Acheter un camping-car neuf ou ancien?

Bonjour à toutes et à tous et bravo pour votre site plein d'informations interessantes.Nous souhaitons acheter un camping car profilé pour 4 personnes avec un lit central a l'arrière.Nous hésitons entre un modèle récent, neuf, bourré d'électronique (avec ses inconvénients)mais avec une garantie constructeur ou un modèle plus ancien, moins d'électronique, des kilomètres en plus, une cellule plus ancienne, un moteur plus ancien.
Nous pensons voyager en Europe du sud, peut être l'Afrique du nord.
Notre budget est de 20.000 € à 40.000 euros
Merci de nous faire part de vos expériences et des avantages liés à l'achat de neuf ou plutot d'ancien, voir de nous conseiller certains modèles.

bonsoir, nous avons testé les 2 formules, d'abord une occasion de 4 ans avec une motorisation trop faible et un bruit terrible en cabine lors des déplacements et ensuite un véhicule neuf avec nos désidératas (130 CV, clim cabine, et surtout sécumation)pour un budget de 40000 e.Seul problème des véhicules neufs (je l'avais lu dans les revues spécialisées)il y a souvent un petit problème ou l'autre de lors de la construction et un retard de livraison.A refaire nous aurions choisi un véhicule d'un an max ayant déjà roulé moins de 10000 km.Rien de grave mais des désagréments car le véhicule doit retourner chez le concessionnaire.Bon choix

entre 20 et 40000 E, abandonnez l'idée du neuf, à 40000 vous aurez un occasion d'un an et pas haut de gamme...Sinon, il y a des marques qui vendent des tres bas de gamme pour 38/40000 E et plus les options.
un occasion de 2 ou 3 ans peut s'averer etre une bonne affaire, si vous faites attention.

salut, oui, et meme avec 40 ou 50000 km, ce n'est pas un probleme, j'ai acheté un phoenix d'occasion de 2004 avec 68000 km en Allemagne, et je suis enchanté et là c'est vraiement le top...

Bonjour,
Un véhicule neuf a souvent des problèmes d'après ce que je vois sur les forums où amis qui ont même des fuites dans la toiture !!!!!
Le nôtre à 21 ans !!!! et fonctionne parfaitement, pas rapide dans les côtes ce qui nous permet de voir le paysage!!!.
Par contre ces anciens moteurs peuvent être réparé dans n'importe quel garage surtout en Afrique du Nord.
Le mien n'est pas à vendre il fera encore du chemin, mais il est possible de trouver de bonnes occasions ayant peu roulé.
Il est visible sur le site sur la page "qui suis-je" !!!! c'est un Pilote sur Renault Trafic.
Bonnes balade avec la future boite à bonheur.
@+ Michel T@
michel.talon.free.fr

Je possède un C.C. avec lit central. Ils n'existent que depuis 2 ans. Ils ne sont pas bourrés d'électronique, mais le budget est supérieur à 60 000 €. Bavaria, Pilote, les occasions sont encore très rares.
Mes précédents C.C. étaient avec un lit latéral, très difficiles d'accès pour monter et descendre et surtout pour faire le lit.
Je rentre aujourd'hui d'Espagne avec beaucoup de montagne dans le circuit, la motorisation a plus d'importance que l'électronique. Les réserves eaux propres et grises a ne pas négliger.Bon courage.

bonjour, beaucoup de choses ont été dites, je suis d'accord avec elles;
40000 euros, il vaut mieux acheter un cc d'occasion de marque reconnue pour la revente;
par contre il ne faut pas qu'il ait trop de km, idem pour la revente; à 40000euros, tu dois pouvoir trouver quelque chose de bien avec 30000km;
regardes bien aussi la charge utile, c'est très important en fonction de ce que tu emmènes et si vous avez des enfants;
il y a le choix sur le marché;
bonne chance

Bonjour bonjourMon mari et moi venons d'acheter un camping-car intégral PILOTE, il a 28.000 kms, c'est-à-dire qu'il est quasiment neuf.Il est de 2001. Nous l'avons payé 28.000 €C'est un 2, 8 JTD, châssis halko donc nombreux rangements, avec clim cabine, parabole, antenne hertzienne, télé, panneau solaire, four, frigo etc etc etc. Il ne manque que le porte-vélo.Il est en parfait étatIl y a de très bonnes occasions sur le sîte "leboncoin" ou "vivastreet"Nous sommes très contents de notre achat. Nous venons de changer la courroie de distribution au cas où.Je pense qu'avec un budget comme le tien (40.000 €) tu devrais trouver une très bonne occasion.Bonne journée à tous

Bonjour, 6eme CC: un fougon d'occas, une capucine neuve, un profilé d'occas, un profilé neuf, un intégral neuf...et le petit dernier: profilé lit central neuf--> sans aucune hésitation: du neuf!Les concessions ont des modeles de 2008 avec de bonnes remises...faire le tour de leurs sites internet.
Regarde ts MP

Bonjour, il est difficile de répondre à vos questions. Je vous conseille de vous rapprocher du groupe MASTERS qui m'ont vendu mon dernier CC. Et qui sont super dans le suivi et dans la rigueur de leur engagement. Je n'ai que des louanges à faire vis a vis des "Masters" sur la Bretagne.
Je n'ai pas d'actions dans le groupe, mais ils méritent que l'on renvoi l'acenseur.
Cordialement.
JLNO

ce ne sont pas les options qui feront que le voyage sera plus ou moins réussi. On attend d'un véhicule qu'il roule; c'est valable aussi pour un camping car. Que son frigo fonctionne, les toilettes aussi, que le circuit d'eau soit en état. Tout ce qui vient après pour nous est beaucoup moins important et source de pannes potentielles. Nous n'avons pas la clim, pas la télé, même pas la direction asssitée, il faut mettre les cales manuellement, le store aussi... Bref le basique de chez basique. Et pourtant ce véhicule nous convient parfaitement car il nous a emmenés en Sibérie et ramenés sans une panne (même pas une crevaison).
Alors entre les deux extrêmes c'est à chacun de voir en fonction aussi du portefeuille, mais ce n'est pas ça qui fera des voyages réussis ou non.Bons voyages, JPM

Bonjour, je viens de voir ce matin en concession dans le 34, un profilé court à 38000€...à ce prix là, je prends du neuf!!

38 mois de smic

et alors ? la personne a les moyens de ses désirs c'est tout, chacun son trip !

Je ne sais pas si c'est bien ou pas, mais l'année dernière j'ai acheté un chausson 85, profilé de 7m, moteur Fiat, année 2007, pour 39000 €, 7000 km. Neuf il fait 48000€ env, j'ai le store, le porte vélo, l'antenne annalogique et d'autre amménagement que je n'est pas acheté, si j'avais pris du neuf, il aurait fallu ajouté ces options. C'est peut-être à considérer aussi. J'ai les "ennuis" du neuf c'est vrai, l'eau de l'avant coule dans le bloc moteur, il a fallu mettre un protecteur, j'ai ajouté des écoullements aux réceptacles extérieurs du pare brise, les trous font 3 mm le peu de poussière les bouchent très vite, je viens d'aller le rechercher du garage, le moteur se coupait sans raison, il l'a fait 2 fois sur 5000km, le moteur se remettait en route après 3 ou 4 mn d'arrêt sans problème, selon le garage, c'est une programation de la boite à injection qui était mal paramétrée. C'est la première fois que je fait du cc et j'en suis très ravi pour l'instant, y a pas de raison pour que ça ne continu pas.

Merci à tous de vos réponses, nous pensons nous orienter vers un véhicule neuf car les occasions sont horriblement chers et ne tiennent absolument pas compte de l argus.