Pour calculer la pollution qu'engendre une personne :
- Calculer d'abord la pollution engendrée par la construction, l'entetien, la maintenance et l'après-vie du véhicule (avion ou bateau). Affiné : ajouter la réalisation du matériel utilisé pour construire (grues, tractopelles, brouettes..., personnel...).
- Calcul du coût énergétique et pollution de production de l'énergie utilisée (par ex. l'énergie électrique demande un coût de pollution pour sa fabrication).
- Savoir les contraintes naturelles pour chaque véhcule (courants marins/erre pour le bateau, vents portants et température de l'air pour l'avion...) qui peuvent les ralentir ou les "porter".
- Savoir la pollution engendrée pour la construction de l'aéroport et du port ainsi que pour la vie de ces infrastructures.
- Connaître le coût moyen de pollution lors du déplacement du passager de chez lui au départ et de l'arrivée à sa destination.
- Ajouter toutes ces pollutions que vous aurez mis à la même uité de mesure (kilogramme, quintal, décimètre-cube...).
- Faire une règle de 3 pour la durée du voyage*/total pollution.
- Diviser le total par le nombre de passagers en supprimant - virtuellement, faut pas être méchant - le personnel de bord pour une réponse ou en l'ajoutant (sans oublier le personnel au sol) pour une réponse plus affinée.
- Enfin, prendre une décision ou non. Eh oui, la vie est faite de choix !
* Compter le temps où les moteurs tournent durant les temps de stationnement avant et après tout mouvement (quai et parking-avion).
P.S.: liste non exhaustive (on peut ajouter la réalisation et le service des repas, le fret éventuellement transporté en même temps que les passagers).
