Comprendre un dénivelé sur un trajet vélo pour prévoir son temps de trajet (Alaska)

Bonjour à tous,Mon amie et moi partons à partir du mois d'avril, traverser le continent Américain du nord au sud.
Nous avons préparé notre itinéraire (qui sera certainement modifié au cours de notre périple) et maintenant, nous aimerions savoir comment comprendre le dénivelé d'une route pour pouvoir calculer le temps qu'il nous faudra pour faire cette portion de route. Je ne sais pas si je suis très claire! Dans la photo ci-joint, j'ai fait un trajet Fairbanks - Palmer, soit 530km. Google map m'indique 3104m (dénivelé positif je présume) et 3169m pour le négatif. Ensuite, je ne comprends pas à quoi correspond 732 et 48...Bref, je suis un peu (pour ne pas dire totalement) perdue avec ça. J'ai toujours été très nulle en math mais là... Je touche le fond! Si quelqu'un peu m'aider, ce serait vraiment sympa! Merci

Bonjour Emijny
Cela correspond à l'altitude mini et maxi du parcours choisi.
André

hello
732 m semble être l’altitude maxi
ceci dit 3500 m de delta H sur 530 m ca grimpe pas mal, mais ce n'est pas Enormedisons que ca représente deux cols hors catégorie du tour de Francemais le delat H n'est pas le seul critere
le vent, l'état de la route, les ruptures de pentes, la trafic,..., sont d'autres citeres
mais il existe des outils plis précis
comme openrunner, gpsies,.. et Jean passe..
bonne route
claudio de la Faverges

Bonjour et merci pour vos réponses.J'ai essayé d'utiliser openrunner, cependant cela ne m'affiche pas l'altitude ni les autres informations... Je viens juste de m'inscrire donc il doit y avoir des manips à faire que je ne maîtrise pas encore.

Salut!Sous la carte contenant ton trajet tu peux cliquer sur "elevation profile."
ça te donnera les rensignements que tu cherches je pense.Le premier onglet "description" te donnera également des éléments généraux utiles ;)
Altitude mini et Maxi, D+ et D-en fluo sur l'image -->

Hmm.... Je n'ai pas ça. La seule chose que j'ai, c'est "détail"... C'est à dire, tourner à droite, à gauche...

Es-tu inscris?
je pense que c'est à cause de ça ;)Ou quitte le mode plein écran

Pour avoir accès au profil altimétrique, il faut être inscrit et avoir enregistré le parcours (bouton sous le ? dans la barre verticale à droite de la carte).

Haaaaa désolée! Je pensais que je devais le faire sur google map!
Maintenant vous le savez tous... Je suis une pro avec ce genre de choses! :-DJ'ai donc fait comme vous me l'avez expliqué mais rien n’apparaît...

Tiens donc c'est curieux.
Moi je créé toujours mes itinéraires directement sur Openrunner.Si j'ai bien compris tu as importé?Tu l'as sauvegardé dans openrunner?
Une fois sauvegardé déconnecte toi de Open et reconnecte toi et essaye voir si ça marche^^Si pas... je ne sais pas

J'ai essayé de nouveau... Sans succès... Peut-être que openrunner ne fonctionne pas dans certains pays

Bonjour,Oui, je suis tout à fait de votre avis. Tout particulièrement au départ de Fairbanks, où en Avril la température peut encore descendre sous les - 20°c, et où les routes seront encore bien blanches...
Le trajet en direction de Palmer ne semble pas non plus très logique pour la traversée envisagée, l'Alaska Highway vers Tok serait plus rationnelle, mais sans doute n'était ce qu'un exemple... car Emijny sait forcément tout cela... un tel projet n'étant pas une affaire de néophytes !

Bonjour et merci pour les réponses. J'ai effectué tout notre trajet sur Openrunner. Les dénivelés fonctionnent sauf... Pour l'Alaska.
Concernant la date de départ celà a été très bien étudié. Nous avons pris contact avec des personnes vivants entre Fairbanks et Palmer pour avoir des renseignements plus précis sur les conditions météo. Le trajet montré plus haut est bien celui que nous ferons. Effectivement, il y a la Alaska Highway qui relie Fairbanks à Tok... Mais le but est de découvrir du pays... Donc pas d'aller au plus court.

Bonjour,
C'est sur, le trajet via Palmer et Glennallen sera plus intéressant que la route directe Fairbanks-Tok.
Mais je n'ai pas oublié que votre ambition affichée est de "traverser le continent américain du Nord au Sud", alors pour ce qui sera de "découvrir du pays" vous ne risquez pas d'être en manque.
Et pour prétendre connaître un peu l'Alaska je persiste à penser que pour partir à vélo de Fairbanks, début Avril c'est encore bien tôt.
Mais puisque vous êtes sûres de vous, bonne chance et bonne route.

Je crois qu'en Alaska au mois d'avril, le dénivelé est le cadet de vos soucis. Préparez vous plutôt à rouler sur le bord glacé, inégal et dangereux de la route. Avec des pneus à crampons de métal ça se fait. C'est l'enfer mais ça se fait. Heureusement, quand il n'y a pas de trafic on peut rouler dans une des traces de pneus qui sont souvent dégagées. Le casque pourrait n'être obligatoire (dans les limites des villes) que pour les moins de 15 ans, à vérifier.PS: Je garde une liste de mes projets de voyage. Dans la catégorie ''souffrance inutile'', le vélo en avril en Alaska est en tête.