Yunan ou Tibet?

merci pour ton témoignage
du coup, tu recommandes de visiter lhassa et alentours (sera, drepung, digrgung et tigrum) et gyantse?claire

Bonjour,Pour autant que je sache, il n'y a toujours que cinq routes, vers le Népal, le Yunnan, le Sichuan, le Qinghai et le Xinjiang, respectivement.
Mais attention : les Chinois ont engagé de grands chantiers sur les routes 317 et 318, et vue la durée des travaux, je soupçonnne qu'ils font carrément de nouvelles infrastructures (au moins pour la section est), car la route 318 était extrêmement vulnérable aux éboulements de terrain. J'ai vu de tels chantiers ahurissants ailleurs au Sichuan; cela devait coûter une fortune.
voyageforum.com/v.f?post=3617642
voyageforum.com/v.f?post=3570022
voyageforum.com/v.f?post=3595892Donc impossible jusqu'à mi 2011 de rejoindre Lhassa par la route en venant de l'est, et pour aller à Gyantse, il faut faire le détour par le lac Yamdrok (qui mérite amplement le détour), ce que j'ai fait.

Bonjour et merci pour ces informations claires et précises.Ce que tu écris est effrayant. Tu penses à des portions d'autoroute aérienne ?
En 2007 j'ai emprunté cette route 318 jusqu'à Markham avant de bifurquer vers Deqen et Zhongdian dans le Yunnan. C'est une route dangereuse je confirme. Y entreprendre des travaux n'est pas une mauvaise chose, au contraire. Maintenant il ne faudrait pas qu'elle se transforme en autoroute vers le Tibet. A te lire, j'ai bien l'impression que c'est le cas.Toutes mes excuses à Cashmire pour cette petite digression bien intéressante ma foi.

Ci-dessous un lien vers un site que je trouve pas mal. C'est tout d'abord un site vendeur mais c'est aussi un site d'informations. Tu y trouveras des cartes, des lien vers d'autres sites qui pourront aussi t'intéresser, des informations sur les conditions d'entrée au Tibet (normalement, mises à jour), des photos etc... Si tu as des questions précises, tu peux leur écrire, on te répondra.www.accesstibettour.com/index.html

J'ai vu le film (de qualité semi-professionnelle) d'amis chinois qui ont fait la route 317-318, aussi je la connais un peu sans l'avoir parcourue.
Dans le Sichuan, le chantier que j'ai vu comportait des viaducs de plusieurs dizaines de mètres de hauteur, et des kilomètres de tunnels, avec même des déviations par des galeries de service. Je m'attends donc à tout, et à priori à une voie rapide de montagne haut de gamme, du genre de l'A40 du côté de Bellegarde. Vu du point de vue d'un génie-civiliste, ce sera probablement grandiose. Mais la 318 ne sera plus ce qu'elle était, et je regrette de n'avoir eu le temps de la voir.