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Je prévois acheter des billets d'avion sur l'internet (classe économique), mais je n'ai jamais fais ça auparavant. J'ai besoin d'avis et de conseils pour avoir le meilleur itinéraire (le plus rapide, escales pas trop longues), au coût le moins élevé possible. Quelle est la meilleure façon de se trouver un plan de vol et d'acheter les billets, sans se faire rouler dans la farine ou se faire arnaquer ?

Dans mon cas, j'ai besoin de billets d'avion aller-retour de Montréal (Canada) à Kathmandou (Népal). Départ le 7 ou 8 juin et retour à Montréal le 15 ou 16 juillet.

Quels sont les sites ou la méthode que vous recommandez ?

Bonjour à tous,

pour une croisière prévue janvier 2018 en Asie avec le Costa Fortuna (singapoure, Malaise, Thailande et Cambodge), j'aimerai savoir si la compagnie Costa s'occupe de délivrer les visas pour le Cambodge ou s'il faut s'occuper de cette formalité soit même avant le départ. J'ai lu plusieurs informations contraires. Je vous remercie 1000 fois pour vos réponses.

Bonjour,

J'ai beaucoup utilisé ce forum pour préparer mon passage de frontière entre le Myanmar et l'Inde, et je vais donc vous détailler ma traverser afin de vous donner les dernières informations. J'ai franchis la frontière à pied, seule, sans permis ni contact, dans le sens Myanmar Inde, le jeudi 26 mai 2017.

Je savais qu'il me fallait un permis spécial (MTT) pour ce passage de frontière, 3 à 4 semaines avant, j'ai donc contacté par mail des agences de voyages birmanes afin d'obtenir ce permis. Toutes m'ont répondu que le gouvernement ne délivrait actuellement plus de permis et qu'il leur était donc impossible de m'en fournir un. J'ai vraiment contacté TOUTES les agences (7 wonders, exotic Myanmar, etc.) Toutes avaient la même réponse. J'ai également contacté le ministère du tourisme (MOTH) dont l'inefficacité n'a d'égal que la lenteur de réponse. Ne perdez donc pas votre temps avec eux.

J'ai décidé de me rendre directement dans les agences à Yangon. Là encore, même réponse auprès des agences comme du MOTH : il est impossible de traverser la frontière en ce moment. La responsable du bureau du tourisme, face à mon insistance, me conseillera même de passer "en douce" à un endroit où il n'y a pas de check point!

Une seule agence m'a répondu à contre courant des autres, Gulliver voyage, qui m'a dit que je n'avais pas besoin de permis et pouvais passer la frontière comme ça. Cette affirmation détonnait vraiment avec le pessimisme de toutes les autres mais n'ayant pas d'autre option, j'ai décidé de me rendre à la frontière pour voir.

J'ai quand même profité de ce temps à Yangon pour faire mon visa à l'ambassade d'Inde. Ils faut remplir et imprimer le formulaire à l'avance et l'apporter avec 102$ (pour les français en tout cas) + photocopie passeport et visa birman, entre 9h30 et 11h en semaine. Je n'ai rien fourni d'autre, pas de justificatif d'hébergement ou de billets d'avion. J'avais indiqué Mumbai comme point d'entrée, pour laisser supposer que arriverai par avion. Ils disent que ça prend 3 jours mais il faut ajouter le jour de dépôt et le jour de retrait, donc 5. Avec un week-end au milieu, 1 semaine.

Après un petit détour touristique par Bagan et Mandalay, je suis partie pour la frontière. Sur le lonely, il est écrit qu'il y a un bus direct pour Tamu en 14h. Je ne l'ai pas trouvé. J'ai pris un premier mini-van jusqu'à Monywa, puis un camion jusqu'à kalewa et un transport local (genre de pick-up avec des sièges) jusqu'à Tamu. En tout cela m'a pris 30 heures, je dois avouer que le trajet était assez éprouvant, dans des conditions difficiles sur de mauvaises pistes. Si c'était à refaire je chercherais vraiment ce fameux bus directe! Point positif, vous passez dans des villages vraiment isolés où les birmans sont encore plus gentils que d'habitude. Je me suis fait offert tous mes repas sur la route!

Je suis donc arrivée à Tamu le 26 mai vers midi. J'ai expliqué que je voulais passer la frontière et le chauffeur du pick-up m'a déposé devant un genre de tuk-tuk déjà rempli de 3 jeunes indiens qui se rendaient également à la frontière. Le trajet coupe 20 roupies, mais comme je n'avais pas de monnaie indienne (j'étais assez sûre de ne pas passer) un indien à payé pour moi.

Nous nous présentons tous les 4 à un douanier birman. Il est seul dans une petite cabane en bois sur une piste. Il feuillette rapidement mon passeport et discute longtemps avec les 3 indiens. Ils m'expliquent que la route est fermée aujourd'hui et que si je passe la frontière je ne pourrai pas aller plus loin que Moreh. Je leurs dit que c'est pas grave, c'est justement là que je veux aller! Ma réponse à l'air de leurs convenir puisqu'on remonte dans le tuk-tuk direction le check point indien. A aucun moment le douanier ne m'a demandé mon contact, mon permis, je ne crois même pas qu'il ait regarde mon visa birman. Je n'ai pas de tampon de sortie en tout cas. Je vous avoue que trop contente de cette aubaine, je n'ai pas demandé d'explication!

Nous ne sommes pas passés par le fameux "pont de l'amitié Inde-Myanmar", mais par une petite piste en terre, pour rejoindre le check point indien. Là les plus gentils douaniers du monde m'ont offert une chaise, on allumé un ventilateur, m'ont proposé une tasse d'eau bouillante pour que je patiente pendant les vérifications d'usage. Après un bon quart d'heure de paperasse ils ont stoppé une dame à scooter pour m'emmener au bureau de l'immigration local dans lequel il fallait que je m'enregistre (ils ne voulaient pas me laisser faire le chemin à pied à cause de la chaleur!).

Avant de partir, je leur ai dit lande le tampon d'entrée, ils m'ont répondu «no stamp». J'étais surprise, mais je me suis dit qu'ils me le feraient sûrement au bureau de l'immigration.

Arrivée dans cette cabane, je sors les trois fonctionnaires indiens de leur sieste et remplis quelques papiers classiques. J'ai profité de la lenteur de la procédure pour scruter le registre, un italien, un polonais et un américain étaient passés par là depuis le début du mois. Et c'est tout! Je suis rentré en Inde comme ca! Sans tampon de sortie de Birmanie et sans tampon d'entrée en Inde.

Cette absence de tampon d'entrée sur le territoire à parfois posé quelques questions avec certaines administrations, mais à chaque fois j'ai expliqué la vérité (entrée par voie terrestres à moreh le 25 mai) et cela ne m'a pas posé de problème.

Je suis ressortie d'Inde le 21 juin, par avion, à destination de Téhéran. Là encore le douanier était étonné de mon absence de tampon mais sans plus.

J'espère que ce récit pourra aider certains d'entre vous. Bon voyage.

Bonjour à tous,

J'ai cherché dans le forum mais je ne trouve pas exactement la réponse à ma question. Cet été nous partons en vacances au Danemark et nous avons choisi de voyager en voiture. Nous partirons de la Bretagne (vers le lundi 17 juillet) donc itinéraire simple au départ : Rennes-Caen-Rouen-Amiens... La fin de l'itinéraire est simple aussi : Brême-Hambourg-Danemark.

Ma question porte sur le milieu de notre itinéraire : par où passer ? À l'aller, nous cherchons à aller au plus direct/rapide. Je pense donc à traverser la Belgique (vers Bruxelles ?) et à monter en Allemagne par Essen. Mais sur la carte routière, on voit que vers Essen/Duisburg etc. c'est dense et compliqué. Je crains les zones où, dans la réalité, on n'avance pas pour cause de bouchons chroniques et quasi-permanents (vers Anvers par ex.).

Quelqu'un a-t-il une idée ? Quelles zones en Belgique et en Allemagne sont à éviter question circulation/bouchons ?

Je vous remercie d'avance de vos réponses et de votre aide. Bonne journée !

Delphine

Bonjour tout le monde,

MSC nous a informés que le vol direct qu'on avait acheté en "paquet" a été annulé et on nous impose une combinaison vols indirects+bus qui durent en somme 18h plus longues 🏴‍☠️. En espérant qu'ils nous laissent annuler les vols on optera pour le voyage en voiture. Pour la voiture on va prendre le parking "offert" par MSC au jour de l'embarquement. Donc on pourrait aussi envisager prendre un hôtel un peu plus loin de Gênes...

Enfin bref ... je veux trouver un hôtel à Gênes avec parking:

Voici les choix que je crois s'imposent (?). (2 adultes, 1 enfant)

Savoia 230 € + 25 € parking (Valet) (confortable et beau) Grand Hôtel Mediterranè 99 € parking gratuit, (loin du centre mais près d'une plage) Holiday Inn 117 € + 12 € parking (mais: difficilement accessible à cause des rues à sens unique selon des avis dans le forum allemand) NH Marina 293 € 🙁 + 20 € parking (mais: danger d'harcèlement par des individus prétendant être gardien du parking qui veulent vendre qc - selon tripadvisor) Melià Genova 185 € + 35 € parking (valet)

J'espère que vous pouvez me renseigner? Nos priorités: 1) sécurité (aussi pour notre belle voiture 😉) 2) confort 3) location 4) accessibilité 5) prix Je vous remercie et vous souhaite un excellent dimanche!

cdt Sandra

Nous sommes une famille de 5 personnes (3 enfants âgés de 11 ans, 18 et 19 ans) et nous revenons d’un séjour extraordinaire de près de 3 semaines en Thaïlande au mois de juillet.

Nous avons visité Bangkok, Ayutthaya, Chiang Mai et Koh Tao. Nous avons souhaité construire ce voyage avec une agence locale francophone et nous n’avons pas été déçus bien au contraire. Nous avons choisi thailande-a-la-carte (Agence Deejai) qui est située à Chiang Mai. Je tiens vraiment à remercier Delphine et Olivier pour leur professionnalisme, leur connaissance du pays mais aussi leur gentillesse et disponibilité.

Nous avons construit ce voyage par échange de mail tout au long de l’année et leurs précieux conseils nous ont permis de découvrir 3 Thaïlande si différentes a priori mais pas tant que ça finalement. On retrouve l’art de vivre thaï partout avec les mêmes habitudes culinaires, le même respect du sacré et la même ferveur religieuse.

Pour la visite de Bangkok et du palais royal, nous avions sur les conseils de l’agence «Thailande à la carte» pris une guide francophone nommée Nissa avec qui nous avons passé une superbe journée très riche sur le plan culturel mais pas seulement, le repas partagé avec elle dans un ptit resto dans lequel nous n’aurions pas osé entrer nous a permis d’apprendre beaucoup de choses sur la vie quotidienne des thaïs. Sur les conseils de l’agence, nous dormions à l’hôtel « iSanook Residence », très bon hôtel moderne avec une piscine situé à proximité du fleuve Chao Praya et d’une station de métro.

Ensuite, nous sommes allés en minibus privé à Ayutthaya avec un arrêt à l’ancienne Résidence d’été des rois (Bang Pa In). Le parc historique d’Ayutthaya est remarquable et la ballade en bateau au coucher du soleil vaut le détour. Nous avons dormi au Baan Thai House, magnifique maison traditionnelle thaïe où nous avons été très bien accueillis. Je tiens encore à remercier les propriétaires pour nous avoir gardé nos bagages le lendemain et permis de profiter de la piscine en attendant le départ de notre train de nuit pour Chiang Mai.

Il faut absolument tester les trains couchettes thaïs en 2ème classe (non climatisée, juste des ventilateurs dans le wagon, surtout réserver les couchettes du bas car plus spacieuses et moins étouffantes que celles du haut) c’est une expérience épique et mémorable…A notre arrivée à Chiang Mai, nous avons eu le plaisir de rencontrer à notre hôtel Delphine de l’agence avec qui nous avions échangé tant de mails.

A Chang Mai, nous avons séjourné à l’hôtel 99 The Gallery. Il est très bien situé car en plein centre de la veille ville donc à côté des temples et au cœur du Sunday market. Le personnel est très accueillant et souriant, seul bémol : les chambres petites (surtout pour 3) et très sombres.

Il est difficile de dire ce que nous avons préféré mais ce qui est certain c’est que la splendeur du palais royal et les plages paradisiaques du sud n’occultent en rien la douceur de vivre ressenti à Chiang Mai. Nous avons beaucoup aimé la ville et ses alentours que nous avons pu apprécier notamment lors d’une ballade en vélo d’une demi-journée avec un super guide anglophone nommé Wit (Recreational Chiang Mai Biking). Notre seul regret est de n’avoir pu rester que 4 jours à Chiang Mai même si ceux furent bien remplis (nombreux temples, marchés locaux, descente rapides en radeau de bambou, baignade près d’une cascade, Maesa Elephant camp…).

Concernant les éléphants : nous avons préféré le Maesa Elephant camp où les éléphants ont l’air bien traités plutôt que la balade très rapide et assez « attrape touriste » organisée dans le cadre de la journée complète avec un petit trek jusqu’à la cascade et descente de rapides, qui eux étaient très bien.

Enfin, nous avons pris l'avion pour l’île de Koh Samui avec Bangkok Airways puis le bateau pour Koh Tao avec la compagnie Lomprayah à qui je n’ai rien à reprocher malgré ce que j’ai pu lire sur certains forums. Nous souhaitions terminer notre périple en Thaïlande par quelques jours de farniente sur une ile paradisiaque et bien ces derniers jours ont été au delà de toutes nos espérances. Pour les amoureux du monde sous marin, il faut absolument se rendre sur la petite ile toute proche de Koh Nang Yuan, le snorkeling y est de toute beauté.

Certes, la reprise d'une "vie normale" est un peu difficile après 19 jours de vacances en Thaïlande. Nous sommes encore sous le charme de ce beau pays aux multiples facettes. Nous avons adoré nous plonger dans cette nouvelle culture que nous ne connaissions pas du tout. Quelle richesse, ce pays nous a fait beaucoup de bien tant sur le plan physique que moral et nous n’avons hâte d’y retourner pour découvrir d’autres endroits mémorables avec les conseils avisés de notre agence thaïlandaise préférée.

Salut à toute la communauté

Voilà j'entreprends un énième voyage en Grande-Bretagne et, enfin, je m'en vais cette fois découvrir les Cornouailles.

J'ai par contre besoin de votre aide car je ne connais pas du tout la région et il semble y avoir mille et une merveilles par là-bas. Malheureusement, je n'aurai pas beaucoup de temps à disposition.

Voici mon idée, qu'en pensez-vous?

Vendredi: première nuit à Exeter (on atterri à Bristol le midi)

Samedi matin: voiture de location depuis Exeter, direction la région de Penzance via l'A30. On prévoit de partir le matin et d'arriver en fin d'après-midi en s'arrêtant 2-3 fois dans des lieux qui nous plairons en route. Ou dormir dans la région de Penzance? La ville est-elle sympa? Une autre idée de ville dans le coin pour une nuit?

Dimanche matin: on remonte la côte nord par les petites routes, en s'arrêtant là aussi 2-3 fois dans des endroits qui nous plairont. Le but est d'arriver à Tintagel en fin de journée.

Lundi matin: visite de Tintagel et de ses monuments, retour sur Exeter en début d'après-midi et vol retour le soir.

Je sais que c'est limite au niveau timing, mais je n'ai pas trop le choix malheureusement. Toute idée est la bienvenue, car je ne connais les Cornouailles que de nom et de réputation.

Merci mille fois pour votre aide

Bonjour, Je prépare actuellement mon prochain séjour au Brésil, j'ai hâte ! Je voyage avec mon mari et ma petite fille d'un an et demi. D'après ce que j'ai lu, les trajets en train sont très rare et la plupart sont effectués en avion ou bien -lorsque les distances le permettent- en bus. Je pensais justement prendre cette option pour me rendre notamment dans la ville d'Ouro Preto dans la région du Minas Gerais depuis Belo Horizonte. Avez-vous déjà fait des trajets en bus et dans ce cas là de combien d'espace ou de valises par voyageur dispose-t-on ? Pensez-vous que cette option du bus est envisageable, notamment d'un point de vue de la place (entre les valises, la poussette et le porte bébé...!) car il est difficile de voyager léger avec une toute petite. Merci pour vos retours

bonjour nous comptons passer quelques jours a barcelone, où pouvons nous louer un appartement dans un quartier pas trop bruyant la nuit mais pas trop eloigné de tout pour pouvoir utiliser les transports en commun assez facilement combien de jours au minimum sont necessaires pour une vue d'ensemble? merci MJ

Bonjour à tous, nous devons partir de Lyon sur Séville en Espagne le 1er Juin pour un retour le 4 juin avec Transavia. Pour partir, il ne devrait pas y avoir de problème. Seulement, tous les syndicats des contrôleurs aérien Français on lancés un préavis de grève du 3 au 5 Juin! Il y a donc un risque très important que les vols soient supprimés!

D'après vous, comment faire pour revenir de Séville sur Lyon pour y être au plus tard le 6 juin, car nous avons un rendez vous très important ce jour là. Nous avons fait pas mal de recherche sur le net, mais, cela ne semble pas facile! Merci de vos conseils. Foxpyzy

Il y a quelques annees, nous decouvrions l'Asie du sud est par les Philippines, premier pays d'une longue liste. Mon mari y tomba amoureux de la plongee (il est aujourd'hui instructeur) et moi, d'un pays dont la concentration de sourires et de gentillesse au metre carre demeure encore une enigme. Ce n'etait certes que du classique, Bohol et Panglao mais ce classique nous avait propulse sur un petit nuage. Bien plus que les aberrations style Koh Phiphi decouverte par la suite et preferant le Laos, la Malaisie, Borneo, la Mongolie, l'Indonesie et la Papouasie. (Phi phi a ete un choc dans notre trajectoire d'homo sapiens turisticus).

Retour aux premieres amours donc on remet le couvert en fevrier prochain. Dans l'idee, on aurait bien voulu commencer par quelques jours a Malapascua (je connais une paire de palmes qui fretillent deja). Contact pris avec un gentil british local (thresher shark divers), et nous voila lances. C'est la que ca se gate. Apres Mala chose, on aurait voulu aller a Siquijor. J'ai donc essayer de consulter les ferry in situe. J'ai eu beau m'esbigner les neuils sur le net un apres-midi entier, j'ai rien compris. Tout et son contraire. Et quand le LP nous averti qu'aucun de ces sites n'est reellement fiable, c'en est trop. Sachant qu'on va pas y aller a la nage ni a dos de requins-renard (ce qui est fort dommage), il me faut bien me remuer le fondement pour trouver les infos aupres des pointures du forum Phils... Donc comment articuler notre Cebu-mala-siquijor ? Des ferry oui mais quelle frequence et couts ? Bref existe-til un p..... de site fiable en la matiere ou comble de l'enchantement, nous puissions reserver ? (Ha, ho, hi je n'ose y croire). Et autre questionnette, si d'aventure il nous prenait l'envie d'aller a Apo Island a la journee depuis Siquijor, serait-ce possible ou faudrait-il en convenir qu'on a definitivement fume la moquette ? Bon on va pas lacher le morceau, Philippines tu nous aura sur les bras, dussions nous faire un sitting devant le ministere du tourisme a Manille (on commence par vous, c'est plus simple).

Bonjour, J'ai acheté en gare suite à une option sur le site de la SNCF, un trajet Poitiers-Lausanne. J'ai donc 2 tickets nominatifs et incessibles , il est écrit "e- billet". Au verso, il est dit qu'il faut composter les billets. Est-ce nécessaire et si oui, on composte les 2 billets dans la gare de départ ?( il y a changement de gare à Paris.) Merci de vos lumières.

Bonjour à vous les passionnés de Yellowstone.

Je prépare mon voyage cet été dans l'ouest et en lisant vos carnets, plusieurs sites et tout plein de posts, bien je me rends compte que je suis très en retard dans la préparation... Alors, j'aimerais votre avis sur la faisabilité de mes journées dans ce parc.

Jour 1 Nous prévoyons partir vers 11:00 de Colter Bay Lone Star Geyser West Tumb nuit à Grant

Jour 2 Upper Geyser jusqu'a Morning Glory Pool Biscuit Basin + Mystic Falls Black Sand Basin nuit à Grant

Jour 3 Grand Prismatic Basin Fountain Paintpot Fairy Falls+ Imperial Geyser Firehole Lake Drive Sentinel Meadows nuit à Grant

Jour 4 Route vers Canyon Village Natural Bridge Mud Volcano Sulphur Caldron Storm Point Crater Hills nuit à Canyon

Jour 5 Mont Washburn les points de vues de North Rim et South Rim nuit à Canyon

Jour 6 Norris Geyser Basin Artist PaintPot Monument Geyser Basin souper à West Yellowstone nuit à Canyon

Jour 7 Mammoth Site Upper et Lower Terrace Boiling River Tower Falls Yellowstone River Picnic Area nuit à Canyon

Jour 8 Lamar Valley Beartooth Highway et Chief Joseph nuit à Cody

Voilà pour la partie Yellowstone. Suis-je trop ambitieuse? Merci pour vos commentaires.

Bonjour tout le monde !

Nous sommes en Thailande avec ma copine Stella, nous avons finalement plus de complications que prévues, difficultés a trouver des transports (car lu beaucoup d'arnaques sur internet et avons peur de prendre des trajets en bus par exemple) niveau des activités, nous sommes ouverts à tout mais manquons de conseils et de gens aimables pour nous conseiller des bonnes choses à faire. Nous nous sommes lancés dans un voyage de 5 mois avec un budget de 9000 à 10000€ à deux à travers la thailande, la malaisie, les philippines et l'indonésie.Nous voudrions savoir si d'autres voyageurs on fait comme nous ou quasi-similaire afin de nous donner de bons conseils et des bons plans, nous avons vraiment vraiment peur de ne pas pouvoir finir notre voyage correctement. Actuellement nous sommes sur chiang mai, demain nous louerons un scooter pour aller nous balader voir les temples et les chutes d'eau, nous aimerions tant voir, elephants, tigres, jungles etc .. mais manquons grandement de conseils pour pouvoir faire cela... Nous croisons que des personnes en voyages pour un mois maximum et donc, il s'avère que ceux-ci ont un budget nettement plus élevé et nous parle de chose qui coûtent très cheres... Nous ne sommes pas des inconscients, nous souhaitons juste faire le plus beau voyage de notre vie, nous avons prévu beaucoup de chose mais une fois sur place il s'avère que celles-ci sont plus faciles a dire qu'à faire.. Comme les transports par exemple...

En attente de vos réponses, nous serons tous les jours là pour voir si quelqu'un daigne nous répondre... Merci d'avance. Et désolé si mon ecriture pique les yeux..

Bonjour, il n'existe pas de caravane autonome, conçue pour voyager loin des prises de courant... mais quand on y pense, la désolidarisation du moteur et de l'habitat présente de nombreux avantages sur le long terme... Par exemple, en cas de panne, ou quand on stationne longtemps, ou l'inverse!... quand on ne s'en sert pas et qu'on assume déjà les frais d'une voiture...

Après un très gros travail de conception, nous nous sommes donc lancés dans la construction d'un habitat mobile atypique et totalement autonome, qui ne ressemblera pas à une tente, mais plutôt à une roulotte néo-rétro avec un esprit nautique très marqué.

Voici l'équipement: -4 crics électriques, 3 commandes réunies vers la flèche et la dernière sous la porte, pour caler rapidement. -520w de panneaux souples ultra légers MX flex sur cadre alu amovible du toit. Montés en série, et 14 m de câble pour se garer à l'ombre et charger au soleil... -régulateur Victron 75/50 -360 Ah de batteries au gel -convertisseur Victron pur sinus 24V 1200 watts, donc tout en 220V en permanence et rien à switcher. -Chargeur 24V 30A automatique spécial batteries gel. -tableau de bord avec voltmètre, ampèremètre, niveau cuve d'eau sale (60l) et horamètre -Antenne TV télescopique, invisible sur la route. -générateur silencieux 2500W -excellent frigo WAECO 65l 24V (pas trimixte!) -réservoir d'eau de 170l sur remorque embarquée en soute mais indépendante... et la porte de la soute se dégonde pour servir de rampe... Cela permet de rester stationné longtemps et gérer l'eau indépendamment. -Chauffe-eau gaz Cointra 11l/min -Four à gaz -placages en polycarbonate renforcé d'alu, habillé de tissus résiné et bardé d’aluminium peint ou marqueté-résiné

-Tout est démontable! Et rien n'est difficile à réparer ou à remplacer. Et pris indépendamment, rien n'est spécialement cher... Bien sûr, mis bout à bout... il faut bien dire qu'il y en a pour une fortune! Surtout avec: -marquèterie en bois massif, structure en tube alu diam. 35 + connecteurs Centurion, tout l'accastillage est en inox, déco laiton, pas de plastique , résine époxy anti UV, toile nautique haute qualité... -isolation par réflectif 15 couches, hyper efficace en hiver. Chauffage par Zibro électronique... tests thermiques bluffants! (c'est un peu notre spécialité au départ...). et surtout, son système de déploiement offre un volume inégalable. Il est rodé et très rapide, en 3 parties: plancher par treuil manuel, tendeur de toile par étai télescopique cranté et toit par vérins électriques. Canapé-lit, table basse et meuble TV sur roulettes... Installation en moins de 2 minutes chrono. Les avantages: pas d'effet couloir, un plan carré de 14m2, et une hauteur sous plafond comprise entre 2 et 3m... avec un encombrement réduit sur la route (seulement 4m50 de long). Petit bémol, l'ensemble roulant fait 3 m de haut, donc plus haut qu'une caravane.

En quelques mots notre "tente" sera unique. Isolée, suréquipée, dépliable, durable, intemporelle... et surtout pratique! Nous avons hâte de la tester en conditions réelles pour partager notre expérience avec vous. Nous n'avons pas encore décidé de ce que nous ferons ensuite et sommes donc prudents avec les photos! Mais c'est avec plaisir que je vous en dévoile quelques unes!

cordialement!

bonjour Je vais normalement réservé une croisière en YC pour juillet 2016 dans les fjords. Croisièrenet et Dreamlines me proposent des tarifs très intéressants mais quelle agence choisir ? Il y a de nombreux avis avis négatifs sur Croisièrenet mais très peu sur Dreamlines. Je suis un peu perdu... Dreamlines est-elle vraiment vraiment fiable ? Merci beaucoup pour vos réponses ! Bonne semaine 😉 Hector

Bonjour à tous ceux qui liront...

Après un séjour d'une dizaine de jours en Floride il y a déjà très longtemps (1990), ma femme et moi n'avons plus "pratiqué" les Etats Unis depuis… Etant plus "nature" que "culture" et désireux de retourner aux "States", nous avons décidés de faire un circuit "première approche" dans l'ouest américain, en voiture de location.

Après avoir envisagé un circuit bien trop ambitieux pour un séjour d'une quinzaine de jours, notre première décision a été de ne pas vouloir trop en faire, en prévoyant d'y revenir plus tard…

Les "mots clé" de notre circuit seront donc : Las Vegas, le Grand Canyon, Page , Monument Valley, Mesa Verde, Moab, Canyon Lands, Brice Canyon, Zion et Death Valley…

Les autres points d'intérêt majeurs (San Francisco, Los Angeles, Yellowstone, Yosemite, Monts Rushmore, etc…) seront pour une (ou plusieurs) autre(s) future(s) "expédition(s)".

Après avoir ébauché une première "maquette" de circuit et contraints par la nécessité de réserver nos vols rapidement, nous avons opté pour un aller-retour Marseille – Las Vegas via London Heathrow (nous résidons dans le Var), vols opérés par British Airways, avec un départ le 11 mai et retour le 28 mai 2015, ce qui nous laissera 17 jours sur place.

🤪 Première question : que penser de British Airways ? Est-ce un bon choix ? [ Il y a bien longtemps que nous n'avons plus eu recours à cette compagnie ]

🤪 Deuxième question : Je dispose d'un petit GPS Garmin pour lequel je vais acquérir la carte "Amérique du Nord", mais une carte papier reste indispensable pour éviter les "chemins à vaches" et autres "raccourcis" hasardeux, donc : quelle carte routière (couvrant principalement l'Arizona et l'Utah) prendre ? Quelqu'un a-t'il trouvé une carte satisfaisante ? Une étude rapide sur le net m'a permis de trouver une carte à l'échelle 1/1.000.000 intitulée "Carte des USA Sud-Ouest | ITM", mais je crains qu'elle ne soit pas suffisamment détaillée (???). J'ai aussi trouvé la carte "Carte routière de l'Utah (USA) | National Geographic" au 1/250.000ième et la carte "Carte routière de l'Arizona (USA) | National Geographic" au 1/650.000ième. Sont-elles adaptées ?

Merci d'avance pour vos réponse et à très vite pour la suite…

Bonsoir,

Petit a petit le voyage se concrétise mais encore beaucoup d'interrogations et surtout peur d'etre juste en terme de timing (trop de choses a voir), du coup je vous expose notre itineraire qui nous parait avoir une ou deux étapes de trop pour vraiment en profiter. Pouvez vous nous conseillez sur les etapes eventuelles en enlever selon vous ?

J1 arrivée LA / nuit a LA J2 LA (visite ville) / nuit a LA J3 LA (visite universal studio) / nuit a LA J4 dep pour grand canyon (choix volontaire de faire LA-GCanyon d'une traite car sinon on perd une nuit) Est ce réelement realisable ou dommage ? / Nuit a GCanyon J5 Visite GCanyon (nous pensions au versant sud ...) / Nuit a GCanyon J6 visite matin GCanyon puis depart en début d'AM pour page / Nuit à Page J7 visite antelope canyon - lac powell / Nuit a Page J8 visite horseshoe bend puis depart fin matinée pour monument valley / Nuit a Monument valley J9 visite monument valley puis depart pour Moab / Nuit a moab J10 visite parc des arches / Nuit a Moab J11 visite canyon land puis départ pour capitol reef / Nuit a torrey (entree parc) J12 visite capitol reef puis départ bryce canyon / Nuit a Bryce J13 visite bryce canyon puis départ pour Zion / Nuit a Zion J14 visite Zion puis départ pour Las vegas / Nuit Las vegas J15 Las Vegas / Nuit Las Vegas J16 Départ pour death valley (eventuellement faire red rock canyon sur le trajet) / Nuit a death valley J17 Death valley puis (a ce stade la c'est plus compliqué il ne nous reste que 4-5j et il reste trop de choses !) depart pour yosemite (grosse distance ...) / Nuit a Yosemite J18 yosemite / Nuit a yosemite J19 depart pr San francisco /Nuit a san francsico J20 visite SF / Nuit a SF J21 visite SF / Nuit a SF J22 départ pour France

Alors nos problemes : on souhaiterait gagner un jour (on aurait souhaité 3 jours complet minimum a SF puis normalement retour en france a J21 au lieu de J22), quel parc peut on enlever (celui qui aurait moins d'interet) ou qui peut se faire mais plus rapidement ? Si on modifie l'itineraire a partir de J17 en redescendant par bakersfield - sequoia park - yosemite - SF ne gagnerons t on pas un peu de temps ? Ou faut il une nuit de moins a Los angeles ? L'itineraire vous parait il realisable ? Merci pour vos retours d'info

Bonjour tout le monde!

Voilà j'envisage d'offrir pour les 40 ans de mon chéri, quelques jours en Ecosse et y mêler une visite du stade de rugby à Edimbourg (notamment), car il adore le rugby, mais également 2/3 jours de pêche (pas le saumon, je crois que ça ne l'intéresse pas), mais voilà, je ne sais pas vraiment pas par où commencer. Et à trop faire de recherches sur internet, je me suis "perdue"! Quelle est la période la plus propice pour pêcher en Ecosse? Je pensais éventuellement profiter d'un pont pendant le mois de mai.... Peut on pêcher et avoir de beaux paysages sans forcément trop s'éloigner d'Edimbourg? C'est pour savoir si par exemple il peut partir à la journée, ou bien si il faut prévoir 1 autre hébergement proche des lacs le temps des 2/3 jours de pêche?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'apporter des conseils, des adresses...J'en ai grand besoin!

Et meilleurs voeux pour 2015!

Aurélie

Bonjour, je suis en train de préparer la partie "Pérou" de mon périple en Amérique latine. Après diverses recherches sur le net et le lonely, j'ai relevé des lieux qui m'intéressent hautement. Je suis bien sûr conscient que les distances sont grandes et que je ne pourrais pas tout voir en 2 mois, bien que si les distances dépassent 500-800 km, je prendrai l'avion, car n'aime pas le bus de nuit.

Si je souhaitais voir tout ce que j'ai relevé, selon mon calcul, il me faudrait au moins 84 jours, alors que je n'en dispose que de 60. Je vous serais donc reconnaissant si vous pouviez m'aider faire une sélection des coins de ma liste méritants vraiment une visite (pas nécessairement ceux oû tout le monde va) en tenant compte du fait que j'aime bien prendre le temps et laisser un peu de place à l'imprévu, au gré des rencontres.

Je précise que je suis allergique au tourisme de masse, bien que je le tolère jusqu'à un certain point, nécessaire par exemple si l'on veut voir le machu pichu😉.

Voici donc les coins que j'ai relevés:

Northern Highlands (10jours déplacements compris)

Vol Lima- Tarapoto

- Cajamarca (Belle ville coloniale) 2 jours - Chachapoyas : villes + ruines 2 jours - Keluap (autres ruines alentours Chachapoyas ? Catarata de Cocta) 2 jours - Tarapoto (balade dans la jungle) 3-4 jours

Nord de Lima (10 jours avec transports)

- Caral et Casma (ruines) Sechin (2 jours) - Trujillo (ruines Chan Chan, huaca del sol, huaca de la luna) (3 jours) - Pacasmayo (2 jours) - Chiclayo (ville moyen mais tombes de Sipan, aux alentours) (2 jours)

Cordillère (9 jours avec transports)

- Huaraz, Caraz, Carhuaz (lequel choisir comme base?) (3 jours, y compris petits trekkings) - Carhuaz (2 jours - Caraz (2 jours) - Chavin de Huantar (1 jour)

Central high lands (10 Jours)

- Huancavelica (2 jours) - Ayacucho (3 jours) - Vilcashuaman (day trip de Ayacucho si trouve combi de retour, sinon dodo à Vilcashuaman) 2 jours - Ruines Choquequirao (est-ce que ce site est accessible en un jour ?) 3 jours (suffisant)

Cuzco + environs (15 jours, transports compris)

- El Valle Sagrado - Pisac - Yucay et huaran ? - Salinas (Salt Pans) - Chinchero - Moray and Maras - Ollantaytambo - Macchu Pichu

- Arequipa + environs (5 jours)

Canyon country (vers Arequipa): 8 jours

- Canon del colca, reserva national salinas y aguada blanca, dormir a Chivay?) - Toro muerto Petroglyphs ? (a dbl av nazca)- choisir un - El Valle de los volcanos ? - Canon del Cotahuasi - Laguna de Salinas

Lac Titicaca (7 jours transports compris)

- Lampa (jolie petite ville coloniale : dormir ici plutot que Juliaca (apt), repétuée dangereuse) (2 jours) - Iles lac titicaca ou Capachica Peninsula et environs (moins touristique ?) (3 jours) - Villes rive sud vers bolivie ? - Isla del Sol y de la LUna (Bolivie) (2 jours)

Sud Lima (10 jours, transports compris)

- Lima (3j) - Huacachina (taxi depuis ica) (2 jours)

Remarques: - Je ne suis pas un gros marcheur et donc me contenterai d'un petit trekkings d'un jour ou deux maximum. De plus je n'ai pas pris de matériel avec moi (tente, sac de couchages, etc...) - Vous remarquerez que j'ai souvent mis 2 jours comme durée, parce que d'expérience, n'aimant pas courir, je me suis rendu compte que j'arrive souvent dans un endroit l'après-midi et repars l'après-midi suivant.

D'avance merci pour votre aide.

Nico

L'helicoptere de la police vient d'aterrir a koh tao pour constater et enqueter sur un double meurtre de "farangs" decouvert ce matin sur sairee beach 😕 A suivre

Bonjour à tous, j'envisage un safari septembre 2014 avec l'agence Safari-Afrique.com, qui a des infos ? Merci d'avance

Bonjour,

Je suis une maman solo avec deux enfants, je souhaite partir en croisière. Je solliciterai des infos sur l'organisation sur les bateaux, quels sont les plus et les moins entre Costa et Msc. Les enfants s'amusent-ils ? Ils ont 6 et 8 ans. J'ai pue lire sur d'autre forum que pas mal de mamans étaient ravies. J'attends d'autres témoignages quels destinations ? Merci de votre aide. Poupon

Bonjour à tous,

Comme tous les ans à la même époque, nous voici en pleine réflexion sur notre itinéraire... Cette année nous partons 3 semaines en Ouganda et Rwanda pour un self-drive 4x4 et voici l'itinéraire que nous comptons enprunter, T4A toujours en support... Alors voilà si vous avez des commentaires, conseils, expériences à partager et autres suggestions, n'hésitez pas, cela nous serait d'une grande aide ! Merci à vous,

Nico

Jour 1: Frankfort - Entebbe - Récupération véhicule réservé chez Alpha Rent-a-car - Nuit à Entebbe ou Kampala ? Jour 2: Entebbe - Ziwa Rhino Sanctuary - Achats cartes à Department of Lands and Surveys (QENP, MFNP) à Entebbe - Stop à Kampala ? - Ziwa Rhino Sanctuary - Rhino tracking le soir si possible - Besoin de réserver ? - Camping Jour 3: Ziwa Rhino Sanctuary - Murchison - Rhino tracking si impossible le soir - Masindi: besoin de réserver le Nile Launch Trip de Murchison Falls (UWA office) ? - Route de l'ouest le long du Albert Lake - Entré parc via Bugungu Gate - Achat tickets ferry jours suivants à Paraa ? - Nuit au sud du Nil - Confortable camping au Murchinson River Lodge Jour 4: Murchinson Falls National Parc - Premier Ferry at 7 am - Visite partie nord du parc, zone de Buligi, falaises de Nyamsika - Ferry retour au sud + nuit camping Red Chilli Rest Camp Jour 5: Murchinson Falls National Parc - Nile Launch Trip (3h) à 8h - Point de vue sur les chutes au Sud (Promenade 20 min à pied) - Nuit au sud du Nil - Confortable camping au Murchinson River Lodge Jour 6: Murchison Falls - Kibale Forest - Essence à Paraa et\ou Masindi - Via Hoima et Kagadi - Courses à Fort Portal - Camping au primate lodge Jour 7: Kibale Forest - Chimpanzee Tracking - Besoin de reserver les Permis (2*150 USD) ? Si oui comment faire ? - Camping au primate lodge Jour 8: Kibale Forest - Queen Elizaneth NP - Ndali-Kasenta Crater Lakes via Kasisi, Rwaihamba et Kabata - Cratère de Nyamanyuke - Kasese (courses, essence, espèces) - Monument Equateur - QENP via Kabatoro Gate (crater drive) - Visite parc - Launch trip ~2 hrs (25 USD pp) - Channel drive et autour 2-3 hrs - Katwe (flamingoes, salt lake and viewpoint) - Ou trouver une carte détaillée du parc ? - Camping publique Mweya Jour 9: QENP - Ishasha - Channel drive - Kasenyi plains - Importante population de lions - Kyambura Gorge - Forêts et Chimps - Route pour Ishasha (2h30) - Nuit en Camping Jour 10: Ishasha - Lac Bunyonyi - Visite tôt le matin - lion arboricoles - Route pour lac Bunyuni ~6h de trajet - Option 1 - Contournement Bwindi via Ntungama et Rubare (safe mais long) - Option 2 - Passage à l'est de Bwindi via Kanungu (état de la piste à verifier) - detour par Bwindi (Ruhija) pour photos - Nuit en B&B Jour 11: Lac Bunyonyi - Canoê et visite des iles - Nuit en B&B Jour 12: Lac Bunyonyi - Ruhengeri (Rwanda) - Passage frontière Rwanda - Visite Ruhengeri - Nuit à Guesthouse Muhabura Jour 13: Parc National des Volcans - Gorilla Tracking (3-4 hrs) - Visite Lacs Bulera et Ruhondo l'après-midi - Nuit à Guesthouse Muhabura Jour 14: Parc National des Volcans - Gisenyi - Diane Fossey - Karisoke Treck (50 USD pp) - Nuit à Gisenyi - Inzu lodge - Lazy camping Jour 15: Gisenyi - Kibuye - Kiwu Beach - Nuit en camping Jour 16: Kibuye - Nyungwe - Nuit en camping dans la fôret - 30 USD pp Jour 17: Nyungwe - Cacade de Kamiranzovu (4h), Visite de la fabrique de thé de Gisakura, Canopy trail (60 USD pp) - Nuit à KCCEM Guesthouse Jour 18: Nyungwe - Kigali - Butare - Musee National du Rwanda - Trajet ~4h30 - Nuit en B&B à Kigali Jour 19: Kigali - Lac Mburo - Kigali Genocide Memorial (Gisozi) - Nuit en camping Jour 20: LM - Entebbe - Nuit à Entebbe ou Kampala Jour 21: Entebbe - Francfort - Visite Kampala - Jardin botanique d'Entebbe

Bonjour,

Nous prévoyons pour l'été prochain un circuit de 3 semaines dans l'Ouest américain, sachant que nous arrivons et partons de Salt Lake City. Voici les étapes envisagées :

J1 : départ de Salt Lake City vers Montpelier J2 Montpelier - Grand Teton J3 Grand Teton J4 Grand Teton J5 Grand Teton J6 Grand Teton vers Yellowstone J7 Yellowstone J8 Yellowstone J9 Yellowstone J10 Yellowstone J11 Yellowstone J12 Yellowstone J13 Yellowstone vers Cody J14 Cody vers Green River J15 Green River vers Vernal (visite de Dinosaur National Monument) J16 Vernal vers Grand Junction (Colorado National Monument) J17 Grand Junction vers Moab J18 Moab (Arches) J19 Moab (Arches) J20 Moab (Canyonlands) J21 Moab vers Salt Lake City Le but du circuit est la visite des diiférents parcs nationaux dans lesquels nous allons faire de la randonnée.

Merci de vos avis sur ce circuit en camping car

Bonjour !

Fraichement inscrite, je me lance afin de recueillir vos avis... Après avoir regardé quelques circuits type et aussi bossé de mon côté, j'aimerai des retours sur le mien. Je compte partir avec mon copain, 18 jours en septembre 2015 (c'est loin :'( snif lol), mais ayant envie de l'organiser seul avec un max de bons plans et bien sur payer moins cher, je souhaite m'y prendre assez tôt ! Donc mon périple commencerait à New York puis longerai la côte Ouest :)

Pouvez vous me dire si selon vous cela est réalisable ? (planning joint) si éventuellement il y a des étapes à zapper ou à ne pas manquer ! bien sur des avis car certaines étapes pour moi importantes ^^

Je n'en suis qu'au stade du planning des villes ayant bien sur quelques idées de ce qu'on a envie de faire dans certaines villes mais pareil si selon vous il y a des choses à faire à ne pas rater également je suis preneuse :)

Sinon pour tout ce qui est assurance je compte prévoir de tout payer avec ma visa 1er afin de ne pas être obligé de prendre des assurances supplémentaires pour la voiture ou éventuellement soucis de santé, quelqu'un a-t'il déjà utilisé cette méthode et l'a utilisé ? au cas ou savoir si cela est quand même fiable aux US même si je suppose que oui ^^

J'attends vos retour avec impatience ! Merci d'avance :)

Bonjour,

Nous comptons visiter début septembre (env. 24 jours) essentiellement les parcs de Yellowstone et Arches.

Nous avons deux alternatives : une boucle Denver - Denver (France/Denver/badlands/Cody/Yellowstone/Vernal/Moab/Denver/France en gros)

ou dans l'autre sens : Jackson - Denver (France/Jackson/Yellowstone/Cody/Badlands/Moab/Denver/France)

Nous avons pensé qu'atterrir directement à Jackson Hole serait un gain de temps : nous éviterions la partie de route Yellowstone -> Moab de la boucle. De plus j'ai un peu peur des températures à Yellowstone à la mi-septembre et préférerais y être plutôt début septembre pour faire des randos. Ai-je raison ? 😐

Nous nous posons plusieurs questions sur l'itinéraire : - de Cody, faut-il aller directement aux environs de Rapid City ou couper la route en deux et s'arrêter à Sheridan ou Gilette ? Il y a quelque chose à voir par là ? (même question pour l'autre sens badlands/Cody) - pour la suite : entre les Badlands et Moab : c'est le gros point d'interrogation ? 🤪 Peut-être un arrêt à Fort Laramie : est-ce que ça vaut coup ? puis à Boulder pour le Rocky Mountain NP et enfin Moab. Nous n'avons pas particulièrement envie de nous taper 6 -8 h de route, mais en même temps, s'il n'y pas de point de chute très intéressant ....

Bref, si vous avez des conseils, des idées ... 😄

Merci d'avance

Anne

bonjour, je voudrais passer la semaine de carnaval (début mars) dans une station de ski en Republique Tcheque. Je cherche une station familiale mais je ne sais pas où. Je suis aussi indécis si prendre une pension (on sera 4 adultes et 4 enfants) et deux voitures ou bien louer un chalet. Merci de vos conseils. Di Leco

Bonjour, Nous partons pour 4 semaines à Noël en velo en Thaïlande avec nos 3 filles de 7 , 5 et 2 ans. Les deux plus jeunes sont dans une remorque chariot, la plus grande sur son velo tractée par sa maman avec un follow me.

Nous nous posons quelque questions : - Itinéraire : Nous pensons prendre le train jusqu'à Hua Hin, puis longer une partie de la côte Est et une partie de la côte Ouest, avant de remonter à BKK en train. L'itinéraire n'est pas encore fait, avez vous des conseils, des sites à nous recommander? Nous aimons la nature et le calme, et privilégions les endroits plats pour pédaler!! - Arrivée à BKK : A l'aéroport, on souhaiterait louer un grand taxi pour mettre nos 3 velos et la remorques et aller jusqu'au centre ville : est ce possible, et à quel coût? - On hésite à prendre la tente : d'habitude on fait toujours du camping, mais en Thaïlande, on nous a dit qu'on trouverait des hébergements partout, à moindre coût... Avec la tente, l'avantage est qu'on peut aussi faire du camping sauvage (ce qu'on apprécie bien!), est ce possible en Thaïlande? - On hésite à prendre notre réchaud : c'est un réchaud MSR, qui accepte des bouteilles camping gaz ou autre marque, mais que du gaz et pas de l'essence. Pensez vous qu'on peut trouver ce genre de bouteilles à BKK, si oui, où exactement? Pensez vous que le réchaud est utile, ou bien y a t'il de quoi se faire à manger dans les bungalow ou guest houses?

Tout autre conseil sera la bienvenu! Merci!!