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Randonnée accompagnée Cap de Creus avec hébergement tente English translation pending
Hola,
J'ai beau chercher sur le web, je cherche une agence qui propose une randonnée accompagnée sur 1 semaine dans le Cap Creus, Rosas, Cadaques, ou plus vers Portbou, cet été avec un hébergement tente ou bivouac, un peu "roots" ;-)
Je ne vois que les circuits des TO randonnées (que l'on connait tous) qui propose la rando mais en hôtel uniquement.
Je ne souhaite pas loger en hôtel, au mieux sous tente, ou gite/ auberge? Et je voyage en solo, donc je préfère intégrer un petit groupe. Rando et petit confort, nature!!!
Ou agence locale qui propose cela?
Quelqu'un peut m'aider?
Merci déjà par avance 😉😉
STé
Vidéo: randonnée en Costa Brava | Cadaques - Far del Cap de Creus English translation pending
Dans la vidéo d'aujourd'hui, nous partageons avec vous la septième journée de notre grande randonnée sur la côte méditerranéenne, où nous avons traversé Cadaques et Far del Cap de Creus sur la Costa Brava.
C'était le dernier jour de notre randonnée et nous avions prévu de nous rendre au phare de Cap de Creus et d'explorer les environs. Nous avons donc emprunté le sentier de 6 km qui mène au phare. La journée était nuageuse et nous étions d'accord avec le fait de savoir à quel point il pouvait faire chaud au soleil. Mais nous espérions toujours des vues épiques et de superbes photos. La première partie du sentier allait sur la route de voiture puis se tournait vers le chemin de terre puis vers un chemin de montagne. La partie de la route n’a cependant pas été longue. Sur le chemin, il y avait beaucoup de montées et de descentes et le chemin lui-même était très rocheux et instable à certains endroits. Mais savoir que vous marchiez déjà sur la péninsule et que vous étiez entouré d’eau de tous les côtés rendait ce sentier vraiment spécial. Bientôt, nous avons commencé à voir le phare au sommet de la montagne et il semblait assez impressionnant de loin. Quand nous nous en sommes approchés, cela ne nous a pas autant impressionnés, mais l'endroit autour de nous était à couper le souffle. Toutes ces falaises rocheuses incroyables, ces lagons aux eaux turquoises, ces mouettes se reposant et se comportant comme une maison et les yachts dérivant lentement dans la mer ont fait de cet endroit un lieu écologique unique. Il existe une telle variété de reliefs et de formations rocheuses que vous pouvez littéralement passer toute la semaine à saisir toute cette beauté et à photographier chaque recoin avec la garantie que chaque plan sera différent. C'est donc une visite incontournable pour tout phtographe passionné. Et nous avons été si déçus que nous ayons passé si peu de temps à explorer cet endroit. Nous devrons donc y revenir à un moment donné.
Et là, nous avons eu un moment très doux-amer en réalisant que même si c’était notre destination finale prévue pour toute la randonnée, nous pouvions continuer à faire de longues randonnées et nous ne voulions pas nous arrêter. C'était très gratifiant de parcourir toute cette distance et d'y aller à pied, car c'était notre première expérience de randonnée pendant tant de jours consécutifs. Nous étions heureux d'avoir fait cette randonnée au printemps, alors qu'il faisait chaud mais qu'il ne faisait pas trop chaud et que le monde de la nature se réveille et montre toute la beauté qu'il a eue. Nous avons également beaucoup appris sur notre équipement de randonnée que nous n’avons étonnamment pas remarqués au cours de nos randonnées plus courtes. À présent, il était clair pour nous ce que nous ne devrions plus apporter et ce que nous devrions changer. Ce n’était que le début pour nous et nous avons maintenant senti le pouvoir de nous remettre au défi et de planifier des randonnées encore plus longues. Cela devient tellement addictif lorsque vous entrez dans cette routine. Ainsi, la randonnée a été un rappel que le chemin lui-même est tellement plus important que la destination et que vous feriez mieux de profiter de votre chemin car lorsque vous arrivez à la destination, le moment de joie est très court et vous voulez simplement continuer ainsi et l'aventure à jamais fin. C'est à suivre ...
Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/12FNJgHo7RY
N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.
Nous espèrons que vous avez apprécié notre vidéo! Laissez-nous un commentaire si vous avez d'autres questions ou souhaitez simplement partager votre expérience. Nous aimerions lire vos commentaires - c'est très important pour nous!
C'était le dernier jour de notre randonnée et nous avions prévu de nous rendre au phare de Cap de Creus et d'explorer les environs. Nous avons donc emprunté le sentier de 6 km qui mène au phare. La journée était nuageuse et nous étions d'accord avec le fait de savoir à quel point il pouvait faire chaud au soleil. Mais nous espérions toujours des vues épiques et de superbes photos. La première partie du sentier allait sur la route de voiture puis se tournait vers le chemin de terre puis vers un chemin de montagne. La partie de la route n’a cependant pas été longue. Sur le chemin, il y avait beaucoup de montées et de descentes et le chemin lui-même était très rocheux et instable à certains endroits. Mais savoir que vous marchiez déjà sur la péninsule et que vous étiez entouré d’eau de tous les côtés rendait ce sentier vraiment spécial. Bientôt, nous avons commencé à voir le phare au sommet de la montagne et il semblait assez impressionnant de loin. Quand nous nous en sommes approchés, cela ne nous a pas autant impressionnés, mais l'endroit autour de nous était à couper le souffle. Toutes ces falaises rocheuses incroyables, ces lagons aux eaux turquoises, ces mouettes se reposant et se comportant comme une maison et les yachts dérivant lentement dans la mer ont fait de cet endroit un lieu écologique unique. Il existe une telle variété de reliefs et de formations rocheuses que vous pouvez littéralement passer toute la semaine à saisir toute cette beauté et à photographier chaque recoin avec la garantie que chaque plan sera différent. C'est donc une visite incontournable pour tout phtographe passionné. Et nous avons été si déçus que nous ayons passé si peu de temps à explorer cet endroit. Nous devrons donc y revenir à un moment donné.
Et là, nous avons eu un moment très doux-amer en réalisant que même si c’était notre destination finale prévue pour toute la randonnée, nous pouvions continuer à faire de longues randonnées et nous ne voulions pas nous arrêter. C'était très gratifiant de parcourir toute cette distance et d'y aller à pied, car c'était notre première expérience de randonnée pendant tant de jours consécutifs. Nous étions heureux d'avoir fait cette randonnée au printemps, alors qu'il faisait chaud mais qu'il ne faisait pas trop chaud et que le monde de la nature se réveille et montre toute la beauté qu'il a eue. Nous avons également beaucoup appris sur notre équipement de randonnée que nous n’avons étonnamment pas remarqués au cours de nos randonnées plus courtes. À présent, il était clair pour nous ce que nous ne devrions plus apporter et ce que nous devrions changer. Ce n’était que le début pour nous et nous avons maintenant senti le pouvoir de nous remettre au défi et de planifier des randonnées encore plus longues. Cela devient tellement addictif lorsque vous entrez dans cette routine. Ainsi, la randonnée a été un rappel que le chemin lui-même est tellement plus important que la destination et que vous feriez mieux de profiter de votre chemin car lorsque vous arrivez à la destination, le moment de joie est très court et vous voulez simplement continuer ainsi et l'aventure à jamais fin. C'est à suivre ...
Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/12FNJgHo7RY
N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.
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Village de Cadaqués interdit au camping-cars (Espagne) English translation pending
pour info
tout camping car est interdit de circuler dans Cadaques et la région du cap creus (espagne catalogne)
il faut le savoir ! sous peine d'amende de 150 euro
votre véhicule doit rester sur un parking payant (évidement et très cher !!!) à cadaques et ensuite impossible de se rendre dans la zone du cap creus, parc naturel soit ! mais autorisé aux voitures, ou motos ...
le pire c'est que nous ne pouvons même pas faire une visite de tourisme, prendre un photo et repartir !!! non, non, non, on ne peut circuler ! il y a une inégalité évidente face au type de véhicule
on peut comprendre que la municipalité ne souhaite pas que nous restons pour la nuit faire du camping mais interdire toute une zone, un territoire, à des touristes, qui souhaitent juste apprécier le paysage en journée et consommer auprès des commerçants, c'est donc impensable !
car ils auraient pu prévoir un parking avec navette ou autre moyen permettant de nous rendre au cap creus, cela ne nous aurait pas exclus ! (car cadaques et le cap c'st pas tout prêt)
aucun aménageur n'a réfléchit au problème !
n'allez pas là bas ! ils ne nous veulent pas !
Problème sur le bateau de croisières Louis Magesty ce jour (3 mars 2010) English translation pending
🙂 Ma maman vient de me joindre du Louis Magesty qui après avoir du changer de cap , vient à nouveau de faire demi tour pour regagner Barcelone ou tous les passagers vont être débarqués
En raison du mauvais temps une vitre du bateau s'est brisée il y a certainement d'autres problèmes qui font qu'actuellement le bateau est envahi par l'eau à plusieurs niveaux avec impossibilité pour les passagers de retourner dans leurs cabines , tout le monde est confiné sur certains ponts, ma maman a pu me tel ce soir pour m'indiquer que le bateau semblait assez atteint et qu'il y aurait des blessés mais cette info reste au conditionnel.
A ceux qui partent cette fin de semaine prenez contact avant avec la compagnie afin de vérifier si le départ est maintenu pour vous éviter des déplacements inutiles, certainement que demain les journaux spécialisés "mer" en parleront
Que voir du côté de l'Espagne après Collioure? English translation pending
Bonjour,
tout est dans le titre je voulais savoir si il y des village sympa a voir a la frontiere en espagne ?
Ou y a t il des parc sympa? connaissez vous le Parc Natural dels Aiguamolls de l'Empordà ? que pensez vous de Vilatenim?
merci
Ou y a t il des parc sympa? connaissez vous le Parc Natural dels Aiguamolls de l'Empordà ? que pensez vous de Vilatenim?
merci
Parcours Collioure - Cadaques English translation pending
Bonjour à tous, nous comptons nous rendre sur les sentiers de Collioure vers Cadaques, qui est-ce qui connait ce parcours? avez-vous des adresses de logements (bons), des sites à vor, des temps de parcours... comment aussi revenir à Collioure? ou laisser sa voiture? Merci pour vos réponses enjouées!😉
Voyage en Catalogne pour cinq/six jours en voiture English translation pending
Bonjour, mon amie et moi souhaiterions faire un petit tour en Catalogne la seconde semaine de Mars.
Nous irons en voiture pour pouvoir nous déplacer en autonomie.
Nous ne pensons pas aller à Barcelone mais plutôt essayer de voyager un peu dans l'arrière pays Catalan en quête de petites villes sympathiques et de beaux paysages (voir même faire un peu de randonnée si l'occasion se présente).
Pour l'instant nous pensons descendre en suivant la côte pour voir Cadaqués, et autres villes littorales, puis remonter dans les terres pour rentrer en traversant les Pyrénées (certainement à Andorre).
Quelles-sont les étapes clés à ne pas louper? Avez-vous des conseils pratiques ou des adresses sympa?
Merci d'avance!!
Gustave
Quelles-sont les étapes clés à ne pas louper? Avez-vous des conseils pratiques ou des adresses sympa?
Merci d'avance!!
Gustave
Parcours de trois jours Collioure - Cadaques (Espagne) à vélo? English translation pending
Bonjour à tous,
Après un périple initiatique de 3 jours en solo le long du Canal du Midi, j'ai pris goût au voyage à vélo.
J'ai hate de repartir pour une nouvelle destination.
Je cherche un parcours faisable en 3 jours (autour de 80 km par jour), un denivellé réaliste avec 10-15kg de materiel sur le velo, avec possibilité de camper, et un départ dans le sud ouest, avec bien entendu un paysage sympa tout du long.
J'ai pensé à Collioure-Cadaques, mais je ne sais pas si c'est faisable en vélo.
Est-ce que certains d'entre vous ont déjà réalisé ce parcours ?
Et sinon, qu'est-ce que vous me suggérez pour un prochain voyage ?
Merci d'avance 😉
Week-end à Cadaqués: quoi voir ou faire? (Espagne) English translation pending
Bonjour,
je pars pour trois jours à cadaquès et j'aurais souhaité savoir ce qui était à voir (mis à part la maison de dali) ou à faire!
Connaissez vous également le cout de la vie sur place, notamment le prix moyen d'un resto le soir!
Merci bcp! 🙂
Que visiter près de Rosas (Espagne)? English translation pending
Bonjour.
Nous partons en famille une petite semaine en Juin,
et je souhaiterais savoir ce qu'il y a à visiter à proximité de Rosas ?
Si quelqu'un connait, quel programme pourrait on faire ?
Merci par avance.
Si quelqu'un connait, quel programme pourrait on faire ?
Merci par avance.
Cinq jours en Espagne avec visite de Barcelone English translation pending
Je sais c'est si peu, mais bon!
Je vais faire escale à Barcelone bien sûr! Sinon, je veux profiter du beau temps de la plage et du soleil.
Mais je voudrais aussi faire de la plongée sous-marine et un peu de randonnée, j'avais pensé me rendre près d'alméria.
Je vais voyager en train/bus. Est-ce que le trajet Barcelone - Alméria est simple ou plutôt long?
Qu'en pensez-vous? Je n'ai jamais rien vu de l'espagne, donc toute suggestion peut être très intéressante!
Merci!
Qu'en pensez-vous? Je n'ai jamais rien vu de l'espagne, donc toute suggestion peut être très intéressante!
Merci!
Itinéraire Perpignan-Barcelone à VTT English translation pending
hello
qqn a til des infos sur perpignan- barcelone ou plutot cerbère- palafrugell (un peu audessus de barcelone) en vtt en longeant la cote ? accessible ? difficulté ? camping sauvage sur la plage ? beauté du paysage ? touristes ?
merci bcp pour vos infos et bonnes vacnaces
anaelle
qqn a til des infos sur perpignan- barcelone ou plutot cerbère- palafrugell (un peu audessus de barcelone) en vtt en longeant la cote ? accessible ? difficulté ? camping sauvage sur la plage ? beauté du paysage ? touristes ?
merci bcp pour vos infos et bonnes vacnaces
anaelle
Cadaqués et visites des alentours (Espagne) English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars pour Cadaqués, Espagne, dans quelques jours. Cela semble assez joli par rapport aux villes bétonnées de la côte.
1 - Que me conseillez-vous comme autre lieux dans les environs, autre que Barcelone (50 km max) ? 2 - Savez-vous s'il est possible de louer et conduire des scooters ? Si oui à quels tarifs ?
Merci d'avance et bonne continuation dans votre passion !
Benoît
Je pars pour Cadaqués, Espagne, dans quelques jours. Cela semble assez joli par rapport aux villes bétonnées de la côte.
1 - Que me conseillez-vous comme autre lieux dans les environs, autre que Barcelone (50 km max) ? 2 - Savez-vous s'il est possible de louer et conduire des scooters ? Si oui à quels tarifs ?
Merci d'avance et bonne continuation dans votre passion !
Benoît
Plonger en Espagne ou au Portugal English translation pending
J'aimerais savoir si qqu connais des bon club Padi 5 etoile en Espagne et au Portugal afin de faire son Advenced Open Water la bas...j'aimerais en savoir d'avantage usr les prix et les coin de plonger...
Merci
Mon voyage serait Avril/Mai 2008
Merci
Mon voyage serait Avril/Mai 2008
Week-end dans le Nord-Est de l'Espagne English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir un week end avec mon amie dans le Nord-est de l'Espagne (du vendredi soir au dimanche soir). Nous sommes de biarritz donc prés de la frontière. Si vous connaissez un endroit agréable, des belles plages et un hotel sympathique (et assez confortable), nous sommes interessés !!!
Merci beaucoup de votre réponse !!
Thomas
Je souhaite partir un week end avec mon amie dans le Nord-est de l'Espagne (du vendredi soir au dimanche soir). Nous sommes de biarritz donc prés de la frontière. Si vous connaissez un endroit agréable, des belles plages et un hotel sympathique (et assez confortable), nous sommes interessés !!!
Merci beaucoup de votre réponse !!
Thomas
Family road trip across the Pyrenees (Spain)
Hi there,
We live in Lyon and usually stay in the Alps, but we don’t know the Pyrenees at all. It’s a mountain range that’s quite a long way from where we live. This summer, we’re thinking of traveling along the Pyrenees from west to east (Pyrénées-Atlantiques - Hautes-Pyrénées - PO). We might explore both the French and Spanish sides. We’d do this trip over 3 weeks, aiming to stay in each place for about 3 days before hitting the road again—so we don’t feel like we’re driving for hours every day...
Do you think a 3-week trip like this is doable? (Just to give you an idea, I’ve simplified the route with the link below, using random stops to illustrate the plan.) https://maps.app.goo.gl/eaShLrZzcmN54mZJ7
Two things that are influencing our planning: - We’re a family of 4 (2 kids, aged 9 and 6 1/2) - We’ll be in an electric car For the second point, could you tell me if there are plenty of electric charging stations along the mountain range, or if we’ll need to head to the main towns in the 3 Pyrenean departments?
Looking forward to your thoughts!
Thanks in advance.
We live in Lyon and usually stay in the Alps, but we don’t know the Pyrenees at all. It’s a mountain range that’s quite a long way from where we live. This summer, we’re thinking of traveling along the Pyrenees from west to east (Pyrénées-Atlantiques - Hautes-Pyrénées - PO). We might explore both the French and Spanish sides. We’d do this trip over 3 weeks, aiming to stay in each place for about 3 days before hitting the road again—so we don’t feel like we’re driving for hours every day...
Do you think a 3-week trip like this is doable? (Just to give you an idea, I’ve simplified the route with the link below, using random stops to illustrate the plan.) https://maps.app.goo.gl/eaShLrZzcmN54mZJ7
Two things that are influencing our planning: - We’re a family of 4 (2 kids, aged 9 and 6 1/2) - We’ll be in an electric car For the second point, could you tell me if there are plenty of electric charging stations along the mountain range, or if we’ll need to head to the main towns in the 3 Pyrenean departments?
Looking forward to your thoughts!
Thanks in advance.
Retour de croisière "Ronde Ibérique" MS Astoria English translation pending
😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde)
😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel.
Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°.
Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde.
🏴☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale.
Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?"
La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac.
Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée.
Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte.
Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille.
Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet.
Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau.
Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite)
Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones.
Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille.
Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants.
En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles.
Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!)
Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir.
19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !!
Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas
Mer d'Huile dans la nuit.
Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.
Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.
Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.
Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.
Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.
Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.
Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)
Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).
Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.
Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.
Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.
Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.
Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.
Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)
Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).
Circuit/boucle dans les Pyrénées Orientales English translation pending
Bonjour, nous sommes un couple de trentenaire qui allons prendre la route sans notre fille de 1 an pour 10 jours, debut aout. Nous partons de Béziers. Nous comptons nous perdre dans les montagnes, pour finir notre voyage (peut etre tout depend de l'état des routes) à Barcelone. nous reviendrons ensuite sur béziers pour récuperer notre puce et partir à l'ocean.
J'aimerai avoir votre avis sur un circuit /boucle de 10 jours dans les Pyrénées Orientales. Nous sommes curieux, aimons les rando pas trop dures, les lieux insolites, les vues, les étoiles, les lacs, les sources d'eaux chaudes, les jolies villages perchés en montagne, les activités sportives (dans les rivieres ou à vélo par exemple), les bons restos et les stations thermales aussi... bref, un peu pret tout ce que la montagne peut nous offrir.... ;) Nous aimons le camping mais aussi les gites de montagnes pour nos nuits. Nous avons une bonne voiture mais pas un 4X4 non plus. meme si nous sommes habitués au camping à la ferme, nous aimerions nous servir quand meme le moins possible de la notre tente! haha! (on a envie de confort cette année.....)
Voila! merci pour votre aide!
Voila! merci pour votre aide!
Ports "typiques" de la Costa Brava? English translation pending
H🙂la camarades VFistes,
Je m'adresse à vous au sujet de la Costa Brava.
Nous habitons le Gard (entre Nîmes&Montpellier) et envisageons une petite virée automobile d'une petite semaine fin mai en Catalogne Française (Gruissan Plage, pour ses chalets, Collioure, son port) et Espagnole, si possible prés de la frontière.
Nous apprécierions, sur la Costa Brava, un ou deux petit(s) port(s) "typique(s)", pas trop bétonné(s), où passer une journée tranquille (petite balade...) et dormir dans une pension économique (maxi 30euros??).Peut-être aussi en profiterons-nous pour aller visiter le musée Dali de Figuéras, faire quelques achats (clopes/La Jonquera?, carrelage/La Bisbal?..).
Auriez-vous donc une ou deux étapes en bord de mer à nous recommander, et à y être, des adresses d'hébergement/lieux de restauration ? Nous ne réserverons sans doute pas nos nuits avant l'arrivée, nous envisageons cette échappée la plus libre et improvisée possible s'agissant de l'"intendance", étant de fervents et chevronnés adeptes du "hors sentiers battus".
Je vous remercie grandement de votre attention et, à l'avance, de votre aide.
Cordialement,
Pascal aka Yell😉wmop.
Je m'adresse à vous au sujet de la Costa Brava.
Nous habitons le Gard (entre Nîmes&Montpellier) et envisageons une petite virée automobile d'une petite semaine fin mai en Catalogne Française (Gruissan Plage, pour ses chalets, Collioure, son port) et Espagnole, si possible prés de la frontière.
Nous apprécierions, sur la Costa Brava, un ou deux petit(s) port(s) "typique(s)", pas trop bétonné(s), où passer une journée tranquille (petite balade...) et dormir dans une pension économique (maxi 30euros??).Peut-être aussi en profiterons-nous pour aller visiter le musée Dali de Figuéras, faire quelques achats (clopes/La Jonquera?, carrelage/La Bisbal?..).
Auriez-vous donc une ou deux étapes en bord de mer à nous recommander, et à y être, des adresses d'hébergement/lieux de restauration ? Nous ne réserverons sans doute pas nos nuits avant l'arrivée, nous envisageons cette échappée la plus libre et improvisée possible s'agissant de l'"intendance", étant de fervents et chevronnés adeptes du "hors sentiers battus".
Je vous remercie grandement de votre attention et, à l'avance, de votre aide.
Cordialement,
Pascal aka Yell😉wmop.
Qui part le 4 janvier 2015 de Marseille sur le Costa Diadema? English translation pending
bonjour, je voudrai avoir des conseils excursions ou autre et discuter avec des personnes qui partent le 4 janvier de Marseille sur le costa Diadema ?
Équipière cherche embarquement en juin-juillet 2011 English translation pending
Je suis à la recherche d'un embarquement de 1 à 2 semaines dans la Mediterranee (Cote d'Azur, Italy, Sardegne), ou Grece/Turkie en Juin-Juillet-Septembre 2011. La participation aux frais.
Merci d'avance pour vos propositions, Lana
Merci d'avance pour vos propositions, Lana
Cadaques après Noël: restaurants, logement...? English translation pending
bonjour ,
je souhaite me rendre à Cadaques pour y feter la nouvelle annee , y a t il bcp de restaurants ouverts à cette epoque , et ou est il possible de reserver un studio ou nous pourrions avec mon mari cuisiner qqchose de sympa le 31? Quelqu' un parmi vous a t il été à Cadaques à cette periode , quel temps fait il ? MERCI
je souhaite me rendre à Cadaques pour y feter la nouvelle annee , y a t il bcp de restaurants ouverts à cette epoque , et ou est il possible de reserver un studio ou nous pourrions avec mon mari cuisiner qqchose de sympa le 31? Quelqu' un parmi vous a t il été à Cadaques à cette periode , quel temps fait il ? MERCI
Aimez-vous Cadaquès en Espagne? English translation pending
J'aime beaucoup Cadaquès - petite ville très agréable car on peut s'y promener à pied et admirer ses barques de pêcheurs bariolées - ce village heureusement est préservé de l'urbanisme, il a attiré beaucoup de peintres comme Picasso ou Dali, on peut voir la maison de S. Dali à Portlligat - un petit bus touristique nous fait faire le tour pour admirer le paysage - Y êtes-vous allés ? oui sans doute pour la plupart, qui ne connais pas Cadaquès sur la Costa Brava ?
P.S./ j'en profite pour envoyer mes amitiés et mes voeux 2009 à tous - et le plaisir que j'ai eu d'échanger des renseignements, des idées, d'apprendre beaucoup avec vous tous, aussi admirer, avec grand plaisir, toutes les belles photos que vous avez faites de vos voyages ! Gold
La Rochelle - Barcelone à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
nous avons l'intention de faire La Rochelle - Barcelone cet été et on se posait la question :Quelle est la meilleure façon de passer en Espagne tout en évitant de grands cols...?🙂
La route passant par Collioure n'est elle pas trop féquentée?
On a vu aussi par Google Earth qu'ils existaient des chemins (pédestres ou cyclables? ) longeant la côte à partir de Cerbère.Quelqu'un les a t -ils deja emprunté?
Autre possibilité, la route qui va un petit peu dans la montagne depuis Banyuls...bien ou pas bien?
Merci de vos réponses
Vincent et Gladys
Vincent et Gladys
La Costa Brava en Espagne en bateau English translation pending
Bonjours,
J'ai prévu prochainement de visiter la costa brava en bateau (zodiac semi-rigide)... et je voulais savoir si qq connais des endroits sympas ou aller... et si qq connait un endroit sympa pour dormir sur la plage...
Voila, merci bcp 😎
J'ai prévu prochainement de visiter la costa brava en bateau (zodiac semi-rigide)... et je voulais savoir si qq connais des endroits sympas ou aller... et si qq connait un endroit sympa pour dormir sur la plage...
Voila, merci bcp 😎
Naviguer avec son voilier en flotille, recherchons autres voiliers English translation pending
Nous sommes basés au port de Canet en Roussillon , et naviguons sur unDUFOUR 405 .
Nous recherchons des voiliers pour naviguer sur le bassin méditéranneen .(BALEARES, CORSE et+++++++++++)car nous sommes des jeunes retraités
Abientôt
SUZY JACQUES😉
Vos croisières? English translation pending
Ce sujet pour que chacun fasse part des croisieres qu'il a dejà effectué ou bien réservé pour un proche avenir.
Le but etant de pouvoir echanger ses diverses impressions.
Pour nous:
Juillet 2001 (Mistral): Venise, mer, Athenes, Santorin e Mykonos, Rhodes, Corfou, Dubrovnik, Venise
Juillet 2003 (European star):Marseille, Genes, Naples, Messine, Tunis, Palma, Barcelone, Marseille
Fevrier 2005 (Costa europa):Savone, Barcelone, mer, Casablanca, Agadir, Arrecife, Tenerife, Funchal, mer, Malaga, mer, Savone
Juin 2006 (Costa magica):Copenhague, mer, Tallin, St-petersbourg, Helsinki, Stockholm, mer, Copenhague
Mars 2007(Costa concordia):Savone, mer, Katakolon, Athenes, Izmir, Rhodes, Limassol, Alexandrie, mer, mer, Civitavecchia, Savone
Juin 2008(Costa magica):Marseille, Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone, Marseille
Juin 2009(Costa luminosa):Amsterdam, mer, Flam, Andalsnes, mer, Honningsvag, Tromso, Gravdal, Trondheim, hellesylt geiranger, Bergen, mer, Amsterdam
Le but etant de pouvoir echanger ses diverses impressions.
Pour nous:
Juillet 2001 (Mistral): Venise, mer, Athenes, Santorin e Mykonos, Rhodes, Corfou, Dubrovnik, Venise
Juillet 2003 (European star):Marseille, Genes, Naples, Messine, Tunis, Palma, Barcelone, Marseille
Fevrier 2005 (Costa europa):Savone, Barcelone, mer, Casablanca, Agadir, Arrecife, Tenerife, Funchal, mer, Malaga, mer, Savone
Juin 2006 (Costa magica):Copenhague, mer, Tallin, St-petersbourg, Helsinki, Stockholm, mer, Copenhague
Mars 2007(Costa concordia):Savone, mer, Katakolon, Athenes, Izmir, Rhodes, Limassol, Alexandrie, mer, mer, Civitavecchia, Savone
Juin 2008(Costa magica):Marseille, Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone, Marseille
Juin 2009(Costa luminosa):Amsterdam, mer, Flam, Andalsnes, mer, Honningsvag, Tromso, Gravdal, Trondheim, hellesylt geiranger, Bergen, mer, Amsterdam
Retour du Madhya Pradesh, Varanasi et Rajasthan English translation pending
je remercie Chris 70 pour toutes ses infos qui m'ont été très précieuses et qui m'ont permis de réaliser un voyage formidable, également Fabgreg, Giloug , Bijolaine ....
Je suis partie du 27 octobre au 13 décembre
je vais essayer de faire un compte-rendu détaillé avec des photos à l'appui car j'en ai beaucoup et le choix sera très difficile
27 octobre le réveil sonne à 02h15 , c'est dur mais je pars en voiture à Barcelone et la joie au fond de moi me fait oublier l'heure matinale et la fatigue. La veille au soir il tombait des trombes d'eau et heureusement la pluie a cessé , la route est sèche, j'arrive facilement au parking larga estancia, pour 45 jours cela me coûtera 120 euros. A 05 h, je suis dans la navette qui me conduit à l'aéroport. J'enregistre mon bagage, passe la douane et je vais prendre un petit déjeuner en attendant l'heure d'embarcation à 07h30 Je pars avec la Lufthansa, Barcelone-Munich - Delhi et au retour je repars de Mumbai, le vol A/R 465 EUROS Le vol pour Munich est agréable, on survole les Alpes bien enneigés et c'est très beau A Munich, le changement d'avion est rapide , la distance n'est pas très longue ce qui me permet de ne pas trop stresser car je n'ai que 2 heures pour le transfert. A Delhi tout se passe bien, je prends un taxi pré-paid qui m'amène à l'hôtel Cottage yes please où j'ai l'habitude de descendre, 950 rs , très correct pour le prix
mercredi 28 oct Lever à 08 h30 , la nuit est courte mais je prends un train pour Gwalior à 11h30 et avant de partir je veux déjeuner, acheter des crèmes dans ma boutique favorite, j'ai mes habitudes ici, le monsieur se souvient de moi forcément j'y suis venue début août à mon retour du Ladakh, et sur le chemin allant à la gare je change mes euros pour la durée du voyage , change à 71.30. J'arrive à la gare à 11h15 ce qui me laisse le temps de m'installer das le train, j'avais réservé tous mes billets sur cleartrip au mois de septembre donc je suis tranquille. Les personnes qui partagent mon wagon sont très sympa et le voyage se passe tranquillement, le train est à l'heure au départ comme à l'arrivée à Gwalior. Je m'installe à l'hôtel Grace réservé sur Agoda, c'est la 2 ème fois que je viens ii, le personnel est sympathique, souriant, les chambres sont propres assez grandes et le prix correct, il est situé près de la gare et à proximité de l'hôtel Landmark qui a un excellent restaurant !!!! Je fais un petit tour du quartier pour me dégourdir les jambes mais la fatigue se faisant ressentir je ne vais pas très loin.
jeudi 29 octobre 1ère journée à Gwalior J'ai bien dormi , la nuit a été très calme ce qui va me permettre de bien profiter de ma journée Je commence les visites par Tansen Tomb qui est situé dans une petite rue près d'un petit marché animé



de l'extérieur on aperçoit la citadelle que je visiterai après le musée d'archéologie situé à la base du fort , entrée 100 rs

L'entrée du fort est de 100 rs après une petite grimpette mais la vue est magnifique , les murailles sont imposantes

au passage j'admire les mosaiques des canards, éléphants , dauphins ...



et me voici à l'entrée émerveillée même si je suis déjà venue ici il y a 2 ans

27 octobre le réveil sonne à 02h15 , c'est dur mais je pars en voiture à Barcelone et la joie au fond de moi me fait oublier l'heure matinale et la fatigue. La veille au soir il tombait des trombes d'eau et heureusement la pluie a cessé , la route est sèche, j'arrive facilement au parking larga estancia, pour 45 jours cela me coûtera 120 euros. A 05 h, je suis dans la navette qui me conduit à l'aéroport. J'enregistre mon bagage, passe la douane et je vais prendre un petit déjeuner en attendant l'heure d'embarcation à 07h30 Je pars avec la Lufthansa, Barcelone-Munich - Delhi et au retour je repars de Mumbai, le vol A/R 465 EUROS Le vol pour Munich est agréable, on survole les Alpes bien enneigés et c'est très beau A Munich, le changement d'avion est rapide , la distance n'est pas très longue ce qui me permet de ne pas trop stresser car je n'ai que 2 heures pour le transfert. A Delhi tout se passe bien, je prends un taxi pré-paid qui m'amène à l'hôtel Cottage yes please où j'ai l'habitude de descendre, 950 rs , très correct pour le prix
mercredi 28 oct Lever à 08 h30 , la nuit est courte mais je prends un train pour Gwalior à 11h30 et avant de partir je veux déjeuner, acheter des crèmes dans ma boutique favorite, j'ai mes habitudes ici, le monsieur se souvient de moi forcément j'y suis venue début août à mon retour du Ladakh, et sur le chemin allant à la gare je change mes euros pour la durée du voyage , change à 71.30. J'arrive à la gare à 11h15 ce qui me laisse le temps de m'installer das le train, j'avais réservé tous mes billets sur cleartrip au mois de septembre donc je suis tranquille. Les personnes qui partagent mon wagon sont très sympa et le voyage se passe tranquillement, le train est à l'heure au départ comme à l'arrivée à Gwalior. Je m'installe à l'hôtel Grace réservé sur Agoda, c'est la 2 ème fois que je viens ii, le personnel est sympathique, souriant, les chambres sont propres assez grandes et le prix correct, il est situé près de la gare et à proximité de l'hôtel Landmark qui a un excellent restaurant !!!! Je fais un petit tour du quartier pour me dégourdir les jambes mais la fatigue se faisant ressentir je ne vais pas très loin.
jeudi 29 octobre 1ère journée à Gwalior J'ai bien dormi , la nuit a été très calme ce qui va me permettre de bien profiter de ma journée Je commence les visites par Tansen Tomb qui est situé dans une petite rue près d'un petit marché animé



de l'extérieur on aperçoit la citadelle que je visiterai après le musée d'archéologie situé à la base du fort , entrée 100 rs

L'entrée du fort est de 100 rs après une petite grimpette mais la vue est magnifique , les murailles sont imposantes

au passage j'admire les mosaiques des canards, éléphants , dauphins ...



et me voici à l'entrée émerveillée même si je suis déjà venue ici il y a 2 ans

Randonnée Collioure - Cadaqués English translation pending
Bonjour, je voudrai partir début juin faire la rando Collioure/ Cadaques, très prisée en apparence, très exploité commercialement et j'ai du mal a trouver les itinéraires et les hébergements bon marché sur le chemin.
Je fais mon budget et je voudrai me rendre compte du coup de cette rando sur 7 ou 8 jours?
Pouvez vous me donner un coup de mais?
Annabel
azertyuiop


Retour du GR 11, La Senda: proposition de renseignement (Pyrénées espagnoles) English translation pending
Je viens de terminer la traversée complète des Pyrénées espagnoles par le gr11 seul et en autonomie quasi-complète, randonnée effectuée du 14 mai au 21 juin. Si vous avez besoin d'informations sur le sujet, n'hésitez pas tant que c'est encore bien frais.