Croisière exceptionnelle sur le Nil avec un bateau exceptionnel, le Sudan

Nous revenons d'une excellente croisière sur le Nil, effectuée sur un bateau exceptionnel, le SUDAN, qui est le plus vieux bateau navigant sur le Nil et le seul encore à vapeur et à roues à aubes.
Le tout était organisé par Voyageurs du monde, propriétaire du bateau et dont l'organisation est excellente.Le SUDAN à quai à Louxor.Jour J -1
Vol Egyptair Roissy -Le Caire sans problème. A l’heure, de la place pour les jambes, une restauration sommaire, mais correcte pour un vol de 5 h.
A l’arrivée au Caire, un représentant de Voyageurs du Monde nous attend avant la douane. Il nous facilite grandement le passage aux contrôles en court-circuitant les queues et en discutant avec les douaniers. Il nous emmène ensuite avec une voiture de l’agence au Novotel centre ville.
Grande chambre avec une belle vue sur le Nil, mais très peu éclairée. Le service des chambres s’avère déficient : 30 minutes pour 2 salades et une glace qui arrive complètement fondue. De même pour la réception où il faut un quart d’heure au réceptionniste pour faire notre note.Jour 1
Nous avions prévu une journée supplémentaire au Caire, pour voir le musée et les pyramides.
Une guide de Voyageurs du Monde nous prend en main à heures avec une voiture et un chauffeur de l’agence. Le programme est chargé, avec le matin la visite des pyramides et l’après midi celle du musée.
Le site des pyramides est balayé par un vent de sable glacial, ce qui ne nous empêche pas d’admirer ce paysage unique avec les explications éclairées de notre excellente guide, une chrétienne Copte. On paie 200 livres (100 £ =5 euros) pour monter à l’intérieur de la pyramide de Keops par un escalier très étroit (voir ci dessous)et voir le sarcophage en granit. Passage quasi obligé, mais pas inoubliable.
Dehors, les perspectives sur les pyramides sont superbes. on les a vu cent fois en photo, mais c'est encore plus impressionnant en réel.En à coté de la visite des pyramides, on apprécie particulièrement l’imposante barque solaire, barque funéraire entièrement construite avec les pièces détachées retrouvées dans les fouilles et réassemblées selon les schémas trouvés avec elles. C’est magnifique sur le plan esthétique et sur le plan technique, l’assemblage étant réalisé par des cordages.La perspective d’ensemble à partir du sphinx est également superbe.Retour au centre du Caire pour déjeuner et se rapprocher du musée, avec le spectacle étourdissant au sens propre de la circulation Cairote, où on roule à 3 de front à 60 km/h sur une route à 2 voies, où on change de voie aussi souvent qu’on en a envie et où des voitures roulent à contresens sur des routes à 3 voies, le tout dans un concert permanent de klaxons. Je ne parle même pas des feux rouges.
L’après midi, visite du musée. La guide nous a concocté un programme nous permettant de voir les pièces les plus intéressantes, car une visite complète prendrait une bonne semaine. Nous voyons ainsi de nombreuses œuvres d’une grande beauté.Le top est la salle réservée à Toutankhamon, où, malheureusement, il est interdit de photographier. Outre le célèbre masque funéraire en or, on y trouve de nombreux objets superbes. Le tout va bientôt partir au nouveau musée, où la mise en valeur sera meilleure. On sort du musée éblouis.
Le soir, on assiste au son et lumière des pyramides. Le commentaire est pompeux et certains effets de lumière du plus mauvais goût, mais, globalement le spectacle est magnifique. Il vaut mieux s’asseoir dans les premiers rangs, le plus à droite possible. Dans la cafeteria qui se trouve derrière, on a moins froid, mais on voit moins bien.Le pauvre sphinx en voit de toutes les couleurs.
La suite quand j'aurai fini de dépouiller mes 300 photos de Karnak et de Louxor

BonsoirTrès intéressée par votre compte rendu ! Vivement la suite et merci beaucoup !

Je passe directement au bateau, je reviendrai plus tard sur ma journée à Louxor en supplément de la croisière.Dès le premier coup d’oeil, c’est le coup de coeur pour le pont et les escaliers en teck massif huilé, les cache pots en cuivre étincelants, les boiseries anciennes, etc.L’accueil est à la hauteur et on se retrouve avec surprise surclassés dans une suite à l’arrière du bateau, avec une vue panoramique sur le Nil par les 6 grandes fenètres, un beau plateau de fruits et un superbe bouquet.Du coup, on en oublie la salle de bains un peu ancienne elle aussi, l’éclairage inégal et les volumes de rangement minimums.
Les lits sont confortables
Repas servi par tables de 2 ou 4 selon les groupes. La majorité des passagers est francophone, dont une dizaine de Québécois. Le bateau est plein, soit 46 passagers, plutôt agés, mais tous gaillards, comme les visites le montreront (à l’exception d’un passager handicapé en fauteuil roulant, aidé d’un accompagnateur et de deux membres de l’équipage qui le porteront dans le s endroits difficiles et lui permettront de participer au trois quart des visites sans ralentir son groupe).
Après le repas, nous sommes pris en charge par un guide qui va nous accompagner toute la semaine. Notre groupe comprend dix personnes, ce qui nous permettra de tout voir et entendre dans les meilleures conditions.
Le bateau est superbe. C'est le plus vieux bateau du Nil (construit en 1921). il a été rénové par Voyageurs du monde qui a remplacé les antiques chaudières à bois par un générateur de vapeur au fuel, tout en conservant la propulsion à la vapeur et les roues à aube.Les salles communes ont le délicieux parfum du XIX ème siècle et on ne peut pas oublier que Mort sur le Nil fut tourné dans ce bateau et que c'est ici qu'Agatha Christie écrivit ce roman.
Le pont supérieur est très confortablement équipé et permet de profiter au mieux de la navigation sur le Nil.A suivre

Bonjour Alain,Merci pour ce retour d'une croisière hors du commun. Le bateau a l'air très beau, j'aime beaucoup le téléphone entre les lits. C'est en plus du thème, un voyage dans le temps avec le bateau.
Quel beau début...

Bonjour
J attends avec impatience la suite de ce compte rendu, le bateau est magnifique
Vous êtes partis combien de temps?
Est ce que toutes les excursions étaient comprises ? ?
Bon dimanche
Helene

Attendons la suite de cette fabuleuse croisière à bientôt

Bonjour Alain,
Je vais suivre avec grand plaisir ce récit qui débute fort bien. C'est une destination qui nous tentait beaucoup et que nous devons envisager pour un peu plus tard. Nous étions déjà en Egypte, mais pas de croisière sur le Nil.
Prête pour la suite.
Bonne journée

Bonjour Hélène,
Toutes les excursions étaient comprises, avec le même guide et le même groupe toute la semaine.
beaucoup de gens avaient pris comme nous une ou deux journées en supplément au Caire avant la croisière, d'autres après pour aller à Abou Simbel.

Bonjour,
Merci également de nous faire partager cette croisière exceptionnelle. Nous aussi, il y a quelques années, avant de nous intéresser aux croisières maritimes, nous avions envisagé une croisière sur le Nil et ce navire hors du temps nous avait déjà séduits, cette croisière : c'était sur ce bateau !!! Nous connaissions "Voyageurs du Monde" pour avoir réservé avec eux un circuit terrestre dans l'ouest des USA. Alors le Sudan, peut-être un jour...
Nadine

Jour J-1 transfert du Caire à Louxor, avec une nuit d'hôtel au Pavillon Winter.On est accueilli à laéroport par le représentant local de Voyageurs. Il nous a logé pour une nuit en attendant le bateau au pavillon Winter, annexe de l'hôtel Winter, palace des années 1890Les jardins sont exceptionnels, avec des palmiers presque centenaires et un arbre datant de 1878. Les jardins sont mieux entretenus que les chambres dont les tapis et les moquettes ne sont pas de la première fraîcheur.Comme nous n’avons pas envie de déjeuner la cuisine réputée, mais Française du prestigieux restaurant principal, et que le restaurant secondaire est plutôt triste, nous allons au Sofra, petit restaurant typique recommandé par le Routard, dont le cadre est agréable, la cuisine locale excellente et l’addition extrêmement modeste. On y reviendra le soir.On se promène dans les rues en s'éloignant de la partie touristique située le long du Nil.L’après midi, on emprunte une felouque pour aller sur l’île aux bananes, avec, au passage de multiples oiseaux qui se laissent approcher de près. Sur l'île, on traverse la bananeraie et, plus loin, les paysans sont en train de couper la canne à sucre à la main, travail très pénible. On mange quelques bananes cueillies sur place et on revient au coucher du soleil, avec des éclairages spectaculaires.Début de la croisière demain

Bonjour Alain,Excellentes perspectives que voila : - Un beau voyage, sur un navire de légende, conté par une plume de qualité.... Nous nous serions rassasiés de moins.Pour nous, cette descente du Nil et abords, déjà opérées 3 fois,.... il y a de 30 a 25 ans, va régénérées quelques belles choses... oubliéesBon : - a notre époque, nous pouvions photographier le fameux masque du pharaon, et dans la salle requise, également, des pièces exposées a coté de leur photographie a l' ouverture du tombeau... Le plus bel effet, avec ses sandales, exposées a quelques centimètres de notre nez dans la vitrine... avec la photo, ou, au premier glissement de la pierre tombale... elles apparaissent, encore aux pieds du pharaon... Nous descendions aussi dans son tombeau en la vallée des rois a cette époque...Je reste amarré a mon écran,..... Merci de cette initiative,Cordialement,

Bonsoir Nadine,
C'était notre cinquième voyage avec Voyageurs du Monde, tous avec une organisation impeccable.
Ici, l'Egypte, les monuments, le Nil, le bateau, les guides, l'organisation sans faille de Voyageurs du Monde, tout était parfait.

Pour te situer, voici un échantillon des billets d'entrée sur les sites pris en charge par la croisière

Début de la croisière proprement dite:
Après un bon accueil et un bon repas sur le SUDAN, c'est l'heure d'aller à KARNAK, dont l'étendue et l'importance nous impressionnent. C'est le plus grand édifice religieux du monde (l'ensemble couvre 123 hectares!). On arrive par une allée bordée de statues de sphinx à tête de bélier, qui est une des représentations du dieu Amon, à qui le temple est dédié,avec le premier pylone (un pylone est constitué de deux tours monumentales encadrant une porte, voir photo ci dessous), qui mesure 113 m de large, quarante mètres de haut sur une épaisseur de 11 mètres à la base.On passe en suite dans la grande cour, puis dans la fameuse salle des colonnes, au nombre de 134. Les colonnes du centre mesurent 24 m de haut. Elles se terminent par de beaux chapiteaux épanouis en fleur de papyrus.On reste longtemps dans cette salle, dont chaque colonne est gravée de scènes représentant les pharaons et les dieux, avec de multiples reproductions du cartouche décrivant le nom du pharaon., la partie la plus ancienne en haut relief, la plus récente en bas relief.On continue par l' obélisque de Touthmosis, monobloc de 23 mètres de haut pesant 124 tonnes, et celui d'Hatshepsout, tout aussi impressionnant.On admire la sérénité exprimée par la statue du Dieu Amon, qui est ici représenté avec le beau visage de Touthankamonet on admire deux piliers carrés ornés de grandes tiges de papyrus.
Après être passé le long du lac sacré (plutôt glauque), on revient par les pylônes 7,6 et 5, moins grands que les deux premiers, mais tout aussi impressionnants, ainsi qu'un obélisque couché dédié à Hatschepsout. Cet obélisque était revêtu d'electrum, mélange d'or et d'argent.On admire ensuite les colosses encadrant la porte du 7ème pylone,ainsi que les hauts reliefs qui ornent sa façadeC'est une visite éclair par rapport à tout ce qu'il y a à voir, car chaque détail de ces centaines de mètres carrés de sculpture est complètement captivant.
De retour au bateau pour le diner on repart pour la visite nocturne du site de Louxor illuminé, la suite demain.

Fin du jour un
De retour au bateau pour le diner après lequel on repart pour la visite nocturne du site de Louxor illuminé, la suite demain.
Après un diner rapide à bord, on se rend au temple de Louxor à un kilomètre du bateau. On passe devant l'église Copte et l'église Evangélique, gardées par une automitrailleuse et plusieurs soldats fortement armés et protégés par des écrans blindés.
Le temple est envahi par une foule de visiteurs locaux (ce sont les vacances scolaires en Egypte) et la foule plus l'alternance des lumières intenses des projecteurs et de zones très sombres rendent difficile les prises de vue.On accède au pylone par une allée qui se poursuivait jusqu'à Karnak. Cette allée longue de 2500 m était bordée de 700 sphinx à tête de bélier coté Karnak. A Louxor, les têtes de bélier ont été remplacées par celle du roi Nectanebo à l'occasion d'une restauration.
Cette allée spectaculaire est en cours de reconstitution et permettra d'aller de Louxor à Karnak à pied. Fantastique travail !
Il reste devant le pylone trois des six colosses qui gardaient la porte, ainsi que des bas reliefs représentant des batailles.Devant le pylône se trouve un obélisque de 26 m de haut qui est le pendant de l'obélisque de la Concorde (qui ne ne mesure que 23 m). Ces deux obélisques avaient été donnés à la France par Mehemet Ali (moyennant une indemnisation de 300 000 F de l'époque pour couvrir les frais de déplacement). Un seul a été déplacé, au prix de multiples difficultés (il fallut construire un bateau spécial à Toulon pour le transporter et l'ensemble de l'opération dura quatre ans, dont quarante jours d'une navigation compliquée d'Egypte jusqu'à Toulon).photo archives
Derrière les portes se trouve la cour de Ramsès II, ornée de douze statues de grande taille et de deux colosses assis.Puis la vaste cour d'Amenophis III bordée de 64 colonnes disposées deux par deux.Les bas reliefs représentent le roi accompagné de serviteurs portant des offrandes pour le Dieu Amon.On termine par la salle des offrandes et la salle de la barque.Ce temple est moins gigantesque que celui de Karnak, mais tout aussi beau. La visite à la lumière artificielle aux projecteurs assez violents donne un relief particulier aux monuments, parfois excessif.
Retour au bateau et un dodo bien mérité pour tout le monde après deux visites passionnantes et assez fatigantes.
Demain, on va à Denderah, dont le temple est très original et en bon état de conservation.

Jour deux
Le bateau devait descendre jusqu' à Qena, de façon à visiter Abydos, la ville dédiée au dieu Osiris, puis Denderah, mais le niveau du fleuve est trop bas pour permettre cette navigation.
Voyageurs nous a prévenu du problème avant de quitter la France, proposant en remplacement la visite du musée de Louxor et, plus tard, l'accès à la tombe de Séthi 1er, visite la plus chère de la vallée des rois, où le nombre de visiteurs et la durée des visites sont contingentés (il faut souligner cette correction de la part de l'agence, pas comme certaines compagnies qui mettent les passagers devant le fait accompli).
On part donc pour Denderah en minibus. Il faut deux heures pour parcourir les 75 km, avec un grand nombre de dos d'âne et de postes de contrôle.
Celà en vaut la peine, car ce temple, dédié à la déesse Hator, déesse de l'amour et de la joie est superbe.
On est accueilli par la statue du dieu grotesque BezLa façade est différente des pylônes classiques, semi ouverte avec des colonnes aux chapiteaux représentant Hator et ses oreilles de vache.derrière laquelle on trouve une salle avec des colonnes également sculptées et peintes,Les murs sont couverts de hauts reliefs, dont celui ci montrant la déesse Hator donnant le sein à son fils, alors que le pharaon lui offre un collier.Les plafonds sont magnifiquement gravés et peintsnotamment avec une enfilade de vautours spectaculaires.On poursuit par toute une série de petites salles dont deux salles des offrandes décorées de haut reliefs peints décrivant les rites.et suivies d'une série de cryptes.Nous montons ensuite des escaliers obscurs et étroits pour déboucher sur une grande terrasse avec une vue panoramique sur ce qui était une grande ville et qui a disparu dans son ensemble.
On apprécie l'importance et l'épaisseur des murs d'enceinte en briques d'argile.Sur le mur, les bas reliefs décrivent le déroulement d'une procession, jusqu'au point le plus haut.A l'extrémité de cette terrasse se trouve une petite salle dont le plafond était orné du Zodiaque qui fut découpé et transporté à Louis XVIII en 1821et qui est maintenant exposé au Louvre. Un moulage a été installé à sa place.photo musée du Louvre
A l'extérieur, nous visitons un kiosque dont les colonnes sont surmontées de chapiteaux avec la tête de Hator,puis nous admirons les murs du temple, ornés de têtes de lion en consoles.ainsi que le petit temple dédié à la déesse Isis.Très belle visite d'un temple en assez bon état de conservation suivie d'un retour au bateau pour un buffet sympathique qui nous redonne suffisamment de forces pour aller admirer les œuvres du musée de Louxor cet après midi.

.. ... !

Votre récit est exceptionnel
Merci de nous faire rêver et voyager avec de si beaux commentaires!!
👏👏👏👏😊😊😊

Merci Christine, donc, je continueJour deux après midi
Musée de Louxor.
Encore un transfert rapide et bien organisé entre le bateau et le musée.
D'emblée on est saisi par la belle présentation des collections, dans un bâtiment vaste et d'une belle architecture intérieure.
De nombreuses statues et objets de grand intérêt sont exposés particulièrement bien présentés.Statue de Touthmosis IIStatue de Sekmet, déesse à tête de lionStatue cubiqueStatue des dieux Amon et MoutRamsés VI portant la tête d'un ennemiStatue d'Amenothep III avec le dieu à tête de crocodile, SobekSarcophage d'un prêtreTalatates du temple d'Aton. Ces plaques en pierre peintes ont été retrouvées à Karnak et réassemblées dans cet ensemble unique.Très intéressante visite pour compléter une belle et longue journée.
Mais il n'y a pas que les musées. Le Nil lui même est un spectacle permanent. On en reparlera plus tard.Demain On remonte le Nil jusqu'à EDFOU, puis KOM OMBO.

Bonjour Alain,
Oui, oui il faut continuer.
Même si je ne mets pas souvent un petit mot, j'ai mis cette discussion "à suivre", car fort intéressante. Et notre projet qui n'a pu se concrétiser cette année, pourra l'être un jour, nous l'espérons bien.
Bon WE.
Denise