Conseils navigation voyage France - Chine à vélo

Bonjour bonjour,J'ai comme projet un voyage à Vélo : pédaler de France à la Chine, via Turquie / Azerbaïdjan / Kazakhstan. Le départ est prévu au printemps prochain, je vais débuter les préparatifs très prochainement.J'ai plusieurs interrogations quant au matériel à embarquer, mais mes principales interrogations concernent la NAVIGATION ! Quels sont vos conseils à ce niveau ?Je vais me procurer des cartes routières les plus détaillées possibles, utiliser un GPS via un smartphone...MAIS Quelles applications, logiciels utiliser ??D'avance merci
JÉRÔME

J'utilise l'app " osmand" (open street map)
Ça marche offline. Parfait en asie du sud-est.
franchement tres bien mais jamais essayé de la turquie á la chine.

Un beau projet, mais ça risque d'être difficile dans les pays "kistan".courage !

Bonjour Sitik,Merci pour le retour, a quel(s) pays fais tu exactement reference, experience personnelle ou bien ??MERCI
Jerome

L'année derniere, au Laos, J'ai rencontré plusieurs cyclos qui ont fait la route europe-asie, et ils m'avaient parlé de OSMAND.. (pour andoid)
Vraiment le top.

Pas d'expérience personnelle sur ce parcours, seulement le compte-rendu de voyage de deux amis. Il semble qu'ils aient un peu galéré dans les pays en Istan, pour obtenir les visas, et parfois même pour circuler. Il me semble qu'ils ont rencontré bien des difficultés au Tajikistan qu'ils avaient l'intention de traverser depuis Samarkand. Ils n'ont pu le faire et ont dû modifier leur trajet.
Je ne connais pas la raison exacte, je crois que c'était un problème politique, mais bon, je n'en sais pas plus.
Envisage plusieurs solutions dans cette zone. Il est toujours utile d'avoir un plan B.Cyclote bien. Bon voyage.

Bonjour Jérôme,pour relier l'Azerbaidjan depuis la Turquie, il faut obligatoirement passer par la Géorgie. La frontière avec l'Arménie est fermée et elle est en état de guerre larvée permanente.De l'Az au Kazakhstan, bien prendre son élan car il y a une beau saut à faire !
Plus sérieusement, ça ne passe pas par le nord : la frontière avec la Russie (Daghestan) est fermée aux étrangers et de toute façon très dangereuse. Au sud, je me demande si la frontière avec l'Iran est ouverte. Donc ensuite c'est Iran -> Turkménistan (le pays des fous) -> Ouzbekistan -> KazakhstanDe là, le passage vers la Chine est pas gagné. La plupart des voyageurs passent la frontière au Kirghiztan avec l'un des deux cols ouverts aux étrangers. Mais je suis extrêmement dubitatif : laisseront-ils venir les vélos dans la DMZ de 50 km ???

Bonjour Jackfak,Merci pour ta réponse !
J'ai fais la route Turquie / Gérorgie / Arménie / Iran (superbe expérience au passage !!) cet été en stop, je connais un peu le secteur maintenant. La frontière avec l'Arménie est fermée oui, mais Guerre est un grand mot quand même à mon avis.De l'Az au Kazakhstan il y a un ferry entre Baku et Aktau, une fois par semaine il me semble.
Pour l'Asie centrale, disons que c'est mon plan "C", 5 jours pour traverser le Turkménistan c'est très short et ça ne m'intéresse pas, Ouzbékistan pas forcémment du gateau pour le visa (encore plus si demandé hors de France...).
Pour la Russie pas du gâteau non plus pour le Visa en dehors de la France d'ailleurs, et le prednre en france 'obligerait à accélérer le rythme et passer la frontière 3 mois après l'avoir obtenu, A VOIR...ça devrait passer "sans souci" par Azerbaïdjan et Kazakhstan (encore pour ce dernier j'ai quelques interrogations quant au visa), ensuite Kirghizistan et Chine, MAIS apparemment il serait compliqué voire impossible d'obtenir un visa chinois a BIshek à présent...Pour le passage de cols vers la CHine je n'ai pas encore collecté beaucoup d'infos mais lu quelques récits de voyages à velo où c'est passé sans souci !As tu voyagé dans le secteur ?Merci
JEROME

Bonjour,concernant l'Arménie, j'étais cet été dans la région du Lac Sévan, mon logeur a son fils qui fait son service militaire au Karabagh et fréquemment il y a des échanges de coups de feu à travers la frontière, la plupart du temps sans victime mais ça reste assez tendu disons.Bon, alors tu as noté qu'entre Yeghegnadzor et Goris, ça grimpe dur :)J'étudie finement cet itinéraire car je veux y aller l'an prochain (mais en bus :))
Je mise aussi un peu sur ce ferry mais il semble pour le moins capricieux et sa régularité laisse -vraiment- à désirer d'après ce que j'ai lu. Le ferry entre Bakou et Turkmenbashi semble nettement plus fréquent et fiable mais, effectivement, il faut miser sur le visa de transit de 5 jours, ce qui laisse peu de temps pour le tourisme... Par contre, ça doit laisser le temps de rejoindre Khiva en train/bus/taxi...Concernant les visas chinois, oui ça se durcit. Difficile de l'obtenir hors de son pays de résidence.Raison pour laquelle je pars en arrière : je vais à Shanghai en avion et je reviens par la route (de la soie)

Bonjour,Effectivement j'ai eu aussi écho d'incidents assez tendus au Karabagh mais aucun souci pour y voyager par contre (peut être y as tu été ??).Entre Yeghegnadzor et Goris, ça grimpe dur effectivement, j'ai fais la route 2 fois cet été ! Mais les paysages sont assez saisissants, ça demandera pas mal d'énergie à 2 roues c'est sur !Je n'ai pas mis la main sur des infos récentes concernant les ferrys sur la mer Caspienne (où as tu mis la main sur ces infos ?? je n'ai pas de sources fiables de mon coté...).je préfère oublier le Turkménistan je sais que ça sera cauchemardesque en matière de prise de visa sur la route..
Tu compte passer par l'Iran ? (quel est ton itinéraire depuis Shanghai alors ?)

Bonjour, début novembre (2014) j'ai rencontré à Paris une jeune Taïwanaise de 22 ans qui venait de Hong Kong le tout à vélo, elle est parti en mai, en passant par Moscou puis la Pologne.Voir son blog en chinois avec un traducteur auto on arrive a comprendre un peu.
cyclingwithme.com/Quand je l'ai rencontré, elle se dirigeait vers l'Espagne et cherchait la N20 pour aller en ligne droite, horreur absolue pour un cyclo, je lui ai fait acheter une carte de France (sa première carte papier depuis son départ) pour lui tracer un itineraire, via la seine et la Loire, un maximum de voies vertes.
Je n'ai pas encore eu de ses nouvelles...

Non, j'ai failli : j'ai fait un stop assez long à Vardenis (lac Sévan) et un autre à Goris. Les deux fois mes logeurs m'ont proposé mais je ne voyais pas beaucoup d'intérêt (Des églises, ok mais je commençais à saturer, des sources chaudes, bon...), hormis le "I was There !". Donc j'ai laissé tomber.Le Lonely Planet Kazakhstan : il dit que ce n'est pas un ferry mais un navire de marchandise qui prend quelques passagers et dont les voyages peuvent être espacés entre 2 jours et 2 semaines.
Il y a un lien :
www.tagu.ucoz.ruSinon, pour la frontière chinoise, il y a un train qui, en 36h je crois, relie Almaty (Kzkstn) à Ûrümqi. Tu mets ton vélo dedans et hop !
Moi j'envisage le ferry Turkmenbashi - Bakou en provenance de Khiva (Ouzbekistan). En 5 jours je file sur la côte et je croise les doigts :-/