Camion aménagé ou camping-car

Bonjour,
Le projet : virée en famille (3 enfants 9 - 7 - 6 ans actuellement) avec camion ou ccar de Suisse vers la Mongolie ensuite Chine ou alors Russie (Vladivostock) ferry pour la Corée.Puis re-cargo pour l'Asie du sud-est. Ensuite Inde et Népal et rentrée par la route si tout va bien sinon cargo jusqu'en Iran ou Grèce et retour en Suisse.
Quand: 2015 ou max 2016
Durée:Minumum 18 mois voir plus si le budget le permet.
Qui peut me renseigner sur le choix du véhicule et qui à des conseils sur l'itinéraire, les cargos, le budget (je sais c'est relatif)
Ma première idée est un camion aménagé car à 5 y faut un minimum d'espace mais question conso de gazol... et aussi les permis???
C1 ça veut dire quoi? 7.5 to ok mais à vide? pour un poids lourd (on a flasché sur un Saurer 2DM de l'armée suisse) mais c'est gros et lourds donc pas mal de questions...
merci de vos réponsesYvan et Lisa et Cie

Bonjour
Pour avoir plus de renseignement sur les bus, pl amenagé etc...
Je te conseil d aller faire un tour Sur forum.campingcar-poidslourd.fr/Salutation philippe

Salut Philippe
Merci pour le lien, y a des trucs interessants mais peut-être un peu trop gros pour moi (bus)
Je pense plutôt à un camion... mais quel modèle?
Je suis plutôt un amoureux de vieilles mécaniques style Mercedes 911 ou alors B90 ou même Saurer 2DM pour faire bien Suisse.
Mais que de questions dans ma tête! Prix pour un tel véhicule, consomation, assurance, cargo, permis C ou C1? et j'en passe.
Donc si des aventuriers ont des retours d'expériences-ditions, c'est avec plaisir que je partage..
Le camping car PL est très marginal chez moi et je passe pour E.T. tandis qu'en France ou en Belgique... à voir le nombre de Blogs ou de sites internet que j'ai pût voir; y a pas mal de familles qui ont bien bougé avec des bahuts assez incroyables
Au plaisir de vous lire
Merci
Yvan

Bonjour,
Super votre projet. Alors à 5 en 4x4 il vous faut quelque chose de confortable. Nous venons de faire 3 semaines avec des Français qui ont aménagé un camion avec une cabine mais pour vous il vous faudrait 2 cabines. L'arrière chez eux est très bien fait, ils ont un salon et un lit électrique qui se monte au plafond du salon, on a trouvé génial. Maintenant à voir, ils n'étaient pas trop à l'aise sur certaines pistes, ils ont même arraché la protection de l'auvent et un peu amoché ce dernier...Nous avons un Toyota Hilux 3.4 EFI V6 4x4, nous avons passé plus facilement qu'eux avec leur camion qui est très haut. Nous avions enlevé le porte bagage pour mettre un coffre à l'arrière ce qui fait que nous passons mieux nous sommes plus bas. Vous pouvez avoir le même genre, mais avec 2 essieux à l'arrière ce qui fait un camping car plus long aussi en 4x4.
Nous faisons le tour du monde, et pour vous dire franchement, l'Asie en bien nous ne regrettons pas de l'avoir fait sans camping car, les hôtels ne sont pas cher du tout et nettement moins de tracas et de frais. La Chine nous y avons fait 7 mois mon mari a voulu faire le permis de conduire alors il faut marquer dommage. Nous avons fait le trajet de la Chine sur Vladivostok en train et bus, et effectivement de Vladivostok nous avons pris le bateau qui va en Corée du Sud à Donghae, là nous avons loué une voiture pour 2 mois coût 20 frs par jour. Le même bateau va ensuite au Japon. Nous y avons été en avion et location de voiture Nissan et non (Toyota Hertz nuls) 3 mois en hiver pour 60$ par jour, Nous avons visité 18 pays d'Asie, toujours avec locations de voiture, entre 10$ et 13$ par jour motos 4$ par jour.
Si vous comptez le temps perdu aux douanes avec un camping car, que par exemple en Chine vous avez des trains hypers rapides 330kms/h et même un à plus de 400kms/h ou plus lents mais trains couchettes 1ère classe très bon marcher.
Vous faites comme vous l'entendez, mais ici en Australie, il y a énormément de campings car qui se vendent et s'achètent que vous pouvez revendre ensuite comme nous allons le faire en décembre ou janvier, pour continuer sur la N-Z là on pense louer un camping car 3 mois puis continuer sur le Canada et là acheter de nouveau un camping car si possible 4x4.
Les transports sont hyper cher, il y a des temps d'attente pour faire les documents d'embarquement, du débarquement etc.
IL ne faut pas un véhicule trop lourd car vous devrez y mettre beaucoup de choses, entre autre des réserves d'eau très important, nous avons 100 lts + 35 lts qu'on a rajouté sur le toit. On peut aussi prendre des estagnons pour l'eau à boire. Il faut pas mal d'espace pour les vivres, et avec des enfants, ils veulent prendre certaines de leurs affaires qu'il faut absolument ne pas oublier ça va faire plein de trucs. Un coin remèdes, un coin habits, toute la vaisselle pour 5 ça fait pas mal. Les casseroles prennent de la place.
Bref je pense que vous avez pensé à tout ça. Bonne chance pour votre choix et super pour vos enfants. Amitiés Monique

Merci Monique pour tes commentaires.
C'est vrai que nous avions déjà pensé aux choses que tu nous as décrites.
Si l'expérience du camping car nous attire tant c'est que nous avons déjà pas mal voyagé et aussi avec les enfants (surtout l'Asie) Alors cette fois on voulait quelque chose de différent et aussi que sur la durée on pense que le cc (ou camion aménagé) soit plus écononomique et aussi pour rendre ce voyage plus proche des gens des pays que nous allons traverser. Nous n'avons pas seulement envie d'un voyage contemplatif mais surtout partager des expériences pour nous et nos enfants.
Bouger oui mais pas à coup de x centaines de km par jour.Prendre le temps, s'arrêter peut-être plusieurs semaines au même endroit et profiter de la vie pendant un bout de temps.
On n'a pas un budget illimité mais de quoi faire au moins un an si on ne fait pas les fous. on pense éventuellement à partager notre voyage avec des médias du coin et ainsi trouver des fonds supplémentaires (peut-être qu'on rêve un peu mais bon... on va essayer)
On a encore le temps de peaufiner tout ça mais au moins on commence déjà le voyage...
Vous avez de la chance de pouvoir faire votre tour du monde tranquille. Bravo! Vous prenez le temps.
Merci de vos conseils et bonne route
Smalafleurie

Bonjour Smalafleurie,
Merci pour votre message. Je voudrais juste vous dire que si vous commencez par l'Asie, il y a des coins fantastiques, même en ne parlant pas la langue, vous pourrez avoir des contacts avec le gens. Nous avons beaucoup appris en nous arrêtant souvent, pour voir un meunier travailler, fabrication de chips de crevettes, en nous arrêtant par curiosité où il y avait du monde, nous avons été invités à plusieurs mariages, et même un enterrement eh! oui et c'était gai.
Comme l'Asie n'est pas cher, même en louant une voiture, en allant dans les hôtels, vous pouvez tenir longtemps. Nous avons fait 4 ans 18 pays d'Asie avant de venir sur l'Australie, nous avons tellement économisé sur notre budget que nous avons pu acheter un camping car 4x4 pas mal cher, mais si on compte ici les hôtels, une location de véhicule, c'est hors de prix. Là en restant 2 ans et revendant notre bijoux, nous n'aurons pour finir pas trop dépensé.
Nous vous souhaitons de trouver le meilleurs compromis tout en sachant que les transports de véhicule sont des fois hyper chers. Ca vous mange pas mal votre budget.
Nous trouvons que nous avons pour notre part trouvé la meilleure façon de commencer notre tour du monde sans tracas de douanes. Ca fera bientôt 6 ans que nous tournons, et plus nous avançons et moins nous avons envie d'arrêter.
Bonne journée et bon plan pour le futur. Monique

hello,
projet similaire,
question conso compte 40 litre au 100km;
perso je pense a un man trac de l'armée allemande.
le gasoil en Uk, russie mongolie et les stan pas du tout le même tarif
Pour le reste un lien d'ami motard : www.lessimpsonsenvadrouille.fr/tiger

Bonjour,
Question camion, ça dépend où vous voulez allez, 10T c'est énorme suivant où. Et la consommation. Si vous faite l'Australie comme nous actuellement, et bien ça douille, où c'est habité ça va, mais si vous faites les pistes, c'est jusqu'à 2.35 $ le litre au lieu de 1.35 $
Bien sur si vous allez en Amérique Latine, c'est moins cher partout. Le Vénézuela quand j'y était c'était 0.02$ le litre. Ca a peut-être augmenté.
Pour ce qui est d'un camion qui en jette, là je dis, à éviter, il faut qu'il soit surtout assez haut sur roues et un puissant moteur, par contre si possible extérieurement pas beau. Vous en ferez vous même l'expérience. Pas en Asie ni en Australie, mais suivant où en Amérique Latine mieux vaut passer pour un clochard.
Si vous prenez des route normales, vous n'avez aucun problème, par contre si vous prenez des pistes, là avec un 10T je vous paie des prunes si vous passez sans que la piste se casse sous vos roues.
Nous avons rencontré des Français qui ont monté un camion, une cabine devant et derrière super bien aménagé avec le lit électrique qui se monte sur le salon la journée ça gagne un sacré espace. Mais il ne faut pas que l'électricité tombe en panne, là on est mal prévoir (ce qu'ils n'ont pas fait) de pouvoir le manœuvrer à la main. Nous avons fait un bout de chemin ensemble, nous avons un Toyota Hilux 4x4 avec cellule Matilda hauteur 3.10 en comptant les panneaux solaires, eux ont 3.40 protection pour tout et bien ils ont arraché la protection pour le store et amoché ce dernier vilain.
C'est vrai qu'un camion sera plus solide, mais évitez le monstre bolide si vous voulez allez partout.
J'ai fait toute l'Amérique Latine à moto 14 années à chaque fois 4 mois, 140'000 kms, là nous faisons le tour du monde, on va terminer la 6ème année, dont la 2ème en Australie ensuite ça sera le Canada USA on rachèrera un camping car et Amérique Latine, là on va bien bien réfléchir à ce qu'on va acheter pour le faire ces pays Latinos. Tout de bon pour votre voyage, Amitiés de Burketown baie de Carpentaria Australie. Monique

Bonsoir, je me permet de répondre a certaine de vos questions sur le 2DM car je possède moi même un Berna 2VM qui est le même modèle que le saurer 2DM. pour la consommation cela dépendra beaucoup de comment vous rouler. par exemple je roule autour de 65 km/h la conso baisse a 22l/100 si vous aller plein gaz vous êtes a 35l/100. ce type de véhicule est prévu pour une vitesse moyenne de 60km/h car a l époque les véhicules avec remorque étaient limités à 60km/h sur les routes cantonal.Pour le permis C1 c est 7.5 T poids total du véhicule. mais il y a un article qui précise que les véhicules d habitation lourds de plus de 7.5T peuvent être conduit avec le permis C1.le camion 2DM est top pour ce genre de voyage (je prépare le miens pour aller également en mongolie). les roue jumelle assure une meilleur stabilité contrairement aux véhicules roue simple. le moteur a un bon couple pour passer partout sans forcer. le treille avant/arrière qui peut vous aider ou aider d autre personne dans le besoin.
Niveau pièces facile de trouver cela en suisse mais il faudra prendre certaine chose avec au cas ou car a moins de se les faire envoyer sur place difficile de trouver en voyage...
Niveau confort rien a voir avec certain type de tout terrain et il est très aisé de rouler avec (assistance boite plus direction) très bon frein moteur.
Je peux vous faire une liste de ce qu il faut pour voyager au loin comme réserve.

35L/100... c'est 20 de trop à mon avis. Un rapide calcul sur 100000Km de voyage, soit 0.2X100000X1€le L de gazole = 20000€ soit le prix d'une bonne occasion partis en fumée...Bref, à moins de transporter des troupes, de viser à tout prix l'originalité ou de sédentariser régulièrement, je pense pas que ce genre d'engin soit très adapté au voyage au long court.Sinon pour faire un bon poulailler, je préfère le TRM2000 personnellement...

cela dépend, perso je prépare un voyage en Mongolie avec le mien. Je sais bien que le poste carburant c est le plus grand. Apres de mon points de vu ce genre de voyage tu ne le fais qu une fois surtout si c est un rêve que l on désir réaliser alors niveau consommation tu fermes les yeux l important c est de vivre ses rêves :) D'autant plus que le véhicule est là expertiser prêt a prendre la route. ;)