KLM: combien de repas sur le vol Manille-Amsterdam?

Bonjour à tous,Je m'apprête à prendre le vol Manille - Amsterdam (KL0804 11h35 - 18h40) prochainement en WBC avec KLM, et ce vol dure 14h05 opéré en Boeing 77W.Sur ce vol à votre avis combien de repas sont servis ? J'aurai tendance à penser 1 repas + snack avant l'arrivée, mais vue la durée du vol cela me paraît leger...Pensez vous qu'en World Business Class 2 repas sont servis ? (Déjeuner + Diner)
Sinon y a t-il d'autres prestations ?Et en Eco ?Connaissez vous la route empruntée ? Chine - Russie ? Ou une autre route ?Merci de votre réponse !

Pour ce genre d'informations, pourquoi ne pas s'adresser directement à la compagnie aérienne ?
Quant à la route empruntée, je me demande pourquoi cela t'intéresse, mais effectivement la route empruntée devrait être par la Chine et l'ex-URSS.

Et si, je suis futé :-) J'ai eu la présence d'esprit de les appeler avant, mais KLM me répond ce qu'ils ont dans leur système à savoir l'inscription "Repas" uniquement... C'est assez vague pour un vol de 14h vous avouerez...L'objet de ma demande est de savoir s'il y en a plusieurs, et lesquels (dejeuner, diner, breakfast ?). Je fais appels aux habitués des lignes Asie - Europe en vol de jour pour m'éclairer...Pour ce qui est de la route c'est par curiosité que je me renseigne car le vol met 2h de plus qu'a l'aller, et à l'aller c'est bien la route Russie, et Chine empruntée. Donc il doit y avoir du vent de face, ou bien une autre route plus longue !J'attends vos réponses sur les repas ! Merci !

On me dit 1 gros repas + une collation, en classe éco. En Business tu dois avoir moyen de manger mieux. Enfin si c'est juste cela qui te pose problème tu peux venir avec ton sandwich hein Personnellement je ne suis jamais mort de faim en avion bien au contraire, toutefois je privilégie les escales à mi-parcours (genre Emirates, Etihad ou Qatar) comme cela je mange deux fois plus Concernant le temps de vol qui est plus long au retour, peut être as-tu entendu parler du courant jetstream ? Effectivement proportionnellement à la rotation de la terre les vents d'altitude soufflent d'Ouest en Est, donc un vol vers l'Ouest est plus long.

Merci Passayeno pour ces infos ! Je ne mourrerai pas de faim ! Espérons que le Catering Philippins soit bon ;-)
Alors le jetstream est bien puissant dans ce sens là !

Sur un vol Pékin-Amsterdam, un vol de jour d'environ 10H, nous avions eu 2 repas complets avec choix entre 2 plats à chaque fois. En outre pendant le vol une distribution de soupes et/ou de nouilles chinoises a été effectuée! On n'est pas mort de faim

Bonjour!
Ayant emprunté la ligne Amsterdam/Manila en Février et Avril 2006, j ai souvenir d avoir eu 2 repas complets et bien entendu sur toutes les lignes en direction de l Asie dégusté sur simple demande les soupes chinoises.Il suffit d'en faire la demande aux hôtesses!
Je n "ai pas souvenir d avoir manqué de quoique ce soit en classe éco
nav

J'ai du prendre ce vol une bonne vingtaine de fois... et a chaque fois je me dis que ca sera la derniere !!!En buisness : Repas correct (1 gros repas et un plus leger 2 heures avant l'arrivee) + distrib de nouilles et sandwitchs.En eco : Nouriture effroyable qui n'as pas change depuis 4 ans, choix de poulet ou de pates, salade affreuse, seul le dessert est a peu pres correct. Eviter le vin en bouteille plastique qui tache un peu :)
Meme les mars, lion etc... en libre service ont disparus depuis peu.Le seul avantage de cette companie est d'avoir un vol direct en europe, pour le reste, no comment.

la cata avec klm pour les repas... dans une boite et très mauvais même pour long voyage...amsterdam - kuala lumpur une horreurprévoir à manger dans le sac cabine....
bcp de plaintes à ce sujet d'ailleurs ils ont l'habitude mais ne font pas d'effort....remarquez on ne prend pas l'avion que pour la bouffe tant que le tarif est pas mal....donc tant que la compagnie est bonne au niveau sécurité c le principal...

Bonjour,
Les repas sur KLM sont comparables à ceux servis sur British Airways, Lufthansa.
J ai trouvé meilleurs sur China Airlines et cathay, sur les lignes Europe/Manila.
En fait ce n "est ni mauvais, ni bon, c'est du surgelé restauration que ce soit en éco ou Business.
C'est du repas de cantine entreprise et que l on retrouve partout et même dans les petits restaurants Parisiens......ce n est pas la cuisine du sud ouest!!!!
Ni celle de Maité ave la graisse de canard et l'armagnac.
Quand a emmener son repas dans le sac cabine;il ne faut pas exagérer!
En tout cas, on ne manque pas de faim.
On ne prend pas l avion pour goûter à la gastronomie Française qui est d'ailleurs bien pauvre et toujours surgelée, réchauffée et toujours trés moyenne en avion quelque soit la classe!
Meme en first et classe affaire, le champagne servit fait poudre aux yeux ;on ne sert pas du Crystal de chez Roderer et le vin n"est jamais un cru classé du Haut Médoc de bonne année;2000.2005;ect......
Le vin est Italien en général en éco et un mauvais cru bourgeois Bordelais en classe sup, on mange donc à la cantine, il faut s'en contenter, c'est meilleur que le sandwich SNCF que tous nous avons mangés!
Nav

Ca y est me voilà revenu par le vol KL804 donc.
J'ai eu 2 repas complets.1 repas 1h après le décollage puis 1 repas 2h avant l'arrivée à Amsterdam.
Entre le 2 petis sandwich au saumon et brochettes de fruits distribués en World Business Class + Soupes chinoises.
Il y avait aussi des Mentos, des Crackers, et des Balistos en libre service dans les différents galleys de l'appareil.J'ai trouvé que c'était totalement illogique de servir un repas 2h avant l'arrivée alors que 4h plus tôt on crève la dale à l'heure du diner...Pourquoi attendre, et ne pas servir ce repas plus tôt ??? C'est assez ridicule car du coup on prend une soupe chinoise et quelques sandwich, et on n'a plus faim pour le second repas servi en plein milieu de la nuit avant l'arrivée...Petite photo du programme des repas à l'attention des PNC dans un galley pour info