Vueling ouvre une base à Toulouse

VU CE MATIN DANS LA DEPECHE DU MIDI..."La compagnie low cost catalane a annoncé hier l'ouverture pour la première fois d'une base hors d'Espagne. Elle a choisi Toulouse où elle ouvrira dès avril prochain sept nouvelles destinations.
C'est une annonce majeure qu'ont conjointement réalisée hier les équipes dirigeantes de la compagnie low cost espagnole Vueling et celles de l'aéroport de Toulouse-Blagnac. à partir du mois de mai 2011, Vueling installera à Toulouse sa première base hors d'Espagne avec un Airbus A320 à demeure. Elle ouvrira sept nouvelles destinations en vol direct depuis Toulouse : Paris, Barcelone, Amsterdam, Malaga, Ibiza, Pise et Venise. Pour séduire la compagnie installée à Barcelone, l'aéroport de Blagnac qui était en concurrence avec Rome et Amsterdam s'est allié au Comité régional du Tourisme ainsi qu'à l'office de tourisme de Toulouse qui déploieront dès janvier prochain un plan de promotion des sept nouvelles destinations.
Pour s'installer à Blagnac, Vueling va investir 30 millions d'euros et générera 150 emplois directs. « Cette implantation toulousaine n'est que le début d'une longue histoire car le potentiel est énorme dans le grand sud ouest » a déclaré Josep Piqué, le président de Vueling.
300 000 sièges en trois ansDe l'ambition, Vueling n'en maque pas puisque dès l'an prochain, la compagnie catalane offrira depuis Toulouse plus de 40 vols par semaine et 200 000 places pour la saison été 2011. « D'ici trois ans, nous espérons atteindre 300 000 sièges » a ajouté Alex Cruz, le directeur général. En tant que low cost, Vueling offrira des tarifs attractifs à partir de 29 € et proposera aux passagers Affaires (40 % de la clientèle) une palette de services supplémentaires pour 25 €. Entre Toulouse et Barcelone, quatre à sept vols par semaine seront mis en place et permettront notamment de rejoindre le hub catalan qui ouvre sur plus de cinquante destinations en Europe, Afrique du Nord et Proche Orient. "ahhh enfin toulouse aura des vols directs accessibles... vers Venise, Amsterdam et autre....

Comme j'ai déjà pu l'écrire la desserte de Paris (Orly, CDG, Beauvais?) me surprend beaucoup. En effet la ligne est déjà opérée par AIR FRANCE et EASYJET, qui ne sont de grosses compagnies et surtout qui proposent des fréquences très nombreuses. Pour le reste l'offre de Vueling à Toulouse semble complémentaire avec l'offre de Ryanair à Carcassonne.Depuis septembre l'offre s'est bien améliorée avec Lisbonne, Milan, Dusseldorf, etc et si en plus on ajoute la présence d'AIR AUSTRAL

les vols seront ouverts à partir de quelle date ?
Je suis curieux de savoir les fréquences et les horaires.

oui depuis septembre easyjet a ouvert lisbonne et rome à des tarifs accessibles (air france a du d'ailleurs diviser le prix de son AR TSE-ROME par 2 pour riposter).Quant à Hambourg et Dusseldorf, nouveautés AF, je ne connais pas le charme des ces villes

Trop trop bien, le contribuable fait encore des chèques!!!Et AF qui n'a jamais touché un centime pour desservir Toulouse, ils ont le droit de rien dire?

Bonjour,Preuve!?

Vueling est bien différent de Ryanair dans son modèle...

Service contre service : la compagnie aide au désenclavement de la région en proposant des billets bon marchés, la relie aux capitales européenne, permet des connexions via son hub de BCN vers le monde entier et crée de l'emploie. Cela n'est que positif pour la région, un petit coup de pub n'est que selon moi juste contrepartie...

Attendons nous au pire..200 euros l'A/R TLS-AMS, très bon marché en effet.Vueling va relier des capitales européennes également, mais se tourne aussi vers les destinations touristiques.
Vueling va permettre d'utiliser le hub de BCN, certes moins fort que CDG, mais toujours à des prix bas.
Et pour finir, Vueling ne créé pas d'emplois lui ? Le transport aérien ca marche tout seul à patte, pas besoin d'emplois ?Moi je préfère 1000 fois donner 2 ou 3 euros supplémentaires d'impots afin d'aider Vueling à se promouvoir et VRAIMENT aider le plus de personnes avec des prix bas, tout en restant une compagnie très acceptable selon la plupart.

Ne comparez pas ce que l'on ne peut pas comparer.
Il est pourtant évident que l'on parle ici que de CC/MC pour comparer AF et Vueling.Et ne commencez pas avec vos arguments visant à me prendre, comme chacun de ceux qui ne sont pas d'accord avec vous, pour un Anti-AF. Vous vous trompez de personne.