Si ce n'est pas déjà fait inscrit toi au CAA, cela pourrait te sauver pas mal de $$$. Car en cas de pépin, les garagistes se feront surement un plaisir de tes ennuis.

Reste que la mécanique peut lâcher aussi bien avec une vieille voiture qu'avec une neuve, sauf que les risques augmentent à 400 000 km. Peut-être bon de prendre un rendez-vous au garage peut en savoir plus sur l'état. Et n'oublie pas que c'est plus de 10 000 km que tu vas faire. Tes freins sont-ils en bon état? Pneus?
Pour les restes, tu es le seul à connaître ses petits "bobos".