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dici moins dune semaine je compte arriver de hangzhou et me faire les trois gorges en bateau, dest en ouest je sais que jarriverais a chongqing mais comment sappelle le lieu de depart a lest quand on ne veut pas partir de shangai et se taper toute la partie de la riviere qui est trop large? je suis sans doute pas tres clair comment jexpose ca mais jai plus de guide alors je suis limiter davance merci greg

Bonjour,

Je viens de lire plusieurs articles sur la croisière 3 GORGES, çà paraît formidable au point de vue paysages, pourrais-je avoir un avis de quelqu'un qui aurait fait cette croisière ? Merci à l'avance.

Bonjour fidèles VF-istes!

Je pars cet été en Chine pendant 3 semaines et demie environ.

J'ai lu sur les Trois Gorges, qui me semblent être une belle attraction. J'ai effectué des recherches sur le Forum, et je n'ai trouvé que très peu d'informations à ce sujet (à vrai dire, presque aucune...)

Est-ce qu'il y aurait des gens qui auraient visité cet endroit? Est-ce que vous le conseillez?

Que savez-vous sur ces fameuses Gorges? Qu'ont-elles d'exceptionnel?

Je vous remercie de vos commentaires!

Kiki

Bonjour, Je commence à peine à planifier un voyage en Chine pour Juillet 2007. J'aimerais savoir si quelqu'un à été faire un tour au Barrage des trois Gorges sur le Chiang Jian (dans la province de Hubei) depuis qu'ils ont innodé les 600km carré de terre. Je suis curieuse de savoir si ce "monstre" hydroéléctrique vaut la peine de faire le trajet et combien de temps doit-on prévoir à partir de Shangai.

Merci d'avance.

Bonjour, je me balade actuellement en Chine et j envisage de prendre un ferry a Chong Quing pour descendre les Trois gorges. Quelqu un a t il fait le voyage ? Est-ce interessant ? Combien de temps faut-il compter ?

Nous pensons faire ce voyage avec Carrefour Voyages qui travaille avec Sinorama. Quelqu'un a t'il fait ce voyage ou le projette t'il? Après 6 croisières, nous sommes heureux de faire d'une part la découverte du pays et d'autre part une petite croisière de 5 jours. A bientôt

Bonjour à tous, nous venons de nous inscrire à cette croisière:

Croisière La Chine glorieuse&Fleuve Yangtsé (trois gorges).

Pour un départ le 19 novembre 2017. C'est, une croisière fluviale et un circuit de 15 jours en même temps. Est ce qu'il y en a parmi vous qui l'ont déjà fait? Y en a t'il d'autres qui vont y participer? Nous serions intéressés de profiter des expériences vécues. Bonne journée à tous. Foxpyzy

Je me propose de faire un voyage en Chine à l'automne prochain et j'aimerais savoir si parmis vous quelqu'un a déjà fait ce voyage: Chine merveilleuse et croisière de 3 gorges. Agence de voyage Wonder. En fait, ce que je veux savoir c'est le rythme du voyage: Modéré ou fatiguant ? Avez-vous apprécié votre voyage.

Merci

Je prépare un circuit en Chine. J'hésite entre deux sites qui vont influencer le choix du circuit. soit: 1-/ Deux jours de croisière aux Trois Gorges sur le Yang Tsé 2-/ soit visite de Pingyao et de Suzhou

Si vous avez fait le voyage, puis-je avoir votre avis. Merci

Je souhaite effectuer un voyage en chine . Les Tours operators proposent différents circuits. Avant de me décider pour l'un d'eux j'aimerais savoir si une mini croisière de 2 jours dans le site des " Trois Gorges" sur le fleuve Yang Tsé, est absolument indispensable quand on va si loin, ou seulement interessante ? Merci de votre réponse.

Bonjour a tous,

Voici quelques mois que je me prepare pour faire un petit tour autour du monde pendant une durée de 11 mois. Je partirai fin août 2014 en sac a dos avec un budget en gros de 1000 eur par mois hors vol. Mon objectif principal est de partir a la rencontre des gens, de vivre différemment le temps de quelques mois et surtout prendre le temps de profiter des aventures qui vont s'offrir a moi.

Je souhaiterai avoir vos conseils pour m'indiquer si le choix de trajet pour lequel j'opte est pertinent. En particulier niveau temps ou evenements locaux.. Je souhaite apprendre l'espagnol sur place et passer 7/8 mois en amerique latine. ce qui restreint mes choix pour l'asie.

voici mon itineraire en gros fin aout/ debut septembre : Mongolie septembre : chine octobre : vietnam/cambodge/ thailande novembre : birmanie/phillipines novembre (fin) : mexique decembre : mexique + cuba janvier : guatemala + nicaragua fevrier : costa rica + colombie mars : bresil + argentine avril : argentine mai : chili + bolivie juin : perou juillet : equateur

J'ai fais le choix de descendre puis remonter l amerique du sud dans ce sens plutôt que dans l'autre. Est ce que vous me conseillez de parcourir certaines distances en avion et si oui lesquelles ?

Merci d'avance pour vos reponses qui m'aideront sans doute pour la plannification de mon voyage!

Matthieu

Bonjour tout le monde, Je pars 3 semaines en Chine avec mon copain (3 premières semaines de juin). Nous en sommes au premier brouillon pour l'itinéraire et je me rend compte qu'il a l'air beaucoup trop chargé pour 3 semaines, le but du voyage n'étant pas de courir mais d'essayer quand même de découvrir plusieurs aspects différents de ce pays pour notre premier voyage en Chine. Pour mon copain ça sera son premier voyage en Asie alors il a envie de tout voir et s'est un peu emballé sur l'itinéraire :) Les seules destinations obligatoires sont Shanghai (vol arrivée et départ de Shanghai) Pekin et Xi'an (mais pas d'ordre spécial à respecter), après tout est encore modifiable... Merci d'avance de m'éclairer. Est ce d'après vous un bon choix de villes? Est ce que c'est faisable en 3 semaines? Quelles sont les étapes les "moins intéressantes" qu'on pourrait supprimer?

Voici l'itinéraire : Shanghai (4 jours)

Vol pour Pékin Pékin (4jours)

Train pour Datong Datong (1jour)

Train de nuit pour Pingyao Pingyao (1jour)

Train pour Xi’an Xi’an (3jours)

Vol pour Kumming Kumming (2jours)

Train de nuit pour Guilin Guilin (3jours)

Vol pour Shanghai Merci !!

Bonjour

Je suis un grand amateur de lectures de blog et expériences de voyage sur la Chine. Je m'en inspire beaucoup pour aborder une région nouvelle. C'est toujours plus parlant que les photo officielles et les textes des guides lonely planet. En ce moment, je me suis mis en tête de faire la croisière entre Yichang et Chongqing sur le fleuve bleu. Mais il est difficile de trouver des expériences de voyageurs pour le coup...

Si vous avez des liens à me proposer, je vous remercie !

Le fleuve Yangtse et ses célèbres trois gorges … un vrai rêve de voyageur. Voilà ce que je vous propose de découvrir à travers ce récit d'une balade fluviale singulièrement dépaysante au cœur de l'immense Chine. Le long fleuve est majestueux surtout lorsque son cours traverse les fameuses gorges qui en ont fait sa renommée. Quant au nom de Trois Gorges, il vous évoque probablement celui d'un barrage hydroélectrique unique au monde, il sera évidemment abordé mais à la fin de ce carnet de voyage. Des impressions et des descriptions et beaucoup de photos pour illustrer ce compte rendu de périple fluvial. Êtes-vous fin prêts à embarquer ? Alors, bienvenue à bord.

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Un voyage fluvial débute comme il se doit dans un port. Ici, ce sera Chongqing. La ville est impressionnante et démesurée. Presque à perte de vue ce ne sont que gratte-ciel, tours et blocs d'immeubles où s'empilent des milliers d'appartements et où s'entassent des millions de Chinois. La vision est oppressante … en tout cas, c'est l'image que je garde en mémoire de Chongqing, la tentaculaire mégapole du centre de la Chine. Pour vous impressionner un peu plus, on vous parle de cette ville comme la plus vaste de l'Empire du Milieu avec une population estimée à 32 millions d'habitants, la population de cette cité serait l'équivalent de la moitié de celle de la France ! Bon, en y regardant d'un peu plus près on s'aperçoit que ce chiffre effrayant correspond en fait au nombre d'habitants de la région puisque Chongqing est le nom de l'agglomération mais également celui du territoire (un peu plus grand que la superficie de la région française de la Nouvelle Aquitaine). Donc, ironiquement j'aurai envie de préciser que la cité de Chongqing ne compte qu'une petite vingtaine de millions d'habitants !

Après avoir traversé cette étourdissante concentration de buildings et puis après avoir longé la « forêt » d'immeubles alignés tout le long des collines surplombant la rivière Jialing, nous voici au bord de l'autre cours d'eau de l'agglomération, bien plus célèbre, le fameux Yangtse. Le but de notre étape dans cette région.



En contrebas, le mythique fleuve paraît presque encombré avec un va-et-vient incessant entre navires de transport et bateaux de promenades sans oublier la présence à quai de plusieurs navires de croisières. Un port fluvial et un fleuve, à l'image de la ville, trépidants. Nous voici donc prêts à embarquer. La pensée de quitter l'immense et si grouillante ville de Chongqing n'est pas pour nous déplaire … déjà on s'imagine navigant lentement dans un décor naturel de gorges hautement spectaculaires. Pour l'instant, on le constate, le lit du Yangtse est particulièrement encaissé, il nous faut descendre par un long escalier fixé sur ces berges pour le moins pentues, puis emprunter un brinquebalant pont flottant, traverser un, puis encore un second bateau de croisière pour enfin atteindre notre navire. Ouf !



Quant à nos bagages, les porteurs locaux se les disputent. Un portage traditionnel avec un bâton sur l'épaule : un, puis deux bagages de chaque côté et voilà plus de 80 kg sur le dos … Aïe, aïe ! Un vrai travail de forçat, que ne faut-il endurer pour gagner sa vie ! Merci messieurs et respect.



La nuit est maintenant tombée sur la ville et sur l'imposant fleuve, place à un superbe festival de couleurs et de lumières. On en oublie la concentration de barres de buildings pour admirer le spectacle. En fond de panorama des façades illuminées toutes constellées de lumières celles des appartements avec en prime juste sur la berge qui nous fait face un bâtiment de style palais asiatique, aux lignes dorées et étincelantes comme parées de guirlandes lumineuses.



Le ballet des navires anime le décor, les couleurs scintillent. Un moment vert puis jaune avec de virer au rose, splendide ! Ajoutez au tableau des reflets et la représentation devient féerique ! Cette version rose est du plus bel effet.



En se tournant du côté opposé, vers le cœur de la ville, quelques gratte-ciel nous toisent avec leurs originales architectures. Ils paraissent gigantesques, normal pour des gratte-ciel mais c'est plutôt leurs lignes incurvées qui surprennent, on pourrait voir là un effet de déformation due à l'angle de prise de vue … mais non, on ne rêve pas , ces immeubles ont bien ce surprenant aspect légèrement courbe.





Une dernière vision depuis le pont supérieur du bateau en direction du pont illuminé, on l'aperçoit en fond d'image … car il est temps de rentrer à l'intérieur, la brume nimbe le décor et de plus une bruine commence à nous mouiller.

La nouvelle va vite se répandre parmi les voyageurs. Quoi ? le bateau ne partira pas comme prévu ce soir ? Le commandant est seul maître à bord et il a pris cette décision. Le motif ? Des pluies abondantes ont gonflé le débit du Yangtse, les eaux sont hautes et les courants s'affolent en tout sens … Le long fleuve tranquille s'est transformé en quelques heures en un tumultueux cours d'eau. Les manœuvres pour quitter le port puis la navigation paraissent trop périlleuses pour envisager un départ imminent. Dont acte ! Et pendant ce temps, dans le salon à l'intérieur du navire … la croisière s'amuse ! Il fallait bien que je la place cette expression devenue culte, c'est fait !



Un moment de convivialité entre une partie de l'équipage, quelques officiers et les croisiéristes. Le Century Diamond est un bateau de croisière à taille presque humaine … rien à voir avec le gigantisme des paquebots des «cruises » à l'américaine avec leurs milliers de passagers à bord. 110 mètres de long et 130 cabines qui probablement n'était pas toutes occupées à cette date, cela donne à bord une ambiance bon enfant. Pour cet apéritif de présentation, l'ambiance est chaleureuse , les sourires sont de mise et l'on trinque avec entrain. L'occasion pour moi de converser avec un membre du staff de direction, et entre deux gorgées d'un vin chinois champagnisé de lui poser la question qui brûle les lèvres de nous tous : sait-on finalement jusqu'à quel moment est reporté le départ. Avec un large sourire comme savent faire les asiatiques, il nous rassure : « Tomorrow at dawn, for sure! ». Ça s'arrose, tiens ! Et hop un autre flûte de vin sera vite avalée.

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Quelques bruits, une sensation de mouvement … je suis à peine éveillé, j'ouvre un œil puis les deux et réalise que nous quittons le port. Adieu Chongqing et bonjour la découverte d'une partie du fleuve Yangtse. Au programme, quatre jours de cabotage jusqu'au célèbre barrage des Trois Gorges soit 648 kilomètres de navigation au fil de l'eau.



Les lueurs de l'aube n'ont pas encore fait disparaître les ombres de la nuit mais à travers la fenêtre de la cabine j'observe le décor qui défile très lentement : passage sous un pont et croisement de plusieurs embarcations. La photo prise est floue, un peu bougée par manque de luminosité. Finalement elle correspond parfaitement au souvenir que je garde des ces instants celui d'un paysage fluvial embrumé … comme mes yeux à demi réveillés.

Un peu plus tard, un peu plus loin … le jour est à présent levé mais ne triomphe pas complètement des brumes du petit matin, elles estompent encore l'horizon et les silhouettes des montagnes.



Fini les visions agressives de l'urbanisme galopant qui sévit dans les villes chinoises, ici, dans ce secteur du fleuve, il n'y a de place que pour une nature florissante, celle de la Chine profonde de l'intérieur du pays … de l'eau, des montagnes et une végétation verdoyante. Que cela fait du bien à voir ! voilà un panorama des plus apaisants, on apprécie et on contemple, sans retenue aucune. Avec une vitesse de croisière de quelques 20 à 25 kilomètres/heure, on a tout le temps de profiter des paysages du célèbre Yangtse. Le troisième plus long fleuve du monde (après l'Amazone et le Nil), en effet il serpente sur 6300 kilomètres depuis les hauteurs des montagnes du Tibet jusqu'à la Mer de Chine où il se jette un peu nord de Shanghai. Le cours du Yangtse le fait voyager à travers pas moins de onze régions chinoises, il se fait successivement torrent montagneux puis méandre après méandre se faufile entre des gorges escarpées et de larges vallées pour s'étendre enfin en un immense delta. Quelques 700 affluents viennent rejoindre le lit principal et gonfler son débit, environ 30 000 m³ seconde !

Depuis le pont supérieur, le belvédère est idéal pour ne cesser d'observer les berges.



Là, c'est une ferme traditionnelle qui domine le fleuve et surtout une belle plantation de bananiers. Des arbres tropicaux aux larges palmes qui témoignent du climat local, c'est à dire chaud et plutôt humide.



Ici, c'est une simple embarcation qui attire mon regard. Mais où est le pêcheur ? A bien l'observer, on constate que c'est une balise, elle est surmontée d'un lampe pour son éclairage nocturne et elle sert donc à délimiter le chenal de navigation. Il y en a ainsi tout le long des rives du Yangtse, après en avoir ainsi longé plusieurs je ne les confond plus avec de simples barques de pêcheurs. Finalement cette forme imitant une embarcation est bien vue pour intégrer ces repères parmi cet environnement fluvial. Autre avantage, on peut facilement les déplacer selon la hauteur des eaux.



D'autres balises, blanches et rouges jalonnent régulièrement les rivages du fleuve comme on peut le voir sur ces deux photos. Nous sommes en septembre et par endroits, déjà quelques feuillages jaunissent, apportant une belle touche automnale à ces rivages. En de nombreux passages, les berges semblent confortées par des rochers dont les strates (à droite) présentent d'étonnantes courbes. L'impression de solidité, qualité reconnue de la roche, est ici atténuée par cet aspect de mouvement. Comme si la pierre était aussi molle qu'une pâte à modeler. Au bas du long escalier, un pêcheur solitaire taquine les poissons, une image classique des bords de ce fleuve.



D'autres pêcheurs sont embarqués sur de simples barques comme celui-ci qui tire vaillamment son filet. Je ne suis pas sûr qu'il ait apprécié les petites vagues provoquées par le passage de notre navire. Pardon pour le dérangement.

Les rivières qui se jettent dans le grand Yangtse sont particulièrement nombreuses, je l'ai déjà évoqué précédemment. Ainsi, la continuité des rives se trouve-t-elle souvent entaillée, sauf lorsqu'un pont à été construit. C'est le cas en cet endroit où ce pont enjambe la rivière affluente. Tiens, voici un train qui apparaît, c'est parfait pour « animer » ma photo.



Vous vous en doutez, le grand et long Yangtse n'est pas seulement une fleuve utilisé pour les seuls bateaux de croisières. De même, les rivages ne sont pas seulement constitués de paysages de campagnes bucoliques destinées à dépayser les touristes. Avant tout, le fleuve est une voie navigable principalement dédiée aux transports commerciaux. Lors d'une croisière sur son cours on ne s'étonnera pas de croiser en permanence une multitude de péniches, de cargos et de portes containers. Ils transitent chargés de marchandises et de matériaux, de port en port et de ville en ville.





Peu à peu, les rivages se font moins nature et la végétation cède la place à des entrepôts, des silos, des usines et maintenant à un port. Sur les quais d'imposantes grues oranges font comprendre que l'on retrouve une Chine industrielle et urbaine. D'ailleurs, à proximité se profilent de hauts immeubles bâtis à touche-touche !



Cette portion des bords du fleuve n'est pas vraiment des plus esthétiques … et si on rentrait à l'intérieur du bateau ? D'autant que comme sur toute croisière d'agrément, des animations sont au programme. Ce matin, il est prévu une démonstration de peinture. Une peinture originale de tradition chinoise : de la peinture sur verre …. mais en peignant l'intérieur de petits vases. Un talentueux artiste nous fait une démonstration et nous explique la technique. Et me voilà pinceau et vase aux mains.



Les poils recourbés du pinceau sont sensés faciliter le travail … mais cela ne me paraît pas du tout évident. Il ne faut surtout pas trembler et à vrai dire cela me donne l'impression d'essayer de peindre avec la main gauche alors que je suis droitier ! Bon, la tentative ne m'a pas convaincu. On pouvez s'en douter, il faut de l'expérience et du travail pour réussir un début de décoration présentable aussi je préfère admirer le travail réalisé par l'artiste (photo vase de gauche).

J'écris ce post car je vois que l'on fait des gorges chaudes sur certains sujets ou le terrorisme a certes frappé, et je suis le premier à en être attristé, mais il faut bien dire que l'on s'attendait à ce qui se passe dans bien des pays menacés par ce fléau qu'est le terrorisme et discuter ainsi et même de se disputer durant des heures me semble vraiment sujet à cautionnement douteux, mais là n'est pas le but de ce topic .....

Car bien plus grave encore, le monde se meurt de par la disparition quasi journalière d'espèces, et peu de gens y prêtent une quelconque attention, et pour ma part celà m'attriste beaucoup d'autant plus que nous en subirons tous les conséquences un jour ou l'autre ....

Le Rhinocéros du Cameroun et le Baiji ont définitivement tiré leurs révérences ...... ces deux espèces viennent de disparaître de notre monde et elles vont trés certainement devenir un symbole, celui de toutes les espèces prêtes à s'éteindre dans les années à venir .....

Le dernier rhinocéros du Cameroun a été vu en 1996, et jusqu'à maintenant seules des traces permettaient de croire qu'il était encore en vie ...... malheureusement on vient de découvrir que des pisteurs fabriquaient de fausses traces afin de cacher son extinction, et celà afin de garder leur moyen de subsistance de par leur travail ....... six mois de travail avec 48 patrouilles et 2500 km de marche ont été nécessaires pour arriver à démontrer de manière quasi définitive l'extinction de cette espèce ......

Plus grave, le baiji .... dauphins qui s'ébattaient par milliers il y a encore cinquante ans dans les eaux du Yangtzé a semble t il également disparu à tout jamais, aprés une mission de scientifiques partie à sa recherche avec un matériel sophistiqué pour fouiller les eaux troubles de ce fleuve tentaculaire ..... plus aucune trace, et la faute aux gros bateaux de commerce, à la pêche illégale et anarchique, à la pollution et au barrage des Trois Gorges .......

Voilà, dans ces deux pays .... Cameroun et Chine ..... la biodiversité est en berne au moment de ces fêtes, mais celà ne troublera guère le reste de la planète ........ pourtant c'est notre monde qui fout le camp avec toutes ces disparitions d'espèces et il faudra bien un jour que l'on rende des comptes ......

Ce n'est pas une leçon de morale, c'est juste pour vous dire que l'on disparaît aussi ailleurs dans le monde ..... mais pour certaines espèces de manière définitive ....... et puis il est vrai que la recherche de ce rhinocéros m'avait intéressé depuis pas mal d'années et que d'apprendre sa disparition définitive m'a un peu attristé, même si celà peut paraître superflu à beaucoup d'entre nous ......

A quand notre tour ....... !

Bonjour à tous !

Nous quittons dans la nuit de samedi pour la Chine. J'aimerais savoir si effectivement notre choix de saison est le bon si notre trajet est Beijing, Si'an, Hangzhou, Wuzhen, Suzhou, shanghai, Yichang, les trois gorges, chongquing, Guillin, Yangshuo, Guangzhou, et finalement Hong Kong., sur 21 jours.

Les vêtements à apporter serait lesquels ?

Est-ce que le jade est le meilleur choix comme souvenir ? Comment faire pour ne pas se faire arnaquer?

On m'a dit qu'il y avait un téléphérique à la muraille ! Etes-vous au courant, et où se trouve t-il ? Je me suis cassé les malléoles du pied droit au début de l'été, alors..... j'essaie d'éviter les troubles... puisqu'il est trop tard pour rebrousser chemin...

Si vous avez d'autres infos pour ma culture alors j'attends vos commentaires sur tout... les meilleurs achats à faire c'est où ? Beijing, Shanghai.... ou s'il y a une particularité à un endroit plus spécifique.

La nourriture inquiète mon époux ! Comment c'est ? Il ne mange aucun poisson et fruit de mer.

Merci de votre collaboration....

Céline et Jean-Claude

Bonjour, Nous partons en chine cet été mais seulement pour 17 jours. Nous arrivons à pékin et repartons par hong kong. Entre les deux, je pensais visiter shanghai + un autre stop plus "nature" type huangshan... Mais je suis de plus en plus tenté de passer par chongquing (+ wullingyuan ou fenghuang).. Qu'en pensez vous.. Chongquing vaut-il assez le coup pour faire l'impasse sur shanghai? Merci pour vos réponses

Bonjour,

Une amie et moi voulons partir 2 à 3 mois en Asie du Sud-Est à l'automne 2012. Nous voulons commencer par la Chine à Beijing.

Selon vous, quelle est la meilleure destination de retour (janvier 2013) en Asie du Sud-Est? Singapour? Bangkok? Kuala Lumpur?

Nous n'avons pas de plans précis pour l'instant, nous allons nous fixer notre itinéraire en fonction de notre billet d'avoir qui doit être le plus économique possible.

Merci!

Bonjour à tous! Je souhaiterais aller voir zhangjiajie depuis guilin. D'après mes recherches, le chemin entre guilin et zhangjiajie à l'air long et compliqué alors je me demandais si il n'existait pas des sites interessants autour de zhangjiajie? Merci d'avance

Bonjour a tous, Apres pas mal de galeres (pas possible d'avoir un visa chinois au chili, changement de programme pour le Nepal ou je suis maintenant et d'ou je comptais repartir par le sud, mais le visa pakistanais n'est plus obtensible rapidement, je me replie a nouveau sur la Chine et le Tibet, ou je devais partir aujourd'hui, rate les Chinois ont annule le tour... ), je devrais enfin pouvoir entrer au Tibet pour ensuite enchainer sur trois semaines en Chine, dont quelques jours a Pekin d'ou je compte prendre le transmongolien pour Ulan Batoor. Du Tibet, je compte partir sur Zining, mais apres c'est l'inconnue totale. J'acheterais bien un guide, mais l'agence dit de ne pas en emmener au Tibet. Du coup je suis en recherche de conseils sur ou aller apres, et quel temps y passer (je suis en general en mode voyage rapide, surtout avec aussi peu de temps dans un aussi grand pays). Je pensais peut etre a Chengdu et les pandas, une descente sur les trois gorges, Shanghai (il fait peut etre chaud, et je sais pas si j'ai envie de passer beaucoup de temps dans des grandes villes a part Pekin). Plutot en mode tourisme nature, culture aussi autant que possible, je suis ouvert a un peu a toutes possibilites (je cherche vraiment des conseils plus qu'autre chose). Une autre petite question, est ce que je pourrai acheter mon billet pour Ulan Batoor dans une gare quelconque une fois en Chine, ou il faudra que je reserve ca sur place? Et pour les billets internes, il vaut mieux les prendre en avance? Merci d'avance! marc

😉 Nous préparons à 2 notre premier voyage en Chine sur 1 durée de 1 mois environ en individuel (sauf petit séjour de 3 jours à Hong Kong il ya 10 ans).Nous nous déplacerons essentiellement en train Nuit/Jour voir en Bus.

J'ai préparé déjà un parcours (première version), j'aurai besoin de savoir si cela tient la route par rapport à la durée du voyage et durée des étapes? Trop longues ou trop courtes?, des étapes à enlever ou rajouter?.J'aurai aimer voir le barrage des trois gorges dans le Hubei mais le temps?????.

J'attends votre avis et suggestions pour ceux l'ayant fait en individuel (par leurs propres moyens)😏

le parcours :

Samedi 03/09/2011 Départ pour Pekin

Dimanche 04/09/2011 Arrivée à Pekin

Lundi 05/09/2011 Pekin

Mardi 06/09/2011 Pekin

Mercredi 07/09/2011 Pekin

Jeudi 08/09/2011 Chengde

Vendredi 09/09/2011 Chengde

Samedi 10/09/2011 Datong

Dimanche 11/09/2011 Datong

Lundi 12/09/2011 Wutaishan

Mardi 13/09/2011 Wutaishan

Mercredi 14/09/2011 Pingyao

Jeudi 15/09/2011 Pingyao Vendredi 16/09/2011 Xi’an

Samedi 17/09/2011 Xi’an

Dimanche 18/09/2011 Shanghai

Lundi 19/09/2011 Shanghai

Mardi 20/09/2011 Shanghai

Mercredi 21/09/2011 Suzhou + région

Jeudi 22/09/2011 Suzhou + région

Vendredi 23/09/2011 Hangzhou

Samedi 24/09/2011 Hangzhou + Wuzhen

Dimanche 25/09/2011 Hangzhou + Wuzhen

Lundi 26/09/2011 La montagne Jaune(Huang Shan)

Mardi 27/09/2011 La montagne Jaune(Huang Shan)

Mercredi 28/09/2011 La montagne Jaune(Huang Shan)

Jeudi 29/09/2011 Guilin

Vendredi 30/09/2011 Guilin

Samedi 01/10/2011 Retour à Pekin ou Shanghai

Dimanche 02/10/2011 Départ pour Paris

Bonjour à tous

Je recherche des informations pour un trajet en train ou bus de Guilin à Chengdu au mois d'août. Bien entendu je ne compte pas le faire d'une traite( 5/6 jours). Je compte sur vos expériences pour m'indiquer les étapes les plus interressantes.

remerciements.

Je viens de lire les 16 pages d'un Article dans le Magazine "GEO" qui sort aujourd'hui sur ce chantier gigantesque du fameux Train de Golmud à LHASA au Tibet - tout y est avec des photos et carte ! C'est grandiose et c'est très triste pour l'avenir du Tibet avec des millions de touristes que les Chinois ont l'intention de faire venir dans le Pays des Neiges lors des Jeux Olympiques de BEIJING en 2008 ! Ils pensent au dévelopement économique du TIBET pour le bien des Tibétains mais ce sera en même temps la destruction de l'identité du peuple Tibétain ! Comme pour le plus grand barrage du Monde des Trois Gorges qui inondent de nombreux sites historiques du patrimoine de la Chine millénaire. Certains pensent que cette ligne de chemin-de-fer à plus de 4.000m d'altitude sera très coûteuse et très difficile à entretenir pour être rentable ! Donc, un espoir pour le voir disparaître un jour ! On verra bien ? Que pensez-vous ?

Bonjour, Et dire que depuis le temps que nous utilisons ce forum pour nous tirer d'affaire des galères, des imprévus, etc...et que nous n'avons même pas présenté notre projet... www.eaudela.org

Avec l'objectif de sensibiliser de jeunes collégiens et lycéens à la préciosité de l'eau, aux problèmes liés à sa gestion et à l'importance de l'accès à l'eau potable, nous avons créé l'association Eaudela (de loi 1901).

Suivis par une soixantaine d'établissements en France, et une vingtaine d'écoles françaises à l'étranger, nous voyageons au fil des problématiques locales de l'eau pour les leur faire découvrir par des reportages. Ainsi, partis depuis Juin 2005, 20 reportages ont été mis en ligne suite à des rencontres avec des ONG, entreprises, professeurs, agriculteurs, …Nous y développons des thèmes variés relatifs à l'eau: la coopération entre les états, l'irrigation, la mort d'une mer (Aral), l'eau au village ou à la ville, la gestion de l'eau dans les usines, les grands projets hydrauliques (Barrage des Trois-Gorges), les conséquences de l'urbanisation, du pompage excessif, l'eau dans le désert, aux abords d'un grand fleuve, etc… Les retours des professeurs et de leurs élèves sont de plus en plus nombreux et nous confortent dans l'idée d'utilité de notre initiative, qui les pousse notamment, une fois conscients de l'importance d'une bonne gestion de l'eau, à mener des actions locales de préservation de la ressource ou de collectes de fonds pour financer des projets à l'étranger.

Le site, outre les reportages complets sur l'eau, regorge maintenant d'informations, comme des cours théoriques sur l'eau (une vingtaine de thèmes), que nous avons écrits avec l'aide de spécialistes, des fiches pays, orientées eau (un panel de renseignements sur l'état de l'eau dans chaque pays traversé), et bien sûr, des galeries de photos, des livres de bord racontant notre aventure…

Les visiteurs s'expriment sur le Forum, qui fait office de salle de débat sur l'eau… Nous publions également des articles choisis dans la presse pour leur contenu intéressant et lié à notre sujet.

Depuis Juin, donc, partis en camion vers l'Est, traversée de l'Allemagne, de la Pologne, des pays Baltes (une longue étape en Estonie...), Russie, jusqu'à Moscou...où les problèmes de visa nous retiennent trois semaines, pour finalement ne pas aboutir et changer nos plans (comment ne pas changer de plan sur un projet aussi long???), donc Ukraine, Roumanie, Bulgarie, puis enfin Turquie...où on se casse le nez sur le passage en Iran, mais aussi sur l'envoi du camion en destination du Mexique.... On s'est donc séparés, Fabien et Tristan ont reconduit le camion en France, d'où il est parti pour le Mexique....et puis chacun a voyagé sac au dos, trois mois: Max en Inde, Tristan en chine, et Fabien au Sénégal.... Voilà où nous en sommes.... On se retrouve pour le réveillon, et on entamera la longue descente vers l'Argentine, puis on laissera le camion reprendre le bateau, de Rio au Cap, et on remontera l'Afrique par sa côte Est....

Tout ceci est raconté plus en détail dans les livres de bord du site, et les galeries photos donnent une idée de ce qu'on se prend dans les yeux....

Y a un livre d'or.....à bon entendeur.... www.eaudela.org

Max, Fab, et Tantris

Je suis actuellement a Chengdu et je dois rejoindre Nanjing dans une semaine. J'ai pense prendre le bateau de Chongqing jusqu'a Yichang, mais j'ai un peu peur de trouver le temps long, et j'ei des doutes sur le confort des cabines les moins cheres (bien que je ne recherche pas forcement le grand luxe). Quelqu'un a-t-il vecu cette experience? Les hotels ou agences ou je me suis renseigne ici me repondent qu'il faut absolument partir de Chongqing mais je pense qu'il doit etre possible de raccourcir la ballade. Ou peut - on embarquer sinon? Juste avant les trois gorges?

Coucou!

j'aimerais savoir si certains d'entres vous seraient déjà passés dans une auberge de jeunesse de Chengdu qui s'appelle Dreams Travel Youth Hotel. Elle propose en plus de sa fonction d'auberge de jeunesse, une agence de voyage qui apparement peut m'amener au tibet, ou dans des excursions dans la vallée des 3 gorges, etc...

si vous y etes déjà allés, pouvez- vous me donner vos conseils sur leurs programmes d'excursions notamment?

merci beaucoup de toutes vos réponses...

Bonsoir,

Partant en Chine dans une semaine, nous nous posons encore des questions sur notre itinéraire. Ne restant qu'un mois en Chine, nous pensons délaisser Xi'an au profit de Zhangjiajie afin d'aller admirer ces incroyables montagnes. La route entre Pékin et Zhangjiajie étant longue nous nous demandons s'il serait judicieux de faire une escale dans une ville à mi-parcours ? Si oui auriez-vous des suggestions de villes sympathiques? De même entre Zhangjiajie et Chengdu, vaut-il mieux faire le trajet direct ou encore une fois y-a-t-il des escales à envisager?

Merci pour vos réponses,

Maxime et Blandine

bonjour, nous serons tous les deux en Chine entre la mi-avril et la mi-mai. nous arrivons à Shanghai le 18/04. Auriez-vous une adresse d'hôtel ou de bandb ? Ensuite, nous nous interrogeons sur notre itinéraire: 18-21 avril shanghai 22-24 suzhou 25-26 hangzhou 27 Tunxi 28-29 huangshan 30 avril : villages du huizhou 1er mai : Wuhan - Yichang 2-4 : remontée croisière 3 gorges jusque chongquing vol pour Xian le 4ou 5 5 -6: xian et la fameuse armée de terre cuite 7-8: pingyao 9-10 datong et grottes de Yungang 11-15 mai : Pékin et grande muraille de Chine

Il s'agit d'une première idée d'itinéraire. Nous pensions prendre essentiellement des bus et train, seulement 1 vol entre chongqing et xian. J'étais également tenté par un saut dans le Hunan après avoir visité le Anhui, j'étais notamment tenté par une visite de fenghuang et le parc de Wulingyan. puis ensuite remonter vers Yichang pour les 3 gorges ou direction chongquing pour voir dazu notamment. qu'en dites-vous ?

quel parcours pensez-vous être le plus attrayant et cohérent entre Shanghai et Pékin ? Nous souhaitons éviter d'avoir trop de temps de transport, mais également pas plus d'1 vol en avion. Auriez-vous des propositions intéressantes ? merci d'avance olivier et noro