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Bonjour à Tous !

Nous souhaitons aller en famille (avec 1 enfant de 13 ans) faire un voyage d'une semaine dans l'archipel d'Aland mais hésitons encore.... Pourriez-vous nous dire si le mois d'aout est un mois judicieux tant par rapport au tourisme (on vit à Nice et on recherche de la tranquilité :-)) que pour la température (aurons nous au moins un petit 20/22° ?! 😎)

Sinon, est-ce qu'on peut trouver des chambres à louer au jour le jour ? Est-ce un pays cher au fait ???

Merci à tous pour vos réponses !!! 😏

Bonjour!

Après quelques semaines de recherche, et assez peu de résultats, je manque cruellement d'informations sur le sujet.

Nous partons (jeune couple, on fait du vélo 1 fois par an) à Stockholm puis sur l'archipel d'Aland du 17 au 21 aout. Nous aurons donc 4 jours pleins là bas, que nous imaginions passer à vélo (eventuellement 1 jour de kayak si on arrive à tout boucler)

Nous essayons d'optimiser notre visite en faisant un circuit qui présente 30/40km max par jour, et qui part et revient à Mariehman. Et le soir, dans notre idéal de touristes, on dormirait dans des supers cabanes, à faire un barbecue d'élan et à regarder le soleil qui ne se couche jamais..

Sommes-nous réalistes??

L'office de tourisme de Aland m'a conseillé de faire plutôt la partie Nord de l'archipel : Mariehamn - Chateau de Kastelholm - Fort de Bomarsund - Geta puis grâce au Bike Ferry --> Eckero - Mariehamn

Mais j'ai l'impression que ce circuit, qui ne passe pas la plupart du temps proche des côtes, et qui suit visiblement les axes routiers et non cyclables (qui m'a t'on dit sont étonnamment peu nombreux) me semble un peu ennuyeux..

Est-ce que vous avez expérimenté des trajets (et des hébergements, je suis preneuse aussi même s'il reste du choix), et/ou vu des endroits immanquables sur l'archipel, qui mériteraient un détour ou carrément de revoir ce circuit qui ne m'emballe guère?

Merci d'avance pour votre aide, je désespère et tout est réservé je n'attends plus que ça :)

Bonjou à tous !

Décidément, mon voyage direction Nice/Stokholm n'arrive pas à prendre une direction finale !!!

J'hésite entre les iles Aland et Oland maintenant !!! (à force de voir des sites, d'entendre les gens etc, je ne sais plus, mon coeur balance !!)

pour mémo : on part du 18 au 28 aout, je suis enceinte, je prévois de faire de ballades à vélo vu le prix des locations voitures, je recherche la tranquilité et les beaux paysages, bref.....aideeeeeeeez mooooiiiiiiiiii !!!!!!!!

Je n'arrive toujours pas, en +, à trouver un hotel pas cher sur Stockholm pour la nuit du 18 (le RYGERFJORD HOTEL & HOSTEL - un bateau hôtel sur le port pas trop loin de viking line) me demande mes coordonnées bancaires par mail pour la réservation et ça me fait un peu peur...)

Mais je sais que nous allons passer de supers vacances !!!!! 😄 Merci beaucoup à vous tous, dont les conseils et les infos sont toujours les bienvenus !!!!!

Nathalie

Bjr

Ns projetons déjà pour l'été prochain une rando vélo en suède et nous hasitons entre l'archiple d'aland et l'île de Gotland. Ns sommes avec trois enfants. Ya t-il beaucoup de touristes à gotland ? Quel est le prix exact d'un camping pour 5 ? Merci de vos témoignages.

Famille Tijou qui revient de sa 1ere expérience : canal de nates à brest

Bonjour!

Je suis en train de planifier environ 10 jours de vacances sur les îles Aland. Seulement je peine à trouver quelques informations. J'aurais besoin de conseils de personnes y étant déjà allés! Mes questions: - je n'ai pas envie de louer de voiture mais de faire une semaine tranquille dans un petit cottage au bord de l'eau et louer des vélos pour nos déplacements. Donc, comment se rendre depuis le port d'arrivée jusqu'à l'endroit de notre réservation? Y a-t-il des bus, des taxis? Est-ce cher? - Je regardais la brochure de viking line et trouvait les cottages magnifiques mais je ne sais vers quel endroit des iles m'installer... Quelqu'un a t il un conseil?

Merci d'avance à tous! Si besoin de conseils je peux vous en donner sur l'Irlande, la côte est des USA, l'Amérique du Sud!!)

Bonjour les voyageux!!

alors je suis un peu bloqué 🤪 Je pars demain matin pr la Finlande, seulement pr quelques jours, je fais un petit stop-over avant de rentrer chez moi. J'ai porté mon dévolu pour les Iles aland, qui ont l'air ma fois magnifiques. Mais j'ai bcp de mal à trouver un logement pas cher, genre guesthouse ou backpaper. Il ne m'est pas possible de camper. Et les hotels que je trouvent sont bien au-dessus de mes moyens. Alors je sollicite votre aide. Est-ce que quelqu'un connait un petit hotel pas cher dans le coin de Mariehamn?? ou un peu plus loin aussi, c'est pas vraiment un probleme (enfin pas trop non plus, j'y reste que 2 nuits...)

Merci à vous

Sylvain

Bonjour, bonjour !! Juste quelques ptites questions en vue de réaliser une randonnée entre Stocholm et Helsinki : j'ai vu qu'il y avait de nombreux ferry pour aller et sortir des iles Aland, à bas prix: j'aimerais néanmoins connaitre la fréquence : toutes les heures, 2 fois par jour?? Il parait qu'il y a des bacs ebntre les différents ilots: comment cela se passe?? débarquant à l'aéroport au Nord e Stocholm et allant en direction du ferry pour Aland, est-ce que quelqu'un c'est où nous pourrons trouver des bouteilles de gaz en évitnt de repasser dans la capitale???? dernière petite question: nous partons avec les vélos et nous aimerions savoir si les bus de Turku à Helsinki (au cas où un problème nous arriverait prennennt les vélos ...

Voili voilo ! Je vous remercie de l'aide que vous pourrez m'apporter afin de réaliser ce ptit voyage dans de bonnes conditions

MERCI

Bonjour,

L'été dernier en août, nous avons pédalé 5 jours sur les îles Aland, après avoir passé 5 jours à Stockholm. Nous avons adoré.

Cette année nous souhaiterions renouveler l'expérience, mais nous avons plus de temps (2 première semaines d'août).

Nous ne sommes pas des pros, nous ne faisons pas de vélo le reste de l'année (on faisait environ 50km par jour sur les îles Aland), nous avions loué les vélos sur place car nous n'avons pas d'équipement ou presque (une selle bien moelleuse, une gourde, un cuissard, une carriole pour les bagages et en avant!). Nous ne voulons pas camper, nous avions loué chaque soir de notre étape un B&B ou un gîte.

J'ai donc étudié le parcours de la côte Ouest de l'Irlande qui a l'air fantastique, mais j'ai 2 appréhensions : - est-il facile de trouver des logements qui ne soient pas des campings, tout au long de ce circuit? - l'état des routes et leur aménagement, qui nécessite de côtoyer les voitures.

Un peu échaudée j'ai donc regardé aussi les routes de Norvège, qui permettraient de mixer la partie visite d'Oslo, train jusqu'à Bergen, puis bien sûr Rallvagen, et peut-être la route du vieux lait...les choix sont nombreux (Pays-Bas, Danemark, Ecosse...)

Le site d'eurovelo regorge de pistes intéressantes et je ne sais que choisir...😕

Pourriez-vous m'aiguiller s'il vous plaît, tout en sachant que les critères principaux seront d'abord bien sûr la beauté des paysages, la relative facilité du parcours car nous sommes des cyclistes du dimanche, et la possibilité de dormir ailleurs qu'en camping sur la route...

Merci d'avance pour votre aide, je suis impatiente d'y voir plus clair!

Bonjour,

Nous partons à 2 en mars pour 9 jours en Norvège, les tarifs des vols Paris-Oslo / Bergen-Paris étant assez intéressants.

Nous aimons mixer la nature et la ville (plutôt shopping que musées), comme nous avons fait l'été dernier (Stockholm à pied + îles Aland en vélo)

Nous avons donc prévu de passer 4 jours à Oslo puis de prendre une journée pour voyager en train jusqu'à Bergen, et y rester les 4 jours restants. On n'est pas contre des excursions d'une journée pour voir un peu de pays, et surtout faire des activités. On est intéressés par des balades en chiens de traineau et je viens d'entendre parler d'orques, mais est-ce possible en cette période??

Pour le moment on a un peu peur de s'ennuyer 4 jours à Oslo et 5 jours à Bergen...qu'en pensez-vous?? vu le prix des logements, on est prêts à écourter un peu le voyage mais ce serait dommage, à y être..autant y rester autant que possible!

Merci pour votre aide, je ne sais plus dans quel sens réfléchir.. :)

Que voir en Finlande ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).

On peut diviser la Finlande en deux zones avec le Sud/Centre et la Laponie au nord.

1- SUD & CENTREAland : ce vaste archipel entre la Suède et la Finlande est une région autonome où le suédois est langue officielle. Mariehamm en est la localité principale. On y vient en saison pour la randonnée, le vélo, les plages et une relative tranquillité.Hameenlinna : ville du sud avec un château du XIIIe siècle et le parc (aménagé) d'Aulanko.Hanko : c'est la localité la plus méridionale du pays. Elle a développé une activité touristique avec ses longues plages et surtout les innombrables plaisanciers qui viennent caboter le long de sa côte ou entre les dizaines d'îles qui la bordent.Helsinki : la capitale finlandaise, entourée de son archipel de petites îles, offre une assez belle architecture avec différents monuments (dont la forteresse de Suomenlinna classée à l'UNESCO) et plusieurs musées. C'est aussi un point d'accès au pays pour une arrivée en ferries (Pologne, Estonie).Jalasjärvi : ce village est connu pour abriter la plus grosse "marmite du diable" (puits géologiques) d'Europe qui est devenue une attraction locale.Jyväskylä : une assez grande ville du centre à l'architecture moderne dans laquelle on peut d'ailleurs voir nombre de réalisations de l'architecte Alvar Aalto.Kristinestad : jolie petite ville "en bois" sur le Golfe de Botnie, dans la partie ouest de la Finlande.Kuopio : grande ville universitaire du centre avec quelques vieux édifices et des possibilités de balades sur les lacs avoisinants.Kuusamo : proche de la frontière russe, dans une vaste zone de taïga, la localité vit en partie du tourisme aussi bien hivernal (ski à la station de Ruka) qu'estival avec la proximité du parc d'Oulanka (trek, canoë, faune...).Lappeenranta : ville du sud-est proche de la Russie avec une forteresse du XVIIe siècle et des lacs environnants (dont le Saimaa) à découvrir.Mikkeli : au niveau touristique, cette localité du sud-est offre plusieurs musées et sites témoins de son activité militaire durant la seconde guerre mondiale.Naantali : à côté de Turku, la petite municipalité est un des endroits les plus prisés du pays au niveau touristique (local) pour son parc d'attractions, son environnement campagnard et son chapelet de petites îles.Oulu : c'est la grande agglomération de la partie nord et centrale de la Finlande, sans plus...Petäjävesi : ce village de la Finlande centrale possède une vieille église en bois du XVIIIe siècle classée à l'UNESCO.Porvoo : vieille ville à l'est de la capitale avec ses anciennes maisons de bois en bord d'une rivière sur laquelle on peut faire du canoë.Raahe : un port en dessous d'Oulu avec un vieux quartier aux maisons de bois.Rauma : cette ville portuaire du sud-ouest est sans aucun doute celle qui a le mieux préservé son architecture en bois. Elle est d'ailleurs inscrite à cet effet au patrimoine de l'UNESCO.Sammallahdenmäki : un ensemble de cairns funéraires de l'âge de bronze situé à Sammallahdenmäki dans le sud-ouest de la Finlande. C'est un site UNESCO.Savonlinna : la ville, connue pour son festival de musique classique, possède un joli château médiéval et la plus grande église en bois au monde, à Kerimäki, située dans sa périphérie. Savonlinna est également au coeur d'une région de lacs parmi lesquels on peut se balader sur terre aussi bien que sur l'eau.Tampere : la troisième agglomération du pays est construite entre deux lacs. C'est une ville universitaire, commerciale et industrielle plus que touristique.Turku : la cité portuaire, un temps capitale, offre un cadre agréable avec son château et sa cathédrale. Des ferries pour les îles d'Aland et la Suède.Verla : c'est dans cette commune, au sud-est du pays, qu'on peut voir une vieille usine de traitement du bois classée à l'UNESCO. Patrimoine naturel Baie de Liminka : au sud d'Oulu, la baie et sa côte sont un des hauts-lieux de l'ornithologie en Europe.Parc national de l'archipel d'Ekenäs : parc essentiellement marin de la côte sud de la Finlande très apprécié des plaisanciers et des kayakistes. On peut y voir des phoques et des élans. Sur le continent, l'ancienne ville d'Ekenäs (appelée désormais Raseborg) possède un vieux centre.Parc national de Koli : une zone de lacs et de forêts située en Carélie du Nord. On peut y randonner et y faire du ski dans deux stations.Parc national de Nuuksio : juste à côté d'Helsinki, cette zone forestière permet quelques possibilités de grimpe et de marche.Parc national d'Oulanka : à la limite avec la Laponie ce joli parc attire nombre de visiteurs pour ses possibilités de treks (avec le célèbre "Circuit de l'ours"), de pêche, canoë, ski (station de Ruka), ainsi que sa faune (oiseaux, rennes, ours, loups...).Parc National de Repovesi : un espace de lacs et de forêts "typiques" de la Finlande, à l'est d'Helsinki. On peut y randonner ou faire des balades en bateau et canoë.2- LAPONIEInari : cette bourgade de l'extrême nord est le centre de la culture same avec notamment un musée qui lui est consacré. Des lacs et des réserves naturelles (dont le Kekkonen) propices aux activités sport-nature tout autour de la commune. Avec sa situation très au dessus du cercle polaire, Inari est également un bon endroit pour le soleil de minuit ou les aurores boréales.Ivalo : le principal centre administratif et commercial de l'extrême nord. C'est aussi une base pour pratiquer différentes activités sport-nature dont en hiver le ski et le traîneau à la station de Saariselkä toute proche, et en été la rando, le canoë ou la pêche.Kemi : ce port à l'extrémité du Golfe de Botnie est réputé pour ses croisières hivernales (uniques au monde) en brise glace sur la Baltique. C'est également à Kemi qu'est construit chaque année le plus grand château de glace au monde (avec également un hôtel, un restaurant et une église).Kilpisjärvi : ce village same aux frontières avec la Suède et la Norvège sert généralement de base aux nombreuses randonnées dans les environs.Levi : la plus grande station de sports d'hiver de Finlande avec en plus tout un tas d'activités hivernales ou estivales diverses et variées et une certaine animation nocturne.Rovaniemi : la ville du Père Noël est la plus importante de Laponie et un grand centre universitaire. Reconstruite après la guerre Rovaniemi, malgré son superbe musée de l'Arctique et son village du Père Noël, est plutôt une base pour la découverte de la nature et les activités outdoor possibles dans ses environs en été comme hiver.Tankavaara : ce petit village d'orpailleurs perdu sur la route qui monte vers le Nord propose un musée et des activités en rapport avec ce thème.Ylläs : une importante station de ski et des possibilités de treks, VTT et canoë en été.Patrimoine naturelParc national Urho Kekkonen : limitrophe de la Russie cet espace de forêts, de toundra et de marais abrite une faune assez riche d'oiseaux, de rennes, de renards et d'ours.Parc national de Lemmenjoki : c'est le plus grand parc de Finlande et un mélange de forêts, de marais, de collines, de toundra et de rivières. On peut y randonner, faire des balades en bateau, y voir une faune assez conséquente (rennes, loups, ours...). Le parc est aussi une zone d'orpaillage active en été.Parc National de Pallas-Yllästunturi : dans le nord-ouest de la Laponie, un vaste espace avec des possibilités de trekking, de canoë ou de ski de fond.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Sud & Centre : Aland; Helsinki; Parc national d'Oulanka; Porvoo; Rauma.

Laponie : Inari; Parc national de Lemmenjoki.

- © VoyageForum -

bonjour à tous Nous souhaitons rejoindre la Suède à la Finlande en ferry Vaut il mieux partir de Stockholm direct Turku ou de Kappelskar via les îles Aland et ensuite Turku Y a t il une liaison directe de Kappelskar à Turku, sans faire de halte aux iles Aland Merci pour vos réponses christian

Hello fellow cycle-tourers! First post on this site for our first big family cycling adventure with our two teens (12 and 16 years old) over 2 months. We're preparing to leave in June/July from Erdeven by bike, then take the train from Auray to Paris, followed by a FlixBus from Paris to Copenhagen with our 4 bikes. After that, we're looking to refine our route: Should we go to Sweden via Helsingborg and then head up to Stockholm along the west or east coast? Maybe passing through the Gotland islands, then via the Åland Islands, why not Turku? Then off to Estonia to Tallinn, ride a bit along the coast, and return by bus if we can find one that takes 4 bikes. :))

Could you share any tips on routes in Sweden: west coast or east coast to prioritize in the south? We’ve heard it’s a shame not to go up to Norway, but we’re worried about the elevation and don’t see how to make a loop work in our 2 months / 1500 km. Any ideas? And the southern Finnish coast: should we go all the way to Helsinki or not? Maybe at the expense of Estonia?

In short, we know choosing means giving something up, but if we can do it with advice from fellow cyclists, that would be amazing! Thanks in advance for your tips! Anne-Sophie and the whole Breton family: David, Axel, and Maude

Bonsoir,

Nous aimerions faire le voyage en Scandinavie l'année prochaine éventuellement de fin mai à juillet étant en retraite. Y aurait-il quelqu'un qui aurait fait ce parcours en passant par le pont au Danemark le sud de la Suéde et ferry pour la Finlande direction la Laponie, le pôle nord et redescendre par la Norvége ?

merci d'avance TELIO 56

Bonjour à tous,

Nous nous posons la question d'aller en Suède cet été pour un mois de vélo avec nos trois jeunes enfants.

Le pays est très grands (et long!) et nous ne pédalerons donc que dans une petite partie. J'ai du mal à voir quelle partie serait la plus appropriée; nous ne connaissons rien de ce pays. Sachant que nous tractons encore les enfants (donc pas trop de dénivelés), que l'on préfère être un maximum près de l'eau , que l'on fait un maximum de bivouac sauvage,

Auriez vous des coins à nous conseiller ou des blogs d'autres voyageurs vers qui nous orienter?

Merci d'avance!

Héloïse

Bonjour

Je réfléchis à mon prochain voyage à vélo cet été (de mi-juillet à mi-août). J'hésite entre deux destinations : - l'Irlande : que je connais pour l'avoir sillonnée à plusieurs reprises il y a quelques années sur toute la côte ouest, toujours au mois de mai ; - le sud de la Scandinavie : Danemark + sud de la Suède et les iles d'Äland et Götland, que je ne connais pas du tout.

Problème principal de l'Irlande à mes yeux : est-ce devenu aussi touristique que l’Écosse ? En 2017, circuler sur Skye à vélo ou sur certaines routes était dangereux du fait de l'affluence des automobilistes et de leur méconnaissance des "passing places". Je garde un très mauvais souvenir de certains tronçons.

Le sud de la Scandinavie semble riche en itinéraires cyclables mais ça me semble d'une désespérante platitude (le Danemark surtout) et peu "sauvage". Ceci étant les Pays Bas sont également plats et charmants, de même que les Pays Baltes 😇.

En dehors des belles villes et des jolis villages, quels sont les attraits principaux de cette région selon vous ?

Merci 🙂

Bonjour à tous, Petit résumé du périple moto de 3 semaines effectué en juillet 2018. Ça peu donner des idées....

Petite escapade en Russie Après avoir écumé l’Europe à deux roues, il ne me manquait plus que les pays Baltes.

Je m’étais donc donné comme objectif d'ajouter cette pièce manquante à mon puzzle européen. Je voulais en profiter pour glisser une roue à Kaliningrad et Saint-Pétersbourg, et prendre le chemin de la Finlande, des iles d’Åland, de la Suède (surtout Stockholm) et du Danemark pour rentrer sagement en Moselle . J'ai parlé de mon projet à mon collègue de travail et ami Nicolas qui m'a dit « J'irais bien voir en Russie s'ils ont des GT BMW ». J'ai l’habitude de voyager seul à moto, mais j'étais prêt à aménager mon circuit pour le transformer en virée entre potes : Je lui ai conçu une petite virée de 8000 km, nous menant en Pologne, Kaliningrad, Lituanie, Lettonie, Estonie, la côte sud de la Finlande, une partie de la Russie, l’Ukraine et la zone interdite de Tchernobyl avant de terminer par la Moldavie. En bref, un circuit un peu moins long que par la Scandinavie pour mon néophyte de copain en matière de périple moto qui tenait à aller voir Tcherno. Voici un petit aperçu de notre voyage en Russia pendant la coupe du monde de foot 2018.

23 juin Szczecin Départ samedi matin à 7h00 pour 1000 km au départ de Metz en traversant l'Allemagne pour une arrivée en Pologne. Les autoroutes en Allemagne ont le désavantage d'être souvent en travaux ce qui génère pas mal de circulation en accordéon. N'empêche avec Nicolas, nous ne mettrons avec nos motos que 10h30 pour faire cette longue étape.

24 juin Kaliningrad Aujourd'hui, les choses sérieuses commencent, 550km avec le passage de frontière entre la Pologne et la Russie. On profite du passage près de Gdansk pour une petite halte dans ce charmant port, plein de couleurs et de colombages. A la douane russe, beaucoup de véhicules pour aller voir les matchs de la coupe du monde de foot. Pour nous, les formalités prendront 1h30 en compagnie des fonctionnaires russes, aux casquettes grandes comme des parasols. Arrivés à Kaliningrad, nous profitons de la rare occasion de visiter un sous-marin soviétique, avant d'aller nous plonger dans l'ambiance du centre-ville et des fans de foot (Maroc Espagne). Les prix ont flambé pour les touristes. Heureusement pour nous, avec nos motos, on peut sortir de l'hyper-centre et nous restaurer aux tarifs normaux. En plus, en cherchant un bar pour finir la soirée, on tombe sur une espèce de vente à emporter avec 30 bières à la pression. Évidemment la soirée a duré avec des poches locaux qui connaissaient un peu trop bien les lieux et avaient envie de communiquer.

25 juin Lituanie 260 km à parcourir pour aller vers Klaïpeda et Palanga en bord de mer. Par contre, le temps n’est pas avec nous et la journée sera entièrement sous la pluie avec nos équipements motos : pas grave, au moins les motos ne surchaufferont pas. Sur notre chemin pour nous désenclaver de l'enclave russe, la halte à Yantarny, la ville d'ambre, nous laisse malheureusement sur notre faim : tout est fermé, on est lundi. Nous avons plus de chance à Svetlogorsk, la ville balnéaire, où nous trouvons de belles boutiques d'ambre, ainsi que les belles plages de la mer Baltique du coté de l'Oblast de Kaliningrad. Maintenant on s'engage vers l'isthme de Courlande, (10 € de droit de passage) 90 km d'une langue de terre entre Kaliningrad et la Lituanie, avec au milieu la frontière qui ne nous prendra que 45 minutes. Agréable route entre mer et forêt de pins. L'arrivée sur Klaïpeda se fera avec un bac (gratuit), sympathique vieux centre-ville avec son canal et ses bateaux de plaisance. 17h00 nous voici à Palanga et sa très longue artère piétonne qui finit par une plage de sable blanc qu'on peut admirer depuis un imposant ponton qui termine la rue..

26 Juin Vilnius Départ à 7h30 pour 240 km vers la ville de Trakai et son château sur l'eau. Très beau lac et ensemble médiéval bien restauré. Une poignée de petites maisons en bois colorées égaient le bord du lac. Après 30 km nous voilà rendu à Vilnius, où nous passerons l'après midi à visiter ses quartiers historiques et ses églises qu'elle a su préserver.

27 juin Jūrmala Aujourd'hui le beau temps est avec nous pour aller voir la colline des croix de Šiauliai, lieu de pèlerinage de près de 150 000 croix. Statues, effigies et rosaires impressionnent par leur nombre. Tous nos pêchés étant lavés, on se remet en selle vers la Lettonie et sa ville balnéaire phare : Jūrmala. Puisque nous sommes en Europe, nous ne profiterons pas de la douane entre la Lituanie et la Lettonie. Jurmala propose, dans l'écrin de sa forêt de pin parasol, de magnifiques demeures anciennes style datcha où la jet-set baltique prend sa vilégiature.

28 juin Riga Après une très courte distance pour arriver à Riga capitale de la Lettonie, nous décidons de louer des vélos pour nous balader dans le sympathique centre-ville. Pour entamer cette journée nous irons faire le surprenant marché des halles qui déborde à l'extérieur par des quantités impressionnantes de fruits de saison. Cerise à 2€, Myrtilles à 4€ le kilo. Beaucoup d'architecture art nouveaux et bien sur des églises, cathédrales Chrétiennes et Orthodoxes.

29 juin Tallin Aujourd'hui en route pour l'Estonie, évidemment le temps n'est pas de la partie, on part avec 16 degrés et on finira avec la pluie et 14°c. Début de matinée à Sigulda pour la visite du château du XIII siècle. Rencontre d'un British avec le même Tiger que moi, mais lui avait pris le bateau pour arriver en Finlande. Puis en début d'après-midi ce sera la ville balnéaire de Pärnu avec un immense marché artisanal pour goûter aux spécialités locales et assister aux animations culturelles. Arrivée vers18h00 à l'hôtel et direction les thermes au sous-sol pour une régénération : le sauna traditionnel nous fait rapidement oublier la fraîcheur extérieure.

30 juin Tallinn Tallinn est une magnifique cité médiévale très bien restaurée avec beaucoup d'animations de rue. Un peu de sport l'après-midi pour s'essayer au Paddle et goûter de près à la mer baltique puis retour aux thermes de l’hôtel. On en a bien profité et surtout consommé les spécialités locales (Fallafel, Pita, Hamburger etc bières). La ville by night est très vivante, on en a donc profité pour s'en jeter quelques unes.

1er juillet Helsinki Départ en ferry de Tallinn pour 2h30 de bateau en direction d'Helsinki. Belle journée ensoleillé pour arpenter la capitale Finlandaise et faire une excursion à Suomenlina. Paradoxalement, cette ile arborée de dizaines de canons de très gros calibre, qui servaient à défendre Helsinki, offre une ballade bucolique avec en trame le clapot des vagues qui fouette les nombreux ilots de la baie. Comme il fallait si attendre, les prix sont 1.5 fois plus chers que chez nous.

2 Juillet Saint-Pétersbourg Journée sous la pluie pour aller en Russie (on a prit l'abonnement!) :départ avec 11 degrés et au plus chaud ce sera 15. Escale à Porvoo et ses maisons entièrement construites en bois entre colline et rivière. Avant de s’engouffrer en Russie, nous ferons un petit détour par Lappeenranta et Taipalsaari qui est une des plus belle route de Finlande. Les 500 km de la journée seront assez difficiles sous cette pluie battante. Passage de la frontière en une heure. Chose rare : j'ai eu droit à un sourire. Arrivée à notre hôtel et ce soir, chose rare, on s'est prélassé en buvant des bières devant le match de foot Belgique Japon.

3 Juillet Saint Pétersbourg Pour se déplacer dans la Venise de l’Est rien de mieux que les Bus à Impérial, ainsi que le Tramway, le Métro et ses magnifiques stations descendant à 90 m sous terre ou un tour en bateau sur la Neva et découvrir cette ville surprenante.

04 Juillet Saint Pétersbourg Aujourd'hui on a bouffé du musée hors norme. Ermitage, marine, révolution etc. etc. Saint Pétersbourg est vraiment une ville merveilleuse, les croisières sur la Neva offrent un panorama différent et sympa pour approcher les ponts de la ville. Par contre hier soir on a goûté une Vodka infâme et le métro ferme à 01h00 (bon ça va, le taxi est moins cher qu'à Paris).

5 Juillet Peterhof Pouchkine Novgorod Hier soir, comme c'était nuit blanche, nous avons fait une petite croisière sur la Neva, après avoir pris le métro pour rentrer à l'hôtel, on s'est dit, qu'on irait bien s'en jeter une dernière. Grave erreur, on est tombé sur des jeunes Russes parlant un peu Français et Anglais. La nuit fût courte. Ce matin, visite du splendide jardin de Peterhof (l’équivalent de notre Versailles) et pour se mettre en forme après une courte nuit, rien de tel qu'une randonnée à travers fontaines et jardins pendant au moins 5 km. Ensuite ce fut Les palais de Pouchkine et re-balade dans le parc pendant au moins 5 km. C'était une superbe Après-midi avant de parcourir 180km pour arriver à Novgorod et visiter le Kremlin et la petite église du coin.

06 juillet Moscou Une fois n'est pas coutume, on démarre par 200 km sous la pluie et 13 degrés, arrivée ensuite sur Moscou avec 23 degré et 540 km dans les pattes. Petit tour en métro pour découvrir les plus belles stations et on en profite pour se repérer dans cette belle capitale.

07 juillet Moscou Moscou est une belle et facile capitale à visiter à pied et en métro, du coup, ce fût une petite quinzaine de km à pied pour déambuler sur la place rouge, le Kremlin, le grand marché au puce de Izmaylovsky market, le tombeau de Lénine et toutes ces magnifiques cathédrales Orthodoxes, et pour finir l'après Midi, la galerie d'art Tretiakov.

08 juillet Kiev Grosse journée de moto en direction de Kiev avec les 400 premiers kilomètres sous la flotte, surtout le début avec des trombes d'eau qui s'accordent mal avec les profonds sillons du bitume russe : quelques petites centaines de litres d'eau sur le museau à chaque dépassement d'un automobiliste (et je ne vous parle même pas de camions). On était pas fâchés d'arriver après 11h00 de route et 870 km. Petite virée le soir pour visiter le centre-ville et la synagogue.

09 Juillet Tchernobyl Situé à 120 km de Kiev, nous voici parti pour 2h30 de routes et contrôles en direction du réacteur numéro 4 de Tchernobyl. La zone d'exclusion de 250 km carrés va nous permettre de voir les villes fantômes de Tchernobyl et surtout de Pripiat qui au moment de la catastrophe le 26 avril 1986 comptait 90.000 habitants. Beaucoup d'émotions dans ces sites insolites ou la nature reprend ses droits, un renard en liberté est venu jusqu’à nous espérant une quelconque pitance. La surprise quand même, c'est que dans cette zone ultra contrôlée, le pillage (surtout l’acier) laisse cette visite sur notre faim.

10 Juillet Chisinau Nico ayant besoin de rentrer plus tôt, je poursuivrai seul la fin du circuit et lui, fera le retour en 2 jours en faisant la visite de Auschwitz que je connais déjà. Après 480km d'autoroute, me voici à Odessa par 32 degrés. Une petite baignade dans la mer noire et un tour rapide de la ville et me voilà sur la route de la Transnistrie et Moldavie. A peine la frontière franchie qu’un orage me poursuit sur 90 km par une température de 18 degrés. J'arrive trempé et gelé, malgré ma bonne tenue. La route est pourrie et glissante. Arrivée à Chisinau passage par le wifi du Mac Do pour trouver un hôtel. Le soir je rencontre un groupe de petits vieux dans un bar, venus goûter le vin Moldave. On en profite pour suivre le match et une brillante victoire dès bleu.

11 Juillet Lviv Début de journée par les caves de Cricova en Moldavie, célèbre pour ses 200 km de galeries renfermant les vins de méthode Champenoise et surtout pour son musée stockant les saisies des bouteilles de Goering par les Russes. Après quelques tests des vins Moldaves, ils sont supers. Continuation vers Lviv en Ukraine et là, ça se gâte, les routes sont pourries pendant 500 km sur 680km. J'ai l'écrou de serrage du pignon de sortie de boîte qu'a mis les voiles 200km avant Lviv, réparation de fortune avec du fil de fer et pour finir cette belle journée à 22h00 en arrivant à Lviv, la batterie rend l'âme, je trouve un Hostel et part visiter la ville.

12 Juillet Début du retour. J'arrive en poussant le Tiger à le démarrer pour aller vers un vendeur de batterie moto, 3 km plus loin elle rendra l'âme pour de bon. Impossible de trouver la même dans Lviv, je prendrais donc une 10A au lieu de 16. Maintenant, en croisant les doigts je pars pour Katowice en Pologne ou se trouve à 400km un concessionnaire Triumph, malheureusement pas d'écrou en stock. On améliore mon fil de fer par un collier métallique pour essayer de rentrer sur Metz. Je stoppe ma journée à Dresde en Allemande à 20h00 après 850km et un départ de Lviv à 11h30 . Bien sûr, j’ai essuyé une pluie continue après Katowice. Un bon repas Grecques en attendant de finir mes 700km de fin de périple.

Destination : Pologne, Lituanie, Lettonie, Estonie, la côte sud de la Finlande, une partie de la Russie, l’Ukraine et la Moldavie Durée du voyage : 3 semaines Nombre de personne : Laurent et Nicolas Moto employées : Triumph 800 Tiger de 2011 et BMW K 1200 GT de 2006 Budget : 1800 € sans tenir compte de l’usure de la moto. La bonne adresse : plutôt un bon plan, acheter la Saint-Pétersbourg card, qui donne accès à plein de musées, bateau sur la Neva etc. etc. A voir Absolument : Saint-Pétersbourg A éviter : Les lignes droites sur les grands axes Russe, c’est d’une monotonie extrême à travers les forêts de boulots. Des difficultés particulières : Le passage des douanes. La meilleure période pour partir : Juillet, Aout, car les températures sont clémentes, théoriquement il pleut moins et nous sommes dans la période des nuits blanches sur Saint-Pétersbourg.

Bonjour Je cherche comment aller d Helsinki a Stockholm. Bateau ou avion Il.me semble que les prix sont.assez semblables. Y a t il des elements (autre que le timing, qui est en faveur de l avion) qui me feraient choisir l un ou l autre mode de transport....

Merci de vos avis

Bonjour . Je prépare mon voyage en solo et en moto pour début juin 2019 et j'aimerai savoir si l'on peut acheter les billets de ferry directement sur place . Le problème de réserver avant de partir c'est d’être tributaire d'un horaire a respecter et je souhaiterai acheter mon billet directement a l' office d'une compagnie . Merci a ceux qui rencontre ce problème et si vous avez des infos, merci d'avance. Je vais rouler jusqu’au Cap Nord puis reviendrai par la Norvège puis Suède.

cordialement.

Nous désirons aller en Finlande en camping car , nous avons deux possibilités soit par le Danemark soit par la Russie car nous voulons éviter les traversées en bateaux. Nous avons programmés ce voyage pour les mois, mai et juin. Si vous pouvez nous faire partager vos expériences, d'avance merci.

Bien cordialement.

JLO

Bonjour,

Je suis en train de préparer un voyage en Finlande en août prochain, et je viens ici à la recherche de vos suggestions :-)

Nous serons en couples et nous aurons douze jours, de Seinajoki à Helsinki. Le voyage commence forcément à Seinajoki car nous y serons quelques jours avant pour un mariage. Nous sommes à la recherche de coins plutôt nature, où nous pourrions randonner, camper, bref profiter de la belle nature finlandaise ! Idéalement il faudrait que nous puissions faire le circuit en transports en commun, ou alors avec quelques jours de location de voiture mais pas 12 jours de location, cela sera trop cher.

J'ai repéré dans le sud l'archipel d'Aland, mais je crains qu'en août cela soit bondé de monde... nous cherchons plutôt des coins tranquilles. J'ai aussi repéré, près de Vaasa et donc de Seinajoki, l'archipel de Kvarken qui a l'air bien sympathique ?

Si vous avez des idées, ou des bons plans à partager, n'hésitez pas ! Merci :-)

Bonjour, je dispose d'un mois cet été et j'envisage un roadtrip vers le sud de la Finlande en prenant comme excuse d'y accompagner ma fille qui va passer le premier semestre dans une fac Finlandaise.

Je suis dans les premiers préparatifs, pas sur d'avoir tout étudié, est-ce raisonnable si je dis :

2 jours pour rejoindre Hambourg 1ere semaine Ferry vers le DK + 3j Copenhague Suede + 3j Stokholm 2eme semaine Ferry vers la Finlande éventuellement stop dans les iles entre Suède et Finlande 3j Helsinki Laapperenta (seule étape obligatoire dans cette liste) 3ème semaine St Petersbourg (ce n'est plus qu'à 200 km...) 4ème semaine Retour

Je m'interroge dans un premier temps sur comment rejoindre la Finlande depuis Lyon et en revenir. Avez vous déjà fait un périple de ce type ? Votre avis ? Merci pour votre aide

Bjr, On va à Stock cet été. On a envie de faire la traversée aller-retour en ferry pour Tallin ou Riga ou autre... Avec 2 enfants, 3 & 8 ans. C'est bien ? Pas trop la beuverie ? Il paraît que pas mal de gens ne passent que la journée sur place (on arrive la matin, on repart le soir par le même bateau). Mais ça laisse le temps de se balader surplace ? Ca serait quoi la traversée la plus jolie ? Et la ville la + sympa pr se balader une journée ? Merci pour toute info, idée, conseil !!!

Les adresses web et les zones de dessertes de 80 compagnies de ferries présentes sur l'Europe et le pourtour de la Méditerranée ou de la Mer Noire.

- A - Agoudimos Line : compagnie grecque pour des liaisons domestiques ou vers l'Italie et l'Albanie.Alandstrafiken : compagnie finlandaise basée dans l'archipel d'Aland qu'elle dessert en interne. Anek Lines : transporteur grec qui dessert l'Italie et surtout les différentes îles grecques entre elles. Azzurra Line : compagnie italienne proposant des départs de Bari pour l'Albanie, la Croatie et le Montenegro.- B -Balearia : compagnie espagnole avec au programme les Baléares et le Maroc au départ d'Espagne.Blue Line : des ferries entre l'Italie et la Croatie.Blue Star Ferries : les îles grecques entre elles pour cette compagnie locale.Brittany Ferries : entreprise bretonne de ferries et des dessertes vers l'Angleterre et l'Irlande.- C -Calmac : compagnie écossaise pour une desserte interne de la côte ouest de l'Écosse. Celtic Link Ferries : une compagnie sur la route Irlande - France. Color Line : des norvégiens pour des liaisons vers le Danemark, la Suède et l'Allemagne. Compagnie Corsaire : petites compagnies pour les îles anglo-normandes. Condor Ferries : compagnie anglaise pour des liaisons transmanche et les îles anglo-normandes. Corsica Ferries : société corse pour une desserte de l'Italie, la Sardaigne et la France. CTN : la compagnie tunisienne de navigation pour des liaisons vers la France et l'Italie. - D - Danske Faerger : compagnie danoise basée sur l'île de Bornholm reliant celle-ci notamment à la Suède et l'Allemagne.DFDS Lisco : compagnie lituanienne pour la desserte de son pays vers l'Allemagne et la Suède.DFDS Seaways : des danois qui opèrent avant tout sur la Mer du Nord.- E -Eckero Linjen : compagnie finlandaise basée sur l'île d'Aland qu'elle relie à la Suède.Endeavor Lines : compagnie grecque pour la liaison Italie - Grèce.ENTMV : plus connu sous le nom d'Algérie Ferries et une desserte de la France et l'Espagne depuis l'Algérie.Euro Ferrys : compagnie pour des liaisons Espagne - Maroc.- F -Fastnet Line : compagnie irlandaise pour la liaison Cork - Swansea.Finnlines : compagnie finlandaise naviguant essentiellement sur l'axe Allemagne - Finlande.Fjord Line : compagnie norvégienne pour des liaisons avec le Danemark ou en interne.Fjord1 : des ferries pour une desserte intérieure de la Norvège.FNS : autre société norvégienne pour des liaisons internes au pays.FRS : compagnie espagnole qui dessert le Maroc au départ de l'Espagne et de Gibraltar.- G -Gozo Channel : compagnie maltaise pour une desserte interne de l'archipel.Grandi Navi Veloci : entreprise italienne qui propose une large desserte de la Méditerranée Ouest (France, Espagne, Maroc, Tunisie, Malte).Grimaldi Lines : compagnie italienne et des routes vers la Sardaigne, le Maroc, la Tunisie, l'Espagne, la Grèce.- H -Hellenic Mediterranean : des liaisons Italie - Grèce.HH Ferries : compagnie suédoise pour des rotations entre la Danemark et la Suède.- I - Inter Shipping: des liaisons entre Tanger et l'Espagne.Irish Ferries : compagnie irlandaise desservant l'île depuis la France et le Pays de Galles.Iscomar : compagnie des Baléares opérant des liaisons internes à l'archipel.Istanbul Fast Ferries : société turque pour des dessertes internes à la Turquie.- J -Jadrolinija : compagnie croate pour une desserte de l'Italie et surtout de la Croatie en interne.- L - La Méridionale : compagnie française pour des liaisons de la Corse vers Marseille ou la Sardaigne.LD Lines : compagnie française pour avant tout du trafic transmanche.Linda Line : compagnie estonienne de ferries rapides qui dessert la Finlande.- M -Manche Iles Express : France - îles anglo-normandes par cette compagnie française.Marmara Lines : des ferries entre l'Italie et la Turquie.Minoan Lines : compagnie crétoise pour une desserte interne de la Grèce et vers l'Italie.Moby Line : la Corse et la Sardaigne au départ de France et d'Italie pour cette société italienne.Montenegro Line : des liaisons entre l'Italie et le Monténégro d'où est originaire la compagnie.My Ferry Link : compagnie française (ex Sea France) sur le trafic transmanche.- N -Nautas : compagnie hispano-marocaine assurant la liaison entre les deux pays.Navibulgar : compagnie bulgare avec quelques liaisons internes à la Mer Noire.Naviera Armas : compagnie espagnole avec des dessertes internes aux Canaries, plus le Portugal via Madère.Nel Lines : société grecque de ferries pour une desserte domestique inter-iles.Norfolkline : compagnie britannique pour quelques liaisons au Royaume-Uni.NorthLink Ferries : compagnie écossaise et des dessertes sur l'Écosse et les Shetlands.- P -P&O : compagnie anglaise transmanche avec également des liaisons vers l'Irlande.Pentland Ferries : des ferries écossais pour une desserte des Orcades.Polferries : compagnie polonaise qui dessert la Suède et le Danemark.- R -RG Line : petite compagnie finlandaise pour des ferries vers la Suède au niveau du Golfe de Botnie.- S -Scandlines : une entreprise germano-danoise opérant sur la Baltique.Silja Line : compagnie finlandaise, associée à Tallink, desservant la Suède.Smyril Line : compagnie des îles Féroé pour l'Islande et le Danemark depuis l'archipel.SNCM : compagnie corse et une desserte, outre de l'Ile de Beauté, du continent, de la Sardaigne et de l'Afrique du Nord.Sonotrak : transporteur tunisien pour la liaison Sfax - Kerkennah.Steam Packet : compagnie de l'Ile de Man pour la desserte de celle-ci vers l'Angleterre et l'Irlande.Stena Line : compagnie avec des rotations autour du Royaume-Uni et de l'Irlande plus les Pays-Bas.Strandfaraskip : petite compagnie des Féroé pour une desserte intérieure à l'archipel.Superfast : compagnie grecque pour une desserte intérieure et vers l'Italie.- T -Tallink : compagnie estonienne pour l'Allemagne, la Finlande et la Suède depuis les Pays baltes.Tirrenia : des ferries italiens desservant la Tunisie et l'Italie en interne.Transeuropa : des ferries entre la Belgique et l'Angleterre.Transcoma Lines : des ferries quotidiens entre Algésiras (Espagne) et Gibraltar.Trasmediterranea : compagnie espagnole pour l'Italie, les Baléares, l'Afrique du Nord et les Canaries.TT-Line : société allemande pour des liaisons Allemagne - Suède.- U -Ukraine Line : compagnie d'Ukraine pour la desserte de la Mer Noire.Unity Line : compagnie polonaise pour la Suède.Ustica Line : société de ferries italienne desservant les petites îles au large de la Sicile depuis l'Italie.- V -Venezia Lines : compagnie italienne pour des Venise - Croatie ou Slovénie, plus la desserte de l'Albanie.Ventouris Ferries : compagnie grecque pour des dessertes de l'Italie vers la Grèce ou l'Albanie.Viking Line : société finlandaise opérant sur la Suède et l'Estonie.Virtu Ferries : compagnie maltaise proposant des liaisons vers la Sicile.- © VoyageForum -

Bonjour, je compte rejoindre Turku avec mon camion via Allemagne, Danemark et Suède. Si quelqu'un a déjà fait ce trajet, ou connais un peu ces coins, je suis preneur pour avoir conseils itinéraires, coins sympas à voir sur la route, ... Covoiturage possible. Merci. LOic

je lance une discutions qui devrait intéressée beaucoup de monde Voici le modèle: Pays traversé ( un seul à la fois) :................... Quel mois ?:...................... Quelle temps avez vous eux:.............. Besoin de visas ou pas:.................... quel vol pour transports des vélos:.............. Principales difficultés:.......................... Point d'intérêts:.............................. Possibilité de camper ? .............................. Accueil:.......................................... soyez brefs et merci de garder cette ordre ( copier coller) pour que tous le monde si retrouvent facilement ( je sais ça vous rappelle un peu votre feuille d’impôts mais ....... )

Bonjour à tous,

Je suis enceinte de 3mois et demi, je souhaite faire un voyage vers le 18 aout avec mon compagnon et son fils en Filande ou en Norvège ou ailleurs, je ne sais plus !

Je ne sais plus en fait où et vers quoi me tourner à force de voir tant de chose et n'arrive pas à choisir un pays !

Nous pensions aux Iles Aland mais je ne souhaite pas être trop loin de la civilisation (en gros, de médecins) au cas où. (mon compagnon trouve ça ridicule.😠) Et y a un peu trop de distance peut-être...

En gros, nos souhaitons : - louer un chalet au bord de l'eau - faire du bateau (locations et visites) - être au calme et prche de la nature - louer une voiture pour visiter les environs (100 km aux alentours serait parfait) ou même en train ! - voir de jolis villages tipiques (genre : Baden)

Help à tous !!! Si ce n'était que de moi, je prendrai un billet sec et verrai sur place, mais je ne suis plus toute seule et ça change beaucoup de chose !😎

Un grand grand merci pour votre aide !

Bonjour,

Nous partons du 25 aout au 08 septembre avec un ami pour se faire un tour de la Finlande. Le soucis est que je n'ai connais pas du tout ce pays et plus je fais des recherches, moins j'y arrive. Ci-dessous un itinéraire possible :

Pouvez-vous nous dire si cela est faisable, ce qu'il faut garder à tout prix ou rajouter et enlever à votre avis.

Alors : Le route des Rois (Hamina, Lovissa, Kopka, Porvoo, Helsinki, Lohja, Fiskar, Ekenas, Hanko, Turku, archipel Turku, Ile d'Aland, naantali, Rauma, Pori, Vasaa, Tempere, la région des lacs (saima) , Savonlinna + parc naturel).

Nous voudrions aussi trouver un bâteau pour aller à la pêche et faire du canoe + rafting mais pu ??

Merci d'avance.

Bonjour à tous les vélofiles

Nous sommes 4 adultes avec 4 enfants et atterrissons à Stokholm début juillet avec nos vélo. Comme nous arrivons en soirée, connaissez-vous des campings assez proche de l'aéroport d'Arlanda? ou savez-vous s'il est possible de mettre notre vélo dans le train qui rejoint Stokholm?

Nous avons pu lire que les distances sont longues, avec nos enfants nous ne pourrons guère faire plus de 40 km par jours. Avez-vous des itinéraires à nous proposer pour deux semaines?

Merci ++

Bonjour,

J'envisage un grand périple à vélo d'ici quelques mois entre Athènes et Saint-Petersbourg. Je fais de la rando à vélo depuis plusieurs années et là je voudrais passer le cap: partir non plus pour quelques semaines mais pour quelques mois. J'aime beaucoup tracer mon propre itinéraire mais l'exercice est d'autant plus facile qu'il existe déjà une armature par rapport à laquelle on peut "inventer". J'ai tenté de rechercher sur différents sites une description relativement précise de l'itinéraire cyclable baptisé "eurovelo 11"... Sans succès. Quelqu'un peut-il m'indiquer si cet itinéraire est déjà défini ou s'il s'agit seulement d'un projet en cours? Si oui: où le trouver? Si non: existe-t-il un(des) itinéraire(s) réalisé(s) par certain(s) d'entre-vous permettant de relier Athènes à Saint-Petersbourg?

Merci!

Voila je suis nouveau sur voyageforum. Mon arrivé est surtout, il faut que je l'avoue pour préparer mon voyage de cet été. Donc je compte partir cet été en scandinavie pour faire un voyage en vélo. tente, duvet et conserve dans le sac pour rester indépendant.

J'aimerai savoir tout d'abord combien de temps me faut-il? Est ce que 2 mois font trop ou pas?

J'aimerai également savoir comment me rendre en Scandinavie. Cela me parait difficile de remonter jusqu'en Scandinavie en velo pour des vacances de deux mois... mais est-il possible de prendre le train avec le vélo? Je compte partir avec seulement 2 ou 3 amis, pour plus de facilité et de convivialité. Maintenant, rentrons dans le vif du sujet: quels parcours me conseillez vous? que voir absolument, quelles villes? quel budget prévoir? combien de Km puis je prévoir faire en un jour, sans passer ma journée assis sur la selle...? Sachant que nous sommes raisonnablement sportif et motivés mais que nous voulons avoir le temps de découvrir ce qui nous entoure. enfin, il me reste pleins de trucs à apprendre mais cela commence à faire déjà pas mal.

Merci de vos réponses à venir...