Bon choix de la part de Air France que de développer Transavia?

Bonjour,"Ce 13 janvier 2014 au matin, le site internet de Transavia affiche par exemple jusqu’à neuf vols par semaine entre Orly Sud et Rome – Fiumicino à partir d’avril, quatre vers Malaga, ou cinq vers Prague. Des liaisons vers Barcelone ou Tel Aviv sont également affichées mais inaccessibles à la réservation."Est-ce véritablement un bon choix que de développer sa filiale TO sur des lignes qui ne sont pas des "destinations loisirs" ?
Rome, Prague et Barcelone par exemple mais surtout Tel Aviv ; avec des tarifs chez AF souvent proche de 700€ et des tarifs annoncé chez TO à partir de 145€ A/R, AF ne risque t'elle pas de perdre beaucoup de clients ?Cdt

Bonjour
Peut-être que la qualité de prestation du vol AF pour TLV sera améliorée

Ahah, oui on espère que le service AF pour un billet à 700€ augmentera. Enfin, des repas chaud à ce tarif serait le minimum!Pour les vols au départ de MRS ; c'est minimum 145€ aller simple soit le double!

C'est bien sûr déjà fait mais ce choix est assez stupéfiant ; quand on connait le niveau de service d'AF sur TLV (A320 sans IFE ni écrans centraux, repas FROID...) et sachant que bien sûr, pour 600€, on voyage avec un tarif mini càd sans cumul, ni bagages... je pense que TO sur TLV (ORY plus pratique pour beaucoup, écrans centraux, repas payant mais pas mauvais...) par exemple va encore faire perdre beaucoup de clients à AF sur cette ligne!

Je lis :
(source latribune) 10 janvier - (...) un accord temporaire est en passe d’être trouvé pour permettre à la filiale low-cost (Transavia) de lancer une dizaine de nouvelles lignes comme prévu en 2014. Ceci grâce à l’ajout dans sa flotte d’Airbus A320 loués à Air France avec des pilotes d'Air France aux conditions de travail et de rémunération de Transavia....
..on se dit que ce serait quand même bête de ne pas aller à TLV avec le même avion AF sans IFE ni écran central, le même pilote AF mais payé moins cher, avec un PNC pas plus gentil pas plus méchant mais employé TO et payé TO moins cher, et en prenant son pique-nique froid, qui est toujours meilleur que les carottes en carton et le bloc de poisson froid qu'on reçoit chez AF.Après, moi je trouve ça cohérent. De Juniac a annoncé qu'AF serait bientôt une compagnie cinq étoiles digne des meilleures compagnies asiatique. On passe 90% des destinations AF, des avions du personnel et des sièges sans IFE sous marque Transavia. On conserve quelques vols vendus très chers, mais avec des prestations valables, sur les destinations historiquement rentables (Afrique...) ou prétentieuses (faut quand même que les directeurs AF puissent utiliser leur GP). Et le tour est joué. AF est 5 étoiles, et les passagers sont chez TO.
Sauf s'ils veulent une prestation correcte, auquel cas il sont chez EY, EK, QR.
Enfin... sauf justement pour aller à TLV.

C’est vrai que le bloc de poisson froid immangeable est une tradition bien ancrée sur la ligne Paris-Tel Aviv-Paris chez Air France. Tout comme l’écran de télévision commun façon avion de ligne des années 80, avec diffusion de film depuis une cassette qui parfois, c’est ballot, ne marche pas. Avec en prime l’hôtesse qui vous traite d’irresponsable si votre valise dépasse la limite de poids de 500 grammes. Que du bonheur.