Air Cairo? Des infos sur cette compagnie charter

Bonjour à toutes et à tous.Je me permets de vous solliciter concernant une compagnie charter : Air Cairo que je m'apprête à prendre. Je pars en effet pour la mer rouge le 30/04 prochain et bien qu'ayant déjà été en Egypte je ne connais pas cette compagnie.Après de nombreuse recherches, je crois savoir que la compagnie appartient à 80% à Egyptair (Mais ce n'est pas à mes yeux un gage de qualité) et qu'elle utilise deux AIRBUS A321-231 (premier vol septembre 97) aménagés à prioris pour accueillir 185 passagers ainsi qu'un TUPOLEV TU-204.Première interrogation, la configuration 185 sièges de l'AIRBUS A321 est logiquement séparée en deux classes : 16 sièges Affaires + 169 sièges Eco mais quel interet d'avoir une telle configuration lorsque l'on fait du vol Charter.Bref la question principal est : quelqu'un connait il cette compagnie ?? Avez vous voyagé via leur intermédiaire ??? Et le cas échéant, vous souvenez vous de quel type d'aménagement intérieur il s'agit parce qu'avec mon mètre quatre-vingt huit j'aimerai bien pouvoir demander exactement la place à coté des sorties de secours ;-) (mes genoux vous en seront infiniments reconnaissants)D'avance Merci.Loïc

Bonjour, je reviens d'une semaine en Egypte et j'ai voyagé avec Air Cairo à l'aller comme au retour. Cette compagnie appartient en effet à EgyptAir.Je ne saurais pas te donner exactement la configuration de l'avion mais ça reste un charter comme un autre donc peu de place pour les gdes jambes. Ca reste acceptable, le mieux est que tu arrives tôt à l'aéroport et que tu demandes à être placé au niveau de issues de secours.Au niveau de la sécurité rien à redire non plus, je dois avouer que le pilote a assuré vu les turbulences qu'on a rencontré à l'aller comme au retour!!N'hésites pas si tu as besoin de plus de renseignements. Bon voyage!

Merci pour ta reponse, evidemment je ne doute pas que commes les charters lambda la place est comptée dans ces appareils.. mais même si tu ne te souviens pas en détail de la configuration intérieure, peut être te souviens tu si les 5 premiers rangs de l'avions sont différents des places suivantes, car d'après mes recherches les avions utilisés par Air Cairo étaient initialement constitués d'un classe pseudo "business" avec 4 ou 5 rangs de 2 fois 2 sièges au lieu de 2 fois 3 sièges en classe eco...Merci encore...

BonjourPeux-tu me renseigner si peut réserver air cairo en direct ou c'est seulement dans des forfaits ?Merci d'avanceChinook

je ne peux malheureusement pas te repondre mais je t'invites à appeler le bureau EgyptAir de Bruxelle qui pourra surement te renseigner :Brussels (02)
Management & Sales Office:
Bd Emile Jacqmain4/6
1000 Brusselsou contact par mail le département Charter :charterdept@egyptair.com.eg

Mille merci, c'est une bonne idée, cela vaut tous les renseignements.Chinook

Désolée je ne peux pas te répondre je n'ai pas fait gaffe à la configuration exacte. Embarquement à l'aller à 1h du mat', j'avais la tête dans le coltard et au retour trop déprimée...!!!

tu es parti le CDG T3 ??? un samedi ou plutot un dimanche à 1H du mat ??? c'est bizarre les vols sont d'habitude prévu à 11H et 12H le samedi, parceque l'avion fait un aller (a savoir Hurghada - Paris) tres tot le matin pour faire le retour assez tot dans la journée...dernière question, te souviens tu s'il c'etait un placement libre dans l'avion ou est ce que vous aviez des places fixes dès l'enregistrement ???Merci encore pour tout

Oui c'était le T3 à CDG. Le vol était prévu à 23h20 le samedi et nous ommes partis à 1h du mat le dimanche matin c'est bien ça!Les vols ne sont pas exclusivement le matin. Je pense qu'ils doivent faire plusieurs aller retour dans la journée et surtout jusque tard le soir.. Tu peux consulter les horaires de vol sur adp.fr

deja fait mais merci quant meme. par contre tu n'as pas repondu à ma question concernant le placement... est ce que c'ets placement libre ou est que tu as un siège fixe dès l'enregistrement???

ah désolée! les places sont fixées dès l'enregistrement. Tu peux toujours t'arranger avec les gens après. C'est ce que j'ai fait au retour car je n'étais pas assise avec mon amie.

ca m'arrange comme a prioris je connais le numéro des places près des sorties de secours, je les demanderai directement à l'enrigistrementmerci encore.Loic

Tu pourras me donner les numéros des rangs sortie de secours?
En effet ja aprs la semaine prochaine avec eux pour Hurghada.MerciFredvanbocho

salut !!
j'ai lu tes questions assez marrantes. j'ai pris air cairo pour rentrer de sharm el sheikh vers paris.c'est un petit avion, mais l'espace règlementaire entre les sièges, effectivement les issues de secours sont recommandées car ils ne donnent pas les 2 premiers rangs qui sont réservés aux hotesses (qui n'ont pas de siège comme dans les grands avions. sinon elles étaient sympathiques, avenante. on sert à manger contrairement aux autres vols low cost.c'est des charters donc beaucoup d'heures de vols.genre transavia qui est filière de air france. là c'est egypte air qui se met au charter. sinon rien de méchant. bon voyage !!!!

Bonsoir,Deux petites questions...."c'est des charters donc beaucoup d'heures de vols."Quel rapport ?"c'est un petit avion"Qu'applez-vous un petit avion ?Michel

ce que j'appelle un petit avion, c'est qu'on était 150 passagers, qui a décolé de luxor.
c'est des charters nouvellements crées par egypte air, c'est des avions qui faisaient des correspondances internes. bonnes vacances !!!

le numéro que j'ai pris, prés de l (issue de secours était le 11D

les places sont fixées dés l"enregistrement mais il faut les demander, astuce que je fais pour avoir la meilleure place. je suis toujours la premiere derriere la ligne jaune avant l'ouverture des guichets

Bonsoir,C'est un type tout à fait habituel d'avions entre l'Europe et l'Egypte, des Airbus A32X ou des 737............. Il est rare d'avoir plus grand.Michel

A part Swiss qui fait (faisait?) les ZRH-CAI en A340, effectivement, c'est généralement des monocouloirs !Pour l'avoir fait en A340 c'est sympa ! Juste le temps d'un film avec l'IFE et hop, on est arrivé !