Escale inaugurale du Pacific Dream à Fort-de-France le mardi 6 octobre 2009, notre compte-rendu

Bonsoir,Nous avons eu le très réel plaisir d'être conviés ici à Fort-de-France, aujourd'hui mardi 6 octobre de 11 heures à 15 heures et plus car affinités :
- à la présentation et au déjeuner à bord,
- de l'escale inaugurale de la saison 2009-2010,
- du désormais Pacific Dream dorénavant labellisé Croisières de France :
www.croisierenet.com/...eam/1091/bateau.html
Evènement organisé de main de maître par l'agent de Fort-de-France, allez hop, pub, totalement justifiée, la SMCR et notamment sa très compétente directrice. Départ tous les mardis à compter d'aujourd'hui.Oui, le navire a été rénové avec beaucoup de goût.
Oui le Chef est Français, Réunionnais pour être précis et il nous a gâtés (nous avons vu qu'il nous traitait aussi bien que ses passagers !).
En revanche, si le directeur de la restauration est Français métropolitain, non le serveur ne s'appelle pas Maurice.Développons un peu, le navire, de construction allemande en 1990, dégage une grande impression de sécurité.
Sous pavillon Maltais, fiscalité quand tu nous tiens !
Pullmantur oblige, la signalétique est en Espagnol et en Anglais.
La déco est très sobre, parfois typiquement britannico-hispanique, ainsi le fumoir et la bibliothèque, sinon très épurée et reposante.
Pas de balcons en vue, logique vu l'année de construction du navire, y compris dans la "suite royale", très sobre également ; ce serait une honnête mini suite chez Costa, mais avec seulement de grands hublots rectangulaires.
L'espace buffet à un pont supérieur proche piscine est le plus sympa que nous ayons jamais vu, déco, organisation, présentation, calme, etc.
Une superbe salle de sport, une salle de bal très correcte, une discothèque, un restaurant où les tables sont suffisamment espacées ; et bien évidemment un casino.
L'équipage est of course multinational, le Commandant est Suédois, avec un fort contingent de Philippins et d'Indonésiens.
Tous font l'effort de parler un peu de Français basique. Pour aller plus loin, l'Espagnol et l'Anglais sont recommandés.En conclusion, rien de cheap, c'est du solide de chez j'ai envie d'y aller, rapport qualité/prix attractif compte tenu des transits aériens et des escales.

salutsuis passée par le port pour voir le navire de prèset j'ai vu le reportage aux journaux du soireh bien cela pourra plaire à certains de mes compatriotes, surtout ceux qui ne veulent pas prendre l'avion.cordialement

Et bien oui, attirer notamment la clientèle des résidents des Antilles est l'un des objectifs affichés.
Ce n'est pas le seul, mais c'en est un.

bien oui,mais pas moiQuestion de gout, je préfère les gros- --coté tarif, si l'on tient compte du " tout inclus" ça se discute -mais sans, il y a moins cher même en y rajoutant l'avion jusqu'à PUERTO RICO, à qualité d'hébergement égal.- -
j'ai déjà fait cet itinéraire au moins 3 fois - dans un sens ou un autre - donc cela ne nous intéresse plus
le MEDITERRANEA sera dans nos eaux, nous avons pris son jumeau l'ATLANTICA pour le même itinéraire, - COSTA n'a hélas pas changé son circuit, sinon cela lui aurait valu le retour d'anciens clients.nous devons varier les plaisirs et devront aller plus loin.....
car si l'on revient, il n'y a plus la magie de la première fois....
les yeux écarquillés devant tant de féeries etc....
- -chaque fois que nous prenons un navire, c'est la fête, le bonheur de découvrir du nouveau, de se perdre le premier jour dans les coursives
et chaque jour de découvrir un nouveau salon ou pont
et presque matin, voir une nouvelle terrecordialement

Les gros navires, sans nous !
1500 à 2000 passagers, à taille raisonnable, là le Pacific Dream, c'est le cas.
Et toujours le sujet du jour, le Pacific Dream, c'est tout inclus.
Le Mediterranea, nous le prenons à Pointe-à-Pitre le 9 janvier 2010 prochain.
Ce sera notre deuxième croisière dans la Caraïbe.
Pour 2011, nous envisageons un "Panama complet, du Pacifique à la Caraïbe".
Mais bon, pourquoi pas entre temps une peite semaine sur le Pacific Dream, départ tous les mardis à 10 minutes de chez nous, raisonnement valable pour tous ceux qui résident sur l'itinéraire ?
Pas d'aérien, déjà un gros gros plus.
Le chef cuisinier, vu et très bien noté.
Le tout inclus, vraiment tout inclus selon la brochure, à voir exactement, aujourd'hui nous étions invités.

merci beaucoup à JGfrance972 pour ce compte rendudonc pour vous l'impression est plutot bonne ?avez vous pu discuter avec des personnes présentes depuis Paris ?

Tout à fait, l'impression est excellente.
Cette aventure conjointe Croisières de France + Pullmantur, n'est ni la Cunard, ni Celebrity (encore que, le navire a commencé sa carrière avec un X sur sa cheminée, toujours là le X mais il faut s'approcher, car désormais peint comme le reste de la cheminée en question, "rouge Pullmantur").
Non, nous n'avons pas eu l'occasion d'échanger avec des passagers francophones, ni d'ailleurs hispanophones ni anglophones.
Sauf quelques uns qui faisaient chaise longue et/ou buffet au pont piscine, de nombreux autres étaient partis pour la journée visiter soit Saint-Pierre, soit l'une ou l'autre habitation (rhumerie), soit les deux, soit à la plage !
Et lors du déjeuner, nous étions bien dans la même et seule salle à manger avec le menu du jour, mais pas aux tables des passagers qui avaient fait un tour en ville ou à la plage le matin, puis étaient rentrés se sustenter à bord.

En fait, Croisières de France ET Pullmantur sont toutes les deux des filiales de Royal Caribbean.
Royal Caribbean qui possède également Celebrity et avait des participations dans Island Cruises.Nous y sommes sur les plans financier et fiscal ?Donc reprenons la carrière du navire :
1990 Mise en service : Horizon, Celebrity
2005 Rénovation complète : Island Star
2009 Pacific Dream, Pullmantur

Bonsoir jgfrance972 (et les autres) vraiment ca me rassure j etais encore hesitante pour ce voyage... nous allons enfin reserver pour fevrier 2010...dommage que vous n ayez pas de photo...nous partons avec 2 enfants 10ans et 2 ans..bonne ou mauvaise idée? Merci par avance pour la reponse

vivement2010, nous partons avec nos 2 enfants de 5.5 et 9.5 ans le 20/2

kikou clara c est la date que je souhaite aussi.. avec ma fille a l ecole donc vacances scolaire oblige... déja reserver? nous pas encore

exactement pour la meme raison car nous sommes en region parisiennenous avons réservé nous serons sur le pont 5apparemment les réservations s'accélerent, n'attendez pas trop à cause de la chambre quadruple dont vous aurez besoin

Pour les photos, il suffit d'aller sur un navigateur et d'ouvrir quelques liens :
france antilles pacific dream
touristmagazine martinique
pacific dream cruise ship
croisierenet
pullmantur
croisièresdefrance
etc.Pour finir de vous rassurer :
- il y a bien entendu un médecin et une infirmerie à bord ; le navire étant sous pavillon Maltais, donc européen, pour les petits bobos, rhumes, etc. soignés à bord, quelques semaines avant de partir, un coup de fil à la sécu pour demander votre carte "Europe", vous payez, vous revenez avec une facture (distincte de celle de vos achats en Duty Free...) que la sécu rembourse et que MA mutuelle à moi prend en charge pour compléter, la vôtre, il vous faut lui demander.
- à portée d'hélicoptère tout le long du circuit, il y a les deux CHU de Fort-de-France et de Pointe-à-Pitre pour les accidents graves.Quant à l'emploi du temps de votre enfant de 10 ans, il va adorer ; votre seul souci avant de le lâcher avec des jeunes de son âge et encadré par du personnel compétent, bien lui faire comprendre "chapeau, lunettes de soleil, écran total et hydratation".
Pour celui de 2 ans en revanche, c'est vous qui en aurez la charge tout du long, le baby-sitting, les ateliers et clubs ne lui seront pas ouverts, renseignez-vous tout de même sur les sites pullmantur et croisieresdefrance, mais en principe c'est 3 ans.

C est clair on a telment hesité car pas trop d avis sur le nouveau bateau... mais la on va s y lancer serieusement...nous aussi region parisienne..des que j ai des infos sur la resa je vous tiens au courant

Merci pour ces dernieres info jgf je m y vois déja...pour la plus petite on savais déja...c est décidé avant le week end on reserve...Clara dès que je sais quel pont ect..je vous le dis aussitot...a bientot et merci encore

Chiche, le mardi de votre croisière, donc le mardi 23 février 2010, on se donne rendez-vous au Duty Free de la Chambre de commerce de Fort-de-France, juste au pied du navire !Explication : j'accède au port sans souci, mais comme tous les résidents d'ici, je suis soumis à un régime douanier particulier, TVA moins élevée qu'en Métropole MAIS hélas pour nous octroi de mer en plus, ce qui nous fait à la louche 140 à 150% du prix Métropole.Vous en revanche pouvez acheter hors taxes, juste avec votre carte de passager ; et c'est intéressant, à comparer avec les boutiques du navire et les autres Duty Free des escales, notamment Saint-Martin.Attention toutefois à respecter les tolérances douanières, surprise toujours possible à la descente d'avion au retour...
Le site des douanes françaises vous renseignera sur les quantités admises en tolérance, respectez les et gardez vos factures.Après le Duty Free, je vous emmène boire un 'tit punch !

Le rendez vous est pris jgf... etant martiniquaise je vais en profiter pour aller faire un petit coucou a ma famille...Mais cela sera avec plaisir de boire un ti punch avec vous et de vous comfirmez ou (dé)comfirmez votre avis du bateau lol...car ca sera ma 1ere croisiere...oulallalala vivement fevrier....

bonsoirMerci beaucoup de tous ces renseignements,
Nous sommes un petit groupe partant de Marseille le 30 janvier 2010, on pensait partir avec le bleu de FRANCE et puis il a été remplacé par Pacific Dream, inconnu pour beaucoup de monde, mais depuis grace à vous on en sait un peu plus sur ce bateauil nous reste a savoir de quel aeroport de Paris on s'envole, les avis sont divers qui dit Orly d'autre Roissy, !!!!! il est difficile de reservé le preacheminement de Marseille à Paris, c'est les surprises du voyagebonne soirée

Dans le pire des cas, si votre voyagiste ne sait pas (?) vous donner l'info "Orly ou Roissy", pensez au TGV !
En trois heures et pour pas très cher vous arriverez à Paris gare de Lyon, à mi chemin entre Roissy et Orly.
Et prenez-vous une nuit d'hôtel avant le transit aérien, c'est plus sûr.Pour tous ceux qui arrivent à Saint-Domingue en passant par Madrid et qui ne connaissent pas, la zone de transit Duty Free à Madrid était somptueuse la dernière fois que j'y suis passé, à côté Roissy fait vraiment le blockhaus que c'est, sans parler d'Orly qui a très mal vieilli.

La croisière, on y revient toujours. Ou jamais !Vous avez agi sagement, pour une première croisière, 7 jours c'est suffisant, en plus dans votre région d'origine, avec navigation de nuit sauf une journée et escales 6 jours sur les 7.Si vous vous rendez compte que vous n'aimez pas naviguer, ainsi les dégâts seront très limités.Les escales, étant Martiniquaise, vous les connaissez mieux que nous !Quant au Pacific Dream lui même, vous seriez très difficile si vous n'appréciez pas !