Achat d'un 4x4 pour un périple France-Amman?

Bonjour, je voudrais partir de Paris pour Amman mais je ne sais pas trop quelle 4x4 acheter j'hésite entre un nissan partrol gr long 7 places et un land cruiser 7 places, quelle est la fiabilité de c'est deux tout terrain (petit budget environ 5000E a 6000E).

bonsoirje suis marie
je vis et travaille en jordanie
dans le tourimsepour le 4x4 je conseille de prendre le nissan
car bcp de gens utilise se model
l autre model est aussi utilise donc pas de souci pour la fiabilite.marie

Bonjour,Si l'objectif est le trajet routier jusqu'à Amman, avoir un 4x4 ne sert à rien, et coûtera cher.Michel

En effet, un 4X4 ca serre a rien pour aller aux Amman. En Turqui/Syrie/Liban/Israel/Jordanie/Iran etc... Toutes les routes sont du
asfalt/goudron...memes les routes secundaires de 1e categorie..Moi je l'ai faites regulierement dans des annees '70 et '80 donc deja dans ce temps la...entretemps encore plus ameliore avec Parking/Stations de services etc...Vous faites quelle itineraire a partir de Paris? Le mieux c'est de partir avec une Van/Camionette/Minibus ou Camper. Moi dans le temps toujours en VW/Camper..en passant par le ex-Yougoslavie.

bonjour,Fiabilitée des deux ? Vu le prix que tu comptes mettre c'est plutôt une question d'état du véhicule. Pour 5000 euros tu auras des 4x4 dépassant les 12-13 ans et 300 ou 400 000 kms. Aprés il faut être connaisseur pour voir la moins pire affaire au milieu des arnaques proposées.
De toute manière, tu n'as pas besoin d'un 4x4 pour aller en Jordanie, si tu reste sur les routes.

BonjourMerci, pour vos réponses en fait je pensais m'installer a Amman alors vue la charge qu'un 4x4 peut prendre (je part avec du matérielles) je ne suis dis que cela serais utile, bon c'est vrais que max 6000e faut pas que je m'attend a le top du top, mais il semble que les moteurs sont du solide, en plus pour le premier voyage je suis seul mes le deuxième je serais avec ma petite famille voila. Bref j'aurais le temps de réfléchir départ prévu le 22/08/09

Pour le budget dont tu disposes, tu devrais pouvoir trouver un Pajero 2, 8 l long, année entre 96 et 98, avec un kilométrage raisonnable (autour de 150 000).
Ce sont des véhicules trés fiables, et à mon avis, tu t'y retrouveras au niveau conso.
Par contre, et quelque soit le véhicule, il ne faut pas lésiner sur la révision avant de partir, avec de bonnes suspensions et de bons pneus mixtes.
Bonne recherche

la première des choses;
CHOISIS TOI UN VéHICULE ESSENCE, ET SURTOUT PAS DIESELtout les V.L. au Moyen-Orient sont à essence, 4x2 ou 4x4les garages ne sont pas équipés pour réparer les V.L. diesels, pas de pièces, il faut les commander en Europe
de plus en Syrie tu devras payer une taxe hebdomadaire (150 U$ environ) pour avoir l'autorisation de ravitailler en diesel
(que tu roules ou pas)
cette taxe est perçue à la frontière d'entrée

Si tu cherches un 4x4 pour un long voyage, je peux te proposer le mien :
TOYOTA PRADO diesel de 98 ; 250 000 Km excellent état
Avec 2 réservoirs (d'origine) soit 150 l de gasoil
Charge utile : 1100 Kg
7 places, climatisé
5000 euros
A toi de voir

salut et merci pour vos conseilles domayeux peut tu me renseigner sur les taxes sur les véhicules essence ou gpl merci

aucune taxe spéciale pour les véhicules à essence
en ce qui concerne le GPL, bien ennuyé pour te répondre
à première vue, pas de taxe non plus, surtout en Syrie, jamais entendu parlé
maintenant en ce qui concerne la disponibilté de GPL aux pompes ??mais juste une info, concernant la Syrie
j'ai eu qqs soucis d'approvisionnement en gasoil dans la partie frontalière avec le Liban
les syriens refusaient tout net d'en servir, arguant qu'ils étaient à sec, dans les faits
c'était pour assècher le trafic (marché parallèle) qui était fait entre Liban et Syrieà choisir, en premier; L'ESSENCE
à éviter, surtout ; LE GASOIL après, chacun fait comme il veut... ou comme il peut