Distance en avion Toulouse - Berlin

Bonjou à tous,Je n'arrive pas à trouver la Distance Toulouse Blagnac/ Berlin Tegel. (en avion)En effet mon vol au départ de Toulouse a été retardé de 3 hr (cause co pilote malade, donc il fallait faire venir un équipage de Paris jusqu'à Toulouse pour pouvoir embarquer)Je tiens à faire une réclamation à la compagnie easyjet, mais j'ai lu sur certains forums qu'il fallait au moins 1500 kms pour prétendre à une compensation.Cordialement.

Tu peux voir sur le site rome2rio qui te donne les distances de transports entre point A et point B. Très fiable

1328 km avec easyjet.fr.flightaware.com/live/flight/EZY1745

Merci les amis j'ai regardé sur vos sites :super

Salut,
Concernant les vols de moins de 1500 km intra européens, pour un retard supérieur à 3h00 la réglementation européenne ''offre'' une compensation de 250 Euros (du moins si mes sources sont bonnes, mais je sais que Elviajeropar ou d'autres ''experts'' me corrigeront si je fais erreur )
Par contre le seul moyen ''valable'' pour prétendre à cette indemnisation : le courrier avec A/R adressé DIRECTEMENT à la compagnie (tous les détails sur le blog d'Elviajeropar : retardimportantavion.unblog.fr/y'a plus qu'à

Si votre vol est arrivé à destination avec plus de trois heures de retard (même s'il était de moins de 1500 km) vous avez droit, dans certaines conditions, à une indemnisation.
Le moyen le plus simple de la réclamer est d'utiliser le formulaire en ligne se trouvant sur le site de la compagnie aérienne, en l'occurrence easyJet :www.easyjet.com/...tards-et-annulations

Bonjour,Hélas, c'était 3 hr d'attente à l'aéroport de 11 hr 05 (départ prévu) à 14 hr et quelque.Mais en vol, le retard a été rattrapé et à l'arrivé il n'y avait que 2 hr 48 un truc comme ça de retadHeur prévue d'arrivé 13 hr 30 arrivé à 15 hr 48

Bonjour,Je me répète une fois de plus :
AUCUN autre moyen de communication pour ce type de question (au moins pour le premier échange) que la lettre recommandée avec AR. AUCUN AUCUN AUCUN, quoique dise la compagnie à ce sujet, même si elle a une page dédiée à cet effet sur son site Internet.Voir là : retardimportantavion.unblog.fr/...uestions-freq...Par ailleurs, le droit à indemnisation forfaitaire pour retard important (3 heures ou plus) ne s'apprécie que lors de l'arrivée à destination finale et non au départ.
Par heure d'arrivée à destination finale, on entend l'heure d'ouverture de la porte de l'avion, et non, ni l'heure d'atterrissage, ni l'heure d'immobilisation de l'avion.
Ce qui peut poser problème car cette heure n'est jamais officiellement relevée.
Voir là : retardimportantavion.unblog.fr/...rd-de-vol-imp...Cordialement

Vous le répétez effectivement une fois de plus, mais - une fois de plus - sans aucune justification.
Pourquoi ne pas tenter pour commencer la procédure normale via le site de la compagnie ? Uniquement parce que vous le dites ? Sans en donner la raison, d'ailleurs.
La procédure normale donne-t-elle de si mauvais résultats ? Quel est le pourcentage de cas non résolus par ce moyen et qui l'ont été grâce à votre fameuse lettre recommandée ? Vous n'en dites rien non plus...
Je n'ai encore jamais été dans le cas de faire une demande d'indemnité pour retard mais si cela m'arrivait un jour, je commencerais par faire ce qui est préconisé sur le site de la compagnie concernée, quitte à employer d'autres moyens si la réponse ne me satisfaisait pas.

Bonsoir,Je ne suis en aucun cas spécialiste de la chose mais j'ai obtenu- plus facilement que je ne l'anticipais- une indemnisation de 2x600 euros de la part de Lufthansa pour une arrivée très tardive sur un vol long courrier, et j'avais commencé directement mes démarches par une lettre recommandée. La méthode est donc parfaitement utile.Si seule la lettre recommandée est le "format" légal, est ce que la page dédiée sur le site internet ne serait pas un moyen de faire perdre du temps au consommateur, et ainsi de laisser courir le délai amenant la réclamation à prescription, en tardant à répondre, ou par des réponses dilatoires? (j'ai parfois l'esprit un peu mal tourné)Concernant les horaires, j'ai lu récemment que les compagnies annoncent sciemment un temps de trajet plus long que nécessaire, ce qui fait que même en cas de retard- fréquent- au décollage, on arrive dans le temps annoncé. Le retard est donc en quelque sorte inclus de manière préventive.....

Bonjour,Lettre recommandée avec accusé de réception ou courrier électronique ? Il y a de quoi en écrire des pages et des pages...
Donc, puisqu'il ne s'agit pas de faire ici des cours de droit (ça c'est à la faculté de droit mais pas ici), je me contenterai de dire qu'il faut faire la différence entre contentieux entre deux entreprises, contentieux de type prud'hommal et contentieux entre un consommateur et une entreprise.
Pour un rapide survol, non approfondi, de la question, vous pouvez aller voir les liens ci-après. Et encore, ça ne traite que de la lettre recommandée électronique (en France, mais uniquement en France, même valeur que la lettre recommandée avec accusé de réception "papier") par rapport au courrier électronique
www.ar24.fr/...fiabilite-juridique/et encore là : www.service-public.fr/...ses/vosdroits/F31463En outre, compte tenu des problèmes soulevés sur ces courts aperçus, il est aisé de comprendre qu'ils sont pires encore s'agissant, non pas d'un e mail, mais d'un message laissé sur la page dédiée du site Internet d'une entreprise, alors même qu' il convient d'observer que la loi française ne s'applique qu'en France, et qu'en matière de transport aérien, il est fréquent qu'il s'agisse d'une compagnie étrangère.Par contre, dans tous les cas, la valeur juridique d'une lettre recommandée avec accusé de réception ne pose aucune difficulté, même à l'étranger. Alors le choix est vite fait !Et vous pouvez faire confiance aux juristes d'une compagnie aérienne (et à tous les professionnels du droit d'ailleurs), pour bien savoir faire la différence entre un courrier électronique et une lettre recommandée avec accusé de réception !
En outre, tant la forme que le fond de la communication, permettent à tous ces professionnels du droit de catégoriser leur adversaire !Ce que j'en dis découle de mon expérience quotidienne du contentieux entre passagers et compagnie aériennes dans l'application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil, mais je n'interdis à personne d'être plus expérimenté que moi sur ces sujets, et de nous faire profiter de son expertise, pas plus que je n'interdis à qui que ces soit de se compliquer la vie en croyant se la simplifier !Et donc, je me répète une fois de plus : pour réclamer une indemnisation forfaitaire au titre du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil, AUCUN autre mode de communication, au moins pour le premier échange, que la lettre recommandée avec accusé de réception, AUCUN, AUCUN, AUCUN, et ceci quoiqu'en dise la compagnie aérienne, et même si elle a une page dédiée à cet effet sur son site Internet.Il est vrai que, dans de rares cas, une demande d'indemnisation par voie électronique a suffit. Vous en trouverez d'ailleurs des exemples concrets sur mon blog retardimportantavion.unblog.fr Mais il ne faudrait pas en déduire que de rares exceptions constituent la majorité des cas !Je pourrais encore développer plus sur ce sujet car il y en a beaucoup à dire, mais je n'ai aucune envie de polémiquer sur un sujet, à ce point, sans aucun intérêt, et parfaitement stérile, car, une fois informé, chacun fait comme il veut !Cordialement

Ok merci ElviajeroPar.

Vous ne répondez toujours pas aux questions posées - je les répète sous une forme plus complète :Quel est le pourcentage de cas non résolus ou résolus d'une façon insatisfaisante par la procédure normale (réclamation sur le site de la compagnie) ?
Quel est le pourcentage de cas résolus d'une façon satisfaisante par votre système de lettre recommandée ?

Bonjour,Je me répète : "Je pourrais encore développer plus sur ce sujet car il y en a beaucoup à dire, mais je n'ai aucune envie de polémiquer sur un sujet, à ce point, sans aucun intérêt, et parfaitement stérile, car, une fois informé, chacun fait comme il veut !"Cordialement

Bonjour,Voila pour l'instant la réponse commerciale de Easyjet: (pour 20mn)Nous vous remercions d'avoir fait appel à nos services en déposant votre réclamation sur notre site. Nous venons de l’évaluer et nous ne pouvons malheureusement pas lui donner une suite favorable.Selon nos données, votre vol a subi un retard de 2 heures et 38 minutes à l'arrivée. Or selon l’arrêt Sturgeon, pour avoir droit à une indemnisation, il aurait fallu que le retard à l’arrivée soit égal ou supérieur à 3 heures. C'est la raison pour laquelle nous ne pouvons pas traiter votre dossier.Nous vous remercions de votre compréhension et espérons pouvoir vous aider si vous rencontrez de nouveau des difficultés lors de vos prochains voyages.
Cordialement

Incontestablement, vous n'êtes pas dans les conditions requises pour obtenir une indemnisation.

C'est sur mais n'empêche que j'ai attendu plus de 3 HR à l'aéroport
La loi est mal faite
Et surtout même pas un geste de la compagnie.

Bonjour,"C'est sur mais n'empêche que j'ai attendu plus de 3 HR à l'aéroport"
Vous êtes arrivé à l'aéroport à l'heure que vous aviez choisie. Ensuite, qu'est-ce que ça change que vous attendiez plus longtemps à l'aéroport et que vous passiez moins de temps en vol, ou bien que vous attendiez moins longtemps à l'aéroport et que vous passiez plus de temps en vol ?"La loi est mal faite"
La loi précise à partir de quel retard à l'arrivée la compagnie doit vous verser des indemnités. En l'absence de cette loi, vous devriez argumenter de manière complexe, et vous ne seriez jamais sûr d'être indemnisé. Si on obtenait que la loi indemnise les retards à partir de 1 H, les compagnies seraient obligées soit d'augmenter leurs tarifs pour gagner de quoi verser les indemnités et tous les passagers paieraient plus cher, soit d'augmenter leur marge sur les temps de trajets et tous les passagers mettraient plus longtemps à faire leurs trajets."Et surtout même pas un geste de la compagnie."
Puisque la loi a défini à partir de quel retard la compagnie devait indemniser les passagers, et puisque dans votre cas le retard était inférieur, pourquoi est-ce que la compagnie vous verserait un dédommagement ? Les compagnies doivent tout de même gagner de l'argent, avec les prix qui ont nettement diminué, elles ne peuvent pas faire plus que transporter dans les conditions définies par la loi.

Ensuite, qu'est-ce que ça change que vous attendiez plus longtemps à l'aéroport et que vous passiez moins de temps en vol, ou bien que vous attendiez moins longtemps à l'aéroport et que vous passiez plus de temps en vol ?ça change que j'ai perdu presque 3 hr et à cause d'une loi bidon, et que sur 4 jours 3 hr c'est beaucoup.La moindre des choses après 4 compagnies essayées (sans problèmes) et pour une première chez Easyjet, la moindre des choses serait d'avoir un geste commercial.