Results for "Moscou+et+métro+|+6+>+177"
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Itinéraire entre Rio de Janeiro au Brésil et Lima au Pérou quelles villes visiter? English translation pending
Bonjour!
Quel est le meilleur itinéraire à adopter pour voyager entre Rio de Janeiro et Lima ?
Quelles villes du Brésil et du Pérou sont essentielles à visiter ?
Merci.
Quel est le meilleur itinéraire à adopter pour voyager entre Rio de Janeiro et Lima ?
Quelles villes du Brésil et du Pérou sont essentielles à visiter ?
Merci.
Billet tour du monde passant par la Mongolie et par l'Île de Pâques? English translation pending
Bonjour à tous
Je cherche un billet TDM avec possibilité de passer par la mongolie (star alliance) et aussi par l'île de Paques (one world) Est-ce que certains ont trouvé une solution pour faire les 2 dans le même TDM ? Sinon quel est le meilleur compromis (ajouter le voyage vers le mongolie ou ajouter le vol vers les iles de paques)
Merci d'avance
Je cherche un billet TDM avec possibilité de passer par la mongolie (star alliance) et aussi par l'île de Paques (one world) Est-ce que certains ont trouvé une solution pour faire les 2 dans le même TDM ? Sinon quel est le meilleur compromis (ajouter le voyage vers le mongolie ou ajouter le vol vers les iles de paques)
Merci d'avance
Coût de la vie pour vivre en Argentine? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'aimerais bien connaitre l'avis d'un touriste européen à propos du coût de la vie en Argentine? Combien d'argent faut-il disposer mensuellement pour vivre sur place?
J'aimerais savoir si beaucoup d'endroits acceptent encore le Peso plutôt que le Dollar?
Aussi si il existe des logements chez l'habitant (genre "pousadas" au Brésil) et si les Argentins pratiquent le marchandage pour avoir une ristourne pour 1 mois par exemple ou si il existe des appartements meublés?
Si la nouriture y est bonne et à quelle prix?
Merci d'avance.
J'aimerais bien connaitre l'avis d'un touriste européen à propos du coût de la vie en Argentine? Combien d'argent faut-il disposer mensuellement pour vivre sur place?
J'aimerais savoir si beaucoup d'endroits acceptent encore le Peso plutôt que le Dollar?
Aussi si il existe des logements chez l'habitant (genre "pousadas" au Brésil) et si les Argentins pratiquent le marchandage pour avoir une ristourne pour 1 mois par exemple ou si il existe des appartements meublés?
Si la nouriture y est bonne et à quelle prix?
Merci d'avance.
Voyage en Transsibérien avec des étapes de trek: visas et itinéraire annoncé? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer un tdm avec un départ pour janvier dont une des premières étapes serait le transsibérien. J'ai (bien, j'espère) fais mes devoirs et ais lu pleins de trucs intéressants sur ce forum et celui du daily planet, et celui du routard, ... et je n'ai pas encore trouvé de réponse à une question (enfin, vous allez voir qu'elle se décline 😉) :
J'ai bien vu qu'il était possible de se faire aider par des agences pour les visas (du genre action-visa.com) mais ne compte pas l'utiliser pour l'instant. Je compte rester assez longtemps en Russie, du genre 1, 5 à 2 mois, ce qui fait que je doit annoncer mon itinéraire et mon programme de voyage au moment de ma demande de visa... ce qui est un poil contradictoire avec mon envie d'adapter mon parcours et mes étapes au fil des rencontres et celle de faire de "longs" trecks hivernaux à partir du transsibérien vers le nord. De plus, vous vous doutez que je ne compte pas réserver pour mon hébergement (sauf peut-être à Moscou ?) ce qui fait que j'aurais un peu de mal pour fournir des justificatifs de séjour... Tout un programme à contre courant... 😛
Certains d'entre-vous ont-ils déjà fait ce type de voyage ? Quelles sont les astuces pour rester assez libre dans son voyage et son itinéraire sans finir au trou chez les douaniers russes ? (j'ai lu qu'ils vérifiaient scrupuleusement que l'itinéraire et les étapes étaient respectées).
Concernant la durée de mon voyage en Russie, j'ai vu qu'au delà de 90 jours, il fallait un visa affaire (est-ce bien ça ?). Certains d'entre-vous l'ont-ils demandés ? La procédure est-elle plus corcée du coté russe et de celui du ministère des affaires étrangères (MFA) pour l'invitation d'affaire ? Quel est son coût (indexé sur la durée ?) ?
De plus, j'ai toujours pas compris ce qu'était un vaucher...😕
Merci pour vos coups de pouces, Nico.
Je suis en train de préparer un tdm avec un départ pour janvier dont une des premières étapes serait le transsibérien. J'ai (bien, j'espère) fais mes devoirs et ais lu pleins de trucs intéressants sur ce forum et celui du daily planet, et celui du routard, ... et je n'ai pas encore trouvé de réponse à une question (enfin, vous allez voir qu'elle se décline 😉) :
J'ai bien vu qu'il était possible de se faire aider par des agences pour les visas (du genre action-visa.com) mais ne compte pas l'utiliser pour l'instant. Je compte rester assez longtemps en Russie, du genre 1, 5 à 2 mois, ce qui fait que je doit annoncer mon itinéraire et mon programme de voyage au moment de ma demande de visa... ce qui est un poil contradictoire avec mon envie d'adapter mon parcours et mes étapes au fil des rencontres et celle de faire de "longs" trecks hivernaux à partir du transsibérien vers le nord. De plus, vous vous doutez que je ne compte pas réserver pour mon hébergement (sauf peut-être à Moscou ?) ce qui fait que j'aurais un peu de mal pour fournir des justificatifs de séjour... Tout un programme à contre courant... 😛
Certains d'entre-vous ont-ils déjà fait ce type de voyage ? Quelles sont les astuces pour rester assez libre dans son voyage et son itinéraire sans finir au trou chez les douaniers russes ? (j'ai lu qu'ils vérifiaient scrupuleusement que l'itinéraire et les étapes étaient respectées).
Concernant la durée de mon voyage en Russie, j'ai vu qu'au delà de 90 jours, il fallait un visa affaire (est-ce bien ça ?). Certains d'entre-vous l'ont-ils demandés ? La procédure est-elle plus corcée du coté russe et de celui du ministère des affaires étrangères (MFA) pour l'invitation d'affaire ? Quel est son coût (indexé sur la durée ?) ?
De plus, j'ai toujours pas compris ce qu'était un vaucher...😕
Merci pour vos coups de pouces, Nico.
Postes frontières entre la Mongolie et la Chine? English translation pending
je serais en mongolie au mois d avrile 2009 et je souhaite savoir quels sont les differents poste frontiere ou je peus passer en chine soit en train soit en voiture ou meme a pied mercie a tous
Ouvrir une société d'import-export en Tunisie-Russie English translation pending
bonjour
je suis resident en russie et j'ai comme idée d'ouvrir une societé d'import export de tunisie en russie et je me demandais si quelqun pouvait m'aider en me renseignant sur lé formalités à suivre ou si mon idée interesse quelqun !
merci à tous
Quels livres sur le voyage? English translation pending
Le livre que j'ai lu "des idées plein la terre" m'a telement plu que j'ai envie de lire d'autre livre sur le voyage.
Qu'avez-vous a me conseiller ? des livres pas trop chèr a moin de 10 euros.
En priorité sur des tours du monde.
Mon frère travaille a france loisirs et va donc m'en raporter quelque un. lol.
Mon frère travaille a france loisirs et va donc m'en raporter quelque un. lol.
Visa étudiant pour la Russie: conditions, agences, prix? English translation pending
Bonjour, j'ai pour projet d'aller en Russie pour plus de 3 mois. J'ai trouvé une famille franco-russe qui veut m'engager comme fille au pair avec un salaire très correct. Le plus gros problème c'est le visa. Je vais pas là-bas pour étudier officiellement à l'université car c'est trop cher pour moi (et j'ai prévu d'autres dépenses plus aéro), bien sûr je voudrais apprendre le russe et je suis déjà allée en Russie 19 jours en décembre 2007 histoire de me faire une idée, j'ai d'ailleurs pu apprendre pas mal de choses sur la langue russe, c'est pour ça aussi que je reste optimiste sur ce point.
La famille voudrait m'engager sur Moscou dés fin septembre puis ensuite à Novossibirsk dés janvier 2009 ce qui me convient parfaitement ! J'envisage par ailleurs je trouver un travail annexe sur place (comme femme de ménage, on m'a dit qu'il y a avait plein d'annonces, je verrais bien), est-ce que des cours du soir me permettraient d'obtenir un visa étudiant ? Avec quel organisme ? J'ai 19 ans, je n'ai officiellement pas arrêté mes études (j'ai fait une année par correspondance dans une université, échec total), j'ai eu un Bac L sans mention, dossier scolaire sans histoire mais pas terrible au niveau des notes et sur certaines appréciations les dernières années (les profs ont pas bien compris que c'était pas de la flemme mais une dépression que j'avais... mais bon je peux pas les blâmer, c'est pas mes parents non plus !).
Je peux pas demander d'argent à mes parents puisqu'ils vont déjà me donner une somme conséquente pour finir de passer ma licence de pilote avant de partir en Russie et ma grand-mère veut pas que je parte en Russie (elle est raciste en plus, mais bon...je l'aime quand même).
En résumé pour ceux qui aiment pas que je raconte ma vie :
Comment obtenir un visa étudiant à pas cher pour une année scolaire environ sachant que je peux pas suivre des cours dans une université classique ?
La famille voudrait m'engager sur Moscou dés fin septembre puis ensuite à Novossibirsk dés janvier 2009 ce qui me convient parfaitement ! J'envisage par ailleurs je trouver un travail annexe sur place (comme femme de ménage, on m'a dit qu'il y a avait plein d'annonces, je verrais bien), est-ce que des cours du soir me permettraient d'obtenir un visa étudiant ? Avec quel organisme ? J'ai 19 ans, je n'ai officiellement pas arrêté mes études (j'ai fait une année par correspondance dans une université, échec total), j'ai eu un Bac L sans mention, dossier scolaire sans histoire mais pas terrible au niveau des notes et sur certaines appréciations les dernières années (les profs ont pas bien compris que c'était pas de la flemme mais une dépression que j'avais... mais bon je peux pas les blâmer, c'est pas mes parents non plus !).
Je peux pas demander d'argent à mes parents puisqu'ils vont déjà me donner une somme conséquente pour finir de passer ma licence de pilote avant de partir en Russie et ma grand-mère veut pas que je parte en Russie (elle est raciste en plus, mais bon...je l'aime quand même).
En résumé pour ceux qui aiment pas que je raconte ma vie :
Comment obtenir un visa étudiant à pas cher pour une année scolaire environ sachant que je peux pas suivre des cours dans une université classique ?
Paris-Hanoi avec un transit de 3 heures à Moscou: nouvelle réglementation de visa? English translation pending
Si qqun pourrait nous donner qlques infos....
Nous devions partir hier pour un paris-Hanoi via moscou (transit de 3H) avec aeroflot (premier vol assuré par airfrance) avant de prendre une correspondance pour Hué Nos visas commencent le 22 avril, date d'arrivée sur le territoire vietnamien. Nous avons été bloqués à CDG au moment de l'embarquement ds la passerelle menant à l'avion par un agent de Securitas et interdit de vol sous pretexte que nos visas auraient du commencer le jour de notre depart (soit le 21 avril)
et que de tte façon si nous prenions cet avion, les russes nous auraient renvoyé directement en France.
Soit il existe de nvelles directives de securité soit on s'est fait "avoir" par une personne complètement incompetente (je reste difficilement poli)
Si qqun a des infos ou peut nous confirmer qu'une erreur a été commise.... Au bout de 7 heures ds l'aeroport on à qd meme reussi à faire changer nos billets pour départ aujourd"hui paris hanoi avec le hanoi-hué decalé ms 2 jours de perdus !!! 🙁
Merci
Nous devions partir hier pour un paris-Hanoi via moscou (transit de 3H) avec aeroflot (premier vol assuré par airfrance) avant de prendre une correspondance pour Hué Nos visas commencent le 22 avril, date d'arrivée sur le territoire vietnamien. Nous avons été bloqués à CDG au moment de l'embarquement ds la passerelle menant à l'avion par un agent de Securitas et interdit de vol sous pretexte que nos visas auraient du commencer le jour de notre depart (soit le 21 avril)
et que de tte façon si nous prenions cet avion, les russes nous auraient renvoyé directement en France.Soit il existe de nvelles directives de securité soit on s'est fait "avoir" par une personne complètement incompetente (je reste difficilement poli)
Si qqun a des infos ou peut nous confirmer qu'une erreur a été commise.... Au bout de 7 heures ds l'aeroport on à qd meme reussi à faire changer nos billets pour départ aujourd"hui paris hanoi avec le hanoi-hué decalé ms 2 jours de perdus !!! 🙁
Merci
Le Pantanal dans "Pékin-Express" sur M6 English translation pending
Salut à tous,
Je ne connais pas le Brésil, et je n’ai pas l’intention d’y aller dans l’immédiat. Mais j’ai été impressionné par l’émission Pékin Express diffusée le mardi 19 février sur M6 (en France). L’étape se passait dans le Pantanal, et était considérée comme la plus difficile de la saison, images à l’appui. Bien sûr, je sais que ce genre d’émission est un peu scénarisé, aussi j’ai voulu en savoir plus. Et quelle fut ma surprise, en surfant en peu sur internet : la pêche au piranha, la randonnée, la balade à cheval faisaient partie de packages d’agences de voyage !!! Les crocodiles, bien nourris par une nature riche, seraient inoffensifs pour l’homme (ne pas trop les taquiner quand même ?!.). Il ne manquait pour les candidats qu’une course en canoe !
Qu’en pense ceux qui connaissent le Pantanal et ont vu l’émission ? Ce trip est-il vraiment exténuant ou est-ce une arnaque de M6 pour faire toujours plus d’audience ?
@+ Riki56
Je ne connais pas le Brésil, et je n’ai pas l’intention d’y aller dans l’immédiat. Mais j’ai été impressionné par l’émission Pékin Express diffusée le mardi 19 février sur M6 (en France). L’étape se passait dans le Pantanal, et était considérée comme la plus difficile de la saison, images à l’appui. Bien sûr, je sais que ce genre d’émission est un peu scénarisé, aussi j’ai voulu en savoir plus. Et quelle fut ma surprise, en surfant en peu sur internet : la pêche au piranha, la randonnée, la balade à cheval faisaient partie de packages d’agences de voyage !!! Les crocodiles, bien nourris par une nature riche, seraient inoffensifs pour l’homme (ne pas trop les taquiner quand même ?!.). Il ne manquait pour les candidats qu’une course en canoe !
Qu’en pense ceux qui connaissent le Pantanal et ont vu l’émission ? Ce trip est-il vraiment exténuant ou est-ce une arnaque de M6 pour faire toujours plus d’audience ?
@+ Riki56
Comment est la vie en Angola? English translation pending
Je cherche à récolter un maximum d'informations sur l'Angola, et pour cela j'aurais besoin d'avoir des impressions de personnes qui ont pu y séjourner, ou alors qui connaissent de près ou de loin ce pays.
Ce qui serait intéressant, pour moi, serait d'avoir des impressions sans thème bien précis autour de la vie en angola... cela peut être en positif ou négatif. Vous pouvez également faire part de moments insolites auxquels vous auriez été confrontés. Je recherche aussi bien des jugements personnels que des faits établis.
Merci d'avance pour vos commentaires.
Est ce que c'est autorisé de filmer dans l'avion pendant le décollage et l'atterrissage? English translation pending
Salut tout le monde. Je part bientot en voyage, et je souhaiterai filmer les paysages de l'hublot. Je voudrait savoir si on a droit d'utiliser un camescope pendant le decollage et l'atterrissage.
Une semaines à Saly et ses alentours English translation pending
salut à tous
je vais passer une semaine à saly avec mon amie du 22 au 29 fev 2008. Pour la première fois on a pris un pack en agence de voyage (vol+hotel+demi-pension), mais on a peur que golf, baignade, et lecture (on y va à la base pour se reposer) ne nous suffisent point. Si vous avez de bons tuyaux pour de la pêche côtière (pas de peche au gros), de chouettes balades, des restaus..... je suis preneur.
Merci d'avance, cyril
Aller en Australie par voie terrestre et maritime English translation pending
Voila, j'aimerai savoir si c'est possible d'aller jusqu'en chine par bus ou train puis par voie maritime jusqu'en australie, si oui comment et ou doit je me renseigner à une agence de voyage, dans une gare? Est ce que quelqu'un l'a déja fait! Merci de vos réponses!
S'installer pour vivre au Maroc English translation pending
Bonsoir,
Ma conjointe et moi pensons sérieusement nous installer au Maroc. Nous travaillons tous les 2 en tant que personnel navigant chez Air France et pouvons facilement voyager à très faible cout. Nous nous demandons si il est possible de pouvoir avoir une résidence principale au Maroc tout en conservant notre emplois en France. Si oui, ou devrons nous payer nos impots et garderons nous notre couverture sociale ?
Vous remerciant par avance de vos réponses, je vous souhaite une bonne soirée !
Thomas et Caroline
Thomas et Caroline
Trajets entre Pékin et Oulan-Bator? English translation pending
Bonjour à tou(te)s,
Nous devons nous rendre en Mongolie cet été (20 juillet - 15 août) et nous avons choisi de passer par Pékin puis de faire les trajets entre Pékin et Oulan Bator en train a priori. Nous avons à peu près renoncé à commander les billets de train depuis la France. Trop compliqué. Apparemment, les agences achètent en masse les billets dès que les réservations ouvrent. Si quelqu'un y est néanmoins arrivé, ça nous intéresse... Dans le cas où ce ne serait décidément pas possible, nous aimerions bien avoir les informations suivantes : est-il possible et facile de réserver les trains sur place ? quels sont les autres moyens de relier Pékin à Oulan Bator (avion excepté) ? comment s'y prendre pour réserver ? Merci de nous éclairer.
Thierry et Sylvie
Nous devons nous rendre en Mongolie cet été (20 juillet - 15 août) et nous avons choisi de passer par Pékin puis de faire les trajets entre Pékin et Oulan Bator en train a priori. Nous avons à peu près renoncé à commander les billets de train depuis la France. Trop compliqué. Apparemment, les agences achètent en masse les billets dès que les réservations ouvrent. Si quelqu'un y est néanmoins arrivé, ça nous intéresse... Dans le cas où ce ne serait décidément pas possible, nous aimerions bien avoir les informations suivantes : est-il possible et facile de réserver les trains sur place ? quels sont les autres moyens de relier Pékin à Oulan Bator (avion excepté) ? comment s'y prendre pour réserver ? Merci de nous éclairer.
Thierry et Sylvie
Cartes routières de la Thailande, Vietnam, Laos et sud de la Chine? English translation pending
Salut à tous😉
est ce que quelqu'un connait des sites (physiques ou virtuels) ou je peux consulter les cartes routieres de la Thailande, Vietnam, Laos et sud de la Chine? et si possible de toute cette région(sur la meme carte)? Ainsi que les lignes de train et/ou de bus entre ces différents pays(j'ai déja le site pour le train au Vietnam et en Thailande) Ca m'aiderai beaucoup pour la préparation de mon voyage!!! Merci d'avance à tous😉
PS : je veux éviter au maximum de prendre l'avion.Ce n'est pas une question de budget mais plus pour profiter (dans le bon sens du terme😛)des populations et des paysages!!!
est ce que quelqu'un connait des sites (physiques ou virtuels) ou je peux consulter les cartes routieres de la Thailande, Vietnam, Laos et sud de la Chine? et si possible de toute cette région(sur la meme carte)? Ainsi que les lignes de train et/ou de bus entre ces différents pays(j'ai déja le site pour le train au Vietnam et en Thailande) Ca m'aiderai beaucoup pour la préparation de mon voyage!!! Merci d'avance à tous😉
PS : je veux éviter au maximum de prendre l'avion.Ce n'est pas une question de budget mais plus pour profiter (dans le bon sens du terme😛)des populations et des paysages!!!
Visa enfant de conjoint de français pour enfants colombiens English translation pending
Bonjour,
Ma femme et colombienne et vie en France avec moi depuis quelques mois. Ses enfants (de son précédent mariage) sont en Colombie et ne peuvent venir durablement en France (ce que nous souhaitons) que dans le cadre d'une procédure de regroupement familial. La loi Sarkozy, votée cette année, impose que ma femme soit en France depuis au moins 18 mois (contre 12 auparavant) avant d'effectuer la demande de regroupement. A cela s'ajoute 4 à 6 mois d'instruction de dossier ce qui reporterait l'arrivée des enfants à 2008 (cela nous préoccupe à plus d'un titre : éducation, scolarité...).
J'ai appris il y a peu qu'il existait un visa long séjour pour enfant de conjoint de français permettant de déroger temporairement au regroupement familial. Malheureusement, l'ambassade de France à Bogota est très avare d'information à son sujet (ce visa ne figure même pas sur le page web).
Toute information, retour d'expérience... sera le bienvenu. Nous allons à Bogotá en fin d'année et nous aimerions en profiter pour boucler le dossier de demande de visa.
Merci. Eric.
Toute information, retour d'expérience... sera le bienvenu. Nous allons à Bogotá en fin d'année et nous aimerions en profiter pour boucler le dossier de demande de visa.
Merci. Eric.
Ferry entre Langkawi (Malaisie) et Koh Lipe (Thaïlande) English translation pending
Salut tout le monde,
Je pars en Thailande, Malaisie en Décembre prochain et nous devons transiter de Langkawi vers Koh Lipe le Mercredi 20 Décembre mais vraisemblablement, la compagnie qui effectue la traversée ( TigerLine Travel) a modifié les jours de circulation .
Il n'y a plus de départ le MERCREDI .
Que faire ?
Je dois modifier mon itinéraire en partant de Langkawi vers Satun ( Thammalang Pier) mais ensuite les infos sont contradictoires :
1. Existe-t il toujours un ferry entre Satun et Koh Lipe ? ou est-ce que je suis obligé de remonter vers Pakbara en minibus pour prendre le ferry sur Koh Lipe
2. Est-il possible de charteriser un bateau de Langkawi ( Telaga harbour) vers koh Lipe sans passer par les traversées régulières ?
Est ce que qqun a des infos à ce sujet
Merci pour votre aide A+ SAM
Je pars en Thailande, Malaisie en Décembre prochain et nous devons transiter de Langkawi vers Koh Lipe le Mercredi 20 Décembre mais vraisemblablement, la compagnie qui effectue la traversée ( TigerLine Travel) a modifié les jours de circulation .
Il n'y a plus de départ le MERCREDI .
Que faire ?
Je dois modifier mon itinéraire en partant de Langkawi vers Satun ( Thammalang Pier) mais ensuite les infos sont contradictoires :
1. Existe-t il toujours un ferry entre Satun et Koh Lipe ? ou est-ce que je suis obligé de remonter vers Pakbara en minibus pour prendre le ferry sur Koh Lipe
2. Est-il possible de charteriser un bateau de Langkawi ( Telaga harbour) vers koh Lipe sans passer par les traversées régulières ?
Est ce que qqun a des infos à ce sujet
Merci pour votre aide A+ SAM
Coût de la vie en Mongolie, guide et avion English translation pending
Bonjour, nous sommes deux étudiantes de 20 ans qui préparons depuis déja quelques mois un voyage en Mongolie, pour y découvrir la culture nomade: nous souhaitons faire une restitution sous la forme d'un carnet de voyage, "un petit livre" qui relate notre expérience sous forme poétique et artistique.
Ayant une expérience du voyage qui n'est pas nulle, mais reste faible, nous aurions besoin de conseils avérés...
Quel est le cout de la vie la bas?
Nous voulions prendre un guide pour les échanges avec la population. Cela ne "coincera"-t-il pas trop notre voyage, notre liberté sur place? Ya t-il différent types de guides? différentes éthiques?
Le prix "raisonnable" d'un billet d'avion pour la mongolie?
Voila quelques questions que nous nous posons, parmi tant d'autres!
A bon entendeur...
Partir six mois en Russie English translation pending
Bonjour à tous
Après avoir échoué à mes examens de droit, je me retrouve à entamer une nouvelle année qui, grâce à la semestrialisation des cours, sera terminée pour moi au mois de janvier. Je voudrais transformer cet échec en un renouveau, trouver une manière de rebondir et voilà qu'une vieille idée qui me trottait pas mal dans la tête m'est revenue: apprendre le russe. Quoi de mieux que de le faire sur place?
Je pars de rien à part quelques heures passées sur le manuel kak et je voudrais savoir ce que vous pensiez d'un départ au pays de Pouchkine entre Janvier et Juin voir Octobre pour apprendre le russe, eventuellement trouver un stage (peu probable sans maîtriser le russe bien que parlant l'anglais et le français) et vivre une expérience intéressante, plus attractive selon moi que d'aller faire waiter dans un bar à londres...
Je me suis déjà renseigné et les quelques écoles de langue que j'ai trouvée dont liden, citée sur ce forum, sont assez onéreuses notamment quand on prévoit comme moi de rester plusieurs mois. J'ai quelques économies grâce à des jobs réguliers mais je ne peut pas payer 5 mois de cours plus l'hébergement, etc...
Je fais appel à vous si vous avez une idée, des tuyaux pour conseiller un étudiant ultra-motivé à venir passer quelques mois en russie pour apprendre la langue, idéalement avoir une petite expérience professionnelle ( si, si, j'apprends vite les langues), des solutions et des perspectives auxquelles je n'aurai pas pensées. Je prends aussi des informations sur les lieux que vous me conseillez ( j'étais tenter par st-petersbourg (original !!) mais si je dois réduire les dépenses, je crois qu'on doit pouvoir trouver moins chères), sur une éventuelle inscription à la fac en Russie à partir de janvier.
Merci d'avance
"Le tour du monde en train" de Philippe Mellul English translation pending
Je viens de terminer "le tour du monde en train" de Philippe Mellul qui donne de bonne idées de voyage pour les fanas du rail.
C'est vraiment un super moyen de transport, on peut voir du paysage, faire de tres bonnes rencontres (quand les trajets durent plusieurs jours on vit tous plus ou moins les uns sur les autres) et reste une façon de rejoindre un lieu (plus ou moins rapide et surtout beaucoup moins honereuse que l'avion).
En plus ils passent souvent dans des lieux ou les cars et voitures ne vont pas ce qui permet d'eviter les endroits trops touristiques
Lisez ce petit road book sympa et abandonnez les avions trops chers, et trop rapides qui vous debarquent d'un seul coup dans un endroit du monde completement different!!
NB : y'a aussi des rediff "Des trains pas comme les autres" cet été sur la 5 tous les jours et la 2 le samedi, parfois un peu intello mais il y a toujours des train....
Lisez ce petit road book sympa et abandonnez les avions trops chers, et trop rapides qui vous debarquent d'un seul coup dans un endroit du monde completement different!!
NB : y'a aussi des rediff "Des trains pas comme les autres" cet été sur la 5 tous les jours et la 2 le samedi, parfois un peu intello mais il y a toujours des train....
Attendre dans la zone internationale de l'aérogare de Moscou la validité de nos visas? English translation pending
Bonjour à tous....Je débarque sur le forum dans l'espoir de trouver quelques indications...
Voici mon problème, Je pars en russie le 4 Aout dans de la famille sur place avec mes parents, etant donné que nous avions fixés les dates à l'avance nous avons acheté les billets d'avion (aeroflot) il y a quelque mois deja pour economiser un peu. Dans le meme temps ma famille sur place s'est occupée de faire la demande d'invitation aupres des autorités russes. Jusqu ici tout va bien, le hic réside dans le fait que l administration russe sur place s'est plantée et a fait débuter l'invitation au 6 Aout 😕. Donc nous avons fait le trajet a marseille afin d obtenir nos visa dans l espoir (on peux réver) d avoir un visa débutant le 4.... mais l'administration russe a dit le 6...
Donc mes questions: pourra t on monter dans l'avion? Sur place est il possible de squatter la zone internationale de l'aérogare de moscou le temps que nos visa soit enfin valides (1 nuit et 1 journée..) (car pour changer les billets ca va etre cher et bien entendu on a pas pris l assurance annulation...🏴☠️)?
Donc nous on es pret a rester planté a moscou la journée du 5 pour passer la douane a 00h le 6...mais est ce possible...avez vous deja rencontré cette situation...merci pour votre aide a++
Donc nous on es pret a rester planté a moscou la journée du 5 pour passer la douane a 00h le 6...mais est ce possible...avez vous deja rencontré cette situation...merci pour votre aide a++
Retour de Pekin par le train ou le bus via Moscou English translation pending
Coucou,
Bon ca vole pas tres haut comme "Reflexions de voyageurs" mais je me pose des serieuses questions sur : mon incapacite generale a m'en sortir ds la vie la fiabilite des connections internet en chine le complot mondial des agences de voyages qui ont passe un pacte avec les sites corporate qui font expres de planter pour qu'on aille filer des commissions aux agences
En bref, je suis en train d'organiser mon retour de Pekin par le train ou le bus via Moscou (Transsiberien) puis soit St Pet / Helsinki, soit RIga / VArsovie /Berlin
Et depuis deux jours : le site des trains russes www.eng.rzd.ru le site des trains finandais www.vr.fi Eurolines lettonie Eurolines Pologne le site de la Bahn www.bahn.de le site de CITS www.cits.net en chine
ne marchent pas, ne peuvent ps me donner d'infos, ne peuvent pas me donner de prix, ne reservent plus en ligne ou plantent ou changent de langue lorsqu'on demande un truc.
Est-ce que c'est moi qui suis vraiment teube ou alors c'est bien une grosse galere de reserver quoique ce soit (et mneme d'avoir des infos) en ligne ?
Quiconque peut m'aider sera un messie
Pablo
Bon ca vole pas tres haut comme "Reflexions de voyageurs" mais je me pose des serieuses questions sur : mon incapacite generale a m'en sortir ds la vie la fiabilite des connections internet en chine le complot mondial des agences de voyages qui ont passe un pacte avec les sites corporate qui font expres de planter pour qu'on aille filer des commissions aux agences
En bref, je suis en train d'organiser mon retour de Pekin par le train ou le bus via Moscou (Transsiberien) puis soit St Pet / Helsinki, soit RIga / VArsovie /Berlin
Et depuis deux jours : le site des trains russes www.eng.rzd.ru le site des trains finandais www.vr.fi Eurolines lettonie Eurolines Pologne le site de la Bahn www.bahn.de le site de CITS www.cits.net en chine
ne marchent pas, ne peuvent ps me donner d'infos, ne peuvent pas me donner de prix, ne reservent plus en ligne ou plantent ou changent de langue lorsqu'on demande un truc.
Est-ce que c'est moi qui suis vraiment teube ou alors c'est bien une grosse galere de reserver quoique ce soit (et mneme d'avoir des infos) en ligne ?
Quiconque peut m'aider sera un messie
Pablo
Traversée de la frontière russo-mongole et formalités English translation pending
Bonjour a tous,
Nous envisageons de traverser la Russie, la Mongolie pour arriver enfin a Pekin cet ete 😏. Mais nous avons quelques soucis avec les traversees de frontiere, les formalites etc...😕
L'objectif est plutot d'arriver en Mongolie par la route en prenant le bus depuis Ulan Ude. Visiblement, cette solution n'est envisage par personne puisque nous n'avons que des infos sur des arrivees via train et avion. On voudrait eviter le transmongolien sur cette portion au moins (on en aura deja un peu trop bouffe en Russie🤪). A priori, nous devrions passer la frontiere a Kyakhta. L'un d'entre vous a-t-il rencontre des difficultes particulieres a ce poste frontiere ?
Une autre soution serait de rejoindre ce meme poste en empruntant un mashrutki depuis Ulan Ude et ensuite de prendre un taxi qui nous amenerait jusqu'a Sukhbataar. De la, nous prendrions le train de nuit pour Ulan Bator. L'un d'entre vous a-t-il deja teste ce trajet ? Est-ce que ce n'est pas trop galere a la frontiere mongole pour negocier le taxi jusqu'a Sukhbataar ? Peut-on changer des roubles/dollars en trogor facilement a Sukhbataar ?
Autre question concernant l'entree sur le territoire russe : sur le site du ministere des affaires etrangeres russe, ils indiquent clairement que pour entrer en Russie, les touristes doivent presenter un billet retour qui prouve la sortie du territoire russe a une date fixe. Or, compte tenu de notre periple, nous n'aurons pas de billet "retour". Savez-vous si ils verifient a Moscou ou c'est comme a NY, tout le monde s'en fout ? Les informations sont assez contradictoires sur ce qui est requis ou non pour l'entree en Russie.
Merci a tous !
Nous envisageons de traverser la Russie, la Mongolie pour arriver enfin a Pekin cet ete 😏. Mais nous avons quelques soucis avec les traversees de frontiere, les formalites etc...😕
L'objectif est plutot d'arriver en Mongolie par la route en prenant le bus depuis Ulan Ude. Visiblement, cette solution n'est envisage par personne puisque nous n'avons que des infos sur des arrivees via train et avion. On voudrait eviter le transmongolien sur cette portion au moins (on en aura deja un peu trop bouffe en Russie🤪). A priori, nous devrions passer la frontiere a Kyakhta. L'un d'entre vous a-t-il rencontre des difficultes particulieres a ce poste frontiere ?
Une autre soution serait de rejoindre ce meme poste en empruntant un mashrutki depuis Ulan Ude et ensuite de prendre un taxi qui nous amenerait jusqu'a Sukhbataar. De la, nous prendrions le train de nuit pour Ulan Bator. L'un d'entre vous a-t-il deja teste ce trajet ? Est-ce que ce n'est pas trop galere a la frontiere mongole pour negocier le taxi jusqu'a Sukhbataar ? Peut-on changer des roubles/dollars en trogor facilement a Sukhbataar ?
Autre question concernant l'entree sur le territoire russe : sur le site du ministere des affaires etrangeres russe, ils indiquent clairement que pour entrer en Russie, les touristes doivent presenter un billet retour qui prouve la sortie du territoire russe a une date fixe. Or, compte tenu de notre periple, nous n'aurons pas de billet "retour". Savez-vous si ils verifient a Moscou ou c'est comme a NY, tout le monde s'en fout ? Les informations sont assez contradictoires sur ce qui est requis ou non pour l'entree en Russie.
Merci a tous !
Quelle moto 125 solide et économique pour un long voyage? English translation pending
Pour un voyage au long cours : 125 ou d'avantage ? Quelle moto sobre (conduite pépère) et rustique choisir ? Quelles modifs à apporter ?
Merci de vos conseils éclairés !!!
Kamantche
Kamantche
Vol pour Madagascar et guest house à Tananarive English translation pending
bonjour a tous,
bravo pour ce site, aux personnes qui prennent du temps pour organiser tout ca et à ceux qui le font vivre...!
je pars a madagascar pour deux mois juillet aout bosser au CHU de tananarive. j'ai bien sur pleins de petites questions 😉 1- logement en guest house a Tana, est ce possible?, avez vous des adresses?, ou bien avez vous d'autres plans pour dormir pas trop cher? 2- avion: pour le moment je n'ai trouver sur le net que des billets super chers pour cette periode (autour de 1400 E) alors que j'avais lu des billets moins cher. quen pensez vous? bons petits plans a la clef? 3- ds la debut de génèse e mon voyage, j'avais envie d'aller faire un petit tour a ste marie voir les baleines, et vu la periode, je crains qu'il vaille mieux reserver des maintenant les billets d'avion etc... qu'en pensez vous?
enfin je suis preneur de tous vos petits conseils de baroudeurs😎 qui rendent les galères un peu moins frequentes... je reste juillet et aout, basé à Tana...
merci encore de vos conseils, a bientot
je pars a madagascar pour deux mois juillet aout bosser au CHU de tananarive. j'ai bien sur pleins de petites questions 😉 1- logement en guest house a Tana, est ce possible?, avez vous des adresses?, ou bien avez vous d'autres plans pour dormir pas trop cher? 2- avion: pour le moment je n'ai trouver sur le net que des billets super chers pour cette periode (autour de 1400 E) alors que j'avais lu des billets moins cher. quen pensez vous? bons petits plans a la clef? 3- ds la debut de génèse e mon voyage, j'avais envie d'aller faire un petit tour a ste marie voir les baleines, et vu la periode, je crains qu'il vaille mieux reserver des maintenant les billets d'avion etc... qu'en pensez vous?
enfin je suis preneur de tous vos petits conseils de baroudeurs😎 qui rendent les galères un peu moins frequentes... je reste juillet et aout, basé à Tana...
merci encore de vos conseils, a bientot
Compagnies low cost d'Europe de l'Est et de Russie English translation pending
Salut j'aurais voulu connaître le nom des compagnies low cost permettant de voyager entre les capitales d'Europe de l'Est.
Je recherche nottament si il est possible de voyager low cost de Helsinki à St Petersbourg. Et pour le reste cela concerne les pays suivants :
Pologne, Rep Tchèque, Slovaquie, Hongrie, Serbie & Montenegro, Bosnie, Croatie, Slovenie
Voilà le genre de lignes de je recherche :
Vilnus - Varsovie Varsovie - Cracovie Budapest - Belgrade Belgrade - Sarajevo Sarajevo - Zagreb
Si vous connaissez le nom de quelques compagnies ou un moteur de recherche de vol low cost bien foutu ça m'interesse beaucoup. Merci
Je recherche nottament si il est possible de voyager low cost de Helsinki à St Petersbourg. Et pour le reste cela concerne les pays suivants :
Pologne, Rep Tchèque, Slovaquie, Hongrie, Serbie & Montenegro, Bosnie, Croatie, Slovenie
Voilà le genre de lignes de je recherche :
Vilnus - Varsovie Varsovie - Cracovie Budapest - Belgrade Belgrade - Sarajevo Sarajevo - Zagreb
Si vous connaissez le nom de quelques compagnies ou un moteur de recherche de vol low cost bien foutu ça m'interesse beaucoup. Merci
Vélo, excédent de bagages et avion! English translation pending
Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Bons plans en Sibérie du Nord et de l'est et Extrême-orient English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un aurait-il déjà voyagé en Sibérie du Nord et de l'Est, en gros en dehors des lignes de chemin de fer russes qui la sillonent par le sud comme le transsibérien ou le BAM ???
J'ai voyagé cet été en Russie et en Sibérie, mais je ne me suis pas trop éloigné des grandes voies de circulation... J'ai entendu parler de la possibilité d'aller vers le nord de la Sibérie en remontant le fleuvve Ienisseï par exemple, jusqu'a Dikson. Quelqu'un aurait-il déjà entrepris un tel voyage ? Même question pour l'île de Sakhaline et la presqu'île du Kamtchatka. ???
Je parle russe couramment et je souhaiterai faire un voyage dans ces contrées. Mais je manque cruellement d'informations pratiques. Je déteste les voyages organisés donc cela ne me rend pas la tâche facile. Je serai éventuellement intéressé pour exercer une quelconque activité lors de mon voyage dans ces régions. Je suis ouvert à toute proposition (humanitaire, social, associatif, business, études, privé, enseignement, etc...). (Mon activité en ce moment : étudiant-ingénieur à l'ICAM Lille...)
Donc, si quelqu'un a des infos, je serai très heureux qu'on me les fasse partager...:)
N'hésitez pas à m'écrire si vous avez une quelconque suggestion !
Quelqu'un aurait-il déjà voyagé en Sibérie du Nord et de l'Est, en gros en dehors des lignes de chemin de fer russes qui la sillonent par le sud comme le transsibérien ou le BAM ???
J'ai voyagé cet été en Russie et en Sibérie, mais je ne me suis pas trop éloigné des grandes voies de circulation... J'ai entendu parler de la possibilité d'aller vers le nord de la Sibérie en remontant le fleuvve Ienisseï par exemple, jusqu'a Dikson. Quelqu'un aurait-il déjà entrepris un tel voyage ? Même question pour l'île de Sakhaline et la presqu'île du Kamtchatka. ???
Je parle russe couramment et je souhaiterai faire un voyage dans ces contrées. Mais je manque cruellement d'informations pratiques. Je déteste les voyages organisés donc cela ne me rend pas la tâche facile. Je serai éventuellement intéressé pour exercer une quelconque activité lors de mon voyage dans ces régions. Je suis ouvert à toute proposition (humanitaire, social, associatif, business, études, privé, enseignement, etc...). (Mon activité en ce moment : étudiant-ingénieur à l'ICAM Lille...)
Donc, si quelqu'un a des infos, je serai très heureux qu'on me les fasse partager...:)
N'hésitez pas à m'écrire si vous avez une quelconque suggestion !