En cas de dépot de bilan ou de liquidation judiciaire...
Avant de parler de liquidation pour Carnival il risque fort d'y avoir des coupes sombres et nombreuses coté flottes et donc programmes, que ce soit celle de Carnival (déjà des annonces) mais aussi les filiales...
- HAL, la dernière annonce - 4 navires.
- coté Costa ça commence "nettoyer" avec les 2 navires qui sont, ou vont, aller chez Carnival China (décison bien avant l'épisode sanitaire covid).... le Victoria a la casse... le Neoromantica chez Celestyal... est ce fini ? car la reprise semble reportée régulièrement, "la vraie" pas des ronds dans l'eau réservés aux italiens comme il semble se profiler à l'horizon!
Un groupe important comme Carnival n'est pas du genre a faire des efforts particuliers pour telle ou telle filiale si ça perdure longtemps... mais bon tout ça n'est plus vraiment de la croisière mais que de la finance d'un grand groupe multinational... pour mémoire il a mm été évoqué sur ce forum une possible vente de Costa