Achat d'un GPS: principaux critères pour choisir?

BonjourJe n'y connais rien dans le domaine et j'ai besoin d'acheter un GPS utilisables à pied, en vélo et en voiture, en France ou ailleurs dans le monde.Des spécialistes pourraient-ils...
1. m'indiquer les principaux critères pertinents pour faire son choix
2. les principaux fabricants + modèles conseillés?Merci.

perso nous avons un garmin et nous avons choisi ce modele car nous avions un projet au japon et le seul fond de carte en ecriture latine etait d'un fabriquant japonais mais compatible garminmodele deja ancien 76CSX

Critères:
- autonomie, alimentation par piles ou batterie en fonction du projet (arrêts dans des zones "civilisées" ou longues durées d'autonomie).
- lisibilité écran
- robustesse
- sensibilité GPS
- format de cartes compatibles
- disponibilité de cartes pour la région et l'usage qui t'intéressent
- prix des cartes
- cartes mises à jour à quelle fréquence (jamais, tous les mois, tous les ans, tous les 5 ans)?
- mémoire disponible (avec ou sans slot SD)
- facilité de chargement des cartes, POI
- fonction navigation pour calcul d'itinéraire sur les routes (vélo, voiture)Je ne sais pas si j'en oublie.Le modèle Garmin 60csx est réputé pour les usages dits "off-road" = randonnée, voyage sans passer trop par les routes.Pour ma part j'utilise un téléphone Android, en faisant l'impasse sur la lisibilité d'écran, la robustesse et l'autonomie mais meilleur dans tous les autres domaines. Les logiciels intéressants sur ce système sont par exemple Google Maps (et Navigation), MyTracks, OruxMaps, RMaps. Une recherche sur internet avec ces noms te donnera une idée de ce qu'ils proposent comme fonctionnalités.Les téléphones Nokia récents (E72 par exemple) bénéficient de cartes offline (disponibles sans connexion) dans de nombreux pays gratuitement. C'est un argument de poids au niveau coûts car les cartes pour Garmin ou autres fabriquants historiques de GPS sont chères. Mais je n'ai jamais utilisé ce système donc je ne saurais pas dire si les Nokia sont agréables à utiliser en GPS.
Tu peux vérifier la couverture (excellente) ici: maps.nokia.com
Google ne propose pas encore d'équivalent pour obtenir ses cartes hors ligne avant de partir en voyage.

Bonjour,
J’ai le Nokia C5-03, J’ai utilisé le GPS en France et en Espagne. Il n’a que trois possibilité : ma position, en voiture ou à pied, aucun choix pour le vélo. Un exemple d’inconvénient, je suis dans le centre de Pampelune et je veux me rendre à Saint Jean Pied de port, réglé sur « à pied » il indique distance trop grande. Réglé sur « en voiture » il m’indique 75 km mais me fait rentrer dans le tunnel interdit aux vélos à la sortie de Pampelune. La carte ne connait pas les chemins de randonnées. La position à pied sert uniquement dans les villes, il guide pour traverser les parkings, les parcs ou passer des escaliers.A+

Merci pour vos réponses.Je suis passé à la FNAC. Dans les modèles "Autres", c.a.d. pour autre chose que voitures, ils n'ont que les Medion Evadeo S3857 et M3220A.Après réflexion + lectures, il semble illusoire de trouver un GPS qui soit aussi bon pour la route + randos à pied/vélo, ne serait-ce parce qu'il faut prendre en compte les particularités du mode de transport (distances, dénivellés, impasses accessibles aux non-motorisés, etc.)Je penche pour une solution à combiner avec une carte papier. J'ai surtout besoin d'un GPS pour me repérer quand je suis complètement paumé sur la route ou en rando.J'hésite entre un appareil dédié ou un téléphone Android, sachant que je pensais justement remplacer mon téléphone portable pour un Android.

salut
le garmin 76csx permet de choisir a pied, a velo, en voiture, camion, bus, urgence, taxi, livraison !
je n'ai jamais utilisé les posibilitées autres que voiture pieton velo et donc ne sait pas leurs spécificitées propres
j'y ai inseré des sd avec cartes d'asie (thailandes laos et cambodgesà
ainsi que des sd du costa rica
plus bien sur la carte garmin de l'europe
j'ai aussi la carte maritime de l'atlantique nord donc sur la mer il fonctionne egalement

Merci pour l'info. Ce modèle n'est apparemment plus disponible à la vente.www.amazon.fr/...GPSMAP/dp/B000FMQ2IML'écran n'est pas trop petit?

bien sur plus grand serait mieux mais je m'en suis contenté pendant des années
et chez garmin existe-il toujours au catalogue ?

Bonjour,Regardes le Garmin Nuvi 550 il offre pas mal de possibilités, pour moi en voiture vélo de route et petites ballades pédestre ça me suffit avec quand même une carte pour préparer les voyages etc
Voir aussi le site GPS passion. et les fils qui traite le sujet ici.
Bon choix

Merci pour ces infos. Je commence à y voir plus clair en terme de fonctionnalités et prix.Comme j'en aurai un usage épisodique, j'hésite à mettre 500€ dans un GPS dédié, d'autant que j'ai pour projet de remplacer mon smartphone du pauvre pour un Android dans pas très longtemps.Apparemment, Garmin (US) est beaucoup mieux placé que Tomtom (Europe) pour les modèles autonomes. Les autres marques proposent-elles des modèles intéressants?

Ca a l'air d'être un bon produit ce Gamrin Montana. Pour les images Birdseye, c'est un abonnement de 25€ annuel et on peut récupérer les images de toutes les zones qu'on veut ?

tu peux aussi regarder du coté de la famille etrex de Garmin.
Ils sont bien adaptés pour la randonnée et vélo et leurs prix restent raisonnables.

Merci, j'ai regardé un peu le eTrex 20 et eTrex 30. La carte intégrée est suffisante pour savoir en gros où on se trouve et regarder sur une carte papier pour plus de détails?

je ne connais pas ces GPS donc je ne peux pas te répondre sur leurs utilisations.
Je pense que tu devrais trouver des infos sur des forums dédiés.

J'avoue ne pas trop connaitre le côté commercial du "Birdseye", pas idée de ce que l'on peut faire avec les 25 € annuels. Une nouvelle vache à lait pour Garmin ?
Mais moyennant un "patch" du firmware il est possible de mettre tous les fichiers "Birdseye" que l'on souhaite dans le Montana : whiter.brinkster.net/en/JNX.shtml (valable aussi pour Dakota et Oregon)Si c'est la même carte que celle qui est livrée avec le Dakota (probable), elle est vraiment trop succincte pour être d'une quelconque utilité (grandes routes uniquement).
Ces nouveaux eTrex constituent probablement un bon choix, comme le Dakota, pour de la rando pédestre ou vélo mais pas utilisable comme Gps auto (ce qui semblait être un critère de choix).

Un bon article:"GPS de randonnée : Comparatif des GPS de randonnée"

Vélo et voiture...
Pour le vélo, faut un gps économe en énergie si non c'est tout un attirail, une installation de recharge portative ou une batterie de piles pour pas à avoir à être pénalisé donc pas d'écran en 25 pouces et autres fonctionnalités inutiles qui sont de plus source à pannes
Pour la voiture ce problème est vite résolu puisque branché en continu sur le 12 volts Là il peut même faire machine à café et sèche cheveux en même temps
Pour info, mon 605 garmin est parti 4 fois au sav (joujou délicat). De plus cette marque à une cartographie qui laisse vraiment à désirer, une topo France dans mon gps. Celle-ci est pas facile à suivre, du genre à une certaine échelle les courbes de niveau et les petites routes sont indiquées par un trait rouge de même largeur mais il y a de plus des erreurs plus que grossières. Ce qui peut, en cas de routabilité (suivre les indications d'un itinéraire crée à partir du gps ou par le logiciel Mapsource) faire un gros détour pour rien car le gps voudra, comme c'est souvent le cas, pas vouloir passer sur un pont
Tout ça pour dire que j'utilise un gps vélo pour faire du vélo ainsi que pour les randos pédestre en y supprimant la cartographie mais j'y télécharge une trace que je laisse sur l'écran et, un autre gps pour la voiture ou la moto.
Le gps vélo peut en dépannage servir pour la voiture. L'inverse sera possible en mettant une installation électrique et une dynamo conséquente

Merci pour ces infos.