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Villes européennes à visiter avec des enfants? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, je compte partir avec ma femme et mes 2 enfants de 4 et 2 ans au mois d'Avril prochain. Je souhaite partir 4 ou 5 jours dans une ville à moins de 2 h de vol de Toulouse.
Je désire aller dans une ville au climat, aux transports et aux déplacements adaptés avec des enfants. Je pensais à Rome, Prague, Madrid...
Qu'en pensez vous, y a t il d'autres villes qui seraient également intéressantes pour ce type de séjour ?
Merci à vous tous pour vos réponses et précieux conseils.
Voilà, je compte partir avec ma femme et mes 2 enfants de 4 et 2 ans au mois d'Avril prochain. Je souhaite partir 4 ou 5 jours dans une ville à moins de 2 h de vol de Toulouse.
Je désire aller dans une ville au climat, aux transports et aux déplacements adaptés avec des enfants. Je pensais à Rome, Prague, Madrid...
Qu'en pensez vous, y a t il d'autres villes qui seraient également intéressantes pour ce type de séjour ?
Merci à vous tous pour vos réponses et précieux conseils.
Avis sur itinéraire dans le nord-est des Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
Après beaucoup de consultations sur divers forum, je viens poster mon initéraire pour avis et précision :
16/07 : Départ Lyon, via Lisbonne pour New York (4 jours plein consacrés à la visite de NYC)
21/07 : Départ de New York en bus pour Washington DC (2jours plein consacrés à WDC)
24/07 : Prise d’un véhicule, puis visite d’Annapolis, Baltimore, crochet à Lancaster et enfin arrivée à Philadelphie
25/07 : journée consacrée à Philadelphie (nuit sur place)
26/07 : Départ pour New Haven (university of yale) et New London (point de chute probablement) et Old Mystic. Sur la route, arrêt à Paterson (chutes d’eau dans le New jersey)
27/07 : Visite de Newport et peut etre Providence (si cela vaut le détour) puis point de chute vers Yarmouth (Cap Code) pour la nuit
28/07 : Croisière pour voir les baleines à Provincetown, visite de la ville et départ pour Danvers (au nord de Boston) pour une nuit
29/07 : Départ pour Portland, avec arrêts à Cap Ann, puis le long de la côte. Nuit au Nord de Portland ;
30/07 : Départ pour Bar Harbor et Acadia Park, arrêt à Camden entre autre, puis on gravitera à Acadia Park (nuit à Bar Harbor)
31/07 : Retour à Boston (rendre le véhicule)
01/08 et 02/08 : Visite de Boston
03/08 : retour à New York en bus puis avion retour lyon en fin d’après midi Voilà, en gros....Est ce que ca parait faisable, que manque-t'il d'incontournable ?
Concernant les chutes de Paterson le 26/07, celà vaut il le coup d'y aller ? Je ne trouve que très peu d'informations dessus. Qu'est ce qu'il y a d'interessant entre Philadelphie et New Haven car là aussi, je ne trouve pas grand chose...
Concernant le 24/07, aurait on le temps de faire annapolis, Baltimore et un saut à Lancaster ? je ne me rends pas bien compte du temps et de la distance.
Merci pour vos remarques et suggestions
Après beaucoup de consultations sur divers forum, je viens poster mon initéraire pour avis et précision :
16/07 : Départ Lyon, via Lisbonne pour New York (4 jours plein consacrés à la visite de NYC)
21/07 : Départ de New York en bus pour Washington DC (2jours plein consacrés à WDC)
24/07 : Prise d’un véhicule, puis visite d’Annapolis, Baltimore, crochet à Lancaster et enfin arrivée à Philadelphie
25/07 : journée consacrée à Philadelphie (nuit sur place)
26/07 : Départ pour New Haven (university of yale) et New London (point de chute probablement) et Old Mystic. Sur la route, arrêt à Paterson (chutes d’eau dans le New jersey)
27/07 : Visite de Newport et peut etre Providence (si cela vaut le détour) puis point de chute vers Yarmouth (Cap Code) pour la nuit
28/07 : Croisière pour voir les baleines à Provincetown, visite de la ville et départ pour Danvers (au nord de Boston) pour une nuit
29/07 : Départ pour Portland, avec arrêts à Cap Ann, puis le long de la côte. Nuit au Nord de Portland ;
30/07 : Départ pour Bar Harbor et Acadia Park, arrêt à Camden entre autre, puis on gravitera à Acadia Park (nuit à Bar Harbor)
31/07 : Retour à Boston (rendre le véhicule)
01/08 et 02/08 : Visite de Boston
03/08 : retour à New York en bus puis avion retour lyon en fin d’après midi Voilà, en gros....Est ce que ca parait faisable, que manque-t'il d'incontournable ?
Concernant les chutes de Paterson le 26/07, celà vaut il le coup d'y aller ? Je ne trouve que très peu d'informations dessus. Qu'est ce qu'il y a d'interessant entre Philadelphie et New Haven car là aussi, je ne trouve pas grand chose...
Concernant le 24/07, aurait on le temps de faire annapolis, Baltimore et un saut à Lancaster ? je ne me rends pas bien compte du temps et de la distance.
Merci pour vos remarques et suggestions
Préparation d'un voyage de quarante-cinq jours au Brésil English translation pending
Bonjour,
Avec ma copine nous comptons visiter le Brésil. Nous avons 45 jours pour visiter ce gigantesque et magnifique pays.
Notre itineraire pour le moment est le suivant :
Arriver a Salvador de Bahia depuis lisbonne. - 5jours/4nuit a salvador de bahia
Y a t-il des bus pour aller a Praia do forte? si oui une indication de prix? Ainsi que le bateau pour aller sur l'ile itaparica.
Depart pour Olinda (5jours/4nuits) - Nous aimerions aller passer 1 voir 2 nuits a Porto de Galhinas, comment y aller, combien de kms, et le prix pour y aller?
- Depart pour Praia Da Pipa ( 2nuits)
- Natal (3jours/2nuits) Nous aimerions avoir des indications pour aller a Genipabu, prix et si cela vaut le coup.
- Direction Canoa Quebrada ( 3jours/2nuits)
- Puis Morro Branco (1nuit)
- Fortaleza ( 3jours/2nuits)
- Sao luis (2nuits)
- A/R pour le lençois maranhenses (1nuit a Barreirinhas)
- Retour a Sao Luis (1nuit)
- Vol pour Rio de janeiro
- Rio de Janeiro (8jours/7nuits)
- Ilha grande (5jours/4nuits)
- Paraty (3jours/2nuits)
- Sao Paulo (4jours/3nuits)
Bus direction Iguazu.
Pensez vous aue cette itinéraire est réalisable? Des endroits ou je dois passer plus de temps ou moins de temps? Sur le routard ej n'ai réussi a n'avoir aucun prix des bus pour aller d'un endroit a l'autre dans la Nord ouest du bresil c'est a dire de Salvador de Bahia a Sao Luis. Si vous pouvez m'aider avec vos experiences ou des sites approprier.
Je vous en Remercie d'avance.
Avec ma copine nous comptons visiter le Brésil. Nous avons 45 jours pour visiter ce gigantesque et magnifique pays.
Notre itineraire pour le moment est le suivant :
Arriver a Salvador de Bahia depuis lisbonne. - 5jours/4nuit a salvador de bahia
Y a t-il des bus pour aller a Praia do forte? si oui une indication de prix? Ainsi que le bateau pour aller sur l'ile itaparica.
Depart pour Olinda (5jours/4nuits) - Nous aimerions aller passer 1 voir 2 nuits a Porto de Galhinas, comment y aller, combien de kms, et le prix pour y aller?
- Depart pour Praia Da Pipa ( 2nuits)
- Natal (3jours/2nuits) Nous aimerions avoir des indications pour aller a Genipabu, prix et si cela vaut le coup.
- Direction Canoa Quebrada ( 3jours/2nuits)
- Puis Morro Branco (1nuit)
- Fortaleza ( 3jours/2nuits)
- Sao luis (2nuits)
- A/R pour le lençois maranhenses (1nuit a Barreirinhas)
- Retour a Sao Luis (1nuit)
- Vol pour Rio de janeiro
- Rio de Janeiro (8jours/7nuits)
- Ilha grande (5jours/4nuits)
- Paraty (3jours/2nuits)
- Sao Paulo (4jours/3nuits)
Bus direction Iguazu.
Pensez vous aue cette itinéraire est réalisable? Des endroits ou je dois passer plus de temps ou moins de temps? Sur le routard ej n'ai réussi a n'avoir aucun prix des bus pour aller d'un endroit a l'autre dans la Nord ouest du bresil c'est a dire de Salvador de Bahia a Sao Luis. Si vous pouvez m'aider avec vos experiences ou des sites approprier.
Je vous en Remercie d'avance.
On a trop aimé ou presque à Hong Kong English translation pending
Voici une liste tout à fait personnelle et donc non exhaustive de ce que nous avons aimé durant notre séjour. Ceci étant fait de nature à pouvoir aider les prochains voyageurs en partance pour Hong Kong (Veinards !) n’hésitez pas à poser des questions peut-être que nous aurons les réponses (!)
On a trop aimé faire :
- La traversée du Victoria Harbour à bord du Star Ferry. Là, il ne faut pas hésiter. S’il n’y avait qu’une seule chose à faire à Hong Kong, pour ma part, ce serait cette traversée. 10 minutes de magie ni plus ni moins. À faire et à refaire. - Monter au Peak avec le Peak tram (les rampes sont vertigineuses) et profiter de la vue exceptionnelle sur les buildings de l’île de Hon Kong, les quartiers de Kow Loon et plus loin les nouveaux territoires. La vue est à couper le souffle. À ne louper sous aucun prétexte. - Descendre du Peak à pied. Emprunter un chemin goudronné qui se perd bien vite dans la végétation (mais qui reste accessible et bien entretenu). Écouter les oiseaux. Entendre en contrebas la rumeur grandissante de la ville. Visiter un temple qui semble perdu. Puis croiser quelques marcheurs (qui montent eux !), puis les joggeuses habitant les premiers buildings, et enfin rentrer dans les premiers quartiers de la ville frénétique… - Se balader dans Central, Admiralty et se sentir tout petit. Oui, c’est cette sensation que l’on ressent. Profondément. Des routes qui s’entrecroisent autour de buildings gigantesques. Du bruit, du béton, du verre, la foule et la lumière. Ah oui aussi des tramways, des bus et des taxis (rouge !). - Se perdre de nuit autour de Shanghai Street par exemple et devenir saoul d’enseignes lumineuses. C’est indescriptible. Je ne connais pas d’équivalent. - Emprunter la monstrueuse artère de Nathan Road (de jour et de nuit) et sentir, entendre, voir… Tous les sens en éveil. La circulation est telle qu’il faut parfois hurler pour se parler. La foule est incroyablement dense. On peut facilement se perdre. Je ne laissais pas mon garçon à moins de 2 mètres. Ne pas oublier de passer au Chungking Mansion. C’est un immeuble hallucinant. Il contient peut-être 40 guest house… Au rez-de-chaussée, plein de commerce. De gigantesques files d’attente devant les ascenseurs. Un monde à part. Vraiment à voir. - Acheter un remède chez un apothicaire. Nous, c’était contre la toux (ma femme toussait beaucoup). Ils ne parlaient pas très bien anglais et c’était difficile de se faire comprendre mais on y est arrivé. Pendant ce temps, il faut observer les préparateurs. Ils broient, ils coupent, ils écrasent des coques, des herbes… Pour nous c’était une boisson type thé à consommer toutes les 4 heures. On est reparti avec notre bouteille en plastique. Le traitement ne fut pas à la hauteur de nos espérances malgré quelques petites améliorations. - Visiter le temple de Man Mo. Faites vous d’abord à l’idée que vous n’avez jamais senti l’encens aussi fort. Ici, on ne brûle jamais moins de 4 ou 5 bâtons d’encens en même temps. Tous les gens qui pénètrent dans le temple en allument. Au plafond, ce sont des ribambelles d’encens qui brûlent… Regardez les offrandes. Des poulets, des fruits, des légumes... À noter que vous pouvez suivre les indications de balades urbaines si vous aimez les temples. Vous allez en croiser d’autres. Plus petits et avec moins de monde. - Voir la ligne de buildings (Sky Line y disent) de nuit depuis l’avenue des stars à Tsim Sha Tsui. On sent bien que l’on n’est pas vraiment dans l’économie d’énergie. C’est certain. Mais c’est à voir quand même. Faut que ça claque Hong Kong ! - S’arrêter quelques instants sur une passerelle (foot bridge y disent, vous pouvez pas les manquer y en a plein) au-dessus d’une route de nuit (autoroute ?) dans Central ou Admiralty et observer le flux de la vie. Il y a des endroits dans le monde où l’on se dit que les choses se passent ici et maintenant. Bon c’est juste une impression. Sans attendre trop longtemps vous pourrez voir une Ferrari, une Rolls, une Bentley… - La Jonque dans la baie. Ben là y a pas grand-chose à rajouter. Faut juste apprécier. - Se balader dans le parc de Stanley Village, côté sud de l’île de Hong Kong. Un grand parc qui offre des vues intéressantes sur les montagnes et la mer de Chine. Il y a un très joli temple au bord de l’eau et des gars qui jouent un peu partout. L’ambiance est décontractée. Au large, c’est un ballet incessant de portes containers qui rentrent et sortent de la baie de Hong Kong. - Les marchés de Hong Kong. Bon, pas tous. Il y en a des originaux. Parce que des marchés il y en a des quantités. Mais le marché aux poissons (poissons de compagnie pour aquarium hein, pas ceux qu’on mange) et le marché aux oiseaux sont vraiment spéciaux. - L’île sans voitures de Cheung Chau. Sans voitures mais avec des petits “trucs“ à moteur pour transporter toutes sortes de choses qui font un bruit de tous les diables (sont pas encore passés à l’électrique). Faut bien râler, je suis Français. Ici, c’est une véritable île de pêcheurs avec des centaines de bateaux de pêche. Magnifique. Il y a des sentiers très bien indiqués pour se balader sur toute l’île. Jolis points de vue.
On a trop aimé faire :
- La traversée du Victoria Harbour à bord du Star Ferry. Là, il ne faut pas hésiter. S’il n’y avait qu’une seule chose à faire à Hong Kong, pour ma part, ce serait cette traversée. 10 minutes de magie ni plus ni moins. À faire et à refaire. - Monter au Peak avec le Peak tram (les rampes sont vertigineuses) et profiter de la vue exceptionnelle sur les buildings de l’île de Hon Kong, les quartiers de Kow Loon et plus loin les nouveaux territoires. La vue est à couper le souffle. À ne louper sous aucun prétexte. - Descendre du Peak à pied. Emprunter un chemin goudronné qui se perd bien vite dans la végétation (mais qui reste accessible et bien entretenu). Écouter les oiseaux. Entendre en contrebas la rumeur grandissante de la ville. Visiter un temple qui semble perdu. Puis croiser quelques marcheurs (qui montent eux !), puis les joggeuses habitant les premiers buildings, et enfin rentrer dans les premiers quartiers de la ville frénétique… - Se balader dans Central, Admiralty et se sentir tout petit. Oui, c’est cette sensation que l’on ressent. Profondément. Des routes qui s’entrecroisent autour de buildings gigantesques. Du bruit, du béton, du verre, la foule et la lumière. Ah oui aussi des tramways, des bus et des taxis (rouge !). - Se perdre de nuit autour de Shanghai Street par exemple et devenir saoul d’enseignes lumineuses. C’est indescriptible. Je ne connais pas d’équivalent. - Emprunter la monstrueuse artère de Nathan Road (de jour et de nuit) et sentir, entendre, voir… Tous les sens en éveil. La circulation est telle qu’il faut parfois hurler pour se parler. La foule est incroyablement dense. On peut facilement se perdre. Je ne laissais pas mon garçon à moins de 2 mètres. Ne pas oublier de passer au Chungking Mansion. C’est un immeuble hallucinant. Il contient peut-être 40 guest house… Au rez-de-chaussée, plein de commerce. De gigantesques files d’attente devant les ascenseurs. Un monde à part. Vraiment à voir. - Acheter un remède chez un apothicaire. Nous, c’était contre la toux (ma femme toussait beaucoup). Ils ne parlaient pas très bien anglais et c’était difficile de se faire comprendre mais on y est arrivé. Pendant ce temps, il faut observer les préparateurs. Ils broient, ils coupent, ils écrasent des coques, des herbes… Pour nous c’était une boisson type thé à consommer toutes les 4 heures. On est reparti avec notre bouteille en plastique. Le traitement ne fut pas à la hauteur de nos espérances malgré quelques petites améliorations. - Visiter le temple de Man Mo. Faites vous d’abord à l’idée que vous n’avez jamais senti l’encens aussi fort. Ici, on ne brûle jamais moins de 4 ou 5 bâtons d’encens en même temps. Tous les gens qui pénètrent dans le temple en allument. Au plafond, ce sont des ribambelles d’encens qui brûlent… Regardez les offrandes. Des poulets, des fruits, des légumes... À noter que vous pouvez suivre les indications de balades urbaines si vous aimez les temples. Vous allez en croiser d’autres. Plus petits et avec moins de monde. - Voir la ligne de buildings (Sky Line y disent) de nuit depuis l’avenue des stars à Tsim Sha Tsui. On sent bien que l’on n’est pas vraiment dans l’économie d’énergie. C’est certain. Mais c’est à voir quand même. Faut que ça claque Hong Kong ! - S’arrêter quelques instants sur une passerelle (foot bridge y disent, vous pouvez pas les manquer y en a plein) au-dessus d’une route de nuit (autoroute ?) dans Central ou Admiralty et observer le flux de la vie. Il y a des endroits dans le monde où l’on se dit que les choses se passent ici et maintenant. Bon c’est juste une impression. Sans attendre trop longtemps vous pourrez voir une Ferrari, une Rolls, une Bentley… - La Jonque dans la baie. Ben là y a pas grand-chose à rajouter. Faut juste apprécier. - Se balader dans le parc de Stanley Village, côté sud de l’île de Hong Kong. Un grand parc qui offre des vues intéressantes sur les montagnes et la mer de Chine. Il y a un très joli temple au bord de l’eau et des gars qui jouent un peu partout. L’ambiance est décontractée. Au large, c’est un ballet incessant de portes containers qui rentrent et sortent de la baie de Hong Kong. - Les marchés de Hong Kong. Bon, pas tous. Il y en a des originaux. Parce que des marchés il y en a des quantités. Mais le marché aux poissons (poissons de compagnie pour aquarium hein, pas ceux qu’on mange) et le marché aux oiseaux sont vraiment spéciaux. - L’île sans voitures de Cheung Chau. Sans voitures mais avec des petits “trucs“ à moteur pour transporter toutes sortes de choses qui font un bruit de tous les diables (sont pas encore passés à l’électrique). Faut bien râler, je suis Français. Ici, c’est une véritable île de pêcheurs avec des centaines de bateaux de pêche. Magnifique. Il y a des sentiers très bien indiqués pour se balader sur toute l’île. Jolis points de vue.
Circuler à vélo sur toutes les routes au Portugal? English translation pending
Je me demande s'il est possible de circuler sur toutes les routes au Portugal. Ce sera mon premier voyage au Portugal et je me demandais aussi s'il était plus difficile de circuler en vélo dans Lisbonne que dans n'importe quelle autre ville de cette taille. Merci
Tour du monde à vélo English translation pending
Bonjour,
Je voudrais votre avis sur un itinéraire que j'essaie de mettre e place en vélo en partant en avril.
Lisbonne (Portugal) - Madrid (Espagne) - Turin (Italie) - Venise (Italie) Ljubiana (Slovénie) - Zagreb (Croatie) - Belgrade (Serbie) - Bucarest (Roumanie) - Bulgarie - Istanbul (Turquie) - Téhéran (Iran) - Turkmenabat (Turménistan) - Buchara, Samarcande et Tashkent (Ouzbékistan) - Alma-ata et Semey (Kazakhstan) - Novossibirsk, Iakustk, Magadan puis Petropavlosk et Vladivostok par avion ou bateau (Russie) vers le mois de novembre - Japon ou Corée du Sud puis Vietnam, Thaïlande, Cambodge, Malaisie et Indonésie pour 3 mois supplémentaires. Puis Australie, mais là pose!
Les pays sités sont les pays que je souhaiterais visités.
Je pense que cela va vous paraître beaucoup, mais défouler vous, dites moi ce que vous en pensez.
Sur une longue période, comment calculer à l'avance une distance moyenne quotidienne?
Merci et à bientôt
Les pays sités sont les pays que je souhaiterais visités.
Je pense que cela va vous paraître beaucoup, mais défouler vous, dites moi ce que vous en pensez.
Sur une longue période, comment calculer à l'avance une distance moyenne quotidienne?
Merci et à bientôt
Croisière aux Caraïbes: où changer des euros en dollars? English translation pending
Les préparatifs avancent à petits pas et les questions se multiplient 😛
Où me conseillez vous de changer des euros en dollars ? banque, aéroport, bureau de change, bateau......
Merci 🙂
Où me conseillez vous de changer des euros en dollars ? banque, aéroport, bureau de change, bateau......
Merci 🙂
Carnet de route de Portugal en 2011 English translation pending
Après l'Ouest américain en 2010, cap cette année sur le Portugal.
C'est évidemment moins grandiose mais très relaxant et moins cher :-)
Pour ceux que ça intéresse, vous pourrez trouver un carnet de voyage avec quelques photos de notre trip à travers ce pays.
http://2carolosauportugal2011.blogspot.com/
Itinéraire :
Lisbonne - Sintra - Peniche - Obidos - Alcobaça - Tomar - Bathala - Aveiro - Luso - Coimbra - Braga - Peneda Geres - Ponte de Lima - Valença - Viana do Castelo Porto - Vallée du Douro.
Si vous avez besoin d'infos complémentaires, n'hésitez pas.
Jean.
http://2carolosauportugal2011.blogspot.com/
Itinéraire :
Lisbonne - Sintra - Peniche - Obidos - Alcobaça - Tomar - Bathala - Aveiro - Luso - Coimbra - Braga - Peneda Geres - Ponte de Lima - Valença - Viana do Castelo Porto - Vallée du Douro.
Si vous avez besoin d'infos complémentaires, n'hésitez pas.
Jean.
Budget pour voyage de trois mois en Europe? English translation pending
Bonjour,
j'aimerais partir en Europe à l'automne prochain (debut/mi-septembre à debut/mi-décembre). Nous serons 2 (un gars et une fille, agés de 19 ans). Donc voila, on aimerait attérir a Athènes ensuite aller visiter les îles grecques, Italie, France (sud + Paris), Espagne, Portugal et prendre l'avion de retour de Lisbonne. J'aimerais savoir quel serait le budget nécessaire pour pouvoir faire tout cela? Évidemment on veut voyager a petit prix donc auberges de jeunesses ou même dormir chez l'habitant serait l'idéal. Pour le transport j'avais p-e penser à l'avion (EasyJet) pour les longues distances sinon la marche, le train, l'autobus, le métro pour le reste. Donnez moi des suggestions afin de réduire nos coûts le plus possibles si vous en avez! On avait pensez partir avec environ 6 500-7 000 EURO (les billets d'avions et assurances ne sont pas inclus dans ce montant), est-ce que ca serait faisable?
Merci de m'aider! 🙂
Merci de m'aider! 🙂
Compagnies aériennes low cost pour vol Pays-Bas - Portugal? English translation pending
Bonjour,
Quelles sont les cies low cost qui offrent des liaisons directes Amsterdam - Lisbonne (ou Porto)?
Avec Vueling, il est possible de faire Amsterdam - Lisbonne, cependant le billet est dispendieux : environ 200 euros en avril 2011. Quel serait un bon prix pour cette liaison avec Vueling?
J'ai vu aussi que Ryan Air fait des liaisons Maastricht - Porto. Cette ville semble intéressante, mais je projette rester une semaine aux Pays-Bas, je ne suis pas certaine alors qu'il soit avantageux d'y aller, la ville étant complètement au sud du pays. En passant, ça prend combien de temps pour faire le trajet Amsterdam-Maastricht en train?
Merci 🙂
Quelles sont les cies low cost qui offrent des liaisons directes Amsterdam - Lisbonne (ou Porto)?
Avec Vueling, il est possible de faire Amsterdam - Lisbonne, cependant le billet est dispendieux : environ 200 euros en avril 2011. Quel serait un bon prix pour cette liaison avec Vueling?
J'ai vu aussi que Ryan Air fait des liaisons Maastricht - Porto. Cette ville semble intéressante, mais je projette rester une semaine aux Pays-Bas, je ne suis pas certaine alors qu'il soit avantageux d'y aller, la ville étant complètement au sud du pays. En passant, ça prend combien de temps pour faire le trajet Amsterdam-Maastricht en train?
Merci 🙂
Suivi des bagages si un voyage est fait par deux voyagistes consécutifs? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir aux Açores pour cet été 😉. Mais nous passerions bien qqes jours à Lisbonne à l'aller. J'ai trouvé trouvé un A/R Paris -Lisbonne pas trop chers par Go Voyage et un A/R Lisbonne-Ponta Delgada par Edreams. Pour le retour on fera donc un Ponta Delaga-Lisbonne par 1 voyagiste puis on enchaine avec un Lisbonne-Paris avec 1 autre. Y at-il des risques à opérer comme cela ? Les bagages sont-ils sûr de suivre jusqu'à Paris ?🙂 Merci pour vos conseils.
Nous envisageons de partir aux Açores pour cet été 😉. Mais nous passerions bien qqes jours à Lisbonne à l'aller. J'ai trouvé trouvé un A/R Paris -Lisbonne pas trop chers par Go Voyage et un A/R Lisbonne-Ponta Delgada par Edreams. Pour le retour on fera donc un Ponta Delaga-Lisbonne par 1 voyagiste puis on enchaine avec un Lisbonne-Paris avec 1 autre. Y at-il des risques à opérer comme cela ? Les bagages sont-ils sûr de suivre jusqu'à Paris ?🙂 Merci pour vos conseils.
Croisière MSC Orchestra le 26 octobre 2010 au départ de Gênes English translation pending
bonjour, nous faisons la croisiére avec mon fils de 14 ans, transfert de nice en car et je cherche des personnes sur la même croisiére (cadix, lisbonne, gibraltar, malaga, alicante, barcelone...)
nous partons de haute savoie, le parking est réservé à la gare et nous avons hate d'en profiter,
pour les anciens; si vous avez des conseils ou astuces à nous indiquer, merci
j ai fait le tour des escales et retenus les bus touristiques pour visiter, par contre j ai des doutes sur gibraltar
merci à tous pour vos réponses; martine
merci à tous pour vos réponses; martine
Kunming - Dali (Yunan): sécurité, hôtels? English translation pending
Bonjour,
Je pars dans bientôt pour le Yunan avec l'intention de visiter Kunming et dali. On me dit pis que pendre à propos de l'hygiène et de la sécurité (en particulier dans les gares routières ) à Kunming. Quelqu'un a-t-il des infos à ce propos ? Des adresses d'hôtels corrects ? La circulation à Kunming est-elle facile ? Quid du trajet entre Kunming et Dali ? D'avance, merci.
Pierreclovis
Je pars dans bientôt pour le Yunan avec l'intention de visiter Kunming et dali. On me dit pis que pendre à propos de l'hygiène et de la sécurité (en particulier dans les gares routières ) à Kunming. Quelqu'un a-t-il des infos à ce propos ? Des adresses d'hôtels corrects ? La circulation à Kunming est-elle facile ? Quid du trajet entre Kunming et Dali ? D'avance, merci.
Pierreclovis
Passer un week-end seul à Cochin? (Inde) English translation pending
Bonjour à tous,
J'habite maintenant à Delhi depuis quelques temps et je voudrais profiter (tardivement !) du week-end de Holi, avec le lundi férié pour m'évader dans le Sud. J'aimerai bien passer un week-end à Cochin, dont on m'a dit que c'était pas trop mal.
Je me permets donc de vous demander plusieurs petites choses :
1) Que me conseilleriez vous ? Que faut il voir ? Vaut-il mieux être logé à Fort Cochin ou non ? Comment se déplacer dans la ville, sachant que je serai seul ?
2) Auriez vous des conseils pr les hôtels : je ne recherche pas un 5 étoiles, mais je crois que je vais essayer de me faire plaisir. Pensez vous qu'avec 1500-2000 roupies on peut avoir un hotel bien situé, avec internet dans les chambres, et éventuellement une piscine ?
3) L'aéroport est-il loin, en temps je veux dire, de la ville ?
4) Tout autre conseil sera le bienvenu !
Si vraiment Cochin vous semble nul, est ce que vous auriez une autre suggestion d'endroit "reposant", pas trop difficile d'accès où je pourrais échapper à la furia de Holi ? Merci ;-)
J'habite maintenant à Delhi depuis quelques temps et je voudrais profiter (tardivement !) du week-end de Holi, avec le lundi férié pour m'évader dans le Sud. J'aimerai bien passer un week-end à Cochin, dont on m'a dit que c'était pas trop mal.
Je me permets donc de vous demander plusieurs petites choses :
1) Que me conseilleriez vous ? Que faut il voir ? Vaut-il mieux être logé à Fort Cochin ou non ? Comment se déplacer dans la ville, sachant que je serai seul ?
2) Auriez vous des conseils pr les hôtels : je ne recherche pas un 5 étoiles, mais je crois que je vais essayer de me faire plaisir. Pensez vous qu'avec 1500-2000 roupies on peut avoir un hotel bien situé, avec internet dans les chambres, et éventuellement une piscine ?
3) L'aéroport est-il loin, en temps je veux dire, de la ville ?
4) Tout autre conseil sera le bienvenu !
Si vraiment Cochin vous semble nul, est ce que vous auriez une autre suggestion d'endroit "reposant", pas trop difficile d'accès où je pourrais échapper à la furia de Holi ? Merci ;-)
Traversée Europe-Amérique du Sud pour son camping-car? English translation pending
Bonjour à tous,
Alors voila : nous envisageons de partir entre 2011 et 2013 pour un an en Amerique Latine avec nos 2 enfants (environ 5 et 3 ans au moment du départ).
Après lecture de discussions sur forum, je me pose les questions :
- pourquoi acheminer son CC, n'est il pas préférable d'en acheter un à Buenos Aires et le revendre en Equateur ou Colombie, par ex ?
- est il possible d'envoyer son CC à Buenos Aires, et de le faire "rentrer" d'Equateur ou Colombie ? Plutot qu'etre obligé de faire une boucle ?
- pourquoi certains preferent partir avec leur fourgon sur le cargo, alors que cela coute beaucoup plus cher... j'imagine qu'il y a une raison.
merci de vos conseils ...
merci de vos conseils ...
Actualisation de la liste noire de l'Union européenne English translation pending
Juste pour infos,
http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_fr.htm
Une surprise; la STP airways qui desservait sao tomé et principe vient d'être ajoutée apparemment; quid de la liaison lisbonne-sao tomé? c'est bien dommage cette île étant peu desservi déjà.
Voilà a ++
http://ec.europa.eu/transport/air-ban/list_fr.htm
Une surprise; la STP airways qui desservait sao tomé et principe vient d'être ajoutée apparemment; quid de la liaison lisbonne-sao tomé? c'est bien dommage cette île étant peu desservi déjà.
Voilà a ++
Circuit en Amérique Latine: quelle compagnie? English translation pending
bonjour, nous partons en novembre pour 6 mois (ou plus...) avec mon compagnon et notre fils (20 mois) et nous envisageons un circuit Brésil - Mexique via les antilles (ou guyane, mais sans doute pas à cause des vaccinations obligatoires). Le souci c'est que je ne sais pas comment m'en sortir avec les billets d'avion : est ce possible de ne prendre qu'un aller pour le brésil, puis ensuite (2/3 mois après) un vol simple pour les antilles, et ensuite pour le mexique. Puis retour France. Le souci c'est que cela reste assez souple pour que l'on puisse , en fonction, allonger ou diminuer un des séjours... j'ai commencé des recherches sur internet, c'est la pagaille, c'est souvent cher le billet simple, ou pas de proposition pour une autre destination en retour... et en fin de compte ça chiffre énormément ! (genre 3000 € par adultes!!!) 😕
j'ai bien vu qu'il existait un pass amérique du sud, mais le Mexique n'est pas compris dedans ! 🙁
avez vous des tuyaux ??
merci beaucoup !
Voyager à Sagres avec ma planche de surf? (Portugal) English translation pending
Salut à tous
je pars surfer à Sagres du 2 au 17 juin. je compte prendre le taxi, autocar et p-ê le train pour descendre de Lisbonne. Pensez vous qu'avec ma planche, ca peut poser problème?
yen a t-il dans le même cas que moi? comment sont les vagues en juin dans cette région?
la bise, et merci d'avance pour vos nombreuses réponses
je pars surfer à Sagres du 2 au 17 juin. je compte prendre le taxi, autocar et p-ê le train pour descendre de Lisbonne. Pensez vous qu'avec ma planche, ca peut poser problème?
yen a t-il dans le même cas que moi? comment sont les vagues en juin dans cette région?
la bise, et merci d'avance pour vos nombreuses réponses
Retour d'expérience sur un vol Air France avec un enfant English translation pending
Bonjour, je voyage frequemment sur Air France et ai toujours apprecié cette compagnie (et oui ça arrive🙂). Cependant, depuis que j'ai eu un bebe, j'ai pu faire l'experience de l'autre cote de la medaille: un service client tres pauvre.
Voici la lettre que j'ai envoye a leur service client (+ DG and PDG) hier et qui relate mes aventures: voyageur solo avec enfant en bas age, beware! 🙁
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Voyage en Colombie à deux début mai English translation pending
Salut les routards,
mon ami et moi devons partir en sac à dos en Colombie, Venezuela pour ensuite rejoindre ma soeur qui habite St Barthelemy en bateau stop, en gros par nos propres moyens.
J'aurais plusieurs questions au sujet de ce voyage:
3000 euros pour 2, est ce suffisant pour plus de 2 mois la-bas, en vivant comme les locaux modestes, bien sur?Quelle est la chose primordiale à ne pas oublier dans son sac pour partir?Sachant que nous partons d'avril à je ne sais quand, quel type de fringue est vraiment recommandé pour cette periode?Pour l'argent, qu'est ce qui est conseillé pour ne pas avoir à garder tout sur soi?Le bateau stop est il facile?Pour les papiers d'identité, passeport et permis de conduire suffisent-ils? J'ai vu que le passeport peut faire office de visa, vaut il mieux un visa direct?Les vaccins? (meme si cette decision reste personnelle)
Ensuite pour les connaisseurs de la Colombie et Venezuela, avez vous des endroits à conseillés sans trop de touristes à la ronde!!!
Je remercie d'avance les personnes qui voudront bien m'aider à préparer ce bout de vie en sachant que je m'y prends pas trop à l'avance, je sais!!!! Mais c ça qui est bon...
Sandra et Toy
Ensuite pour les connaisseurs de la Colombie et Venezuela, avez vous des endroits à conseillés sans trop de touristes à la ronde!!!
Je remercie d'avance les personnes qui voudront bien m'aider à préparer ce bout de vie en sachant que je m'y prends pas trop à l'avance, je sais!!!! Mais c ça qui est bon...
Sandra et Toy
Visiter le nord-ouest du Portugal? English translation pending
Bonjour à tous,
On part en voyage en voiture en Espagne et au portugal vers le 21 avril.
On compte visiter le nord ouest du Portugal jusqu'à PORTO, je viens de voir que le mois d'avril est l'un des mois les plus pluvieux au portugal !!!
Que pensez vous du choix du nord ouest ? y a til des choses interresantes à faire, visiter, à manger...
Si vous avez des suggestions sur l'itinéraire, étapes, autres villes... n'hésitez pas svp.
Merci pour vos réponses
On part en voyage en voiture en Espagne et au portugal vers le 21 avril.
On compte visiter le nord ouest du Portugal jusqu'à PORTO, je viens de voir que le mois d'avril est l'un des mois les plus pluvieux au portugal !!!
Que pensez vous du choix du nord ouest ? y a til des choses interresantes à faire, visiter, à manger...
Si vous avez des suggestions sur l'itinéraire, étapes, autres villes... n'hésitez pas svp.
Merci pour vos réponses
Préparation du voyage aux Açores English translation pending
Bonjour, je prépare nos vacances aux Açores cet été et j'ai quelques questions. Merci pour votre aide !
1. Les (rares) guides disent que l'été, il peut être difficile de trouver à se loger au débotté. Sachant qu'on est une famille de 5 et qu'on aime pas trop réserver à l'avance, faut -il vraiment se trimbaler des tentes ?
2. Savez vous s'il existe une carte des chemins de randonnées des Açores?
3. Où trouver des renseignements sur les liasons par bateau entre Terceira et Graziosa et savez vous s'il existe une liaison Graziosa/San Jorge ?
4. L'idée étant de visiter toutes (on verra !) les iles centrales, avez vous une adresse en particulier à nous conseiller pour les découvertes maritimes (baleines...) et terrestres (randonnées ...)
Merci infiniment si vous avez une de ses réponses !
Merci infiniment si vous avez une de ses réponses !
Passe de train en Europe English translation pending
Bonjour à vous tous,
nous partons pour l'europe fin mars et voulons se promener et faire La france -paris- belgique-amsterdam l'allemagne la suisse la hollande et dans ses environs... on se demandais qu'est qui reviendrais le moins cher... se prendre une passe pour le mois ? Conseillez moi !
MErci
Auberge de jeunesse à Braga? (Portugal) English translation pending
Bonjour,
Je viens de faire une pré réservation pour une chambre double (2 personnes) et pour 2 nuits à la Pousada da juventude de Braga (Portugal). Dans le GR (guide du routard) le tarif indicatif est de 21 à 27 euros la chambre double avec douche ou bain.....
On me réclame 101, 5 euros pour les 2 nuits (la chambre avec wc)..... Ca fait un peu chérot non ?? 🤪🤪🤪 Ou alors j'ai pas pigé un truc ???? 😇😇😇😇
Quelqu'un peut me renseigner ??
Merci
Je viens de faire une pré réservation pour une chambre double (2 personnes) et pour 2 nuits à la Pousada da juventude de Braga (Portugal). Dans le GR (guide du routard) le tarif indicatif est de 21 à 27 euros la chambre double avec douche ou bain.....
On me réclame 101, 5 euros pour les 2 nuits (la chambre avec wc)..... Ca fait un peu chérot non ?? 🤪🤪🤪 Ou alors j'ai pas pigé un truc ???? 😇😇😇😇
Quelqu'un peut me renseigner ??
Merci
Wizzair: nouvelles lignes vers la Roumanie English translation pending
Enfin un transporteur low cost sérieux entre Paris et la Roumanie !
Après les essais ratés de Myair et les vols (qui existent toujours) de Blueair la lowcost Roumaine qui annule plus de vols qu'elles en effectue, Wizzair lance 3 nouvelles lignes vers laRoumanie !
Paris Beauvais - Timisoara(2 vols par semaine ), Paris Beauvais - Cluj Napoca(3vols par semaine) dans les carpates et Paris Beauvais - Bucarest Baneasa (4 vols par semaine).
Les tarifs démarrent à 50 euros aller retour !
Voyage à moto de la Bretagne vers Laboé en Allemagne au mois d'août 2008 English translation pending
salut a tous, je prepare un voyage qui me fera partir de LORIENT et d'arriver a LABOE en allemagne, afin de pouvoir visiter le dernier U-BOOT de la 2 guerre mondiale, et c'est a moto que je voudrai le faire, je roule toute l'année en moto depuis 22 ans, question pratique.mais j'avoue que j'ai du mal a demarrer mes recherches, je pense faire une moyenne de 600 kms par jour, dormir dans des campings ou auberges, voilà si vous avez des trucs et conseil je suis preneur, car je vais partir seul et un homme averti en vaut deux . merci
Portugal: croissants "jaunes" English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens de Porto où j'ai découvert des croissants délicieux (curieusement, ils n'existent pas à Lisbonne). Je n'ai pas pu obtenir leur nom. Ils sont gros et jaunes, sucrés au dessus (une sorte de sucre un peu collant). Ils ne sont pas en pâte feuilletée comme d'habitude, mais en pâte peu cuite.
Désolée si mes explications ne sont pas très claires... L'un d'entre vous connaît-il cette viennoiserie et si oui, pouvez-vous me donner son nom ?
Merci d'avance pour votre aide !
Désolée si mes explications ne sont pas très claires... L'un d'entre vous connaît-il cette viennoiserie et si oui, pouvez-vous me donner son nom ?
Merci d'avance pour votre aide !
Meilleurs quartiers pour se loger à Madrid? English translation pending
hola todos.je compte partir a Madrid.quels quartiers me conseilleraient vous ?et ou loger?a tres bientot de vous lire ;hasta luego😉
Durée de vol Genève-Faro (Portugal)? English translation pending
bonsoir,
j'aimerai savoir quelle est la durée du vol genève - faro (portugal) - faut-il passer par lisbonne ? merci d'avance.
j'aimerai savoir quelle est la durée du vol genève - faro (portugal) - faut-il passer par lisbonne ? merci d'avance.
Croisière "Au-delà des colonnes d'Hercule" sur le Costa Victoria English translation pending
BONJOUR
NOUS DEVONS EFFECTUES UNE CROISIERE SUR LE COSTA VICTORIA.
NOUS SOUHAITERIONS CONNAITRE LES EXCURSIONS QUE NOUS POUVONS FAIRE NOUS MEME ET CELLES QU'ILS FAUT PRENDRE AVEC COSTA CAR NOUS AVONS 2 ENFANTS (4 et 8 ans)
ITINERAIRE : MALAGA - CADIX - LISBONNE - GIBRALTAR - ALICANTE - BARCELONE
MERCI DE VOS SUGGESTIONS😉