Kilomètres dans l'Ouest américain

On n'a pas l'intention de faire du slalom ou la course  !! c'est juste qu'en France sur l'autoroute on roule généralement à 140 pour 130, mais mon mari a tellement entendu que les cops américains étaient intransigeants qu'il ne dépassait pas d'un mile la vitesse limite... ce qui ne raccourcit pas les temps de trajets !!
Cette fois il acceptera peut-être de me laisser le volant...sur les routes où il n'y a personne (je précise que je fais 30000 km par an pour aller bosser, sans lui, mais que pendant les vacances il ne lâche pas la place du conducteur...et je n'insiste pas forcément )en tout cas merci pour tous vos retours, et liens, ça se précise un peu dans ma tête !!
l'avantage avec l'ouest des usa, c'est qu'il y a toujours des réponses à nos questions...beaucoup plus compliqué de trouver des infos sur le Danemark (notre destination 2016)

C'est vrai qu'on raconte n'importe quoi en FRANCE sur les USA, notamment sur les cops...MAIS il faut bien voir qu'en règle generale, la conduite est beaucoup plus cool, les conducteurs plus courtois, et respectueux des regles.Les 4 stops seraient par exemple impossibles en FRANCE.

Tout a fait d'accord avec toi En ce qui me concerne, j'essaie de m'organiser en prévoyant des étapes entre 200 à 400 kms par jours, compte tenu des conditions de roulage qui sont quand même beaucoup plus cool que chez nous, ça passe tous seul d'autant plus que ces distances ne sont jamais effectuées d'une traitre, mais réparties dans la journée.
Il peut arriver que les étapes soit beaucoup plus courtes, plus longues ça peut arriver quand on ne peut pas faire autrement mais c'est beaucoup plus rarement, il ne me semble pas avoir une fois dépassé 500 kms/jours sur un trip US.Comme la majeure partie des conducteurs locaux, je suis généralement 5 à 10 km/h au dessus de la vitesse limite pour me maintenir dans le flot de la circulation, avec le régulateur que j'utilise au maximum, c'est assez facile de s'y tenir
Cette année, il m'a semblé qu'en Californie les gens on tendance à accélérer un peu plus que dans les autres états et à Los Angeles la conduite s'apparente plus à ce que l'on connait chez nous, dans le Sud de la FranceAttention dans les parcs, ou là ça ne rigole pas je me suis fait surprendre à l'entrée de Bryce cette année : 120$

Bonsoir Jean-Pierre,
J'ai souvent entendu cette remarque de la part de Francais:
Que les 4 stops ne seraient pas possible en France!
Quelle en est la raison?
Cordialement
Alex

Le manque de discipline

Bonjour.Je ne trouve pas que les conducteurs soient particulierement indisciplinés à LA. Ils ne respectent pas du tout les vitesses postées sur autoroute, mais là ce n'est pas pire qu'ailleurs, notamment dans l'est US.
J'ai l'exemple de CHICAGO, ou je trouve les conducteurs bien plus "sauvages".Mais ca n'a aucune mesure avec le sud de la FRANCE.... MARSEILLE, ou pire NICE.

Disons qu'on a aussi un petit soucis avec la politesse, le respect des règles...le fait que non il ne faut pas accélérer quand un piéton veut traverser (lui même n'étant pas sur un passage piéton lol)!
Pour les ronds points il y a une astuce: passer, que quelqu'un arrive ou pas ;)
C'est fou les représentations qu'on se fait j'imaginais au contraire le Québec plutôt discipliné un peu comme nos pays du nord...comme quoi!

J'imagine ça dépend des régions de la France et du Québec. Parce que les mauvaises manières que tu décrits je les vois des dizaines de fois par jour dans la grande région de Montréal que je fréquente et ça inclue beaucoup de petits villages.

bonjour
pour la conduite "musclée" Houston (en particulier) et le Texas (en général) sont pal mal aussi..

BonsoirCa depend beaucoup des endroits, et il y a même parfois des ameliorations.
A CHICAGO par exemple, les premières fois qu'on y allait (en 2010), il n'y avait aucun respect des passages pour pietons.
Je trouve que depuis, ca s'est nettement amelioré, grace notament à une signalisation beaucoup precise.

Bonjour Jean,
Quelques observations personnelles, pas scientifiques.
J'ai conduit des centaines de milliers de miles aux USA et je suis alle dans 49 etats sur 50.
Un des endroitsa ou les conducteurs sont le plus agressifs HOUSTON je pense qu'ils meritent la premiere place.
Les conducteurs en California du Sud roulent plus vite que ceux du Nord, mais je ne les trouvent pas agressifs comme ceux du Texas.
A New york je ne dirai que les conducteurs sont agressifs, certains ne sont pas patients A New York tout le monde en voiture est toujours presse,
Chicago je les ressents plutot comme ceux de New York.
La ou les conducteurs a mon avis sont le moins agressifs, dans les Etats du Sud, Les Carolina, Georgia, Alabama etc.
Dans toute la partie du Nord, Iowa, Nebraska, Dakota je trouve que les gens prennent leur temps.
Voila ce ne sont que mes observations personnelles.
Ici, a San Francisco, il est rare de croiser un conducteur agressif, quand cela arrive, je dis simplement: "Il doit etre du "Texas"
Si un Texan lit ce message il faudra que je fasse attention lorsque je retournerai au Texas
Bonne journee a tous
Alex

Mon expérience, c'est que là où les gens roulaient le plus vite, c'était dans les zones plus isolées du Québec (route 138 sur la côte Nord) et encore davantage sur la transcanadienne à Terre-Neuve: 130 ou 140 au lieu de 100km/h sur une route à deux voies avec des carrefours. A 110km/h, 99% des véhicules me doublaient y compris les poids lourds.En général, je m'adapte au flux, parfois ça m'amène à rouler à 5 mph ou 10km/h de plus que la limite mais jamais bien au-delà.Dans un passé fort lointain, je me suis fait attraper dans le Wyoming à 70 pour 55 mph (je crois même que cete route est aujourd'hui à 65mph si ce n'est 75mph, mais je ne suis pas rancunier). PV de $60 ou $70 à payer en liquide sur place. Comme je n'avais pas assez de cash sur moi, mais j'avais des traveler's et ma carte, le policier m'a escorté près de 30km jusqu'à la banque à Buffalo où j'ai pu retirer de l'argent. C'était un vendredi après-midi peu avant la fermeture. Le policier m'a bien fait comprendre que 1/2h plus tard, je passais le we au poste en attendant la réouverture de la banque. Il n'était pas plus désagréable que ça, mais le réglement, c'est le réglement.Je pense qu'on a mieux à faire que jouer à cache-cache avec les radars et à risquer de percuter des cervidés, surtout en vacances, alors je roule pépère.