Il y a 2 ans, on se posait les mêmes questions... On avait un vol
Nantes-
Amsterdam avec HOP, puis 1h05 d'escale avant de repartir vers
Osaka avec KLM. Les bagages étaient enregistrés à
Nantes et on ne les récupérait qu'à
Osaka.
Notre vol est parti de
Nantes avec 25 minutes de retard, ce qui réduisait l'escale à 40 minutes. Et en plus, le vol HOP arrivait à un bout de l'aéroport alors le vol KLM partait de l'autre bout. Autant dire qu'on s'est lancé dans un sprint effréné à travers l'aéroport, rapidement stoppé par le contrôle des passeports (car sortie de l'espace Schengen). Et quand on a vu la queue immense, on s'est dit que c'était foutu. Mais à côté, il y a des guichets automatiques de contrôle des passeports, qui sont assez peu utilisés. On scanne soi-même son passeport et une caméra vérifie qu'on est bien la bonne personne. On est passé assez vite, et on a repris notre course. On est arrivé à la porte alors que l'embarquement avait démarré mais n'était pas terminé. Ouf !
Sauf qu'on s'est dit que nos bagages, eux, n'avaient probablement pas couru, et nous doutons qu'ils soient à l'arrivée. Rejoignant la zone de livraison des bagages d'
Osaka, après des formalités administratives assez longues, des valises tournent déjà sur le tapis roulant, d'autres arrivent petit à petit, mais au final rien pour nous ! Et alors que nous nous apprêtons à déclarer la perte de nos bagages, un homme surgit par une petite porte avec l’un de nos sacs. L’espoir renait... On attend les autres avec impatience, mais au bout de 10 minutes : rien ! Grâce aux numéros de bagages collés sur les billets d’avion, une employée de l’aéroport, interrogeant son ordinateur, nous assure pourtant qu’ils sont bien arrivés à
Osaka. Nous lui parlons de l’homme qui a apporté l’un de nos sacs à dos en arrivant par une petite porte. Elle passe par là, et 5 minutes après revient avec les bagages manquants !!! Nous pensons que lors de la très courte escale à
Amsterdam, nos bagages sont arrivés trop tard pour être placés dans la soute, qu’ils ont dû être déposés quelque part dans la cabine, et qu’à l’arrivée ils n’ont donc pas suivi le circuit normal de livraison.
