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École de langue en Angleterre (urgent) English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je fais appel à vous car j'ai entretien d'embauche ultra important à la fin du mois et mon niveau d'anglais doit être top. Seul hic, j'ai perdu, surtout en prononciation et fluidité. Comme j'ai un peu de temps devant moi, je le bosse chez moi. Mais j'aimerais partir une semaine/ dix jours en immersion totale pour retrouver un peu de fluidité.
Alors voilà ma question: où partir? avez-vous une école à me proposer?
Je pensais à l'angleterre (pas cher pour y aller). J'aurais aimé prendre une semaine de cours en intensif. Mais quelle école choisir?? EF? ESL? NACEL? STUDY GLOBAL??? sur google le nombre d'école est impressionnant (sans parler du prix :s).
Je suis donc à votre écoute pour tout conseil, suggestions ... en sachant que je n'ai pas une ville en particulier. J'aimerais plutôt éviter Londres, et toutes villes où il y des français partout ...
Merci d'avance pour toute aide 🙂
Voilà je fais appel à vous car j'ai entretien d'embauche ultra important à la fin du mois et mon niveau d'anglais doit être top. Seul hic, j'ai perdu, surtout en prononciation et fluidité. Comme j'ai un peu de temps devant moi, je le bosse chez moi. Mais j'aimerais partir une semaine/ dix jours en immersion totale pour retrouver un peu de fluidité.
Alors voilà ma question: où partir? avez-vous une école à me proposer?
Je pensais à l'angleterre (pas cher pour y aller). J'aurais aimé prendre une semaine de cours en intensif. Mais quelle école choisir?? EF? ESL? NACEL? STUDY GLOBAL??? sur google le nombre d'école est impressionnant (sans parler du prix :s).
Je suis donc à votre écoute pour tout conseil, suggestions ... en sachant que je n'ai pas une ville en particulier. J'aimerais plutôt éviter Londres, et toutes villes où il y des français partout ...
Merci d'avance pour toute aide 🙂
Achat d'un billet d'avion Lyon-Toronto à bon prix? English translation pending
Bonsoir à tous et à toutes.
Je suis tout nouveau ici et j'espère m'y plaire, mais je n'en dotue pas. Voilà ma petite histoire:
Je pars à Toronto en juillet (du 7 au 28) et je suis en train chercher un billet d'avion.
Je ne trouve que des billets avec des prix aux alentours de 1000/1050e et je trouve cela un peu cher (je ne connais pas trop les prix des billets ni vraiment les compagnies aériennes :p car c'est mon premier voyage, j'ai 18 ans)
Ceci sera mon premier "grand" voyage donc je suis en train de tout bien planifier ahah. :)
Connaissez-vous des astuces ou alors des compagnies sérieuses et qui proposent de bons prix? :)
Merci d'avance, et bonne soirée à vous. :)
PS: Je peux me rendre à Genève pour prendre l'avion également.
PS: Je peux me rendre à Genève pour prendre l'avion également.
Vol Paris-Manille: le plus court chemin? English translation pending
Bonjour,
Nous partons aux Philippines en mars prochain.Nous y sommes allés l'année dernière en prenant un vol EVAIR Paris/Manille via Taïpei (idem pour le retour). Mais ce vol est vraiment trop long : 17 heures pour l'aller et 23 heures pour le retour ! Auriez-vous un meilleur plan ? Merci à tous.
Nous partons aux Philippines en mars prochain.Nous y sommes allés l'année dernière en prenant un vol EVAIR Paris/Manille via Taïpei (idem pour le retour). Mais ce vol est vraiment trop long : 17 heures pour l'aller et 23 heures pour le retour ! Auriez-vous un meilleur plan ? Merci à tous.
Tour opérateur pour la côte Ouest américaine, San Francisco et ses environs? English translation pending
bonjour,
je compte partir aux usa(cote ouest, san francisco, et c'est environs) en juillet avec ma copine qui n'est pas vraiment une aventurière...
que me conseiller vous??organiser le voyage moi meme au risque de rencontrer quelles galères ou bien prendre un tour opérateur???
* organisation perso:quel budget total prevoir pour deux, deux semaines de voyagea san francisco et sa région?? * via un tour operateur:quel agence choisir??(sûreté, fiabilité, prix, etc) merci d'avance pour vos réponses et bon réveillon
* organisation perso:quel budget total prevoir pour deux, deux semaines de voyagea san francisco et sa région?? * via un tour operateur:quel agence choisir??(sûreté, fiabilité, prix, etc) merci d'avance pour vos réponses et bon réveillon
Budget pour un billet d'avion vers les États-Unis en juillet 2012? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis toujours à la recherche d'un billet d'avion pour Juillet 2012 en multidestinations. Voici le tarif que j'ai trouvé pour le trajet suivant : nice - new york (3 jours sur place) new york - salt lake city las vegas - nice Pour 2 adultes et 2 enfants : 4.473 € Je surveille les tarifs depuis plusieurs mois et je ne note pas de changement significatif.
Si nous zappons New york, j'ai trouver un nice- las vegas 4.015€
Que pensez vous de ces tarifs qui me semble très élévés????
Dois-je encore attendre??????
Merci par avance pour vos conseils et bonne année 2012 😛
Je suis toujours à la recherche d'un billet d'avion pour Juillet 2012 en multidestinations. Voici le tarif que j'ai trouvé pour le trajet suivant : nice - new york (3 jours sur place) new york - salt lake city las vegas - nice Pour 2 adultes et 2 enfants : 4.473 € Je surveille les tarifs depuis plusieurs mois et je ne note pas de changement significatif.
Si nous zappons New york, j'ai trouver un nice- las vegas 4.015€
Que pensez vous de ces tarifs qui me semble très élévés????
Dois-je encore attendre??????
Merci par avance pour vos conseils et bonne année 2012 😛
Transfert entre les aéroports JFK et La Guardia en trois heures: possible? English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé un vol pour ma famille et moi même au mois d'aout prochain pour Montréal avec une escale et changement d'aéroport à New York. Nous ne disposons que de 3 heures, pensez vous que ce soit faisable ?
Merci
J'ai réservé un vol pour ma famille et moi même au mois d'aout prochain pour Montréal avec une escale et changement d'aéroport à New York. Nous ne disposons que de 3 heures, pensez vous que ce soit faisable ?
Merci
Compte rendu de voyage en Ouganda English translation pending
Bonjour à tous,
me voilà rentré de 15 jours en Ouganda et quel destination magnifique. Comme toujours voyage en indépendant. Bon je vais resté dans la veine de mes précédents compte rendu:
l'itinéraire tout d'abord, ; Entebbe/kampala-fort-portal et autour (notamment Semliki frontalier de la RDC)-Parc queen elizabeth-retour Kampala.
Un merveilleux voyage avec deux petits incidents; une intoxication alimentaire en début de séjour qui m'a valu une demi journée à l'hopital (tout va mieux now) mais sans m'empêcher de poursuivre ensuite le voyage et qq coups de feu proches entendus à proximité du parc de Semliki (l'armée pourchassait une bande armée venant du Congo).
Mes coups de coeur: quasiment tout lol: - Fort portal: petite ville provinciale cernée de montagne et de plantations de thé; très agréable; il y fait froid; le soir on dort avec couvertures; donc prévoir une laine pour ce coin. Les alentours sont magnifiques; paysages très verts, montagneux et brumeux. Voici les excursions faîtes au départ de fort portal: parc de semliki et hotsprings: à deux heures de route (ou plutôt piste) de fort portal, des paysages magnifiques frontaliers du Congo; les hotsprings se rejoignent par une marche d' 1h environ au départ des bureaux du parc. Pour y aller location d'un taxi à la journée. Mésaventure du retour finallement agréable, la piste était bouchée par un camion renversé et englué; impossible de passer; du coup on est passé par une autre piste avec vues panoramiques sur le parc Semliki et congo; fabuleux; c plus long mais ça en valait la peine. Les craters lakes; il y en a plein autour de fort portal; en une excursion de marche d' 1h on peut déjà en voir plein les yeux. Il y a un lodge panoramique à 8 kms de piste de fort portal; y aller boire un verre et admirer la vue. Le jardin botanique de FP; peu visité et pourtant très intéressant; ils font des études médicinales et conservent des échantillons de la flore Ougandaise; il y a aussi des volontaires étrangers qui y bossent; très instructif; une marché d' 1h environ dans un environnement mi jungle mi jardin. - Queen Elizabeth park; très beau parc; l'un des plus connus d' Ouganda avec les Murchison falls; on y a vu lions (30 minutes entourés par les lion à 6h30 du mat c magique) , éléphants, antilopes, hippo, buffles, singes, oiseaux dont aigles pêcheurs d' Afrique. paysage de savane très sympa; - Entebbe; petite ville ou se situe l'aéroport; sans grand intérêt mais intéressant pour les plages le long du lac victoria. - Kampala; capitale tentaculaire mais vivante; un bordel pas possible pour en sortir et y rentrer; mais j'ai aimé;
transports; bon réseau de bus publics; pour fort portal; compagnie LINK à l'aller et POST BUS au retour; ça se vaut; le post bus est une plus long car arrêt de dépose courrier mais moins de monde aussi. De mon expérience, bus plus confortables que ceux connus en Afrique de l'ouest. Il y a aussi des mini bus (boda boda) mais à utiliser avec précaution car conduisent comme des fous. Pour les parcs, location d'un véhicule simple (pas si cher que ça) avec chauffeur guide est la meilleure solution. Pas besoin de 4X4 pour le Queen Elisabeth park.
Population; accueillante dans son ensemble. multitude d'ethnies comme partout en Afrique; mais très différent de l' Afrique francophone; un sens de l'accueil très british; on ressent moins l'animosité "post coloniale" présente en Afrique de l'ouest; les Ougandais comme peuple sont une vrai découverte et une très bonne surprise de ce voyage.
Sécurité; RAS; prudence dans la capitale comme toute mégalopole (mais pas plus qu'ailleurs) et prudence en zone frontalière; sinon je me suis sentis à l'aise dans les lieux parcourus.
Le coup de coeur hébergement: Rwenzori View Guesthouse; à fort portal; chaudement recommandé; tenu par un couple de Danois; belles chambres simples mais quasi neuves d'aspect et impeccables; jardin magnifique ( chaque chambre a une terrasse sur jardin); repas pris en commun dans une ambiance sympa. bref une bonne adresse. De plus la patronne est de bons conseils pour visiter le coin. Référencé dans le Bradt guide.
La déception au niveau hébergement; Le red chilli; souvent recommandé par les guides comme l'adresse routard par excellence; on n'a pas pu tester le safari marchison falls avec eux (cause mon intoxication alimentaire) mais l'hébergement donne vraiment une impression de vétusté et de laissez aller. personnel professionnel mais pas vraiment sympa; repas de qualité médiocre; et tout ça est loin d'être donné ( Kampala est une ville assez chère au niveau hébergement).
Climat: c'était la saison des pluies; une averse tout les jours de courte durée sauf un jour mais pas génant du tout pour voyager. Peu voire pas de moustiques à fort portal car climat froid; peu au parc queen elizabeth. très peu à Kampala (comparé à d'autres capitales Africaines).
Visa; il est délivré à l'arrivée pour les Français; cout 50 dollars; le visa obtenu en 5 minutes; rapide et efficace. Au retour une petite fiche à remplir et c réglé.
Conclusion; un très beau pays peu fréquenté des francophones (rencontré des touristes mais aucun français quand j'y étais); une population accueillante (attendez vous à entendre souvent "welcome")^^; de beaux parcs bien moins chers que ceux des pays voisins; des paysages à couper le souffle; ce petit séjour en Ouganda m'a enchanté; j'y retourne en 2012 pour continuer à visiter ce pays.
Place aux questions si certains sont intéressés^^
me voilà rentré de 15 jours en Ouganda et quel destination magnifique. Comme toujours voyage en indépendant. Bon je vais resté dans la veine de mes précédents compte rendu:
l'itinéraire tout d'abord, ; Entebbe/kampala-fort-portal et autour (notamment Semliki frontalier de la RDC)-Parc queen elizabeth-retour Kampala.
Un merveilleux voyage avec deux petits incidents; une intoxication alimentaire en début de séjour qui m'a valu une demi journée à l'hopital (tout va mieux now) mais sans m'empêcher de poursuivre ensuite le voyage et qq coups de feu proches entendus à proximité du parc de Semliki (l'armée pourchassait une bande armée venant du Congo).
Mes coups de coeur: quasiment tout lol: - Fort portal: petite ville provinciale cernée de montagne et de plantations de thé; très agréable; il y fait froid; le soir on dort avec couvertures; donc prévoir une laine pour ce coin. Les alentours sont magnifiques; paysages très verts, montagneux et brumeux. Voici les excursions faîtes au départ de fort portal: parc de semliki et hotsprings: à deux heures de route (ou plutôt piste) de fort portal, des paysages magnifiques frontaliers du Congo; les hotsprings se rejoignent par une marche d' 1h environ au départ des bureaux du parc. Pour y aller location d'un taxi à la journée. Mésaventure du retour finallement agréable, la piste était bouchée par un camion renversé et englué; impossible de passer; du coup on est passé par une autre piste avec vues panoramiques sur le parc Semliki et congo; fabuleux; c plus long mais ça en valait la peine. Les craters lakes; il y en a plein autour de fort portal; en une excursion de marche d' 1h on peut déjà en voir plein les yeux. Il y a un lodge panoramique à 8 kms de piste de fort portal; y aller boire un verre et admirer la vue. Le jardin botanique de FP; peu visité et pourtant très intéressant; ils font des études médicinales et conservent des échantillons de la flore Ougandaise; il y a aussi des volontaires étrangers qui y bossent; très instructif; une marché d' 1h environ dans un environnement mi jungle mi jardin. - Queen Elizabeth park; très beau parc; l'un des plus connus d' Ouganda avec les Murchison falls; on y a vu lions (30 minutes entourés par les lion à 6h30 du mat c magique) , éléphants, antilopes, hippo, buffles, singes, oiseaux dont aigles pêcheurs d' Afrique. paysage de savane très sympa; - Entebbe; petite ville ou se situe l'aéroport; sans grand intérêt mais intéressant pour les plages le long du lac victoria. - Kampala; capitale tentaculaire mais vivante; un bordel pas possible pour en sortir et y rentrer; mais j'ai aimé;
transports; bon réseau de bus publics; pour fort portal; compagnie LINK à l'aller et POST BUS au retour; ça se vaut; le post bus est une plus long car arrêt de dépose courrier mais moins de monde aussi. De mon expérience, bus plus confortables que ceux connus en Afrique de l'ouest. Il y a aussi des mini bus (boda boda) mais à utiliser avec précaution car conduisent comme des fous. Pour les parcs, location d'un véhicule simple (pas si cher que ça) avec chauffeur guide est la meilleure solution. Pas besoin de 4X4 pour le Queen Elisabeth park.
Population; accueillante dans son ensemble. multitude d'ethnies comme partout en Afrique; mais très différent de l' Afrique francophone; un sens de l'accueil très british; on ressent moins l'animosité "post coloniale" présente en Afrique de l'ouest; les Ougandais comme peuple sont une vrai découverte et une très bonne surprise de ce voyage.
Sécurité; RAS; prudence dans la capitale comme toute mégalopole (mais pas plus qu'ailleurs) et prudence en zone frontalière; sinon je me suis sentis à l'aise dans les lieux parcourus.
Le coup de coeur hébergement: Rwenzori View Guesthouse; à fort portal; chaudement recommandé; tenu par un couple de Danois; belles chambres simples mais quasi neuves d'aspect et impeccables; jardin magnifique ( chaque chambre a une terrasse sur jardin); repas pris en commun dans une ambiance sympa. bref une bonne adresse. De plus la patronne est de bons conseils pour visiter le coin. Référencé dans le Bradt guide.
La déception au niveau hébergement; Le red chilli; souvent recommandé par les guides comme l'adresse routard par excellence; on n'a pas pu tester le safari marchison falls avec eux (cause mon intoxication alimentaire) mais l'hébergement donne vraiment une impression de vétusté et de laissez aller. personnel professionnel mais pas vraiment sympa; repas de qualité médiocre; et tout ça est loin d'être donné ( Kampala est une ville assez chère au niveau hébergement).
Climat: c'était la saison des pluies; une averse tout les jours de courte durée sauf un jour mais pas génant du tout pour voyager. Peu voire pas de moustiques à fort portal car climat froid; peu au parc queen elizabeth. très peu à Kampala (comparé à d'autres capitales Africaines).
Visa; il est délivré à l'arrivée pour les Français; cout 50 dollars; le visa obtenu en 5 minutes; rapide et efficace. Au retour une petite fiche à remplir et c réglé.
Conclusion; un très beau pays peu fréquenté des francophones (rencontré des touristes mais aucun français quand j'y étais); une population accueillante (attendez vous à entendre souvent "welcome")^^; de beaux parcs bien moins chers que ceux des pays voisins; des paysages à couper le souffle; ce petit séjour en Ouganda m'a enchanté; j'y retourne en 2012 pour continuer à visiter ce pays.
Place aux questions si certains sont intéressés^^
Plus de traversées en ferry de l'Angleterre vers la Norvège? English translation pending
Bonjour.
Je m'en doutais un peu, mais mes dernières recherches semblent le confirmer. Je ne trouve plus aucun ferry pour aller en Norvège depuis l'Angleterre.
En fait, je voulais faire Ecosse ET Norvège dans le même voyage, en commençant par l'Ecosse.
Au printemps 2012, traversée vers mi-avril.
J'ai bien l'impression qu'il ne reste que la route !
A moins que l'un des membres de VoyageForum ait un bon tuyau ?
Vol Paris-Canton-Manille: suivi des bagages lors de l'escale? English translation pending
Bonjour,
Je part aux Phil au mois de janvier avec la compagnie China Southern Airlines. J'ai une escale de 3h à l'aéroport de Canton pour l'aller et de 5h pour le retour.
Je souhaitais savoir si a Canton mes bagages suivront automatiquement, ou si j'ai besoin de réenregistrer mes bagages? Dans l'hypothèse ou je dois ré-enregistrer mes bagages à Canton, le temps d'escale n'est-il pas un peu court?
Merci pour vos réponses!!
Je part aux Phil au mois de janvier avec la compagnie China Southern Airlines. J'ai une escale de 3h à l'aéroport de Canton pour l'aller et de 5h pour le retour.
Je souhaitais savoir si a Canton mes bagages suivront automatiquement, ou si j'ai besoin de réenregistrer mes bagages? Dans l'hypothèse ou je dois ré-enregistrer mes bagages à Canton, le temps d'escale n'est-il pas un peu court?
Merci pour vos réponses!!
Visa ou pas pour séjour en Thaïlande? English translation pending
Je n arrive pas à comprendre
Je compte
Bonjour
J'’ai réservé des billets d’avion pour la Thailande.
Nous prenons l’avion le 10 janvier 2012 pour la Thaïlande et nous reprenons le vol retour le 10 février 2012 pour la France.
Départ de France 10/01/2012 Arrivée Thaïlande le 11/01/2012
Départ de Thaïlande le 10/02/2012
Ma question est la suivante
Est-ce que le passeport français valable 6 mois après la date de retour est suffisant ou faut il un visa ?
Sinon peut-on acheter un visa sur place
Merci
Je compte
Bonjour
J'’ai réservé des billets d’avion pour la Thailande.
Nous prenons l’avion le 10 janvier 2012 pour la Thaïlande et nous reprenons le vol retour le 10 février 2012 pour la France.
Départ de France 10/01/2012 Arrivée Thaïlande le 11/01/2012
Départ de Thaïlande le 10/02/2012
Ma question est la suivante
Est-ce que le passeport français valable 6 mois après la date de retour est suffisant ou faut il un visa ?
Sinon peut-on acheter un visa sur place
Merci
Avions des compagnies chinoises fiables? gros doute English translation pending
Quand on lit cet article , on peut s'interroger !!!
Un A340 d'Airbus a volé avec une trentaine de boulons manquants
LEMONDE.FR avec AFP | 25.11.11 | 08h07 Un A340 d'Airbus à Roissy.AFP/ERIC PIERMONT
Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston : un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage, rapporte l'AFP. "Les A340 font également leur grande visite en Chine à Xiamen et le résultat est toujours à la hauteur des ambitions de notre entreprise !", ironise le personnel navigant technique dans un bulletin dont l'AFP a obtenu une copie. "Dernièrement, le F-GLZR est rentré de Chine et a volé pendant quelques jours avant d'être arrêté : il lui manquait un tiers des vis sur un panneau de carénage", ajoute le texte.
Un porte-parole de la compagnie, qui a confirmé l'incident, a indiqué qu'une enquête interne était en cours. Mais il a assuré qu'"à aucun moment, la sécurité des vols" n'avait été mise en jeu et souligné que l'avion n'avait été immobilisé "que quelques heures". "La partie de l'avion concernée est le karman de l'aile droite, un cache d'habillage situé entre l'aile et le fuselage fixé par une cinquantaine de vis recouvertes d'un joint mastiqué", a-t-il précisé, relevant que "le karman a une fonction d'habillage et ne concerne pas une zone pressurisée". Un expert du constructeur européen Airbus a confirmé que le karman n'était pas une "pièce de structure". "Comme il ne s'agit pas d'une pièce très lourde et étant donné son emplacement, on peut supposer – sous réserve de certaines vérifications – que, si elle s'était détachée, elle serait partie avec le filet d'air", a-t-il commenté. Mais, a-t-il toutefois reconnu, "lorsqu'une pièce se détache, il y a toujours un risque qu'elle aille percuter une pièce importante. Le trajet d'une pièce est toujours difficile à connaître". De source syndicale, on déplore la défaillance en matière de maintenance et on rappelle que l'an passé un Boeing 747-400 avait lui aussi été immobilisé après une grande visite en Chine : certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines. Cette fois, l'A340 était parti de Chine le 10 novembre. Il avait atterri à l'aéroport de Roissy pour une visite de trois jours. Et l'absence des vis n'a été constatée que le 15 novembre, le panneau ayant commencé à se détacher en vol. Selon le porte-parole de la compagnie, la présence de joint sur les vis a pu gêner l'inspection. "Le fournisseur d'Air France qui a procédé à la grande visite est internationalement reconnu et travaille depuis plus de quatre ans pour Air France. Cet incident est le premier de cet ordre", a-t-il déclaré. Taeco est un des leaders mondiaux du grand entretien gros porteurs, qui travaille pour toutes les grandes compagnies mondiales (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirates…), a-t-il rappelé.
Un A340 d'Airbus a volé avec une trentaine de boulons manquants
LEMONDE.FR avec AFP | 25.11.11 | 08h07 Un A340 d'Airbus à Roissy.AFP/ERIC PIERMONT
Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston : un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage, rapporte l'AFP. "Les A340 font également leur grande visite en Chine à Xiamen et le résultat est toujours à la hauteur des ambitions de notre entreprise !", ironise le personnel navigant technique dans un bulletin dont l'AFP a obtenu une copie. "Dernièrement, le F-GLZR est rentré de Chine et a volé pendant quelques jours avant d'être arrêté : il lui manquait un tiers des vis sur un panneau de carénage", ajoute le texte.
Un porte-parole de la compagnie, qui a confirmé l'incident, a indiqué qu'une enquête interne était en cours. Mais il a assuré qu'"à aucun moment, la sécurité des vols" n'avait été mise en jeu et souligné que l'avion n'avait été immobilisé "que quelques heures". "La partie de l'avion concernée est le karman de l'aile droite, un cache d'habillage situé entre l'aile et le fuselage fixé par une cinquantaine de vis recouvertes d'un joint mastiqué", a-t-il précisé, relevant que "le karman a une fonction d'habillage et ne concerne pas une zone pressurisée". Un expert du constructeur européen Airbus a confirmé que le karman n'était pas une "pièce de structure". "Comme il ne s'agit pas d'une pièce très lourde et étant donné son emplacement, on peut supposer – sous réserve de certaines vérifications – que, si elle s'était détachée, elle serait partie avec le filet d'air", a-t-il commenté. Mais, a-t-il toutefois reconnu, "lorsqu'une pièce se détache, il y a toujours un risque qu'elle aille percuter une pièce importante. Le trajet d'une pièce est toujours difficile à connaître". De source syndicale, on déplore la défaillance en matière de maintenance et on rappelle que l'an passé un Boeing 747-400 avait lui aussi été immobilisé après une grande visite en Chine : certaines parois de l'avion avaient été repeintes avec de la peinture potentiellement inflammable. L'avion avait volé pendant trois semaines. Cette fois, l'A340 était parti de Chine le 10 novembre. Il avait atterri à l'aéroport de Roissy pour une visite de trois jours. Et l'absence des vis n'a été constatée que le 15 novembre, le panneau ayant commencé à se détacher en vol. Selon le porte-parole de la compagnie, la présence de joint sur les vis a pu gêner l'inspection. "Le fournisseur d'Air France qui a procédé à la grande visite est internationalement reconnu et travaille depuis plus de quatre ans pour Air France. Cet incident est le premier de cet ordre", a-t-il déclaré. Taeco est un des leaders mondiaux du grand entretien gros porteurs, qui travaille pour toutes les grandes compagnies mondiales (Lufthansa, British Airways, American Airlines, JAL, Emirates…), a-t-il rappelé.
Que voir à Londres fin-novembre/début décembre? English translation pending
Coucou à tous,
Alors je me permets vous écrire car j'ai quelques questions, en effet nous prévoyons pour l'année prochaine de retourner à Londres en période de décoration de Noel et tout ça Fin novembre - Début décembre me semble bien, car on a eu souvent l'occasion d'avoir des soucis d'Eurostar plus tard dans le mois décembre...
Sinon nous sommes aller en août dernier à Londres 4 jours et nous nous sommes vraiment bien plus, ma question est tout d'abord 1 nuit suffit encore ou c'est mieux 2 nuits quand même pour découvrir les villages de noel etc...si vous avez des conseils à nous donner.
Et ma deuxième question c'est de savoir qu'es ce que je pourrais encore bien visiter en sachant que nous avons vu:
- Le quartier de la City avec la cathédrale St-Paul, Millenium bridge, Tower Bridge, la tour de londres de l'extérieur uniquement - Le centre commerciale Westifield - Le marché de Notthing hill un samedi matin - Big Ben, Wesminster extérieur - Le parc Saint Paul il me semble grand parc qui va jusqu'à Buckingham Palace vu de l'extérieur, - Forthum and Manson, Hamleys, Harrods mais faudra retourner à Forthum & Manson car j'ai craqué pour de la confiture qui est excellente! - Nous avons manger à Piccadilly le soir mais nous avons vu de loin le fameux magazin M&M mais nous ne sommes par rentrer il était tard donc es ce qu'il y a quelque chose de plus à voir dans ce coin là? - Le musée des sciences, musée d'histoire naturelle, Victoria & Albert le musée, - La place Trafalgar en express & pour finir le British Museum.
Que me conseiller vous de voir d'autres et de voir comme endroits pendant les décorations de Noel? Et selon combien de jours suffirait? Un grand merci!
- Le quartier de la City avec la cathédrale St-Paul, Millenium bridge, Tower Bridge, la tour de londres de l'extérieur uniquement - Le centre commerciale Westifield - Le marché de Notthing hill un samedi matin - Big Ben, Wesminster extérieur - Le parc Saint Paul il me semble grand parc qui va jusqu'à Buckingham Palace vu de l'extérieur, - Forthum and Manson, Hamleys, Harrods mais faudra retourner à Forthum & Manson car j'ai craqué pour de la confiture qui est excellente! - Nous avons manger à Piccadilly le soir mais nous avons vu de loin le fameux magazin M&M mais nous ne sommes par rentrer il était tard donc es ce qu'il y a quelque chose de plus à voir dans ce coin là? - Le musée des sciences, musée d'histoire naturelle, Victoria & Albert le musée, - La place Trafalgar en express & pour finir le British Museum.
Que me conseiller vous de voir d'autres et de voir comme endroits pendant les décorations de Noel? Et selon combien de jours suffirait? Un grand merci!
Vol Paris - Shanghai - San Francisco - Paris: quelle compagnie aérienne? English translation pending
Bonjour
Je cherche une solution pour ces trajets 1- Paris-Shanghai (stop 2 semaines)-San Francisco (stop 2 semaines)-Paris ou bien dans l'autre sens 2- Paris-San Francisco (stop 2 semaines)-Shanghai (stop 2 semaines)-Paris
Quelle companie sera la plus adaptée? Il me semble que Skyteam ne couvre pas Shanghai-SFO, seulement UA de Star Aliance?
Peut être le trajet 2 serait plus facile à supporter le décalage horaire?
Merci pour vos conseils
Je cherche une solution pour ces trajets 1- Paris-Shanghai (stop 2 semaines)-San Francisco (stop 2 semaines)-Paris ou bien dans l'autre sens 2- Paris-San Francisco (stop 2 semaines)-Shanghai (stop 2 semaines)-Paris
Quelle companie sera la plus adaptée? Il me semble que Skyteam ne couvre pas Shanghai-SFO, seulement UA de Star Aliance?
Peut être le trajet 2 serait plus facile à supporter le décalage horaire?
Merci pour vos conseils
Voyage vol et hôtel compris à New York pour 500 euros? English translation pending
Habituel lecteur du magazine Géo, j'ai pu constater à plusieurs reprises qu'il existait des voyages de 4/5 jours vol + hotel compris pour 500/600E.
Est-ce vrai ? j'arrive pas trop à trouver de formule à ce prix là.
Si vous pouviez m'éclairer ce serait vraiment sympa..
Voyage en collectif en Angleterre English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà, je suis une jeune fille qui depuis le plus jeune âge, pratique du théâtre au sein d'une colonie de vacance.. C'est formateur, ça crée des liens extraordinaire, et grâce à ces camps, le théâtre est devenu pour moi une vrai passion.
Aujourd'hui plus grande, majeure etc... Je ne participe plus à ces camps comme autrefois, je les encadre. Cependant, avec les jeunes ados (14-16 ans), nous avons eu une idée, nous voulons aller plus loin, partir à l'aventure: aller faire du théâtre en Angleterre et en anglais ! C'est un projet fou mais tellement important, et je trouve que c'est une très bonne idée..
Le problème est que c'est une première, nous n'avons pas de contact sur place, aucun jumelage avec un organisme culturel etc... et qu'il ne fraudais pas que le voyage soit trop onéreux... (Personnellement je suis allée deux fois en Angleterre, mais en voyage scolaire)
J'ai prévu d'appeler les ambassades pour savoir si ils pouvaient nous apporter de l'aide, mais je n'y crois pas trop...
Alors je me tourne vers vous, voyageurs, voyageuse, pour savoir si vous connaissiez mieux que moi ce pays, si vous auriez éventuellement des contacts ou des noms d'organismes qui pourraient être intéressés de recevoir des jeunes pour faire du théâtre, ou bien même faire un échange (un organisme qui nous reçoit et en échange nous accueillons des jeunes anglais!)
Merci d'avance!
Alors je me tourne vers vous, voyageurs, voyageuse, pour savoir si vous connaissiez mieux que moi ce pays, si vous auriez éventuellement des contacts ou des noms d'organismes qui pourraient être intéressés de recevoir des jeunes pour faire du théâtre, ou bien même faire un échange (un organisme qui nous reçoit et en échange nous accueillons des jeunes anglais!)
Merci d'avance!
Conseil vol Bruxelles-Bangkok en juillet 2012 English translation pending
Bonsoir à tous,
J'ai l'intention de partir au Laos et au Cambodge durant tout le mois de juillet. Pour ce faire, je compte prendre un billet Bruxelles-Bangkok. Voilà, ça fait déjà depuis plusieurs semaines que je parcours les comparateurs de prix et je ne trouve pas de billet moins cher que 700€ A/R, hormis une offre de Aeroflot (dont j'ai entendu pas mal d'écho négatifs et dont j'aimerai éviter le plus possible) à 650€ et une offre de Austrian Airlines à 694€. Que dois-je faire? Prendre le billet déjà maintenant où il y a des chances de voir apparaître des billets à des prix moins cher (650€ pour une bonne compagnie). Suite à de nombreuses recherches sur ce forum, j'ai cherché du coté des compagnies du Golf (Etihad, Qatar, ...) mais les prix sont fort élevés (800 à 1000€)... Il y a une chance que ces prix baissent par la suite où pas trop?
Merci beaucoup !!
Alex
J'ai l'intention de partir au Laos et au Cambodge durant tout le mois de juillet. Pour ce faire, je compte prendre un billet Bruxelles-Bangkok. Voilà, ça fait déjà depuis plusieurs semaines que je parcours les comparateurs de prix et je ne trouve pas de billet moins cher que 700€ A/R, hormis une offre de Aeroflot (dont j'ai entendu pas mal d'écho négatifs et dont j'aimerai éviter le plus possible) à 650€ et une offre de Austrian Airlines à 694€. Que dois-je faire? Prendre le billet déjà maintenant où il y a des chances de voir apparaître des billets à des prix moins cher (650€ pour une bonne compagnie). Suite à de nombreuses recherches sur ce forum, j'ai cherché du coté des compagnies du Golf (Etihad, Qatar, ...) mais les prix sont fort élevés (800 à 1000€)... Il y a une chance que ces prix baissent par la suite où pas trop?
Merci beaucoup !!
Alex
Voyage à New York et l'Ouest américain du 24 juillet au 16 août 2012 English translation pending
bonjour à tous
depuis plus d'un mois, je lis avec beaucoup attention toutes les discussions et autres messages concernant avions, hôtels, parcs..., cela m'aide beaucoup mais j'aimerais avoir quelques avis supplémentaires car il n'est pas facile de construire son voyage toute seule (c'est mon 1er voyage aux USA) voila j'envisage de partir avec mari et ado de 17 et 18ans aux USA du 24/07 au 16/08/2012 soit * 5 jours à New york (appartement vu sur des sites et contacts déjà pris) * 2 jours las Vegas (hôtel pour les 2 nuits) avec prise à l'aéroport d'une voiture (devis déjà engagés) * découverte de certains pars à savoir: 1/Bryce canyon et nuit à Page ? 2/Lake Powell 2 nuits à Page pour en profiter 3/monument valley avec nuit à kayenta 4/ grand canyon nuit à flagstaff (+ nuit à laughlin pour redescendre vers los angeles) * los angeles 4 nuits (appartement vu) * nuit à carmel, monterey ou autre * san fransisco 5 nuits (appartements vu) et restitution de la voiture à l’aéroport
donc je pars de paris pour new york puis new york las vegas et retour san fransisco paris sur ce point mes simulations sont faites avec les horaires qui m’intéressent dans la mesure ou je suis de l'est de la france
certains messages font état de regarder les différents prix d'avion et de les surveiller et de les prendre le plus tôt possble le prix qui m'est ressorti actuellement via kayak me donne 1200€ /personne compte tenu de mes dates e des horaires choisis ainsi que pour le 1er vol je souhaite un vol direct a votre avis que dois je faire? dois je encore attendre encore quelques semaines, les prix sur le mois de novembre et début décembre sont ils encore susceptibles de baisser, je n'ai aucun recul en la matière😐?
merci pour vos futures réponses
depuis plus d'un mois, je lis avec beaucoup attention toutes les discussions et autres messages concernant avions, hôtels, parcs..., cela m'aide beaucoup mais j'aimerais avoir quelques avis supplémentaires car il n'est pas facile de construire son voyage toute seule (c'est mon 1er voyage aux USA) voila j'envisage de partir avec mari et ado de 17 et 18ans aux USA du 24/07 au 16/08/2012 soit * 5 jours à New york (appartement vu sur des sites et contacts déjà pris) * 2 jours las Vegas (hôtel pour les 2 nuits) avec prise à l'aéroport d'une voiture (devis déjà engagés) * découverte de certains pars à savoir: 1/Bryce canyon et nuit à Page ? 2/Lake Powell 2 nuits à Page pour en profiter 3/monument valley avec nuit à kayenta 4/ grand canyon nuit à flagstaff (+ nuit à laughlin pour redescendre vers los angeles) * los angeles 4 nuits (appartement vu) * nuit à carmel, monterey ou autre * san fransisco 5 nuits (appartements vu) et restitution de la voiture à l’aéroport
donc je pars de paris pour new york puis new york las vegas et retour san fransisco paris sur ce point mes simulations sont faites avec les horaires qui m’intéressent dans la mesure ou je suis de l'est de la france
certains messages font état de regarder les différents prix d'avion et de les surveiller et de les prendre le plus tôt possble le prix qui m'est ressorti actuellement via kayak me donne 1200€ /personne compte tenu de mes dates e des horaires choisis ainsi que pour le 1er vol je souhaite un vol direct a votre avis que dois je faire? dois je encore attendre encore quelques semaines, les prix sur le mois de novembre et début décembre sont ils encore susceptibles de baisser, je n'ai aucun recul en la matière😐?
merci pour vos futures réponses
Vol Paris - New York (par Bruxelles) par la compagnie Jet Airways avec trajet Paris-Bruxelles en Thalys English translation pending
Bonjour,
J'ai trouvé un AR pour NY avec la compagnie Jetairways au départ de Paris mais en passant par Bruxelles. Le trajet proposé est le suivant: Paris-Bruxelles se fait par le train Thalys et ensuite avion de Bruxelles pour NY. Ma question est la suivante: la gare ferroviaire à Bruxelles se trouve-t-elle loin de l'aéroport? Si oui, le transfert est-il organisé? Sinon, pensez-vous que ce soit risqué de prendre un train du fait du risque de grève, pannes, etc (et je sais ce que je sais en tant qu'utilisatrice régulière du train...) en ayant juste 2h de différence entre l'arrivée du train et le départ de l'avion?
Dernière question: cette compagnie est-elle bien? les avions confortables?
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
J'ai trouvé un AR pour NY avec la compagnie Jetairways au départ de Paris mais en passant par Bruxelles. Le trajet proposé est le suivant: Paris-Bruxelles se fait par le train Thalys et ensuite avion de Bruxelles pour NY. Ma question est la suivante: la gare ferroviaire à Bruxelles se trouve-t-elle loin de l'aéroport? Si oui, le transfert est-il organisé? Sinon, pensez-vous que ce soit risqué de prendre un train du fait du risque de grève, pannes, etc (et je sais ce que je sais en tant qu'utilisatrice régulière du train...) en ayant juste 2h de différence entre l'arrivée du train et le départ de l'avion?
Dernière question: cette compagnie est-elle bien? les avions confortables?
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
Perdue entre toutes les compagnies aériennes... (vol vers les États-Unis) English translation pending
Bonjour !
Alors voilà ... je n'ai jamais pris l'avion de ma vie, et en plus de ça, je suis très stressée à l'idée de le prendre. Donc forcément je me renseigne de tous les côtés pour trouver "LA" compagnie aérienne qui me conviendrait. Bref, rien de bien inhabituel vous me direz !
Mais il y a tellement une foule d'informations sur le net, que finalement je suis vraiment perdue. J'hésite entre certaines compagnie, mais d'un côté j'en entend que du bien et de l'autre que du mal ... je ne sais plus quoi penser !
C'est pour un voyage aux USA au mois d'avril et j'hésite entre: - Américan Airlines qui propose des bons prix mais des avions peut etre pas très récents (Boeing 767, donc le 767-300 ?) - Air France qui me parait très sécurisante qui propose plutot des boeing 777, plus récents non ? - Delta sur laquelle j'ai eu de bons échos qui apparemment propose pas mal de boeing 747.
Je n'y connais rien en avion, n'y en compagnie aérienne ... Auriez vous des conseils ou des avis à me donner ?
Avec tous mes remerciements !!!
Merci beaucoup
Alors voilà ... je n'ai jamais pris l'avion de ma vie, et en plus de ça, je suis très stressée à l'idée de le prendre. Donc forcément je me renseigne de tous les côtés pour trouver "LA" compagnie aérienne qui me conviendrait. Bref, rien de bien inhabituel vous me direz !
Mais il y a tellement une foule d'informations sur le net, que finalement je suis vraiment perdue. J'hésite entre certaines compagnie, mais d'un côté j'en entend que du bien et de l'autre que du mal ... je ne sais plus quoi penser !
C'est pour un voyage aux USA au mois d'avril et j'hésite entre: - Américan Airlines qui propose des bons prix mais des avions peut etre pas très récents (Boeing 767, donc le 767-300 ?) - Air France qui me parait très sécurisante qui propose plutot des boeing 777, plus récents non ? - Delta sur laquelle j'ai eu de bons échos qui apparemment propose pas mal de boeing 747.
Je n'y connais rien en avion, n'y en compagnie aérienne ... Auriez vous des conseils ou des avis à me donner ?
Avec tous mes remerciements !!!
Merci beaucoup
Vols KLM impactés par la grève Air France? English translation pending
Bonjour
Je dois partir de Roissy dimanche pour Amsterdam puis Calgary. Les 2 vols sont assurés par KLM. Suis je susceptible d’être impacte par la grève Air France?
Merci
Merci
Voyage à Cuba avec Air Cubana du 8 au 15 octobre 2011 English translation pending
😠Bonjour je tiens à vous faire part de mon expérience avec cette compagnie aérienne, nous avons acheté nous billet en debut Aout pour Cayo Santa Maria. Nous étions supposés décollé de Montreal à 6h45 le matin et revenir le soir départ 9h30 de Cuba, bon ils ont changé nos heures 3 semaines avant notre départ donc 7h00 am le départ et le retour 14h30 en apres midi on venait de perdre 7 h00. Dans l'avion aucun service en francais ni de TV ni de musique ni de journaux rien, et l'attérissage se fait assez roff nous décendons trop rapidement et tournons assez abruptement donc les oreilles en souffres . Le retour départ de l'hotel à 9h00 am pour se faire dire à l'aéroport que notre vol avait un retard de 2 heures et plus, car il avait ajouté un escale à Halifax, nous avons décollé à 4h30 en pm, ca fait long dans cette aéroport avec comme il a juste 2 boutiques seulement et en plus il n'avait pas d'eau dans l'aéroport imaginé l'état des toilettes sans chase d'eau. Donc pour moi finit air cubana
Itinéraire dans l'Ouest américain pour quatre semaines: votre avis? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon mari et moi envisageons un circuit autotour dans l'ouest américain pour le mois de juin 2012. nous pensons partir quatre semaines; il s'agit de notre première fois dans l'ouest j'ai volontairement exclus la visite de los angeles et de san francisco dans ce circuit car nous espérons y retourner à l'été 2013 pour faire la côte californienne (los angeles, SF, san diego) ainsi qu'hawaii grâce à viamichelin et googlemap j'ai essayé de prévoir la distance et la durée entre chaque étape; cela est juste de la route "pure", sans temps de visite
J1 : arrivée à LA J2 : visite de Palm Springs etJoshua Tree ; nuit à Phoenix (trajet de 600km, 6h00 de route) J3 : visite saguaro park + mission San Xavier+ old studio; nuit à Tucson (190km, 2h00 de route) J4 : tombstone + bisbee ; nuit à Phoenix (450km, 5h00)
J5 : Apache Trail + red Rock de Sedona; nuit à Sédona (190km, 2h00) J6 : Survol en montgolfière de Sédona + Oak Creek + flagstraff ; nuit à Grand Canyon (175km, 2h10) J7 : survol Grand Canyon + petite randonnée; nuit à Grand Canyon J8 : fin visite grand canyon + arrêts le long de la route vers Page ; nuit à Page (225km, 3h15)
J9 : visite Antelope Canyon + lake powell ; nuit à page J10 : monument Valley ; nuit à Monument valley (200km, 2h30) J11 : Durango et silverton ; nuit à Cortez (500km, 7h00) J12 visite mesa verde; nuit à moab (180km, 2h15)
J13 : visite d'Arches ; nuit à Moab J14 : visite de Canyonland ; nuit à Moab J15 : route vers Yellowstone ; nuit à Jackson (950km, 11h30) J16 : arrivée à Yellowstone via grand teton ; nuit à Yellowstone
J17 : Yellowstone J18 : Yellowstone J19 route vers Bryce Canyon ; nuit à proximité de Bryce Canyon (1000km, 11h30) J20 : visite Bryce canyon ; nuit vers Zion (50km,0h45)
J21 : visite de Zion ; nuit à las vegas (270km, 2h45) J22 : las vegas J23 : Vallée de la mort ; nuit Furnace creeck (240km, 2h30) J24 : fin de la vallée de la mort + visite de Bodie ; nuit à Lee Vining (450km, 6h00)
J25 : visite Bodie si pas le temps le jour précédent + entrée à yosemite ; nuit à yosemite ( 70km,1h15) J26 : yosemite J27 : route vers environ de San Francisco (300km, 4h30) J28 : visite de la Silicon Valley ou de la route du vin J29 : départ J30 : arrivée France
merci de me faire part de toutes vos remarques qui me seront très précieuses à bientôt
Mon mari et moi envisageons un circuit autotour dans l'ouest américain pour le mois de juin 2012. nous pensons partir quatre semaines; il s'agit de notre première fois dans l'ouest j'ai volontairement exclus la visite de los angeles et de san francisco dans ce circuit car nous espérons y retourner à l'été 2013 pour faire la côte californienne (los angeles, SF, san diego) ainsi qu'hawaii grâce à viamichelin et googlemap j'ai essayé de prévoir la distance et la durée entre chaque étape; cela est juste de la route "pure", sans temps de visite
J1 : arrivée à LA J2 : visite de Palm Springs etJoshua Tree ; nuit à Phoenix (trajet de 600km, 6h00 de route) J3 : visite saguaro park + mission San Xavier+ old studio; nuit à Tucson (190km, 2h00 de route) J4 : tombstone + bisbee ; nuit à Phoenix (450km, 5h00)
J5 : Apache Trail + red Rock de Sedona; nuit à Sédona (190km, 2h00) J6 : Survol en montgolfière de Sédona + Oak Creek + flagstraff ; nuit à Grand Canyon (175km, 2h10) J7 : survol Grand Canyon + petite randonnée; nuit à Grand Canyon J8 : fin visite grand canyon + arrêts le long de la route vers Page ; nuit à Page (225km, 3h15)
J9 : visite Antelope Canyon + lake powell ; nuit à page J10 : monument Valley ; nuit à Monument valley (200km, 2h30) J11 : Durango et silverton ; nuit à Cortez (500km, 7h00) J12 visite mesa verde; nuit à moab (180km, 2h15)
J13 : visite d'Arches ; nuit à Moab J14 : visite de Canyonland ; nuit à Moab J15 : route vers Yellowstone ; nuit à Jackson (950km, 11h30) J16 : arrivée à Yellowstone via grand teton ; nuit à Yellowstone
J17 : Yellowstone J18 : Yellowstone J19 route vers Bryce Canyon ; nuit à proximité de Bryce Canyon (1000km, 11h30) J20 : visite Bryce canyon ; nuit vers Zion (50km,0h45)
J21 : visite de Zion ; nuit à las vegas (270km, 2h45) J22 : las vegas J23 : Vallée de la mort ; nuit Furnace creeck (240km, 2h30) J24 : fin de la vallée de la mort + visite de Bodie ; nuit à Lee Vining (450km, 6h00)
J25 : visite Bodie si pas le temps le jour précédent + entrée à yosemite ; nuit à yosemite ( 70km,1h15) J26 : yosemite J27 : route vers environ de San Francisco (300km, 4h30) J28 : visite de la Silicon Valley ou de la route du vin J29 : départ J30 : arrivée France
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Étape de Kasane à Maun (Botswana) English translation pending
Bonjour tous,
c'est à nouveau moi 😉 avec mes questions "bizarres" 😛
Il y a beaucoup de "malchance" qu'il me faille reprendre l'avion à Maun. 🤪
En effet suite à "l'explosion" du prix du vol Victoria Falls - Windhoek, j'envisage de me rabattre sur un Maun - Windhoek (puis Frankfurt) 786 € contre 1.100 (bien que ce prix varie d'heure en heure) comme on est 4 cela fait près de 9000 € de plus.
Dans ce cas je rajoute un jour à mon voyage pour pouvoir faire Kasane - Maun. Cela est-il jouable en 1 journée ?
Quelqu'un a-t-il une autre idée ?
J'avais pensé inverser mon circuit en commençant par Victoria et finir à Windhoek, mais comment cela ce passe-t-il avec la voiture ? et n'est-ce pas trop dommage de commencer par Chobe ?
par avance merci
cordialement
Max
c'est à nouveau moi 😉 avec mes questions "bizarres" 😛
Il y a beaucoup de "malchance" qu'il me faille reprendre l'avion à Maun. 🤪
En effet suite à "l'explosion" du prix du vol Victoria Falls - Windhoek, j'envisage de me rabattre sur un Maun - Windhoek (puis Frankfurt) 786 € contre 1.100 (bien que ce prix varie d'heure en heure) comme on est 4 cela fait près de 9000 € de plus.
Dans ce cas je rajoute un jour à mon voyage pour pouvoir faire Kasane - Maun. Cela est-il jouable en 1 journée ?
Quelqu'un a-t-il une autre idée ?
J'avais pensé inverser mon circuit en commençant par Victoria et finir à Windhoek, mais comment cela ce passe-t-il avec la voiture ? et n'est-ce pas trop dommage de commencer par Chobe ?
par avance merci
cordialement
Max
Les plus belles plages du monde... Philippines? English translation pending
Bonjour, (petit nouveau ici)
Dans ma vie, j'ai vu quelques unes des plus belles plages au monde ... comme c'elles des Seychelles de Maurice et de Bora Bora. J'ai entendu dire que c'elles des Philippines n'était pas mal du tout ... sont-elles du même niveaux ?
J'ai aussi vu qu'il y avait 180 dialectes mais que les langues principales étaient le tagalog et l'anglais qui donnaient le taglish ...
Si j'y envoie mon fils, peut-il perfectionner son anglais la-bas ?, ou le taglish est trop éloigné de l'anglais ?
Il ne cherche pas a parler l'anglais d'oxford, mais à se perfectionner, est-ce viable ?, qu'en est-il de l'accent la-bas ? (ex des hindou ou on ne comprend pas un mot)
Un grand merci d'avance ...
Dans ma vie, j'ai vu quelques unes des plus belles plages au monde ... comme c'elles des Seychelles de Maurice et de Bora Bora. J'ai entendu dire que c'elles des Philippines n'était pas mal du tout ... sont-elles du même niveaux ?
J'ai aussi vu qu'il y avait 180 dialectes mais que les langues principales étaient le tagalog et l'anglais qui donnaient le taglish ...
Si j'y envoie mon fils, peut-il perfectionner son anglais la-bas ?, ou le taglish est trop éloigné de l'anglais ?
Il ne cherche pas a parler l'anglais d'oxford, mais à se perfectionner, est-ce viable ?, qu'en est-il de l'accent la-bas ? (ex des hindou ou on ne comprend pas un mot)
Un grand merci d'avance ...
Vol multi-destinations "pas cher" Paris - Salt Lake City - Los Angeles - Paris English translation pending
bonjour,
Comme beaucoup de monde sur ce forum en ce moment, je crois, je regarde les vols pour mon séjour dans l'ouest américain en Aout 2012.
Nous sommes une famille de 5 et je cherche un vol "pas cher" aller Paris Salt Lake City et retour Los Angeles Paris. Pour le moment ça tourne autour de 1500 euros/pers.
Est-ce que vous pensez que si j'attends un peu (et jusque quand ????) je peux trouver moins cher ?? Je n'ai pas trouvé de site où je pouvais mettre une alerte sur cette recherche.
Merci de votre aide
Comme beaucoup de monde sur ce forum en ce moment, je crois, je regarde les vols pour mon séjour dans l'ouest américain en Aout 2012.
Nous sommes une famille de 5 et je cherche un vol "pas cher" aller Paris Salt Lake City et retour Los Angeles Paris. Pour le moment ça tourne autour de 1500 euros/pers.
Est-ce que vous pensez que si j'attends un peu (et jusque quand ????) je peux trouver moins cher ?? Je n'ai pas trouvé de site où je pouvais mettre une alerte sur cette recherche.
Merci de votre aide
Vols secs vers l'Ouest américain: les prix aussi s'envolent... English translation pending
Bonjour ,
En faisant quelques simulations de vols vers SFO , LAS , LAX , ou PHX pour 2012 je mesure toute l' importance de l' augmentation des tarifs depuis 3 ou 4 ans . A des périodes de moyenne fréquentation (avril ou septembre) j' avais acheté en 2007 et 2008 des billets entre 500 et 550 € (hors assurances) pour les 2 premiers aéroports cités (1 escale) , et à 627€ pour Los Angeles en 2009 (vol direct Air France) depuis Paris . Actuellement les prix proposés sont plutôt proches de 800 € (1 escale) , voire entre 900 et 1000€ pour un vol direct !
Il est vrai que ces destinations figuraient jusqu' alors parmi les + intéressantes en terme de rapport distance/prix , a fortiori si on ajoute le coût avantageux de la location de voitures sur place . Je ne suis pas sûr que les variations du taux de change et l' inflation suffisent à expliquer cette évolution . Encore heureux que la crise actuelle pèse un peu sur les prix du pétrole !
Est-ce que cette évolution a déjà une incidence sur vos décisions de partir ou non , dans le cadre de vos loisirs j' entends ? En somme , existe-t-il selon vous un niveau de prix dissuasif , comme on en parle depuis longtemps pour la dépendance au tabac ou aux alcools forts ? 😉
En faisant quelques simulations de vols vers SFO , LAS , LAX , ou PHX pour 2012 je mesure toute l' importance de l' augmentation des tarifs depuis 3 ou 4 ans . A des périodes de moyenne fréquentation (avril ou septembre) j' avais acheté en 2007 et 2008 des billets entre 500 et 550 € (hors assurances) pour les 2 premiers aéroports cités (1 escale) , et à 627€ pour Los Angeles en 2009 (vol direct Air France) depuis Paris . Actuellement les prix proposés sont plutôt proches de 800 € (1 escale) , voire entre 900 et 1000€ pour un vol direct !
Il est vrai que ces destinations figuraient jusqu' alors parmi les + intéressantes en terme de rapport distance/prix , a fortiori si on ajoute le coût avantageux de la location de voitures sur place . Je ne suis pas sûr que les variations du taux de change et l' inflation suffisent à expliquer cette évolution . Encore heureux que la crise actuelle pèse un peu sur les prix du pétrole !
Est-ce que cette évolution a déjà une incidence sur vos décisions de partir ou non , dans le cadre de vos loisirs j' entends ? En somme , existe-t-il selon vous un niveau de prix dissuasif , comme on en parle depuis longtemps pour la dépendance au tabac ou aux alcools forts ? 😉
La classe affaires d'Air France-KLM primée en Chine English translation pending
Et voila, les faits parlent d'eux mêmes. Contrairement a ce que prétendent certains No-life aigris qui ne voyagent guère que dans leur cortex ou sur leur canapé , la classe affaires d'Air France-KLM a été une fois de plus reconnue pour sa qualité en venant d’être primée en Chine.
La classe Affaires d'Air France a en effet été élue 'la plus innovante' en Chine, par le mensuel Voyage.
Air France a été élue 'compagnie ayant la classe Affaires la plus innovante' par le mensuel chinois Voyage. Air France est cette année la seule compagnie européenne à être primée par ce magazine, diffusé à près de 600.000 exemplaires. Il récompense, depuis 2004, les meilleures compagnies aériennes dans plusieurs catégories : système de réservation, ponctualité, salons, restauration à bord, politique bagage... Elle indique qu'une nouvelle cabine Affaires équipée d'un fauteuil 'full sleep', plus long, plus large et spacieux équipe depuis décembre 2010 les appareils du réseau long-courrier d'Air France. Pour sa conception, Air France a travaillé avec des ergonomes et des clients pour apporter encore plus de confort tout en préservant un ensemble de dimensions (plus de deux mètres de long et 61 cm de large) qui en fait l'un des lits les plus spacieux et les plus confortables du marché. 25 appareils sont actuellement équipés et exploités sur 15 liaisons et dix appareils supplémentaires seront équipés dès cet hiver pour desservir notamment la nouvelle liaison d'Air France vers Le Cap.
La classe Affaires d'Air France a en effet été élue 'la plus innovante' en Chine, par le mensuel Voyage.
Air France a été élue 'compagnie ayant la classe Affaires la plus innovante' par le mensuel chinois Voyage. Air France est cette année la seule compagnie européenne à être primée par ce magazine, diffusé à près de 600.000 exemplaires. Il récompense, depuis 2004, les meilleures compagnies aériennes dans plusieurs catégories : système de réservation, ponctualité, salons, restauration à bord, politique bagage... Elle indique qu'une nouvelle cabine Affaires équipée d'un fauteuil 'full sleep', plus long, plus large et spacieux équipe depuis décembre 2010 les appareils du réseau long-courrier d'Air France. Pour sa conception, Air France a travaillé avec des ergonomes et des clients pour apporter encore plus de confort tout en préservant un ensemble de dimensions (plus de deux mètres de long et 61 cm de large) qui en fait l'un des lits les plus spacieux et les plus confortables du marché. 25 appareils sont actuellement équipés et exploités sur 15 liaisons et dix appareils supplémentaires seront équipés dès cet hiver pour desservir notamment la nouvelle liaison d'Air France vers Le Cap.
Retour d'Afrique du Sud du 16 août au 11 septembre English translation pending
Nous sommes de retour d’un séjour de 16 jours (hors voyage) en Afrique du Sud du 16 août au 11 septembre. Faute de temps entre la décision de partir et la date du séjour et contrairement à notre habitude, nous avons confié l’organisation sur place à « Midday in Africa « TO basé au Cap. Nous avons trouvé une recommandation pour ce TO dans un forum de voyage et nous avons essayé. Bien nous en en a pris, car « Ken » notre correspondant Francophone nous a préparé un voyage en tout point remarquable pour un prix très compétitif (nous avons soumis son projet à d’autres TO pour comparaison des tarifs et il n’y avait pas photo). Pour le périple décrit ci-dessous , pour 3 adultes et la moitié des repas du soir il nous a facturé 4060 euros. Nous avons eu plusieurs échanges mail, durant la préparation du voyage et ce qui nous a tout de suite séduits c’est sa réactivité qui ne s’est pas étiolé durant notre séjour. Après lui avoir fait part de nos souhaits sans être particulièrement fixés, il nous a suggéré un itinéraire, justifiant ses choix ou les corrigeant à notre demande. Avant se réserver définitivement il nous a soumis un carnet très détaillé (7 à 8 pages) du parcours, et des prix détaillés pour chaque prestation (hôtels, vol intérieur, voitures de location). Il nous attendait à l’aéroport, a fait les démarches pour la première location de voiture, nous a conduit à notre premier hôtel au Cap, et a passé plus d’une heure à nous détailler le parcours, les bons plans … De plus il avait préparé un roadbook très détaillé (15 pages) avec itinéraires, lieux à visiter, plans, conseils, etc
Bref son organisation a été parfaite et nous tenions à le faire savoir.
Pour notre part nous avons réservé nos billets d’avion directement auprès d’Etihad qui faisait une bonne promotion (575 euros/p). L’intérêt de réserver en direct est de pouvoir choisir très tôt les places et les menus. Les horaires de vols ont été respectés et le service à bord à été bon voir très bon. Par contre le vol aller a été très long (2 escales Abu Dhabi et Johannesburg) car nous avions choisi de débuter par Le Cap.
Notre itinéraire : Le Cap durant 4 nuits (hôtel Primi Seacastle à Camps Bay), Vol intérieur jusqu’à Durban réservé auprès de Kulula (compagnie aérienne Low coast) et opéré par British Airways, Santa Lucia (1 nuit) à Wetlands Guesthouse, Hluhluwe (2 nuits) au Zulu Nyala Game Lodge (réserve privée) avec 2 safaris, Swaziland (1 nuit à Mbabane) au Mantenga Lodge Kruger (2 nuits) à Berg-en-Dal et SkukuzaRéserve privée Klaserie (2 nuits) au nThambo Tree Camp avec 4 safaris Blyde river canyon avec nuit au Hannah Lodge à OhrigstadEt 2 nuits entre Prétoria et Johannesburg au Country Manor.Nous sommes revenus enchantés de notre séjour dans un magnifique pays et ce d’autant plus que nous avons été gâté par le temps (15 jours et demi de soleil) avec 25° au Cap et 32 à 33° dans le Nord Est.
En attendant de décrire un peu plus nos étapes, je suis à votre disposition pour répondre à vos questions dans la mesure de ma petite expérience.
Larri
Qatar VS Cathay pour les Philippines? English translation pending
Bonjour
Voila je prépare notre second voyage au Phillipines, et je suis à la recherche du billet d'avions. Départ prévu, le 16 avril pour un retour le 30 avril, on arriverai à Cebu, pour repartir de Manille. 2 Compagnies proposent ont retenu notre attention, quatar et cathay, les 2 proposent les même tarifs (à 5€ près) et quasiment les mêmes horaires. A ceci près que le trajet dure 3 H de moins chez Cathay, par contre je connais pas du tout cette compagnie. On a voyagé l'année dernière sur Quatar pour aller sur Cebu, rien à redire.
Mais comme le vol et un peu plus court sur cathay, on hésite. Pouvez vous me donner votre avis sur ces 2 compagnies. Le truc sympa sur cathay c'est de voir Hong-Kong, même de haut, le truc un peu moins , c'est que l'on a que 2 heures d'escale, et on ne connait pas u tout l'aeroport de Hong-Kong, (ça suffit 2H pour changer trouvez tranquillement la porte d'embarcation). A doha en 25 minutes c'etait fait la dernière fois mais bon.
Voila je suis preneur de tous vos avis (place au niveau des sièges , repas, systeme video etc...)
Merci
Fabien
Voila je prépare notre second voyage au Phillipines, et je suis à la recherche du billet d'avions. Départ prévu, le 16 avril pour un retour le 30 avril, on arriverai à Cebu, pour repartir de Manille. 2 Compagnies proposent ont retenu notre attention, quatar et cathay, les 2 proposent les même tarifs (à 5€ près) et quasiment les mêmes horaires. A ceci près que le trajet dure 3 H de moins chez Cathay, par contre je connais pas du tout cette compagnie. On a voyagé l'année dernière sur Quatar pour aller sur Cebu, rien à redire.
Mais comme le vol et un peu plus court sur cathay, on hésite. Pouvez vous me donner votre avis sur ces 2 compagnies. Le truc sympa sur cathay c'est de voir Hong-Kong, même de haut, le truc un peu moins , c'est que l'on a que 2 heures d'escale, et on ne connait pas u tout l'aeroport de Hong-Kong, (ça suffit 2H pour changer trouvez tranquillement la porte d'embarcation). A doha en 25 minutes c'etait fait la dernière fois mais bon.
Voila je suis preneur de tous vos avis (place au niveau des sièges , repas, systeme video etc...)
Merci
Fabien
Vol vers les Etats-Unis, escale d'une heure à Munich suffisant? English translation pending
Bonjour tout le monde,
tout d'abord j'espere poser dans la bonne section, sinon désolé !!! Alors voilà j'aimerai réservé un billet pour février Marseille - Boston, avec Lufthansa, et les horaires sont les suivants : - départ marseille 6h30 - Munich 8h05, et vol pour Boston a 15h45 (soit une looooongue escale :/ ) - OU depart 13h, arrivée munich 14h35, et meme vol a 15h45 : ce qui nous laisse 1h10 d'escale... pensez vous que c'est jouable?
Alors j'ai lu les posts de quelques uns d'entre vous (dont un ou 50min n'ont pas suffit) et sur internet d'autres personnes disent que l'aeroport de Munich est très pratique, et qu'une escale de 30min a été suffisante.
De plus, j'ai une question peut etre bête mais je n'ai pas beaucoup voyagé : arrivé à Munich est ce qu'on doit reprendre nos bagages et les ré-enregistrer? Ou est ce que (comme c'est la même compagnie) ils se chargent de ça? De plus j'imagine qu'il y a des contrôles de sécurité a repasser, est-ce long?
J'espere avoir été le plus précise possible, merci d'avance pour vos réponses/retours d'expérience
tout d'abord j'espere poser dans la bonne section, sinon désolé !!! Alors voilà j'aimerai réservé un billet pour février Marseille - Boston, avec Lufthansa, et les horaires sont les suivants : - départ marseille 6h30 - Munich 8h05, et vol pour Boston a 15h45 (soit une looooongue escale :/ ) - OU depart 13h, arrivée munich 14h35, et meme vol a 15h45 : ce qui nous laisse 1h10 d'escale... pensez vous que c'est jouable?
Alors j'ai lu les posts de quelques uns d'entre vous (dont un ou 50min n'ont pas suffit) et sur internet d'autres personnes disent que l'aeroport de Munich est très pratique, et qu'une escale de 30min a été suffisante.
De plus, j'ai une question peut etre bête mais je n'ai pas beaucoup voyagé : arrivé à Munich est ce qu'on doit reprendre nos bagages et les ré-enregistrer? Ou est ce que (comme c'est la même compagnie) ils se chargent de ça? De plus j'imagine qu'il y a des contrôles de sécurité a repasser, est-ce long?
J'espere avoir été le plus précise possible, merci d'avance pour vos réponses/retours d'expérience