j'ai jamais eu de J5 mais de ce que j'en ai entendu (je m'étais beaucoup renseigné avant d'acheter un fourgon), c'est des bons petits camions...
qui ont pour point faible la rouille donc bien vérifier tout ce qui est passage de roues et compagnie (se munir d'un aimant... un bon moyen de savoir s'il y a eu des endroits refaits à la résine!)
niveau moteur pas d'électronique = duré de vie rallongé!!
j'ai jamais entendu d'avis négatif sur les J5 en 2.5L,
et si entretien régulier (vidange, filtres, les niveau huile boite/pont/...) il durera longtemps...
un truc auquel on pense pas (et je parle en connaissance de cause puisque j'avais fait l'erreur en changeant les courroies sur mon ford transit), demandez si les courroies ont été changé et si oui, si en même temps la pompe à eau a aussi été changé car quand il y a changement de tension (courroie neuve) il y a risque d'abimer petit à petit la pompe à eau...
sur mon camion j'ai eu une fuite (j'ai pas cassé mon moteur car sa fuillait pas beaucoup) du à cela mais peut-être augmenté par le fait que la poulie était abimé, donc bien regardé sa