Mise en vente billets pour mars 2017 sur Air Caraïbes

ok. merci à tous pour vos bons conseils.le problème avec le package vols + croisière, c'est que la compagnie se "sucre" au passage. ca revient beaucoup plus cher.cela dit, je suis d'accord avec vous, c'est une sécurité non négligeable.mais ca ce paie...

En effet, le croisiériste prends une bonne marge.... Perso nous partons sur une Caraïbes+transatlantique le 24 mars 2017. J'ai trouvé un billet d'avion Corsair Paris FDF à 310 € alors que Costa nous demandait environ 700€ par personne pour le même vol (je ne sais pas si c'est le même avion par contre lol).Ils nous conseillent même de chercher par nous même car nous trouverions moins cher.... Le comble de l'honnêteté !!!
Mais en effet nous avons quand même choisi l'option de partir la veille et de prendre une nuit d'hôtel sur place par sécurité et tranquilité d'esprit et no stress. Voilà notre petite expérience

merci pour votre message.info pour tous, billet réservé avec corsair finalement. départ 12 h 30 sur un bon vieux 747 / 400 leurs 747 ont +/- 25 ans. rassurant ou pas ? départ 2 jours avant la croisière.

Lol très bonne initiative de partir un peu plus tôt -
Faisons confiance aux bonnes vieilles mécaniques.... après tout elles ont fait leurs preuves et c'est parfois plus fiable que les nouvelles technologies.... regardez avec les voitures !!!!
Bon voyage et bonne croisière

ben pas trop le choix.de toutes façons, pour avoir un avion récent faut se lever de bonne heure. les compagnies les exploitent jusqu'à la corde.

Bonjour,En Décembre dernier, j'ai fait un A/R Paris-FDF avec Corsair.. à bord d'un de leurs deux A 330 neufs (entrés dans leur flotte en 2012 et 2013)..

Bonjour, les avions de Corsair sont récents....ce n'est pas le cas de la compagnie XL Airways....avec service à bord médiocre et payant...

sur pointe à pitre, ce sont toujours les 747 hors d'age.

A ma connaissance, aucun ne s'est crashé... Mais ils devraient être retirés de chez Corsair l'année prochaine...

alors je serai peut-être un des derniers passagers à user mon postérieur sur ces avions et à tester la résistance au toucher de la mer... je plaisante bien sur. cela dit c'est un avion mythique et ca ne me déplait pas. hormis l'âge canonique.

Sans doute pas. Leur remplacement avait été prévu en raison de leur gourmandise. Mais la baisse du prix du pétrole les a remis en selle. Sauf qu'en 2017 ils atteignent les 25 ans d'exploitation.
Citation :
A partir de 2017, les trois appareils vont être entièrement déshabillés et inspectés de fond en comble. De quoi continuer à voler en toute sécurité jusqu'en 2021 au moins, et permettre à Corsair et TUI de différer à 2019 la décision d'investissement dans de nouveaux avions.
Cette révision va couter 24 M€ à TUI (propriétaire de CORSAIR).Vous ne serez donc pas le dernier à voler avec, mais fonction des arrêts pour révision, vous voyagerez peut-être sur un 330.

merci pour la réponse. en plus l'intérieur a été aussi entièrement remis à neuf en 2013 avec de nouveaux sièges sur les trois ou quatre appareils encore en service.