Trouver des pistes pour faire du 4x4 dans l'Ouest américain?

Bonjour, voici notre parcours, nous allons louer un 4X4 (Mid size :Grand cherokee) et sans faire du "vrai tout terrain" nous aimerions prendre quelques pistes pour découvrir des coins sympas.
Comment trouver des pistes (Sites internet, cartes, livres...)
Vos expériences sont bienvenues.4: NY / Las Végas
5: Zion
6: Bryce
7: Bryce
8: Capitol Reef
9: Moab
10: Arches
11: Canyonlands + Dead Horse Point
12: Goosenecks + Monument valley
13: Page
14: Lake Powell + Antelope Canyon
15: Grand Canyon
16: Grand Canyon
17: Retour Vegas via Flagstaff
18: Death Valley
19: Vegas/NY/Bordeaux

De nombreux ouvrages sont dispo aux US pour explorer le backcountry comme Utah scenic byways ou backcountry adventures. Il y a deux types de pistes les "scenic" qui ont vraiment un intérêt à être parcourues sans pour autant aller à un point particulier. Ce sont essentiellement dans votre cas Burr trail road, Shafer trail et potash road, Cottonwood canyon road + un bout de la piste qui mène à Altrom point (pour découvrir les paysages lunaire de Niple bench), la cathedral valley road, valley of the gods, la piste qui traverse la partie "touristes" de Monument valley les pistes qui n'ont pas un intérêt photo particulier mais qui permettent d'accéder à des sites "off road". Là il y en a des centainesFaites vous une idée sur mon site ouestusa.fr et dans le moteur de recherche par genre www.ouestusa.fr/...tes/listesfiltre.htm, si vous sélectionnez pistes, vous aurez une liste de quelques pistes qui valent le coup. Toutes les pistes qui permettent d'accéder à des sites off road, sont détaillées dans les pages consacrées à ces endroits.Attention, la qualité des pneumatiques est de piètre qualité sur les SUV de location donc risques de crevaison élevés sur les pistes, aucune assurance sur les pistes et sur l'échelle de difficulté employée par les ouvrages US (en général de 1 à 10) il ne faut pas dépasser le 3 en général sous peine de gros ennuis....

Bien faire attention : aucune assurance de loueurs ne couvre l'utilisation des véhicules sur pistes.Soit prendre une assurance spécifique (je ne sais même pas si c'est possible), soit en cas de problème tous les frais seront à votre charge (en Aout 2008 dépannage suite à enlisement sur une piste entre Bryce Canyon et Page : 350$ + le loueur voulait nous confisquer la voiture). Donc en cas de problème ne surtout pas prévenir l'agence de location et se débrouiller par soi même pour trouver un dépanneur.Eric

pareil...
on a fait de la piste, c'est génial - mais après réflexion, on a eu de la chancesur plusieurs voyages et centaines de miles de pistes on a eu que 2 crevaisons...
les SUV de location on des pneus bons pour la route et la neige
mais dès qu'il s'agit de cailloux il y a un risque de crevaison
donc dès que la roue est crevée, il faut rejoindre une route
ou alors prévoir une deuxième roue de secours - ou acheter des pneus renforcés prévoir une réserve d'eau - et surtout surveiller la météo !!!!! attention aux orages en fin d'après midi qui rendent les pistes de terres impraticables (aussi mauvais que la glace), entrainent les flash flood (coulées de d'eau voir de boue) et qui bloquent toutpour les cartes
il y a les excellents atlas par états chez benchmark maps "road and recreation atlas" (commander chez amazone)
pour nous les frenchies ça suffitdemander aux autochntones
si vous rester à un même motel, leur signaler l'itinéraire de la journéeen résumé : il y a des risques - faut le savoir - mais ça vaut le coupsecteurs où il y a de quoi faire :
capitol reef - moab - canyonland - death valley... et bordeauxenjoy your trip