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Bonjour à tous !

Je me présente, je m'appelle Camille, j'ai 23 ans et avec un ami on va s'envoler en fin février rejoindre une amie à NY pour un Road trip dans l'Est américain !

Pour l'instant, on a plus ou moins clôturer le parcours coté USA : On va partir de NY, Philadelphie, Atlantic City, Washington, Pittsburgh, Cleveland, Chicago. Est ce que vous avez des expériences à partager sur ces villes, ou alors nous conseillez des villes autour qu'il ne faut pas rater ? On va aussi faire Boston mais on ne sais pas encore si on fait cette ville au début du voyage ou bien à la fin en revenant du Canada.

Pour cette première partie, on ne louera pas de voiture, on va tout faire en car (moins de fatigue, plus économique).

Ensuite on va faire Toronto (chutes du niagara), Ottawa (où on sera hébergés par cette amie), Montréal, Trois-rivières, Quebec. Là cette deuxième partie est pas du tout encore fixée, on pense peut être à louer une voiture à Ottawa pour ensuite pouvoir bouger plus facilement et aller voir des coins sauvages plus sympa.

Sinon par rapport à l'hébergement on va principalement faire du Couch Surfing (des avis nous intéresseraient également).

J'ai fais un blog : http://ourroadtripcanadausa.blogspot.fr où je parle pour l'instant de l'organisation, puis pendant le voyage je posterais régulièrement.

Pour moi ce voyage est juste un gros rêve qui se réalise (surtout pour NY depuis mes 12 ans je n'arrête pas d'en parler), une chose à barrer sur ma liste de vie ;).

N'hésitez pas à me faire partager votre expérience, j'ai visiter le forum et pioche par ci par là, mais si vous avez des petites idées...

Tchao les voyageurs !!

Voilà plus d'un an que je guettais et scrutais les expériences des voyageurs du forum sur la question des états unis. L'idée était de partir traverser le territoire d'Ouest en Est en 2 mois avec ma copine, en alternant villes et parcs nationaux. N'ayant pas 21 ans, pas de permis US et pas de contacts sur place, nous nous sommes résignés : pas de voiture. Un bon gros nombre de "n'ayant jamais essayé" et de défaitistes s'arguaient contre le projet de quelques illuminés posant la question sur le forum : Est-il possible d'aller dans les Parcs Nationaux sans voiture ? OUI Je suis donc revenu il y a un mois de mon petit voyage de deux mois en amoureux, et je voulais en faire part aux quelques autres marginaux tentés par le projet. Nous sommes arrivés à San Francisco mi mai, LA ville des transports en commun. La voiture aurait été un fardeau pour ses garer, et tout est beau à faire à pied (la ville est à taille humaine). Ensuite, direction Yosemite ! Amtrak (les trains) sont moins cher que le bus. Ils mènent jusqu'a la gare de Merced, ou vous attend un bus YARTS (Yosemite Area Region Transportation System) qui pour quelques dollars vous emmènent jusqu'a l'intérieur du parc. Il s'arrête même à Yosemite BUG, une auberge de jeunesse assez sympa à 1h du parc. Tous les matins nous prenions donc le Yarts pour se rendre au parc. A l'intérieur du parc les bus sont vivement conseillés, gratuits et plus pratiques. Retour par San Francisco de la même manière qu'a l'aller. Nous avons ensuite descendu la côte californienne, un train puis un bus jusqu'à Santa Cruz, 2 petits bus de ville pour aller à Monterey, 1 train pour aller jusqu'a Santa Barbara, puis un autre pour aller à Los Angeles. Tout s'est passé à merveille, toutes les villes se font très bien en bus (même Los Angeles a son réseau de transports, sisi, n'écoutez pas le routard) et petite précision sur les trains Amtrak : ils sont relativement peu chers (parfois moins chers que greyhound), très confortables, immenses et passent par des paysages géniaux , on a même le bruit du tchou tchou style train à vapeur tout au long du voyage.. Les controleurs sont toujours avenants et sympathiques, tous les remboursements et échanges de billets se font par internet sans frais, ça change de la SNCF ! Ensuite : bus greyhound LA - Las Vegas Dans las Vegas les bus sont un peu chers mais marchent assez bien. Après, la ville, ça se complique un peu : les Parcs. Nous nous somment rendus de Las Vegas à Zion National Park par une petite compagnie honéreuse mais de qualité. Ils partent de l'aéroport pour aller à Zion dans des petits vans ou.. en pick up Cadillac ! https://www.stgeorgeexpress.com/index.php La compagnie Bundubus qui effectuait le trajet n'avait plus de place disponibles mais était motié moins cher. Dans Zion, un bus intérieur ; gratuit et obligatoire vous conduit au départ des meilleures randos. Nous voulions absolument aller à Bryce Canyon. La compagnie Bundubus l'effectue 3 fois par semaine, mais nous voulions tester le stop (il n'y a quasiment qu'une route entre Zion et Bryce, et ça prend une heure) Il suffit de prendre le shuttle gratuit du parc, se poser sur la route qui mène à Bryce, et tous les gens qui passent vont à Bryce Canyon (ou Escalente Monument, mais il faut passer devant Bryce...) En moins de 10 minutes nous avons étés emmenés à Bryce Canyon. Les gens sont en vacances, en mode détente et le stop nous a été conseillé par un des rangers du parc... Bryce Canyon propose aussi sn service de bus intérieur gratuit. Une fois là bas, conquis par l'experience du stop nous nous sommes rendus à Salt lake city par les mêmes moyens. La route est en ligne droite, tout le monde va à Salt lake city ; rendre sa voiture de location, reprendre un avion, aller à Yellowstone etc... A l'auberge de jeunesse de Salt lake City, les 95% des gens sont des jeunes routards qui veulent se rendre à Yellowstone, nous avons donc fais la connaissance d'un Allemand de 21ans, qui voulait trouver d'autres personnes pour louer une voiture et aller à Yellowstone (partager les frais). Il y a parait il un bus qui s'y rendrait de SLC, mais une fois sur place, le parc est tellement grand que le stop est la seule solution. De retour à SLC, nous avons pris un train jusqu'a Chicago. 35h avec des Amish dans le wagon, c'était fun. Chicagose visite aussi à pied ou en vélo, c'est magnifique. Nous avons ensuite pris greyhound pour nous rendre aux chutes du Niagara, en deux changements on arrive à la ville des chutes, puis un petit bus qui part de la gare routière de la ville Niagara Falls conduit directement aux chutes. Nous sommes retournés dans la nuit à Buffalo pour nous rendre à Montreal en Greyhound, puis à New York en Greyhound. Les deux dernières villes ont un réseau de métro et de bus impeccable et proposent des cartes prépayées assez pratiques. Résultat pour deux mois de péregrination, nous avons dépensé 12€ par jour et par personne de transports sans compter l'avion. En voiture, en prenant compte de la location, des parkings et de l'essence, à moins d'être plus de 2 ou 3, les transports en communs marchent très bien et sont économiques (et écologiques). Concernant l'hébergement, tout le monde nous a dit qu'il nous reviendrait à plus chers car les motels sont en dehors des villes. Les auberges sont plus sympas et moins chers, et situées en plein coeur des villes. Il nous en a couté 8€ par jour et par personne (on a pas mal campé et beaucoup dormi chez l'habitant, ça s'est toujours bien passé) Niveau nourriture pareil, sans les restaurant de route, sans fast food, souvent sans cuisine (le camping dans les parcs est rudimentaire), la bouffe et les bars nous est revenu à 2,8€ par jour et par personne (ne pas avoir 21ans ça limite la conso dans les bars aussi).

By !

Les vacances aux Etats Unis version 2010 sont maintenant terminées … et ce voyage restera à coup sûr l’un des plus beaux que nous aurons réalisé !

A cela plusieurs raisons : 1. La première est la plus importante : c’est beau et dépaysant :lol: . J’enfonce peut être une porte ouverte mais la nature a façonné là bas des paysages grandioses, la vie animale sauvage est intense (keep wild … bear country …) et permet de s’émerveiller tous les jours.

2. La seconde est liée à la préparation de ce voyage (MERCI A TOUS LES PARTICIPANTS DE CE FORUM ... vous êtes géniaux .. c'est dit !), une préparation longue qui nous a pris du temps mais qui nous a permis d’avoir en tête le circuit complet ainsi que les principaux lieux de visite, chaque journée était planifiée avec la ou les principales activité(s) de la journée. Les journées n’étaient pour la plupart pas surchargées, cela pour plusieurs raisons : 2.1 Suivre le rythme de la famille car ce sont avant tout des vacances pour tout le monde (y compris pour les enfants !). Et même en ne pensant pas surchargé, il y a eu quelques prises de bec souvent liées à la fatigue. 2.2 S’adapter aux aléas des voyages comme par exemple les conditions météos (et nous n’avons pas eu que du ciel bleu pendant 33 jours) ….

3. La troisième est à nouveau liée à la destination, tout est fait là bas pour vous simplifier la vie. Il faut bien sur s’adapter aux mœurs locales comme le prépaiement de l’essence ou encore le « tips » (pourboire demandé à chaque service) mais les américains sont stressless en tout cas pour ce que nous en avons vus avec nos yeux de touristes. Habituez vous à entendre

4. Enfin la dernière est liée à la bonne volonté des enfants de nous suivre dans cette aventure, comme le dit mon fils c’était aventureux ! nous avons eu quelques témoignages de famille française avec des ados sur place trainant des pieds pour voir des nièmes vulgaires cailloux rouges 😮 … on aura peut être les mêmes à la maison mais pour l’instant ce n’est pas le cas … Nous en avons donc tous profiter. 😎

Je tiens d’ailleurs à féliciter mes enfants respectivement 7 et 10 ans qui ont su nous accompagner dans l’ensemble de nos randonnées y compris les plus difficiles d’entre elles comme Dunraven Pass à Yellowstone, Vernal Falls et Mariposa Grove à Yosemite, The Wave à Page et Devil’s Garden à arches ! Chapeau les enfants vous m’avez même fait courir à Vernal Falls pour vous rattraper sur les marches d’escaliers !

Ce carnet de voyage que vous allez consulter a un double objectif, le premier est avant tout égoïste : me remémorer ces bons moments et garder une trace de ces vacances. Le second est altruiste : vous faire partager nos coups de cœur et nos impressions … en espérant que cela puisse vous aider dans la préparation de votre futur road trip.

Et lorsque je parle de road trip, je pèse mes mots … Nous avons avalé plus de 4000 miles soit presque 6500 km en 33 jours ! Nous avons loué un SUV chez Avis : une Ford Edge propulsée à l’essence (regular ou unleaded) dont le prix tourné en moyenne à 3$ le gallon ! Pour mémoire le gallon d’essence représente 3,785 litres. Avec 1 euro qui a tourné en moyenne à 1,30 $ pendant nos vacances, le litre d’essence nous est revenu à environ 70 centimes en comptant les frais bancaires ! On en rêve en France … Ceci dit, la conduite a été un réel plaisir grâce à la variété des paysages traversés, à la voiture qui s’est révélée très confortable et aux fréquents arrêts permis par des journées bien équilibrées. Il n’y a au final qu’une journée très fatigante c’est celle de la traversée de death valley ou un arrêt à lone pine plutôt qu’à bishop aurait été plus sage.

Jour 1 : paris -chicago - jackson hole – nuit à jackson hole

Jour 2 : grand Têton et visite de Jackson Hole – nuit à Jackson Hole

Jour 3 : départ de Jackson Hole et direction Yellowstone (West Yellowstone, Old Faithfull, Lower et Midway geyser basin sont au programme) – nuit au canyon de Yellowstone

Jour 4 : canyon de Yellowstone et randonnée à Dunraven pass – nuit au canyon de Yellowstone

Jour 5 : traversée de la Hayden valley – mud vulcano et lac de Yellowstone – après midi à Cody – rodéo – nuit à Cody

Jour 6 : beartooth scenic highway et entrée dans le parc de Yellowstone à Cooke city – traversée de la Lamar valley et nuit à Gardiner

Jour 7 : visite de Mammoth Terraces et visite de Norris geysers – puis retour sur gran prismatic vu de la balade qui démarre du parking – nuit à West Yellowstone

Jour 8 : transition vers le sud - Salt Lake City et Antelop Island – nuit à provo

Jour 9 : traversée de Red Rock Canyon - Bryce Canyon visite du sud du parc – nuit à Bryce Canyon

Jour 10 : Bryce Canyon Queen’s Queen’s garden – Navajo loop – cheval à Bryce Canyon – nuit à Bryce Canyon

Jour 11 : Highway 12 - Kodachrome basin state park – Escalante petrified wood – Boulder et burr trail road – nuit à Torrey

Jour 12 : Capitol Reef scenic drive - randonnée dans Capitol gorge – nuit à Torrey

Jour 13 : Little Wild horse canyon – Dead horse point – nuit à Moab

Jour 14 : Arches – Devil’s garden -fiery furnace- the windows – nuit à Moab

Jour 15 : fourbyfour (4×4) sur shaffer trail - rafting sur le colorado – nuit à moab

jour 16 : arches : montée à Delicat Arch - island in the sky view point – nuit à Durango (Colorado)

Jour 17 : train à vapeur Durango – Silverton – visite de Silverton – nuit à Durango (Colorado)

Jour 18 : Goosenecks state park – monument valley piste et view points – nuit à Monument Valley

Jour 19 : Monument Valley – nuit à Page

Jour 20 : The Wave loterie (on a gagné !) – upper antelop – nuit à Page

Jour 21 : randonnée à Coyote Butte North (the Wave !) – nuit à page

Jour 22 : lower antelop – Zion narrows - nuit à Zion

Jour 23 : Zion lower et upper falls – Las Vegas attractions Circus Circus- nuit à Las Vegas

Jour 24 : hélicoptère grand canyon – visite Las Vegas – nuit à Las Vegas

Jour 25 : attractions circus circus – outlet Las Vegas - Stratosphère et Fremont Street - nuit à Las Vegas

Jour 26 : Death Valley – nuit à bishop

Jour 27 : Bodie – Tioga road – nuit à Yosemite valley

Jour 28 : vernal falls et John Muir trail – nuit à Yosemite

Jour 29 : Mariposa Grove – glacier point – nuit à Yosemite

Jour 30 : Santa Cruz côte pacifique – highway 1 – San Francisco – nuit à San Francisco

Jour 31 : cable car - fisherman’s warf – sea lions - alcatraz by night - nuit à San Francisco

Jour 32 : shopping – golden gate bridge – painted ladies – nuit à San Francisco

Jour 33 : modern art museum of San Francisco – fisherman’s warf – chinese district

Jour 34 : vol pour la France via Londres

Bon autant prévenir je ne suis qu'au début de mon récit (2 jours avec photos et 4 jours écrits) que vous retrouverez ici : http://mika.2chnord.fr. J'ai essayé de retracer notre parcours par jour mais j'ai besoin d'encouragement pour poursuivre ... c'est un travail super long :-).