Air France: problème de surbooking!

Hello,alors, je vais commencer par vous expliquer la situation...J'ai pris l'avion de Manchester a Los Angeles en passant par notre cher aeroport CDG a Paris. Nous sommes arrives avec 1h40 de retard ce qui nous a donner environ 20min pour changer de Terminal 2E a 2F. je crois que beaucoup d'entre vous on eu l'experience de le faire en 40min. eh bien oui, je voulais mon transfer a 13:15 donc moi on frere avont courru les distances pour arriver a 13h16...et la.. refus d'embarquement meme si les gens grimpait toujours dans le bus devant nous.pour resumer la situation, nous sommes reparti le lendemain pour LA. On a ensuite apris que l'on avait droit a une indemisation pour refus d'embarquement d'environ 600€...ok, pas de problems jusque la. la ou ca deviens interessant, c'est on n'a pas pu nous dire si notre vol etait plein ou pas, si nous avons ete forces a etre volontaire et refus d'embarquement sur le prochain vol parce qu'il n'y avait que quelques places en classe business (a verifier parce qu'on nous avait dit plusieurs version des faits)Bref. Es-ce quelqu'un a eu une experience similaire (ce qui est d'ailleurs scandaleux pour une companie comme Air France!!!)

Hello.Qu'est ce qui est scandaleux pour toi ??D'apres les explications de la gestion des correspondances par un collaborateur d'AF présent sur ce forum qui a détaillé les infos sur un autre post, et mon experience personnelle : avec 20 minutes de correspondance ils ont du considerer que votre correspondance etait ratée, pas assez de temps pour changer. Ils ont du vous annuler de la correspondance, et ne pas tenter de transferer vos bagages, la procédure étant lourde si vos bagages avaient été chargés et vous pas embarqués. Air France a du vous réserver sur un autre vol en vous fournissant l'assistance en escale, à savoir logement et repas jusqu'au prochain vol disponible, ou un acheminement equivalent. Je ne crois pas que ca ait à voir avec le surbooking. Vous avez du etre annulés de la correpondance en raison de votre arrivée tardive. Si vous aviez une carte d'embarquement valide pour la correspondance, avec numéro de siege, alors vous n'étiez pas en stand by pour cause de surbooking ! Le refus d'embarquement n'est pas du à une cause de la compagnie, mais à un retard d'avion. De part le reglement européen, il n'y a pas d'indemnisation de prévue (600 EUR dans ce cas la) mais juste une assistance, dont vous semblez avoir bénéficié.Il ne semble rien avoir de scandaleux à ce sujet. La gestion d'un vol est tres lourde et parfois la décision est prise de ne pas attendre, ou de ne pas tenter d'assurer la correspondance. 20 minutes pour changer d'avion est tres tres court, surtout sur un vol long courrier, qui plus est vers les Etats Unis ou les controles de sureté sont tres poussés !! Déja changer en 20 minutes à l'interieur du terminal D ou du D au B peut etre tres court, alors du B au E...J'imagine que ca doit etre décevant surtout si vous avez perdu une journée de vacances... mais ce sont les aléas du transport aérien. Ca n'a rien à voir avec AF ou CDG... probablement LH à FRA ou BA à LHR adopte les memes principes !!

Je suis pas un spécialiste et suis d'accord que cela n'a rien de "scandaleux" de ne pas embarquer quelqu'un dans cette situation. Mais je suis surpris d'apprendre qu'il n'y a pas de dédomagement. La cause du problème est la compagnie AF du fait de son vol en retard MAN-CDG. Est ce une information (à dédomagement) 100% sure? Cela dépend il de la cause du retard MAN-CDG?

Repartis sur le prochain vol disponible de la compagnie effectuant la liaison, a savoir le jour suivant n'est pas surprenant ! Cela n'a pas été mentionné dans le message, mais probablement ont ils été hebergés et nourris durant leur séjour forcé sur CDG.

Petite question bête!
Avez-vous effectué l'enregistrement des bagages et de vous même sur tout le trajet? Si c'est le cas, et donc que vous avez la carte d'embarquement du deuxième vol, le refus d'embarquer peut être formulé pour une arrivée tardive de l'appareil, même si généralement ils attendent quand même, mais ce qui est important dans ce cas, c'est qu'à partir du moment où vous avez la carte d'accès à bord pour le deuxième vol, vous devez IMPERATIVEMENT être pris en charge par la compagnie jusqu'à l'arrivée à destination. C'et un contrat qui vous lie à la compagnie et si retard d'embarquement il y a, écrivez à AF Réclamation, en expliquant ce qui c'est passé, ils vous dédommagerons, mais sans doute en miles... A moins que vous ne leur apportiez des justificatifs d'impératifs importants, ils étudieront le cas de manière procéduriale...

Merci a tous pour votre feedback. j'ai oublier de mentioner que le vol de Manchester etait retarder de 1:40, nous avions 2:15 pour changer de terminal a paris. On nous avait donner 5 raisons differentes pour le retards du vol de Manchester a Paris. Ils savaient que nous n'aurions pas assez de temps pour faire la connexion a Paris.D'accord, ils nous ont offert l'hotel pour la nuit ce qui est tres bien. le probleme je trouve, c'est le principe du surbooking, de booker un avion a 120% en sachant que beaucoup de personnes seront victimes de surbooking (en autre familles avec enfants).J'ai oublie de presiser quand meme que le vol du lendemain etait parti avec 1:20 de retard, l'avion etait rempli mais on attendait toujours de personnes. c'est vrai qu'ils y a beaucoup de parameteres qui rentre en jeux qui expliquent pourquoi nous n'avons pas pu prendre l'avion la veille.En fait, ce que je trouve scandaleux, c'est pas une question de remboursement ou quoi ce ce soit, c'est la facon dont Air France traite sa clientelle. Nous avions eu 5 raisons pour le retard du vol de Manchester, plusieurs raisons pourquoi nous n'avions pas pu embarquer (comme les baguages suiveront pas) et aucune proposition de vol alternatif.les baguages peuvent voyager tous seuls, il ont perdus les miens pendant 3 jours au retour!

iledereve,oui j'avais la carte d'embarquement :-)

Alors si en plus tu avais ta carte d'embarquement du CDG-LAX, j'ai du mal à comprendre ce qui les a poussé à pas vous embarquer. Je te conseille fortement d'écrire à AF Réclamations en expliquant ce qui c'est passé, sans être agressif (comme trop souvent, les gens le sont!), en joignant les justifs mais uniquement des copies des cartes d'embarquement et autres... En demandant une compensation de "quelque nature qu'elle soit".
Vous verrez bien ce qu'ils vous disent à la suite de l'étude de votre dossier, mais ils risquent de vous donner des miles sur votre carte Flying Blue, comme ce fut le cas pour moi sur un Saint-Martin/CDG avec 4h de retard pour cause de neige à Paris, à/p du moment où tu as ta carte d'embarquement la compagnie dois te prendre en charge à 100% (nuit d'hotels, boissons, coups de fils...). Et pour info, j'avais eu 6000 miles sur ma carte FB car je suis FB Platinum et ma femme 2000 en tant qu'Ivory.
Bien à vous.

Merci pour les infos!J'ai deja envoye une lettre (a l'arriveee a Manchester au retour). Ca fait 3 mois que j'attends une reponse :-) mais bon, c'est comme ca...

Si tu as été pris en charge durant ton escale, Air France a rempli ses obligations légales concernant l'assistance en correspondance. De plus, ils t'ont proposé un vol alternatif, à savoir le vol le landemain. Air France n'avait peut etre pas de vol disponible plus tot. Ils pouvaient te faire passer via les Etats Unis avec leurs partenaires américains, il n'y avait peut etre pas de places, et il aurait fallu qu'ils payent ta place à cette compagnie, ce qui n'était pas le plus rentable pour eux. Rerouter sur une autre compagnie n'est peut etre pas dans les procédures standards.En fait, vu qu'ils ne t'ont pas attendu, et que tu n'avais que un délai tres court pour changer d'avion avec le retard de l'avion de Manchester, ils ont du considérer que la correspondance etait "loupée" et le vol etait fermé quand tu est arrivé à la porte ! Je pense que quand tu es arrivé à la porte l'embarquement etait terminé sinon ils t'auraient accepté de toute facon, ils ne t'ont pas refusé d'embarquer alors que tu etais dans la foule des passagers !!Ca n'a peut etre rien à voir avec le surbooking ta mésaventure ! Le surbooking consiste à vendre quelques places en plus par rapport à la capacité de l'avion en pariant sur les annulations non prévues. Dans ce cas on fait appel à des passagers volontaires pour débarquer, ces passagers touchent une indemnisation et son prix en charge pour refus d'embarquent du fait de la compagnie. Les passagers volontaires sont recherchés à l'enregistrement sur place. Apres, ils ont peut etre considéré ta correspondance ratée et ont donc donné ta place à quelqu'un sur liste d'attente, pas forcément qqun en surbooking, peut etre qqun rerouté d'un autre vol ! Peut etre auras tu une réponse d'AF, quelques miles, pour savoir ce qui s est passé !Concernant le retard... c'est souvent comme ca !! La version est souvent "arrivée tardive de l'appareil d'une rotation précédente". Apres il peut y avoir des problemes techniques, météo, de trafic... Si c'est arrivé sur une rotation précédente et pas avec le meme équipage, celui ci ne sait pas forcément la raison précise du retard !! Mais c'est comme ca dans toutes les compagnies ou presque !!Pour ta mésaventure, saches que c'est hélas les aléas du transport aérien... Cependant tu sembles avoir été correctement assisté à CDG.