Débarquer un camping-car à Zarate plutôt que Buenos Aires?

URGENTbonjourQuelqu'un a t-il déjà receptionné son véhicule à Zarate au lieu de Buenos Aires.
Gefco argentine me le conseille: les frais portuaires sont moins chers, cela est plus rapide...mais c'est à 100 Kms de B.A. où je serais.Le jeu en vaut-il la chandelle ?merci d'avanceFrançois

Salut le barbu,Alors toujours dans les préparatifs?
Bon Zarate c'est le port de débarquement de tous les véhicules près de Buenos aires. Gefco te le "conseille" surtout parce qu'ils sont là bas et que c'est plus facile à gérer pour eux. A ma connaissance aucun écart de tarif entre les 2 ports. Plus rapide peut etre aprce que la douane est habitué alors qu'elle parfois zélé à Buenos aires. Les carapattes ont récupéré le véhicule à buenos aires, les tripasix (voir google) à Zarate.
Le probleme est de se rendre à Zarate qui est effectivement un peu loin du centre de BAA+ESPACLA

Bonjour,
Il y a très lontemps que vous avez mis ce post mais nous nous posons la même question que vous. Notre CC arrive à Zarate en décembre et nous voudrions savoir si cela sera facile de le dédouaner à quels frais.
merci beaucoup
Barbara

Bonjour Barbara.
Notre véhicule "SAKADO" (Iveco 4x4 ex-gendarmerie transformé en motor-home succinct!) arrive à Zarate début novembre (en principe le 3/11).Selon Grimaldi, depuis juin, ils ne prennent plus de "débarquement" à BA, seulement à Zarate. Nous avons eu contact avec Grimaldi BA qui nous propose l'aide de sa division 'Logistique' pour la réception. Nous serons à BA la semaine prochaine et avons rendez-vous chez Grimaldi pour traiter du sujet. Je me propose de vous faire part de nos "découvertes" (facilités, frais etc) dès que nous aurons tous les éléments en main.

Bonjour,Vos informations nous seraient précieuses également car notre camion arrive lui aussi à Zarate courant décembre 2012.Merci !

INFOS pratiques pour réception Motor-home à Zarate.
A) Quelques remarques sur circulation en Argentine.
- avoir à bord (à portée du conducteur) un extincteur min 1kg
- avoir à bord deux 'balises' (soit en principe deux triangles et/ou des cones). En cas de pépin, mettre un triangle à 30 m et l'autre à 100 m en amont de l'arrêt. ***
- la loi impose de rouler avec PHARES DE CROISEMENT ALLUMES et sur les grands axes, les flics sont vigilants.
- priorités..En principe, les 'rotondes' (rond-points) sont prioritaires mais les conducteurs argentins essaient (!) de prendre leur 'priorité' pour entrer dans les rotondes.
- l'avocat que nous avons vu à Zarate (gérant de l'hôtel ARX-Ceos) recommende de ne JAMAIS céder à la corruption des polices des routes. Si infraction il y a, demander à voir le supérieur et recevoir la notification officielle.-il nous dit aussi de nous méfier de 'barrages routiers de contrôle': trop de faux policiers, avec véhicules apparemment 'légaux' sont, dans certains états à l'affut d'un 'arrondi' de leur mois. Ne s'arrêter que si le véhicule de police a bien ses gyrophares qui fonctionnent et avant d'obtempérer à quelques demandes de présentations de documents, s'assurer que le policier est bien en uniforme 'complet'.
- il y a doute sur une 'exigence': pour les véhicules de charges, la loi impose la présence d'une bande réfléchissante rouge d'un mètre (ou deux fois 50 cms) dans le bas de la paroi arrière et la présence d'un disque réfléchissant blanc de vitesse dans la partie supérieure gauche de l'arrière. Les policiers interprêtent souvent cela comme une obligation pour les motor-homes aussi (et apparemment, il y a matière à discuter...) Il vaut mieux donc pour éviter des problèmes appliquer ces 'accessoires'. ***** ***
- Cônes: on trouve dans des Carrefours, notamment à Zarate, des cônes qui se replient sur eux-mêmes (au 8 nov, ils étaient à AR$ 100,00)
- Bandes réfléchissantes et disque de vitesse : à Zarate, on peut trouver ces accessoires dans plusieurs magasins 'pièces d'auto'. Au 8 nov 2012, il fallait compter AR$ 86,00 le mètre pour la bande réfléchissante et AR$ 35,00 à 50,00 pour le disque '110' (vitesse limite la plus courante pour les 'casa-rodante'. Si vous faites 'escale' à l'hôtel ARX-Ceos, le patron Nestor peut vous donner quelques adresses.Parlant de Nestor: c'est un avocat gérant des hôtels ARX de Zarate. Depuis que les débarquement se font à Zarate, il est 'procuré' par beaucoup de voyageurs. Il y a quelques avantages à loger dans cet hôtel. Nestor Bigarella est avocat et peut vous donner quelques conseils sur l'Argentine. Il a des contacts chez Grimaldi (d'ailleurs, si vous demandez chez Grimaldi une indication d'hôtel à Zarate, Martin Schapavaloff ne vous donne que lui...) De plus il a des contacts au port et peut obtenir des informations pas toujours évidentes à obtenir.B) A faire (!) à Buenos Aires.
- rendre visite à Martin Schapavaloof, Commercial de 'Plate Logistics' (département de Grimaldi BA et sur le même étage). (E-mail: commercial@platelogistics.com.ar & Tel 00-54-11-4894 0445 GSM 11-15-5182 1814).
Les bureaux Grimaldi se trouvent au 25 de Mayo n° 702, 1er étage: la division Plate Logistics est à gauche en sortant de l'ascenseur. Le bâtiment se trouve à l'angle de 25 de Mayo et de Viamonte. (C'est aussi à deux blocs de bureaux de change sérieux que l'on trouve dans un rectangle sur Sarmiento entre San Martin et Reconquista (rues qui coupent le piétonnier Florida).
Martin va vous proposer un 'devis' qui ressemble à Agency Charges :USD 160,00 (a)
Port Charges : USD 450,00 (b)
Customs Doc's: USD 50,00 (c)
Customs broker: USD 350,00 (d)
Vous pouvez d'office décliner le (c) et (d) et soit négocier le (b) ou le refuser (voir la suite sur 'A Zarate).Il vous 'taxera' alors d'un montant d'environ USD 200,00 pour 'leur' intervention et vous délivrera un document intitulé 'Autorizacion única de entrega de conteneres y/o mercadérias' (dont vous devrez présenter l'original au port de Zarate). (Vous pouvez payer en dollars ou demander une conversion 'pesos'- qui peut être désavantageuse).
- Pour l'assurance 'Responsabilité civile', il semble qu'il n'y ait que SAN CRISTOBAL qui vaille la peine. Av Cordoba 948/952, presque au coin de l'avenue 9 de Mayo (grand panneau sur le rez de chaussée). Tel: 54-11- 5382-1000. On vous enverra au premier étage, en principe box 11, où vous accueillera Gustavo Perez Carjaval, qui ne parle qu'espagnol mais a déjà vu défiler beaucoup de voyageurs, et vous fournira une assurance valable Mercosul en 20 à 25 minutes. Au 2 novembre, cela coutait AR$ 1400,00 pour 6 mois ou 2800,00 pour un an. Beaucoup de grandes villes ont une agence de cette assurance où on peut demander un renouvellement si nécessaire.
Pour les prix ci-dessus, je précise les dates...car les prix pour moultes services ont pratiquement doublé en 2 ans (Si vous voyez des prix en pesos dans des guides comme Lonely Planet ou autres relevés en fin 2009 ou 2010, méfiez-vous: il faut appliquer un coéfficient de 1,8 à 2,2 en ce mois de novembre 2012).C) A Zarate.
- Logement: vous pouvez contacter l'ARX-Ceos, qui est un hôtel en développement, responsable Nestor Bigarella qui ne parle qu'espagnol et adjointe de gestion Valeria qui domine assez bien l'anglais.
Adresse de l'hôtel: Independencia 1050 (à 35 min de marche du port ou encore trois blocs du centre de Zarate et six blocs du terminal de bus. E-mail: arx.hoteles@hotmail.com. En novembre, il demandait USD 60,00 par chambre/nuit et est assez souple sur la sortie finale car il connait les aléas du dédouanement.Pour rejoindre Zarate depuis Buenos Aires, aller à la Station Once, Catamarca 47, presque au coin de la Plaza Miserere et prendre le bus '194 Diferential'.C'est un bus 'airco' qui vous amène à Zarate en environ 1h30/1h50 suivant trafic. Le passage se prend à la billeterie à l'intérieur du terminal et était en novembre de AR$ 33,00 par adulte.- Port et dédouanement.
ATTENTION: inutile de se présenter au port/douane si le navire n'est pas TOTALEMENT déchargé et le déchargement 'libéré' pour traitement douanier (nous avons eu le cas: l'estimation était 'déchargement terminé' le mardi mais il y a eu quelques heures de retard dans les opérations et nous avons dû nous representer le mercredi). Pour aller au TZ, soit se promener 35 à 40 min, soit prendre un taxi (du centre de Zarate, au compteur, entre 28 et 32 pesos suivant trafic, soit commander un 'remisse' qui vous taxe 'fixe' entre 20 et 25 pesos). Ne pas demander TZ mais 'Terminal autos'.1ère opération: quand on arrive au TZ (terminal Zarate), ne pas entrer au poste principal mais aller jusqu'au bout à gauche par rapport à l'entrée et se rendre dans les 'containers-bureaux' qui affichent notamment 'aduana Campana'.2ème op: à partir de 09h00 (pas avant !!!) se présenter au guichet de gauche dans le hall (aduana). Le 'chef' douanier' va vous demander original et copie de votre passeport (en principe copie de toutes les pages, mais il est relativement flexible et peut se contenter, s'il est de bonne humeur, des pages principales et de celle avec le visa d'entrée). Original et copie du permis de conduire international. Les originaux vous seront rendus en même temps que 'son' dossier douane vers 11h00.
Un original du B/L, copie de l'assurance, 'papier' du véhicule (certificat d'immatriculation) avec copie (j'ai fourni un scan couleur comme original et tout est passé..). Il vous fournira aussi un document intitulé :'Declaracion jurada -admision temporaria
vehiculos de turistas ' dont vous devrez remplir les deux premières cases et - attention- signer DEVANT lui. Pour la ligne 'domicilio..en el Pais' vous pouvez soit indiquer un hôtel de BA ou, si vous êtes à ARX, l'adresse Independencia 1050, Zarate.
PUIS il vous dira sans doute qu'il est seul et de revenir à 11h00 pour le dossier !!!3éme op: attendre patiemment 11h00 !!! Il y a une petite cafetaria dans le container à côté.4éme op: à 11h00, vous representer au guichet douane où vous recevrez le dossier pour libérer votre véhicule. (aucun frais demandé: d'où le conseil de décliner le (c) et (d) proposé par Grimaldi.5èmè op: vous présenter avec votre dossier au guichet d'en face dans le même hall où vous pouvez payer les 'port charges' ( (b) que vous aurez décliner chez Grimaldi. Elles sont liées partiellement au poids et le 7 novembre, un couple suisse alémanique qui était avec nous a payé AR$ 1360,00 pour un motor-home déclaré 2600 kgs au transport. Ce paiement fait, vous recevez un 'comprovante' qui vous permet de faire la suite.6ème op: quitter ces bureaux et retourner vers l'accès principal où on vous délivrera les 'pass' pour accèder au port lui-même (deux personnes maximum par véhicule) sur présentation du comprovante et des passeports. Une navette vous conduira à 500 m de là dans d'autres bureaux.7éme op: dans le hall, se présenter avec le dossier 'premier douanier' au guichet douane à votre gauche. Un peu de patience...10-15-20 minutes et vous recevrez LE document qui autorise votre véhicule à circuler en Argentine pour 90 jours.
(Anecdote: votre visa d'entrée passeport 90 jours devient, pour le véhicule 90 jours à partir du dédouanement. Donc en principe, votre véhicule pourrait rester quelques jours de plus que vous en Argentine !!)8éme op: vous retourner et présenter votre papier au guichet d'en face où on vous donnera LA sortie du véhicule. Sortir du hall et attendre sur le côté arrière que l'on vous conduise à votre véhicule.9éme op: signer le reçu de prise en charge et prendre la route de sortie. Une guérite à passer où on remet le 'carbone' du document et hop on est dehorsNous étions trois couples (un couple français, un couple suisse alémanique et nous): les temps d'attente ont sans doute duré un peu plus que si nous avions été seul car, aux deux bureaux 'douane' ils ont collecté les trois dossiers pour les traiter à leur aise dans leur bureau. Il y avait des couples allemands avec leur 'customs broker' qui sont passés après nous, malgré l'insistance du 'despachante' à essayer d'être prioritaire. Il s'est même fait assez bien rabroué par le premier douanier..Résumé: arrivé à 08h50 (pour être 'premiers), reçu premier dossier complet à 11h00 et sorti avec les trois véhicules à 12h20...
Nous n'avons pas de conseil pour un camping autour de Zarate si non que d'éviter le 'Las Tejas' que l'on mentionne. Il a sans doute été quelque chose de bien MAIS maintenant est dépassé, dégoutânt, eau courante aléatoire, étuve à moustique, etc..
J'espère que ces longs détails pourront aider les voyageurs en CC's et que, peut-être, on se verra sur les routes d'Argentine. Nous sommes ce 19 novembre en route pour Valdez. Si quelqu'un a d'autres questions sur le sujet, qu'il n'hésite pas à nous contacter (mais nous n'allons pas tous les jours sur le Net!)Bon voyage à tous
Michel et Josiane (passagers de "SAKADO)

Excellent !!! Merci pour ces conseils d'une précision absolue et surtout très à jour.

Merci de tout coeur pour ces informations précieuses et le temps que vous avez pris pour en faire profiter la communauté !