Carnet de passage en douane

inutile de chercher
l'amérique du sud et du nord ne sont pas portés sur la liste des pays autorisés à utiliser l'ata des chambres de commerce
par contre à partir de l'iran et pour les pays qui suivent le carnet de passage est indispensable artichaux

Salut a tous!Effectivemment cette histoire de carnet de Douanne est une vrai arnaque...Nous possedons un Defender 110 de 2001 coté 12000 euros à l'argus...Vehicule pour lequel nous avons du emprunter pour l'achat et l'ammenagement en vu de notre périple au printemps 2007 (Route de la soie...).
Périple qui risque malheureusement d'étre trés sérieusement réenvisagé a cause de cette histoire de Carnet de Douane : nous n'avons pas 12000 euros à mettre en caution comme ça! (voir plus puisque nous comptons traverser l'Iran ou la taxe est a 150% d'aprés ce que j'ai compris......)
Pffffffff!Je ne parle malheureusement pas un traitre mot d'allemand... Est ce vraiment moins cher chez eux qu'avec l'automobile club de France? Y'a t'il d'autres pays étranger qui accepterait de faire ce fameux carnet? (par exemple peut-on imaginer le faire en route en Italie voir hors CEE (en turquie par exemple?)La lettre de garantie de Banque est elle la même chose qu'un prêt (du point de vue banquaire je veux dire...)Le tarif est il négociable?Et pour revenir au carnet ATA qu'elle est la grande différence avec le carnet de passage en douane? (parceque même si c'est une somme je préfére débourser 2 ou 300 euros pour un carnet ATA que de trouver plus de 12000 euros que je n'ai pas!)Et si l'on plante ou se fait voler le véhicule? Keskispasse hein?Rhaaaaa.... cette histoire de carnet me rend dingueThib.

Bonjour Tib,Ya pas que toi que ça rend fou !
Quand nous sommes partis en 99 pour notre tour du monde, nous étions dans le même cas que toi. On avait déjà du mal à se payer le cc (170 000 F. à l'époque, presque neuf), on n' avait pas la même somme à bloquer à la banque, ou à l'automobile club...
Si vous avez des parents sympas qui ont des biens, la banque peut faire une lettre de garantie sur ces biens. C'est ce qu'on a fait. On payait néanmoins des ints tous les ans à notre banquier.
Mais c'est l'unique solution me semble t'il quand on n'a pas la somme.
Est-ce que la banque prêterait la somme ? tu paierais donc des ints. Ils reprendraient la somme à la fin. A voir si c'est faisable, et de combien sont les ints. Même chose pour la lettre de garantie sur les biens.Regarde le site allemand, c'est compréhensible. C'est intéressant pour des véhicules neufs. Mais je vois mal comment on fait les démarches.Nous, on part le 4 ou 5 juillet 2006 pour 6 mois vers l'Eurasie. Russie, Mongolie, Asie Centrale... Et on ne fait pas de carnet !
Si on doit passer par l'Iran au retour, on verra bien.Amicalement.Annie (famille Marais)

Heu...le site allemand comprehensible...mouais....faut l'dire vite!
si on a une t'tit base à la rigueur! mais moi la langue de Goethe...heu... comment dire... bref.
de toute façon c'a m'apparait bien compliqué pour une économie pas vraiment certaine...M'en vais causer avec mon banquier dés Lundi moi!Nous sommes en tout cas trés flatté d'avoir obtenue une réponse directe d'un emminent membre de la famille Marais!Et vous risquez de recevoir quelques questions de notre part....car votre boucle rouge est une des possibilités de parcours que nous envisagions (avec l'idée de glisser un orteil en chine si cela se présentait)Bref...A trés bientot donc et bonne fin de prepa!Charlotte et Thib.

je prends le suite de la conversation
pour le sénégal le carnet de passage en douane mais qui peurt être remplacé par l'ATA (100 frs) est nécessaire pour les véhicules de plus de 4 ans d'âge seulement et désormais on peut prendre les visas pour la Mauritanie à la frontière mauritaniennePour entrer en Iran depuis la Turquie le carnet de passage est obligatoire et en plus de la caution ou de la lettr accreditive de la banque il faut encore payer 900 ou 1000 frs de frais à l'organisme à Paris chargé de le délivrer
ensuite il faut ensuite encore y rajouter les visas à chaque frontière et compter entre 30 et 40 frs par personne
Tout dépend de la destination.
Pour aller en Iran je les ai pris au consulat de Berne en Suisse et de plus super sympa artichaux

Bonjour,
en dehors de cette histoire de carnet de passage qui me tombe dessus et qui m'assome....
Comment avez-vous effectué la traversée Panama-Colombie ? dans le même bateau que le CC ?
Ct combien en tout ? et ça prend combien de temps ?merci et désolée pour cet afflu de questions désordonées...@+
Anne

Sur le site des déroutés www.lesderoutes.com, tu as les informations du prix au m3 qu'ils ont payé à cette page:
www.lesderoutes.com/...ml#CONTACTS_et_LIENS au bas de la page au milieu du paragraphe contact et liens, à Evelyn Batista.

Si tu as besoin de plus d infos que ce que j ai mis sur le site, n hesite pas a me renvoyer un message. Pour resumer, la traversee dure une journee, on ne peut pas voyager avec le ccar, c est tres cher, et il faut compter une journee de tramite en Colombie.
bon courage...

bonjour l'ami
si j'ai bien compris votre message vous partez du sénégal pour aller au Maroc?
je ne connais pas les modalités douanières en partant de ce pays.
mais pour les français qui veulent se rendre en véhicule de + de 4 ans au sénégal il faut en plus des visas pour la Mauritanie et le sénégal :
soit un ATA (admission temporaire automobile) qui est délivré par les chambres de commerces en france et qui coûte 15, 24 e
soit un carnet de passage en douane pour les véhicules de +DE 4 ANS UNIQUEMENT n'est délivré que par l'automobile club à Paris. Il coûte environ 135 e et + mais ou il faut également fournir une caution de la valeur argus du véhicule (150 % pour l'Iran, 250% pour l'Egypte) soit par un chèque qui est encaissé ou par lettre accreditive de la banque qui elle se porte caution pour vous
le carnet de passage en douane vous permet de visiter toute l'Asie et aussi la Chine
sur ce carnet qui comprend un certain nombre de feuillets est porté à chaque frontière les dates d'entrées et de sorties du véhicule ceci pour éviter la revente dudit véhicule sur place et la caution donnée pourrait être réclamée à l'automobile club pour garantir les taxes fiscale afférentes au véhicule si celui-ci n'est pas sorti du pays. Il faut ensuite au retour le renvoyer à l'automobile club pour lever la caution
les visas sont en général donné par les consulats ou les ambassades sans problème particulier
je ne pense pas que ces pays cités plus haut présentent un danger pour quiconque même pour des américains. (70.000 français vivent leur retraite au maroc) j'y passe moi-même 3 mois d'hiver depuis 7 ans En 2007 il est prévu un voyage au sénégal vers le 15 janvier prochain par le club dont je suis un adhérent (club des camping-cars sur les routes de la soie et du monde) que j'espère bien faire avec le groupe
j'espère avoir été assez clair. merci pour votre invitation et je note votre E mail mais attention si vous avez d'autres questionsà poser faites le assez vite car je pars samedi qui vient pour 2 mois 1/2 et plus en direction de l'ouzbékistan :Italie grèce turquie géorgie Azerbaïdjan Iran et + si j'ai encore le temps....? mais les neige arrivent vite dans l'est de la turquie A + artichaux

bonjour,le CPD contient 25 feuillets ce qui permet de passer dans 25 pays... ca marche tres bien, le seul pb est bien la caution... si la banque vous fait une lettre ceci equivaut a un pret bancaire.
si vous ne souhaitez pas aller en iran et/ou en egypte vous ne payerez que 100% de la valeur du vehicule (2300 euros pour + 10ans).ce carnet n'est valable qu'un an et peut etre proroge.en tous les cas, pour le passage de la frontiere turq/iran... aucun pbdominique

Mais pourquoi diable est il nécessaire de cautionner (c'est à dire préter de l'argent) à l'état dans lequel va transiter son véhicule? pourriez vous me répondre la dessus, ça m'aidera a comprendre et éventuellement vous trouver des arnaques.

Bonjour à tousPour répondre concrètement aux differentes questions posées sur ce fameux CARNET DE DOUANE.je peux vous dire que pour l'Argentine il est OBLIGATOIRE en arrivant par cargo.
Nous venons d'en faire les frais de dernière minute.Renseignez vous bien à l'avance sur les formalités du pays destinataire, et sur le montant de la caution ! ! !pOUR infos nos véhicules un Combi VW et un Land Rover ont quitté Marseille vendredi dernier, avec le carnet de douane reçu la veille.Délai d'obtention 8 jours aprés de l'ACF
BoubarTop départ vers le 6 novembre de Buenos Aires avec Pamaro et sa famille (rencontrés sur ce forum)
perso.wanadoo.fr/chancelaye83/

BjrBen çà alors c'est tout nouveau que l'argentine exige le CDP pour les français !?!?Avec quelle ligne maritime avez vous navigué de marseille et à quel prix ?
merci
@bientot
bon voyage
fred

Bonsoir FredApparement rien de nouveau pour l'envoi par cargo container en Argentine.
Bien évidement si tu arrives par la route "NO PROBLEMO"Nous avons faits appel à la ste Transcausse à Marseille.
PRIX 2400 € par véhiculeQuand à nous nous rejoignons Bsas par avion début novembreQuestions: prépares tu un voyage motorisé ou autresChristian
perso.wanadoo.fr/chancelaye83/

Christianen fait à l'heure actuelle nous aurions du etre en argentine avec notre véhicule, mais suite à des problèmes avec la DRIRE, pour l'importation de notre véhicule en France notre projet a pris 1an 1/2 de retard et reprenons le projet dés qu'un nouveau véhicule est acquis, d'ici peu !Donc tous les gens qui prennaient la compagnie grimaldi en Roro descendaient en argentine sans avoir à posséder de cdp, voila pourquoi je suis surpris, mais peut etre qu'en passant par container c'est un peu différent !
fred

RE : CPD
Effectivement se serait intéressant de connaitre la réponse, des voyageurs qui sont arrivés en RORO à Buenos Aires.sans CPD.
je lance donc un appel à ceux ci......
Comment se sont passés les formalités.......ont ils dû verser une caution.? ou sont ils passés tout simplement à travers toutes ces tracasseries douanières.je te souahite d'arriver à finaliser ton projet, Courage ! ! !
christian

Bonjour,comme dans mon precedent message, je confirme que le carnet de passage en douane n est pas demande en agentine par route, ou bateau. Toutes les personnes que je connais n ont pas eu ce souci que ce soit sur le bateau avec le fourgon ou seul en avion avec le ccar en container sur le bateau. Aucun pb par grimaldi en arrivant a buenos aires. Ca sent serieusement l arnaque et l incompetence chez ton transitaire.ESPACLA

reTu as oublié de nous dire de quel endroit d'Europe sont partis les véhicules
et à quelle date.J'aimerais avoir le fin mot de l'histoire....
boubar

salut à tous, je prends à mon tour la parole en soutient à mon ami "Boubar" concernant ce fameux CPD. j'avais soulevé le problème ici même sur ce forum il y a plusieurs mois, et les réponses obtenues etaient dans le sens négatif. tout le monde certifiait à juste titre être rentré sur le territoire argentin sans difficulté douanière. sauf que Syvain et Nath, qui sont partient pour 2 ans en amérique du sud via Buenos Aires (et qui avaient un CPD à priori pour certains pays d'amérique du sud) n'ont pu recupérer leur véhicule que sur présentation de leur CPD: heureusement qu'ils l'avaient!!!!
alors quant est t'il exactement?
sur le plan strictement légale et des conventions internationnale, le CPD est obligatoire en Argentine!!!!!!
alors pourquoi ce trouble ? à qui profite le CPD
il est sûr que l'automobile club encaisse la caution et fait "travailler " l'argent!!!
à mon avis le contrôle par les douaniers argentins du CPD est aléatoire:
certains ne doivent pas être au courant de cette nécéssité, d'autres sont trop "fainéant" pour faire le contrôle. certains sont très "tatillons"; il faut de tout pour faire un monde !!!!!alors où est la vérité....

Bonjour,Sur plus de 20 familles rencontrees ici en amerique du sud avec leur vehicule europeen ou americain, je ne connais que vous et une famille belge qui ont eu des pbs pour rentrer en argentine et a qui on a demande un CDP. Toutes les autres qui sont venus en RORO ou utilise des transporteurs classiques (GEFCO, Franzmas,....) depuis le Havre et meme un autre depuis marseille sont rentres sans CDP.
Ou est le mystere? Qui vous a demande ce document? les douaniers francais? Peut etre en saurez vous plus a l arrivee a buenois aires lorsque vous recupererez le vehicule.
Tenez nous informe.ESPACLA