Avis sur itinéraire au Japon en mai?

Bonjour,Nous aimerions avoir votre avis sur notre proposition d'itinéraire au Japon pour 16 jours. Les temples et la culture nous intéressent mais les grandes villes (Tokyo, Osaka) ne sont pas notre tasse de thé même si nous sommes curieux de les découvrir. Par contre le back-country, le style de vie à la japonaise, la montagne, le grand air, etc doivent faire partie de notre voyage. Nous avons donc pensé à ceci:J1: arrivée à Osaka KIX. Louer une voiture pour la région de Hongu, Kumano Kodo (péninsule de Kii). Logement à Hongu
J2: Environs de Hongu. Logement à Hongu
J3: Koya san. Retour voiture à KIX et puis train pour Kyoto en soirée, logement à Kyoto
J4: kyoto, Logement à Kyoto
J5: Nara, logement à Kyoto
J6: Kyoto, logement à Kyoto
J7: Kyoto, logement à Kyoto
J8: au matin, train pour Nagoya et Takayama, balade dans la ville, logement à Takayama
J9: takayama, logement à Takayama
J10: location voiture pour les Alpes japonaises (Kamikochi et Fukuchi Onsen), logement à Takayama
J11: location voiture pour Shirakawa-go et Gokayama, logement à Takayama
J12: retour voiture, au matin, train pour Tokyo via Nagoya, logement à Tokyo
J13: Tokyo, logement à Tokyo
J14: Hakone et Mt Fuji, logement à Tokyo
J15: Tokyo
J16: retour en France depuis TokyoQu'en pensez-vous? Merci

perso j'aurais commencé par me poser à kyoto histoire de digerer le vol et le decalage et de prendre mes reperes
avant de me lancer sur les routes avec un vehicule de locsinon renseigne toi je ne sais pas si ton permis doit etre traduit (le permis francais oui)

Tokyo n'est pas une simple grande ville, c'est une ville merveilleuse. Tu y restes trop peu de temps pour te laisser séduire par son charmes, ses secrets et ses surprises. Tu reviendras avec le parti pris que tu en as avant d'y aller : "bah, ce n'est qu'une grande ville"... Dommage...Fais bien attention aux itinéraires en voiture : compte en moyenne moins de 40 km/h sur les routes : les routes principales sont limitées à 50 mais souvent encombrées (beaucoup de camions et de feux, même en pleine campagne). Et les petites routes "secondaires" sont formidables, presque désertes et on peut y rouler plus vite (malgré une limitation "théorique" de 50 également) mais elles rallongent sensiblement les distances. Bref, on fait très peu de kilomètres par jour au Japon (sauf si tu prends l'autoroute, très cher et surtout, peu intéressant dans l'optique de découvrir la campagne).