Que de passions !!!
Les vols Caraibes, vols poubelle ? oui, c'est un peu le sentiment que j'ai en tant que client !!
Après 18 vols sur
Cuba ou la
République Dominicaine dans ces fameux 747-300 (ou 400, ce ne suit pas spécialiste), sans écrans individuels... mon avis est mitigé !
Au niveau sécurité, je suis totalement confiant (je ne suis pas d'une nature peureuse...après quelques vols en Antonov 26 à
Cuba, on relativise), bien sûr ces avions sont vieux mais l'entretien est le plus important !
Au niveau PNC, c'est très variable ! Mais on a jamais connu de problème, nous sommes très cool et donc, on a toujours eu droit à des sourires !
C'est vrai qu'il y a des passagers qui nous font honte, dans leur façon d'être ! de se comporter !
un exemple idiot, "comptage des passagers, merci de rester à vos places", et bien, il y a toujours des gens qui se balladent ! ils redardent le comptage et le départ !! En tant que passager, on a envie de leur mettre des tartes alors j'imagine pour les PNC qui doivent recommencer, 1, 2, 3 fois ou plus !!!
Sur
Cuba, tout s'est toujours bien passé, par contre sur
Punta CAna...
Devoir au départ monter dans un avion qui vient de
France, qui n'a pas été nettoyé et qui fait l'omnibus jusqu'à St Domingo, pour ensuite attendre 3 h à l'aéroport avant d'entammer le vol de retour !!! Il y a de quoi s'énerver !! car personne ne nous le dit à la réservation du séjour...vol direct mais avec escale...
Il y a donc une tension entre les passagers et le PNC.. logique !
Surtout si en plus la "distribution" des places a été faite en dépit du bon sens à l'enregistrement !!
Des couples séparés, des enfants (jeunes) séparés de leurs parents de 20 rangées...
Un couple s'était aperçu en regardant leur carte d'embarquement qu'ils n'étaient pas ensemble et libéralement jeté par la personne du guichet !!
Ils étaient dans les premiers de la fille à l'embarquement!! Bref, une pagaille sans nom !!
Et encore, on a eu de la chance car une semaine avant, les plateaux repas n'avaient pas été récupérés pour une histoire de grève...9 h de vol avec les plateaux repas par terre...bravo !!
En résumé, je vol sur AF pour la sécurité mais je pense que les prestations pourraient être meilleurs sans pour autant engendrer des coûts faramineux !!
Un détail aussi, pourquoi ne pas supprimer l'alcool sur les vols ? Ca éviterait des problèmes.. avec des gens qui ne savent pas se tenir !
A ce jour, de mémoire, il reste 12 737-500 qui sont en cours de renouvellement par des A318 neufs au rythme de un par mois / tous les deux mois jusqu'à l'année prochaine. Les 747-200 ne font plus que du cargo, et il n'y a plus que 4 747-300 passagers, eux aussi progressivement renouvelés par des 777-300 achetés neufs. Mais quel est le problème ? Tu crois que passés 10 ans, l'avion est vieux et pourri ? Beaucoup d'A320 (A320 et autres de la famille) ont plus de 10 ans à AF. Mais c'est un avion qui évolue sans cesse, les logiciels sont renouvelés, les équipements améliorés et la fiabilité globale s'est considérablement accrue. Air France est aujourd'hui la seule compagnie du monde à opérer tous les avions de la gamme 320 (A318/319/320/321), ce qui totalise plus de 120 appareils. Ceci confère une expérience certaine sur la machine... car cette notion de formation et d'expérience dans les domaines de maintenance et d'exploitation (dont le formation des pilotes et hotesses) devrait être un des éléments importants de tes réflexions assassines !