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Je planifie un voyage d'une semaine dans le canton de Neuchâtel en Suisse pour le printemps 2012. Je vais louer un appartement à quelques kilomètres de Neuchâtel. J'ai trouvé de l'information sur les principales villes du canton (Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds, Le Locle), mais peu sur les autres destinations non-urbaines. Quelqu'un peut me dire ce qu'il faut faire pour bien apprécier tous les charmes de cette partie de la Suisse. Je disposerai d'une automobile et je peux donc rayonner facilement autour de mon lieu d'hébergement (+ ou - 150 km/jour maximum)

Merci d'avance à tous ceux qui vont avoir l'amabilité de me répondre.

Des nouvelles du Costa Marina, de retour de la superbe croisière Riviera bella en septembre 2011 (France, Italie, Malte, Espagne). L'une des dernières croisières Costa sur ce bateau car nous avons appris que le Marina était désormais loué aux croisières Taaj, et serait ensuite vendu à un armateur coréen. Donc, exit le Costa Marina.

Le Marina, et son frère l'Allegra (apparemment loué, lui aussi à Taaj en 2012), sont des bateaux de petits tonnages bien agréables. Le Marina sera remplacé par un nouveau bateau, le Costa voyageur (ou voyageurs ?), du même tonnage. Espérons que les moteurs seront moins bruyants et moins vibrants (nous avons vibrés sec pendant les dîners !), que les piscines auront des dimensions honorables, et que les espaces communs seront spacieux.

Le Marina était un vieux navire, mais plein de charmes... Sniff 🤪

Bonne soirée à tous

Bonjour, je souhaiterais avoir un feedback sur nos plans de voyage… on est une famille avec 2 enfants (2 et 4 ans). On part dans 2 semaines pour Malaga. On loue sur place un camping car et on parcourt l’Andalousie pendant 1 semaine. Parcours envisagé : 1. malaga – Grenade (via Nerja, Orgiva) 2. Grenade / Alhambra le matin 3 grenade - Cordoue 4. cordoue – jerez - Cadiz 5. cadiz a gibraltar 6. malaga Je suis preneur de conseils et commentaires, en particulier sur: - les bons plans pour camping car (parkings, camping) ds les endroits mentionnés - les endroits a ne pas louper sur notre route - les bons plans avec des enfants en bas age Merci d’avance !

Bonjour à tous et à toutes,

Je pars en République dominicaine du 22 au 31/10/2011 à Sosua.

J'avais quelques petites interrogations car je ne connais pas du tout la R.D.

Je vais loger dans un appartement que j'ai loué car j'avais un vol sec offert et le forfait en hôtel tout inclus était un peu cher.

Est-il possible de rentrer dans la boite d'un Hôtel si on n'y dors pas? Quelles sont les meilleurs disco de Sosua? A quelle heure ferment les bars? Est-il possible d'entrer dans l’hôtel avec une personne extérieure?

Merci par avance pour vos réponses

bonjour a tous , j'ai beau cherché , je ne trouve que trés peu d'avis sur ce loueur (ou intermédiaire) au prix avantageux. En effet je compte louer un 4x4 au depart de bangkok que je laisserai une semaine plus tard a phuket. Quelqun a t'il deja loué grace a eux? L'assurance est-elle complete ? merci d'avance Djé

Hello les baroudeurs!Mon voyage en Namibie à partir de CapTown se rapproche et je souhaiterais vous soumettre mon vague itinéraire et mes quelques questions. Le message est long mais votre aide et votre expérience nous seraient particulièrement précieuse. J'ai preferé condenser toutes les questions en un seuls message !

Condition du voyage : Nous sommes deux amies de 26 ans. On loue une voiture au Cap, départ le 1 Octobre 2011. Nous avons la chance de ne pas avoir de planning précis à respecter, on s'est juste réservé plus ou moins 3 semaines pour cela. Cela peut aller au delà en fonction des finances, se réduire si on souhaite profiter d'un endroit. Pour l’hébergement ce sera en camping principalement, sûrement quelques « belles-étoiles », et sûrement aussi quelques Lodges. On est jeune, pas très exigeant sur le confort, avec un budget qu'on a anticipé mais qui est loin d'être extensible ! On voyage en Octobre, donc a priori encore durant la saison sèche.

Alors voici mon itinéraire, si je pouvais avoir votre avis dessus ce sera génial ! CapTown Langeebaan Oranje river: Vioolsdift

==>Namibie Fish river canyon : Ai-Ais vaut-il le détour ? Sinon, entrée par Hoba Luderitz en passant par le village fantôme de Kolmanskop ( l'accès est-il payant?) puis, pour remonter vers Sessriem vaut-il mieux passer par Aus ou remonter par la B1? Sossulvei. Mnt Nauklut – Solitaire Cap'Cross et Toscanini le long de la côte. Spitzkoppe. Brandberg. Twyfelfontain et sa forêt pétrifiée. Puis direction le Parc d'Etosha où on compte rester quelques jours. On rentrerait a Okaukuejo pour aller s'installer au camps à l'Est, près du vieux fort allemand ( bon choix?) Sortie du Parc à l'Est vers Grootfontein. Puis la question à 10000$$ : Cap à l'est vers les chutes Victoria ou cap au sud ? Ou encore, troisième solution, une boucle par l'Okavengo puis Windhoeck ?

Je penche pour la deuxième solution, mais rien n'est définitif. Donc dans cette hypothèse : Massif du Waterberge et le conservatoire des guépards. Brukkaros. Puis se posera la question d'un passage vers le Parc du Kalahari. Après avoir passé quelques jours à Etosha c'est moins indispensable, ou tellement diffèrent que le détour vaut le coup ? Puis retour à CapTown.

Et, au delà de la question de l’itinéraire, j'ai aussi plusieurs questions purement pratiques mais non moins imortantes à anticiper.

Auriez-vous un Lodge ou Camping à nous recommander à

- Ludezitz : j'ai entendu parler du camping « shark island ». Sossulvei : Quel est le camping le plus proche ? Ou faire du camping à la belle-étoile dans le coin est-il envisageable? WalvisBay- Swakopmund - long beach: Dans quelle ville vaut-il mieux résider ? Si vous avez un lodge ou hôtel sympa et pas trop dispendieux à nous conseiller on est preneur. J'ai entendu parler du « Lagoon Lodge » tenu par un lyonnais, mais peut être un peu cher pour ce que c'est non? On pense passer quelques jours sur place pour profiter et faire des excursions par exemple à Sandwich Harbour. Si un Lodge-camping vous a particulièrement marqué par son accueil, son originalité etc sur notre parcours, nous sommes tout autant preneur ! :)

L'accès à la ville fantôme de Kolmanskop est-il réglementé ou payant ?

Pour aller à Sandwich-Harbour à partir de Walvis Bay, y'a t'il une agence à éviter/que vous nous recommanderiez ?

A Etosha, quel camps est à privilégier, nous pensions aller au vieux fort allemand à l'Ouest. Faut-il réserver, j'ai l'impression que tout le monde dit « on nous a dit de réserver » et revient en disant, en-fait le camping (Tente) était au 2/3 vide.

Aussi, j'ai beaucoup entendu parler d’épaves de bateaux sur la côtes des squelettes. C'est une légende ou certaines sont facilement accessible ?

Enfin, les dernières questions très pratiques, nous pensions louer une voiture « normale » ou relevée. C'est suicidaire ou pas ? J'entends tous les sons de cloches. Les crevaisons me font peur, si loin de l'agence je ne saurais pas comment faire après avoir utilisé la roue de secours. Cela vous est peut être arrivé, comment avez-vous fait ? Je pensais louer une voiture chez TempestCarHire ou Aroundaboutcars. Qu'en pense vous ?

Et les deux petites dernières : Je me doute que tout les paiements se font en Cash, en moyenne combien prenez vous à chaque fois sur vous ? Je n'ai pas envie d'avoir à rechercher un distributeur toutes les 5mins. Les prises électriques sont bien les mêmes qu'en Afrique du sud ? À Trois branches mâles rondes disposées en triangle?

Voilà, j'espère avoir la chance de pouvoir profiter de votre aide et expériences ! Je trépigne déjà à l'idée de découvrir ce pays qui a l'air extraordinaire ! Merci pour votre aide :)

Bonjour à tous,

De retour de mon voyage en Crète, je fais mon petit débrief. Je suis partie une semaine avec mon fils de 5 ans. Je n'ai pas loué de voiture mais il est facile de voyager avec les bus, même si cela prend plus de temps.

Nous avons volé sur Europe Airpost : bonne compagnie, repas compris dans le prix du billet.

L'hôtel était situé à Gouvès, à l'est d'Héraklion : l'hôtel Hara Ilios ; petit hôtel sympathique (moins de 100 chambres), jolie piscine. La plage à proximité (une route à traverser) est une plage de cailloux. Nourriture correcte, sans plus. Les plages en Crète (du moins, celles que j'ai vu) ne sont pas grandes et les transats sont mis jusqu'à la limite de la mer.

Samedi : arrivée en début d'après-midi ; piscine

Dimanche : première approche des bus et direction le CretAquarium ; moi j'adore les aquariums, donc pas déçue. A l'extérieur, il y a des bateaux téléguidés : les enfants vont adorer ! Il y a également un petit restaurant. Pas loin de l'aquarium, il y a une plage, pour ceux qui veulent piquer une tête 😉

Lundi : site archéologique de Cnossos le matin ; très beau site, avec certains vestiges en bon état ; piscine l'après-midi

Mardi : Palais de Malia ; autre site archéologique, mais beaucoup moins impressionnant que Cnossos ; il est vrai que quand on visite Cnossos en 1er, Malia parait "fade". Attention, pour ceux qui y vont en bus, demander bien avant de monter dans le bus ! Dans le LP, ils disent que tous les bus longeant la côte, passent par le Palais. J'ai pris un bus direction Malia, mais celui-ci était terminus le centre-ville ; j'ai donc du attendre 20mn un autre bus pour le Palais. Il faut donc prendre un bus direction Agios Nikolaos (un environ toutes les 30mn). L'après-midi, déjeuner et balade dans Herssonissos.

Mercredi : Agios Nikolaos et l'île de Spinalonga ; visite du musée à Agios et promenade sur le marché. Déjeuner au bord du lac. Autre reproche dans le LP : "plusieurs bateaux partent pour Spinalonga d'Agios tous les jours" ; bah non ... Le seul qui partait, était à 12h30. Il a donc fallu que je rejoigne la ville d'Elounda où là il y a des bateaux toutes les 15/30mn. La route le long de la côte est magnifique. La traversée dure 20mn et la visite sur place, 1h (et pas une minute de plus !!). Avec mon fils, on s'est aventuré sur des petits sentiers, qui au bout du compte ne nous ont amené nul part 🤪. Le temps de revenir en arrière, on a perdu au moins 20mn et impossible de finir de visiter l'île. Dommage, car c'est une excursion bien sympa. Il est possible de se baigner (eau turquoise 🙂).

Jeudi : Héraklion et son musée (actuellement exposition temporaire), petite balade dans la ville

Vendredi : visite de l'écomusée Lychnostatis à la sortie d'Herssonissos Après-midi à la plage (avec du sable 😎)

Samedi : retour en France

Dans l'ensemble, le séjour a été très agréable. Même si les bus sont très pratiques, pour découvrir les terres, la voiture est indispensable, ainsi que pour les longues distances. Je suis mitigée sur la gentillesse des Crétois : je les ai senti blasé par les touristes. Pourtant sur le forum, la majorité disent le contraire. C'est peut-être la période trop touristique qui veut ça, je ne sais pas.

En tout cas, j'y retournerai 😉

Bonjour,

En me baladant sur le site j'ai remarqué que bcp d'entre vous connaissent bien l'Australie avec ses incontournables ...😉

J'ai loué un van du 10 décembre au 10 février (60 jours) et je voulais connaitre votre avis sur mon itinéraire.

J aimerais partir de Cairns et descendre le long de la côte Est: Cairns - Brisbane - Sydney - Melbourne - Adelaïde et retour à Melbourne pour rendre le Van !!!

J'ai de la peine à m'imaginer les distances entre les différents endroits et le temps nécessaire pour voir un max de choses. C'est pourquoi, je voulais savoir si deux mois est suffisant ou si je dois raccourcir mon parcours, sachant que je n'ai pas envie d'être stressé à chaque étape ???? 🙂

Et en 2-3 exemples, quels sont les incontournables de mon voyage ????

Je vous remercie d'avance !!!

Salutations Thomas

Présentation de la corvette cabriolet

Après avoir trouver beaucoup d’infos sur le forum, je vous propose ma modeste contribution.

J’ai loué la voiture chez hertz pour faire une boucle de sept jours en solitaire :

LV SEQUOIA PARK KING CANYON YOSEMITE DEATH VALLEY LV

Le modèle était une magnifique corvette noire de 2010 ou 2011 avec 9070 miles au compteur. Sur le site de Hertz, ils ont gardé la photo de la corvette ZHZ de 2009, mais je pense qu’il ne doit plus en rester beaucoup. J’étais très content de la couleur car je pense que j’aurais eu un peu mal avec la couleur jaune à bande large noire.

Prix de la location : 687 € Miles parcourues : 1645 (soit 2632 Km) Essence facturé : 300 $ (j’ai payé le gallon entre 4,19 $ et 3,55 $, mais cela peut coûter plus cher, notamment dans death valley j’ai vu le gallon à 5,30 $)

Concernant Hertz, le loueur n’est pas exempt de reproches. En effet, j’ai prépayé la location en Avril. Le jour J, j’arrive au comptoir hertz de l’hôtel RIO. Et la surprise, la voiture est réservée mais pas prépayée. Je vérifie mon voucher en français et effectivement il n’y a pas écrit clairement « somme à payer = 0 ». J’essaye d’expliquer mon cas mais impossible, l’ordinateur dit que la Corvette n’est que réservée. Je décide de prendre la voiture quand même au prix de 1000$. Pendant la location, j’appelle hertz en France qui me confirme que j’ai bien prépayé et que toute somme prélevée à la fin de la location sera remboursée. Voila, j’attends le remboursement par hertz de la somme de 703€. Mon conseil pour éviter ce genre de déconvenue est d’avoir un voucher en anglais avec une phrase du genre « total to pay : 0$ » quitte à harceler son loueur avant de partir.

Moteur :

Donc le moteur est un V8 de 6,2 L qui fournit 430 chevaux. La consommation est assez raisonnable si on a le pied léger sur l’accélérateur. A 70 mph avec le régulateur, l’ordinateur de bord affiche 30 mpg. C’est possible car le moteur tourne seulement à 1500 trs/min avec la boite en 6eme. En ville on peut vite descendre à 10 mpg. Le réservoir est donné pour 18 gallons, soit un plein à 72$ avec un gallon à 4 $. Le manuel conseille d’utiliser uniquement de l’unlead premium.

Petits exemples de conso instantané :



Et oui c’est possible, 1 L/100 km à 80 km/h, la photo a été prise en descente avec aucune pression sur l’accélérateur.



Photo prise avec le pied droit a fond sur l’accélérateur

Boite de vitesse :

C’est une boite de vitesse automatique à 6 rapports avec commande séquentiel. Il y a les modes habituels P, R, N, D plus un mode S (sport) qui passe les rapports automatiquement mais à un régime plus élevé qu’en mode drive. Je pense que le mode sport durci la suspension mais j’en suis pas sur, je suis resté tout le temps en Drive. La commande séquentielle est très utile en montagne car cela permet d’avoir du frein moteur. La commande séquentielle utilise des palettes fixés au volant. Pour monter les rapports on pousse la palette avec le pouce. Pour descendre on tire la palette vers soi. On peut utiliser indifféremment la palette droite ou gauche. Si vous stoppez ou que vous restez à une allure constante pendant 10 secondes la boite repasse toute seule en automatique. On peut utiliser la commande séquentielle en drive et en sport. La boite de vitesse a des sécurités pour monter ou descendre les rapports. Par exemple si j’étais en dessous de 40 mph je ne pouvais pas passer la 6e et un « X » s’affichait sur l’affichage tête haute.



Régulateur de vitesse :

Comme sur la plupart des américaines, il y un régulateur de vitesse qui se trouve sur la commande des clignotants. Une fois réglé on peut incrémenter la vitesse mph par mph. Mais pour la descendre, il faut donner un coup de frein qui déclenche le régulateur, attendre la vitesse désirée et réenclencher le régulateur. Il y a une fonction « resume » qui permet de retrouver le dernier réglage du régulateur. On peut utiliser le régulateur à partir de 25 mph.

L’affichage tête haute (HUD):

C’est un gadget très amusant qui s’avère très utile à l’usage. Il est commandé par les boutons à gauche du tableau de bord.



Le bouton « mode » sert à choisir entre : street, race track 1 ou 2 Le bouton « page » permet d’afficher des paramètres supplémentaires comme la température d’eau ou la pression d’huile. Les flèches servent à régler la position vertical de l’affichage sur le pare brise. Les boutons + & - servent à ajuster la luminosité. En bas, à droite de la photo c’est le bouton pour la capote.

En mode race track il y a un accéléromètre affiché en bas à droite. Au début je croyais que c’était pour les G encaissés à l’accélération et au freinage. Après plusieurs essais, il restait toujours à zéro. Puis finalement j’ai compris, c’est pour mesuré l’accélération latérale quand on est en virage.

Mode street

Mode race track 1



Mode race track 2

A l’usage, je restais toujours en mode street

l’autoradio :

Il est assez basique avec radio AM/FM, radio satellite Sirius XM, lecteur CD compatible MP3 et prise extérieur jack en façade très pratique pour brancher son lecteur MP3.



L’autoradio dispose de commande sur le volant pour régler le volume et balayer les stations présélectionnées. Quand on change de présélection radio, le numéro s’affiche sur le HUD avec même le nom de la radio en mode radio satellite.

Position de conduite :

Il n’y a aucun problème, puisque l’on peut régler électriquement le siège dans tout les sens : hauteur, AV/AR, inclinaison positive/négative de l’assise, support lombaire et latérale. Le dossier se règle manuellement. On peut aussi régler le volant en hauteur et profondeur. Les sièges peuvent être chauffant mais dans death valley cela ne sert pas à grand-chose !!!! S’il on a le soleil de face, le champ de vision se rétrécie beaucoup. Sur cette photo il doit y avoir 3 cm entre ma main et le pare soleil



Le coffre :

Il est donné pour 11 feet cubic soit un peu plus de 300 litres. Qu’on soit en cabriolet ou capoté le volume reste le même. C’est le seul point gênant s’il on veut faire un road trip à deux sur plusieurs jours, il faut voyager très léger. Il y a deux compartiments supplémentaires très pratiques. Si vous voulez charger le coffre à ras bord, mon conseil est de le faire en mode cabriolet car dans le manuel, il dise qu’il a un risque de casser la lunette arrière qui est en verre. On peut ouvrir le coffre de l’habitacle avec un bouton mais il faut que le moteur soit en fonction, sinon il y a un bouton sur la clé qui marche tout le temps. Aussi il faut que la capote soit bien verrouillée. Expérience personnelle : on se trouve très bête quand on ne peut pas ouvrir son coffre et qu’on cherche pendant cinq minutes avant de comprendre qu’on a oublié de verrouiller la capote après recapotage avant d’aller au WALMART. Sinon il y a une serrure caché au dessus de la plaque d’immatriculation.





L’un des deux compartiments, je pense qu’on peut y mettre une petite dizaine de bouteilles d’eau de 0,5 litre.





Le principale défaut du coffre est sa faible hauteur, la on voie la hauteur avec ma chaussure pointure 44. Un autre défaut du coffre est sa mauvaise isolation thermique, à la fin de la journée tout ce qui est resté dans le coffre est tiède voir chaud.

Rétroviseurs :

Les rétroviseurs extérieurs sont électriques, sur le rétroviseur intérieur il y a un bouton d’assistance par satellite mais je ne sais pas si hertz est abonné au service. De plus il y a un afficheur digitale qui sert de boussole (N, NE, E, et ainsi de suite)

Décapotage :

La manœuvre est très simple, on déverrouille la capote avec la manette situé au dessus du rétroviseur intérieur, cela enclenche automatiquement la descente des vitres électriques latérales. Après on appuie et on reste appuyé sur le bouton situé a gauche sur le tableau de bord derrière le volant, jusqu’au bip qui annonce la fin de la manœuvre. La durée de l'opération est d'environ 20 secondes. L’opération ne peut s’effectuer que moteur en fonction. Pour le recapotage il faut juste faire la manœuvre inverse.

La clé de contact :

C’est un système keyless, c'est-à-dire on garde la clé dans la poche, on s’approche de la voiture qui reconnaît la clé et autorise l’ouverture de la portière. On s’assoie et on appuie le bouton de démarrage avec le pied sur le frein et la boite en position P. Pour stopper, on appuie sur le bouton, on sort de la voiture et elle se verrouille automatiquement en le signalant avec un coup de klaxon. Tout ceci est paramétrable dans l’ordinateur de bord :

Coup de klaxon au verrouillage et/ou au déverrouillage Clignotement des feux au verrouillage et/ou au déverrouillage Coup de klaxon s’il on oublie la clé à l’intérieur de la voiture Coup de klaxon s’il on s’éloigne de la voiture alors qu’elle n’est pas verrouillé Verrouillage centralisé automatique ou non

S’il la voiture ne reconnaît pas la clé, il y a une serrure dans la boite à gants



L’ordinateur de bord :

Il est très pratique, on trouve les boutons à droite du volant



Le premier bouton est pour avoir les infos combustible : conso moyenne, conso instantanée, autonomie. A mon avis, il faut rester prudent avec l’info autonomie. Le plein fait il affiche une autonomie de 400 miles environ en allure stabilisé sur highway.

Le deuxième bouton est pour avoir les infos comme les pressions et températures huile, eau et pneus.

Le bouton TRIP est pour les compteurs total, partiel A et B, chronomètre. Mon conseil est de mettre à zéro le compteur A et le chronomètre tous les matins pour connaître ces infos à la fin de la journée. Utiliser le compteur B pour connaître la distance totale parcourue pendant le road trip.

Les boutons OPTION et RESET servent à paramétrer l’ordinateur de bord comme la langue, les unités métriques ou anglaise, la fermeture centralisée. Le bouton RESET sert à mettre à zéro les compteurs partiels et le chronomètre.

L’ordinateur de bord envoie aussi des messages de sécurité. Par exemple sur la route de Glacier Point, il m’a annoncé de faire attention au verglas car la température extérieur était très fraîche.

En bas de la photo, c’est le bouton de démarrage/stoppage du moteur.

Autres équipements :

sièges en cuir ABS Climatisation bi zone Suspension magnétique Réglage du volume de la radio automatique 4 HP Allumage automatique des feux Pneu run flat Compatible bluetooth avec commande au volant

Comportement :

Au niveau de la conduite, ça envoie du gros comme dirait Jean-Claude Convenant. Dès que l’on enfonce la pédale de droite, on sent tout de suite un coup de pied au cul.

En mode capoté, jusqu'à 100 mph on se croirait dans une voiture normale. J’ai été très surpris par la bonne insonorisation de la capote. A partir de 120 mph on entend des bruits aérodynamiques qui incitent à lever le pied de peur que la capote s’envole. En mode cabriolet, le bruit et le vent sont très supportables jusqu'à 70 mph. A 120 mph, ça souffle vraiment très fort, surtout dans death valley ou on a l’impression d’avoir un sèche cheveux sur la tête. L’auto a un système antipatinage que je conseille de garder tout le temps. J’ai essayé antipatinage déconnecté, pied gauche sur le frein et pied droit sur l’accélérateur, cela laisse des jolies traces de pneu sur la route.

En conclusion je dirais que la CORVETTE est une dream car qui a quelques petits défauts notamment la finition et la qualité des plastiques. Au niveau performance, je pense qu’elle devance largement la CAMARO SS CAB, la MUSTANG GT CAB ou la DODGE CHALLENGER RT qui sont dans la même gamme de puissance mais qui pèsent entre 200 et 300 kg de plus. Mon seul regret est que je n’ai pas pris le temps de chercher un lieu désert style parking pour essayer de faire un peu de drift. Pour ceux qui veulent plus d’infos, on peut télécharger le manuel en anglais sur le site de chevrolet.com. Voila, j’ai retrouvé ma PEUGEOT 206 1,4 75cv 3 PORTES, les premiers kilomètres ont été dur. Je vous propose une sélection des meilleurs photos de la corvette pendant mon roadtrip.

LE TUNNEL LOG DANS SEQUOIA PARK

Dans le Kings Canyon entre Grant Grove et Cedar Grove



Olmsted Point sur la tioga pass avec le half dome au fond



TENAYA LAKE



ELLERY LAKE SUR LA TIOGA PASS



MONO LAKE



DANTE’S VIEW



Je me suis juste arreter pour faire la photo, j’avais peur de crever un pneu sur la piste.



Artiste drive avec badwater au fond

Artiste drive

J’ai fait death valley en mode cabriolet de 7H30 à 11H30. je n’ai recapoté qu’une fois pour aller marcher sur Badwater. Donc oui c’est possible de faire death valley en cabriolet en août !!!!

Pour finir je voudrais vous parlez des TURNOUTS



Donc les turnouts sont des sortes de parking au bord des routes qui permettent aux véhicules plus lents (camion, camping-car) de se ranger sur le coté pour laisser passer les autres véhicules, quand la route ne permet pas de dépasser normalement notamment par manque de visibilité comme en montagne.

Voici mon anecdote :

Je sortais de Yosemite pour aller à Mariposa après avoir fait 11 heures de randonnée (four mile trail, panorama trail et mist trail à la suite). Je me retrouve coincé derriere un camping-car de location qui n’avançait pas et trois voitures. Au bout de 15 miles, cela devient très énervant quand on a envie d’une bonne douche. Finalement, le camping se décide à utiliser un turnout. Et non, il se remet sur la route. En fait il s’est trompé de voie car le turnout était situé à la sortie d’un virage à droite. Donc là, cela devient très énervant. Finalement la chaussée passe à 2x2 voie, j’ai dépassé les 4 véhicules en donnant un grand coup d’accélérateur et je me suis retenue de lever mon doigt pour montrer mon mécontentement. Je ne sais pas si le conducteur du RV était américain ou étranger. Donc pour que tout le monde soit détendu sur la route, utiliser les turnouts si vous voyez un véhicule plus rapide dans le rétro. Même moi, je les ai utilisés avec la Corvette de 430 CV dans Kings canyon quand j’admirais le paysage et que des voitures arrivaient derrière moi.

J’espère que cela vous a plu, n’hésitez pas à poser des question.

Je me rends compte que les transports (bus et trains) sont chers au Quebec et qu'un budget pour 2 est conséquent....en plus sur le plan liberté, c'est moyen, très peu de choix en horaires.... je n'aime pas conduire mais du coup je me demande si sur quelques jours, il ne vaut pas mieux que je loue un véhicule... mes questions sont: Le permis français est il valable ou je dois faire un permis international? Où louer au moins cher et au plus interessant? Quelles clauses regarder avant tout? Je pense louer un véhicule au moins cher sur 5, 6 jours merci!!!!!

Bonjour, Je prépare un voyage autour du monde et je suis actuellement assuré à la MACIF (RPFA). Après appel à IMA pour lever quelques doutes sur les points couverts, je pense me contenter de cette assurance (avec mon assurance habitation pour la RC). En effet, elle couvre les points essentiels : secours/recherche, hospitalisation, rapatriement, accidents de plongée ou en conduite de véhicule loué, vol retour si pb de santé grave d'un proche etc. A noter : elle ne couvre pas les frais de santé une fois rapatrié. A voir si une mutuelle s'impose en plus...

Je recherche donc des malchanceux qui auraient eu besoin de faire appel à eux lors d'un accident, maladie etc, histoire d'évaluer leur sérieux (et en fait la qualité du contrat qui les lie à IMA) car le prix très bas me rend soupçonneux, même si il est vrai que leur vocation n'étant pas de couvrir des tour du monde, ils doivent évaluer les risques moyens encourus par les clients de cette formule bien en dessous des assurances spécialisées TdM.

Merci.

Bonjour, Nous arriverons mi-Septembre à Lisbonne Les tarifs de location de véhicule sans réservation sont ils plus avantageux à l'aéroport ou à Lisbonne ou bien en Algarve ?

Bonjour à tous et à toutes.

J ai l intention de partir cet hiver en thailand. J aimerais y passer 6 mois. de novembre a avril. J aimerais loué un lieu fix, probablement pres des plages. Avez vous des plans de location peu cher au mois? On m'a parlé de l 'équivalent de 50euros par mois. Est ce que quelqu un a deja loué a ce prix?

Merci d 'avance pour vos reponses!! : ))

Bonjour, nous sommes une famille avec deux enfants de 4 et 6 ans et revenons de Croatie. Voici notre compte de rendu de voyage. Nous n'avons pas loué de voiture et nous sommes débrouillés avec les transports locaux. Notre budget tout compris avec l'avion et hébergements a été de 4160€ pour 3 semaines.

Notre itinéraire:

- Dubrovnik - Mljet (Polace) - Korcula - Hvar - Split - Dubrovnik.

Pour le détail, lire la suite!!

Vol EZ pour Dub (env. 560€ pr 4 pris en janvier)

Dubrovnik : 2 jours, le tour des remparts (70 kuna par pers)1 vaut le coup, sinon très blindée, observer les groupes de croisiéristes! Appart très cher (170€ la nuit) mais très bien dans un escalier proche des remparts côté mer, nous avons pris le cata GV line pour Mljet (90mn/58 kuna par pers.). Le bateau se prend au port à 3 km de la vieille ville, il faut y être en avance pour acheter des tickets (pas de réservation possible). Le bus se prend porte Pile (ligne 1a, 1b, 6).

Mljet (Polace) : Nous y avons passé cinq jours merveilleux. Le parc est époustouflant de calme. On achete un droit d'entrée qui inclus un A/R en bus et le bateau pour le couvent sur une île située au milieu du lac. Possibilité d'acheter des tickets bus/bateau à l'unité (20 kuna par ticket). Il y a un service de navettes pour aller de Polace à l'embarcadère ou Pristaniste en croate, (c'est possible à pied, 1,5km sur un chemin agréable et sans difficulté, on l'a fait avec la puce de 4 ans) ensuite on peut se balader autour des lacs, eaux turquoises, et peu de monde mis à part à la plage du Mali Most (1,5km depuis l'embarcadère, prendre le chemin qui longe le lac, et qui rejoind le bourg de Babine Kuce) qui est suchargée. Ne pas oublier Pomena (1km depuis Mali Most). Petit plus, un hôpital pour touriste très bien équipé pas très loin de l'embarcadère. On peut se baigner à Polace mais c'est un port de plaisance, l'eau y est très transparente, mais pas toujours très propre. Nous avons logé à X-Rooms (resto Bourbon), studio correct avec vu sur mer et balcon pour admirer le bal des yachts! 120 euros la nuit (4 personnes).

Korcula (5 jours) : on a tenté le coup avec un rabatteur à la sortie du bateau (le même que celui pris à l'aller 39 hrk), 45€ la nuit pour une chambre et cuisine avec vu sur Korcula. On avait la flippe à la lecture du GDR que rien ne serait dispo, je pense que c'est un peu exagéré, si on ne vise pas les hôtels. Bon c'est un pari à prendre!! Nos excursions sur place: la plage de Lumbarda, très bondée, eau pas terrible, mais avec vague et resto-paillote, un bus y mêne depuis la station de bus en 15mn (un bus par heure/25 kuna par pers A/R), la plage à Korcula (en dessous des Dominicaines), la plage est très étroite, attention aux vagues pour les affaires!! Mais l'eau est claire et relativement propre. En continuant le long du quai, il y a quelques pontons dans les rochers. Un incontournable pour nous, l'île de Stupe, petit cailloux aux eaux cristallines, un resto au milieu, très bon. Pour s'y rendre : un bateau-taxi, env. 50 kuna par passager, il n'y a pas vraiment d'horaire (il part quand il est plein!!), le retour est compris et on n'est pas obligé de prendre le même taxi qu'à l'aller.

Hvar : le bateau part à 6h00 du mat, gloups!!! Le prix est de 50 kuna par pers (à partir de 3 ans), le bateau arrive un peu avant huit heures. On a pris 5 nuits de farniente à Milna, petit bourg à 5 km de Hvar (apartments Mario Tudor, 150€ la nuit pour un appart très propre avec deux chambres, une terrasse à 10m de la mer et une cuisine). On a fait un énorme stock au Konzum (le carrouf du coin) puis taxi (100 kuna, négociable?), et plage. Deux plages de galets idéales pour les enfants, mais bondées, quelques restos, des glaces, une micro épicerie avec du pain, quelques étales vendant des fruits du jardin. Pour se rendre à Hvar, soit le bus (être patient) qui vient de Stradi Grad, soit le stop (être patient aussi!) On peut aussi appeler un taxi. Je ne recommande pas à pied, la route est très désagréable et vraiment pas faite pour les piétons! Hvar est un micro Dubrovnik, je ne sais pas ce ce qu'il y a faire dans cette ville très très touristique, à part contempler les yachts de luxe. En plus des deux plages "officielles" de Milna, on peut accéder à une troisième plage, très très agréable et calme. Les fonds sont assez impressionnants au niveau des rochers entre les plages 2 et 3 (pas mal de fond, énormes blocs). Suivre les indications FKK (naturiste...) puis un vague sentier qui amène enfin à la plage de galet (pas plus naturiste que ça). Il y a même une quatrième plage, mais pour celle-là, c'est soit à la nage, soit en bateau, on peut aussi escalader le véritable mur qui ferme la plage et qui lui donne un aspect très particulier. Pour Split, les billets se prennent la veille à l'agence Pellegrin, sur le port. Attention, en période de pointe, pré-réservation 2 jours avant, on est arrivé 1 h après l'ouverture de la vente et c'était complet!!

Split : logement trouvé via Atlas (2 chambres, cuisine dans un quartier au pied du parc Marjan. et en bordure de la vieille ville 80 € la nuit.) A faire absolument!! Le palais de Dioclétien est un must!! Une plage épouvantable derrière les embarcadère pour les ferry, mais bon, les enfants sont moins exigeants que nous!!!

Dubrovnik : on voulait faire un saut à Mostar, mais les enfants sont un peu à bout, donc bus pour Dubrovnik. Essayez de prendre un bus relativement direct, un peu plus cher, mais plus rapide (4h) avec autoroute et seulement 90 km de route en zigzag, notre gamer de 6 ans a arrosé sa DS dès les premiers lacets!! (440 kuna, enfant payent 50%). Le bus arrive au port de Gruz. Logement trouvé chez Atlas, 115€ la nuit pour un appart au dessus de la citadelle. Excursion à Locrum, très sympa, la mer morte est assez ludique, le bord de mer voisin est agréable même pour les enfants. Deuxième appart, en plein centre, duplex moderne et bien équipé donnant sur la place (appartements Martecchini, 120€ la nuit, Venere). Par contre, attention au bruit en saison et... aux cloches à partir de 4h du mat!!!! En terme d'activité, on n'a pas fait grand chose, pas de Cavtat ou autre, mais deux jours de plage à Locrum.

Pour des questions, n'hésitez pas à nous contacter!!

A très bientôt

Antoine

Bonjour à tous,

Avec 3 amis nous partons le 04/09 direction Los Angeles pour une durée de 15 jours soit le 20/09. Nous voulions faire un circuit pour voir un maximum de chose dans notre séjours. Nous allons loué une voiture par le site Dollar car vraiment pas cher ( si vous connaissez ..)

J1 : LA J2 : LA J3 : LA J4 : LA J5 : SAN DIEGO J6 : SAN DIEGO J7 : LAS VEGAS J8 : Gd CANYON J9 : Traversée de la Vallée de la mort ( que faire ??) sachant que le soir ont voudraient étre proche de Yosemite J10: YOSEMITE J11 : SAN FRANCISCO J12 : SAN FRANCISCO J13 : SAN FRANCISCO J14 : retour sur la cote avec arret Monterey J15: DEPART

J'aimerai avoir votre avis et surtout des avis niveau Hotel nous réervons la 1ere nuit dans chaque ville étape ( LA, SAN DIEGO, VEGAS, YOSEMITE, SF) quand pensez vous? Concernant la nuit proche de Yosemite je trouve pas grand chose niveau Hotel et on aimerai trouver un style de ranch ou quelque chose de atypique. Sur une journée est ce que que Yosemite est réalisable et que faire en priorité sachant qu'on viendra de la vallée de la mort pour direction SF Merci de votre aide

Julien

salut tout le monde,

ma femme et moi partons tout le mois d'octobre pour un petit tour dans le Queensland et le territoir du nord

arrivé à Sydney pour y rester 4 jours ensuite décollage pour Uluru ou là-bas nous avons loué un petit 4x4 pour faire la mereenie loop road donc arrêt à Kings canyon, Finke gorge, Hermannsburg, Macdonnell ranges et on termine par juste une heure a Alice springs 😏tout ça en 5 jours.

arrivé à Alice prings décollage pour cairns ou nous avons réservé un britz camper-van pour faire la cote jusqu'à Brisbane, entre temps nous comptons faire les witsundays, Hervey bay, ainsi que les parks nationaux. Nous tablons sur 16 jours pour descendre jusqu’à Brisbane et nous resterons 3 jours sur Brisbane chez ma famille que je n'ai plus vu depuis 25ans.

voilà chers amis voyageurs sachant que c'est la première fois que nous partons en Australie donc tout conseil par rapport au trajet et le bien venu

merci la bise et à bientôt

Bonjour, je vais me rendre à Madagascar début septembre et je souhaite (re)faire le trajet en train Fiana/Manakara, puis remonter sur Mananjary et ensuite toujours la côte pour aller jusqu'à Ste Marie. Y-a-t-il possibilité de passer en 4 X 4 (que je loue) de Mananjary à Vatomandry, et si oui, quel est l'état de la piste ? J'ai déjà fait du bateau sur le canal des pangalanes vers Manakara. Pour changer un peu, que me conseillez-vous comme endroit (avec villages à visiter). Je ne sais pas encore si j'ira sur l'Ile de Ste Marie. Si non y-a-t-il des excursions "Baleines" sur bateau sécurisé au départ de la côte. Si oui, quelles sont les coordonnées du ou des organisateurs. Enfin peut-on aller de Soanierana-Ivongo jusqu'à Maroantsetra en 4 X 4. Si c'est possible, état de la piste ? Y-a-t-il des excursions proposées au départ de Makoantsetra et si oui, lesquelles ? Voilà, il y a beaucoup de questions mais si vous connaissez ces ptrajets et si vous voulez bien me renseigner je pourrais avancer dans mon projet. Merci. Evy.

Bonjour, Nous voulons louer un appartement à Buenos Aires pour 2 ou 3 mois cet automne. Bien des agences offrent ce service. Quelqu'un connaît une agence digne de confiance? Merci.

Bonjour à tous,

Je cherche à louer un 4x4 pour 5 jours sur Palawan au mois de septembre, afin de me ballader entre Puerto Princesa et El Nido, connaissez-vous des agences de location ou autre sur PP ?

Merci beaucoup pour votre précieuse aide...

Eva

Bonjour,

Savez-vous s'il y a des traversiers qui soient à nouveau en fonction à Hawaii ?

Car j'aurais aimé faire les îles via traversier avec une voiture louée (mais toujours la même). Nous voyagerons avec un jeune BB et cela nous semble l'option la moins compliquée (que d'avoir à toujours prendre un avion).

Merci beaucoup à l'avance pour votre aide.

Capucine26

Bonjour à tous, je pars 8 jours avec ma fille à San Francisco, 3 à Las Vegas et 6 à Los Angeles en mai prochain. Je ne loue pas de voiture et relie ses villes soit en bus, soit en train. J'ai quelques questions sur ce séjour : - combien de temps à l'avance faut-il réserver ses billets de train/bus pour relier San Francisco à Las Vegas, et Las Vegas à Los Angeles (sur le site de Amtrak) ? - Ces voyages sont-ils les plus intéressants, ou existe-t-il d'autres solutions ? - Combien de temps à l'avance et quel circuit en Hélicoptère choisir depuis Las Vegas (via Internet ou sur place) ? - Quel studio cinéma visiter à Los Angeles ? - Quel parc d'attraction privilégier - Disney Land ou autre ? Merci d'avance à ceux qui répondront. 😉

Bonjour

Nous partons en Thailande au mois de décembre! Nous avons quelques questions

Faut-il reserver les hotels avant de partir? trouve t-on facilement pour se loger? AG.Voyage.com est ce fiable ? Quelle est la haute saison touristique pour la thailande? Loue t-on facilement une moto?

Merci pour les réponses Lolo et Fredo

Bonjour,

Nous partons à la mi-août en Thaïlande avec notre fille de 8 ans, et allons passer une petite semaine à Koh Phangan. Nous avons loué au Salad Beach Resort sur Haad Salad Beach (ils demandent de tout payer d'avance!!). Mais en lisant les messages, je m'aperçois que ce n'est pas forcément la meilleure plage. Il paraît difficile de se déplacer à partir de là. Nous cherchons une plage jolie, , calme quand même, pas trop isolée d'où nous pouvons nous déplacer pour visiter l'île Est-ce que Haad Yao est mieux pour cela? Ou une autre à l'ouest? Est ce compliqué de se déplacer un peu à Koh Phangan?

Merci de vos conseils !

Bonjour, Je cherche à faire un voyage aux USA/Canada allant de : Chicago --> Toronto --> Montreal --> Boston --> NYC

Si pour la côte ouest nous avions loué une voiture, j'ai peur que le stationnement dans les grosses villes pour quelques jours soit payant et difficile. Pour être honnête la voiture servira essentiellement au traansfert et les déplacements dans les villes se feront à pied ou en utilisant les transports en communs. Du coup j'ai soumis l'idée de prendre un billet de bus pour 2 personnes via GreyHound.

Je me pose 2 questions concernant la tarification : - Le stationnement voiture de quelques jours dans des vgrandes villes comme Chicago, Toronto, Montreal est-il couteux ? - Les tarfis GreyHound ne semble pas offert et lorsque je veux faire une réservation, je découvre plein de tarifs du coup je ne comprends rien : Advanced ürchase, Web Only Fare, Standar Fare et , Refundable. Quatre options que je ne comprends pas.

D'autre aprt si vous avez d'autres compagnies de transport ou d'autres méthdoes moins couteuses je vous attend ;-)

Merci de bien vouloir m'aider et me conseiller

Est il possible une fois a san diego , de faire un petit perriple à Ensenada, par exemple?ou une autre station balnéaire du mexique , juste pour dire d'y avoir gouté , on n'est vraiment pas loin! Quelles sont les formalités administratives?

Bonjour,

Nous sommes 4 et avons décidé de partir en Namibie cette année en mode routard.

Nous partons le 7 août de Paris et arrivons le 8 août 14h20 à Windhoek où l'on receptionne notre 4*4 double cab avec 2 roof tent que nous avons loué chez 4*4 Namibia Hire (via suricate tours & safaris CC). Nous dormons à windhoek le premier soir à OKARUSUVO GUESTHOUSE puis le 9 août nous prennons le route:

J2 (09/08) Hardap Dam (réservation à faire à windhoek le 1 jour pour hardap dam rest camp) J3 (10/08) Keetmanshop J4 (11/08) Fish river canyon (réservation à faire à windhoek le 1 jour pour un hébergement ) J5 (12/08 ) " J6 (13/08) Luderitz --> Diaz pant J7 (14/08) " --> Kolmanskop J8 (15/08) Sossusvlei (réservation à faire à windhoek le 1 jour pour sessriem camp) J9 (16/08) Walvis bay J10 (17/08) Swakopmund J11 (18/08) Cape cross / Brandberg (Nuit à twifelfontein) J12 (19/08) Opuwo J13 (20/08) Etosha --> Okaukuejo rest camp J14 (21/08) " --> Halali rest camp J15 (22/08) " --> Namutoni rest camp J16 (23/08) Grootfontein

2 options:

- J17, J18, J19, J20, J21 (24 au 28/08) au victoria falls avec transfert en avion depuis ? ou voyage en 4*4 depuis etosha

ou

- J17 Waterberg ...

Départ Windhoek/ Paris 31/08 à 11h35.

Voilà notre programme qui n'est pas encore bien défini c'est pourquoi nous sommes ouvert à toutes propositions d'itinéraires, de camping, lodge et guest house, de restaurant ... Merci pour vos conseils Nous sommes très intéréssés par des propositions pour se rendre aux chutes victoria merci

Voila je compte partir tout le mois de septembre a dubai pour des vacances farniente avec mon fiancé vaut-il mieux qu'on loue un appartement sur la marina proche de jumeirah ou qu'on reserve l'hotel qu'elle est l'option la plus rentable merci pour vos réponses😎

Bonjour,

Je cherche l'adresse d'un loueur de voiture à Ventiane au LAOS pour la période de novembre 2011. Sur les différentes discussions du forum, personne me semble t-il ne loue de voiture au LAOS ? pourquoi ? Merci pour toutes vos réponses.

Bonsoir

Je m’intéresse à la location d'un jet ski à proximité de Page pour soit une après midi (14h-??h) soit une début de journée (8h-13h), j'ai regardé un peut sur internet mais je trouve des location à la journée seulement.

J'aurai aimé savoir si je peux loué une demi-journée à un meilleur tarif qu'une journée entière ?

Si vous recommandez une agence de location ?

J'ai vu qu'il faut rendre le jet à 17h, y a t'il des possibilités pour le rendre un peux plus tard (18h) ?

Faut-il un permis pour conduire un de ces bolides ?

Et il indispensable de réservé son jet-ski pour être sûr d'en avoir un ?

j'y serais du 17 au 18 août. Je pars en début de matinée de Grand Canyon Village (journée du 17) et pensais arrivé en début d'après -midi à Page pour louer un jet-ski, plus sympa que le tour en bateau avec 50 personnes. Et le lendemain je pensais partir en début - milieu d'après midi pour rejoindre Monument Valley ou j'y est réservé un emplacement pour camping.

Voilà j'ai un peu peur d'arriver à Page sans rien réserver et me retrouver sans embarcation 🤪

Je vous remercie d'avance 😎

Bonsoir,

Connaissez vous des compagnies de location de cc , van....nous partons 3 semaines de calgary mi septembre.

Merci