Billet-prime Air France vers New York

Effectivement j'ai fait une simulation sur des dates qui pourraient m'intéresser (en Juin), j'arrive à 54000 miles à dépenser et faut ajouter 368€ pour l'aller-retour.

Mince... encore pire que moi.

Ca reste intéressant dans la mesure où sans miles c'est 801€ aux même dates
A deux je suis à 1169€ au lieu de 1602€.

Cela reste toujours intéressant (my god, 800 euros pour New York ! ), mais on est loin des billets réputés "gratuits".
Cet été, pour l'île Maurice, on a eu l'un des billets à environ 500 euros, au lieu de 850, si je me souviens bien. A partir du moment où on peut avoir les dates souhaitées et un vol direct (si on en veut un bien sûr), même si la somme à débourser reste considérable, cela reste valable. Mais une année, nous avions voulu acheter un Bruxelles (ou Paris)-Los Angeles, et c'était la croix et la bannière. Deux ou trois escales, des dates abracadabrantes ne correspondant pas du tout à nos souhaits (alors qu'on réservait 8 mois à l'avance)... bref, pour économiser 200 euros, je ne suis pas prête à ça...

Je suis d'accord avec toi ça reste un sacré budget !
Quand je suis partie pour raisons professionnelles en Juillet, la boîte a payé... tiens toi bien... 1700€ l'AR
Mais bon je n'en suis qu'à la phase de simulation, qui sait si finalement je ne profiterai pas d'une promo surprise qui sera plus intéressante qu'avec les miles Je suis toujours très optimiste !

Tout à fait, de toute façon je n'ai pas encore vraiment de dates arrêtées car je dois gérer des problèmes logistiques avec les enfants (car ce serait un voyage en amoureux ) et comme il est hors de question de partir pendant les vacances scolaires à cause des prix justement... Donc je vais suivre tout ça de près durant les mois à venir

Salut thibauddepuis quelques années il ont changé les barèmes de cotation
les miles ne sont plus valables indéfiniment
il faut faire un vol dans les deux ans sinon c'est perdu pour le 15 aout j'ai pris un billet prime pour Miami
j'ai utilisé 125000 milles sinon j'avais pas de place sur le volc'est vraiment nul comme procédé mais cela incite aussi à les utiliserj'ai la chance de voyager beaucoup et tant qu'abonné et faut en faire un paquet pour avoir du stock Dernièrement je suis descendu de platinium à gold parce que je n'avais pas fait assez de vols qualifiantsPour répondre à Virginie (que je salue au passage) j'ai payer 410€ de taxesQuand j'ai une urgence je regarde pas la cie
je prend le vol qui me convient le mieux (et tant pis pour les milles)C'est comme je trouve cela très c.. de repasser et faire une looooooongue file d'attente pour passez m'immigration alors que l'autoristion cours encore.Comme à CDG j'ai fait enregistrer mes empreintes pour gagner du temps pour passer par le système biométrique à la police des frontières et j'attend pendant 40 minutes ma valise et mon matériel qui a pourtant une belle étiquette jaune comme valise prioritaireBah c'est comme celaa+
jm

Salut JMwaouh , nombre de miles que je n'aurai jamais puisqu'on va m'en enlever en avril 2013 (sans doute ceux datant de 2009) pourtant je voyage avec eux une à 2 fois par an Mais ce que je trouve nul aussi c'est qu'un certain nombre de miles ne puisse pas suffire pour avoir une réduction pour un vol aller retour.
Exemple avec 30 000 miles je peux avoir un billet aller simple pour les USA, mais franchement ça sert à quoi de proposer ce genre de truc puisqu'il faut un billet retour de toute façon? Et qu'en plus lorsque tu réserves un billet aller retour ils te donnent le prix de l'aller puis le prix du retour... Pas logique tout ça... Ou alors si, c'est logique: c'est fait dans le but que pas grand monde puisse utiliser ses miles.

Salut Jean-Marie,Ah, toi aussi. C'est vraiment du foutage de gueule, ces étiquettes "prioritaires". Ce qui est quand même bien intéressant, c'est de pouvoir s'enregistrer avec les business et de ne pas faire la queue à l'embarquement (on en profite tant que ça dure car le déclassement n'est pas loin . Et encore... merci KLM ! "On" a un peu de miles un peu partout, mais hélas, beaucoup chez BMI... qui vient de se désolidariser de BA... donc bye bye les vols BA ).Thibaud, je pense que tu as tout compris : tout est fait pour qu'on ne les utilise pas, ces miles. Les compagnies seraient en banqueroute s'ils étaient tous utilisés...

Bonjour Thibault,
un peu surprise que tu perdes des miles si tu voles 1 fois par an avec eux. Tes miles sont normalement remis à la date de ton dernier vol + 20 mois, donc si tu as volé cette année, c'est reparti pour 20 mois.
ce n'est pas le cas pour les miles obtenus autrement que sur des vols.Pour le reste, effectivement il faut beaucoup voyager pour que cela soit interessant, et souvent partir en dehors des vacances scolaires.
Mais 4 billets en Alizee pour la guadeloupe cet été pour 1400Euros au lieu
de 3200 Euros en classe eco: moi je trouve ca pas si mal.@+

Hello VéroniqueALors je ne comprends rien car lorsque je reçois des mails de Flying Blue ils me disent bien que mes miles arrivent à expiration en Avril 2013... Et je ne gagne pas de miles autrement qu'en voyageant en avion par AF ou Delta!
Peut être parce que je n'ai que le statut Ivory? J'ai 29 969 miles EDIT: j'ai compris!!! C'était avant mon vol dit qualifiant de juillet dernier! Là je suis allé voir mon compte Flying Blue, mes miles expireront en avril 2014 si je ne fais pas de vols qualifiant avant cette date.ok ça va un peu mieux , merci Frisoulette

Oui c'est sûrement lié au statut, sur le site AF le report n'est effectivement pas proposé dans le statut Ivory.

Ah ben oublie ma réponse alors !

Oui je crois que je comprends un peu mieux... Il faut voler régulièrement, si c'est le cas les miles sont à vie. Sinon, tu les perds au bout de 20 mois.
Bon ça va, peut être que dans 10 ans quand j'en aurai suffisamment, je pourrai les utiliser mes miles

en ce moment je fais la ligne Metz Bordeaux chaque semaine qui me rapporte 2500 miles
faut en faire des A/R
une fois sur 2 la valise....reste à Lyon
Du coup je la récupère le lendemain pour la remonterje peux même pas la mettre en cabine à cause du matériel que j'ai dedans
Pas moyen de faire passer un tournevis les agents de sécurité sont sympa comme des portes de prisonsHeureusement que j'ai l'internationnal
Cette année mon employeur à payer 800€ mon abonnement et je trouve des vols encore mon chers qu'avec la réduction en étant abonnéPour les miles j'en ai bien profité quant Air Liberté à déposé le bilan car ils étaient avec BAdu coup j'ai soldé mes miles pour aller au mexique en 1ère classe avec mon épouseEn attendant les vacances cette année c'est finivivement l'année prochaine

À une époque, j'avais fait des recherches au sujet de ces miles dans la partie Compagnies aériennes. Il y a beaucoup de discussions à ce sujet. C'est dingue comme certaines personnes maîtrisent ce système. Enfin, toujours est-il qu'apparemment, ça ne gêne pas Air France (et les autres) de changer unilatéralement les règles, genre un vol te rapportait 3000 miles, ben dorénavant, ce sera 2000. Mais par contre, alors qu'avant il fallait 50000 miles pour aller à New York, il n'en faudra plus que 40000 (ce sont bien sûr des exemples fictifs). À première vue, ça semble kif-kif, mais pas mal de gens se plaignaient, pour x raisons. Bref, c'est assez intéressant de lire toutes les finesses du truc... si on n'a rien d'autre à faire, bien sûr.

"Et donc comme je ne voyage pas en avion toutes les semaines, certains de mes miles arrivent à expiration en avril 2013 . Pourquoi ce système de durée limite? "ça ne vous tente pas de prendre la carte Air France American Express (la Silver est gratuite) ? à chaque achat que vous effectuez avec cette carte vous prolongez la validité de vos miles. Nous avons réussi à nous offrir 3 billets prime Paris - New York - Los Angeles - Paris au mois de juillet avec ce système (+ les taxes évidemment)...