Results for "Serre+Chevalier+|+127"
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Itinéraire Namibie-Bostwana en 4x4 English translation pending
Bonsoir à tous,
suite à l'élaboration un peu au dernier moment d'un circuit en Namibie-Bostwana, j'aurais une question aux Vforumistes qui veulent bien m'aider...
Nous aurons un 4x4 avec tente et après les 10 premiers jours en Namibie, nous voudrions passer par le Bostwana. Il nous restera pour cela encore 8 jours (au depart d'Etosha). Pensez vous que l'un ou l'autre des itineraires suivants soit faisable (en temps et en fonction du fait que nous n'avons pas de reservation pour les campings) et selon vous quel est le plus interessant:
1) J1: Etosha - Grootfontein J2: Grootfontein - Bagani J3: Bagani - Ngoma - Ihaha camp dans le Chobe J4: Ihaha - Tchinga camp dans le Chobe J5: Tchinga - Savuti camp dans le Chobe J6: Savuti - Maun J7: Maun - Buitepos (un peu avant, au Chobokwane camp) J8: Buitepos - Windhoek
2) J1: Etosha - Grootfontein J2: Grootfontein - Bagani J3: Bagani - Mahango le matin - Zone de Tsodilo Hills (par exemple Guma Lagoon Camp) J4: Guma Lagoon Camp - Maun J5: Maun - Savuti camp dans le Chobe J6: Savuti - Maun J7: Maun - Buitepos (un peu avant, au Chobokwane camp) J8: Buitepos - Windhoek
En fait l'idée est de faire Moremi et un peu du Chobe si cela en vaut la peine... mais ça parait serré vu comme ça. Cela dit je ne me rends pas compte du temps que ces trajets prennent, je l'ai fait avec Mapsource et les cartes t4a...
Merci de votre aide !!!! A bientot j'espere...
PS: quelqu'un saurait me dire plus ou moins combien coute de dormir dans ces campings au Bostwana, est-ce vraiment beaucoup plus cher que la Namibie?
suite à l'élaboration un peu au dernier moment d'un circuit en Namibie-Bostwana, j'aurais une question aux Vforumistes qui veulent bien m'aider...
Nous aurons un 4x4 avec tente et après les 10 premiers jours en Namibie, nous voudrions passer par le Bostwana. Il nous restera pour cela encore 8 jours (au depart d'Etosha). Pensez vous que l'un ou l'autre des itineraires suivants soit faisable (en temps et en fonction du fait que nous n'avons pas de reservation pour les campings) et selon vous quel est le plus interessant:
1) J1: Etosha - Grootfontein J2: Grootfontein - Bagani J3: Bagani - Ngoma - Ihaha camp dans le Chobe J4: Ihaha - Tchinga camp dans le Chobe J5: Tchinga - Savuti camp dans le Chobe J6: Savuti - Maun J7: Maun - Buitepos (un peu avant, au Chobokwane camp) J8: Buitepos - Windhoek
2) J1: Etosha - Grootfontein J2: Grootfontein - Bagani J3: Bagani - Mahango le matin - Zone de Tsodilo Hills (par exemple Guma Lagoon Camp) J4: Guma Lagoon Camp - Maun J5: Maun - Savuti camp dans le Chobe J6: Savuti - Maun J7: Maun - Buitepos (un peu avant, au Chobokwane camp) J8: Buitepos - Windhoek
En fait l'idée est de faire Moremi et un peu du Chobe si cela en vaut la peine... mais ça parait serré vu comme ça. Cela dit je ne me rends pas compte du temps que ces trajets prennent, je l'ai fait avec Mapsource et les cartes t4a...
Merci de votre aide !!!! A bientot j'espere...
PS: quelqu'un saurait me dire plus ou moins combien coute de dormir dans ces campings au Bostwana, est-ce vraiment beaucoup plus cher que la Namibie?
Bus Khorat-Pattaya et Khorat-Trat? English translation pending
Mon itinéraire n’est pas encore gravé dans le marbre et certaines informations me manquent concernant en particulier les transports.🤪
Qu’en est-il des lignes de bus entre Khorat et Pattaya et entre Khorat et Trat ? Existence de lignes étatiques entre ces villes? Durée des trajets ? Fréquence des bus ? 🙂
Qu’en est-il des lignes de bus entre Khorat et Pattaya et entre Khorat et Trat ? Existence de lignes étatiques entre ces villes? Durée des trajets ? Fréquence des bus ? 🙂
Contrôle des ordinateurs par les douanes américaines English translation pending
Bonjour,
Visiblement, une information circule sur le fait que les douaniers Américains contrôlent de plus en plus souvent les ordinateurs et les appareils de stockages aux aéroports. Nous sommes 4 personnes a partir pour une traversée des USA à vélo pour une association caritative (2 cyclistes et 2 pour l'assistance en camping car) dans tout juste un mois. Pour ce projet, nous avons un site Internet a mettre a jour quotidiennement et des données très importantes sur 2 ordinateurs que nous souhaitons emmener avec nous. De plus, pour un tel périple, nous avons prévu un disque dur externe pour stocker certainement des centaines de photos de cette longue traversée. Notre soucis est de savoir si on peut être ennuyés par les douanes avec autant de matériel informatique ? Est-ce que les douanes Américaines peuvent confisquer un appareil ou en tous cas le garder plusieurs jours ? Notre timming est serré et on ne peut se permettre le moindre retard dans notre organisation. Si vous avez des connaissances ou des expériences sur le sujet, je vous en suis très reconnaissant.
Fred
www.trans-usa-2008.com
Visiblement, une information circule sur le fait que les douaniers Américains contrôlent de plus en plus souvent les ordinateurs et les appareils de stockages aux aéroports. Nous sommes 4 personnes a partir pour une traversée des USA à vélo pour une association caritative (2 cyclistes et 2 pour l'assistance en camping car) dans tout juste un mois. Pour ce projet, nous avons un site Internet a mettre a jour quotidiennement et des données très importantes sur 2 ordinateurs que nous souhaitons emmener avec nous. De plus, pour un tel périple, nous avons prévu un disque dur externe pour stocker certainement des centaines de photos de cette longue traversée. Notre soucis est de savoir si on peut être ennuyés par les douanes avec autant de matériel informatique ? Est-ce que les douanes Américaines peuvent confisquer un appareil ou en tous cas le garder plusieurs jours ? Notre timming est serré et on ne peut se permettre le moindre retard dans notre organisation. Si vous avez des connaissances ou des expériences sur le sujet, je vous en suis très reconnaissant.
Fred
www.trans-usa-2008.com
Belize ou Guatemala depuis le Mexique? English translation pending
Une de mes questions a été mal comprise dans ce forum... Arrivant à Mexico, rejoignant Cancun en passant par le Guatemala, je me demandais si quelques jours au Belize valait réellement la peine (en remontant du Guate) ou s'il valait mieux mettre ces quelques jours en plus au Mexique ou au Guatemala, sachant que nous avons déjà l'impression de courrir un peu... Merci de me donner vos avis.
Bateau pour Ayyuthaya (Thaïlande) English translation pending
Bonjour à tous,
Savez-vous s'il est possible de prendre le bateau pour rejoindre ayyuthaya en semaine sans passer par la "case touriste "?
Merci
Savez-vous s'il est possible de prendre le bateau pour rejoindre ayyuthaya en semaine sans passer par la "case touriste "?
Merci
Créer un centre de loisir pour les enfants du Pérou English translation pending
Bonjour,
Je pars en mission humanitaire dans une école Péruvienne, qui se situe à Chinchero. Mon but une fois là bas, est de créer un centre de loisir avec des activitées manuelles et sportives mais aussi faire des échanges avec des écoles française de tout se qui aura été fait là bas.
J'ai besoin de vous pour que mon voyage ne s'arrete pas là, ils ont besoin d'une cantine car la plus part ne mange pas entre midi et deux car ils habitent trop loin, mais aussi pour la construction d'une serre, pour leur équilibre alimentaire et l'apprentissage nutritionnel.
Pour cela vous il me faut recolter des fonds (parrainage, mécénat, ...), pour pouvoir donner à ses enfants se que nous avons dejà et auquel nous ne faisons plus attention. J'ai beaucoup de mal à trouver des entreprises et particuliers suseptibles d'être interréssées ((d'autant plus que l'argent recolté des particuliers est déductible des impôts (60%), et pour les sociétés leur logo apparaitra sur le site, toutes les expositions faites au retour, pour leur image, .... (elles peuvent le faire passer en frais publicitaire, et c'est aussi déductible). A chaque don un reçu est delivré pour le côté administratif (impôt, ...). La recupereration tout ce qui est crayons de couleur, stylos, cahiers, feuilles, colles, ...est la bienvenue !!! ).
Auriez vous des idées d'accroches ou autres...?????????
Cela serait génial si tout le monde prenait une petit heure de son temps pour ses enfants...
Merci, je compte sur vous 😉
Laetita
Auriez vous des idées d'accroches ou autres...?????????
Cela serait génial si tout le monde prenait une petit heure de son temps pour ses enfants...
Merci, je compte sur vous 😉
Laetita
Séjour au Maroc avec un petit garçon de 3 ans et demi English translation pending
bonjour a tous
nous sommes des parents avec notre petit garcon de trois ans et demi
nous envisageons de partir au maroc les dix derniers jours de aout
premier voyage en famille nous sommes loin d aimer les voyages tout organiser
c est pourquoi je fais appel a vous qui avaient de l experience
nous avons un budget de 1500 euros avec les vol inclus et nous voulons decouvrir
le maroc en profondeur
toutes les idees seront les bienvenue
nous ne souhaitons pas bouger tous les jours plutot repos mais decouverte aussi
merci d avance a l attention porter a ce message
bien a vous
sabrina
s'il n' a pas de solutions ce qu'il n'y a pas de probleme
Sac à dos indispensable pour quinze jours en Malaisie au mois d'août? English translation pending
Bonjour,
Je sais que ma question va faire sourire tous les inconditionnels de ce mode de voyage, masi je me lance. Après plusieurs années de voyages "sac au dos", je commence à me lasser de revenir de vacances avec des courbatures et de ne pouvoir porter de tenue non froissée ! Je deviens une petite nature...
Je voudrais donc savoir si le sac à dos est une nouvelle fois indispensable pour mon voyage en Malaisie de 15 jours au mois d'août.
Itinéraire : Singapour, Redang, Perhentian, Kota Bahru, Kuala Lumpur et Malacca.
Notre budget n'est pas serré serré, donc on ne rechignera pas à dépender quelques euros de plus pour un taxi, mais faut pas pousser non plus.
J'attends donc vos judicieux conseils !
Merci d'avance
Hôtel Omni au Mexique English translation pending
J'aimerais avoir des informations sur l'hotel Omni. Nous avons réservé pour le 3 janvier 2009 et le prix était très bon pour un 5 étoiles par Go travel direct et nous voyageons par Zoom airline. Si vous connaissez cette compagnie d'avion en fait toutes les informations que vous pouvez me donner sera la bienvenue.
Merci
Merci
Tourisme de masse: stop ou encore? English translation pending
Tourisme de masse : stop ou encore ?, Terra Economica, 03/07/08 Simon Barthelemy
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Nombre de jours à passer pour les treks au Pérou? (urgent) English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement en Equateur, et nous nous posons encore des questions sur le nombre de jours a passer pour les treks. Pour le moment nous sommes parties sur; trek 4 jours a Huaraz dans la cordillera trek 2 jours canyon colca 1 jour d ascension sur le Machu pichu + nuit a Agua Calientes
est ce que cela vous parait cense, faut il passer plus de jours dans la vallee sacree ? Les 4 jours a Huaraz vous semblent ils trop ?
Merci beaucoup de vos reponses,
Melanie
Nous sommes actuellement en Equateur, et nous nous posons encore des questions sur le nombre de jours a passer pour les treks. Pour le moment nous sommes parties sur; trek 4 jours a Huaraz dans la cordillera trek 2 jours canyon colca 1 jour d ascension sur le Machu pichu + nuit a Agua Calientes
est ce que cela vous parait cense, faut il passer plus de jours dans la vallee sacree ? Les 4 jours a Huaraz vous semblent ils trop ?
Merci beaucoup de vos reponses,
Melanie
Dix jours au Kenya et en Tanzanie English translation pending
Bonjour a tous.
Je pars avec un ami 10 jours au Kenya (arrivée Nairobi) avec l'envie de voir de grosses bébêtes 🙂..
A priori nous descendrons vers le Ngorongoro, et nous nous demandons si cela est suffisant, ou s'il faut aussi visiter le Serengheti, ou d'autres parcs. (En clair on a pas forcément envie de passer 4 jours en 4*4, et notre budget est plutot serré (un maximum de nuits en camping si possible, et trajets en bus )). De plus nous avons lu qu'il était possible de faire un safari VTT, mais il nous a été impossible de trouver les coordonnées d'une quelconque boite proposant ca..Et enfin, nous nous demandons si la cote a un interet particulier (on habite Mayotte, on est déja plutot bien servis au niveau des belles plages et des coraux)
Alors mes questions sont les suivantes: y'a t il un interet a multiplier les visites de parcs ? est il facile de camper au kenya et en tanzanie? quelqu'un connait il les prestataires qui proposent des VTT? et quel est l'age du capitaine?
merci.
Alors mes questions sont les suivantes: y'a t il un interet a multiplier les visites de parcs ? est il facile de camper au kenya et en tanzanie? quelqu'un connait il les prestataires qui proposent des VTT? et quel est l'age du capitaine?
merci.
Sac à dos pour deux mois de voyage: quelle quantité de litre? English translation pending
bonjours pour un voyage de 2 mois quel quantité de litre me conseillez vous pour mon sac a dos merci
Visites et activités pour quinze jours/trois semaines à la Réunion? English translation pending
Salut,
J'ai prévu partir 15j/3 sem à la réunion début septembre, toute seule (à moins que je trouve des pers intéressées....)
Que me conseillez vous de faire? Je recherche des activités qui permettent de voir un peu un ensemble de l'île.
Peut etre qq1 pourrait-il me conseiller 1 ou 2 auberge de jeunesse ou adresses pas trop chere pour un logement pour une personne seule?
Merci pour tout conseil
Celine
Mexique: itinéraire de neuf jours à petit budget et sans voiture? English translation pending
Bonjour a tous,
Je vais pour la premiere fois au Mexique en octobre prochain, et j'ai vaiment besoin de conseils sur un itineraire possible et autres petites questions pratiques!! Merci d'avance pour votre gentillesse!! ( et desolee pour l'absence d'accents, j'ai un claiver anglais... ).
J'ai achete un aller-retour Paris Mexico et pense faire une boucle dans le sud du Mexique en passant par Acapulco, Oaxaca, San Cristobal, Palenque et Merida. Euh je sais que ca fait beaucoup pour 9 jours, je me doute que je vais devoir faire des choix, mais j'ai du mal a evaluer les temps de route ( et la facilite de deplacement en bus ).S'il faut faire des choix, quels sont les meilleurs sites a voir?
En gros: * je n'aurai que le bus comme moyen de deplacement * je serai seule * je n'exclus pas de prendre un vol interne pour retourner sur Mexico a la fin de mon voyage ( ou en fait, commencer par prendre un vol interne des mon arrivee pour ensuite me rapprocher petit a petit de Mexico !! ). * j'aimerai un bon melange de plages paradisiaques :) et de sites mayas, avec pourquoi pas quelques randonnees. Et je prefere visiter moins de sites, mais prendre mon temps, que de tout survoler vite fait en stressant sur les horaires!!
Je compte voyager avec un budget serre, et j'ai entendu parler d'hotels ou on peut accrocher son hamac, en connaissez vous? Faut-il prevoir en plus couvertures/sac de couchage... ??
Enfin derniere question: quel est le meilleur guide de voyage? Le Lonely Planet a l'air vraiment bien car ils donnent pleins d'hotels pas cher et ils ont les horaires des bus, mais il fait quand meme 900 pages... c'est pas leger !!! En connaissez-vous un du meme genre, mais juste pour le sud du mexique qui serait du coup plus fin??
Un gros merci pour vos conseils et votre temps !!! 😉
Mayya
Je vais pour la premiere fois au Mexique en octobre prochain, et j'ai vaiment besoin de conseils sur un itineraire possible et autres petites questions pratiques!! Merci d'avance pour votre gentillesse!! ( et desolee pour l'absence d'accents, j'ai un claiver anglais... ).
J'ai achete un aller-retour Paris Mexico et pense faire une boucle dans le sud du Mexique en passant par Acapulco, Oaxaca, San Cristobal, Palenque et Merida. Euh je sais que ca fait beaucoup pour 9 jours, je me doute que je vais devoir faire des choix, mais j'ai du mal a evaluer les temps de route ( et la facilite de deplacement en bus ).S'il faut faire des choix, quels sont les meilleurs sites a voir?
En gros: * je n'aurai que le bus comme moyen de deplacement * je serai seule * je n'exclus pas de prendre un vol interne pour retourner sur Mexico a la fin de mon voyage ( ou en fait, commencer par prendre un vol interne des mon arrivee pour ensuite me rapprocher petit a petit de Mexico !! ). * j'aimerai un bon melange de plages paradisiaques :) et de sites mayas, avec pourquoi pas quelques randonnees. Et je prefere visiter moins de sites, mais prendre mon temps, que de tout survoler vite fait en stressant sur les horaires!!
Je compte voyager avec un budget serre, et j'ai entendu parler d'hotels ou on peut accrocher son hamac, en connaissez vous? Faut-il prevoir en plus couvertures/sac de couchage... ??
Enfin derniere question: quel est le meilleur guide de voyage? Le Lonely Planet a l'air vraiment bien car ils donnent pleins d'hotels pas cher et ils ont les horaires des bus, mais il fait quand meme 900 pages... c'est pas leger !!! En connaissez-vous un du meme genre, mais juste pour le sud du mexique qui serait du coup plus fin??
Un gros merci pour vos conseils et votre temps !!! 😉
Mayya
Passeport et certificat de naissance en trois mois au Québec? English translation pending
Je commande mes passeports pour partir dans trois mois a CUBA, le mien, celui de mon conjoint et ceux de mes enfants.
Le HIC c'est que mon conjoint n'a pas le certificat de naissance requis pour la demande du passeport alors il restera en bout de ligne deux mois pour commander son passeport...
J'ai souvent entendu dire que des gens recevaient leur passeport la veille ou l'avant veille de partir, moi je ne serai pas capable de vivre ca! J'serais bien trop angoissée de ne pas les recevoir a temps!! Est-ce que c'est trop serré dans le temps, est-ce qu'il existe une facon de recevoir les documents plus rapidement?
Merci pour votre aide!
Le HIC c'est que mon conjoint n'a pas le certificat de naissance requis pour la demande du passeport alors il restera en bout de ligne deux mois pour commander son passeport...
J'ai souvent entendu dire que des gens recevaient leur passeport la veille ou l'avant veille de partir, moi je ne serai pas capable de vivre ca! J'serais bien trop angoissée de ne pas les recevoir a temps!! Est-ce que c'est trop serré dans le temps, est-ce qu'il existe une facon de recevoir les documents plus rapidement?
Merci pour votre aide!
Voyage dans le Kerala et les Ghâts occidentaux en juillet English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage de 3 semaines en Inde du Sud, avec le Tamil Nadu au départ mais surtout le Kerala et des virées dans les parcs de Periyar, Chinnar et Wayanad. Je suis en ce moment à Bangalore et la mousson n'est pas forte du tout; je voudrais savoir comment cela va être dans la zone que je visite en Juillet. J'ai eu différents échos: certains me disent qu'il pleut toute la journée mais que les paysages sont d'autant plus beaux, d'autres me recommandent de ne pas y aller car les routes seraient impratiquables, notamment en montagne... Qu'en pensez-vous ? Je suis particulièrement preneur de conseils, de blogs, de photos par des gens qui ont fait le Kerala et les ghats à cette période d'autres années .
Merci beaucoup
Tonio
Je prépare un voyage de 3 semaines en Inde du Sud, avec le Tamil Nadu au départ mais surtout le Kerala et des virées dans les parcs de Periyar, Chinnar et Wayanad. Je suis en ce moment à Bangalore et la mousson n'est pas forte du tout; je voudrais savoir comment cela va être dans la zone que je visite en Juillet. J'ai eu différents échos: certains me disent qu'il pleut toute la journée mais que les paysages sont d'autant plus beaux, d'autres me recommandent de ne pas y aller car les routes seraient impratiquables, notamment en montagne... Qu'en pensez-vous ? Je suis particulièrement preneur de conseils, de blogs, de photos par des gens qui ont fait le Kerala et les ghats à cette période d'autres années .
Merci beaucoup
Tonio
Quel pays en Afrique du Nord pour apprendre l'arabe? English translation pending
Bonjour a tous!
Je suis actuellement au lycée et l'année prochaine c'est la terminale... Mon projet aprés le bac serait de devenir defenitivement trilingue (Français, Arabe, Anglais). En effet j'ai deja de bonnes bases en arabe, donc on peut aussi parler de perfectionnement.. Mon onbjectif serait de partir de Aout a Decembre 2009 (je sais c'est encore loin) et j'aimerais savoir quel pays corresponderait le mieux a l'apprentissage de cette langue et aussi(surtout) le plus avantageux economiquement parlant? Merçi !😉
Prix d'une randonnée de six/sept jours autour de Santago du Chili? English translation pending
Voila, je pars dans quelques temps a Santiago et j'aurais aimé savoir si des organismes locaux organisent des
excurcions dans la région de Santiago pour 6 a 7 jours et pour quel prix?
Merci d'avance!
Séjour à Rio, Paraty, Ilha Grande (Brésil) English translation pending
😉 bonjour, j'envisage de nouveau un petit séjour au brésil rio paraty et ihla grande .
Je suis déja venu à rio mais il ya s déja dix ans j'ai besons de réactualisée mais adresse de logement en sachant que je désire alle chez l'habitant tant à rio que paraty ou ilha grande .
outre les classiques que je veux refaire corcovado pao de asucar les plages leblond ipanema copa je désire faire un tour dans une favela quelqu'un à t'il des tuyaux sur les agances qui font cela.
alors si vous avez des adresses je suis receptives merci.
flo😛
Achat d'un costume à Pekin... English translation pending
Salut,
je me trouve en ce moment a Pekin et pour environ encore 2 semaines, et j aimerais beaucoup m acheter un costume ici, pourquoi pas sur mesure.
Je voulais donc savoir si vous avez des adresses interessantes. Mon budget est d environ 200 euros max. Que penser des tailleurs situes dans les rues ultra commercantes, type Qian men (enfin, ce qu il en reste) ?
En vous remerciant,
Denis
je me trouve en ce moment a Pekin et pour environ encore 2 semaines, et j aimerais beaucoup m acheter un costume ici, pourquoi pas sur mesure.
Je voulais donc savoir si vous avez des adresses interessantes. Mon budget est d environ 200 euros max. Que penser des tailleurs situes dans les rues ultra commercantes, type Qian men (enfin, ce qu il en reste) ?
En vous remerciant,
Denis
Voyage en bus au Pérou English translation pending
Bonjour a tous,
Nous serons au perou le mois prochain. Nous comptons faire le circuit classique : Lima - Nazca - Arequipa - Puno - Cuzco
1) Pour le retour sur Lima nous pensions faire Cuzco - Abancay - Nazca en bus. Quelqu´un l´a-t-il deja fait ? 2) De facon plus generale, dans le Lonely ils deconseillent de voyager de nuit. Est-il possible de faire une boucle comme la notre sans voyager de nuit ?
Merci
Nous serons au perou le mois prochain. Nous comptons faire le circuit classique : Lima - Nazca - Arequipa - Puno - Cuzco
1) Pour le retour sur Lima nous pensions faire Cuzco - Abancay - Nazca en bus. Quelqu´un l´a-t-il deja fait ? 2) De facon plus generale, dans le Lonely ils deconseillent de voyager de nuit. Est-il possible de faire une boucle comme la notre sans voyager de nuit ?
Merci
Voyage Paris-Islande le moins cher du 30 juin au 5 juillet? English translation pending
Bonjour!
Je cherche à découvrir avec mon amie l'islande a moindre cout.
Question hébergement la camping s'impose.
Quid le transport Paris-Islande?
J'ai entendu parler de ferry partant d'écosse et du danemark, mais ca reste flou.
Merci de votre aide!
Trajets en train en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
J'aurais 2-3 questions concernant les voyage en train en thailande...
Premierement, ou pourrais-je trouver les prix entre 2 gares secondaires, par exemple trajet entre Ayuthaya et Phitsanulok? J'ai trouvé une liste de prix sur le site de la compagnie de chemin de fer thailandaise mais a chque fois c est au depart de Bangkok. http://www.railway.co.th/English/FareRate.asp Si je soustrait le prix entre les 2 gares, est ce que je tombe sur le bon prix? exemple Bangkok-Ayuthaya = 35 bath en 2eme class et Bangkok-Phitsanulok 159 bath en 2eme clas aussi...Ce qui me ferait 159bath -35 bath = 124 Bath pour le trajet Ayuthaya-Phitsanulok?
Ma question est compréhensible? 😕
Quand je regarde les horraire de trains, Y a une colonne ou il est marqué Dep. et arr.Cela veut-il dire qu'il y a une correspondance ou que le train s arrete juste un peu plus longtemps dans cette gare? Et que veulent dire les grandes fleches a la ligne de Sawankhalok? http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp
Voyageant avec un budget +- serré, je compte voyager en 3 class pour les trajet de moins de 3h et en 2eme class pour les trjet plus long...est-ce une bonne option ou la 3 eme class est vraiment inconfortable genre banquette en bois qui te casse le dos?
Est-ce que les indications quand on arrive dans une gare sont-elle mises egalement en alphabet latin? de meme pour les panneaux routiers si je fais une escapade en scooter?
merciiiiiii
J'aurais 2-3 questions concernant les voyage en train en thailande...
Premierement, ou pourrais-je trouver les prix entre 2 gares secondaires, par exemple trajet entre Ayuthaya et Phitsanulok? J'ai trouvé une liste de prix sur le site de la compagnie de chemin de fer thailandaise mais a chque fois c est au depart de Bangkok. http://www.railway.co.th/English/FareRate.asp Si je soustrait le prix entre les 2 gares, est ce que je tombe sur le bon prix? exemple Bangkok-Ayuthaya = 35 bath en 2eme class et Bangkok-Phitsanulok 159 bath en 2eme clas aussi...Ce qui me ferait 159bath -35 bath = 124 Bath pour le trajet Ayuthaya-Phitsanulok?
Ma question est compréhensible? 😕
Quand je regarde les horraire de trains, Y a une colonne ou il est marqué Dep. et arr.Cela veut-il dire qu'il y a une correspondance ou que le train s arrete juste un peu plus longtemps dans cette gare? Et que veulent dire les grandes fleches a la ligne de Sawankhalok? http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp
Voyageant avec un budget +- serré, je compte voyager en 3 class pour les trajet de moins de 3h et en 2eme class pour les trjet plus long...est-ce une bonne option ou la 3 eme class est vraiment inconfortable genre banquette en bois qui te casse le dos?
Est-ce que les indications quand on arrive dans une gare sont-elle mises egalement en alphabet latin? de meme pour les panneaux routiers si je fais une escapade en scooter?
merciiiiiii
Hôtels Tryp Cayo Coco ou NH Krystal? English translation pending
Bonjour!
Nous hésitons entre ses deux hôtels à Cayo Coco. Vaut-il la peine de payer 400$ de plus pour aller au Tryp Cayo Coco? Au NH Krystal nous aurions une suite emperator.
Merci!!!
Nous hésitons entre ses deux hôtels à Cayo Coco. Vaut-il la peine de payer 400$ de plus pour aller au Tryp Cayo Coco? Au NH Krystal nous aurions une suite emperator.
Merci!!!
Magasins Abercrombie and Fitch aux Etats-Unis English translation pending
J'ai fait plusieur recherche sur le forum et sur le net mais je n'ai pas trouvé de reponses a ma question donc je la pose ici :
Pour ceux qui connaisse la marque et qui en ont acheté, est ce que les prix affiché sur leur site internet ( 29.5 USD le polo par exemple) sont les memes que ceux pratiqués en magasin ? je me pose la question car sur un post une membre de VF trouvais la marque chère, moi quand je vois les prix sur la boutique online je me dis que soit elle ne va pas souvent faire les magasins ou soit elle a de vrai gros bon plan.
Sinon y a t'il un magasin plus interessent qu'un autre entre les villes de San francisco Los angeles et Las vegas ?
Je me pose toute ces questions car mon budget est sérré et je risque de visiter la cote ouest au pas de course donc merci pour vos reponses
Pour ceux qui connaisse la marque et qui en ont acheté, est ce que les prix affiché sur leur site internet ( 29.5 USD le polo par exemple) sont les memes que ceux pratiqués en magasin ? je me pose la question car sur un post une membre de VF trouvais la marque chère, moi quand je vois les prix sur la boutique online je me dis que soit elle ne va pas souvent faire les magasins ou soit elle a de vrai gros bon plan.
Sinon y a t'il un magasin plus interessent qu'un autre entre les villes de San francisco Los angeles et Las vegas ?
Je me pose toute ces questions car mon budget est sérré et je risque de visiter la cote ouest au pas de course donc merci pour vos reponses
Itinéraire entre Cody et Moab? English translation pending
Le plus court en kilométrage semble être par Flaming Gorge et Dinosaur : 976 km et 11h19 (d’après MapQuest).
Mais en passant plus à l’est par Rawlins, Craig et Rifle, ça prendrait moins de temps (10h49) bien que la distance soit de 1079 km (toujours d’après MapQuest).
Quel est votre avis à ce sujet sachant que je cherche à passer le moins de temps sur la route ?
Le parc de Dinosaur présente-t-il un intérêt en ce qui concerne les… dinosaures ? J’ai cru comprendre que la carrière à ossement était fermée, vous pouvez confirmer cela ?
Merci d'avance pour votre aide...
Merci d'avance pour votre aide...
Location de voiture en Californie? English translation pending
Nous partons dans 2 jours pour un circuit de 15 jours en Californie.
Nous avons loué la voiture via Caflatours, le loueur est Dollar.
J'ai quelques questions auxquelles je ne trouve pas de réponses sur le forum ou sur le net en général :
1. D'abord concernant les assurances, j'ai la SLI 1 million $, la LDW et UMP (qu'est-ce que c'est ça d'ailleurs?) comprise dans le contrat de location et en plus j'ai une carte Visa Premier. Sur le site de Visa Premier ils conseillent de prendre les LIA et PAI, sont-elles indispensables? J'ai lu un peu partout qu'il fallait impérativement avoir la SLI et LDW, mais pas un mot sur ces deux dernières assurances? On a un budjet assez serré, peut-on s'en dispensé?
2. Concernant le nettoyage de la voiture, faut-il la rendre niquelle chrome ou un simple nettoyage basique histoire d'enlever un peu le sable et autres saleté visibles suffit? Je suppose que de toute façon derrière ils nettoyent.
3. J'ai lu que les agences de loc proposaient des navettes à l'arrivée à l'aéroport pour aller à l'agence, est-ce vrai? Où les trouver?
Merci à tous, je suis très impatiente de partir, à mon retour j'essayerai de passer sur le forum pour vous faire un ptit compte rendu!!
Nous avons loué la voiture via Caflatours, le loueur est Dollar.
J'ai quelques questions auxquelles je ne trouve pas de réponses sur le forum ou sur le net en général :
1. D'abord concernant les assurances, j'ai la SLI 1 million $, la LDW et UMP (qu'est-ce que c'est ça d'ailleurs?) comprise dans le contrat de location et en plus j'ai une carte Visa Premier. Sur le site de Visa Premier ils conseillent de prendre les LIA et PAI, sont-elles indispensables? J'ai lu un peu partout qu'il fallait impérativement avoir la SLI et LDW, mais pas un mot sur ces deux dernières assurances? On a un budjet assez serré, peut-on s'en dispensé?
2. Concernant le nettoyage de la voiture, faut-il la rendre niquelle chrome ou un simple nettoyage basique histoire d'enlever un peu le sable et autres saleté visibles suffit? Je suppose que de toute façon derrière ils nettoyent.
3. J'ai lu que les agences de loc proposaient des navettes à l'arrivée à l'aéroport pour aller à l'agence, est-ce vrai? Où les trouver?
Merci à tous, je suis très impatiente de partir, à mon retour j'essayerai de passer sur le forum pour vous faire un ptit compte rendu!!
Pourquoi les vols par Royal Air Maroc sont pas chers? English translation pending
Bonjour j'avais une petite question pour ceux qui ont déjà fait France(ou suisse)( peut importe la ville de départ)-Libreville en passant par Casablanca par la RAM?
pourquoi les vols ne sont pas chers? à comparer à ceux de air france ou autres...
J'ai entendu qques remarques concernant les pertes de bagages et beaucoup de retard??!
Comment s'est passé votre voyage par la RAM?
Merci pour vos réponses! Cordialement.
PS : j'arriverais à Casa à 13h50 pr repartir à 15h45 de Casa pour LBV...c'est pas un peu "serré"?
Merci pour vos réponses! Cordialement.
PS : j'arriverais à Casa à 13h50 pr repartir à 15h45 de Casa pour LBV...c'est pas un peu "serré"?
Destination à recommander pour deux étudiantes fauchées? English translation pending
Bonjour,
L'été prochain (juillet ou août 2009), je souhaite faire un voyage d'un durée d'un mois avec une amie. Malheureusment, nous ne bénéficions pas de grand moyen car nous sommes étudiantes. Notre première volonté était de nous rendre sur une île pour profiter des fortes chaleurs, mais les prix nous découragent fortement.
Avez-vous une bonne adresse à nous proposer qui allierait soleil, plage et visites et ce à prix attractifs?Ou un voyage que vous conseilleriez à deux étudiantes en mal d'aventure? Si cela est le cas, nous sommes preneuses de toutes informations.
Merci beaucoup.
Caroline.
L'été prochain (juillet ou août 2009), je souhaite faire un voyage d'un durée d'un mois avec une amie. Malheureusment, nous ne bénéficions pas de grand moyen car nous sommes étudiantes. Notre première volonté était de nous rendre sur une île pour profiter des fortes chaleurs, mais les prix nous découragent fortement.
Avez-vous une bonne adresse à nous proposer qui allierait soleil, plage et visites et ce à prix attractifs?Ou un voyage que vous conseilleriez à deux étudiantes en mal d'aventure? Si cela est le cas, nous sommes preneuses de toutes informations.
Merci beaucoup.
Caroline.