Démarche pour vendre un camping-car français en Argentine?

Bonjour,Terminant dans quelques semaines un périple en camping car (Plaques & carte grise française), je chereche à le revendre à Buenos Aires.Quelles est la démarche?
Exi il un site des canaus de ventes adaptés?Toute expérience est bienvenue.
La famille CorbassonLe site de la Panam Corbas: corbasson-trip.blogspot.com/

Bonjour, j'ai lu dernièrement sur ce forum que l'importation de véhicules d'occasion était interdit en Argentine, donc pour un camping car c'est la meme chose.

Salut, Regardez sur la Site: PANAMERICAN-FORUM plein des gens (plutot des Allemands) vendre leurs vehicules...vous pouvez ajouter le votre aussi, non?

bonjour à vous
Nous ne l'avons pas fait mais nous connaissons l'ours qu'as vu l'ours qui l'a fait et... qui envisage de le faire!
Dans la mesure où notre camping-car est actuellement sur le continent américain (du nord pour l'instant), nous commençons à regarder cette possibilité pour la fin de notre périple (à priori mars 2011 du côté du Panama ou du Costa Rica).
Pour moi, je ne veux pas envisager de faire les manip de vente (officielle...!!) à un "américain" du sud ou du nord, c'est à dire faire les papiers légaux d'exportation, ce me semble trés trés compliqué, voire impossible.
Donc il reste la vente à un français (voire européen, pourquoi pas) et là, à ma connaissance, il n'y a que deux possibilités:
1-une qui existe et qu'ont réalisé des amis à Buenos Aires, comme vous en fin de périple. Il vous faut trouver des gens de confiance avec qui vous passez le deal suivant: vous convenez d'un prix, ils vous paient quand vous leur remettez les clés, mais ils gardent la plaque d'immatriculation et vous ne rayez pas la carte grise. Officiellement vous "prêtez" votre véhicule à Mr Tartempion. Nos amis avaient signé un papier devant un avocat à Buenos Aires officialisant le prêt. Ce document a permis aux "acheteurs" de circuler sans pb sans être les propriétaires du véhicule et de plus, ce document leur permettait de circuler librement en Argentine et dans les pays limitrophes. La régularisation de la vente effective a été faite à leur retour en France.
2-l'autre solution à laquelle je suis arrivé en me renseignant à la préfecture au service des cartes grises. L'idée est la même au départ, trouver un français intéressé, la différence c'est que la vente se fait bel et bien mais... en France!
Effectuez la vente chez vous en France avec le véhicule là bas. L'acheteur vous verse le montant prévu, raie la carte grise, va à la préfecture, accepte l'achat sans le contrôle technique, obtient sa nouvelle immatriculation et part là bas avec ses nouvelles plaques. Il est juste de dire que cette solution me semble coller pour une vente au Canada ou aux US car ils se foutent des véhicules et ils ne contrôlent rien aux frontières. Pour ce qui est de l'Argentine où nous sommes allés avec notre camping-car (mais nous l'avons ramené!), ils sont très tatillons; nous avions sur le passeport un papier indiquant que nous avions un véhicule et que nous ne pouvions retourner en France sans un document attestant que nous l'avions bien remis au bateau.... mais tout le monde n'a pas ce document alors..??? Il faudrait donc voir auprès des autorités argentines cette possibilité ??? à mon avis avec quelques billets dans les pages du passeport, ça aide la compréhension là bas!
Voilà l'état de mes réflexions sur le sujet
Amicalement
jean michel

PS: nous repartons dans une semaine continuer notre périple américainperso.orange.fr/les-moreau-en-voyage/

Merci,Il semble que la deuxième solution soit la meilleur. A creuser.
Merci et bon voyage!
Manu

Bonjour les poitevins !Petit détail tout de même, la vente "dématérialisée" ne fonctionne que si le véhicule a moins de 4 ans, sinon controle technique obligatoire pour la nouvelle carte grise. Et là........! A part d'être proche de la Guyane !Espacla

salut Espaclum
Vous allez bien? ça bosse?
J'ai appelé le service carte grise à Fontenay le comte et je lui ai posé le pb, il ne m'a pas précisé de limite d'age. Il m'a certifié que un acheteur avait le droit de procéder à un achat sans certificat de contrôle technique. C'est une obligation pour le vendeur seulement si l'acheteur le demande. Je lui ai fait répéter 5 fois, sa réponse a été la même.
Normalement nous devrions retrouver notre monture dans une semaine donc le site sera à nouveau en service... à suivre!
bises à vous quatre
jean michel et madou

Bien y tu?
A ma connaissance aucune préfecture n'accepte de délivrer une carte grise au nouveau propriétaire sans controle technique pour un véhicule de plus de 4 ans.
Alors en avant pour de nouvelles aventures sous le soleil de Mexico ! ooooooooooo!
Besos et envoyez les photos d'oiseaux.

Bonjour,nous recherchons un véhicule pour voyager en famille en argentine pour octobre 2010.
Vous rentrez en France d'ici la ?

Bonjour. J'en discutais avec des argentins voici moins d'1 mois ou je me demandais quoi faire de mon BigBidule. Leur reponse a ete d'aller le vendre au Paraguay ou, apparemment, tout est possible, papiers ou pas papiers (d'ailleurs la majorite des camions qui transportent des bagnoles d'occas en Arg ou au Chili sont immatricules au Paraguay...ceci explique peut etre cela...) Mais je n'en sais pas plus, notre cam est sur l'atlantique en train de nous revenir.
Marc

Salut,Si tu cherches toujours un véhicule pour voyager nous vendons le notre, après un an de voyage en Amérique du Sud voila le lienbeam.over-blog.com/...A_VENDRE-669697.htmlA+

je continue mon mesg précédent interrompu...Au delà de ces 8 mois, il faut demander une prorogation aux Service des Douanes sous peine une importante amende.
Lors de notre voyage, un français, revenu en France, avait laissé son véhicule en Argentine pour le reprendre à son retour.
A ce moment-là, le délai de 8 mois d'origine étant expiré, il a eu à payer une amende, égale autant que je me souvienne à la valeur du véhicule (valeur Argus Argentine) ou à défaut confiscation au profit des douanes du véhicule.
Cetteautorisation de 8 mois est donnée justement pour éviter de vendre le véhicule sur place : elle évite aussi le carnet de passage en douane.
Soyez prudents;
Bien à vous
Domobile

Bjr,Il me semble qu'il manque le premier message....

Bjr
Ds le premier msg, je disais que lors de votre entrée en Argentine, vous avez obtenu pour le véhicule une autorisation de circuler d'une durée maximum de 8 mois.
A l'expiration de ce délai, soit le véhicule doit être sorti du territoire argentin, soit une prolongation doit être demandée avant. A défaut des droits de douane) basée sur la valeur du véhicule (argus argentin..) est exigible. A défaut de paiement, le véhicule est confisqué.
C'est une aventure qui est arrivé à des camping caristes, ayant laissé leur véhicule en Argentine, pour revenir en France et revenu en Argentine (pour des problèmes de santé) après expiration du délai. Une longue négociation et bcp de soucis leur a permis de faire réduire la pénalité.
Pour éviter ce problème, je pense qu'il est préférable de prendre contact avec les douanes argentines pour connaître les modalités d'une vente (outre peut-être les conditions techniques de l'état du véhicule) et le montant des droits de douane que vous même ou l'acquéreur aura à acquitter.
Bien à vous
Domobile

Bonjour,Comme je l'ai déjà dit sur le forum, les personnes à qui c'est arrivé sont les landandino. Ils n'étaient pas rentré en france pour raison de santé mais simplement parce qu'ils rentrent les étés en france pour profiter de la famille et qu'ils reviennent en amérique du sud aux alentours d'octobre pour passer l'hiver sur l'autre hémisphère. Lors d'un retour, le bateau a été retardé et ils sont arrivés avec 15 jours de retard. Malgré justificatifs et discussion ils ont du s'acquitter de 4000 euros environ pour récupérer le véhicule sous peine de confiscation douanière. A ma connaissance il n'y a aucun moyen de prolonger les 8 mois sauf à sortir quelques heures dans un pays limitrophe et rerentrer. Dans ce cas on repart pour 8 mois.

Les Landino, avec lesquels j'ai passé Noêl 2008 à Ushuaia, avait effectivement un double problème : santé lors de leur séjour estival en France et retard de leur bateau, mais peu importe. Ils ont eu beaucoup de soucis réglés douloureusement financièrement...
Pour ma part, après être entré en Argentine et avoir une autorisation pour 8 mois, je suis allé au Chili et en revenant la nouvelle autorisation a été limitée pour une durée moindre tenant compte de ma date d'entrée en Argentine.
Cela ne m'a géné car mon projet pour l'Amérique du Sud était inférieur à 8 mois..
Pour d'autres voyageurs, à chaque entrée en Argentine, une nouvelle autorisation de 8 mois est donnée.
Où est la règle exacte ? A demander aux Douanes ? Est-ce souhaitable ?
Bien à vous.
Domobile

Bjr. Nous avons "eu"les 8 mois a chaque entree en Argentine (soit 5 fois). En Uruguay cette duree est de 12 mois. Effectivement on peut faire prolonger cette duree en regularisant avant aupres de la douane (dixit les locaux). Aux dernieres infos (avant de revenir dans notre cheeeeerrrr pays) il se disait qu'il etait maintenant interdit de quitter le territoire sans son vehicule. Les infos sont " a l'africaine ", un coup blanc-un coup noir quand c'est pas gris
Ce qui ne resoud pas le pb de pouvoir vendre ou pas son vehicule sur place.En apparte: les Berlivet doivent etre (avec notre camion) en vue des cotes bretonnes....

Bonjour, Certains passages de douanes ne donnent effectivement que 3 mois, cela se négocie puisque la règle officielle est de 8 mois. Pour notre part et pour d'autres voyageurs, à chaque entrée en argentine nous avons eu 8 mois systématiquement.

Bonjour,Nous partons pour 15 mois de voyage en Amérique du Sud à partir d'avril 2011 et avons peut-être trouvé un camping-car immatriculé en France à racheter là-bas en Bolivie, au Pérou ou Paraguay (on va discuter pour voir ce qui arrange les vendeurs et nous-même). Mes questions :
- Y at'il un pays à privilégier pour la vente "solution 1" que vous citez (dispo des notaires, etc...) ?
- Dans la solution 2 que vous évoquez, cela suppose d'avoir la carte grise pour la présenter à la préfecture donc de faire la vente une fois le vendeur revenu sur place (ou alors par envoi de la carte grise par courrier recommandé mais alors plus question de rouler pour eux là-bas) ?
- Le cas du Paraguay : cela semble plus facile d'aller là-bas pour avoir une immat locale mais est-ce bien utile vu que nous le revendrons aux US probablement à des français ou que nous le ramènerons en France (et dans ce cas, c'est peut-être pire vu qu'on fait de l'importation de véhicule étranger...)?
Merci de votre aideMaximeMaxime

Bonjour,Uneetoiledanslecoeur par exemple , un bon ford propulsion cellule autostar? Déjà pour commencer ce sont des gens bien et sérieux, c'est plutôt rassurant pour vous.
Envoyez moi un mail en perso si vous le souhaitez pour s'échanger nos numéros de tel, je vous raconterai dans les détails comment nous nous avons fait pour vendre notre camping car français à des français en argentine avant de rentrer en france. Ou mieux si ça vous intéresse je suis sur Toulouse ce we en famille. On peut se voir si vous êtes dispo.
Il semble que le Paraguay soit un pays ou il est aisé de revendre, la loi étant plutôt très laxiste. Pour les autres pays c'est quasi impossible sauf à payer les taxes très élevées qui enlève tout intérêt à cette solution.
Si vous revendez aux US aucun souci sauf le CT. A mon sens le mieux est de le ramener en France à l'issu de votre périple.