JR Rail Pass pour trois semaines au Japon?

Bonjour à tous,
Je pars "petit budget" au japon en mars et je ne parviens pas à savoir si je dois acheter le JR Rail pass. En effet, je loge une bonne partie du tps à Kyoto car un de mes amis habite là. Donc, sur 3 semaine, je ferai Tokyo-Kyoto aller-retour. Depuis Kyoto je ferai une excursion à Nara, à Osaka + encore dans 2, 3 endroits dans les alentours de Kyoto que je dois encore fixer. Je me demande donc si je gagnerais financièrement à prendre le JR pass pour 3 semaines. Je lis partout qu'il est très intéressant mais il revient tt de même à +/- 360 E. Le prix des trajets que je ferais dépasserait cette somme?Merci d'avance aux spécialistes!!!

Personne?
Je crois que je vais pas le prendre... C'est un bon choix?Merci!

Hey, laisse un peu le temps qu'on réagisse.Donne exactement les trajets que tu fera sous la forme 'gare de départ' - 'gare d'arrivée' et je te calculerai ça.

Si vous ne faites qu'un aller-retour Kyoto-Tokyo, un railpass pour 7 jours devrait suffire (et comprend une bonne partie des transports dans Tokyo et environs). Les trajets sur Nara ou Osaka se comptent en quelques dizaines d'euros tout au plus.Maintenant, si vous envisagez de rayonner assez souvent loin de Kyoto (Himeji, Hiroshima, la mer intérieure, Shikoku, lac Biwa, etc.), l'avantage du railpass n'est pas seulement financier mais vous dispense de devoir acheter un ticket à chaque fois.

Salut Calamitygin,
Merci pour ta réponse. Le problème c'est qu'il y aura bien 2 semaine entre l'aller et le retour de Tokyo à Kyoto donc je ne sais pas prendre juste un pass 7 jours. Pour les autres excursions, je pense qu'on ira peut-être au lac Biwa et encore peut-être une autre excursion mais rien n'est fixé actuellement... En tout cas nous ne ferons pas ttes les destinations que tu sites. Je suppose donc qu'il vaudra mieux ne pas prendre le pass.

Désolée de mon impatience,
J'essayerai de faire un itinéraire plus précis mais à ce jour c'est encore un peu compliqué car ca dépendra aussi de ce que proposera mon ami là-bas. Je sais juste que, comme nous avons un petit budget et que nous voulons profiter de loger chez un ami et de rencontrer des gens, nous nous baserons principalement à Kyoto et ne ferons que des excursions dans un périmètre restreint afin de ne dormir jamais plus d'1 ou max 2 nuits dans les autres villes (sauf Tokyo).
J'essayerai tt de même de préciser ma question.
Merci!

Si je te demande un itinéraire exact, c'est parceque certaines lignes ne peuvent être umpruntées avec un RP. Donc, si même en ayant déjà un RP, tu dois payer quand même, ça modifie le calcul. Certaines de ces lignes non comprises dans le RP ne sont pas cher, mais d'autres sont très cher.

Bonjour,
Je dois me rendre au Japon du 12 juillet au 3 août (environ). Deux jours à Tokyo, une semaine à Hokkaido, ensuite le Kansai, Shikoku, Hiroshima et retour Tokyo. Je n'arrive pas à savoir ce qui est le plus pratique et le plus intéressant au niveau des transports : me procurer le JRP, même si sur Hokkaido et Shikoku je n'en aurai pas l'utilité (et il faut payer un supplément pour le train de nuit Tokyo-Sapporo, puis Sapporo-Kyoto, sans compter le nombre d'heures de train à effectuer),
ou bien : me procurer plutôt le "Ana visit Japan fare" qui pour le prix du supplément en train (12000 yens) propose, paraît-il, des billets d'avion (dans ce cas, j'effectuerais en avion Tokyo-Sapporo, puis Sapporo-Kyoto, puis, à la fin du séjour, Hiroshima-Tokyo)? Et dans ce cas, acheter un rail pass pour le Kansaï uniquement (mais il semble qu'il ne prend pas en compte les trajets vers Ise ni Wakayama, d'où je compte me rendre sur Shikoku)?
Sinon, pour Hokkaido et Shikoku, quelle sont les solutions (dans la mesure où je compte me rendre dans des endroits plutôt reculés)?
Bref, que conseillez-vous?
Tout ça est un peu compliqué, si vous pouvez m'aider, merci...

Evidemment, ma réponse va être orientée. Je ne suis pas fan de train pour rien! Mais il faut quand même garder à l'esprit que les aéroports sont toujours loin des villes et que les procédures de sécurité font qu'on passe beaucoup de temps dans l'aéroport pour finalement assez peu de temps en vol.Faire Hiroshima - Tokyo en avion n'a pour moi aucun sens.
En fait, tu comptes 30 minutes à 1h30 de trajet pour aller de la ville à l'aéroport + 30 minutes à 1 heure à l'aéroport avant ton vol. Donc, chaque fois que tu prends l'avion, tu perds en moyenne 3h00.
En train, c'est 5h avec les trains permis dans le JRPass, 4h autrement.Les seuls trajets pour moi envisageable en avion sont Tokyo - Sapporo et Sapporo - Kyoto. Mais ça te prive des magnifiques trains de nuit qui roulent vers le nord. C'est quand même aussi une expérience à faire.Sauf si tu veux aller dans des endroits vraiment impossibles, le JR Pass est le best value for money du japon.
La location ponctuelle d'une voiture est aussi possible, mais n'a de sens que pour quelques jours dans une région bien ciblée. Pour changer de région, on prends le train et si besoin, on reloue une voiture. De toute manière, utiliser une voiture en ville n'est pas une bonne idée. Attention cependant aux formalités pour le permis de conduire, on en a déjà parlé sur ce forum. voyageforum.com/...ng=permis%20conduire;Dernière alternative, les bus de campagne (parfois pas facile de savoir quand ils roulent et ou ils vont) et les taxi (mais attention aux prix, c'est assez cher)Tiends aussi en compte que le prix des RP est dégressif. Pour celui de 3 semaines, la troisième semaine ne coute pas grand chose.Je ne sais pas exactement où tu veux aller, mais il y a vraiment moyen de faire beaucoup de choses en train. Et puis, le train, au japon, ça fait partie de la vraie vie des gens. C'est un très bon moyen de voir du paysage, de voir les mammy aller au marcher, de voir les enfants en uniforme qui rentrent de l'école; surtout sur les petites lignes de montages du nord.

Réponse rapide et complète : merci!
J'opterai donc probablement pour le train. A Hokkaido, je ne sais pas exactement ce que je ferai. Nous sommes deux et avons l'intention de marcher quelques jours dans des zones un peu sauvages, vers le nord-est. Mais c'est encore assez flou. Si tu as des tuyaux...
Merci encore.