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Transports pour Sabang et Port Barton aux Philippines English translation pending
by Marcusmarmot · 2017-01-04 · 22 replies
Bonjour à tous Nous arrivons à Puerto Princessa le matin à 11h30 comment rejoindre Sabang ? Y a t'il des bus en début d'après-midi ? Ensuite nous ferons Sabang Port Barton. Quel est le meilleur moyen de nous y rendre ? J'ai vu qu'il existait des bateaux mais la traversée est très chère🙁 Merci pour vos réponses 😎 Béa
Trail des Annapurnas et lac de Tilicho English translation pending
by Girodt · 2017-01-03 · 7 replies
Un petit retour d’expérience suite à notre trek autour des Annapurnnas du 6 au 28 novembre… Tout d’abord, ce trek est magnifique, avec un coup de cœur pour l’option du Lac de Tilicho qui est vraiment grandiose par la géologie du sentier d’accès, la proximité des glaciers et beauté du lac. Programme du voyage : - 3 jours à Kathmandu - 1 jour de 4x4 kathmandu-bhubulle (7h30 pour 180 km) - 15 jours de trek - 1 jour de 4x4 Pokhara-kathmandu (7h00 pour 160 km ! - 1 jour à kathmandu

Team : - 2 couples de 50 ans de condition physique correcte sans être pour certains de gros sportifs et marcheusr occasionnels n’ayant jamais fait de gros trek, encore moins en haute montagne… - Nous avions choisi de prendre un guide porteur et un porteur, ce qui n’est pas une nécessité mais quand même très pratique…sur les conseils d’un ami ayant déjà fait des trek au Népal, nous avons pris contact avec son guide, Nurpu et son frére Galsing. - Nous n’avons pas regretté ce choix tant leur aide a été précieuse et leur gentillesse admirable ; il vous guide, conseille, trouve les guest house, aide à préparer les repas et à vos petits soins en permanence. - Prévoyez leur sac à dos avec 15 kg maxi. - Prix : 15 euros par jour/personne, leurs repas et couchages sont pris en charge par les hôtes

Budget : - Prévoyez de retirer votre argent en France et de le changer sur place pour éviter les taxes ! - Si pas de Roupies, ils vous parlent en dollars……et pour eux, un euros= un dollars… - Prévoyez un budget de 25 euros/ jours/pers, (petit dej/dej/nuit/thés. Le basique !) les prix flambent là où le touriste passe…. (500 Rps une assiette de Momo à Thamel, 400 sur le trek et 50 ailleurs…) (1 euros=117 Rps) - Pour le transport, en 4x4, Kathmandu –Bhubulle -Pokhara-kathmandu : 18 à 20000 Rps et Muktinath-Tatopani : 9000 Rps

Packtage : - Habillé par Décathlon et largement suffisant à part si vous aimez payez 2 fois plus cher… - Faites simple et léger…2 tenues maxi : une pour le beau temps, pantalon léger, 1er couche mérinos et polaire et ceux jusqu’au sommet du thorung la pass ! - Une tenue pour la pluie ou grand froid : sous pantalon mérinos, pantalon goretex, veste polaire en duvet, veste gore tex. - 1 sous couche de rechange, 3 slips, 3 paires de chaussette, 1 bonnet, gants polaire et de ski, bâtons de marche, sac à dos de 50 l, une gourde avec pastilles Micropur. - 1 très bon duvet (nous : Simond Décathlon à 200 euros -8 confort/ -15 limite/-35 extrême)

Kathmandu : - Logé au Lodge Garden house à Thamel-Paknajol, calme et au rapport qualité prix tres intéressant. patron Français. - Sinon ville bruyante, fourmilière humaine, pollution et poussière omniprésente… - Nous avons vu : Bodnath et swayambunath, très beaux temples bouddhiste, Patan et Durbar square, vieille ville en ruine suite au tremblement de terre…les crémations de Bagmati, morbide…et Thamel, ou plutôt North Face avenue par la concentration de magasins de contrefaçon, bof….préférez la vieille ville et son labyrinthe de ruelles… - Dernier point, la sortie et entrée de ville vers le trek….des kilomètres de bouchons dans la poussière et la pollution. Un enfer pour une unique route et un passage de col…entonnoir garanti d’où les 7 à 8 heures pour faire 180 km….si pas d’accident ou panne au milieu !

Parcours : - Jour 1 : Bhubulle – Chamje : 8 h - Jour 2 : Chamje – Bagarchap : 7h30 - Jour 3 : Bagarchap – Chame : 5h30 - Jour 4 : Chame – Upper pisang : 4h30 - Jour 5 : Upper pisang –Braka : 6h30 - Jour 6 : Braka – Sheree Kharka : 5h30 - Jour 7 : Sheree kharka – Tilicho bas camp :3h - Jour 8 : Tilicho basa camp – Lac Tilicho – Sheree Kharka :8h - Jour 9 : Sheree Kharka – Letdar : 5h30 - Jour 10 : Letdar – Thorung high camp : 3h30 - Jour 11 : Thorung high camp – Thorung la pass – Muktinath : 7h30 - Jour 12 : Muktinath – Tatopani : 6h en 4x4 - Jour 13 : Tatopani – Ghorepani : 8h - Jour 14 Ghorepani – Poon Hill – Nayapul : 9h puis 4x4 à Pokhara: 1h30

Nous avons choisi des options par rapport au circuit habituel: - Jour 5 en passant par les villages de Ghyaru et Ngawal : magnifique village par sentier monotrace plutôt que par la piste Lower Pisqang – Manang. - Jour 6 -7-8 en allant voir le Lac du Tilicho, ce qui est pour l’ensemble du team, la plus belle chose que l’on ai vu pendant le trek…certains trekkeurs qui n’ont pas le temps préfèrent faire le Lac et continuer sur Jomoson (11h) plutôt que de faire le Thorung la pass …nous sommes à 100% d’accord ! La vallée du thorung est beaucoup moins jolie sauf l’idée de faire une Photo au Thorung la pass histoire de passer à 5400m ! (5200 max par le Lac…) - Jour 13 -14 : option Poon Hill en deux jours : Dantesque ! si vous aimez les escaliers… Premier jour, Tatopani –Ghorepani en 8 heures pour 1600 m + dont les ¾ en escalier…pffff Deuxiéme jour, 1h d’escalier à la frontale pour rejoindre Poon Hill et puis 8 heures de descentes sur Nayapul et presque tout en escalier….re pffffff !! Vous vous en souviendrez toute votre vie !

Santé : - - Pharmacie : doliprane-diamox-antibio large spectre-pansements-désinfectant- anti ampoules- anti diarrhéique. - En gros vous allez bien avoir une cagagne pendant le séjour et surtout vous aurez mal au crane vers les 3 -4000….et plus vous montez plus les nuits sont difficiles…autant les jours sont incroyablement beaux malgré des petits maux de tête ou essoufflement mais les nuits sont quand même difficile...à partir de 17h tout commence à geler, les douches froides, lieu commun à peine tiède de 18 à 20 h et puis re-froid…du coup à 20 h tout le monde dans les duvets …vers 2h du mat tu ne dors plus, tu as mal au crane, peur de faire un œdème, prie pour ne pas aller pisser dehors par – 15 et tu languis le levé de jour… - Nous n’avons pas pris de Diamox en prévention et c’est bien mieux ainsi….

Voilà, ce n’est que nos impressions, partez et découvrez ce magnifique pays et peuple, ou la misère est palpable mais avec des Népalais dignes et toujours souriant !
Itinéraire au Botswana en "self drive" 4x4 - novembre 2016 English translation pending
by Cyr1c · 2016-12-30 · 10 replies
Itinéraire au Botswana en slefdrive 4x4 - Novembre 2016

Après un voyage de 3 semaines en 2015 en Namibie, le choix d'une nouvelle destination a été difficile. Nous avions été tellement marqué par ce voyage que malgré tout, nous avons décidé de rempiler ... pour le Botswana en Octobre 2016.

Le voyage: - durée : 21 jours sur place (Octobre 2016) - Départ de Windhoek plutôt que Gaborone ou Maun. Les raisons de ce point de chute étaient plutôt d'ordre pratique : Qatar Airways propose un vol depuis la France avec une seule escale et de plus, la location d'un 4x4 y est bien moins cher qu'au botswana.

Lions, Hyenes, Zèbres, Kudu, Springboks, Elephants, Elephants et encore des Elephants !! Le Botswana est un pays idéal pour un safari self-drive ! Les camps sont ouverts et les animaux peuvent circuler librement : on a vraiment la sensation d'être des intrus. Le tourisme est faiblement développé, la densité de population est extrêmement faible, le sentiment de liberté y est vraiment incroyable. On a vécu plus une aventure que de paisibles vacances. Les aléas et sensations sont de la partie.

Nos coups de coeur: - les animaux, partout, tout le temps - rouler en 4x4 sur des pistes de sable au coeur des parcs nationaux, s'arrêter quand on veut. Rester 1h à coté des lions. - les barbecues tous les soirs. - dormir seuls au milieu de la savane - Les selfdrives dans les parcs de Chobe (River Front) et Makgadikgadi Pan (Boteti River Front)

Etapes: J01 Arrivée Windhoek - Tamboti GhestHouse J02 windhoek > Namutoni (540 km 5h12) - Tamboti campsite J03 Journée dans Etosha - Tamboti campsite J04 Namutoni > Bagani (631km 6h15) - NGEPI CAMP J05 Bagani > Kongola (196 km 1h56) - NAMBWA CAMP J06 Kongola > Kasane (232km 3h09) - Senyati Camp J07 Journée victoria falls depuis senyati J08 Journée dans Chobe J09 Journée dans Chobe J10 Kasane > Nata (307km 3h50) - Elephant Sands J11 Nata > Khumaga (56 km 2h40) - TIAANS CAMP J12 Khumaga > Baines Baobab (159 km 3h22) - Baines Baobab J13 Baines Baobab > Sankuyo (265 km 5h18) - MANKWE J14 Snakuyo > khwai (2h) - Khwai North Gate J15 Journée dans Moremi - Khwai North Gate J16 Journée dans Moremi Khwai Community J17 Khwai > Third Bridge J18 Journée dans Moremi - Third bridge J19 Third bridge > Maun (141km 4H40) - Old Bridge Backpacker J20 Maun > Ghanzi (422 km 6h18) - Dqae Qare San Lodge J21 ghanzi > windhoek (526 km 5h15) - Steiner Pension J22 Avions retour

Nous avons opté pour ce trajet notamment en raison de la disponibilité des camps (nous avons réservé en aout pour Octobre). Nous n'avons pas traversé Chobe car il n'y avait plus de place à Savuti. Cependant, ce n'était pas plus mal, toutes les personnes que nous avons croisé nous ont dit qu'il n'y avait aucun animal là bas. L'autre avantage de ce trajet reste la difficulté croissante en terme de 4x4. Les premières étapes sont très faciles (tared road/gravel road) et on monte petit à petit vers un peu plus de sand et deep sand. La partie la plus difficile reste sans contexte l'accès à Third Bridge qui nécessite des passages de guets.

Notez que ce type de voyage nécessite beaucoup de préparation. Les distances peuvent être très trompeuses. Le nb de km que l'on peut réaliser en une journée varie énormément selon la qualité de la route. On peut facilement enchainer plusieurs centaines de km sur une tared road et il faudra parfois une journée entière pour faire 50 km de piste défoncé. Surtout qu'on ne roule pas la nuit (trop dangereux en raison des animaux)

Notre première étape Windhoek > Namutoni (540 km) a été difficile en raison du fait que nous avons récupéré le 4x4 le même jour ! Comptez au moins 3 à 4h pour récupérer votre véhicule et 2h pour faire les premières courses et remplir le coffre. Même en arrivant à l'ouverture pour récupérer le 4x4, nous sommes arrivés tard à Namutoni. Il est facile de rejoindre Namutoni en une journée, mais récupérez votre 4x4 à minima la veille.

Un conseil: achetez une application GPS type "Tracks4Africa" qui vous indique surtout les durées des trajets, de façon à éviter de faire des étapes trop longues.

Les hébergements: Tous les campsites du Botswana sont ouverts, les animaux peuvent donc les traverser de jour comme de nuit. Je conseillerai tous les camps listés plus haut. A l'exception de Old Bridge Backpacker ... ce dernier camp était un peu trop "backpacker" à notre gout et n'est pas très adapté aux 4x4 roof tent.

Nos coups de coeurs sont les suivants: - Ngepi Camp dispose d'une ambiance rigolote (douche & sanitaires originaux) et d'une vue sur la rivière très agréable. - Elephant Sands est une vraie expérience en soi, les éléphants traversent littéralement le camp. C'est à la fois magique et un peu effrayant. (
http://www.elephantsands.com) - Baines Baobab dans le NXAI PAN : dormir tout seul au milieu de la brousse au pied de baobabs majestueux et à des kilomètres de la plus proche habitation ! Juste Magique ! (http://www.namibweb.com/bainesbaobab.htm) - Khwai Community Trust : nous sommes arrivés dans ce camp géré par des villageois parce que tous les autres camps étaient pleins. Pas d'ablutions, pas d'électricité, pas d'eau. On doit creuser pour faire ses toilettes soi-même, bruler & enterrer ses déchets et ses cendres. Bref un camp à la dure. Malgré tout, ça a été le plus bel endroit où nous avons eu la chance de dormir !! Le lieu était magnifique, nous nous sommes réveillés le matin avec des zèbres, kudus, buffles & girafes qui broutaient au lever du soleil. Tout simplement magique. A faire absolument ! Ce camp a été difficile à réserver car on trouve peu d'info sur ce camp site sur le net. Nous avons du les appeler pour obtenir leur email : khwai@btcmail.co.bw https://www.tripadvisor.co.uk/Hotel_Review-g316101-d4931309-Reviews-Magotho_Camp_Khwai_Development_Trust-Moremi_Game_Reserve_Okavango_Delta_North_West_Dis.html PS : les emplacements ne sont pas attribués: premier arrivés, premier servi. Arrivez tôt :)

Deux liens qui m'ont beaucoup aidé à trouver (et contacter) des campsites au botswana: http://www.maunselfdrive4x4.com/moremi.htm http://www.getaway.co.za/travel-ideas/book-campsites-botswanas-national-parks/

A noter: - Tamboti Campsite (Onguma) est une bonne alternative si vous n'avez pas eu de place à Namutoni. - A kasane, peu de lieux nous ont vraiment attiré. Senyati Camp était finalement une assez bonne option. Sans grand charme mais fonctionnel, il dispose d'un viewpoint sur un point d'eau qui attire de nombreux éléphants le soir. Spectacle très sympa (on a eu la chance d'en voir une cinquantaine le premier soir). Nous aurions préféré dormir directement dans le parc de Chobe mais nous n'avons pas eu la chance d'avoir de la place. Cela dit, tout le nord du parc peut être parcouru depuis Kasane.

Trouver et réserver des hébergements a été assez complexe. Peu d'information sur internet et on y trouve beaucoup d'opérateur qui réservent à votre place et se prennent une comm'. Concernant les réserves (chobe, moremi, Nxtai & Magdahadi pan), vous pouvez passer par les sites de concessions SKL & Xomae : - http://www.sklcamps.com/camp.html - http://www.xomaesites.com/booking.html

Le 4x4, les routes: C'est certainement l'élément le plus sympa de ce type de voyage. Vous partez avec votre 4x4 tout équipé ! 2 roues de secours, un frigo, pelle, compresseur, tente sur le toit, table & chaises, et tout ce qu'il faut pour le barbecue ... Vous ne manquerez de rien ! Nous n'avions jamais roulé en 4x4 avant notre voyage en Namibie et ce voyage au Botswana a également été l'occasion pour nous de découvrir la conduite sur des pistes de sable. Finalement ça a été très facile. On repère rapidement les passages en deepsand et il suffit juste de bien surveiller la pression de ses pneus.

Les seules difficultés ont été : - la gestion du carburant (on avait un réservoir de 120l, mais dans Moremi nous sommes restés 5j sans voir une station service). Globalement ça se fait assez bien. Répérez les stations services au préalable. - les passages de guets : on s'est retrouvé embourbé, heureusement qu'on nous a aidé !

Par contre, quel pied de déplier sa tente au milieu de la savane, de lancer son barbecue et boire sa bière fraiche bien méritée (ou plutôt du cidre Savanah pour nous) après une journée bien remplie et profiter du coucher de soleil !

Coté loueurs, on conseille Asco Care Hire ou Britz. On a pris l'option d'assurance la plus chère avec le moins de franchise. Lors de nos 2 voyages, nous avons eu des impacts sur le pare-brise et nous avons également crevés à chaque fois … et ces incidents ne sont jamais couverts dans les options de base. N'hésitez pas non plus à prendre un 4x4 avec un peu d'aménagement à l'arrière quand on part longtemps c'est agréable d'avoir facilement accès à toutes ses affaires sans vider tout son coffre.

PS: ceci est ma première contribution à ce forum. Merci à tous ceux qui postent ici, vos messages m'ont été d'une grande aide à la préparation de ce voyage incroyable ! J'espère que mon message pourra aider du monde à découvrir ce pays !









Cherche un endroit magnifique English translation pending
by Mjm397 · 2016-12-23 · 5 replies
Bonsoir à vous tous, je me présente Marco :) Voilà je fait appel à vous tous camarades, moi et ma copine .... bientôt fiancé 😛😛 nous souhaitons partir en vacance a l'étranger :) mais où ??? Tel est la question.... Nous souhaitons un endroit magnifique avec de belles plages au sable blanc et à l'eau turquoise. Nous ne voulons pas un attrape touristiques aux hôtels 15 étoiles et tout ce qui va avec. Nous voulons un endroit à la fois sauvage et paradisiaque ou la population est abordable et accueillante, avec des activités et de quoi visité :) ... Pas facile Help me :) j'attend toute vos idées Merci beaucoup à vous tous :)
Terre-Neuve pour l'été 2017 (et Saint-Pierre-et-Miquelon) English translation pending
by Auk · 2016-12-14 · 4 replies
Bonjour à tous

Nouveau venu sur le forum, je vous écris à propos d'un voyage (en couple) que je compte faire à l'été 2017 à Terre-Neuve. Il serait d'une durée d'un mois (mi-juillet à mi-août), ça laisse pas mal de temps et on va louer une voiture et faire la majeure partie en camping sous tente j'ai déjà une bonne idée de ce que je souhaiterais faire comme programme. En gros, nous allons suivre la route 1 en essayant d'alterner les endroits qui ont l'air touristiques et des lieux plus isolés. En résumé, on est plutôt rando, animaux sauvages (les oiseaux en particulier) et pas contre quelques visites culturels aussi. Voilà ce que j'ai inclus pêle-mêle dans le programme : Saint John's, une excursion sur l'East Coast trail, Cape Saint Mary, la péninsule de Bonavista (Trinity), le parc de Terra Nova, Twilingate et Fogo's island, Gros Morne, Blow me down, la péninsule de Port au Port, la côte sud (Burgeo et François).

Mais j'ai quand même quelques questions plus précises sur certains points du voyage et il y a l'air d'avoir pas mal de Canadiens sur ce forum qui pourront peut-être me répondre sur cette destination plutôt inconnue en France.

A propos du camping, j'ai lu quelque part que ceux des parcs nationaux ont tendance à être pleins en été. Est-ce que c'est nécessaire de réserver ? Même question pour ceux des parcs provinciaux. Parce que l'intérêt du camping, c'est justement de ne pas être trop contraint par un programme prédéfini et de pouvoir adapter en fonction de la météo et des envies. Sur le camping également, les nuits peuvent-elles être très fraîches en été (0° par exemple) ? Il faut que j'achète une tente et que j'adapte le modèle en fonction.

Sur le trajet, je pense qu'il reste du temps pour aller à d'autres endroits et j'hésite un peu à ajouter au choix le sud du Labrador, Saint Pierre et Miquelon et la péninsule de Burin (pour le côté marrant d'aller dans un coin de France improbable) ou la péninsule du nord (Anse aux Meadows et Saint Anthony). Qu'est-ce que vous pensez de ces destinations ? Faut-il réserver à l'avance le ferry pour le Labrador ou pour Saint Pierre et Miquelon ?

Pour les oiseaux, connaitriez-vous des coins à conseiller pour observer (oiseaux marins, limicoles...) au delà du cape Saint Mary et d'Eliston (sur la péninsule de Bonavista) ? Les icebergs à partir de mi-juillet, est-ce vraiment trop tard ? Pas de chance d'en voir un petit sur la côte nord ?

Y-a-t-il des endroits, des lieux à visiter, des randos coup de coeur que vous me conseillerez plus particulièrement ?

Merci d'être venu à bout de ce post et de tous les conseils que vous pourrez m'apporter.
Retour d'un trek autour des Annapurnas English translation pending
by Girodt · 2016-12-08 · 4 replies
Un petit retour d’expérience suite à notre trek autour des Annapurnnas du 6 au 28 novembre… Tout d’abord, ce trek est magnifique, avec un coup de cœur pour l’option du Lac de Tilicho qui est vraiment grandiose par la géologie du sentier d’accès, la proximité des glaciers et beauté du lac. Programme du voyage : - 3 jours à Kathmandu - 1 jour de 4x4 kathmandu-bhubulle (7h30 pour 180 km) - 15 jours de trek - 1 jour de 4x4 Pokhara-kathmandu (7h00 pour 160 km ! - 1 jour à kathmandu

Team : - 2 couples de 50 ans de condition physique correcte sans être pour certains de gros sportifs et marcheusr occasionnels n’ayant jamais fait de gros trek, encore moins en haute montagne… - Nous avions choisi de prendre un guide porteur et un porteur, ce qui n’est pas une nécessité mais quand même très pratique…sur les conseils d’un ami ayant déjà fait des trek au Népal, nous avons pris contact avec son guide, Nurpu et son frére Galsing . - Nous n’avons pas regretté ce choix tant leur aide a été précieuse et leur gentillesse admirable ; il vous guide, conseille, trouve les guest house, aide à préparer les repas et à vos petits soins en permanence. - Prévoyez leur sac à dos avec 15 kg maxi. - Prix : 15 euros par jour/personne, leurs repas et couchages sont pris en charge par les hôtes

Budget : - Prévoyez de retirer votre argent en France et de le changer sur place pour éviter les taxes ! - Si pas de Roupies, ils vous parlent en dollars……et pour eux, un euros= un dollars… - Prévoyez un budget de 25 euros/ jours/pers, (petit dej/dej/nuit/thés. Le basique !) les prix flambent là où le touriste passe…. (500 Rps une assiette de Momo à Thamel, 400 sur le trek et 50 ailleurs…) ( 1 euros=117 Rps ) - Pour le transport, en 4x4, Kathmandu –Bhubulle -Pokhara-kathmandu : 18 à 20000 Rps et Muktinath-Tatopani : 9000 Rps

Packtage : - Habillé par Décathlon et largement suffisant à part si vous aimez payez 2 fois plus cher… - Faites simple et léger…2 tenues maxi : une pour le beau temps, pantalon léger, 1er couche mérinos et polaire et ceux jusqu’au sommet du thorung la pass ! - Une tenue pour la pluie ou grand froid : sous pantalon mérinos, pantalon goretex, veste polaire en duvet, veste gore tex. - 1 sous couche de rechange, 3 slips, 3 paires de chaussette, 1 bonnet, gants polaire et de ski, bâtons de marche, sac à dos de 50 l, une gourde avec pastilles Micropur. - 1 très bon duvet (nous : Simond Décathlon à 200 euros -8 confort/ -15 limite/-35 extrême)

Kathmandu : - Logé au Lodge Garden house à Thamel-Paknajol , calme et au rapport qualité prix tres intéressant. patron Français. - Sinon ville bruyante, fourmilière humaine, pollution et poussière omniprésente… - Nous avons vu : Bodnath et swayambunath, très beaux temples bouddhiste, Patan et Durbar square, vieille ville en ruine suite au tremblement de terre…les crémations de Bagmati, morbide…et Thamel, ou plutôt North Face avenue par la concentration de magasins de contrefaçon, bof….préférez la vieille ville et son labyrinthe de ruelles… - Dernier point, la sortie et entrée de ville vers le trek….des kilomètres de bouchons dans la poussière et la pollution. Un enfer pour une unique route et un passage de col…entonnoir garanti d’où les 7 à 8 heures pour faire 180 km….si pas d’accident ou panne au milieu !

Parcours : - Jour 1 : Bhubulle – Chamje : 8 h - Jour 2 : Chamje – Bagarchap : 7h30 - Jour 3 : Bagarchap – Chame : 5h30 - Jour 4 : Chame – Upper pisang : 4h30 - Jour 5 : Upper pisang –Braka : 6h30 - Jour 6 : Braka – Sheree Kharka : 5h30 - Jour 7 : Sheree kharka – Tilicho bas camp :3h - Jour 8 : Tilicho basa camp – Lac Tilicho – Sheree Kharka :8h - Jour 9 : Sheree Kharka – Letdar : 5h30 - Jour 10 : Letdar – Thorung high camp : 3h30 - Jour 11 : Thorung high camp – Thorung la pass – Muktinath : 7h30 - Jour 12 : Muktinath – Tatopani : 6h en 4x4 - Jour 13 : Tatopani – Ghorepani : 8h - Jour 14 Ghorepani – Poon Hill – Nayapul : 9h puis 4x4 à Pokhara: 1h30

Nous avons choisi des options par rapport au circuit habituel: - Jour 5 en passant par les villages de Ghyaru et Ngawal : magnifique village par sentier monotrace plutôt que par la piste Lower Pisqang – Manang. - Jour 6 -7-8 en allant voir le Lac du Tilicho, ce qui est pour l’ensemble du team, la plus belle chose que l’on ai vu pendant le trek…certains trekkeurs qui n’ont pas le temps préfèrent faire le Lac et continuer sur Jomoson ( 11h) plutôt que de faire le Thorung la pass …nous sommes à 100% d’accord ! La vallée du thorung est beaucoup moins jolie sauf l’idée de faire une Photo au Thorung la pass histoire de passer à 5400m ! ( 5200 max par le Lac…) - Jour 13 -14 : option Poon Hill en deux jours : Dantesque ! si vous aimez les escaliers… Premier jour, Tatopani –Ghorepani en 8 heures pour 1600 m + dont les ¾ en escalier…pffff Deuxiéme jour, 1h d’escalier à la frontale pour rejoindre Poon Hill et puis 8 heures de descentes sur Nayapul et presque tout en escalier….re pffffff !! Vous vous en souviendrez toute votre vie !

Santé : - - Pharmacie : doliprane-diamox-antibio large spectre-pansements-désinfectant- anti ampoules- anti diarrhéique. - En gros vous allez bien avoir une cagagne pendant le séjour et surtout vous aurez mal au crane vers les 3 -4000….et plus vous montez plus les nuits sont difficiles…autant les jours sont incroyablement beaux malgré des petits maux de tête ou essoufflement mais les nuits sont quand même difficile...à partir de 17h tout commence à geler, les douches froides, lieu commun à peine tiède de 18 à 20 h et puis re-froid…du coup à 20 h tout le monde dans les duvets …vers 2h du mat tu ne dors plus, tu as mal au crane, peur de faire un œdème, prie pour ne pas aller pisser dehors par – 15 et tu languis le levé de jour… - Nous n’avons pas pris de Diamox en prévention et c’est bien mieux ainsi….

Voilà, ce n’est que nos impressions, partez et découvrez ce magnifique pays et peuple, ou la misère est palpable mais avec des Népalais dignes et toujours souriant !
Logement Los Angeles / San Francisco / Yosemite English translation pending
by Kev98 · 2016-12-04 · 12 replies
Bonjour à tous.

Je me rends en Californie au mois d'avril. J'aimerai savoir quel est le meilleur endroit (meilleur quartier) où loger à LA et San Francisco pour faciliter les visites ?

Concernant Yosemite, je voudrais aller au camping. Quelle est la meilleure solution (tante, bungalow...) Est ce une meilleure idée de réserver à l'avance ou de réserver directement sur place? Enfin, je compte y rester 3 jours et 2 nuits. Est ce que c'est assez ?

Merci par avance

Cordialement

Kevin
4 jours à Miami avec des ados et location de voiture fin novembre English translation pending
by Saladnicoise · 2016-11-30 · 1 reply
Bonsoir à tous

Il est fréquent ici de lire que Miami mérite 1 seulement un jour mais pour tout ceux qui envisagent un séjour un peu plus long et qui cherchent des idées de séjour, voici un compte rendu succinct d'un mini séjour de 4 jours/5nuits à Miami avec 2 ados (12 et 15 ans). Tout d'abord un petit coup de pieds aux idées toutes faites : - Oui il y a de quoi s'occuper 5 jours à Miami - Non se garer à Miami Beach n'est pas une galère loin de là. Télécharger l'application Best Parking et celle ci vous indiquera selon l'endroit où vous vous trouvez, les parking municipaux à $1/h autours de vous. Et il y en a quelques uns sur Miami Beach.😇 - Oui il n'y a plus de péages avec en paiement en espèces. Il faut (si on compte emprunter les routes payantes ) prendre le Pay by Plate... Très cher (pour info chez Dollar on nous l'a proposé pour $57 les 5 jours avec passages illimités aux bornes de péage). On a bien entendu gentiment décliné😛. Il faut donc bien programmer son GPS pour éviter soigneusement les "Toll roads".

Jour 1 : On est arrivée vers midi. Direction le loueur Dollar où nous avions réservé une midsize pour 5 jours ($180) indispensable pour les 4 bagages cabines et les sacs à dos. Déclinaison de toutes les assurances non incluses et du Pay by Plate. Le gars n'insiste pas et nous allons directement sur le parking où l'on nous remet la voiture (pas pu choisir le model mais on a eu la catégorie demandée donc suffisant pour faire de la ville) Direction l'hôtel Hampton In by Hilton Coconut Grove / Coral Gable. Très bon hôtel, vraiment bien plac�� pour visiter les différents centres d'intérêts et petit déjeuner inclus varié et bon (avec du salé et du sucré). Seul bémol : le parking à $12/j c'est un peu abuser. A 5 min en voiture je vous conseille le resto Flanagan's (une institution à Miami). Après dépôt des bagages et chambre prête, direction Miami Beach. Parking municipal sur la 6eme ou 7eme rue (je ne me rappelle plus) . Repas chez Five Guys sur Ocean Drive et Ballade le long de South Beach pour admirer les façades Art Déco et la faune qui se promène. Amusant (mais je trouve que les facades sur Washington Ave sont encore plus typiques). Ensuite baignade (eau à 24/25°) et utilisation des city bikes pour faire la promenade entre la plage et Ocean Drive jusqu'à North Beach et retour. Retour à l'hôtel et repas chez Flanagan's.

J2 : Visite de la villa Vizcaya. Superbe. Mes ados ont beaucoup aimé. Puis route vers Coconut Grove avec arrêt au Miami City Hall. Repas très sympa au bord de l'eau dans le restaurant adjacent . Reprise de la voiture et petit arrêt Starbuck au Coco Walk un petit mall très vivant. Puis voiture jusqu'au Bill Baggs Cape Florida State Park. Plage, location de quadricycle pour se balader et coucher de soleil magnifique au milieu des pêcheurs amateurs et des familles venues pique niquer.

J3 : Ballade dans Downtown en utilisant le Metromover (très sympa car le métro gratuit passe au milieu des building en hauteur) jusqu'au Perez Art Museum (magnifique). Retour en vélo (city bike) en longeant Byscanye Bvd et en admirant les sculptures sur Bayfront Park. Repas au Whole Foods du quartier puis à nouveau Miami Beach pour un tour en bateau (très) rapide dans la baie. On est revenu trempé mais hilares. Attention à ceux qui ont des problèmes de dos, ça tape pas mal dans les accélérations mais il y a aussi des moments plus calmes où le guide nous explique des tas d'anecdotes sur les maisons des riches et célèbres. Il faut bien comprendre l'anglais. On a fini la journée entre Lincoln Road et la 17ème st au New World Center. Pas mal de restaurants et de boutiques mais attrape touriste. On a mangé un sandwich chez Paul (prix plus élevés qu'en France) et une glace chez Haagen Daz où j'ai découvert que dans celui là il font payer le cornet en plus de la glace!

J4 : Direction le John Pennekamp State Park . On devait faire du snorkling mais comme les conditions n'étaient pas optimales, on a loué des kayaks. La ballade est très courte et on ne voit aucun animal. Assez déçu pour le coup. On se repli sur les Everglades où nous auront le temps de faire Shark Valley en petit train (plus de vélos dispo à la location 😕) Bon heureusement le Ranger était intéressant. Puis sur le retour on à fait le fameux Anhinga Trail (partie Flamingo ). Très sympa, avec pleins d'oiseaux et 2 crocos mais si on avait été tranquille niveau moustiques dans l'après midi, à la tombée du jour, ils ont commencés à devenir très actifs. Repli dans la voiture et retour à l'hôtel sur cette journée mitigée. A choisir on aurait du passer la journée entière dans les Everglades.

J5 : Petit détour par l'hôtel Biltmore pour s'imprégner des lieux et apercevoir la superbe piscine et l'intérieur de l'hôtel. Puis route vers Wynwood, ses fresques (là aussi les ados ont adorés) et ses boutiques de déco. Moins étendu qu'à NYC ça reste quand même très marquant. On finira la journée au Musée Dezer (aussi appelé musée automobiles de Miami où l'on peut voir exposé les voitures et gadgets ayant été utilisé pour plusieurs films dont 2 ou 3 Batmobiles (différents modèles utilisées dans les différentes versions), celles utilisées dans les James Bond, la Dolorean de retour vers le futur, Kit de K2000, la voiture de Magnum....) Dans un autre building c'est l'histoire automobile à travers les époques qui est exposé. Vraiment très intéressant .... Les voitures sont des modèles originaux et certaines valent le détour.... La aussi gros succès avec les ados. Cher mais il y a des coupons sur Groupon. Puis retour à l'aéroport, rendu de la voiture 5min montre en main et départ pour Boston!

Voila pour quelques idées. Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Préparation d'un road trip de 3 semaines en Alaska English translation pending
by Joh94170 · 2016-11-27 · 48 replies
Bonjour à tous,

Après avoir effectué un magnifique road-trip dans l'ouest canadien en juin 2016 et après avoir sélectionné la Mongolie pour notre road-trip de l'été 2017 en juillet prochain, nous nous intéressons à présent à notre destination pour l'été 2018 : l'Alaska ! 🙂 Trois semaines en juin 2018. Fans de grands espaces et de nature, cet endroit du globe nous a toujours fait rêver et nous nous sommes dit qu'il serait temps de sauter le pas.

Certes c'est encore loin, mais au vue des nombreux carnets de voyages que nous avons lu sur cette destination, une chose est souvent revenu : s'y prendre le plus tôt possible surtout à cause des prix qui peuvent vite exploser.

Notre but est donc de commencer les réservations pour ce trip en aout 2017, soit après notre retour de Mongolie. Les réservations seront donc effectué 10 mois avant le départ ce qui, nous pensons, est pas mal pour avoir des prix plus intéressants.

Étant donné que les hébergements sur place sont bien souvent hors de prix, nous souhaitons réaliser ce voyage en louant un genre de truck camper ou même un van aménagé. Le fait de ne pas avoir de douche à l'intérieur ne nous dérange pas, car nous avons vu qu'il était possible de se doucher dans les stations services ou encore dans les nombreux "campground" présents un peu partout. Le coté un peu "roots" ne nous fait pas peur.

Au début, nous voulions arriver et repartir d'Anchorage avec la compagnie Condor qui propose les tarifs les moins chères cependant les prix des van ou truck camper pour 3 semaines au départ d'Anchorage, nous ont fait bondir! On a souvent lu par exemple que Go North permettait d'aller sur les routes de graviers mais entre la taxe du pays, le kilométrage illimité, l'assurance, le GPS etc cela nous revenait à plus de 6000€ pour 2 personnes ce qui nous a clairement fait halluciné! Le seul loueur que nous avons trouvé qui propose des prix corrects à Anchorage est Northwest Van Campers. Ce dernier autorise également les routes de gravier mais ce qui nous dérange ici c'est qu'il y a dans l'ensemble très peu d'avis. On ne sait donc pas trop ce qu'il vaut, surtout que c'est une toute petite entreprise. Si certains sont déjà passés ce loueur, n'hésitez pas à nous donner votre retour d'expérience. 🙂

Nous avons donc trouvé une autre option pour avoir des prix plus avantageux : louer notre camion aménagé à Whitehorse au Canada (dans le Yukon) ville située à un peu plus de 5h de la frontière de l'Alaska en passant par la Alaska Highway. D'après nos recherches c'est Authentik Canada qui semble proposer les prix les plus intéressants et si vous réservez bien à l'avance, les frais de kilométrage illimité et le passage de la frontière aux USA sont offerts. En gros, pour tout compris (GPS, assurance etc) cela nous reviendrait pour un petit camion aménagé à environ 4000€ les 3 semaines (soit 2000€ mois chère qu'en Alaska). Bien sur ici, si vous avez des meilleurs plans nous sommes preneur d'infos 😎

Voici donc le parcours que nous nous sommes pour le moment fixé, ce dernier peut bien évidemment encore changer. Vos impressions, bons plans, avis, choses à voir en plus de celles mentionnées sont donc les bienvenus 🙂 Sachez avant de lire la suite que nous recherchons principalement le coté nature (montagne, lacs, glaciers etc) les randonnées, des sports pour voir la "wildlife". Nous adorons également les routes panoramiques : rouler, s'arrêter, profiter du moment pour prendre une photo, reprendre la route sont des choses qui nous tiennent particulièrement à cœur. Rouler une journée entière ne nous fait donc pas peur. Lors des journées de routes on se réveille en général très tôt pour arriver au plus tôt à notre future étape. Bien que nous arriverons et repartirons à Whitehorse, notre but à travers ce trip est de privilégier l'Alaska et non le Yukon car pour nous, en 3 semaines, difficile d'allier les 2 tant il y de choses à voir de chaque coté.

Jour 1 :

- Vol Paris/Whitehorse avec la compagnie Lufthansa pour environ 1000€/pers (ici le prix ne change pas trop par rapport à un vol Paris/Anchorage avec la compagnie Condor). Durée totale du voyage 22h avec deux escales, une à Francfort et une autre à Vancouver. Tout les vols Paris/Whitehorse avec Lufthansa arrive à Whitehorse à 23h06 heure locale. Connaissez vous ici des compagnies aériennes plus avantageuses?

- Nuit à Whitehorse

Jour 2 :

- Petit tour à Whitehorse le matin

- Récupération du camion aménagé à 15h

- Route de Whitehorse jusqu'à Beaver Creek (Yukon à la frontière) sur la Alaska Highway (5h et 446km). Savez vous si il y a des incontournables rapides à voir sur cette partie de la Alaska Highway?

- Nuit à Beaver Ceek

Jour 3 : - Route de Beaver Creek à Mc Carthy dans le Wrangell-St. Elias National Park (7h40 et 600km). Google map indique 2h pour faire la fameuse route de gravier entre Chitina et McCarthy. Pour ceux qui l'auraient déjà empruntée, combien de temps avez vous mis?

- Nuit à McCarthy sur la parking à l'entrée, nous avons lu qu'aucun véhicule n'était autorisé dans le village.

Jour 4 :

- Excursion à la journée sur le glacier Kennicott avec un guide. Pour ceux qui l'auraient déjà faite, savez vous si les crampons sont prêtés ?

- Fin de journée à visiter le village- Nuit sur place

Jour 5 :

- Route de McCarthy jusqu'à Valdez (4h15 et 290km)

- Différents arrêts sur la route : Worthington Glacier, Bridal Veil Falls Trail, Keyston Canyon, Horsetail falls

- Une fois arrivés sur Valdez : Solomon Gulch Trail (en espérant ici voir les ours chassez le saumon), petite pause au Valdez Glacier lake et à Crooked Creek

- Nuit à Valdez

Jour 6 :

- Journée en kayak avec l'organisme Anadyr Adventure pour aller voir le Columbia Glacier. Des avis pour ceux qui l'auraient déjà fait? C'est vrai que le prix est assez chère mais nous avons l'impression que c'est un peu monnaie courante en Alaska pour les activités...

- Nuit à Vadez

Jour 7 :

- Route de Valdez à Anchorage (5h10 et 480km)

- Nombreux arrêts en route : Matanuska Glacier, Lion's Head Trail, Eklutna Village, Thunderbird Falls trail, Eklutna Lake, Artic Scenic Road

- Si nous avons le temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail

- Nuit à Anchorage. Si vous connaissez ici un endroit au calme aux alentours de la ville pour passer la nuit, nous sommes preneur d'infos.

Jour 8 :

Journée sur Anchorage et ses alentours :- Le matin : Flattop Mountain Trail avec sa vue sur Anchorage

- L'après-midi : location de vélo pour faire le Tony Knowles Coastal Trail (28km)

- Si non fait la veille et si il nous reste du temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail

- Nuit à Anchorage

Jour 9 :

- Route d'Anchorage à Alyeska (50min et 65km)

- Journée Crow Pass Trail pour aller voir le Crystal lake et le Raven Glacier dans le Chugach State Park

- Nuit dans les alentours

Jour 10 :

- Route d'Alyeska jusqu'à Portage lake (30 min et 33km)

- Randonnée Byron Glacier

- Portage Pass Trail pour aller voir le Glacier Portage

- Nuit à Whittier (20min plus loin)

Jour 11 :

Ici nous sommes partagés, on hésite entre deux croisières dans le fjord Prince William.

Nous avons en tête celle des 26 glaciers qui apparemment est mythique et la Glacier Quest Cruise Cependant le point qui nous déplait c'est le fait de se retrouver une journée entière dans un bateau avec 300 personnes... ça fait un peu le truc attrape touriste qu'en pensez vous? Une des ces croisières vaut elle vraiment le coup?

- A la fin de la croisière (ou à 16h45 ou à 17h30 selon celle qu'on choisira si croisière il y a) route jusqu'au Skilak Lake ou nous passerons la nuit (1h50 et 135km)

Jour 12 :

- Route jusqu'à Homer (2h11 et 165km)

- A 10h30 croisière jusqu'à Seldovia en passant par Gull Island et ses 15000 oiseaux (nous aurions préféré aller voir les ours dans le Katmai mais la vue du prix nous a vite fait revenir à la réalité 😕)

- Retour à 17h30, balade à Homer Spit et Diamond Creek Trail pour atteindre la plage.

Jour 13 :

- Route Homer jusqu'à Seward (3h15 et 170 km) avec plusieurs arrêts : Kenai et son estuaire pour tenter d'observer les caribous, passage à nouveau au Skilak lake pour tenter de voir des animaux, Rainbow lake trail, Carter lake trail

- Nuit à Seward

Jour 14 :

- Harding Icefield trail sur le Exit Glacier (rando à la journée) Quels sont vos impressions sur ce trail? Est il vraiment difficile?

- Nuit à Seward

Jour 15 :

- Croisière Glacier and Whale Watching dans le Kenai Fjord National Park à la journée. Ici nous souhaitons privilégier un organisme à taille humaine (6 personnes par bateau) avec l'organisme Northern Latitude Adventure ou les avis ont l'air d'être tous excellents.

- Nuit à Seward

Jour 16 :

- Journée randonnée à Lost Lake

- Nuit à Seward

Jour 17 :

- Route de Seward à Hatcher Pass (3h22 et 292km)

- Journée dans les alentours : Scenic drive, Summit lake, Hatch Peak & April bow trail etc

- Nuit dans les alentours

Jour 18 :

- Route jusqu'au Denali National Park (3h45 et 315km) : sur la route petite pause à Talkeetna et à Healy (pour prendre une photo avec le bus d'Into the Wild).

- Une fois arrivés à McKinley Park : horseshoe lake trail

- Nuit sur place

Jour 19 et 20 :

- Deux jours dans le Denali National Park avec la navette à vadrouiller. Nous avons lu ici que la navette était pour la plupart du temps une contrainte, si jamais le temps est défavorable nous pensons n'y rester qu'une seule journée.

- Nuit sur place

Sur les 3 derniers jours nous avons envie de profiter de la route et de ses beaux panoramas, les arrêts nuits que nous avons indiqué par la suite sont susceptible de changer en fonction de si on a un coup de coeur pour un endroit ou non on va dire que c'est la partie du voyage qui va se faire le plus au feeling.

Jour 21 :

Journée sur la Denali Highway (route de gravier) de Cantwell à Paxson (217 km avec vitesse entre 33 et 55 mph soit entre 50 et 80km/h) Pour ceux qui auraient empruntés cette route est elle vraiment en mauvaise état? Combien de temps avez vous mis pour la faire?

Une fois arrivés à Paxson, nous souhaitons rejoindre les alentours de Tok (3h et 300km) pour y passer la nuit, nous remonterons donc la Richardons Highway jusqu'à Delta Jonction et nous reprendrons la Alaska Highway jusqu'à Tok (pour ainsi éviter de prendre la même route qu'à l'allée)- Nuit aux alentours de Tok Jour 22 : Grosse journée de route de Tok à Whitehorse en passant par Dawson City en prenant la Top of the World Highway. Pour ceux qui connaissent cette route, vos avis? En combien de temps l'avez vous faites? Vaut elle vraiment le coup? Pause déjeuner le midi à Dawson City (nous avons lu que cette ville est sans plus) et reprise de la route jusqu'à Whitehorse (5h30 et 533km)

- Nuit à Whitehorse ou sur la route en fonction de l'état de fatigue.

Jour 23 :

Se fera ou sur la route en fonction de la ou on se trouve ou sur Whitehorse

Si vous avez ici des spots incontournables à voir sur la route entre Dawson et Whitehorse et même sur Whitehorse même nous sommes preneur d'infos 🙂

Jour 24 :

Fin du voyage - Retour en France

- Remise du camion aménagé à 8h

- Décollage à 12h10 avec la compagnie Lufthansa pour Paris avec les mêmes escales qu'à l'allée.

Vous connaissez à présent tout dans les moindres détails 🙂 Dernière petites questions, comment se passe le passage de la frontière? Cela prend t il du temps? Dans le Yukon, pour ceux qui connaissent, faut il passer plus de temps à Whitehorse ou Dawson City? (on parle ici de choses rapides à voir) Oups nous avons écrit un roman, merci à ceux qui ont été au bout et merci à tout ceux qui ont partagé leurs carnets, certains sont de vrais perles. Nous attendons avec impatience vos avis et conseils.
Voyage aux États-Unis: réservation ou pas English translation pending
by Kikis · 2016-11-13 · 7 replies
Bonjour à tous

Je prépare mon premier voyage aux Etats-Unis pour la deuxième quinzaine du mois d'Août.

Maman solo avec deux ados baroudeuses, je me pose néanmoins quelques questions.

Je souhaite alterner campings et hôtels...Faut -il obligatoirement réserver les campings... ou peu-on arriver sans résa.

Nous avons l'habitude, lors de nos voyages, de prendre la première et dernière nuit d'hôtel, à l'arrivée et au Départ... Peut on faire la même chose pour les parcs (départ et arrivée Las Végas)

Tous conseils et tuyaux bienvenus.

Mille mercis.

kiki
5 semaines dans l'Ouest américain: itinéraire English translation pending
by Scofield35 · 2016-11-11 · 5 replies
Salut à tous !

Bon bah, c'était pas franchement prévu pour cette année, mais les circonstances ont fait que l'on va retourner cet été dans l'ouest, et c'est super ! Le vol est pris et c'est Las Vegas. Bref, j'ai fait l'itinéraire et ce serait très apprécié que vous me donniez votre avis général afin de l'optimiser si possible. Ce sera la 2è fois que l'on va dans l'ouest. Il n'a pas été très simple à faire car on voulait absolument refaire certains parks et certaines villes, d'autres pas du tout, et certains pourquoi pas mais pas obligatoirement. Enfin, il m'a semblé bien d'ajouter plusieurs parks que l'on a jamais fait. C'est donc un mix des 2 ! Et puis SF et Yellowstone, ça fait de la route aussi mais bon... et puis il y a eu des choix à faire aussi.

- Ce qu'on veut refaire absolument (même un peu moins longtemps si nécessaire) : * Yellowstone * San Francisco * Bryce canyon * Zion * Moab (cette région car la 1ère on a pas vu grand chose car ma femme était malade donc...) * Mammoth lakes (On avait fait Bodie mais trop rapidement, et pas eu le temps de voir le reste. Hot creek par exemple nous intéresse, la région nous a semblé sympa).

- Ce qu'on ne veut pas refaire du tout : * Mesa verde (Pas aimé) * Dinosaur NP (Pas aimé) * Antelope canyon (Déjà fait, le upper), très joli mais pas la peine de refaire.

- Ce qu'on aurait plutôt aimé faire mais soit ça fait trop, soit ça ne fait pas l'unanimité : * LA avec universal studios * Yosemite avec la petite rando près de l'eau, mais ça ne fait pas l'unanimité... * Le grand canyon nord

Le reste, il a fallu faire certains choix aussi et c'est aussi l'occasion de faire pleins de nouveautés, je pense par exemple à la partie près de Yellowstone (cody, Devils tower, custer park, badlands, mont rushmore etc...) ou Sequoia NP, Kings canyon, Canyon de Chelly, Grand canyon nord, Great sand dunes, Valley of fire, Lake mead etc... Il y a également 3 très grosses journées de route mais honnêtement je n'arrive pas à optimiser, auquel cas ce ne sera pas grave. Merci d'avance aussi de me dire si à certains endroits vous enleveriez des journées ou au contraire en retirerez. On peut également inverser le sens du circuit si cela est mieux.

J1 - Lu 10 juil : Vol Las Vegas (Arrivée 17 h 50) J2 - Ma 11 Juil : LV J3 - Merc 12 Juil : Red rock canyon, primm valley, Calico ghost town, nuit vers calico ? J4 - Je 13 Juil : Sequoia National Forest J5 - Ve 14 Juil : Kings Canyon J6 - Sa 15 Juil : SF J7 - Di 16 Juil : SF J8 - Lu 17 Juil : SF J9 - Ma 18 Juil : Mammoth lakes (Bodie) avec route en passant par yosémite ? J10 - Merc 19 Juil : Mammoth lake (Hot creek + autres ?) J11 - Je 20 Juil : Salt lake City (Route... pour dormir) J12 - Ve 21 Juil : West Yellowstone (Old faithful) J13 - Sa 22 Juil : Yellowstone J14 - Di 23 Juil : Yellowstone J15 - Lu 24 Juil : Yellowstone J16 - Ma 25 Juil : Cody J17 - Merc 26 Juil : Devils tower J18 - Je 27 Juil : Custer park, black hills J19 - Ve 28 Juil : Mont rushmore J20 - Sa 29 Juil : Badlands J21 - Di 30 Juil : nuit vers Denver ou colorado springs (route... pour dormir) J22 - Lu 31 Juil : Great sand dunes J23 - Ma 1 Août : Great sand dunes J24 - Merc 2 Août : Moab J25 - Je 3 Août : Moab (Arches) J26 - Ve 4 Août : Moab (Canyonlands + Dead horse point) J27 - Sa 5 Août : Moab (Shafer trail ?) J28 - Di 6 Août : Goosenecks, valley of gods, Monument Valley J29 - Lu 7 Août : Canyon de chelly J30 - Ma 8 Août : Grand canyon nord J31 - Merc 9 Août : Grand canyon nord J32 - Je 10 Août : Bryce canyon J33 - Ve 11 Août : Zion J34 - Sa 12 Août : Zion J35 - Di 13 Août : Valley of fire, Lake mead, nuit aux environ du lac ? J36 - Lu 14 Août : Route + LV puis Vol à 19h35

-> J3, vaut il mieux dormir vers Calico ou directement à Sequoia ou entre les 2 ? -> J10, Hot creek c'est combien de temps ? quoi d'autres d'intéressant sur mammoth ? -> J11 et J12, de la route... mais pas trop le choix, j'ai pensé dormir vers SLC ? -> J21, de la route...Nuit vers Denver ou Colorado Springs ? -> J30 et J31, 1 nuit ou 2 nuits ? -> J35, dormir à lake mead ou LV ?

Voilà, on a hésité à incorporé Page (on avait bien aimé), mais peut être trop de route ou pas le le temps. On avait pas fait lee's ferry à cause de la route qui s'était écroulée... Je ne sais pas si ça vaut le coup. Pour Yosemite, pourquoi pas mais surement pas le temps...

@ Bientôt,
Projet de voyage en Arizona et Nouveau-Mexique en septembre - octobre 2017 English translation pending
by Bridgitt · 2016-11-07 · 2 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Après un petit tour par l'Asie, le virus de l'ouest me reprend 😉 et voilà quelques semaines que je lis avec beaucoup de plaisir discussions et carnets sur cette partie des USA. Comme ça fait du bien de retrouver les intervenants bien connus de ce forum ... il m'est difficile d'interrompre mes lectures le soir et j'écourte un peu trop mes nuits 🤪 tant l'effervescence est grande et je bouillonne d'impatience à concrétiser ce projet. Je me permets de vous soumettre ce premier jet qui n'est en rien figé (aucune réservation n'a encore été faite). J'ai juste programmé Sedona en dehors du we (mais j'espère trouver des vols à des prix raisonnables le samedi 😕) et construit le voyage autour de la Fiesta Balloons d'Albuquerque (du 7 au 15 octobre, mieux le we !). Voici donc l'itinéraire à ce jour :

Sam 23/09 : BXL – PHOENIX (nuit à PHOENIX) Dim 24/09 : PHOENIX – SEDONA Apache trail + Montezuma Castle, coucher de soleil Chimney Rock Lun 25/09 : SEDONA Broken Arrow Trail avec Pink Jeeps, autres trails à choisir (Devils Bridge, Robbers Roost), Tlaquepaque, coucher de soleil Airport Road Mardi 26/09 : SEDONA Trails à choisir, coucher de soleil Scheurman Mountain Mercredi 27/09 : SEDONA – TUBA CITY Matin : West Fork of Oak Creek Aprèm : Sunset Crater – Wupatki NM Jeudi 28/09 : TUBA CITY – HOLBROOK Matin : Coal Mine Canyon au sunrise Aprèm : Petrified Forest et Painted Desert (Pintado au coucher de soleil) Vendredi 29/09 : HOLBROOK – CHINLE Window Rock, South Rim Drive et White House trail Samedi 30/09 : CHINLE – FARMINGTON Lever de soleil sur Hope Arch, North Rim Drive et guide Navajo pour Petroglyphs Canyon del Muerto, ruines et Window Arch. Lukachukai et Shiprock Dimanche 1/10 : FARMINGTON Bisti Badlands Lundi 2/10 : FARMINGTON Ah Shi Sle Pah Mardi 3/10 : FARMINGTON – DURANGO Chaco Culture, Aztec Arch Mercredi 4/10 : DURANGO Petit train Durango – Silverton Jeudi 5/10 : DURANGO – TAOS Visite de Taos Vendredi 6/10 : TAOS – LOS ALAMOS Route des Pueblos de Taos à Chimayo, Bandelier (Long house et Alcove house) Samedi 7/10 : LOS ALAMOS – SANTA FE – ALBUQUERQUE Visite de Santa Fe, Tent Rocks (ou 8/10), Ojito Wilderness ?, Turquoise Trail et montée à Sandla Peak Dimanche 8/10 : ALBUQUERQUE Fiesta Balloons, Albuquerque Old Town Lundi 9/10 : ALBUQUERQUE – ALAMOGARDO Carrizozo 😏, Vallez of Fires, 3 Rivers, Eglise St Francois de Paul de Tularosa, White Sands Mardi 10/10 : ALAMOGARDO – PEARCE Alkali Flat trail au lever du soleil, longue route vers Pearce Mercredi 11/10 : PEARCE – TUCSON Chiricahua, Tombstone Jeudi 12/10 : TUCSON Sonora Desert, West Saguaro Vendredi 13/10 : Dowtown et Mission San Xavier del Bac, Sabino Canyon, Old Tucson Studios Samedi 14/10 : TUCSON – PHOENIX Picacho Peak State Park, Heard Museum, Musical Instrument Museum (en fonction des horaires d’avion – départ éventuellement le dimanche) Merci d'avance de vos remarques et suggestions ! Au plaisir de vous lire,
Location de voiture à Chiang Mai English translation pending
by Tonytoon · 2016-11-05 · 6 replies
Bonjour à tous😉😉

J'aurai besoin de vos avis concernant des agences de loc sérieuse à chiang mai.

Souvent on conseille des loueurs internationaux type Hertz, avis etc..... pour avoir du bon matos et une assurance ++ . Mais ils sont plus chers et pour les assurances, je pense qu'il n'y en a aucune qui nous couvre en cas de sinistre corporel ou matériel, si on est en cause. D'après ce que j'ai lu, tu es en tort = tu paies.

Merci à tous😏
Croisière dans les Caraïbes en juillet 2017 English translation pending
by Kyasmina · 2016-10-29 · 4 replies
Bonjour ,

Pour nos 10 ans de mariage , nous avons décidé de réaliser un rêve : une croisière au caraïbes.

Nous avons opter pour la croisière qui part de miami et qui fait la jamaique ( ocho rios) , iles caimans ( Gorgetown) , Bahamas ( Nassau) et Mexique ( Cozumel).

Nous partons le 1 juillet avec nos 2 filles de 7 ans , nous avons opté pour une cabine vue extérieure sur le MSC Divina.

Je me pose actuellement beaucoup de questions concernant cette croisière notamment concernant les points suivants :

1) Qu' en ai t'il du climat aux caraïbes en cet période ? Y'en a t'il parmi vous qui ont déjà fait les caraibes pendant cette période ? Est ce qu'il pleut vraiment tout le temps ? Y' a t'il du vent ? Quelle température en moyenne? J’appréhende vraiment ce point

2) Que visiter avec les enfants sur ces destinations ?

3) Est ce qu'au niveau du bâteau il y'a des activités intéressantes pour les enfants ? Est ce que MSC peut les garder gratuitement si on choisi de faire une excursion à 2 (c'était le cas avec costa).

4)Qui peut me proposer un hôtel sympa à Miami ou fort lauderale adapté aux familles

Merci encore de votre aide.
Voyage New York - Boston - Portland avec enfants English translation pending
by Nicknick · 2016-10-28 · 7 replies
Bonjour, Nous sommes une famille avec 2 enfants de 11 et 14 ans et nous désirons partir sur la côte est des E -U. durant l'été 2017. Nous aurons 2 semaines à disposition. Après 2-3 jours à New York, nous pensons partir en voiture enlongeant la côte en direction Portland. Pour le vol de retour, nous pensons revenir sur Boston. Quels sont les endroits à ne pas louper sur ce trajet? Merci.
Bus Manille - Banaue English translation pending
by Muccho · 2016-10-26 · 8 replies
Bonjour à tous les amis (e) du forum. VOILÀ j arrive à manille à 16h. C est possible de partir directement prendre un bus pour banaue. Je compte pas M attarder à manille. je voudrais savoir la distance entre l aéroport et la station des cars pour le nord. Comment s appelé elle. merci pour vos reponses
Vivre à Miami avec 1 500 dollars net par mois English translation pending
by Nomames · 2016-10-25 · 11 replies
Bonjour la communauté,

Question très simple, déjà plus ou moins abordée dans précédents posts mais - datant de plusieurs années (les évolutions économiques ont du changer la donne depuis...) - concernant des profils différents du mien (souvent des couples avec enfants...)

Bref.... Est-il possible de vivre avec 1500 dollars net par mois à Miami.

Sachant que je suis une célibataire de 29 ans, que je prévois de m'installer an colocation idéalement dans le quartier de Brickell. que J'aime sortir dans les pub et restau (mais je pars surtout pour travailler alors je serai pas excessive dans mon budget "Fiesta"). QUID transports en commun, nourriture, factures diverses?

J'ai cette opportunité par le biais d'une agence qui joue l'intermédiaire entre les candidats et l'employeur aux USA. L'investissement de base est assez important: compter environ 4000 euros pour frais d'agence, frais de visas (fameux visa J1) et assurance pour un contrat de 6 à 12 mois. A ce sujet, le tarif annoncé vous parait-il justifié?

Je suis prête à investir car cela sera un gros plus pour ma carrière, mais si je dois vivre comme une "pauvresse" et rester cloitrer dans un appart minuscule parce que mon salaire est trop bas... j'hésite un peu.

Merci pour tous les conseils précieux que vous pourrez m'apporter

Alexia
Bus Chaiten / Coyhaique? (Patagonie chilienne) English translation pending
by Calat · 2016-10-23 · 8 replies
Bonjour, Je serai au début du mois de Décembre à Chaiten et voudrait savoir s'il y a vraiment deux bus par semaine pour rejoindre Coyhaique comme le disent les guides (dimanche et mercredi). Seul celui de mercredi apparait sur le site internet de Becker et voulant faire un arrêt à Puyuhuapi, je ne voudrais pas y passer une semaine ! Peut-être y-a-t-il d'autres compagnies ? Merci !!!
Chicago à la mi-novembre English translation pending
by Bauhaus · 2016-10-17 · 9 replies
Bonjour à vous les VFistes, J'envisage avec un ami un petit séjour de quelques jours à Chicago pour la mi-novembre prochain (2016). Nous en sommes au tout début de cette préparation. Je fais appel à vous pour connaître votre opinion sur les endroits que je ne dois absolument pas manquer s'il y a lieu. Édifices, musée, lieux, resto beau bon pas cher, etc. Aussi, j'aimerais trouver une chambre d'hôtel avec 2 lits, au centre de la ville de bonne qualité rapport prix, sans puces de lits ni autres insectes visiteurs du genre. Un endroit ou vous avez vous-mêmes dormi et apprécié de préférence. Enfin, une petite opinion sur l'aspect de la sécurité serait aussi bienvenue. Merci à l'avance 🙂
Miami sans voiture et hébergement maximum à 50€: une utopie? English translation pending
by Dandyonline · 2016-10-17 · 10 replies
Bonjour, Bonjour !

Je réfléchis pour un voyage à Miami du 20 novembre au 15 décembre environ.

Mes questions sont les suivantes :

- est-ce la bonne saison concernant la pluie en particulier ?

- peut-on faire un séjour agréable sans voiture ? Et dans quel quartier conseillez-vous de loger dans ce contexte ?

- trouve-t-on des hébergements corrects à maxi 50€, c'est à dire propre, avec au moins une fenêtre, et à proximité de la vie urbaine (1 km maxi) ? même si petit et avec juste 1 lit une place > c'est parfait. Dans l'hypothèse d'un hébergement chez l'habitant, je viens pour écrire , dessiner. et parler anglais (voir espagnol) Je suis très calme et respectueuse des lieux et des gens.

- j'ai un studio de 22m2 équipé sdb et cuisine pour 2 personnes + 1 enfant (voir 2) sur Bordeaux centre que je loue de mi mai à fin août avec Air bnb, on ne sait jamais si quelqu'un lisait ce message et était intéressée par me recevoir en échange d'être reçu à son tour ...

Et enfin je prends toutes les bonnes adresses, en particulier des lieux alternatifs, tiers-lieux, tout endroit ou projet, sortant de l'ordinaire, ainsi que toutes les idées de lieux à visiter en transport en commun autour de Miami.

merci d'avance pour vos éclairages,

bonne journée à toutes et tous
Itinéraire Ouest américain été 2017 English translation pending
by Missizz · 2016-10-15 · 7 replies
Bonjour à tous,

Je pars l'été prochain dans l'ouest des usa avec mon conjoint. Après quelques mois de lectures de carnets, en pleine lecture de Photographing the southwest, j'ai commencé à élaborer un itinéraire. Il a été remanié maintes et maintes fois et il est encore perfectible. Nous comptons arrivé à Los angeles, y rester vraiment peu de temps et repartir de San francisco

-Jour 1: 14 juillet Paris-Los angeles en avion Vol Récupérer voiture Visite los angeles (hollywood, beverly hills, griffith park…) nuit à los angeles

-Jour 2: 15 juillet los angeles-las vegas Route jusqu’à death valley Las vegas en fin de soirée Nuit las vegas

-Jour 3: 16 juillet Las vegas + valley of fire? Nuit las vegas

Jour 4: 17 juillet las vegas- grand canyon route jusqu’au grand canyon(4h30) après-midi et Soirée sur grand canyon south rim Nuit grand canyon Camping mather campground

Jour 5: 18 juillet grand canyon- monument valley Grand canyon le matin, Départ le midi, passage par coal mine canyon, Route vers Monument valley (3h) Circuit(valley drive) en début d’aprem dans monument valley Coucher de soleil sur la terrasse du visitor center

Jour 6: 19 juillet monument valley- moab Monument valley + route U163 Route vers moab (2h30) passage par gooseneck Balanced rock, Delicate arch pour le coucher de soleil dans le parc arches nuit vers moab

Jour 7: 20 juillet Arches (rando de matin) -the devils garden (tot le matin) -the window trail (double arch) (fisher tower road si le temps) nuit vers moab

Jour 8: 21 juillet moab- canyonlands Corona arch, gold bar arch , death horse point, Canyonlands nuit vers hanksville

Jour 9: 22 juillet Burr trail road + Capitol reef + passage fruita (Gifford Farm) nuit:?

Jour 10: 23 juillet Escalante staircase HITTR (zebra slot canyon, peek a boo slot canyon, ) nuit sunset arch camping

Jour 11: 24 juillet départ vers Bryce canyon (fairyland loop) Nuit camping bryce canyon

Jour 12: 25 juillet Randonnées bryce canyon nuit camping bryce canyon

Jour 13: 26 juillet Bryce- lake powell par la cottonwood canyon road Lake powell, lone rock beach Nuit camping alstrom point

Jour 14: 27 juillet Antelope canyon retour vers paria et les environs

Jour 15: 28 juillet Coyotte buttes north (the wave) plan B: Buckskin gulch Edmaier secret

Jour 16: 29 juillet Cbs, Houserock Valley road + paw hole nuit vers hildale

Jour 17: 30 juillet water canyon et white domes nuit vers zion (passage par orderville (patisserie allemande) passage par grafton nuit à zion

Jour 18: 31 juillet randonnées dans les narrows kannaraville falls si le temps nuit à zion

Jour 19: 1er aout route vers Yosemite tioga road glacier point

Jour 20 : 2 aout

Mist trail yosemite tunnel view, bridalveil fall mariposa grove départ pour SF passage par Columbia

Jour 21 : 3 aout SF Jour 22 :4 aout SF Jour 23 :5 aout SF Départ pour paris le soir

Cet itinéraire vous parait-il bien?Avez vous des conseils à donner? Merci
Boucle Las Vegas - Las Vegas en passant par Moab, mai 2017 English translation pending
by Valou6774 · 2016-10-11 · 29 replies
Bonjour chers amis Forumers,

C'est mon 1er post sur Voyage forum, bien que je sois inscrite depuis plusieurs années . C'est donc avec une certaine émotion que je me lance (je suis même tellement novice que tout mon post s'est effacé après avoir cliqué sur "visualiser"😠 ; je recommence donc). Si j'ai écrit "chers amis", c'est que les plus actifs d'entre vous sur le forum ouest USA me sont devenus familiers (tous les soirs une petite dose de discussions) : Pong, Itat, Peggy76, Hyacinthe, Paj59, et tous les autres, merci de vos contributions qui alimentent avec des informations de qualité les discussions et l'impétrante que je suis (et merci aussi au site roadtrippin)😇.

Je sollicite votre avis sur mon parcours. Je prépare en effet mon 1er voyage dans l'ouest au printemps prochain du 18 mai au 3 juin 2017.

D'abord une petite présentation : nous partons en famille (couple 56 + 47 ans + un garçon de 10 ans). Mon mari est un passionné de VTT, mon fils de dinosaures, d'où le voyage aux USA (et en particulier l'Utah). Par ailleurs, nous voulons un voyage qui ne soit pas mené à un train d'enfer, plutôt le contraire, d'où les longues poses à 2 endroits. Mon circuit est donc classique pour l'itinéraire mais pas tellement dans sa conception comme vous allez le voir. C'est pourquoi votre avis me serait précieux pour savoir si je n'ai pas commis de grosses erreurs. Je me lance :

J1 (jeudi 18 mai) : Arrivée 18h à Las vegas ; récupération voiture de location (SUV) ; nuit à LV J2 : LV==> Grand Canyon. Début de matinée : courses à Wallmart puis trajet jusqu'à GC; Nuit à Tusayan ; j'ai réservé le Best western Premier Grand Canyon Squire pour 2 nuits ce jour sur Booking.com (annulation possible : tous les hôtels sont complets à l'intérieur du parc). Les 2 nuits c'est parce que nous souhaitons bien profiter du parc et faire une rando). J3 : journée complète au GC J4 : GC ==> Monument Valley J5 : MV==> Moab en faisant : Valley of the Gods, Gooseneck SP, Muley point, la route 261 puis 65 ; arrêt au Dinausor Museum de Blanding ; Nuit à Moab. J6 à J9 : Moab : en tout 5 nuits à Moab pour visiter Arches NP, Canyonlands NP, faire du VTT, chercher des traces de dinosaures... Le gros problème sur Moab, c'est le logement, surtout pour 5 jours. Prix prohibitifs et qualité plus que médiocre (tous les hôtels sont le long de la route, et comme nous sommes plutôt du style à nous réveiller au moindre bruit, on a besoin de calme). Vraiment, si vous avez des bons plans, cela m'aiderait. J10 : Moab ==> Cannonville en passant par la Scenic Drive 12. Nuit au Grand Staircase Inn à Cannonville (réservé sur Booking, annulation possible) J10 : Cannonville ==> Kanab. Nuit à Kanab. Départ tôt le matin : Visite de Bryce Canyon (Navajo Loop et Queens's Garden). Mais il y a a priori un problème : le J10 = samedi 27 mai qui est donc en plein dans un grand we de 3 jours aux USA. Je crains la foule (vous allez me dire que je vais être servie au GC). Aussi, si pas possible de faire tranquillement la rando, je prévois un plan B à Red Canyon voire Cedar Breaks. J11 à J 15 : 5 nuits en tout à Kanab, nous avons loué un appartement sur Booking.com, annulable. Ce choix est motivé par plusieurs facteurs : éviter de changer tous les soirs d'hôtel, pouvoir rayonner sans planifier des mois à l'avance (ce que je suis en train de faire), pouvoir décider au dernier moment. Au programme : Zion, Page et surtout Vermillion Cliffs. J'ai vu plusieurs post sur le forum et du coup je rêve : en revanche, comme c'est très sauvage et que nous ne sommes pas des pros du GPS, quelles seraient les randos pas trop longues (max 3h) faisables avec un enfant pour aller voir ces magnifiques formations rocheuses ? Est-il raisonnable que je tente Coyotte Butte North ou Edmaiers' Secret ? Nous allons louer un SUV mais pas forcement un vrai 4x4 J16 : Kanab ==> Las Vegas. Départ le matin, visite l'après-midi (il en faut pour tout le monde).

Voilà, c'est tout pour l'instant, un grand merci encore de votre aide et du temps que vous prendrez à me répondre. J'ai hâte de vous lire.

Valérie
Louer un van avec chauffeur à Cebu English translation pending
by MTL · 2016-10-08 · 12 replies
Bonjour,

Nous partons à quatre, un mois aux Philippines en mars 2017 et arriverons à Cebu. Après quelques jours à Cebu, nous irons une semaine à Bantayan. Je cherche où m'adresser pour louer un van pour 4 personnes et leurs bagages afin d'aller du centre de Cebu au port de Hagnaya. Je préférerai éviter le trajet en bus car nous aurons beaucoup de bagages. A Cebu, nous avons loué un appartement donc il m'est impossible de m'adresser à la réception de l'hôtel et sur les sites de location de voiture, je n'ai rien trouvé pour une location avec chauffeur. Connaissant les difficultés de la conduite en Asie du sud-est, il me paraît préférable d'avoir les services d'un chauffeur. Merci aux membres du forum, qui m'ont toujours beaucoup aidée.

M-T L
Indicatif téléphonique de la Californie English translation pending
by Belle46 · 2016-10-01 · 13 replies
Bonjour à tous,

Je dois partir en Californie en mai prochain et il me faut réserver l'hôtel. On me demande alors mon numéro de téléphone. J'ai fourni mon numéro tel qu'il se présente en France et bien évidemment ça ne convient pas. Je pense qu'il faut fournir l'indicatif international de la France soit le 33. Pouvez me renseignez à ce sujet en prenant comme exemple le numéro suivant : 04 65 34 84 95. Pouvez me dire sous quelle forme il me faut le donner à l'hôtel. Je remercie tous ceux qui pourront m'aider
Nouvelle-Zélande: treks longue durée / transferts et hébergement? English translation pending
by Zbib99 · 2016-09-28 · 2 replies
Bonjour à tou(te)s !

Je prévois de partir en NZ pour trekking pendant 1 mois de mi-nov à mi-déc, je m'y prends un peu tard heureusement VF est là, depuis 3 jours je me 'gave' de nombreux posts (+ site du DOC et blogs) pour collecter un maximum d'info... suite à quoi il me reste tout de même quelques questions, j'espère que vous pourrez m'aider !

Ma préférence ce sont les treks longs, si possible en autonomie (tente, GPS, ...), et en montagne. J'aime en prendre plein les yeux, marcher dans des paysages avec une vue exceptionnelle (la forêt c'est pas trop mon truc...).

1) Existe-t-il des treks au-delà de 6 jours ? Ceci pour vraiment s'immerger et s'affranchir au maximum de la logistique. Je vois qu'il existe de nombreux packages prêts à consommer, notamment les Great Walks, et aussi pas mal de day hikes, mais guère plus de 3-4 jours. Faut-il se composer soi-même son circuit, par exemple en prenant un tronçon du Te Araroa ?

2) Quand on prévoit plusieurs randos de quelques jours (type Great Walks), les transferts d'un site à l'autre, et l'hébergement, sont-ils simples à organiser sur place, ou ça nécessite une vraie planification ?

3) Peut-on compter sur les transports publics sont-ils efficaces ? J'ai rencontré pas mal de personnes qui avaient loué un véhicule... mais seul et avec la conduite à gauche je le sens pas du tout :-)

Merci pour vos retours, qui me seront très utiles ! Z.
Aide pour départ à l'aéroport de Narita English translation pending
by Ramen · 2016-09-25 · 14 replies
Bonjour, je prendrais bientôt l'avion pour le Japon avec une autre personne mais je reviendrais seul de Tokyo à Paris (départ de Narita, vol Air France) , je n'ais jamais pris l'avion seul .

Je stress un peu, j'ai peur de me perdre aprés avoir passé le comptoir Air france, est ce que tout est bien indiqué pour arrivé jusqu'à la porte d'embarquement.

Merci beaucoup
Retour d'Écosse, du 1er au 18 septembre 2016 English translation pending
by Chabcha · 2016-09-25 · 0 replies
Bonjour,

Paris-Inverness via Londres (BA). Une semaine dans les Orcades - Peedie hostel à Kikwall. Mainland: Ring of Brodgar- deux grands lochs. Cercle de pierres levées- site agréable- marche autour d'un des lochs. Une journée à Eday - Rendez-vous avec la ranger pour être conduite sur les plages où possibilité de voir les phoques. Elle m'a alors dit que ce n'était pas possible: les phoques sont dans l'eau...(problème des marée?). M'a déposée près d'un loch ( observation des oiseaux à côté de la pierre levée d'où part le sentier qui mène aux chambres funéraires. Pas trouvé le sentier, perdu dans la végétation- champs clos, passages privés fermés...Une flèche, un écriteau seraient bien utiles pour les étrangers. Venue me rechercher, elle a refusé ma participation à son déplacement car je n'avais pas vu de phoques ni trouvé le sentier. "Quand vous reviendrez, je vous accompagnerai sur les sentiers..."Je ne reviendrai pas, et pourquoi ne l'a-t-elle pas faire ce jour-là? Ring of Brodgar: deux grands lochs- marche autour de l'un d'eux-cercle de pierres levées- site agréable. Hoy: ferry jusqu'à Lyness. Ai parcouru plusieurs plages à la recherche de phoques... sans succès. Oiseaux marins. Stromness: le bus est arrivé trop tard; le ferry pour le nord de Hoy était parti. Comme il s'est mis à pleuvoir, j'ai visité le musée. Intéressant. Retour à Inverness. Berwick: un phoque dans le port d'embarquement du ferry! Aviemore: 4 jours ( au Bunkerhouse). Rando sur le Old Long Way jusqu'à Glenmore ( 9kms). Landes, collines, forêts de pins ( calme, sérénité assurés). Visite du Reinerdeer center. Loch Morlich: en ai fait le tour ( 5km800)- Un club de canoés- rivière- Des amateurs d'observation d'oiseaux, mais pas d'oiseaux. La meilleure saison est de mai à Juillet. Cairngormn parc: magnifique- randonnée - plusieurs sentiers, non marqués, mais bien visibles; j'ai beaucoup aimé- Ai eu la chance d'apercevoir des oiseaux ( des perdrix peut-être) se désaltérant dans une flaque d'eau sur un sentier. Inverness: trois week-ends en tout- promenade de la long de rivière Ness- visite du musée au château. hébergement au Inverness tourist hostel et au Bazspackers hostel. Ville très agréable. Randonnées dans les environs - South Kessock (réserve naturelle)- North Kessock- Fortrose- estuaire du Moray Firth. Temps chaud et ensoleillé dans l'ensemble - un peu de vent parfois ( deux jours de pluie réparties sur 18). Observation de la faune: cela prend du temps, avoir de la chance, être là au bon endroit et au bon moment. Les ECOSSAIS sont très accueillants et serviables. J'ai beaucoup apprécié. A votre disposition pour information complémentaire. Cordialement. Chabcha.
Les "gondolas"de l'Ouest canadien avec 4 enfants: que choisir? English translation pending
by Kckc · 2016-09-21 · 19 replies
Bonjour à tous, Nous sommes une famille de 6:2 adultes et 4 enfants (qui auront respectivement 9ans, 7ans, 2ans et demi et 2 ans et demi (nous avons vu double en troisième position) l'été prochain, et projetons de découvrir l'ouest canadien en camping-car en Août 2017. C'est d'ailleurs plus qu'un projet puisque l'avion, le camping car et les nuits de camping sont déjà réservés. Maintenant que cette (grosse) étape est terminée, je commence à regarder plus précisément ce que nous allons pouvoir faire avec notre grande famille, et ce forum m'a déjà beaucoup aidé dans l'établissement de notre itinéraire. J'ai donc pu constater qu'il y a plusieurs possibilités de "gondolas " sur notre chemin (et j'ai vu les prix également 🙁). Je fais donc appel à vous pour m'aider dans mes choix, puisque vus les coûts, nous ne pourrons pas tout faire. Entre le sea to sky, le téléphérique de Banff, de Lake Louise, de Jasper, et j'en oublie surement, que me conseillez vous? Sachant que nous partirons sans poussette, et que les petites jambes ne marcheront donc pas sur de longues distances, impossible de nous lancer dans de grandes randonnées, mais nous aimerions tout de même combiner "vue splendide" et "petite marche à pieds au sommet" Merci beaucoup pour vos réponses! Karine
USA 2016 - Comment j'ai (longtemps) attendu le soleil dans l'ouest English translation pending
by Jdakota · 2016-09-04 · 222 replies
23 avril : Roissy

Dès que je regarde le tableau d’affichage des vols, je comprends que les ennuis viennent de commencer. Mon vol est le seul à être reporté de plus d’une heure. Aucune chance d’attraper ma correspondance à Dallas dans ces conditions. Déjà que la journée promettait d’être longue… Une première occasion de râler. Je ne le sais pas encore, mais ce ne sera pas la dernière. L’embarquement se traine. Puis le vol, interminable, comme d’habitude. Il doit y avoir deux ou trois films doublés en français de disponibles et je les ai tous vus. Pas génial la banque d’images d’American Airlines. Même le jeune américain très sympa qui est installé à côté de moi est dépité devant la piètre qualité de l’écran. Seul bon point : je me trouve près d’un hublot.

Arrivée à Dules en milieu d’après-midi. Il me reste encore une petite chance d’avoir ma correspondance. A la sortie de l’avion, quelques stickers colorés « express transfert » accrochés au mur attendent les voyageurs en transit. Ils vont permettre au personnel de l’aéroport de nous identifier et de nous faire passer les contrôles plus rapidement. A la douane, je fais la connaissance d’une petite famille de trois qui se trouve dans la même situation que moi. Ils se rendent aussi à Vegas, mais pour y rester la semaine. Je les encourage à en sortir un peu, ne serait-ce que pour effectuer une petite virée à Valley Of Fire. Coup de bol, le vol pour Vegas a également du retard et nous parvenons à l’attraper. Cette seconde partie du voyage est beaucoup plus agréable. Le paysage est dégagé et nous survolons une partie du Grand Canyon que je n’arrive pas à identifier. Puis le Hoover dam, reconnaissable entre mille.

Il fait déjà nuit lorsque je me rends chez Alamo. Assez peu de choix parmi les SUV standards. Trois véhicules seulement. Je porte mon choix sur un Ford Eagle Titanium car c’est le seul à arborer une inscription « AWD » à l’arrière. J’ai réservé ma première nuit au Day’s Inn qui se trouve sur Tropicana Bld North, un peu en retrait du Strip, juste derrnière le New York New York. Je préfère généralement m’offrir un hôtel-casino sur le Strip – pour le fun -, mais nous sommes un vendredi soir, jour où les prix de ceux-ci triplent par rapport aux jours de semaines, et j’ai décidé d’investir aussi peu que possible dans ce voyage (financièrement s’entend).

Bon, même si je suis bien crevé, ce serait dommage de ne pas aller faire quelques pas sur le Strip, même s’il faut marcher un bon quart d’heure avant d’y arriver depuis le Day’s Inn. C’est curieux Vegas. Il y a des soirs ou on ne voit que les lumières et où on se laisse emporter par la démesure et le glamour des méga casinos. Et il y a des soirs où l’on ne remarque plus que le pathétique et le sordide. C’est un de ces soirs. L’image qui me reste de cette courte promenade, c’est cette femme SDF, assise sur la passerelle surplombant Harmon avenue, hurlant « Leave me alone ! Leave me alone ! » à un type étrange qui reste là, immobile, à la regarder avec un mauvais sourire. Glaçant. Seule chose à trouver grâce à mes yeux ce soir-là, ce groupe musical installé devant le New York New York. De bonnes tronches authentiques de musiciens country, même si le chanteur est quand même un peu braillard.



24 avril : Las Vegas.

La première chose qu’on fait en se réveillant dans un motel, c’est d’ouvrir le rideau afin de vérifier l’état du ciel. Et celui-ci est tout bleu. Heureusement car ma destination du jour, Little Finland, perd une bonne part de son intérêt sous la grisaille.

Pour le petit déjeuner, je m’offre le buffet de l’Excalibur. Assez cher quand même. Du coup, je le transforme en repas complet. Puis je fais quelques pas à travers le casino et son voisin, le Louxor, histoire de raviver quelques bons souvenirs.

Départ vers le nord sur l’Interstate 15 qui est assez simple à trouver depuis Tropicana bld. Il y a pas mal de circulation et je décide de ne pas stopper dans la banlieue de Vegas pour me ravitailler. On verra ça plus tard, sur la route. Sauf que sur la route il n’y a pas grand-chose. Glendale, seule localité indiquée sur le chemin avant que je ne doive quitter l’I15, n’est guère constituée que d’une station-service et de quelques mobiles homes. Je continue donc un peu plus loin que prévu, jusqu’à Mesquite. Cela m’obligera à refaire quelques miles en sens inverse, mais rien de rédhibitoire.

Merquite est une de ces nombreuses villes-casino de Nevada, un mini Vegas. On y trouve de tout. Et surtout un WallMart pour se ravitailler. Quelques conserves, trois gallons d’eau, des sandwitchs, des muffins, un gros sachet de « trail mix » et des zip bags pour le partitionner et me voilà prêt à m’enfoncer dans le Wilderness. Malheureusement, le ciel s’est couvert au fil de la matinée. L’espoir d’un coucher de soleil sur les formations ciselées de Little Finland est en train de s’éloigner. Tant pis, on y va quand même. On ne sait jamais, sur un malentendu…

Le long chemin d’accès à cette curieuse zone se découpe en quatre parties distinctes. La première consiste en une petite route pas si mauvaise -malgré les nombreux nids de poules - qui se transforme progressivement en une piste facile et roulante.

Puis, à partir de Whitney pockett, la piste devient caillouteuse et moins agréable. Une demi-heure plus tard, un embranchement me conduit à la troisième partie. Cette fois, la piste devient carrément mauvaise, voire épouvantable. Je roule à deux à l’heure en guettant les moindres écueils. Je ne suis jamais tranquille sur une piste. Je n’ai encore jamais crevé et je n’ai aucune envie de commencer sur celle-ci. Après quelques miles très pénibles, je me retrouve dans la toute dernière partie qui consiste à suivre le « Mud Wash road », un lit de rivière à sec. Ces derniers miles sont plus agréables. On doit un peu improviser son chemin parmi toutes les traces qui parsèment le wash mais rien de bien compliqué. La seule difficulté est la barre rocheuse au-delà de laquelle une barrière avait été posée quelques années auparavant. Mais un passage a depuis été tracé sur la gauche et cela ne pose plus vraiment de problème. Au final, il m’a fallu une bonne heure pour parcourir les 7.5 derniers miles. Ce qui nous donne une moyenne remarquable d’environ 13 km/h. J’arrive sur le site en milieu d’après-midi sous un ciel lourd et gris. Désappointement. Il va falloir faire son deuil des jolies photos de la « Golden hour ». L’endroit lui-même est assez peu hospitalier. C’est sans doute mieux sous le soleil.



Je fais contre mauvaise fortune bon cœur et me mets à arpenter le site. J’ai imprimé une planche avec les photos d 'un site allemand mais j’ai du mal à retrouver ses formations, hormis l’une des plus belles, « le rapace », qui est extrêmement facile à repérer. Je ne suis pas très inspiré photographiquement parlant et je pense que l’absence de lumière y est pour beaucoup.







Un rayon de soleil arrive à percer pendant quelques secondes, donnant une idée de ce que serait cette séance photo dans de meilleures conditions.



Il y a une zone assez étrange, pleine de dépôts blanchâtres, au nord du site, et que je ne me souviens pas avoir vu souvent représentée. C’est pourtant assez graphique, je trouve.



Je me pose la question d’attendre le soir, dans l’espoir que le ciel s’éclaircisse. Mais les chances me semblent faibles, au contraire de celles de voir un orage se déclarer. Et il parait que la Mush wash road devient rapidement impraticable par temps de pluie. Je décide donc de refaire au moins les 7.5 derniers miles à l’envers de façon à ne pas risquer de me retrouver bloqué ici.

Une heure et demie plus tard, je suis de retour à Whitney pockett. Il y a là un grand parking, idéal pour passer la nuit.



Au loin, dans la direction de Little Finland que je viens de quitter, le ciel s’est entrouvert et laisse passer un large rideau de lumière doré. Peut-être ai-je finalement raté quelque chose. C’est comme ça. Il faut souvent faire des choix de cet ordre dans l’ouest, et ils ne sont pas toujours gagnants. Je me couche après m’être régalé d’une boite de miettes de poulet froid. C’est la fête.
Glacier National Park en passant par l'Oregon English translation pending
by Durandale2 · 2016-08-24 · 25 replies
Bonsoir a Tous, Comme notre voiture s'ennuyait seule dans le garage, elle nous a presque supplie de repartir sur les routes😎 Prochaine destination, Glacier national Park en passant par l'Oregon, 5 jours pour tenter de voir tous les petits ponts couverts (Covered bridges) Puis Idaho et quelques parks dans la partie Sud. Puis Glacier National Park cote USA et cote Canadian. Helas impossible de visiter l'hiver😕 Photos a venir Cordialement Alex Foot bridge a Cottage Grove OR

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