2 jours dans le Kentucky (ch 9) R66-Boucle Chicago-Chicago

2 jours dans le KentuckyChapitre 9 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est
Jour 19 Lundi 26/09/2011 Etape : Bowling Green KY – ElisabethtownAujourd’hui “‘Vette city and cave” comme le dit la brochure prise à la réception du motel.
Lever 6h15, il faut être prêt pour l’ouverture du musée ! Petit dej correct, divers gâteaux et donuts, pas de gaufre ni fruit. Durant celui-ci des américains nous discutent, ils vont visiter le Corvette assembly Plans (usine d’assemblage) et nous confirment qu’il n’y a pas besoin de réservation pour visiter comme nous l’avions lu sur le site internet, tant mieux nous pourrons ainsi en profiter.L’hôtel étant juste en face du musée Corvette, notre choix se porte sur la visite de celui-ci pour commencer, en fait nous aurions du lui préférer l’usine, nous aurions surement moins attendu pour la visiter quoique.
Nous quittons l’hôtel à 7h56 et ne ressortirons du musée qu’à 9h54, celui-ci est très intéressant, diverses mises en scènes des différentes années de ce modèle mythique sont présentées, des détails sur la construction du châssis et de la mécanique, ainsi que des hommages aux différents pères de la corvette.La visite se termine par le Corvette hall of fame ou tous les modèles année après année sont présentés ainsi que certains prototypes. Nous avons la chance de pouvoir visiter aussi l’exposition temporaire consacrée à la marque Chevrolet, nous permettant de voir un aperçu de diverses modèles emblématiques des différentes décennies, dont la toute nouvelle Chevrolet Volt.Les voitures ne passionnant pas autant que moi MP, celle-ci donne l’impression de s’ennuyer un peu, malgré son essai du simulateur de conduite.Entre le musée et l’usine se trouve le show room d’un vendeur de voitures anciennes que nous avions aperçu la veille, nous en profitons pour faire une petite halte afin de profiter de la cinquante de véhicules exposés, ce « saler » (vendeur) vend aussi des accessoires, des miniatures et de superbes néons au couleurs des marques automobile ou de lubrifiant de belle dimension 1m*1m env au prix d’environ 400$, l’arrêt valait vraiment le coup.Nous arrivons sur le parking de l’usine vers 10h50, plusieurs groupes attendent, de nombreux panneaux d’information rappel l’interdiction d’appareil photo, camera et téléphone, finirons par commencer la visite vers 11h45 après la projection dans la salle d’attente de plusieurs films ventant les qualités de la corvette, et dans laquelle est exposés divers accessoires.
La visite est très intéressante même si nous ne comprenons pas tous les commentaires entre le bruit, le nombre de visiteurs et la langue.Nous suivons la progression de la ligne d’assemblage, ou petit à petit les différents éléments viennent rejoindre le châssis, nous pouvons voir les options montées sur la ligne sur certains modèles au milieu des versions standards, certains clients sont là aussi accompagné d’un vendeur qui lui peut prendre des photos des différentes phases d’assemblage de la voiture du client.
Les allées piétonnes sont bien matérialisées au sol, les chariots élévateurs et tracteur roulent lentement et respecte la signalisation de nombreux affichage rappellent à chacun, piétons et caristes d’être vigilants et de garder le contact visuel. Pratiquement à la fin de la visite lorsque la corvette sort de la ligne de montage un des visiteurs à le privilège de la prendre en main pour lui faire faire ces premiers tours de roues jusqu’au banc d’essais où un protocole scrupuleux est respecté pour contrôler tous les éléments, moteur, boite, freins, étanchéité..... dommage je n’ai pas été l’heureux élu de notre groupe. Nous finissons la visite vers 13h.
De là, nous avions repérer les affiches indiquant la présence d’un antique malle « vide grenier » permanent sous abris typique des US et décidons d’y faire une halte, ces entrepôts, sont cloisonnés en de nombreux box que chaque particulier peut louer en y entreposant tous les objets qu’il met en vente. C’est autrement mieux que nos vides greniers français, au moins les vendeurs n’ont pas à déballer remballer tous les dimanches leur « bazar » et les objets sont en général très bien ranger et exposer permettant un repérage visuel sans être obliger de « farfouiller » pour trouver un éventuel trésor.
Nous prenons ensuite la route de mammoth cave national Park, où un dédale de plus de 250 km de galerie attend le visiteur et où nous arrivons vers 14h56. Après l’arrêt au visitor center et informations prises auprès des rangers, le temps semble trop court pour faire une des nombreuses visites des différentes parties de ce gigantesque réseau sous terrain, celles-ci durant pas moins de 1h sans l’acheminement par navette pour certaines.Nous choisissons donc de faire une promenade en forêt qui permet de voir les entrées de différentes cavités ainsi que la rivière qui est surement à l’origine de cette curiosité géologique. Cette agréable ballade nous permet de voir des biches et « wild turkey » dindons sauvages en liberté pas même inquiétés de notre présence, les écureuils sont eux présents partout.
Sur la route vers le nord de l’état nous trouvons un général store de campagne, à mi chemin entre antique malle, et bric à brac, on se demande comment il a pu y être accumulé tous ces objets dont certains semblent attendre ici d’être vendus depuis un siècle.Nous tentons un détour pour voir Lincoln birth place qui est aménagé en park mais il est 17h passé et bien sur c’est fermé.
Nous roulons jusqu’à Elisabethtown et y trouvons un super 8 avec piscine et nous aurons le breakfast compris, il est 18h30 à nos montres, le temps de déballer les valises et faire un peu de rangement des bricoles achetées et documentations prises, nous nous apercevons que l’heure a changé, nous ne sommes pas sur le fuseau « central » mais sur « East » et il est 1 heure de plus, il faut donc se dépêcher pour aller manger avant de trouver porte clause.
Heureusement nous avons vu en prenant la sortie sur le highway notre enseigne maintenant préférée Texas Road House « on the left » non loin du motel. Nous y sommes pour 20h rien n’est perdu nous aurons droit aux cacahouètes et aux succulentes ribs comme nous n’en trouvons qu’aux States.
Nous mangerons tout compte fait assez rapidement puisque de retour au motel j’aurais le temps d’aller piquer une petite tête dans la piscine une vingtaine de minutes avant sa fermeture à 22h.
MP à l’heure de se mettre au lit se rend compte que nous avons oublié son teeshirt de nuit au motel de Bowling green ce matin, bien sûr c’est de ma faute c’est moi qui ai fait le dernier tour de chambre avant de partir et ne l’ai pas vu sur le lit, elle a du rester dans cachée dans les replis des draps.Nous aurons passé une bonne journée, peut être un peu trop « automobile » pour la miss mais même si la visite de l’usine ne la motivait pas trop au départ, elle n’aura pas été déçue et aura bine apprécier cette découverte. Dommage que notre passage à Mammoth cave ne nous ait pas permis une visite plus complète mais bon, les grottes en France on connait et nous sommes dans une région privilégiée, et comme nous n’en sommes pas non plus passionnés, pas trop de regrets malgré tout.Bilan de la journée : kilométrage route 156 km
Dépenses : musée Corvette 16$, usine Corvette 14$, repas du soir 24$, souvenirs brocante 18$Jour 20 Mardi 2/09/2011 Etape : Elizabethtown KY - Seymour IN
Programme du jour : Bourbon trail (la route du Bourbon) au nord du Kentucky
Lever respectif 6h15 pour moi et 6h45 pour la miss (central time), breakfast à 7h café, toast, fruits, orange juice, muffins and cake, je prends 2 bananes pour la route.
Avant de partir rédaction du compte rendu de ces 2 dernières journées, départ à 8h21.
Nous arrivons à la Jim Bean distillery à 8h50 et nous faisons la visite libre seuls car pas d’autres visiteurs, cela nous permettra aussi de gagner du temps.Direction BARDSTOWN maintenant pour Heaven hills, où nous arrivons à 10h10. Grande salle avec exposition, film de présentation de la région et pourquoi le bourbon se fait ici, suivi de la visite guidée mais seulement des extérieurs et du « warehouse » (grange de vieillissement), l’exposition à l’entrée et très didactique et la visite se termine par une dégustation privée de 2 bourbons dont un de 18 ans d’âge excellent.Il est 12h, pour continuer nous prenons les route de campagne pas plus larges que celles de nos campagnes française si bien que MP penses que le GPS est en train de nous perdre mais après quelques miles nous découvrons perdue en plein milieu de la campagne des bâtiments foncés aux volets rouges, c’est Maker’s Mark la plus ancienne des distilleries soit disant. Il est 12h35 il faut attendre 14h pour la prochaine visite guidée, nous la ferrons donc seuls, ce qui ne sera que mieux pour les photos, peut être aurait on pu visiter les intérieurs dans la version guidée. Passage à la boutique où il ne nous est pas proposé de dégustation.Départ pour la suivante Four Roses à 13h10 nous y arrivons à 14h15 juste pour le départ d’un « tour » (visite), la visite guidée est très intéressante d’autant que des commentaires sont inscrits en français et japonais ou chinois en plus de la version anglaise.Même la miss qui ne voulait pas la visiter au départ pensant qu’elles se ressembleraient toutes, n’a pas regretté. Nous ne ferrons pas la dégustation espérant avoir le temps d’en visiter d’autre d’ici la fin de la journée, il est 15h10 à nos montres qui retardent du coup d’1h.
Nous arrivons à Wild Turkey distillery à 15h25 (donc 16h25) le dernier « tour » est terminé et les visiteurs s’apprêtent à déguster, nos hôtes insisteront et nous devrons absolument en faire de même. Nous avons donc droit à déguster 2 des 6 ou 7 spécialités proposées, nous aurons la chance de découvrir le doux (35° malgré toit) et sucré Honey Wild Turkey, qui ne laissera pas indifférent la miss pourtant pas amatrice de Bourbon. Nous en achèterons une mignonette accompagnée de son shootter.15h37 départ pour la suivante que nous savons maintenant trouvé fermée, mais nous pourrons malgré tout visualiser le site et faire des photos, nous arrivons à 16h15 à Woodford Reserve qui est la marque officielle du Kentucky Derby, nous n’y ferrons que la pause photos pour la raison évoquée précédemment.Il est temps de penser à l’étape du lendemain, tant pis pour les autres distilleries nous choisissons de driver au north direction l’Indiana, nous traverserons Louisville capital du Kentucky s’en s’y arrêter, y traverserons l’Ohio river, pause de 10mn à 18h30 sur l’Indiana rest area afin de prendre les cartes de cet état et des brochures de réduction pour les motels.
Nous continuons malgré la nuit qui tombe jusqu'à Seymour ou après avoir réservé la chambre, nous allons manger sans attendre avant la fermeture des restos.
Nous trouvons dans la zone commerciale à proximité du motel un Apple bee, il est stipulé à l’entrée « best ribs in town » elles ne vaudront pas et de loin celles des Texas Road House et en plus la note est salée, la salade caesar de MP ne sera pas mieux, le pourboire sera en rapport.
Après manger nous irons faire un tour au wallmart en face du resto histoire de digérer et faire quelques achats pour la route du lendemain.
Pas de piscine dans ce petit motel économique, coucher vers 21h30 (central) soit 22h30 ici.
Journée plutôt intéressante, même si les visites étaient essentiellement des distilleries leur diversités et particularités n’ont pas rendu la journée monotone.
Il faut malgré tout ce rendre à l’évidence que la Bourbon trail mérite une demi journée de plus pour la visite des 3 distilleries restantes et nous n’avons pas fais le crochet par Buffalo Trace.campagne du KentuckyBilan de la journée : kilométrage route 379 km
Dépenses : mignonettes 27$, repas du soir 25$, bœuf séché (beek jerky) 10$

Aaaaaaah le Wild Turkey Honey...je suis tombée amoureuse à la première gorgée! C'est effectivement un "bourbon de filles" c'est à dire un bourbon très léger, très doux, qu'on peut siroter à l'apéro. Rien à voir avec un Marker's Mark par exemple.Votre récit et vos photos me rappellent de très bons souvenirs. Je suis d'accord avec vous, il faut un peu plus de temps pour faire le tour des distilleries. En effet, nombreuses sont celles qui ferment tôt. Après, inutile de faire toutes les visites car, malgré tout, une distillerie est une distillerie. Ma préféré a définitivement été Marker's Mark. Bien que semblant un peu "fausse" (comme souvent les "attractions" aux Etats-Unis) j'ai trouvé le lieu magique et la visite très sympa. Pas de dégustation pour moi puisque je conduisais De plus, même si on peut faire le tour en une journée, on peut passer à côté de petites villes sympas qu'on n'aurait jamais visitées autrement. Bardstown par exemple, où nous avons passé une des meilleures soirées de notre séjour: un repas à tomber au pub/hôtel du coin (dans lequel Lincoln à séjourné), des glaces à se damner dans une boutique pourtant pas forcément engageante et une soirée de discussions incroyables avec notre voisine de chambre (une américaine de 58 ans avec laquelle nous avons gardé contact). Le genre de petites villes dans lesquelles on s'arrête juste pour passer la nuit pensant n'y avoir rien à faire et qui s'avèrent pleine de surprises.Petite anecdote: la jeune femme qui nous a fait déguster les bourbons chez Jim Beam travaille également comme ranger aux Mammoth caves! Ca nous a fait drôle de croiser cette ranger qui nous hèle "hey mais vous étiez chez Jim il y a 2 jours!"Pour les amateurs, je conseille aussi la visite de Jack Daniels (Tennessee). La distillerie en elle même n'est pas exceptionnelle, mais la ville, Lynchburg, est hyper sympa.Bref, merci pour ce récit qui parle de choses (et de régions) qu'on voit peu sur le forum. Je n'ai personnellement pas eu le temps (et le courage) de faire un carnet

Bsr Anne,Merci pour tes commentaires, et précisions et anecdotes intéressantes, il est vrai que les Etats du centre ne sont pas très présents sur le forum.Nous avons aussi beaucoup aimé Marker's Mark complétement perdue en plein milieu de la campagne, elle fait très artisanale et d'un autre temps.Pour Jack Daniel's cette distillerie faisait aussi partie du périple.
Je viens de poster le carnet de voyage.Dommage que tu n'ais pas un carnet.

Je vais me mettre à sa rédaction. Je n'avais n'y eu le temps ni le courage de le faire avant. Mais comme j'ai un peu de temps devant moi, je vais tenter de remettre mes souvenirs en place et d'écrire un carnet digne de ce nom.

Très intéressant car nous avons voyagé de CHICAGO à ATLANTA en passant à peu près par les mêmes villes pour la musique.Dommage que vous n'ayez pas eu le temps de le partager avant.Du coup, je vais au moins mettre nos étapes sur le forum.

Bonsoir BrigitteSuper, j'attends avec impatience. le poste de tes étapes, car je commence à préparer notre voyage de 2015 dans le sud, a partir d'Atlanta, et je suis preneur de toutes infos et avis sur le sud, une autre variante serais la route du blues Chicago- New Orleans.
Désolé de ne pas avoir publié mon post plus tôt pour la préparation de ton voyage.Merci d'avance

Pour ceux qui veulent la suite c'est icivoyageforum.com/...go-chicago-d6248322/bonne lecture et merci d'avance pour vos commentaires si ça vous a plu.