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bonjour à tous nous allons nous installer à jnb pour une durée de 3 ans avec 2 enfants 5 et 8 ans bilingues anglais est il facile de trouver une ecole privée en milieu d année dans la region de sandton ainsi qu'une maison dans le meme secteur merci

Bonjour à tous

J'ai une proposition d'emploi à Johannesburg à Sandton city au Nelson Mandela square. J'aurais voulu avoir un peu plus de renseignement sur ce quartier si c'était pas trop chaud, comment se passe la vie en Afrique du sud, etc...

C'est vraiment une belle proposition mais je suis un peu hésitant par rapport à tout ce que l'on peut entendre sur l'afrique du sud

Merci d'avance

PS:j'ai une semaine pour prendre ma décision

Nous sommes partis de Roissy le 7 mars pour Joburg . Après une bonne nuit dans un hôtel à Sandton (relié à l'aéroport par le Gautrain), nous avons pris le train à Park station pour Cape town (25 heures de train en premier class). parcours très sympa et reposant; A cape town, nous avons loué un camping car et sommes remontés jusqu'à Joburg pour un retour Paris le 9 Avril Magnifique parcours avec visite du Cap, des vignobles, remontée le long de l'océan indien (garden road) , contournement du Lesotho pour profiter du Drakenberg, traversée le Swaziland (3 jours d'arrêt sublime) puis le Kruger (5 jours) et retour Joburg (3 jours visite dont Soweto) Beaucoup d'animaux dans la quiétude big 7 + oiseaux de toutes les couleurs Ayant beaucoup utilisé et appris sur ce forum pour l'organisation de ce voyage fait en indépendant avec mon épouse, je reste à la disposition de certains qui pourraient être intéressés Bonne journée Jean Pierre

Bonjour,

Je fais à l'aller une escale de 24h à Joburg et au retour une escale de 7 heures.

Pour se rendre de l'aéroport de JOBURG au centre ville place Nelson Mandela, quelle est la procédure en train ? en taxi pour combien ?

J'ai prévu de passer une nuit dans un hôtel à Sandton. Un bon choix ?

Y a t-il un/des hôtel(s) à l'aéroport qui propose des séjours d'une demi-journée et pour combien ?

Merci

Hello! J'ai tout lu sur le forum mais je suis toujours perplexe. On n'y sera que pour deux nuits et donc besoin d'une certaine facilité de liaison avec l'aéroport. Le Gautrain paraît idéal mais son trajet (et les stations) ne m'apparaît pas très clair. On cite beaucoup Sandton ou Bryanston mais ces quartiers me paraissent fort au Nord. Melville est tentant mais peut-on, de là, rejoindre aisément l'aéroport? J'ai repéré un hôtel sympa à Northcliff, mais ça me paraît loin de tout? Merci d'avance!

Bonjour, ayant une escale à Johannesbourg 1 jour, pouvez-vous me recommander un hotel sympa à Johannesbourg ? Ai reperé un hotel à Sandton ou Rosebank, mais alors je pensais prendre un taxi, Qu'en pensez-vous ? Quels sont les prix des taxis à Johanesbourg ?

Merci d'avance de vos retours😉

Bonjour,

Une amie et moi sommes en transit pour quelques jours sur Johannesburg (2 jours à l'aller et 4 jours au retour) pour le mois de mars.

A l'aller étant donné que c'est court, nous pensions faire quelques visites touristiques dans johburg meme... Avez vous des recommandations? - hotel? on m'a dit de sejourner dnas le quartier de Sandton qui est plus calme? nous cherchons un petit hotel de charme ou maison d'hote? budget reduit mais quelque de chose de sympa chaleureux. - transport pour 2 jours: est il mieux d'utiliser le train ou transports en commun ou une voiture de loc s'impose? - visites choses a faire et shopping???

Au retour du 22 mars au 26 mars, nous avons décidé de visiter le parc Kruger... La encore plein de questions: - QUe nous conseillez vous pour le transfert de l'aeroport de Johannesburg au Kruger Parc etant donné que nous arrivons à Johburg le soir à 18h45? est il mieux de passer une nuit sur Johburg et le lendemain matin prendre la route avec une voiture de location mais nous perdons du temps? nous aurions préféré prendre un avion et la quel est le mieux? ya plusieurs aeroport pres du parc kruger? Par quel camp devrions nous commencer pour etre efficace et qui n'est pas loin d'un aeroport? nous n'avons que 3 jours plein sur place car nous souhaitons revenir le 25 mars sur Johburg pour faire un peu de shopping avant de rentrer...est ce interessant? De ce que j'ai vu dans les forum, les parcs interessants à voir sont SATARA, LOWERSABIE et un autre OLIFANT? ou avez vous d'autres suggestions afin de voir le maximum d'especes differentes mon reve etant de voir des elephants et des grands mammiferes. - pouvons nous louer une voiture de loc sur place?

Voila plein de questions, suis un peu perdue car sur le net ya tellement d'informations eparses et bcp sur des camps privés mais difficiles de faire un itineraire par soi meme...

Merci pour votre aide.

Vanilla

Bonjour à tous,

Il me reste 1 nuit à réserver !

Après 2 nuits à Graskop, ils nous restent 1 N à prévoir avant notre départ en toute fin de journée à Joburg.

2 options selon moi :

1 : 1 N à Dolstroom et départ le matin pour Joburg : visite du musée de l'Apartheid et ?

2 : Départ de Graskop directement pour Joburg : où dormir ? Journée à Joburg : Soweto, musée de l'Apartheid, ?

Qu'en pensez-vous ?

Pour notre voiture de location, vaut-il mieux la rendre dès notre arrivée à Joburg (puis utiliser les transports communs), ou la garder pour faire les visites ?

Merci d'avance pour vos réponses et belle journée !

Bonjour, je ne suis pas sûre d'avoir posté au bon endroit, je ne cherche pas de tout inclus mais :

nous arrivons à 21heures à OR Tambo et repartons le lendemain soir. je cherche un hôtel bien situé pour prendre les bus rouges afin d'avoir une vue d'ensemble de la ville, et qui soit pratique pour rejoindre l'aéroport. quel quartier me conseillez vous ? Budget entre 50 et 80€ merci à tous

Bonjour à tous,

Je suis en train de finir d'organiser un voyage de 2 semaines en Afrique du sud. J'ai une petite question pour nos dernières 24h. Nous rentrons d'un safari à Kruger sur Johannesburg vers 16h, avant de reprendre l'avion de retour à 19h50 le lendemain. Du coup je me demandais où rester dormir. J'aimerais un quartier où nous pourrions voir des choses, bien manger, se balader pour découvrir un peu, peut-être faire un peu de shopping dans des marchés, etc, nous n'avons pas d'envies particulières sinon juste de pouvoir diner le soir et se promener le lendemain avant de partir prendre l'avion à pieds, sans avoir à prendre trop de transports préférablement. Une idée de quartier ? Dans l'idée je pensais à Rosebank mais je suis preneuse d'autres conseils, peut-être des endroits plus typiques.

Merci beaucoup !

BONJOUR, Y a t'il plusieurs aeroports à Johannesburg ????

Je vais atterrir à l'Aéroport de johannesburg, mais quel est son nom ?

Tambo ???? Lanseria ???

MERCI pour votre aide

Bonjour

Nous arrivons à Johannesbourg le 12 Février 2014. Nous pensons y passer deux nuits. Nous sommes 4 personnes. Nous recherchons un Hôtel , situé en centre ville et à partir duquel nous pourrions démarrer une visite. Catégorie:équivalent en France à Ibis. Merci de votre aide.

Nanoud

Bonjour à tous, Après avoir lu pleins de choses intéressantes sur ce forum, je me lance pour vous demander des info et votre avis sur un voyage que nous avons gagné en Afrique du Sud. Commençons par le commencement, nous allons prendre L'A380 à Paris à 23H20 pour atterir à Johannesburg à 10H45 ( je précise que c'est la 1ère fois que je prends l'avion et je n'en mène pas large, mon mari et ma fille sont plus cool ). A tout ceux qui ont déjà fait ce vol, y-a-t'il un repas à bord même aussi tard ? comment se passe les choses ( je sais qu'il y a pleins d'occupations à bord ) ? Quelles sont les places à privilégier ?

Quant à l'itinéraire, nous sommes accueillis à l'aéroport et on nous donne la voiture de location et on est attendu au Kapama River Lodge pour 3 nuits ( avec 2 activités par jour comprises et les repas ). Nous "déménageons" pour le Swaziland au Forrest Arms pour une nuit puis pour le Ghost Mountain Inn ( Mkuze ) pour 2 nuits et enfin retour à Johannesburg au Garden Court Sandton pour la dernière nuit avant le retour pour la France. Avez-vous des idées sur les activités à faire près des 3 derniers hôtels car au kapama tout est inclus ?

Nous sommes preneur de toutes info qui nous aideraient à profiter au mieux de ce séjour. De plus, nous avons un anglais disons "scolaire", j'espère qu'on n'aura pas trop de problème pour se faire comprendre dans les hôtels et ailleurs ! Est-ce que certains d'entre vous êtes allés en AFS avec un niveau d'anglais disons moyen ? Comment ça s'est passé ?

Merci infiniment pour vos réponses ( nous partons le 2/03/11 )

Bonjour !

Je dois passer une semaine pour le boulot a Johannesburg y compris un wkd complet... Sachant que la ville est loin d etre sure, et ne voulant pas passer mon wkd (25/26 sept prochain) enfermee dans ma chambre d hotel, je recherche des temoignages, des idees d autres voyageurs me conseillant : - ou aller, quoi faire (quartiers sympa, musees, parcs naturels/animaliers attenant a la ville) - quel moyen de transport pour eviter trop de risques

Je precise que je voyage evidemment seule et que mon hotel evrait etre entre l aeroport et le coin de Innes Road, Jet Park.

Merci a tout ceux qui me repondront ;-)

Je viens de passer 3 semaines "interessantes" en Afrique du Sud et voila mon feedback !!!

Le pays est top mais cher, vraiment cher, je ne soupconnais pas que l'Afrique, meme du Sud, pouvait etre aussi chere, et meme s'il y avait l'effet coupe de monde, j'y etais allee quelques jours avant pour le travail et deja tout m'avait paru tres cher, a part la nourriture qui est un peu moins cher qu'en France...

Comme aussi nous avions tellement entendu que c'etait dangeureux pour 2 filles voyageant toute seule, nous avons opte pour des hotels bien situes et donc chers par consequent, alors que d'habitude, nous sommes plus roots 😉

- Nous avons d'abord passe 3 jours a Johanneburg... Cette ville degage une atmosphere indescritable mais pas agreable... on ne s'y sent pas bien.. on a visite Soweto top, le musee de l'Apartheid, a voir absolument... Pour l'hotel, on est reste au Protea Wanderers, cher, petit dejeuner meme pas inclus, Internet 10 euros de l'heure, bref du vol, personnel meme pas sympa mais bien situe dans la banlieue tres chic de Sandton... La il y a aussi Merlose, une ville dans la ville, entouree de remparts, pas fan du tout....

- Apres, une semaine au Cap. Capetown est vraiment pour moi une des plus belles villes du monde... Les gens sont gentils, l'atmosphere plus detendu et c'est juste magnifique !!! Table montain, Robben Island, le Cape de bonne esperance, tour en bateau pour voir les baleines, route des vins... C'etait juste magnifique ! Il faut imperativement une voiture mais cela vaut le coup !!! Nous avons adore, vraiment. On restait a Strand, une banlieue a 20 minutes en voiture, tres sympa...

- Apres Capetown, direction le Kruger park. Nous avons trouve le lodge "Phumula Kruger Park" sur pas mal de forums et du coup, vu le nombre impressionnant de lodges au Kruger Park, nous avons opte pour celui la. Nous etions en Afrique du Sud pour la coupe du monde et on voulait absolument faire un safari dans le parc national Kruger. Nous avons donc choisi le Phumula et nous aurions pas du !!!! D'abord en amont, nous avons du echanger un nombre important d-emails avec Maria qui ne repondait pas toujours pour avoir des informations sur le lodge, les excursions proposees... Ensuite, Maria nous a demande de tout paye pour la reservation soit la totalite de notre sejour et excursions en mars donc pour un sejour en juillet.... On s'est dit que nous n'aurions pas le choix vu que tout serait complet, coupe du monde oblige, et que tous les hotels feraient pareils. J'en ai eu pour 20 euros que pour les frais bancaires du au paiment.... Il a fallu echanger encore plusieurs mails car il y avait des erreurs sur les factures, apparement c'est dur pour Maria d'utiliser Excel... Elle nous a aussi demande 50 euros par personne pour venir nous chercher a l'aeroport qui est a une heure et le prix n'etait pas degressif !!! Elle nous a donc demande 200 euros rien qu'en transfert alors qu'une seule voiture venait nous chercher que nous soyons 1 ou 4 !! On a donc refuse et loue une voiture !! A 25 euros la journee de location, divise par 4, le calcul est vite fait.... Nous allions donc reste 3 jours et faire une journee, une excursion au Swaziland, une journee safari au kruger et mes amis partaient une journee avant et donc moi toute seule une journee au Mozambique. Pour cette journee au Mozambique, Maria m'a demande 110 euros sans dejeuner, sans frais de visa etc. Je voulais tellement decouvrir Maputo que j'ai accepte. Elle m'a fait aussi paye ma derniere nuit, toute seule donc, le prix de 2 personnes, pretextant qu'elle ne pouvait pas retenir un chalet pour 1 seule personne. Tout m'a semble coherent bien que pas tres commercial.... Bref, si je donne autant de details, c'est pour la suite. Nous avions aussi reserve le jour de notre arrive un soir, spa avec massage.... Le jour de notre arrivee a ete tres cahotique. Nous avions pris la low cost sud africaine 1- time pour faire Capetown-Joburg (a eviter absolument, avions tres anciens, service client inexistant, pour avoir teste Kulula aussi, une autre low cost sud africaine, je la recommande, avions top et tres bon service client). Bref, nous n'avons pas pu atterir a Joburg a cause des soi disant conditions climatiques (toutes les autres compagnies ont pu pose leur avion a ce moment la sauf les avions 1-time qui n'avaient pas les "conditions techniques necessaires pour atterir par ce temps la". Au moment d'atterir, nous avons remonte brusquement pour aller atterir a Durban a 1 heure de la !!!! Tout le monde a eu tres peur. Apres 2 heures d'attente dans l'avion, a Durban, sans se voir offrir ne serait ce qu'un verre d'eau, nous avons redecolle pour atterir a Joburg. Avec 4 heures de retard, nous avons manque notre vol Joburg-Nelspruit (l'aeroport du Kruger Park). 1-time ne nous a ni rembourse notre vol, ni mis sur un autre vol pour celui manque, bref AUCUNE compensation !!! Nous avons du donc prendre un vol in extremis sur SAA a 200 euros pour faire 30 minutes de vol Joburg-Nelspruit et donc etions oblige d'y aller vu que nous avions deja paye la totalite soit plus de 650 euros chacun a Maria. Bref, nous arrivons donc la-bas apres une journee assez stressante et la Maria ne nous parle que du spa que nous avons manque et qu'elle ne pourra pas nous rembourser car la fille (sa soeur en fait, le phumula travaille en famille, ce qui est bien sur le principe) s'est deja deplacee... et du coup que ma copine et moi perdont chacune 60 euros... apres tant de depenses, on est deja enerve mais on dit rien, on prend sur nous... Elle m'apprend aussi que je ne pourrai pas faire l'excursion au Mozambique car je suis la seule inscrite et ils ne font pas le tour pour une personne... alors la je lui dis que je suis pas mal decue quand meme, car je suis restee une journee de plus, alors que mes amis partaient, et que j'ai paye une nuit le prix d'une nuit pour 2 personnes juste pour aller au Mozambique donc cela fait beaucoup d'argent perdu pour un truc que je ne fais pas au bout du compte... Elle s'excuse a peine, l'air un peu enervee et ne me propose rien.... Du coup, on lui dit que c'est un peu abuse et pas tres commercial et du coup elle nous dit qu'elle va au moins essaye de reprogramme le spa... Le tour au Swaziland etait une grosse anarque. Le pseudo guide nous a arrete dans des magasins au fur et a mesure de chocolat, de verre, de souvenir et on a eu le droit a un arret dans un village culturel ou on a assiste a des danses typiques (le seul truc un peu pres sympa). Le tour par contre au kruger park, fait par le mari de Maria etait top ! Il est passionne, connait son truc, c'est le plus sympatique de cette famille et on a vu les bif five. C'etait vraiment genial c'est mon seul lot de consolation... A part que sans nous prevenir, Maria avait programme le spa a la fin de la journee et cela nous a tous fait rentre plus tot sans nous demander notre avis et cela a penalise tout le monde. On a pas aime cette facon de nous mettre devant le fait accompli. On a apres compris, en discutant avec sa soeur, que c'est parce que celle ci est enceinte et qu'elle rencontre des difficultes financieres et qu'elle avait besoin de l'argent... ok on comprend mais bon, il y a d'autre maniere.... Je lui ai demande en geste commercial, vu que l'excursion au Mozambique n'etait pas possible et tous les autres problemes rencontres de ne me faire payer la derniere nuit qu'au prix d'une personne, ce que je trouvais assez juste (surtout que sur le site, il est marque que le prix est le meme pour une personne, double pour 2, triple pour 3 etc... la base etant 46 euros par nuit par personne qu'on soit 2 ou 10 dans le chalet). Bien sur, elle a refuse... et ne m'a rien propose... j'ai passe cette derniere journee a rester allonger a bord de ce qu'on ne peut meme pas appeler une piscine et lire... ecoeuree...

Bref, je n'ai pas trouve du tout cette equipe "commerciale", sympatique, tourne vers le client et tout etait tres cher et le rapport qualite prix mauvais... Les chalets sont propres, fonctionnels mais sans plus. La nourriture est aussi tres moyenne... Bref, on est hyper decu et c'est notre plus mauvaise experience en Afrique du Sud... Il y a tellement de lodges a proximite du Kruger Park que vraiment il faut mieux aller dans un autre... le seul truc qui sauve le lodge c'est la qualite de son guide pour le kruger park....

Voila, j'espere que ces informations vous ont ete utile. L'Afrique du Sud est quand meme un pays super mais il faut preparer son budget et l'accueil est quand meme sympatique 😉

Salut tout le monde,

Je vais passer une semaine a Jo Burg pdt la coupe du monde. Quelqu'un peut-il me conseiller un logement / hotel / B&B ? Merci d'avance !

Bonjour!

Je vais arriver à Johannesburg dans quelques semaines pour y travailler via mon entreprise francaise. Ma société n'est pas du tout implantée en Afrique du sud et ne me fournit pas de logement ni ne peut me renseigner. Je dois donc me débrouiller seul, sachant que je peux passer quelques semaines à l'hotel en arrivant. Est ce facile de trouver des logements là bas? Quels quartiers me conseilleriez vous? Ou est ce le + sympa/sécurisant pour vivre? Sandton? J'ai 27 ans et aimerait être soit en colocation, soit dans un appartement dans des résidences, avec si possible de la vie autour (bars...). Qu'en pensez vous? Avez vous des conseils?

Merci!!!! Alerter le modérateur sur ce message »

bonjour, mon mari a accepté un poste à Johannesburg et jusqu'à présent j'en étais ravie...sauf que la réaction des gens et les émissions TV qui ne parlent que de l'insécurité, de vols et toutes sortes de violences...me refrennent dans mon enthousiasme. Je sais bien qu'il faut beaucoup se méfier des personnes qui n'y connaissent rien, ainsi que des médias qui se focalisent que sur un aspect...mais bon si qqn pouvait me faire partager son expérience de vie...nous avons 2 enfants en bas âge (4 et 2 ans) j'ai aussi un peu peur d'être isolée, alors si il ya des expat français qui sont connectés, j'attend de vos nouvelles! nous allons faire un voyage de reconnaissance, notamment pour le logement et je crois que nous serons à Sandton. merci pour vos conseils et bons plans! à bientôt

Bonjour à tous😉

Je suis élève-ingénieur à Montpellier et j'ai trouvé un stage d'1 an dans un bureau d'étude sud-africain😎. Malheureusement, le visa pour un stage (visa visiteur) ne peut excéder 6 mois. Je pourrais demander un permis de travail mais ça semble compromis😕 étant donné la complexité du dossier et les politiques de discrimination positive. Je sais qu'il est possible de faire prolonger la durée de validité du visa mais seulement vers le 4° ou 5° mois et cela n'est pas forcément accordé. Quelqu'un saurait il qu'est ce qui peut assurer ce renouvellement? ou de quoi cela dépend? Y'aurait il un autre moyen que celui-là pour pouvoir faire ce stage d'un an?

Merci pour vos conseil🙂.

Loïc

Si quelqu un connait bien jo'burg peut il m aider j'arrive a l'aéroport internationnal de jo'burg et je veux récupérer la N14 en direction de UPINGTON via KURUMAN en voiture la premiere fois j'ai tellement galléré pour sortir de jo'burg que toute aide sera précieuse d'avance merci gil

bonsoir, avez vous des infos sur des logements a johannesburg ?? et dans quel quartier (melville, newtown...) ?? combien de temps pour visiter la ville ?? quel operator pour visiter soweto et y dormir une nuit ?? la ville n'a pas bonne réputation, donc merci pour les personnes qui sauront me la faire découvrire en quelques lignes ...😛

Bonjour à tous,

Je « travaille » actuellement à planifier un séjour en Afrique du Sud pour nos 10 ans de mariage en octobre 2020 (je sais c’est loin, mais j’ai besoin d’avoir une estimation du coût de ce voyage dès maintenant). En 8 jours je me limiterai au Kruger et alentours puisque nous connaissons déjà le reste du pays. J’ai une idée assez précise de ce que je veux mais je me pose une question que je soumets à votre expérience : en arrivant à Johannesburg après un vol de nuit (Air France ?) n’est il pas trop difficile de prendre la route tout de suite même en prévoyant une étape avant Kruger (j’ai repéré un lodge « de charme » à White River. Seringa lodge) ou ne vaut il mieux pas privilégier un vol intérieur vers Nelspruit, ce qui engendre un surcoût certain ? Merci d’avance de vos retours. Pilar

Fruit de nombreux séjours, quelques conseils routiers et itinéraires de liaison entre sites touristiques. Pour les hôtels d’étapes, une sélection d’hôtels confort (tous testés, voir critique sur Tripadvisor, réf : pblot60). Par ex les hôtels Protea (Marriott) sont de bonne qualité et acheter la carte Prokard, vous aurez des nuits gratuites et 50 % de réduction sur la restauration (la carte n’arrivera jamais en France mais vous imprimer ou télécharger le bon). La chaine Tsogo est à voir (Garden court), sinon Booking ou sites locaux… A noter que la rentrée scolaire est fin Janvier, donc après peu de monde. Je suis à votre disposition pour toute question de circuits.

Circulation Location de voiture Visite JNB et Prétoria JNB-Nelspruit (Kruger) Nelspruit-Durban Durban-Port Elisabeth Port Elisabeth-George George-Capetown Visite région CPT JNB-Durban JNB-CPT JNB- Limpopo-Kruger

Circulation On roule à gauche (of course) et la vitesse est limitée à 120 kms/h (parfois sur des petites routes !), 100 ou 80 selon. En agglomération 60 voire 40 lorsqu’il y a des dos d’ânes parfois très dur. Certains grands axes et les périphériques de JNB sont à péage (modeste et avec un tag fourni par loueur qui bipe au passage, facture au retour). L’essence n’est pas chère, 90 cent/l de 95. On vous sert et lavage du parebrise (pourboire d’une pièce de 2 Rd), espèces ou CB. Il y a des stations partout sauf dans les zones désertiques du nord. Sur les grands axes, il y a de grands complexes (comme Ultracity de Shell), avec restaurants gras (fastfoods) ou mini superette avec même des plats chauds (pie) et des toilettes parfois un tourniquet d’accès à 2 RD (toujours avoir de la monnaie), idem pour la personne qui va garder votre voiture avec ou sans gilet jaune. Certaines routes sont un billard, d’autre sont plein d’énormes trous (Potholes) obligeant à ralentir, freiner ou éviter.(Uniquement le nord, nickel au sud). Pour doubler, c’est assez simple, on vous voit venir, le véhicule ou camion lent se range sur le bas-côté, après vous le remerciez en allumant les feux de détresse. Parfois c’est sportif avec sur une 2 voies, 4 voitures sur le même rang, 2 sur le côté et 2 qui doublent le tout à 120 kms/h voir plus. Attention il y a des radars partout (même au Kruger), surtout au début et à la fin des agglomérations, des papiers à remplir, une amande à payer au poste de police du coin ou parfois pas de papier, on paye tout de suite (corruption probable), certes l’amende est faible. Il n’y a pas de panneau de fin de limitation de vitesse, donc arnaque à la sortie du village (sinon se fier au panneau de ralentissement dans l’autre sens pour accélérer). Un contrôle en plein désert à 100 kms d’une agglomération est possible. Il y a aussi des radars devant les travaux et même des moyennes calculées entre 2 points voir sur 100 kms de désert (des caméras sur des perches). La surprise au retour, le loueur vous envoie les factures avec majoration bien sûr. Tout cela ce ne sont que des petits détails, dans l’ensemble on roule bien et au niveau sécurité, jamais eu un seul problème (de jour) même en traversant des villages peu engageants. Bien sur on verrouille les portes et on ne roule pas de nuit ou traversée de townships. D’où l’intérêt de charger avant de partir hors connexion sur google maps les cartes (wifi parfois lent sur place ou MB limité) et même sans connexion un point bleu apparaitra sur votre carte. Les routes sont bien indiquées avec nom des villes mais parfois en langue locale. Les temps de parcours sur google sont fiables.

Voiture de location Voir les centrales de réservation type Autoescape. (Avis par ex. nbs succursales si pbs) Inutile de prendre un 4x4 même pour les pistes du Kruger, une boite automatique est un plus pour la conduite à gauche mais nettement plus cher. Une Toyota Corolla ou équivalent peut suffire mais pas de reprise dans les fortes montées (fréquentes) et donc des dépassements plus difficiles mais au moins on ne fait pas trop d’excès de vitesse. Bien vérifier l’assurance ou via la CB, car des petits dégâts, parebrise, bas de caisse, ça arrive vite. Attention prendre une lampe électrique (prise en charge dans le noir à JNB ou CPT). Bien inspecter le véhicule et demander un reçu du constat car souvent il ne vous donne rien et au retour on trouve toujours un petit quelque chose !Oneway possible et gratuit entre JNB et CPT. Regarder bien sur google où est située la station-service dans les échangeurs des aéroports ou à proximité pour faire le plein avant de rendre la voiture (surtout vol tardif CPT).

Itinéraire autour de JNB et Prétoria A JNB à la sortie : ATM à g et Vodafone à dr pour carte SIM et loueurs à quelques mètres tout droit en traversant la route (inutile de prendre les ascenseurs). Même s’il est possible de faire d’emblée de la route, ce n’est pas raisonnable en descendant de l’avion le matin : fatigue, retard de l’avion…Il est préférable de passer la journée à JNB (musée apartheid, traversée du centre-ville sauf le Dimanche, centre commercial de luxe de Sandton) ou/et aller directement à Prétoria visiter la ville (parking souterrain près de l’opéra) et parlement. Nuit à Sandton (ce n’est pas l’Afrique, hôtels chers) ou mieux à Hatfield (banlieue universitaire de Prétoria, hôtel Protea et bars et restaurants à côté) cela permet de prendre plus facilement la N4-Nellsprut-Kruger ou la N1 Nord le lendemain. Pour le Sud, N1-Bloemfontein, N4 Est-Pilanesberg park, N3-Drakensberg (N1 Sud, N3 Sud) coucher à Randburg ou Bedfordview (Mercure-Accor) pas cher. Pour un grand repos champêtre il y a le luxueux African Pride Irene pride à Irene (avec la carte Prokard)

Liaison JNB-Nelspruit (Kruger)Pour ceux qui veulent avancer tout de suite on peut coucher à 2h de route à Witbank (Emalahleni), hôtel Protea, ville minière mauvaise idée. Le lendemain frais et dispo, direction l’autoroute N4 jusqu’à Belfast , après ça se complique et plus lent (d’où l’intérêt de faire ce trajet à J+1) Soit vous continuez tout droit vers la grande ville de Nelspruit pour rejoindre le Kruger ou autre lieu. Mais si vous avez le temps et si la météo est favorable, monter par la R540 par Belfast, Dullstroom, Lydenburg (pause déjeuner à Ocean basket, une chaine fiable que l’on rencontre partout, sushis, salades, seafood…) puis le magnifique col Long Tom par la R37 jusqu’à Sabie. Faites un petit détour par la route goudronnée mais à trous , à gauche avant le pont vers la chute d’eau Lone creek fall** la plus belle (péage) inutile de faire les autres sauf si vous avez le temps, ensuite continuer jusqu’à un hôtel hors du Kruger (pour visiter le coin) ou à l’entrée du Kruger (Protea Kruger park) ou dans le parc (avant la fermeture) mais vous payer un jour de plus. Une journée supplémentaire permet de visiter la région : col et aller et retour à Pilgrim’s rest, quelques bâtisses historiques (décevant pour un européen), les autres chutes… et les 2 incontournables : Bourke’s Luck potholes et la vue sur le canyon de Blyde (on est sur un plateau) (les autres sites sans interet) puis redescente vers la plaine pour la nuit, soit en faisant demi-tour ou en continuant par le détour en U par la magnifique R36-R527 pour rejoindre les champs de mangues. Beau resort un peu cher de Blyde river canyon lodge, idyllique, out of Africa le soir, mais salle de bains nulle. Pour le Kruger entrée où vous voulez, calculer bien vos distances (vitesse limitée, radar), ce n’est pas forcement sur les pistes que vous voyez les bêtes route Gate Kruger- Crocodile river est la plus chanceuse. Pour les plus pressés on peut faire Hazeyview-Crocodile river (aller -retour) ou aller puis sortie jusqu’à Nelspruit dans la journée. Nelspruit sans intérêt, grand centre commercial Riverside mall. (Ne pas coucher là, mauvais Mercure et SUN1)

Liaison Nelspruit-Durban La question fréquente est comment rejoindre le Kwazulu-Natal ? 2 possibilités en 2 jours minimum: - Traversée dans la journée du Swaziland, mais autorisation et supplément du loueur et taxe d’entrée, beau col R40 jusqu’à Pigg’s peak ou direct Crocrodile river-R670. Sortie sud à Lavumisa, vérifier heures de fermeture (17.30 ?). Ils ont aussi des radars. - Contourné le Swaziland, faisable dans la journée mais pour avoir moins de route je vous propose de ne pas coucher la dernière nuit dans le Mpumalanga oubà Nelspruit mais de continuer au sud par la R38 vers Barbeton ( 2 * mais très déçu, ne vaut pas le petit détour surtout si vs descendez vers le Cap, il y aura mieux), continuer la R38, beau col et dans la descente à droite coucher au Dawson Game and Truit lodge, un vrai bijou, 3 kms de piste sans pb, casser votre tirelire ça vaut le coup mais tout est compris. Le lendemain vous aurez que 5 h de route bien roulante (parfois 120 km/h) par la R541-Lochhiel, la N17 ouest puis la R33 vers Amsterdam pour rejoindre la N2, Piet Retief (eMkhondo), nouveau c commercial au sud à l’européenne, essence ou à Pongola. (On pourrait faire étape à Piet mais que du bas de gamme). On rejoint ceux qui ont traversé le Swaziland. Nuit où vous voulez, à Josini un beau resort de luxe ou à Mkuze un lodge (Mpetit). Ensuite libre à vous d’organiser votre séjour dans le coin : St Lucia, Hluhluwe game reserve (double emploi avec le Kruger) . Le lendemain : descente rapide par la N4 qui devient autoroute. On peut jeter un œil à la plage à Ballito (restaurant Ocean basket avec vue mer) puis visite et traversée de Durban ou on shunte par la route des 1000 collines R614 jusqu’à Pietermaritsburg. Retour vers JNB ( voir trajet JNB-Durban dans l’autre sens) ou aéroport ou si vous avez le temps je vous conseille de traverser l’ex Transkai d’une grande beauté pour vous rendre au Sud. Plutôt que coucher à Durban , cher et la nuit on s’enferme, continuer pour remonter par l’autoroute qui monte fort vers Pietermaritsburg (à voir, au minimum traversée) et coucher à Hilton (sortie 94) au Protea, bel ensemble british Tudor. Demain continuer vers le Nord : Champagne castle, Golden gate-JNB ou circuit suivant :

Liaison Durban-East London-Port Elisabeth Jonction d’un voyage région Kwazulu-Natal, Drakensberg vers Eastern cap et Capetown. Plutôt que prendre l’avion, et si vous avez le temps ce parcours est très beau, il peut se faire en un minimum de 2 jours, voire plus si vous le souhaitez. J1 : Route directe côtière jusqu’à Port Edward rapide, autoroutière au début mais n’a aucun intérêt (sans vue sur la mer), permet d’aller rapidement à Mthata ou sur la côte (Port St John’s). Je vous conseille plutôt de commencer à Howick (village, chute d’eau) et de prendre la magnifique route 617 jusqu’à Underberg (roulante avec des zones à trous) avec des vues panoramiques sur la montagne du Drakensberg Sud (plus facile que de visiter la zone centrale ou Nord où il faut faire des allers et retours, pas de routes transversales goudronnées). Possibilité de séjour à Underberg : des resorts au confort moyen mais au pied des montagnes comme Garden Castle (en Janvier-Février, parfois orages et vue bouchée) Continuer la 617 jusqu’à Kokstad où on rejoint la route directe N2 venant de Durban. Au sud de la ville grande station-service avec toilettes, fast Food et mini supermarché car aucune restauration dans le coin. La N2 ensuite est neuve sans trous, bien roulante, limitée à 100 kms avec des zones de dépassement. On n’a pas le temps de s’ennuyer car les sauts de puce de vallons en vallons bien vert sont magnifiques avec vue sur la montagne, camions lents à doubler. A Mthata, l’Afrique bouillonnante, photos de la voiture. Au sud de la ville le Garden court de la chaine Tsogo est un grand confort, moderne avec toutes les facilités. Pour les moins pressés, on peut faire un détour à Port St John’s soit à partir de Port Edward (R61) ou au sud de Kokstad (goudronnée) mais trous, mais la vie villageoise est intense avec de nombreuses habitations dont des Rondavelles (huttes). Si vous passez en début d’après-midi, tout le long vous rencontrez des écoliers en uniforme. Port St John’s n’est pas recommandé par le site du ministère des affaires étrangères (jamais eu de pb) dans le doute aller au sud au magnifique resort de Umgazi river, une perle, vue sur un petit lagon et des dunes au bord de la mer, un régal (petite route un peu abimée mais sans pb). Ensuite on rejoint facilement Mthata par la R61 ouest. De Mthata à East London, la route est plus roulante (100 voire 120) avec zones de dépassement, mais zone de travaux et traversée de villages comme Butterworth. Seule pause possible l’Ultracity Shell du pont de Great Kei bridge. Selon vos désirs coup d’œil à la West Coast à Coffee Bay mais long aller-retour ou mieux à Kei mouth et Morgan Bay (ne pas prendre le raccourci non goudronné mais la roulante sans trous R349 sur 45 kms). Coup d’œil à la plage de Kei mouth et petit chemin, direction ferry pour voir l’embouchure de la rivière Kei. Rejoindre Morgan en faisant demi-tour, tourner à 8 kms au niveau de l’avion rose ! (et non pas le raccourci non pavé). Hôtel resort Morgan bay avec vue mer, recommandable, pas grand-chose d’autres sauf pour les routards. Nuit J1 : Mthata/ Port St John’s/ Morgan ou Gonubie. A East London au bord de mer (moche) Garden court et Protea (uniquement pour la nuit et pas de balade nocturne…) J2 : N2 roulante devenant autoroute qui évite East London et continue jusqu’à King William Town. East London sans intérêt, on peut néanmoins en voiture voir le bord de mer et prendre Oxford st jusqu’à l’échangeur nord (grand centre commercial à l’européenne). La N2 devient à 2 ou 3 voies mais toujours roulante, paysage de vallons et de bush. Arrêt obligatoire à Grahamstown, car belle petite ville universitaire avec charmants monuments, balade à pied sans pb, resto voire hôtels ou B&B. Pour ceux qui n’ont pas vu d’éléphants le parc national est à faire (attention à partir de la N2 , quelques raccourcis sont non goudronnés mais possible en 2x2) La N2 jusqu’à Port Elisabeth est très roulante et devient autoroute. Centre-ville moche et peu recommandable. Autoroute défigurant la vue sur mer, poursuivre sur Summerstrand pour trouver tous les hôtels d’étape : Protea, Garden court...Un mini centre style Coronado, balades à pied possible le long de la mer.

Liaison Port Elisabeth-Capetown peut se faire en 2 jours mais il y a plein d’étapes possibles et à partir de George plusieurs options de route (ou une boucle à partir de CPT). J1 : Port Elisabeth- George ou environ Route très roulante pratiquement à 120 kms/h de moyenne jusqu’au pont de Bloukrans bridge (essence, restauration, point de vue bof). Attention à partir de là votre moyenne va chuter, villes, point de vue jusqu’à George. Plein de chose à voir avec étape possible : baie de Plettenberg, parc national de Tsitsikamma, village hypertouristique de Knysna avec sa marina, point de vue The Head à l’embouchure du lagon. Nbs hôtel et B&B (Protea sur la marina), à Wilderness au rd point station Caldex, prendre à g point de vue sur la mer puis ensuit à la fin de la magnifique montée, ralentir, file de g car un mini parking ne prévient pas et pourtant ça vaut la pause pour une photo panoramique. Descente et remontée dangereuse dans le vallon puis on rejoint George (C commercial mall)ou on prend l’autoroute. Nuit possible à Knysna (Protea), George (Protea King George) ou à Oudtshoon le Protea pas cher ou celui de Mossel bay. J2 : Région George-Région Capetown 2 choix, ou boucle aller-retour si vous partez et revenez de CPT - La roulante N2 jusqu’à Swellendam (à traverser, restaurants) puis direct région du Cap ou aller-retour cap des aiguilles (pas mal, sauvage, ciel lumineux et radar, la vrai pointe de l’Afrique) ou/et Hermanus puis superbe route côtière R44(habitat de pingouins peu touristique par rapport à Simon’s town) - Montée par le splendide col Outeniqua (N12), Oudtshsoorn puis la magnifique route 62 jusqu’à Montagu. (N’essayez pas d’aller à Prince Albert par le col Swartberg, somptueux mais pas facile en 2x2 (je l’ai fait !). La 62 est roulante jusqu’à Montagu, jolie village. Pour ceux qui vont vers Worcester, Tulbagh soit la belle route plus longue R318 puis N1 plutôt que la pénible R60 via Robertson, peu roulante, pas de dépassement et camions. Il est préférable après les gorges du Kogmanskool pass (travaux, sens alterné) de tourner à g et de revenir sur Swellendam et de choisir les options du premier choix : Cap des Aiguilles, Hermanus ou direct. Ensuite toute les routes sont belles (voir environ de CPT) Région du Cap Je conseille de séjourner à Stellenbosch, bien central, petite ville universitaire avec un centre animé le soir, plein de restaurants et on peut circuler à pied et parking si vous logez à l’extérieur (Protea) ou un B&B en centre-ville comme le Rusthuiz Guest house (testé). Selon vos humeurs et la météo vs pourrez choisir chaque jour vos excursions. Certains préfèrent la mer à Camps bay mais moins pratique pour circuler notamment le soir (ici on se déplace en voiture). Sur le waterfront :cher mais moins que d’autres : Protea Waterfront Breakwater, dans une université ! parking gratuit. Excursions : Capetown : centre-ville, parking clos près Grand parade, faisable à pied de jour Waterfront y compris le soir (mais on ne sort pas de la zone à pied, nbs parkings). Signal hill, point de vue au coucher du soleil aussi bien qu’à Table mountain, queue longue ! Tour de la presqu’ile : Hout bay , Chapmans’peak dr, route en corniche à péage, le Cap de bonne espérance, Simon’s town, Muizenberg (éviter le week end), Constantia, Jardin botanique : kirstenbosch à voir absolument, route des vins : Stellenbosch, Franschhoek et col de la R45, A Paarl le col Du toitskloof par la R101 et non pas l’autoroute (accès difficile à trouver dans Paarl, village de Tulbagh (nbs B&B sympa par le Bain’s koof pass (r301)), un aller-retour à Ceres par la R46 pour la vue des gorges du Michael pass.

JNB-Durban Route N3 voire autoroute facile, mais difficilement à faire dans la journée. Si vous partez direct de JNB sans pause le premier jour, les points d’arrêt possible sont Clarens (N3-R26) (Protea très bien, jolie village) ou sur la N3 l’hôtel-motel Protea Melrose près d’une station-service et fastfood et annulable si retard… La question importante est que voir en route ? Le stop à Clarens permet de traverser le lendemain le magnifique golden gate (gratuit) puis d’aller au Mont aux sources par la R74. Il faut savoir que la visite du Drakensberg est difficile car pas de route transversale goudronnée donc des allers et retours, faire donc des choix : Mont au Sources et Champagne (Winterton-R600) sont suffisant. A noter le restaurant-centre d’artisan Thokozisa (R600) ensuite descente autoroutière rapide jusqu’à Howick (belle chute d’eau) et nuit au Protea à Hilton (les hôtels sont trop chers dans le Drakensberg). Attention en été austral souvent orages et pas de visibilité ! Visite de Pietermarisburg, Durban (bof). Poursuite vers le Nord via R614 (route des 1000 collines) ou par Durban. Pour le sud vers East London, prendre à Howick la R617 aussi belle que le Drakensberg nord (voir trajet Durban-East London)

JNB-Capetown Utile pour faire un oneway ou un retour rapide (boucle) Route N1 rapide mais longue et rien à voir et 1400 kms (14 h de route) quand même. Si ça vous tente, arrêt possible à Bloemfontein (un peu juste à partir de l’aéroport), nbs hôtels, Protea, c commercial dans le centre, tour de ville en voiture uniquement. Beaufort west, un beau lodge : Lemoenfontein Game lodge Worcester : un mauvais Protea Il est donc préférable de prendre un itinéraire plus touristique si on a le temps : Premier détour : N3-Harrismith-Mont aux sources (Hotel Protea Melrose)-Golden park (Clarens, Protea hotel) puis rejoindre Bloemfontein par R26-N8 ou contourner le Lésotho par R26 pour rejoindre la N6 jusqu’à East London (voir trajet East London-Port Elisabeth-George-Capetown) Le mieux : Nuit à Bloemfontein puis N9 jusqu’à Graaff reinet , jolie ville, un superbe hôtel : le Drosdy et n’oubliez pas le coucher de soleil au sommet de la vallée de la désolation. Ensuite poursuite jusqu’à George et/ Oudtshoom (Nuit), un aller et retour vers Knysna, ou à partir de Graaf Reinett direction Cradock , Addo elephant et Grahamstown Ensuite voir trajet George-CPT

JNB-Kruger Nord Coucher à Prétoria J1 (Hasfield, Protea), N1 roulante jusqu’au Zimbabwe. Pause possible en route : avant Pietersburg : Protea Polokwane ranch resort. Option aller jusqu’à Messina puis retour R508 pour voir des Baobabs, (peu) puis R525 vers Kruger Si non à partir de Pietersburg (Polokwane) route lente vers Tzaneen (jolie, tropical, thé). Un lodge moyen : Coach House puis raccourci descente vers Kruger.

Bonjour à vous tous,

Nous partons au mois d'août pour 3 semaines en Afrique du Sud, Swaziland et Zambie en famille (4 adultes). Notre itinéraire est le suivant : Johannesburg (1 jour à l'arrivée) Blyde Canyon (2 jours) Park Kruger (5 jours dont 3 seuls à Zkukuza et Letaba et 2 au Motswari Private Game) traversée du Swaziland (3 jours) Saine-Lucie (2 jours) Durban(1 jour) vol Durban/Jo'burg/Livingstone (Zambie) Livingstone Chutes Victoria (4 jours) Jo'burg/Pretoria/Soweto(2 jours)

Qu'en pensez-vous ? J'aurai quelques questions, est-ce vrai que Jo'burg n'est pas secure après 18h ? est-ce la même chose pour Pretoria et Soweto ? Peut-on qd mm sortir pour un petit resto le soir ? Quels sont les indispensables à faire dans ces villes ? Ensuite, quelle randonnée me conseillez-vous sur une journée à Ezulwini Valley au Swaziland ? Nous passons une journée à Durban, que peut-on y faire ? nous arrivons le matin, on a un avion à 22h et on doit restituer la voiture à l'aéroport. Nous passons 4 jours à Livingstone, à part les Chutes Victoria, que peut-on faire d'intéressant dans les alentours sans que ça coûte un bras ? Désolée pour toutes ces questions, j'espère que j'aurai quelques réponses 😉🙂 En tout cas, c'est grâce à vous les forumeurs que j'ai pû faire cet itinéraire en lisant toutes vos discussions, j'espère simplement que c'est réaliste 🤪 ! Merci d'avance

😉

Bonjour a Tous, nous avons décide avec mon épouse de faire un voyage en Afrique du Sud en Mars 2017 selon chemin ainsi: arrivée à Johannesburg , puis train 1ere classe jusqu'à cape town puis camping car pour retour à Joburg Après une visite de cape town et environ, nous remonterions sur Joburg par la cote (Durban) en faisant de nombreux arrêts . Arrivée à Joburg, nous monterions vers le park Kruger Beaucoup de questions: quelqu'un a-t-il fait ce trip ? Y at-il des campsite ? Quid de la securité ? Merci si vous avez des renseignements de partager Bonne journée Jean Pierre

Bonjour,

notre vol du 17/11 arrivera à 9h30 à Johannesburg. Nous pensons prendre le jour même un vol pour Le Cap. Tant qu'à prendre un vol autant en profiter pour survoler le pays de jour ? A quelle heure fait-il nuit en novembre, 18h ou plus tard ?

Pour éviter l'attente dans l'aéroport, on envisage de laisser nos bagages dans une consigne (je suppose qu'il y en a une comme dans tous les aéroports) puis de partir visiter le musée de l'Apartheid, d'où mes diverses interrogations :

Comment s'y rendre ? Hormis les taxis, existe t-il des bus, "métro" qui desservent le musée depuis l'aéroport ? Quel sera le temps du trajet en fonction du moyen de locomotion ? La visite prend combien de temps ? Le musée est-il ouvert toute la journée en continu ? Faut-il réserver ? Peut-on y louer des audioguides en français ?

Merci par avance pour les réponses.

Bonjour à tous, après avoir parcouru le forum, notamment certains carnets je vous soumets notre itinéraire.

Tout est parti de la rubrique carnet de voyage que je lis très régulièrement, sur diverses destinations, et un carnet sur le Botswana m'a vraiment fait très envie... Seulement en y regardant mieux nous n'avions que 10 jours maxi de congés, aucune expérience en 4x4, et pas forcément non plus les moyens financiers nous y avons renoncé. En regardant les différentes destinations pour les safaris, l'afrique du sud est ressortie comme une bonne "entrée en matiere" avec une destination plus facile en autonome, et également plus accessible.

Quelques jours plus tard une bonne affaire sur british airways nous a fait sauté le pas (470 euros Marseille - Johannesbourg) nous partons en afrique du sud du 26 avril 2017 au 8 mai!!!!!!!!

10 jours que nous pensions diviser en 2 : une partie dans le kruger, une partie au cap.

Jeudi 27 : arrivée le matin à Johannesbourg, récupération voiture de location et direction le parc Kruger. est il possible de faire la route et d'y entrer avant la fermeture ou vaut il mieux loger a l'extérieur? Vendredi : Kruger nuit à Lower Sabie Samedi : Kruger nuit à Olifant Dimanche : Kruger nuit à Satara Lundi : réserve privée Motswari Mardi : réserve privée Motswari Mercredi : sortie et visite en chemin de Blyde Canyon, nuit aux alentours Jeudi : retour à Johannesbourg, vol pour Cap town, nuit Vendredi : Cap town, visite de la ville Samedi : Cap Town, journée à l'extérieur : j'aurai aimé faire une excursion de "shark breaching" Dimanche : Cap Town Lundi : vol pour Joha, vol internationnal prévu à 19h

plusieurs premières questions : - la répartition des jours vous parait elle correcte? J'ai vu certazines personnes dire que 3 jours suffisent au Kruger, mais ca me parait tellement exceptionnel de pouvoir pister et voir des animaux dans leur milieu naturel qu'on voulait faire 3 jours self drive et 2 jours plus cool en réserve.

- pour le mercredi soir apres avoir "vu" le blyde canyon, ou dormir?

Plusieurs questions viendront par la suite, notamment pour cap town ou je n'ai pas pu m'y pencher encore, mais encore une fois le nombre de jours est il correct? Notre vol pour marseille est le lundi soir, est il faisable de prendre un vol pour Johan dans l'apres midi? Ou vaudrait il mieux s'y rendre la veille?

Merci pour tout!!!

Bonjour à tous Pourriez-vous m'aider concernant un voyage que je souhaite faire en AFS du 31.08 au 18.09.2015 avec ma fille. En effet à force de faire des recherches sur internet je ne comprend plus rien!! AU SECOURS!! Tout d'abord je précise que je n'ai pas un gros budget, 4000e pour les dépenses sur place, je compte les billets d'avion à part. Je vous précise que ni ma fille ni moi n'avons le permis. Je vous donne mon programme - du 1er au 4 : Johannesburg ( visite Soweto, maison Mandela et musée de l'apartheid) Pour ceci j'aurai besoin d'un guide vehiculé. - du 05.09 au 18.09: Le Cap Pour le Cap j'ai trouvé une agence Africanhearttravel géré par Aurélie qui propose beaucoup d'excursions, Est-ce que quelqu'un connait? Concernant le logement on parle beaucoup d'insécurité aussi bien à Joburg qu'au Cap et je ne sais pas ds quels quartiers réserver sans risque et pas trop cher. Pensez-vous que mon budget est correct pour 18 jours? Je vous remercie de l'aide que vous pourrez m'apporter.

Nous rentrons d’un super voyage Afrique du Sud - Lesotho - Swaziland – Mozambique Je remercie tous les membres de ce forum pour leurs précieux conseils, voici mon retour sur ce voyage :

Nous avons récupéré un 4X4 avec tentes sur le toit chez Bushlore Africa. Ce n’est pas l’agence de location la moins chère mais voiture et équipement au top (j’ai aucun intérêt chez eux). J’ai croisé des autres véhicules de location équivalents qui n’avaient pas les mêmes pneus par exemple. Nos gros pneus à crampons nous ont été utiles dans les pistes de boue du Lésotho. Pensez également aux cautions et assurances. Ces véhicules coûtent cher ! Nous sommes 5, 2 adultes dans une tente et les 3 enfants de 8, 13 et 16 dans la 2ème.

J1 (16/12) : Récupération du 4X4 à JHB Camping à Clarens (avant l’entrée du Lésotho)

J2 (17/12) : Entrée au Lesotho par Caledons Poort (douane facile) direction Pitzeng. Visite des traces de dinosaures près de Leribe Camping à Aloes Guest House à Pitzeng

J3 (18/12) : Route (état correct) vers Katze, passage du magnifique col Mafikia Lisiu Pass (3000 m) Camping à Katze surveillé par un gardien (gratuit). Rudimentaire mais endroit génial avec vue impressionnante sur le barrage. Gardien super sympa.

J4 (19/12) : Piste vers Thaba Tseka puis Mokhotlong. Grosse pluie et piste difficile, boue, trous et grosses pierres. Baptême de 4X4 pour moi. Pratiquement 3 h en boîte courte. C’est là que j’ai apprécié les gros pneus à crampons ! Eprouvant mais expérience géniale. Camping à Molumong. La guesthouse est en rénovation donc pas de douche mais un robinet d’eau froide qui fera l’affaire. On est à + de 2000m, gros orage, on hésite à se replier dans la salle de la guesthouse mais l’orage passe vite et on reste sous nos tentes et sous la pluie. Endroit très beau.

On est d’accord tous les 5 : le Lesotho est un endroit génial, difficile à décrire, il faut vraiment le vivre !

J5 (20/12) : Piste correcte vers le Sani Pass. Le passage du col nous semble facile après ce qu’on a traversé. Il faut dire que la piste et sèche, ça change tout. Passage de la douane au Sani Pass, descente vers un camping (Nip Inn) à Bulwer. Endroit pas génial, faut dire que la barre est placée haute après le Lesotho !

J6 (21/12) : Route (beau bitume, snif…) jusqu’à St Lucia Camping dans un packpacker très sympa (BiB’s) Même si St Lucia est touristique ce n’est quand même pas St Trop en aout. Ca fait du bien de voir un peut de monde et des bons restos.

J7 (22/12) C’est la première fois qu’on dort 2 nuits au même endroit, les filles apprécient (nous avons 3 filles) Ballade sur l’estuaire, requins, hippos, crocos et oiseaux.

J8 (23/12) Départ tôt vers le parc de Hluhluwe – Umfolozi. Camping au backpackers Bush Camp à Hluhluwe (belle piscine) Parc sympa, Eléphants, Rhinos, Buffles … 4X4 obligatoire, pistes faciles.

J9 (24/12) Départ pour Kosy bay. Accès à la plage par une piste payante et parking bondé. Plage pas mal, sans plus. Camping Thobeka Guesthouse

J10 (25/12) Départ pour Ponta do Ouro. Passage de la frontière pour le Mozambique assez facile. 45 minutes qd même alors qu’on est quasi seules. Visa 50 Euros/personnes Juste après le poste frontière, piste de sable vers Ponta do Ouro, aucune indication, on tourne un peu. Piste assez costaude mais sympa. Camping au bord de la plage, on trouve une place inextremis (on n’a jamais rien réservé à part la Kruger)

J11 (26/12) On reste une 2ème nuit. Plage sympa, ambiance agréable.

J12 (27/12) Départ vers Maputo. 200 km de piste, quelques passages délicats. Le seul camping qu’on avait réservé la veille nous dit qu’il y a erreur, complet. On trouve une chambre dans un B&B. Dodo dans un lit avec clim, ca change ! Visite de Maputo. Le New York Africain. Assez sympa, pas de pb d’insécurité.

J13 (28/12) Suite visite de Maputo le matin. Je prends un PV pour un demi-tour sur une avenue, 1000 méticals directement dans la poche du policier ! Direction Bilène vers le nord. Il commence à pleuvoir à midi et non-stop jusqu’au lendemain. Tempête toute la nuit. On ne voit pratiquement rien de Bilène.

J14 (29/12) Ca ressemble à une tempête tropicale. On voulait poursuivre vers le nord pour plonger avec les requins baleines mais on décide de se replier vers le Swaziland pour retrouver le soleil. La piste a souffert avec les grosses pluies de la nuit mais on passe ! Direction la parc de Hlane au Sawaziland. Passage de la douane avec 200 Rand de backchichs et une fouille de tous nos bagages. Camping au parc de Hlane. Endroit génial. On boit une bière à côté de 6 rhinos. Le soir spectacle de danses traditionnelles.

J15 (30/12) Visite du Parc de Hlane Beaucoup d’animaux, très proche de la voiture. Les pistes ont souffert, on est content d’avoir un gros 4x4

J16 (31/12) Deuxième nuit à Hlane Départ vers Komatipoort, à l’entrée du Kruger. Caravan Park, seuls dans le camping.

J17 (1/01) Entrée au Kruger par Crocodile Bridge. Eléphants, 4 lions, giraffes et 1 léopard. Camping à Skukuza

J18 (2/01) Levé à 4h30 pour faire l’ouverture du parc. C’est au levé et au couché du soleil qu’il y a le plus de chances d’apercevoir les fauves. 4 lions, énorme troupeau d’éléphants. On se fait une frayeur avec un éléphant qui s’énerve et menace de charger. Camping Satara

J19 (3/01) Camping Balule Départ direction JBH. Gros bouchons. Camping vers Pretoria

J20 (4/01) Retour du 4X4 chez Bushlore Location d’une petite voiture chez AVIS Après-midi au centre commercial de Sandton. PS : on habite à Mayotte et on profite du passage à Johannesburg pour acheter des fringues. Backpacker Ritz (très bien)

J22 Journée à Gold Reef City (parc d’attractions) Visite de l’ancienne mine d’or

J22 (5/01) Suite des courses à Sandton le matin Visite de Lion’s Park l’après midi. Après le Kruger, ça ressemble plus à un zoo qu’à un parc mais les filles on aimé, surtout la petite qui a adoré caresser les lionceaux.

Aéroport pour retour vers Mayotte dans la nuit.

En résumé : On a adoré le Lesotho On a aimé St Lucia, Ponta do Ouro, Maputo et le Swaziland. Kosy Bay : bof La grosse tempête ne nous a pas permis d’apprécier Bilène, on a shunté Xaï xaï et Tofu et donc pas de requins baleine.

On a adoré le 4x4 avec les tentes sur le toit pour la liberté que ça procure. La moitié de notre voyage aurait été impossible sans 4x4.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas.

Bonjour!

Quels sont vos trucs pour éviter les vols ou en minimiser les conséquences?

Perso, je suis du type hyper prévoyant, pour ne pas dire peureux.

En voyage, j'adopte deux mesures de sécurité:

1) J'ai un vrai et un faux porte-feuilles. Le vrai est bien caché et le faux est celui que je donne si je me fais braquer. Dedans il y a un minimum d'argent et des cartes de crédit obsolètes.

2) Dans mes souliers, sous les semelles, je me garde 1000$ en billets de 100$. Autrefois, avec les billets en papier, c'était dégueulasse au retour parce que les billets étaient dans un sale état à cause de la sueur, mais aujourd'hui avec les billets en polymère, tout est nickel!