-je m'attendre cote salaire? question generale, mais par exemple travailler dans un hotel (reception ou ventes) Moyenne des prix pour les appartements? 1-2 chambres. ( en dehors des grosses villes ) Dois-je avoir un visa avant de partir? Le cout de la vie est-il cher?

Ou si vous avez des lieux ou c'est mieux de vivre et travailler que d'autres, lancez moi vos suggestions. Merci a l'avance! Caroline ;)

Bonjour! Je suis étudiante infirmière actuellement en 2ème année, et je cherche un hôpital ou un Service de Santé au Cambodge qui accueille des volontaires, pour y effectuer un stage de deux mois durant l'été 2009...alors si quelqu'un a des contacts ou une idée qui pourraient correspondre à ce que je cherche, je suis prenneuse! Merci à tous!