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Bonjour à tous les cyclos, Question sur lisibilité des traces sur mon GPS ( Garmin E-Trex 30 ) 1) Je trace mes parcours avc Edp-Parcours, voir photos capture3 La trace suis correctement la route, pas de problème !

2) A la lecture sur mon GPS je me retrouve avec des coupes, des lignes droites sur ma cartes ? voir photo Capture4

Pour mon GPS, j'utilise les fonds de cartes OSM, qui me semblait être les mêmes que Edp-Parcours

Quelqu'un a-t'il une solution ?

Merci d'avance et bonne route.

Mike

Bonjour , cette année nous avons opté pour le Brésil, Nordeste, pantanal et rio. C'est une grande nouveauté pour nous et comme nous serons avec un 4x4 de location (normalement un ford ranger loué chez localiza), je souhaitais savoir quelle était la meilleure trace pour rejoindre jericoacoara à partir de Fortaleza, surtout à partir du moment où les routes ne sont plus goudronnées. Si quelqu'un est passé par là, je suis preneuse de bonnes infos. Arielle

Bonjour à tous . Nous sommes 4 copains qui envisageons de faire Bâle le lac de Constance en vélo en avril ou mai 2016 en passant par les chûtes du Rhin. Nous sommes donc à la recherche d'une trace GPS surtout pour sortie de Bâle au départ de la gare SBB. Merci de vos conseils .

bonjour a tous je suis a la recherche de la trace gps du canal de nantes a brest je ne la trouve pas sur le net (il faut dire que je ne suis pas très doué)

Bonjour,

Je cherche une trace gps, un parcours, partant de la gare St Lazare ( Paris ) jusqu'à Melun.

Merci

Mais ou est passée la vrai route 40 dans la région de Bariloche ? La 234, la 231, et 238 (sur les cartes routières un peu anciennes) sont maintenant devenues la 40 Cette route mythique a changé de tracé pour passer par des villes touristiques telles que Junin de los Andes, San Martin de los Andes, Villa la Angostura, Bariloche et El Bolson. Nous l'avions pris il y a quelques années et depuis Zapala elle passait bien plus à l'est de toutes ces villes et retrouvait le tracé actuel après Maiten. En parcourant cette région, malgré toutes ces modifications, il reste encore quelques panneaux à certains carrefours, indiquant les anciennes nationales, c'est à n'y plus rien comprendre. L'antique tracé de la 40 ne passait pas par toutes ces villes touristiques.

bonjour ou puis je trouver la carte ( ou le site) qui m'indique le tracé de l'euro vélo3 de paris à hambourg ? merci

Bonjour,

Je compte descendre au Sénégal par la route en juillet 2013. Pour éviter le racket des douaniers de Rosso, je veux passer par le barrage de Diama à partir de la Mauritanie. Il existerait une piste qui part environ 30 km avant Rosso. Quelqu'un a-t-il une trace GPS entre l'autoroute et le barrage ? Merci d'avance 😉

Bonjour à tous, Quelqu'un peut-il m'indiquer où je peux trouver la trace avec points GPS pour relier Tidjikja depuis Atar sans passer par Chinguetti. J'ai cherché dans ''voyage 4x4'' je n'ai pas trouvé ? Par avance merci. Roro

Bonjour,

Voilà nous partons à 5 pour une rando de 3 jours dans les montagnes Bucegi.

J'ai 3 questions: 1. Quel est le meilleur itinéraire de 3 jours, selon vous, pour aller de Sinaia à Bran? (j'avais pensé: Sinaia - Babele; Babele - Omu; Omu - Bran). A voir en fonction des endroits et des cabanas qu'on peut trouver pour se loger. 2. Y a-t-il besoin de réserver dans les cabanas, alors qu'on y va en semaine? 3. Peut-on trouver des cartes plus précises sur cette zone? J'ai actuellement une carte de 1:70.000 des montagnes Bucegi, donc pas trop détaillée, mais utile quand même. J'avais entendu qu'à Bucarest on pouvait en trouver...

Merci et bonnes vacances à tous!

Lidia

bonjour, évidemment la nouvelle autoroute MRK /agadir ne figure pas encore sur les cartes routières par contre , pourriez vous m'en dire le tracé ? où arrive t elle à hauteur d'Agadir et de Marrakech ? nous aimerions flaner ( au nord d'agadir , environs d' aourir , voire même Tamri) puis rejoindre cette autoroute , à quel endroit la rattraper ? merci vous

Saut,

Allez .. on peut tjrs réver... est-ce quelqu'un est allé faire un circuit d'une quinzaine de jours au Mali (monts Hombori , pays dogon...) et aurait une trace GPS ?

merci d'avance

Je suis à la recherche du tracé de la voie cyclable sverigeleden qui traverse la Suède du Sud au Nord pour rejoindre le cap nord. D'avance merci

je suis a la recherche de traces GPS pistes sympas depuis Ceuta vers Azrou ou Ifrane en passant soi par Meknes soi par Fez Pistes pour 4X4 ou motos enduros Merci d'avance

Hier soir sur Arte ....

J'ai réussi à prévenir quelques unes d'entre vous et j'espère que vous avez regardé ce regard d'une fille sur sa mère qui a tout abandonné pour venir en aide à ses frères d'âmes, tout là bas en Inde ..... et qui a tant donné pour apporter un peu d'humanité aux plus démunis .....

" Mais pourquoi as tu choisi de partir pour eux et non de rester pour nous ..... ? " ...... elle n'a pas de vraie réponse, juste parceque elle devait le faire, sa vraie culture intérieure lui réclamait là tout au fond d'elle même de partir dans ce pays pour donner surement un sens à toute sa vie .... et malgré les interrogations teintées de tristesse de sa fille, Madeleine de Blic ne renie rien de ces quarante années passées là bas, elle dit à sa fille qu'elle ne tombera pas dans la culpabilisation sur le chemin duquel son enfant voudrait l'enmener ...... elle préfére s'appesantir sur un vol d'oiseaux venu là pour te souhaiter la bienvenue lui dit elle .....

Et quand on voit le visage de son mari plein d'abnégation pour cette femme dont il est pudiquement si fier, on ne peut s'empêcher de penser à nos pauvres existences sans cesse tournées vers de timides interrogations quant au sens à donner à nos vies .....

Belle leçon de priorité et de savoir faire dans les choix de vie ......

bonjour amis cyclo. j'ai téléchargé Osmand sur mon tél (redminote7) avec trace GPX, non pas pour suivre en direct mais simplement pour me retrouver si je me paume. j'ai testé ce matin. je retrouve ma position exacte dans le village mais lorsque je m'éloigne et pars dans la pampa, il y a pas moins de 4 ou 5 km d'écart. je précise que je teste dans le piémont pyrénéen . y'a quelque chose qui a dû m'échapper….. quelqu'un à une idée ? merci d'avance et bonnes balades ….cdt

Salut à tous,

Pendant de nombreuses années, pour préparer mes traces, j'utilisais le petit logiciel français Callardin : simple et efficace, même s'il semblait moins utilisé que quelques poids lourds du secteur. Malheureusement, il ne semble plus fonctionner depuis 1 an ou 2.

Le principal atout que je voyais, c'était de pouvoir suivre de façon simple, des itinéraires existants (route, piste, chemin), et/ou (dans la même trace) de tirer droit (avec une ligne ou polyligne) quand les itinéraires n'étaient pas rentrer dans les bases de données (ce qui est encore fréquent pour de nombreux pays non-occidentaux).

J'ai retrouvé une certaine facilité d'utilisation dans Brouter mais je n'arrive pas, dans la même trace, à passer une "discontinuité" (absence d'itinéraire ou par exemple une autoroute quand on a pris le profile cyclo). Ma question : existe t-il une façon simple de répondre à mon besoin, ou à défaut, une façon plus complexe😉 (en bidouillant le code) ?

Merci d'avance pour votre aide, Sébastien

J’écris ce carnet pour les quelques rares amateurs de voyages historico-militaires. En effet Je n’ai trouvé aucune information sur la visite du champ de bataille de Koursk sur le Net, à part des programmes de voyage extrêmement coûteux d’Agences Anglo-saxonnes. Si ces amateurs souhaitent entreprendre un voyage à Koursk, j’espère leur apporter une base de départ pour leurs projets.

Pour les autres qui voudront bien me lire, ils auront la possibilité d’avoir quelques impressions sur la Russie profonde et sur les pensées des quelques Russes rencontrés lors de ce voyage, en particulier sur le traumatisme encore présent provoqué par la 2ème guerre mondiale, et le patriotisme des Russes. Il est assez paradoxal que le pays le plus étendu de la Terre, ne soit visité en général que pour sa capitale actuelle et son ancienne. A l’heure où l’on se plaint de la surpopulation touristique, la Russie offre un terrain de jeu infini.

Qu’aller visiter, comment et que reste t’il des batailles? Les batailles sont essentiellement des batailles de chars qui sur la durée ne laissent aucune empreinte sur le sol. S’ils ont pu être détruits au combat, tout aura été nettoyé ; s’ils ont occasionné des destructions, dans la région de Koursk tout aura été reconstruit, comme à Stalingrad. Il reste bien les ouvrages défensifs anti-char sur un territoire extrêmement étendu. Il faudrait sans doute en contempler l’étendue en avion, mais l’intérêt en est bien réduit. Alors il fallait bien s’y résoudre, il reste la visite des lieux de mémoire, et surtout rencontrer des Russes : Des guides, et des anciens combattants, ces silhouettes vacillantes en uniformes constellés de décorations.

1er Jour : Paris - Zurich – Moscou Pour 159 Euros AR, sans bagages en soute, j’embarque sur SWISS. Arrivé en soirée à Domodiedovo, le temps est maussade, les Russes pas souriants et affairés comme à l’habitude. Bon, je ne m’attendais pas à être accueilli avec un collier de fleurs. Je sais pourquoi je fais la gueule, c’est parce que j’ai peur de prendre le train et de me tromper.

J’étais venu la dernière fois pour le 9 Mai 2015 pour le défilé de la Victoire. Je n’avais pas supporté l’affront que notre Président d’alors avait fait à la mémoire de 25 millions de Soviétiques en refusant de venir aux commémorations. Toute ma jeunesse j’avais été éduqué dans l’idée que les Américains avaient gagné la Guerre, et que l’URSS était le diable. Ce n’est que récemment que j’ai réalisé que l’Union Soviétique avait porté l’essentiel de l’effort de guerre au prix d’un sacrifice monstrueux et avait finalement vaincu l’ordre nazi.

Trois ans après, je suis immédiatement frappé par rapport à 2015, par la taille du dispositif de sécurité : Il y a peut être deux fois plus de policiers ou de vigiles ; ici et plus tard dans la ville, au métro et dans les gares l’usage des scanners à bagages est généralisé. Le pays a pris la mesure de la menace terroriste après les attentats du métro, de l’aéroport Domodiédovo, de la gare de Volvograd , du Moscou – St Petersbourg et du métro de Moscou. L’Aéroexpress pour Paveletskaïa est tout beau, tout neuf. Les vieux wagons sans âge ont été remisés. Les messages à bord et toute la signalisation avant d’aborder le train sont en russe et en anglais. La Russie entre dans la modernité. A Paveletskaïa, je prends le Métro et je suis balayé comme un fétu de paille parmi cette multitude de voyageurs. Il y en aurait deux fois plus qu’il y a 3 ans ? J’étais devenu un expert en Métro moscovite, mais ce soir là j’ai perdu ma science, j’arrive quand même à Kourskaïa pour prendre le train de Koursk. J’arrive à mon compartiment, il ne fallait pas s’en faire autant, on y arrive malgré tout. La « Provonidtsa » du wagon a l’air moyennement renfrogné, il y a eu pire.

Auparavant j’avais pris mon billet douillettement de chez moi devant mon ordinateur ; plus besoin d’essayer de se faire comprendre par les caissières à la gare. (Je n’ai pas encore tapé sur le site des chemins de fer russes le mot magique « Vladivostok » pour faire un essai et rêver). Comme la vie peut être facile parfois : Réserver un Transibérien depuis ma cambrousse : la magie à portée de tous !

Question Kupé ou Pladzkart ? (2ème classe ou 3ème classe)

Les guides papiers et peut être les forums s’accordent pour affirmer que le Pladzkart (3éme classe, avec compartiment ouvert, c’est à dire que vous pouvez entendre les ronflement des 35 autres passagers) sont le moyen idéal pour rencontrer les Russes en voyage. En fait je n’ai eu que 2 expériences positives en Pladzkart; l’une en rencontrant des anciens élèves d’un institut de Petrozavodzk ; j’ai partagé avec eux la joie de la retrouvaille, mais j’ai eu besoin d’aide le lendemain pour repérer ma gare de destination, tant la vodka avait coulé. Une autre fois je vois un fils installer son vieux père en uniforme et cliquetis de médailles ; le fils dit à son père d’être sage, il fait ses dernières recommandations et s’éclipse. Le père repère un compère, ils sortent chacun une petite bouteille de vodka et des petites victuailles et engagent un dialogue à la russe dans la nuit. Tout se termine par un concert de ronflement titanesque des deux compères. Durant mes autres voyages, on se regardait en chien de faïence entre passagers et aucun dialogue n’a jamais été engagé. Enfin si vous avez le malheur de tomber sur les couchettes du couloir, trop courtes, vous sentirez vos courbatures toute la journée.

Par contre en Kupé, je me souviens d’un voyage Riga-SPB avec un polisseur d’ambre de la Baltique qui se rendait à Sarkoié Sélo pour travailler au cabinet d’ambre ; et d’un voyage Moscou – SPB aves deux Russes, très classe et d’un Japonais bout entrain (Ca existe !). Je préfère nettement le Kupé pour son confort aussi.

Et là maintenant je me retrouve une jeune Demoiselle de Voronej dans le compartiment Kupé et nous sommes seuls.

Salut salut ! J'ai pour projet de rejoindre la Sibérie principalement a pied, j'aimerai avoir vos divers astuces pour monter une trace GPS sur de très longue distance sans forcement avoir de trace de base.

Pour l'instant j'ai monter un trace avec "Mygpsfiles" avec des trace que j'ai trouver sur "Waymarkedtrail", mais après la Croatie y'en a beaucoup moins :)

Aussi la trace de "Piedslibres" me serrai bien utile, on peut la trouver sur son site mais impossible de la télécharger :(

Si l'un de vous s'y connais :)

Bonjour à tous Je rentre de vacances et je suis une fois de plus déçu par mon Garmin Edge Touring. Pour moi un GPS doit facilité la recherche d’itinéraire mais aussi permettre de récupérer la trace GPX de la journée pour la copier sur une carte et ensuite sur son blogue ce que Garmin ne sait pas faire. Cette année cela a fonctionné une semaine et après une mise à jour de Garmin Express impossible de récupérer une trace. J’ai cette année encore ressortie mon vieux GPS Mio tous rafistolé pour pouvoir faire la mise à jour de mon site chaque soir. En plus la maintenance de Garmin est en Anglais. Quelles solutions me proposez vous pour récupérer avec Garmin les traces GPX sur ma tablette lorsque je suis en voyage ? Guy

Au secours ! Je n'arrive pas à effacer mes tracés sur mon GPS oregon 200. Certains je vais dessus et hop ils s’effacent à ma demande mais d'autres sont bloqués et je commence à en avoir trop. Je ne peux plus enregistrer de trace ou alors que de temps en temps. Je ne comprends pas bien quelqu'un peut-il m'aider ????

bonjour chers amis... je me trouve confronté a une bonne problématique je parts debut juillet sur un parcours paris-Perpignan via bordeaux je viens de creer un tracé gps via openrunner (1349km de petits points...) pensant l'importer (en format gpx) sur le site everytrail afin d'avoir sur moi le tracé sur mon iphone grace a l'application d'everytrail... tout est clean dans mon tracé (fait au 1:25000....pff trop de travail... :( ) il sort nickel sur google earth. hors quand je l'exporte en gpx et que je l'integre a everytrail.... tout mon parcours est "simplifié"... je me retrouve avec de grandes lignes droites entre des points qui doivent faire 5km... et plus rien n'est precis et ne suit les chemins que je m'étais concocté... j'ai tourné un peu partout sur le net mais je ne trouve rien... j'ai tenté de l'importer sur GPSies... et mon parcours est nickel... sauf que l'on ne peux pas suivre le parcours sur l'iphone avec GPSies...

je ne sais plus trop quoi faire...

est ce que j'ai fait tout ca pour rien??? et que je ne peux pas retrouvé mon parcours sur l'iphone??...

Bonjour, Nous partons à 2 4x4 cet été pour découvrir la Grèce. Nous sommes à la recherche de traces et/ou de roadbook pour traverser la Grèce par les pistes. Si quelqu'un à cela en stock, nous sommes preneurs. Merci d'avance

Qui a déjà fait le tracé circulaire à Varanasi? A quel endroit commence t'il? Combien de temps pour le faire? Que faut-il y faire? Merci pour ces réponses.

Bonjour à tous, je pars avec mon compagnon bientôt pour faire le GR 128 wissant (france) jusqu'à Aix la Chapele en Allemagne) nous aurions aimé savoir si il est bien tracé en Belgique ? Merci d'avance.

Bonjour,

Je pars le 5 mars pour une traversée Nord-Sud depuis Chicago et envisage d'emprunter la Natchez Trace entre Nashville et la N.Orleans. Pouvez-vous me conseiller sur cette route? Quels sont les villes et lieux intéressants à visiter? Connaissez-vous un endroit intéressant pour dormir entre Nashville et Vicksburg? Cette route présente-t-elle un intérêt ou alors est-il préférable de passer par un autre chemin plus à l'Ouest, via Memphis par exemple?

Pour l'instant je prévois une nuit à St Louis, Nashville et Vicksburg.