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Bonjour, à tous je souhaite faire un voyage de 1mois et demi au Royaume-Uni ( Angleterre, Écosse, Irlande ). Pour cela j'aurais besoin de conseils pour ma préparation ainsi qu'un itinéraire plutôt sympa pour ce voyage en solitaire. Tout d'abord j'aurais besoin de conseils pour les moyens de transport à travers tout le Royaume-Uni ( carte de transport comme l'Euro Rail ou ce que vous me proposerez), puis vient le problème de l'hébergement est-ce qu'il est mieux de dormir chez l'habitant ou dans des auberges de jeunesse ? Enfin, toutes les expériences que vous avez faites me seront bénéfiques, je vous remercie d'avance pour tous vos conseils et de m'avoir accordé un peu de votre temps.

Bonjour, Je dois embarquer en Aout 2010 à destination de Londres sur un vol BRITISH AIRWAYS. J'ai acheté un E-TICKET. On me précise qu'il faudra présenter la carte bleue ayant servi à cet achat. Or je dois la changer avant de partir car elle expirera en février 2011 pendant mon séjour d'un ou deux ans en ASIE. Comment faire?!!??? Merci!

🙂 Bonjour, j'ai 2 filles de 13 et 11 ans.. C'est la première fois que nous décidons (mon mari et moi) de voyager en Amérique du sud et nous voudrions savoir si c'est dangereux de voyager au Pérou en famille et quels sont les pièges à éviter. Est - ce qu'il faut réserver les hôtels d'ici? pour les moyens de transports, quel est le plus facile à utiliser, sachant que l'on ne parle que très peu l'Espagnol et donc cela risque d'être difficile sur place..... ps : j'ai oublié de dire que nous voudrions partir en juillet 2010 pour 18 jours ..... Merci pour votre réponse Anne

Bonjour,

Je pars au Portugal pour Noel, et vu les prix d'avion au départ de bordeaux, je voulais plutot y aller en train. Seulement je ne trouve pas d'informations sur les trains disponibles, ni sur le site de la sncf ni sur le site espagnol renfe. Pourriez vous m'aider svp? surtout que je dois partir le 20 et que le jour approche, et que cela fait deja un mois que je cherche en vain...

Merci a tous!

salut tt le monde

je pense voyager en Asie de sud et j'ai fini par trouver des vols pas cher a partir du Maroc vers Londres Stansted et de cet aéroport vers la kualalumpur, j'arrive a 22:55 et je repart de londre a 2315 du londemain! c trop mais peut etre j'aurais pas un autre choix vu que c le prix le plus bas a partir du maroc vers l'asie! (si je veux partir la meme nuit je n'ai que 30mns de difference entre les deux vols et je pense que ce serait pas suffisant)

je veux juste savoir si autant que marocaine j'aurais besoin d'un visa de transit meme si j'ai qu'un seul terminal? et s'il y a d'autre gens qui ont fait le meme trajet

merci d'avance

Bonjour à tous,

2 ami(e)s et moi avons le projet de partir en Indonésie l'été prochain, plus précisément en Juillet 2010 (Ramadan se déroulant en Août me semble-t-il), pas de vacances de luxes pour nous, nous souhaitons partir avec le strict minimum, voyager le plus simplement possible.

Amateurs de l'Indonésie je souhaiterais vos conseils sur un itinéraire intéressant.

Quelques questions:  Sur quelle ville est-il plus raisonnable de commencer son périple? Jakarta? Quelles sont les îles qui vous ont le plus marqué? Connaissez vous éventuellement des endroits où loger pour un rapport qualité-prix intéressant?

J'attend vos réponse avec impatience!

Bonjour à tous!

Je découvre tout juste ce forum et j'en suis enchanté et impressionné! 😉

Sur un coup de tête, nous avons décidé ma chérie et moi de partir faire un TDM durant 6 mois de février à août 2010. Tout en sachant que les périodes ne sont pas forcément optimales pour tous les pays, on ne peut pas faire plus ni changer les dates car cela coincide avec une période de libre qu'on a par chance les deux en même temps...

Voici l'itinéraire de notre billet d'avion proposé par notre agence de voyage en fonction de nos choix:

Genève - Londres - Tokyo >> Février Tokyo - Hong Kong >> Février-Mars Hong Kong - Hanoï >> Mars Bangkok - Sydney - Perth >> Mars-Avril-Mai Sydney - Christchurch >> Mai-Juin Auckland - Nadi (Fidji) >> Juin-Juillet Nadi (Fidji) - Auckland >> Juillet Auckland - Los Angeles - New York >> Juillet-Août New York - Londres - Genève >> Août

Les ville en gras sont celles où on s'arrête.

Qu'en pensez-vous? Auriez-vous des suggestions? Je me pose également pas mal de questions sur le climat. A part à Tokyo où on risque d'avoir bien froid, le reste me paraît assez tempéré.

En ce qui concerne le budget, nous avons env. CHF 15'000.- (€ 10'000.-) chacun.

Ce n'est qu'une première offre et nous refléchissons dessus, raison pour laquelle je viens demander votre avis... 😊

Merci beaucoup par avance!

Julien

Bonjour à tous, Nous sommes 4 jeunes de 25ans et nous cherchons une ville d'europe sympa pr passer le jour de l'an, nous avons un ptit budget, donc auberge de jeunesse pas cher (si qqn à des tuyaux...) on voudrait pas dépasser 300 euros pr qq jrs !

Si vous voulez partager vos expériences de jour de l'an passés en Europe ... se serait sympa !

merci de votre aide

Steph 😛

J'ai vu que Londres et barcelone avaient de bons coms pr le jour de l'an ...

Bonjour, nous avons pris des billets pour l'Iran pour août. Je viens de voir que Londres et Rome déconseillent désormais les voyages en Iran. Il est peut-être plus prudent d'annuler ce voyage ? ... La décision n'est pas facile à prendre. En plus, nous avons pris des billets par Aéroflot et ces billets étaient vendus sans assurance. Savez-vous s'il y a moyen de se faire rembourser ou de les changer vu la situation exceptionnelle? Merci de vos conseils. Lucat

Allons Aprés juin et juillet pourquoi pas Septembre

Nous du 14 septembre au 1 octobre Vols KLM Washington Dulles airport Manassas nuit du 14 Virginie Charlottesville Roanoke Pounding Mill Hotels SUPER8 8 Tennessee Oak RIdge Chattanooga Alabama Autour de Birmingham Famille Mississipi Biloxi Hotels SUPER Louisiane New Orleans (consulat de France pour aider ma Mére Française vivant en Alabama a refaire son passeport Français)

Alabama de nouveau Georgia Atlanta il faut bien rentrer

Pour moi les avantages de septembre

Billets d'avion moins chers

Moins de touristes Donc plus de contacts avec les résidents

Temps exellent partout on parle souvent de l'été indien sur la fameuse Cote Ouest mais il en est de méme a l'Est

Voitures moins chéres

Hotels peut étre moins chers

Certains hotels surtout ceux qui appartiennent au groupe WYdhman font des réduction aux personnes de plus de 55 ans

A vous maintenant

Marie Françoise

Avec mon compagnon, nous partons cet été une semaine en voiture en Angleterre. Nous allons passer 3 jours à Londres, et le reste du temps nous aimerions découvrir le sud de l'Angleterre. On aimerait déjà passer par Canterbury.

Avez-vous des choses à nous conseiller ? On aime les sites médiévaux, les ambiances sympas et actives (cela dit, pour cela on aura fait le plein à Londres), la belle campagne... Pas spécialement de restrictions géographiques, à part au sud de Londres, et pas trop loin vers l'ouest dans les Cornouailles. On sera probablement en camionnette donc libres de nos déplacements puisque pas d'hôtels à réserver et prévoir.

Bonjour

Savez-vous quelles sont les meilleures compagnies et à quels moments est ce le mieux pour acheter son billet* (très longtemps à l'avance ou seulement deux trois mois avant ?)

Depart: début nov Retour: debut décembre

merci

Bonjour,

j'aimerais visiter Moscou et S-P en juin et j'aimerais savoir si ces villes présentent un danger pour une jeune femme voyageant seule?

J'aimerais beaucoup lire sur vos expériences de voyage, trucs, astuces, etc!

Merci d'avance!!!!🙂

Mariko

Bonjour 😉,

J'ai obtenu mon visa WH et je cherche maintenant à acheter un billet à un prix correct. Je n'ai pas d'impératif de date et mais je crois qu'il faut compter un mois à l'avance pour des tarifs compétitifs ?

Je souhaite rester qq jours sur le lieu de l'escale, est ce possible ? Je sais que la ville de l'escale dépend de la compagnie aérienne mais généralement c'est Doubai, Singapour et Hong Kong. Ma préférence va pour hong kong, mais je ne sais pas vraiment combien de temps y rester, 5j!? Il y a t-il des billets qui permettent ce genre d'alte ?

Je pense aussi atterrir à Melbourne et repartir d'une autre ville, je dois prendre un billet multi-destinations, c'est ça!? Je ne connais pas ce principe de billets! Où puis-je trouver ce genre de billets (multi-destinations) ? Quelle démarche me conseillez vous, auprès de quelles compagnies ou agences de voyages !

Une dernière question pour la route (d'ailleurs ça fait bcp pour un seul poste), suis-je obligée de prendre le billet retour dans le cadre du visa WH ? justifier du montant du billet retour sur son compte bancaire est-il autorisé et suffisant ?

Merci beaucoup 😛

Bonjour,

Je vais aller en europe le 23 janvier pour 18 jours .. je vais faire Montréal-Londres, retour Barcelone-Montreal ..

entre Londres et Barcelone je veux biensure visiter d'autres villes, je serai tenté par l'italie ou le portugal!? genre Rome-Milan ou Lisbonne-Porto.

Pour le moment je pensais a ce parcours : Londres - Lisbonne - Porto - Madrid - Barcelone. (si j'aurais le temps j'ajouterai Seville)

Combien de jours à votre avis faut-il passer dans chacune de ces villes? Tout commentaire ou suggestion seront les bienvenue.

Merci.

Bonjour,

Je ne voyage pas beaucoup et je suis donc peu au fait de ce qui se fait en termes de tarifications de billets d'avion.

Je dois partir en mars à Hong Kong. Je vais sur le site d'Air France. Je trouve les choses suivantes : A/R Paris CDG <=> Hong Kong, 715€, vol direct. ok. je cherche ce que ça me coûterait si je partais de Lyon au lieu de Paris. Je trouve exactement les mêmes vol mais avec, en plus, l'aller et le retour entre Lyon et CDG en TGV, normal. Et bien, pour le même vol, avec le TGV en plus ça coûte moins cher puisque ça revient à 657€ ... !

Et j'ai bien vérifié les dates/horaires/n° de vol.

Quelqu'un saurait-il pourquoi ? Pensez-vous que je puisse prendre le tarif le moins cher, qui inclut le voyage en TGV, et me pointer simplement à CDG sans avoir pris le TGV depuis Lyon ?

Merci à ceux qui voudront bien éclairer ce mystère total pour moi.

Bonjour.

Je suis de la région Namuroise (en Belgique) et pour ce mois de juin je souhaite me rendre à l'Ile Maurice en vacances. Je n'ai encore jamais voyagé en dehors de l'Europe alors pour m'aider j'ai pris contact avec mon agence de voyage. Celle-ci "m'envoi" via la compagnie Virgin Atlantic par l'itinéraire suivant ;

Aller ;

Vol 1 : Bruxelles - Londres Heathrow T1 sur Virgin Atlantic (vol : VS 4146) mais opéré par un avion BMI (partage de code il me semble) Vol 2 : Londres Heathrow T3 - Maurice sur Virgin Atlantic (vol : VS 372)

Retour ;

Vol 1 : Maurice - Londres Heathrow T3 (Vol : VS 373) Vol 2 : Londres Heathrow T1 - Bruxelles (Vol : VS 4141) mais opéré par un avion BMI

C'est un billet Bruxelles - Maurice via Londres et non deux billet séparé. C'est vraiment plus avantageux de prendre un billet unique ?

Vu que je n'ai jamais voyagé via Londres Heathrow est-ce quelqu'un pourrait me donner la marche à suivre pour ma correspondance à Heathrow avec Virgin Atlantic ?

D'après mon agence, Virgin est une très bonne compagnie. Si il y a quelqu'un qui ai déja voyagé avec cette compagnie depuis la Belgique ou la France je serai très heureux d'avoir votre avis sur votre voyage.

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour à tous et toutes,

Pourriez-vous m'indiquer pour ceux qui sont passer par là, le process pour se marier en Rep dom et quel est le temps d'attente entre le mariage et la recevabilité du visa pour regroupement familial ?

Merci pour vos réponses

Sol

🙂

Bonjour à tous,

Je pars aux US en août prochain et j'ai déjà choisi mes vols. J'ai choisi British Airways qui, au niveau des correspondances et horaires me convient absolument. Les vols de BA sont déjà ouverts à la réservation pour août en passant directement par la compagnie aérienne (pas encore ouverts par agence, ni Expedia et autres).

Je fais donc : Paris / Londres / Phoenix à l'aller San Francisco / Londres / Paris au retour.

Mercredi, sur le site de BA, le prix du vol était de 1.253, 14 € TTC (incluant 8 € de frais de dossier). Hier, il était à 1.321, 42 € Aujourd'hui, il est à 1.374, 42 €.

Soit, en 2 jours plus de 120 € d'augmentation par billet (nous sommes 4).

Ma question est la suivante :

Est-ce que j'ai intérêt à réserver dès maintenant en passant directement par BA ou bien est-ce que j'attends 15 jours/1 mois pour avoir accès aux sites tels qu'Expedia et autres ?

Sachant que j'ai fait une simulation pour juillet 2009 où là, toutes les offres sont disponibles et voilà ce que j'ai constaté sur les vols BA : sur les sites tels qu'OPODO, EXPEDIA, soit c'est plus cher, soit c'est 8 € moins cher (ce qui correspond aux frais de dossier de BA en direct) moins de possibilités de choix de vols BA sur les sites des voyagistes (2/3 possibilités au niveau des heures) contrairement à la compagnie.

Donc, j'ai tendance à penser que si j'attends encore, je prends le risque que le prix du billet augmente encore....

Qu'en pensez-vous, vous qui avez l'habitude de voyager ? Pensez-vous que cette augmentation en 2 jours correspond à la panique financière du moment et/ou au prix du Kérosène ou bien pensez-vous que ce prix peut baisser un peu compte tenu que l'on est quand même très avance pour l'acheter (+ de 11 mois).

Merci de vos avis.

Bonjour à tous!

bon voilà, je viens du Québec et je pars en Angleterre en novembre, du 13 au 18... C'est très peu, mais, avec un enfant qui reste ici, je ne peux pas partir plus longtemps... 😕 J'ai 23 ans et je vais fort probablement être seule...

J'ai trouvé un billet d'avion très abordable, ce n'est pas le problème. J'attends encore un peu, son prix descend tranquillement 😎 J'arriverai à Heathrow, le 13 au matin et je dois être à Birmingham le 14 au soir pour un show. Ensuite, fort probablement, je devrai me rendre à Bournemouth pour le 15 au soir. Après ca, retour à Londres le 16 jusqu'au 18 en après-midi... Est-ce que ca serait plus avantageux pour moi de louer une voiture (je pourrais alors visiter quelques coin sur le chemin, mais ca parait tellement cher parce que je n'ai pas 25 ans...) ou de prendre le car ou le train (ce qui me rebute, c'est le temps de voyagement surtout...) Et, pour ce qui est des auberges de jeunesse, ca me plairait bien d'y rencontrer des gens et de voir l'ambiance... Comme je n'aurai que très peu de temps 🤪, qu'est-ce qu'il ne faut pas que je manque sous peine de jeleregretteraitoutemavie? Des bons plans pour moi, des adresses, conseils, plaintes, ect? Quel budget prévoir?

merci beaucoup!

nous partons en Amérique du sud en fin d'année et nous ne connaissons pas les compagnies aériennes, nous avons pu remarqué qu'il y en avait plusieurs. nous aimerions avoir vos avis sur ces compagnies. Merci pour vos renseignements. De plus nous emmenons nos deux chiens (gros chiens) si certain on des renseignements sur les prix pour les chiens et les compagnies qui les acceptent. merci

Un petit post un peu plus léger et sollicitant vos de vos impressions les plus subjectives 😛:

Voici une question que je pose depuis un moment:

Quel est votre avion de ligne civil (vols commerciaux) préféré?

Pour ma part, je craque particulièrement sur l'A330, je trouve cet appareil particulièrement agréable à la vue, sourtout le 332 qui est plus petit en longueur mais qui possède une surface ailaire similaire au 333. Ce que je trouve très esthétique sont les winglets qui donne une allure plus élancée et plus fine... Le fait que ça soit un biréacteur joue aussi je pense car les A340 ne me font pas la même impression (sauf le 346 qui optient la seconde place je le reconnais😉).

J'apprécie tout particulièrement les clichés de l'A332 vu de derrière sa silouhette dessinée dans un ciel crépusculaire...🙂

Merci pour vos réponses!

Pour un AR Paris - Pointe à Pitre en affaires (tarif Z) c'est 2 458 € et ça rapporte 12 618 miles statut

Si je vais à Pointe à Pitre depuis Londres, c'est 2 296 €, toujours en classe Z et 15 618 miles statut

De plus, depuis Londres, il n'est pas obligatoire de réserver au moins 42 jours à l'avance, les modifications et remboursement sont possible sans frais (respectivement 200 et 400 € depuis Paris)

J'ajoute un AR Paris Londres en Eco (pas tout à fait le moins cher) à 195 € qui rapporte 2 fois 750 miles (celui à 158 € ne rapporte que 2 fois 187 miles)

Donc pour un total de 2 491 € soit 33 € de plus, Air France me transporte sur 2 AR Paris Londres et m'offre 4500 miles statuts de plus (plus les miles primes afférent à mon statut FB, mais je ne les compte pas car cela dépend de chacun)

Si j'avais pris l'éco le moins cher sur Paris Londres, c'était 4 € de moins et 3374 miles de plus. N'atteint-on pas là les limites du Yeild management ?

bonjour!

voila je devrai aller au perou vers le mois de septembre, au depart de londres, et le billet d avion que j ai trouver fais escale a miami a 6h du matin et le vol suivant vers lima ne repart qu a 20h le soir!😕 savez vous si il est possible de quitter l aeroport pendant la periode de transit? en gros sortire visiter miami pendant le journée et revenir prendre son vol le soir sans aucun souci de douanes et autre controle? parce que rester bloqué toute le journée dans la zone de transit me fais moyennement plaisir🤪

merci

Bonjour!

Voilà je vais bientôt aller aux Etats-Unis, je fais escale à Londres, le seul petit problème, c'est que j'arriverai à l'aéroport de London City, et mon avion pour les US décolle d'Heathrow! Comment puis-je relier les 2 aéroports? Si quelqu'un connait l'itinéraire par métro, merci de me le faire savoir! 😉 Et si je prends un taxi, ça risque de me couter combien?

Merci d'avance!

bonjour,

je suis une nouvelle venue et je me mets tout de suite à mon clavier . j'aimerai visiter Dijon et ses alentours

je pensais le faire la semaine prochaine mais si vous pensez qu'il y a une meilleure époque pour visiter dijon dites le moi les idées de destinations ne manquent pas

je déteste pas les chateaux et musées, mais si vous avez déjà visité la région et que vous avez fait quelques choses d'original en dehors des circuits classiques n'hésitez je suis preneuse

je pensais faire la route des vins avez vous une ou deux bonnes adresses ( une ou deux adresses seulement je suis seule au volant.....)😕

Et puis que faire à dijon le samedi soir? 😉

Merci d'avance pour votre aide et à bientot

Bonjour,

Comme beaucoup d'entre vous, j'ai pu voir hier le vol très médiatisé entre Londres et Amsterdam d'un 747-400 de Virgin A. volant au biocarburant de noix de coco et R.Branson en train de déguster le carburant devant les caméras. J'ai pu entendre des critiques à ce type de carburant pour les avions dans la mesure où il faudrait une quantité très élevée de végétaux pour produire le précieux liquide:

Info ou intox? Est-ce juste un coup médiatique pour donné l'image "développement durable" à la mode en ce moment, et redorer l'image de l'avion accusé de tous les tords en terme de pollution?...

Et pour allé au delà: A quand les avions véritablement indépendant ou presque du pétrole? Tout le monde connait les limites mondiales de pétrole et les principaux avionneurs produisent toujours des appareils, certes moins gourmand, mais grands consommateurs de pétrole (A350-787...)> Imaginez un A380 "hybride" recouvert de cellules photovoltaiques sur les ailes et utilisant donc très peu de carburant...🙂

merci pour vos réponses! 😉

Bonjour, Tout nouveau parmi vous et en debut de préparation d'un TDM, nous en sommes au choix de l'itinéraire. Le départ est prévu pour novembre 2008 (date non modifiable en raison du boulot). Nous avons établi 2 scénarios, et n'arrivons pas à nous décider:

N°1 Novembre-decembre: inde (2mois) Debut janvier: birmanie (3 semaines) Mi-janvier à mi fevrier: Thaïlande (4s) Mi-fevrier- debut mars: cambodge-delta mekong (3 s) Mars:philippines (4s) Avril-mai: indonésie (8s) Sydney: 1 s Juin: pérou (4s) Juillet: bolivie (4s) debut aout: chilli nord (2s) Mi aout-mi septembre: Argentine Nord + Buenos Aires + valdes (4s) Fin septembre: Rio de janneiro (15j visite + repos plage avant retour) Retour debut octobre: total 11 mois

N°2 Novembre: Argentine (4s) Décembre: Argentine/chilli: pointe sud et patagonie (4s) Debut janvier: chilli Nord (2s) mi janvier à mi mars: inde (8s) Mi-mars à mi juillet: même trip en asie du SE mais sans la thaïlande Mi juillet à fin aout: australie nord et est jusqu'à sydney Retour debut octobre: total 10 mois

En fait, on arrive surtout pas à se decider entre Pérou-Bolivie et Nord du chilli/argentine versus Sud du Chilli/argentine. C'est bien sur question de choix perso mais nous ne connaissons pas du tout l'Am du Sud. Vous qui êtes plus expérimentés que nous, avez certainement un avis... Sinon, la thaïlande est-elle indispensable?

De plus, il y a, je pense des étapes pas pratiques comme le passage chilli-inde du scénario 2: pas de vol direct, escale à New York....

Question annexe: quelqu'un sait-il si c'est facile de se procurer un visa pour la Birmanie à partir de l'Inde? Si oui, quel delai? Quel prix?

Merci beaucoup pour votre aide. Sacoche et besace

Bonjour, 😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.

Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.

Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.

Comment cela se passe concrétement?

Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)

Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.

Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...

Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.

06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .

07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!

08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.

09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...

09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).

09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).

09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).

10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!

10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.

10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.

10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.

10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".

10H57: Décollage!

11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.

11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.

14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).

14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...

14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.

15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.

15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.

16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.

17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!

18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.

18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!

18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"

18H30: Atterrissage!

18H45: Arrivée au parking.

18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!

19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.

19H10: A nous de sortir!

19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.

19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.

19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.

20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!

20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.

21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).

21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.

22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?

00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.

01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...

RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H

Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!

Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)

Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)

POUR INFOS:

Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.

A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛

Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂

Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?

Je me rends en polynésie, et j' ai une escale aux USA. j' ai un passeport électronique es ce suffisant ? Car j' ai essayé de contacter l' ambassade, mais il nous disent d' aller voir sur leur site internet et je n' ai pas eu plus d'info. Si kelkun a fait escale aux USA récemment, merci de me renseigner