Soyons clairs : avec le développement du low cost aérien, le système ferroviaire européen a eu une tendance globale ses 20 dernières années à se recroqueviller sur les réseaux nationaux, ce qui est un paradoxe à l'époque de l'Europe (presque) sans frontières.
Même s'il existe quelques relations à grande vitesse très empruntées, comme
Paris-
Londres (Eurostar) ou
Paris-
Bruxelles-
Amsterdam/
Cologne (Thalys), les grands trains internationaux ont plutôt tendance à disparaître, à commencer par les trains de nuit. Et quand ils existent (
Paris-
Barcelone, ou
Paris-
Moscou), ils sont plutôt chers voire hors de prix !
Le
Portugal reste assez isolé ferroviairement parlant du reste de l'Europe, même de l'
Espagne. Un parcours
Paris-
Porto est donc plutôt une aventure pour fans de ferroviaire (ou phobiques de l'avion !) qu'un choix : cela prend un temps fou, impose des changements (aucune relation directe) et coûtera dans tous les cas nettement plus cher que l'avion. Donc oubliez cette option, et privilégiez Ryanair, EasyJet, etc, ce sera bien plus simple.