Aller en Chine en voiture

Je suis dans à la recherche d'information concernantLes conditions administratives et financières pour rentrer avec son propre véhicule en ChineLe choix de la route pour aller en Chine de façon à faire le meilleur compromis entre les contraintes administratives, la sécurité et l'intérêt. Quelqu'un a t il l'expérience d'un des trois routes suivantes1Russie Mongolie, Chine
2Iran Turkmenistan, Ouzbekistan, Kazakhstan, Russie, Mongolie, Chine
3Iran, Pakistan, Inde, Sud Est asiatique et Chine

Hello GSTEVE,Bon j'espère que je vais pas te démoralisé, mais a moin que tu soit trés trés riche, chinois ou que tu est des sacrée entrée en chine, oublie d'y aller en voiture, ou change de véhicule à la frontière (ce qui est presque impossible aussi !!!!Bon je suis le premier a dire que rien est impossible, mais quand même. Pour prendre l'exemple de la première route que tu mentionne, deux jeunes garcons l'on fait en LADA Niva, et c'était de vraie malade (plus de 2000 km en marche arrière a cause d'un différentielle cassé), ils ont du louer un side car en chine, car il n'ont pas eu l'otorisation de rentrée sur le téritoir avec leur 4*4.Perso je part en chine pour 6 mois en temps que étudient et il parrait trés difficile pour un étranger de pouvoir ce déplacer avec une voiture perso ou une moto...Bon je dit sa, mais en même temps y'as certainement moyen avec un peu beaucoup de chance !!!A mon tour de poser des question, sur ta deuxième route du as des infos sur la sécu dans les pays d'asie centrale pour des voyageurs seul???Bon courage et merci de ta réponse.Philo

Bonjour, est-ce que la question est toujours d'actualité ?

Je n'apporte pas de reponse a ta question, mais j ai le meme projet. pour ma part j penssé opté pour l option 3. (Mais en partant de la france, italie, turquie..) Voila je relance le Sujet. En l attente d une reponse merci

Bonjour,Nous envisageons nous aussi le même voyage en 2006.Attention pour la solution 3, il faudra mettre le véhicule sur un bateau d'Inde ou du Bangladesh à Singapour.Nous, on pense passer par la Russie à l'aller et revenir par l'Asie Centrale.Commençons juste nos recherches mais Chine toujours inaccessible (trop chère) donc on irait jusqu'en Mongolie.A plus.Annie

Salut Annie,un petit nouveau sur le Forum. Nous sommes egalement dans les preparatifs pour un voyage en camion d'un an en famille (x6) vers l'Asie avec si possible Paris-Pekin via l'asie centrale.Depuis fevrier dernier as tu pu recuperer des nouvelles données sur les possibilités d'entrer en Chine avec son propre vehicule ?A+ avec certainement plein d'autres questions !!!Vincent

Salut Vincent,A priori, rien de nouveau pour la Chine.
Nous avons des amis qui sont actuellement en Russie, puis vont faire la Mongolie et la Chine. Donc, je pourrais te donner des infos plus concrètes d'ici un mois...Amicalement.Annie

Salutations aux nomadesNous aussi nous préparons un TdM (valphidor.skyblog.fr)
Nous aimerions passer en chine avec notre Land Rover.
(plutot que d'arriver a pied par la Chine)
Nous attendons des nouvelles de ce post.
Ce n'est pas impossible car sur un site officiel de l'ambassade de Chine (china.org.cn/french/33htm) ils spécifient qu'il faut les autorisations pour le faire.....mais sans dire comment les obtenir.
Si nous dégotons des infos, nous vous en ferons part.Bonne route

Bonjour,dans les discussions voyager en motorisé, tu auras des éléments de réponse.
JAC41 a traversé la Chine mais a du passer par une agence et a eu une guide dans son CC pendant un mois. Contacte le.
Serge Leret a pu rentrer sans difficulté venant du Kazakstan. Essaie de la contacter aussi, a t'il pu facilement parce que sa femme est chinoise ?En tous cas, on revient de notre tour d'Eurasie et on n'est pas passé en Chine cette fois. On ne désespère pas...Amicalement.Annie

Je crois savoir que pour avoir le droit de conduire un véhicule en Chine, il faut absolument y avoir au moins séjourné 6 mois, être titulaire d'un permis internationnal, et titulaire d'une autorisation. j'ai séjourné à 2 reprises cette année à Pékin, et je n'ai dailleurs pas vu de "blancs" au volant. De plus, c'est pas évident de conduire en ville....

Bonjour,J'arrive peut-être un peu tard dans la discussion, mais oui je confirme, c'est tout à fait possible de rentrer en Chine avec son véhicule. Nous sommes passés par le Kazakhstan au poste de Dostyk (ou drouzba). Le fait que mon épouse soit chinoise n'a rien à voir dans l'histoire (tous les papiers du véhicule sont à mon nom et elle n'a pas de permis !), il faut néanmoins se munir d'un carnet de passage. Il n'y a aucune taxe à payer à la frontière. Un autre français qui était à quelques jour derrière nous avec une 4L à lui aussi tenté sa chance mais sans carnet de passage. Pour cette raison - et pour cette raison uniquement - il n'a pas pu passer. Autrement, lui a-t-on affirmé, c'était tout à fait possible. Cela fait d'ailleurs plus de 8 mois que je circule en Chine (parfois seul) sans aucun soucis, même après avoir été controlé par les forces de l'ordre. Il faut par ailleurs être en posession d'une assurance auto chinoise. Je viens de refaire la mienne valable un an. Les assureurs m'ont aussi réclamé mon carnet de passage. J'espère que quelqu'un d'autre aura l'audace de passer cette frontière sans l'aide d'une agence, afin de lever une bonne fois pour toute ce serpent de mer !
Plus d'infos sur mon blog :
tribulations-famille-chine.blogspot.com/

Ah ! c'est intéressant, merci des news.
Et que continet un "carnet de passage" exactement ?Merci.

Pour traverser certains pays, un carnet de passage en douane est nécessaire afin d’empêcher la revente frauduleuse de son véhicule. Ce carnet s'obtient auprès de l'Automobile Club d’Ile de France ; 14 av. De la Grande Armée, Paris 17ème tel. 01 40 55 43 00. Il coûte 135 €/an/veh. A renouveler pour la même somme. + une adhésion supplémentaire annuelle de 53 € à l’A.C. d’Ile de France vous sera réclamée. Petit détail, une caution doit être laissée à l'A.C. soit en chèque de banque encaissé, soit sous forme de lettre de garantie bancaire (l'argent est bloqué sur un compte). Cette caution s'élève à 100% de la valeur Argus du véhicule pour tous les pays sauf l'Egypte (250%), et l’Iran (150%) avec un minimum de 3200 € pour les véhicules qui ne sont plus cotés. Le carnet se présente sous forme de feuilles pré-remplis en français et en anglais avec les caractéristiques du véhicule. Un feuillet doit être remis à la douane d’entrée et de sortie de chaque pays.Attention : l’entrée en Chine avec son propre véhicule, sans passer par une agence, reste encore aléatoire. Jusqu’à présent seul le poste de frontière de Drouzba au Kazakhstan l’a permis à quelques voyageurs (deux motards en 2005 notamment). Il ne faut pas généraliser cette possibilité sur l’ensemble des postes frontières chinois, à moins de changements récents.Prévoir un visa à double entrée du Kazakhstan au cas ou votre véhicule serait interdit d’entrée en Chine afin de pouvoir revenir sur vos roues sans encombres. Vous pouvez également laisser votre véhicule en stationnement au poste frontière chinois et visiter la Chine par d’autres moyens. Le coût du parking s’élève à 2 euros par jour

bonjour,On est deux à vouloir tenter l'histoire Dostyk (ou drouzba) au Kazakhstan
avec une voiture. En fait on veut aller en Inde, départ ds 2 mois.
On voudrait éviter le pakistan et l'afganistan, donc faire
un détour par la chine. Si abandonner la voiture en Inde est possible
avec une carte grise exportation pour eviter la caution de garantie
du carnet de voyage on préfèrerait.
On a posé la question à l'ambassade Chine par téléphone, et Dostyk
(ou drouzka) n'existe pas pour eux. Il nous ont indiqué un autre poste
frontiere plus au nord, qq centaines de bornes, plus nécéssité d'avoir
un guide et autres fadaises.On a encore 2 questions en suspens:
est-ce que une carte grise exportation destination l'inde
pourrait être un équivalent du carnet de passage du point de vue
d'un douanier chinois.
Est-ce que l'inde accepte qu'on importe une voiture occidentale ?Si qq'un(e) a des infos complémentaires ?Bon voyage à tou (s/tes).

Pas étonnant que l'Ambassade Chinoise vous ai renvoyé sur les roses. Dans votre cas il est préférable de ne pas se faire remarquer auprès des autorités, vous risquez de vous faire couper l'herbe sous les pieds ! Ainsi, à l'Ambassade Chinoise de Tachkent nous avons rencontré deux voyageurs à vélo qui se sont vu refuser leur visa pour avoir indiqué qu'ils allaient voyager en Chine à bicyclette ! Ne jamais jouer au troublion atypique ! Restez discrets !Je ne connais pas les conditions d'optention d'une carte grise d'exportation de véhicule vers l'Inde (Est-ce facile à obtenir ? Il doit y avoir des taxes à payer ? Est-ce plus intéressant qu'un carnet de passage ?). C'est vrai que le carnet de passage est assez cher (189 euro). Pour la caution vous devez pouvoir vous arranger avec votre banque et ne rien verser.Votre option me semble risquée... Mais tout est possible. Tenez nous au courant si ça passe. Bonne chance.

bonjour MCF On vient de lire votre message et on est tombe par terre!!
Ce passage par la frontiere a Drouzba doit (ou devait jusqu a maintenant) etre un oubli administratif des chinois!
Dans ces cas la il vaut mieux faire profil bas aux ambassades, n allez pas par vos questions saper les projets de certains comme nous qui, esperons le encore, allons passer par cette frontiere dans quelques temps. Les meilleurs tuyaux vous les aurez dans ce genre de forum et non pas chez les chinois.
A bon entendeur, bon voyage.
kiguy
www.14pattes.com

Bonjour,J'ai exactement le même projet que toi pour le mois d'aout.Nous partons de Paris, on traverse l'Europe pour arriver en Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Népal, Chine et Mongolie.Apparemment, aucun problème jusqu'à la Chine...Je me suis un peu renseigné auprès de l'ambassade et c'est tout simplement la galère!Déjà les infos sont très compliqué à obtenir.Ce que j'ai réussi à avoir comme infos:Il est possible d'entrer en Chine avec sont propre véhicule, mais:Il faut autorisation des douanes, Ministère du tourisme, Police et Armée. Toutes ces autorisations sont payantes.Ensuite, à chaque provinces, il y a des payages.Il faut également des plaques d'immatriculations provisoires et un permis de conduire chinois (en tout cas une autorisation spéciale)Pour finir, apparemment, tu es obligé de circuler en Chine avec un interprete! (environ 50 euros par jour)D'autre part, rien que pour la traversée du Tibet en voiture, l'autorisation est de 1000 dollars!Budjet total sur le trajet que je souhaite faire en Chine (Népal => Lhasa, Zogang, Chengdu, Xi'an, Changzy, Pékin => Mongolie) environ 4000-5000 euros...Je vais continuer mes recherches, mais dans l'état actuel des choses, j'abandone l'idée de la Chine avant de gagner à l'Euromillion!Espérant t'avoir apporté des réponses!A bientôt.

HelloJe pense que tu devraie suivre les conseils de Serge (Leret) qui je pense est un des meilleur spécialiste sur le sujet et qui surtous est le dernier que je connait à avoir réucit "l'exploit" de rentrée avec ca voiture...
Avec un tour sur sont blogue tu aura certainement un début d'explication...@+
Philo

salut,
nous aussi on a reussit a rentrer en voiture en chine (cf serval79.free.fr/francechine/) en suivant les traces de serge et de la 4L l'ete dernier.
tout d'abord a la meme frontiere (Alataw Shankou - chine).
tout d'abord, ils nous ont refusee d'entree car pas de carnet ATA ou autres documents... On a donc laisser la voiture sur la fourriere de la douane (payante) pour 1 ou 2 semaines, On a donc rejoins Urumqi en train, le temps que la CCI nous delivre un carnet ATA (env. 100€), et que je me le fasse envoyer en recommander... assez chere aussi. La CCI, ont ete assez sympa et comprehensif... Ca c'est plutot bien passee, heureusement!
Ensuite, de retour a la frontiere, apres quelques heures de discution, ils nous ont laissee passee gentiment.
Je pense que cette frontiere n'est pas une exeption, car le carnet ATA est un papier international qui permet d'importer de maniere temporaire et sans payer de frais de douane.
Pour ma part je l'ai obtenu a la CCI pour env.100€ car c'est un vehicule professionnel, je crois que serge l'a obtenu aupres du club auto. Cette derniere methode est beaucoup + honereuse je crois (plusieurs milliers € + caution) mais est valide + longtemps et renouvellable je crois. Le carnet ATA, que j'ai obtenu est tres economique et s'applique a tout type de bien mais n'est valide qu'1 an seulement et non renouvellable. Mais dans tous les cas des sanctions financieres et juridique sont prevu en cas de non retour du bien!
Sinon le permis international n'est pas reconnu en Chine, il faut donc passe un permis chinois normallement, cela dis je ne l'ai pas!.. Et je me suis fais arreter 2 ou 3 fois, mon permis international a suffis! de toute facon ils n'y ont rien compris.. et moi non plus! Par contre, il semble que ma plaque les genes un peu, mais sans plus! mais c'est un risque! Par contre, j'ai pris une assurance chinoise pour 2007! pas tres chere! et je n'ai pas eus besoin du carnet ATA
Sinon autre solution, payer la taxe d'importation de vehicule 7000€ mini ou plus en fonvtion de la valeur du vehicule!
La voiture est encor en chine (Xi'an). Et j'ai egalement passee une annonce dans la partie covoiturage (voyageforum.com/v.f?post=1045829;) car je cherche quelqu'on pour le retour en juillet 2007.
j'espere que ca reponds a vos questions, je crois qu'il existe d'autres alternatives legal! Les douanes chinoise sont strict et reglo! De plus ils parlent bien anglais contrairement a d'autres frontiere.
D'autre part, faites attention a la douane de sortie du kasakhstan, (Drouzba) c'est la pire et la seul avec laquelle on est eut des problemes, vol d'un telephone portable (qu'on a recuperer de justesse) et fouilles selon leurs plaisirs et demande qu'on leurs donne ceci ou cela.... Donc gardez un oeil ouvert!
Bye
Olive

HelloQue veut tu dire par véhicule professionnel ? qu'il appartient à ton entreprise... (j'ai également une entreprise et il serait facile de faire changer la carte grise du véhicule)...Je garde toujours en tête un voyage comme ca, j'en rêve depuis des année, avant même de partir en chine, et arrivé à Xi'an en voiture... haaaaaaaaa la classe (enfin je pense que sa serait en combi vw)...Philo