Bsoir
si la voiture a + de 8 ans il te faut obligatoirement un carnet ATA à demander à ta chambre de commerce (+/- 200 € Selon les CCI) car le
Sénégal n'accepte pas les voitures de + de 8 ans qu'il est donc interdis de vendre sur place. A la frontière la douane te donne un permis provisoire de circulation dit Passavent de 3 jours pour te donner le temps de te rendre au bureau principal de douane de
Dakar Port où on te visera ton carnet ATA avec donc autorisation de circuler de 6 mois à un an maxi.
Tu dois impérativement ressortir la voiture du SN après ce délai et ramener le carnet à ta CCI.
la route ne pose pas de pbm mais je te conseille de prendre le bateau pour faire SETE
TANGER car la traversée de l'
Espagne par la côte n'a aucun intérêt et reviens aussi cher en carburant, nuits d’hôtels et surtout fatigue;
Tu peux maintenant prendre le visa Mauritanien à la Frontière et donc plus nécessaire de s'arrêter à
Rabat pour cela.
Aucun pbm au
Maroc sauf qu'à partir de Tan Tan les contrôles de flics s'intensifient (1 tous les 50 / 80 km) car ils tiennent à sécuriser le sud. Idem en
Mauritanie. Grosso modo selon ta voiture et ta conso entre le bateau, les visas, les frais d'étape et le carburant c'est quand même un budget de 800 à 1000 €.
Mais la grande question du jour est plutôt : est il encore raisonnable de traverser la
Mauritanie après les derniers événements djihadistes d'
Algérie ? Je cherche de l'info récente sur ce pbm de sécurité.